Как построить гараж из блоков своими руками: как построить своими руками из блоков газобетона, проекты строительства гаража из пеноблоков

Как построить гараж из пеноблоков своими руками

При выборе материала для гаража следует учитывать прочность, легкость монтажа, надежность и, конечно, стоимость материалов. Проще и дешевле всего построить гараж из пеноблоков своими руками. Пенобетон – легкий и экономичный материал, из него можно строить и без большого опыта и квалификации.

Преимущества пеноблоков

Главное отличие пеноблочного гаража от кирпичного или металлического – это отсутствие необходимости в утеплении. Пенобетонн гораздо теплее кирпича или металла. В нём можно оставлять машину даже в самые лютые морозы, не опасаясь, заведется ли она. К тому же, пенобетон устойчив к возгоранию, к образованию грибка и к разрушению от воздействия солнечных лучей.

Проект гаража

Можно построить обычную коробку, если в таком гараже планируется лишь держать машину. Но проекты гаражей из пеноблоков могут быть самыми разными: на две машины, с двухскатной или односкатной крышей, двухэтажными – с хозблоком или с комнатой отдыха, с погребом, с присоединенной баней, с навесом для уличного хранения автомобиля.

Гараж может быть как самостоятельным строением, так и пристройкой к уже существующему зданию.

Фундамент

Перед строительством необходимо выяснить, насколько глубоко залегают грунтовые воды на участке. Если грунтовые воды глубоко, а почва плотная, то фундамент для гаража из пеноблоков может быть ленточным, достаточно глубины 40-50 см. Если же существует вероятность подвижек грунта, то лучше в качестве фундамента сделать монолитную плиту. Пеноблоки – материал с низкой прочностью на изгиб, при малейшем изменении плотности почвы стены могут осесть, а пенобетон трескается.

Ленточный фундамент для гаража.

Совет прораба:
Если в гараже вы планируете обустроить погреб, то монолитная бетонная плита в качестве фундамента не подойдет. В таком случае делают либо заглубленный ленточный фундамент, либо свайно-ленточный.

Строительство

После заливки фундамента можно переходить к строительным работам. Перед кладкой блоков фундамент необходимо гидроизолировать.

Стены гаража могут быть толщиной 20 см, так что можно использовать стандартные пеноблоки 600х300х200 мм. Для строительства гаража из пеноблоков используют цементный раствор или клей. При использовании клея швы получаются более тонкими, а значит, минимизируются мостики холода. Через каждые два уложенных ряда блоков необходимо монтировать армирующую сетку.

Укладывают блоки от углов. Пеноблоки отлично режутся, весят они немного, так что с этой работой вполне справится один человек.

Перед установкой потолочных балок рекомендуется сделать армопояс из монолита и арматуры. Для гаража крышу обычно делают односкатной, для этого на стены укладываются потолочные балки с уклоном к задней стенке. На балки укладываются доски, а затем – рубероид, сверху крыша заливается тонким слоем бетона и изолируется рубероидом и битумной мастикой. Можно сделать и двухскатную крышу, но это значительно увеличивает стоимость гаража.

Инструменты для укладки пеноблоков просты и недороги. Для их использования не требуется серьезной квалификации.

Пол в гараже лучше сделать бетонным. Для этого необходимо утрамбовать щебень, песок и гравий и залить пол бетонной смесью толщиной в 20 см.

Отделка гаража

Наружную отделку гаражей из пеноблоков часто не делают вовсе, однако для защиты от атмосферных осадков лучше оштукатурить стены. Внутри стены также можно оштукатурить. Если требуется дополнительная теплозащита, то стены покрываются пароизоляционным материалом, затем монтируются плиты из пенополистирола или минваты, а затем этот «пирог» закрывается гипсокартоном. Утепление гаража обязательным не является, оно делается по желанию владельца.

Отделка гаража обычно ограничивается оштукатуриванием стен.

Если в гараже будут навесные полки, то лучше их крепить на металлические направляющие и использовать специальные дюбели для пеноблоков.

Вентиляция

Обязательно стоит позаботиться о вентиляции гаража. Она необходима, чтобы отводить выхлопные газы от автомобиля и регулировать влажность в гараже. Для естественной вентиляции нужно предусмотреть отверстия в пеноблочной кладке вверху и внизу. Если такой вентиляции недостаточно, то можно установить систему приточно-вытяжной вентиляции.

Гараж из газосиликатных блоков своими руками: проект и особенности

Собственноручное строительство гаража довольно распространенное явление. Возведение гаража из газосиликатных блоков является одним из наиболее оптимальных вариантов такого строительства. Это обусловлено рядом свойств газосиликата, которые обеспечивают простоту эксплуатации и высокое качество данного стройматериала.

Достоинства и недостатки газосиликата

Сложно найти идеальный строительный материал. Каждый из них, возможно даже по субъективным причинам, будет обладать свойствами, характеризующими его как с положительной стороны, так и с отрицательной.

Газосиликат

Плюсы:

  • Невысокая цена относительно стройматериалов того же класса и назначения. Строительство гаража из газосиликатных блоков обойдется ощутимо дешевле, чем из кирпича.
  • Небольшой вес. Это качество выглядит полезным с точки зрения трудоемкости строительства. Большой размер блоков при их легкости позволяет даже одному человеку выполнить кладку стен в относительно короткие сроки. Также данный параметр упрощает процесс транспортировки, а вдобавок позволяет использовать в конструкции менее основательный фундамент, в частности и для гаража. Это в свою очередь также ведет к экономии средств.
  • Высокая прочность материала. Ее достаточно для того, чтобы возводить из газосиликатных блоков несущие стены малоэтажных домов.
  • Пористая структура материала предполагает наличие в блоках воздушных пустот. Воздух, как известно, обладает очень низкой теплопроводностью. Благодаря этому достигаются превосходные теплоизоляционные качества блоков из газосиликата. Плюс к этому их конструкция сама по себе предполагает наличие пустот, что еще более усиливает теплоизоляцию. По этому параметру они в 3 раза превосходят кирпич и примерно в 8 раз бетон. Все это позволяет значительно снизить расходы на отопление и поддержание в постройке из газосиликата комфортной температуры.
  • Относительно небольшой вес блока свидетельствует о невысокой средней плоскости вещества в нем. Чем плотнее среда, тем она более благоприятна для распространения звуковых волн. Благодаря своей невысокой плотности газосиликатные блоки по звукоизолирующим качествам на порядок превосходят кирпич.
  • Газосиликат обладает отменной резистентностью к высоким температурам. Он абсолютно не подвержен возгоранию. Этот параметр очень важен при строительстве гаража. В силу их назначения, в гаражных постройках часто хранят легковоспламеняющиеся вещества. Кроме того, гаражи иногда отапливаются посредством дровяных печей.
  • Смесь, лежащая в основе блоков абсолютно безопасна для здоровья. Контакт с ними не может привести к возникновению каких бы то ни было заболеваний.

Минусы:

  • Высокая гигроскопичность. Пористость кроме положительных качеств имеет еще и негативное воздействие. Накопление в блоках влаги способствует возникновению грибковых образований (плесени). Повышенное содержание влаги особенно опасно в период морозов. Так как при замерзании вода имеет свойство расширяться, накопленная в газосиликате она будет оказывать механическое давление на блоки изнутри. Это может привести к их быстрому разрушению. В связи с этим при возведении построек из газосиликата обязательным условием является влагоизолирующая обработка стен.
  • Обладают невысокой прочностью на изгиб и сжатие, что может вылиться появлением трещин при усадке здания.
  • Обязательным условием при возведении стен из газосиликатных блоков является их армирование. Как правило, в руководствах по эксплуатации данного стройматериала рекомендуется армирование каждого третьего ряда стены.

Очевидно, что достоинства данного стройматериала перевешивают его недостатки. Ну а при возведении гаража, такой недостаток, как низкая прочность на изгиб и сжатие практически теряет свою актуальность, так как габариты и общий вес такого строения относительно невелики.

Этапы строительства гаража из газосиликата

Несмотря на относительную простоту конструкции и небольшие габариты, гараж, как и любое более или менее основательное строение требует серьезного подхода. Весь процесс нужно разделить на стадии, на каждой из которых необходимо тщательно выполнять все операции.

Гараж из газосиликата

Проектирование гаража из газосиликата

Проектирование – это самый первый и чуть ли не самый важный этап в любом строительстве. От того насколько досконально будут просчитаны и учтены все детали и нюансы будущего строения зависит срок его службы и безопасность эксплуатации. На данном этапе существует два основных пути: использование готового (типового) проекта гаража, либо обращение за помощью к специалисту для создания проекта индивидуального.

Хотя, в том случае если предполагается возведение простой каменной коробки для хранения машины, в которой не будет коммуникаций и специализированных решений, можно попробовать составить проект самостоятельно. Но даже в таком случае к данной стадии нужно отнестись со всей серьезностью и изучить все стороны вопроса.

Проект гаража на две машины

Закладка фундамента

Относительная легкость конструкции позволяет использовать мелкозаглубленный ленточный фундамент под гараж из газосиликатных блоков. Данный вариант основания является наиболее распространенным. Сперва готовится траншея глубиной 0,7-0,8 метра. Ширина траншеи должна определяется из расчета суммы ширины блока и толщины стенок опалубки. Таким образом, лента фундамента после заливки цемента не должна быть уже ширины газосиликатного блока.

После этого необходимо создать демпферную подушку. Она делается путем помещения на дно траншеи песка и кирпичной крошки (либо гравия).  Толщина демпфера должна быть порядка 0,2 метра. Его цель – нивелирование воздействия сил морозного пучения грунта на возводимую конструкцию.

После создания песчано-гравийной подушки внутри траншеи сооружается опалубка, которая выступит формой для заливаемого бетона. Внутри нее будет формироваться усиливающий каркас фундамента. Он выполняется из металлической арматуры и служит для повышения сопротивляемости фундамента гаража к механическим повреждениям.

Из-за высокой гигроскопичности газосиликата рекомендуется делать цоколь фундамента, превышающий уровень грунта примерно на 0,4 метра.


Эта мера обеспечит дополнительную защиту от воды, содержащейся в почве. Перед началом кладки стен рекомендуется покрыть его гидроизолирующим материалом, например, рубероидом.

Кладка стен

Для кладки газосиликатных блоков рекомендуется использовать специализированный клей либо раствор цемента с песком в соотношении один к трем соответственно и с добавлением пластификатора.  Независимо от выбранного средства, первый слой всегда кладется на песчано-цементный раствор.

Первый ряд кладки всегда кладется на песчано-цементный раствор

Вначале с помощью уровня необходимо удостовериться в том, что поверхность цоколя ровная и горизонтальная. Если выявляются перепады более 2 сантиметров, цоколь лучше откорректировать. Перепады до 20 мм можно нивелировать при помощи раствора. Чрезвычайно важно, чтобы первый ряд блоков был идеально ровным. От этого во многом зависит качество кладки всей стены.  После завершения первого ряда раствору необходимо дать высохнуть.

Кладку рекомендуется начинать с углов. После того как углы заложены, между крайними блоками протягивается шнур, по которому впоследствии будет производиться кладка остальных блоков ряда. Горизонтальное расположение шнура проверяется при помощи уровня. Протягивать шнур для контроля горизонта рекомендуется на каждом ряду.

После того, как положен первый ряд, производится его армирование. По всему периметру стен создаются желоба, в которые прокладывается арматура. Армирование производится на каждом третьем ряду (первый, четвертый и т.д.).

При строительстве гаража из газосиликата рекомендуется не затягивать с обработкой стен. Необходимо как можно раньше защитить их от влаги.

Возведение крыши

Последний основательный этап постройки гаража – обустройство крыши. Наиболее экономичным вариантом станет односкатная конструкция. Она позволит сэкономить на материалах и не привлекать к работам бригаду профессиональных строителей. С возведением такой конструкции можно справиться самостоятельно. Скат крыши должен начинаться со стороны ворот и заканчиваться у задней стенки. Также на гараже может быть использована двускатная крыша. Применение в данном случае более сложных конструкций нецелесообразно.

Подводя итог сказанному, можно сделать вывод: для того, чтобы построить гараж из газосиликатных блоков своими руками необязательно быть профессиональным строителем. При большом желании и небольшом уровне сноровки с данной задачей сможет справиться каждый автолюбитель. Практически все вышеописанные рекомендации подойдут и для постройки гаража из газобетона, так как эти два материала обладают схожими свойствами.

Недорогой гараж из пеноблоков своими руками

  Пеноблоки – это экономичные и высококачественные стройматериалы. Благодаря этому они и получили широкую популярность. Также благодаря этому построить гараж из пеноблоков своими руками – вполне реализуемая задача.

  На рынке стройматериалов представлен огромный выбор пеноблоков, отличающихся как ценой так и качеством. Но существенных отличий все-же между ними нет. Для строительства гаража можно использовать более дешёвый вариант — некондит. Его обычно используют для строительства разнообразных хозяйственных строений. Такие пеноблоки подходят как нельзя лучше, так как они удовлетворяют главному требованию – построить гараж из пеноблоков надо дешево! Это позволит значительно сэкономить финансы, но, правда, при этом прибавит и дополнительных проблем — надо будет постоянно делать поправки и следить за уровнем стен.

  Любое строительство начинается с фундамента. Фундамент – это важная, если даже не самая основная часть любого строительства. Для здания из пеноблоков фундамент не требует большой основательности. Пенобетон – легкий материал, который сможет выдержать самый простой фундамент, но он обязательно должен быть армированным. Глубина траншеи для фундамента может составлять всего 70 сантиметров – такого значения будет достаточно под гараж из пеноблоков для легкового автомобиля. Армировать фундамент можно как арматурой, так и проволокой, металлическими уголками, трубами.


Пеноблоки укладываются от углов, как и любая другая кладка. Необходимо по уровню положить углы, а затем по натянутой между ними веревке выложить промежутки между ними. Каждый ряд пеноблоков необходимо армировать, чтобы избежать трещин в стенах при усадке здания. На каждой из сторон гаража при укладке блоков один из них будет входить не полностью, его нужно будет обрезать по размеру и, смазав с двух сторон клеем, установить в образовавшийся проем.
В проеме для ворот и окон необходимо установить железные уголки, на которые в дальнейшем будут ложиться блоки. Ширина уголка должна быть не менее пяти сантиметров.   Заканчивается строительство установкой стропильной системы и наведением крыши. Это как раз тот способ построить гараж из пеноблоков дешево! Во-первых, экономия финансов на оплате труда, так как работы выполняется своими руками. А, во-вторых, стоимость некондита также позволяет значительно снизить затраты.

8,180 просмотров всего, 1 просмотров сегодня

плюсы и минусы, проекты, отделка


Автомобиль требует особого ухода. Идеальные условия для технического обслуживания и хранения машины обеспечивает гараж. Это известно любому автовладельцу. Решить вопрос стоянки автомобиля можно разными способами. Например, можно купить готовый гараж, устроить навес на участке или просто оставлять автомобиль на открытой стоянке.

Но чем проще решение, тем хуже для вашей машины. На открытом воздухе автомобиль подвержен всем негативным воздействиям окружающей среды: выгорает краска, появляется ржавчина и коррозия, приходят в негодность компоненты двигателя и другие детали механизмов и т.п. Поэтому, конечно, постройка капитального гаража гораздо предпочтительнее. Особенно если учесть, что построить гараж из газобетона своими руками довольно просто.

Преимущества, на которые стоит обратить внимание

Очень популярно строительство из газобетонных блоков. И объясняется это тем, что этот строительный материал имеет ряд преимуществ в сравнении с другими стройматериалами. Рекомендуется использовать брендированный газобетон, который проверен уже годами и остается наиболее востребованным. Выделяют такие плюсы.


Преимуществом газобетона является его легкость и простота монтирования — используется специальный клей.

  • Идеальная геометрия от брендированного производителя.
  • Низкая теплопроводимость.
  • Легкий вес (небольшая нагрузка на фундамент).
  • Огнестойкость.
  • Устойчивость к грибкам и плесени.
  • Широкий ассортимент типа, размеров.
  • Легкость в обработке.
  • Относительно невысокая цена.
  • Экономия на отделке. При правильной геометрии получается идеальная стена.
  • Не требуется использование цемента (укладывается на специальный клей).
  • Хорошая паропроницаемость.
  • Экологически чистый.
  • Стойкий к вредителям.
  • Скорость в строительстве и легкость в работе.
  • Хорошая теплоизоляция.
  • Морозостойкость.

Гараж из газобетонных блоков

Газобетон — один из лидирующих стройматериалов. При планировании такого строения, как гараж из газобетона, учитываются характеристики используемого материала на всех стадиях строительства. Соблюдается правильная технология укладки стен, изготовление армопояса и особенности внешней отделки постройки.

Газобетонные блоки используются в многоэтажном и частном строительстве. От известного бетона отличается отсутствием щебня и состоит из песка, цемента, извести и алюминиевого порошка.


Недостатки: в чем отображены?

Как и у других строительных материалов, у газобетона есть некоторые недостатки, которые легко устраняются при современных технологиях, используемых в строительстве. Минусами являются:


Хрупкость и водопоглощение есть минусом строительного материала, поэтому необходимо применять дополнительную отделку.

  • Хрупкость, особенно при небольшой плотности.
  • Непрочное удержание крепежных элементов. Требуется использование специальных креплений.
  • Водопоглощение.

Гараж своими руками из газобетона – преимущества материала

Приняв решение построить гараж своими руками из газобетона, отличающегося ячеистой структурой, тщательно разберитесь с характеристиками блоков, приобретающих повышенную популярность среди частных застройщиков. Хозяев автомобилей привлекает газобетон не только благодаря доступной цене.

Собственный гараж – надежная гарантия защиты автомобиля

Владельцы газобетонных гаражей убедились в большом количестве достоинств, которыми обладает материал:

  • повышенные теплоизоляционные свойства. Благодаря пористой структуре газобетонные блоки хорошо сохраняют тепло внутри гаражного помещения. Пониженная теплопроводность газобетона способствует поддержанию комфортной температуры;
  • уменьшенная масса. Стены гаража, возведенные из облегченных газобетонных блоков, не создают повышенных нагрузок на фундаментную основу. Это позволяет сэкономить на возведение фундамента и соорудить облегченный вариант фундаментной основы;
  • повышенная прочность. Ячеистые блоки способны сохранять целостность под воздействием повышенных нагрузок. Прочностные характеристики материала позволяют возводить двухэтажный гараж из бетона. На гараж их газобетона крыша может сооружаться из массивных железобетонных плит, установленных на армопояс;
  • легкость кладки блоков. Стандартные блоки, отличающиеся увеличенным объемом при небольшой массе, несложно укладывать на раствор своими силами. Особенно удобно то, что для строительных мероприятий не нужно использовать грузоподъемную технику;
  • приемлемая стоимость. При небольшом уровне затрат на приобретение блоков, можно построить надежное и долговечное помещение, предназначенное для хранения транспортного средства. Строительство газобетонного гаража не потребует увеличенных расходов;
  • стойкость к воздействию отрицательных температур. Блоки из газонаполненного композита сохраняют целостность при эксплуатации в условиях резких температурных перепадах, сохраняя при этом свои эксплуатационные свойства;
  • способность беспрепятственно пропускать пар. Повышенная паропроницаемость ячеистого массива способствует поддержанию в помещении комфортной влажности и обеспечивает воздухообмен. Поризованная штукатурка не снижает паропроницаемость газобетонных стен;
  • экологическая чистота материала. В процессе изготовления газоблоков не применяются вредные компоненты, оказывающие отрицательное воздействие на здоровье людей. При эксплуатации не происходит выделение токсичных веществ.

Получить собственноручно выполненную постройку, сэкономив при этом деньги – не единственное преимущество гаража из газобетонных блоков

Наряду с указанными преимуществами необходимо отметить легкость механической обработки газоблоков, не требующих применения специального инструмента. Серьезный плюс – правильная геометрия блочного материала, отличающегося идеальной плоскостностью. Единственный недостаток газоблоков – повышенная гигроскопичность. Для защиты пористой поверхности блоков от поглощения влаги используются различные отделочные материалы или наносится сантиметровый слой воздухопроницаемой штукатурки, которого будет вполне достаточно.

Расчеты и проекты

Зависят от квадратуры постройки. В проекте указывается длина, ширина и высота стен. На основании этих данных делается расчет площади. Газобетон имеет разные размеры, исходя из этого рассчитывается количество штук или кубометров. Чтобы произвести точный расчет стройматериала, нужно не учитывать проемы под окна, двери и ворота. Если планируется построить гараж из газобетона своими руками, желательно заранее сделать проект будущей постройки.

При выполнении проекта коттежда с гаражом учитывается площадь, подвод необходимых коммуникаций — электричество, вентиляция, водоснабжение, а также удобство подъезда, возможность дополнительных пристроек. Если планируется строительство гаража под ключ или с мансардой, тогда лучше обратиться в компании, занимающиеся планировкой построек, где будут произведены точные расчеты необходимых материалов и предложены:

  • план кровли;
  • элементы проемов;
  • экспликация полов;
  • архитектурные узлы в конструкциях.

Гараж из газобетона своими руками

Автомобиль требует особого ухода. Идеальные условия для технического обслуживания и хранения машины обеспечивает гараж. Это известно любому автовладельцу. Решить вопрос стоянки автомобиля можно разными способами. Например, можно купить готовый гараж, устроить навес на участке или просто оставлять автомобиль на открытой стоянке.

Но чем проще решение, тем хуже для вашей машины. На открытом воздухе автомобиль подвержен всем негативным воздействиям окружающей среды: выгорает краска, появляется ржавчина и коррозия, приходят в негодность компоненты двигателя и другие детали механизмов и т.п. Поэтому, конечно, постройка капитального гаража гораздо предпочтительнее. Особенно если учесть, что построить гараж из газобетона своими руками довольно просто.

Этапы работ: что включают?


Преимущественно делается ленточный фундамент, для которого используются железобетонные плиты.
Планирование строительства любого здания начинается с определения места строения, выемки грунта и заливки фундамента. Правильный выбор и укладка основания — гарантия прочности и долговечности постройки. Часто для обеспечения устойчивости гаража используют ленточный фундамент с использованием железобетонных плит. Плиты служат одновременно основанием и полом. Следующий этап — возведение стен и крыши. Кровлю гаража делают односкатной или двускатной. Затем подводятся необходимые коммуникации, проводятся утепление и отделочные работы.

Основание дома

Для строительства гаража или коттеджа существует много видов фундамента, который не должен ограничивать въезд. Самые используемые варианты — монолитный и ленточный. Размер зависит от величины будущего строения. При использовании в строительства гаража газобетонных блоков требуется обязательно сделать армированный пояс в фундаменте. Для этого при заливке используют арматурные прутья или сетку.

Стены и кровля

Порядок выполнения работ:

  1. Перед началом укладки первого ряда сделать армирование.
  2. Затем на поверхность блоков наносится клей для газобетона и распределяется гребенкой. Толщина шва не должна превышать 4 мм.
  3. Укладка стен делается с перевязкой. То есть каждый блок сдвигают на дистанцию равной половине блока.
  4. Ровность стен определяют строительным уровнем или специальной линейкой.


Плоская крыша гаража может послужить основанием для дополнительной постройки, типа мансарды.
Крыша для гаража или коттеджного дома может быть скатная или плоская. Второй вариант покрывается сплошным эластичным покрытием из полимерно-битумного материала, эта крыша стойкая к температурным изменениям. Опорой для нее служат стены здания, основой — стяжки или плиты. На такой крыше можно сделать дополнительные постройки, например, мансарду. Скатная крыша образуется основаниями, угол наклона которых в пределах 10—60 градусов. Конструкция делает упор на стропильные механизмы. Можно сделать односкатную крышу или двускатную.

Утепление

Одно из преимуществ газобетона — хорошая теплоизоляция. Иногда делают дополнительное утепление, однако оно не всегда рационально. Чтобы не проделывать лишнюю работу, достаточно выбрать для строительства газобетон 375 D-400. Стены из такого материала прочные и не требуют утепления. Если для строительства выбраны 250 блоки, тогда проводятся дополнительные работы. Их минус в том, что при возведении каркаса для крепления утеплителя нарушается конструкция газобетона. Используется только базальтовый утеплитель, пенопласт применять нельзя.

Отделка стен

Без использования дополнительного утеплителя газобетонная стена получается довольно ровная и долговечная. Чтобы защитить снаружи стенку от попадания пыли и осадков, достаточно набить тонкую сетку, нанести штукатурку на поверхность стены и покрасить пленкообразующей краской. Если используется утеплитель, тогда аналогично набивается сетка и наносится штукатурка. Облицовывать стены можно сайдингом, вагонкой или декоративными панелями, обрабатывать специальными легкими штукатурными смесями для газобетона.

Технология строительства с нуля

Без проекта невозможно строить гараж из газобетонных блоков. Поэтому создаются чертежи, высчитываются все размеры, подбирается форма крыши. Проще говоря, проект должен содержать все мелочи, касающиеся строительства постройки. А также не стоит забывать про смету, содержащую цены на клей, цемент, щебень, песок и остальной материал. Этот поможет избежать перерасхода.
Чтобы не покупать лишний материал, подсчитывается общая площадь стен и вычитывается входной проем и оконные отверстия. Например: общая площадь стен гаража с параметрами 8*5*3 м составит 78 м. кв. Теперь вычитывается входной проем (2*3 м) и как минимум одно окно (1*1 м). В итоге получится 71 м. кв. материала. Полученное число делится на боковую площадь блока и можно точно узнать, какое количество потребуется купить. Однако рекомендуется прибавить несколько процентов на брак.

Устройство фундамента

После составления проекта и вычислений финансовых расходов приобретается материал. Первым делом сооружается основание для строения. Если почва не содержит высокий уровень грунтовой воды, то, как правило, выбирается ленточный вид. В остальном фундамент для гаража из газосиликатных блоков делается следующим образом:

  1. Сначала размечается периметр будущего сооружения. По углам монтируются колья, и натягивается шнур.
  2. Берется лопата и выкапывается канава шириной 50 см и глубиной 70—80 см.
  3. На дно траншеи укладывается подушка из песка и щебня, слои, которых составляют по 10 см. Затем прослойка проливается водой и трамбуется.
  4. Из арматуры диаметром 8 мм изготавливается армирующий каркас. По всей длине канавы ближе к стенкам с шагом 50 см устанавливаются прутья параллельно друг к другу. Они связываются перемычками. Потом берутся длинные куски арматуры и прокладываются вдоль котлована, закрепляясь к установленным стержням. Таким способом делается второй и третий ярус. Соединять несколько элементов можно проволокой и крючком или сваркой.
  5. Теперь из щитов, бруса и досок монтируется опалубка. Конструкция должна выступать над поверхностью земли на 10—15 см. Это убережет газоблоки от потоков воды во время дождя. Предпочтительнее закрепить на внутренние стенки опалубки полиэтиленовую пленку.
  6. Бетон создается из песка, щебня средней фракции М400 и воды. Пропорции стандартные 1 к 4. Раствор доводится до полужидкого состояния. Если будет густым, то он не сможет проникнуть во все пустоты, а слишком жидкий будет просачиваться в почву. Для большего эффекта в смесь добавляется моющее средство или пластификатор, обеспечивающий вязкость.

Смесь заливается до краев бортиков опалубки и разравнивается мастерком. Фундамент под гараж из газосиликатных блоков высохнет только через 30 дней и все это время он периодически проливается водой. Если не поливать, то основание прекратит впитывать влагу, и появятся трещины.

Возведение стен

Правильная кладка стен из газобетона исключит деформацию и образование трещин. Нередко начинающие строители пренебрегают, казалось бы, ненужными мелочами, в итоге на коробе гаража появлялись дефекты. Порядок действий:

  1. На высохшую поверхность фундамента укладывается два слоя наплавляемой рулонной гидроизоляции. Первый приклеивается к основанию, а второй — на сам изолятор. Это убережет газосиликат от впитывания влаги.
  2. На углах устанавливаются металлические прутья, служащие для установки контрольной нитки. По мере роста стен шнур постепенно поднимается. Он располагается на уровне верхнего края блока. На поверхность рубероида слоем укладывается цементный раствор 2 см, на него устанавливается газосиликат. Неровности исправляются постукиванием резиновой киянкой. Так делается первый ряд, который должен быть предельно ровным, потому что он сформирует весь короб.
  3. Далее газоблоки будут укладываться в углах на специальный клей. Один устанавливается в одном направлении стены, а второй — в другом. Потом последует перевязка вертикального шва. Так делаются все углы.
  4. Затем 5-й ряд армируется тонкой металлической проволокой. Достаточно уложить 3 шт. вдоль поверхности возводимой стены. Ее толщина не должна превышать 3 мм. Армирование последует еще через 5 рядов и так далее, пока не сделается короб.
  5. В местах проемов устанавливаются металлические направляющие. Когда кладка дойдет до поверхности проема ворот или окна, то поверх блоков монтируется перемычка. Она должна быть прочной, поскольку на нее будет оказываться некоторое давление. Если будет применен тонкостенный металл, то изделие прогнется.

Чтобы обойти неприятную ситуацию, когда швы междурядий похожи на морские волны, рекомендуется контролировать ровность каждого укладываемого блока. Шнур поможет подгонять газосиликат в горизонтальном положении и контролировать высоту между материалами, а строительный уровень обеспечит вертикальную ровность с боковых сторон. Однако при кривых швах может произойти деформация короба. Поэтому надо стараться выводить стены ровно.

Внимание! Через несколько рядов внутренние углы короба периодически проверяются по диагонали с помощью рулетки. От угла одной стены измеряется длина до противоположного угла. Так можно просмотреть симметрию конструкции.

Армированный пояс

Углы короба со временем могут деформироваться. К тому же стропила не стоит устанавливать на газобетон, поскольку он не прочный и надежность фиксации крепежей станет сомнительной. Для этих целей делается армированный пояс, который будет удерживать углы гаража, не позволяя им смещаться, и послужит основой для строительства крыши:

  1. В первую очередь сооружается опалубка. Достаточно взять фанерные листы и закрепить их к стенке. Высота армированного пояса составляет 20—25 см, следовательно, опалубка также сооружается по таким параметрам. Важно сделать верхние края изделия ровными и симметричными друг другу — они сформируют поверхность бетонной конструкции. Чтобы бортики опалубки не выдавило, они через каждые 100 см закрепляются проволокой ближе к верху.
  2. Теперь внутри опалубки сооружается каркас из прутьев. Технология аналогичная с армированием фундамента. Для сцепления к поверхности стены всего пояса арматура вбивается в блоки с интервалом 60 см. Приделываются перемычки и укладываются продольные прутья. Должно получиться 2 яруса.
  3. При размешивании бетона в смесь добавляется керамзит. Материал пористый и легкий. Раствор создается средней густоты. Желательно залить бетон в опалубку за один раз. Тогда изделие получится монолитным.

Армированный пояс из керамзита будет легким и не продавит газобетонные блоки. Он станет отличным основанием для стропильной системы.

Кровельная конструкция

Еще один сложный этап — это монтаж крыши. Автолюбитель должен определиться с формой конструкции: односкатная, двускатная или вальмовая. Обычно гаражи обустраивают односкатными или двускатными вариантами, они дешевле и быстро сооружаются. Процесс возведения:

Начинаем строить гараж из газобетона – подготовительные мероприятия

Решив выполнять строительство гаража из газобетона своими руками, следует подготовиться к выполнению строительных мероприятий:

  • разработать проектную документацию или выбрать готовый вариант, соответствующий характеру почвы;
  • выполнить необходимые расчеты, позволяющие точно определить потребность в материале;
  • подготовить инструмент и предусмотренные проектом стройматериалы для выполнения работ.

Остановимся на особенностях выполнения каждого вида работ.

Проектирование гаража из газоблоков

Проектная документация разрабатывается с учетом следующих моментов:

  • характера грунта;
  • уровня расположения водоносных слоев;
  • особенностей климата.

Строить гараж из газобетона начинают с выбора проекта, соответствующего индивидуальным требованиям

Возможен различный подход к проектированию:

  • самостоятельная разработка проекта или рабочего эскиза;
  • использование готовой проектной документации;
  • заказ проекта на договорной основе в проектной организации.

Сэкономить денежные средства и самостоятельно разработать проект несложно. Для этого стоит посмотреть готовые проекты бань из газобетона или адаптировать готовый проект гаража к своим требованиям.

Проект содержит следующие сведения:

  • габариты гаража;
  • конструктивные особенности строения;
  • вид фундаментной основы;
  • количество этажей;
  • конструкцию кровли;
  • вид отделки.

Принимая решение по габаритам и конструкции гаражного помещения, следует учесть количество размещаемых в гараже автомобилей, а также определить необходимость в обустройстве ямы для осмотра и подвала. После разработки проекта приступайте к следующему этапу – определению количества стройматериалов.

Как выполняется расчет материала

Алгоритм определения потребности в газобетонных блоках для строительства гаража несложный. Он основан на следующих сведениях:

  • размерах газоблоков, составляющих 60х30х20 см;
  • габаритах гаража, определяемых владельцем автомобиля;
  • размерах въездных ворот;
  • толщине стен, составляющей 20 или 30 см в зависимости от положения блока.

Для того чтобы понять алгоритм расчета, лучше воспользоваться вариантом со средними показателями

Расчет предусматривает следующие операции:

  1. Определение количества газоблоков в квадратном метре кладки.
  2. Вычисление потребности в материале путем перемножения количества блоков в квадратном метре на площадь газоблочной коробки.

Рассчитаем количество стандартных газоблоков для возведения гаража с высотой стен 2,3 м и габаритами 4х6 м. Порядок вычислений:

  1. Вычислите площадь газоблочной поверхности для тридцатисантиметровых стен: 0,2х0,6=0,12 кв. м.
  2. Определите количество газоблоков на квадрат кладки 1:0,12=8,3 штуки.
  3. Рассчитайте площадь поверхности стен: (4+6)х2х2,3=46 м кв.
  4. От суммарной площади отнимите площадь въездных ворот 46-2х2,5=41 м кв.

Перемножив реальную площадь газобетонных стен на количество блоков в квадратном метре, получим потребность в материале: 8,3х41=340,3 блока. Целесообразно незначительно округлить результат в большую сторону и приобрести на несколько блоков больше.

Подготовка материалов и инструмента

Кроме газобетонных блоков для постройки гаража потребуются следующие материалы:

  • гравий, портландцемент и песок для бетонирования фундамента;
  • прутки из арматурной стали для усиления фундаментной основы;
  • деревянные щиты для постройки опалубки под фундамент;
  • армирующая сетка для усиления газоблочный кладки;
  • цементный раствор или клеевая смесь для кладки газоблоков;
  • вязальная проволока для соединения арматуры при сборке каркаса.

После получения индивидуального проекта гаража, необходимо запастись набором инструментов и материалов, которые понадобятся во время строительства

Устройство кровли

Крыша для гаража может быть разной:

  • односкатной;
  • плоской;
  • двускатной;
  • четырехскатной.

Есть и другие варианты, но обычно для гаража используют простые виды кровли – двускатную, односкатную или плоскую. На их устройство нужно много материала, усилий и средств. На армопояс ставится мауэрлат, а на нем формируется стропильная система.

Что касается материала для кровли, то здесь решать вам. Есть много качественных изделий, которые обладают своими плюсами и минусами. Отталкивайтесь от цены, собственных предпочтений и целей. Чаще всего для гаража используют недорогие материалы, такие как профнастил, рубероид, битумная черепица или шифер.

Ремонт гаража

Переделка гаража Clopay

Роберт Робиллард о реконструкции

Добавление отделки и сайдинга к бетонной стене гаража

Мой недавний клиент и друг Джон С. попросил меня помочь ему переделать его гараж из шлакоблоков. Вот как он описал гараж до ремонта:

«Нам всегда нравилось очарование нашего классического деревенского колониального стиля Новой Англии; такой домик нарисовал бы ребенок.Вы знаете, что мы не любим? Шлакоблоки!

По шкале очарования наш гараж из шлакоблоков был нулевым — и это умаляло привлекательность (и ценность) нашего прекрасно отремонтированного 100-летнего дома, обшитого классической кедровой обшивкой.

Можем ли мы сделать этот покрытый шлакоблоком гараж должным образом, чтобы он соответствовал нашему дому?

Мы не были уверены, что это вообще возможно или финансово жизнеспособно. В течение многих лет мы обсуждали правильное решение. Тем временем две оригинальные двери медленно разваливались.Одна наконец перестала работать — застряла закрытой («извините, дети, эта дверь больше не работает»), а другая буквально превращалась в опилки в наших руках каждый раз, когда мы открывали и закрывали дверь.

Помимо эстетики, гараж стал угрозой безопасности для семьи с тремя детьми. Кроме того, возникла проблема безопасности: если у представителей местной дикой природы был бесплатный вход и выход из нашего гаража через неисправные гаражные ворота (что они и сделали), ну… вы понимаете ». ~ Джон

План ремонта гаражных ворот Clopay:

Джон сказал мне, что хотел бы, чтобы его гараж выглядел как его дом с обшивкой из кедра и широкой угловой доской размером 1 × 8.Осмотрев его гараж, было легко увидеть, что все, что нам нужно сделать, это установить новые гаражные ворота и прибить к вертикальным планкам гвоздями вагонку.

Передняя и задняя часть этого гаража имеет кедровую обшивку, уже установленную в верхней торцевой части здания, прибивая планки [похожие на стену экрана от дождя] к бетонному блоку и прибивая гвоздями обшивку и сайдинг — это просто!

Хорошо. . . не совсем.

Деталь, которую нужно было проработать, заключалась в том, что любая полоса гвоздей, которую мы добавили к этим сторонам, автоматически заставляла выступать наша новая планка и сайдинг.

Нам нужна была точка перехода, чтобы закончить нижнюю обшивку и сайдинг, а затем смешать со старым сайдингом.

Покупка новых гаражных ворот:

Джон сразу понял, что гаражные ворота были критически важным элементом в нашем плане переоборудования гаража. Мы искали не только простоту использования и низкие эксплуатационные расходы (с тремя детьми, они постоянно тренируются), но и двери были фирменным элементом стиля, превратившим его гадкого утенка в очаровательного принца.

Выбор гаражных ворот, соответствующих внешнему виду и ощущениям в доме, казался ошеломляющим — так много стилей на выбор!

Джон сказал мне, что он знал, что приступил к строительству дома, когда они с женой начали изучать ранее незамеченные детали в доме каждого соседа.

Джон рассказал, что он и его жена будут ездить по городу, постоянно указывая и крича: «Эй, посмотри на эту дверь гаража!» Обратите внимание на то, как дети закатывают глаза.)

Джон сказал мне, что он нашел онлайн-инструмент, которым было очень легко пользоваться, и что он придумал дизайн, который сразу понравился ему и его жене.

Веб-сайт был веб-сайтом гаражных ворот Clopay. Джон полюбил Clopay’s Garage Door Imagination System, интерактивный инструмент онлайн-дизайна, который прост в использовании. Этот онлайн-инструмент был неоценим, помогая Джону и его жене визуализировать и выбирать двери в разных стилях.

Когда он нашел вариант дизайна, который ему понравился, он просто распечатал его в полном цвете.

Это был не просто онлайн-каталог красивых картинок. Интерактивная система позволила ему загрузить фотографию своего существующего гаража, а затем выбрать дверь различной формы, стиля, оборудования и строительных материалов, вставив их в свой гараж для визуального изображения.

Я не технарь, говорил о простых вещах перетаскивания. Джон смог пройти через около полдюжины различных дизайнов, чтобы показать мне, о чем он думает.

СОВЕТ. Если вы потратите пару тысяч долларов на гаражные ворота, этот инструмент действительно поможет вам принять окончательное решение.

Теперь вернемся к плану переделки. . .

Установить планки гвоздя:

Для того, чтобы установить вагонку и угловые доски на стены из бетонных блоков гаража, мы должны были установить на стену из бетонных блоков гвоздезабивную планку толщиной в один дюйм.Для этого я сначала разорвал приклад 2 × 4 на три полосы по 1 дюйм. Затем я просверлил 5-6 отверстий в каждой гвоздезабивной ленте, а затем поднес их вертикально к зданию и использовал перфоратор Milwaukee SDS, чтобы просверлить бетонный блок.

Когда все отверстия были просверлены, я использовал бетонные анкеры Tapper Plus 1 / 4x 2-1 / 4 ″, чтобы прикрепить гвоздезабиватели к стене. Большинство людей называют эти застежки маркой TapCons. В этом проекте мы использовали около 250 бетонных анкерных креплений.

Мы нарезали достаточно полос, чтобы обеспечить каждую угловую доску двумя гвоздезабарителями, а затем установили остальные полосы на каждом конце обшивки для гвоздезабивателя, а затем через каждые 16 дюймов по центру. Гвоздезабивные ленты, обработанные под давлением, были установлены горизонтально вдоль нижней части вертикальных полос, чтобы не допустить попадания насекомых и пчел.

Установить накладку оконного косяка:

В гараже были встроенные окна, и для того, чтобы обшить их наличниками, потребовалось установить наличники косяка. Я сделал по одному куску оконных косяков для каждого окна и установил их, прибив гвоздями к оконной раме, а затем прибив к вертикальным планкам гвоздя. Позже к косякам прибита и оконная рама.

Обрезка перед сайдингом:

Следующим шагом стала установка угловых досок и оконной обшивки.Мы решили использовать обрезку PCV для всего проекта. Гвоздезабиватель имеет размер 1 дюйм, а обшивка — 3/4 дюйма, поэтому для установки обшивки пришлось использовать гальванизированный гвоздь размером 1 5/8 дюйма. Это все, что у нас было.

Мы потратили время на то, чтобы отремонтировать угловые доски и оконную обшивку, чтобы упростить установку вагонки.

Модернизация гаража Clopay также включала отделку гаражных ворот. Мы использовали ПВХ размером 1 x 12 дюймов, чтобы покрыть доску обшивки вертикальных гаражных ворот 1 x 6.

Определение перехода выше Двери:

Мы решили, что лучший вид перехода над воротами гаража — это продолжение карниза кровати со стороны гаража к передней.Каркас кровати в боковой стене гаража использовался, чтобы закрыть любые зазоры или неровности между последней, самой верхней обшивкой и нависающим потолком.

Мы использовали каркас кровати в том же стиле, что и в главном доме, натянули его на угловую доску, скосили и вернули в переднюю часть гаража.

После того, как у нас была установлена ​​формовочная линия, мы установили обрезную доску из ПВХ размером 1 × 6 со скосом под углом 20 градусов на деревянной боковой стене фасада гаража, прямо над областью бетонных блоков.Эта скошенная доска создавала небольшую скатную крышу над лепниной. Мы аккуратно вырезали и вставили скошенную плиту из ПВХ в грабли на обоих концах гаража, чтобы эта деталь выглядела намеренно и бесшовно.

Мигает Переход:

После установки фаски из ПВХ мы нанесли резиновый самоклеющийся метчик на обшивку гаража и на наклонные доски. Мы свернули резину с просвечиванием свинца, а затем наложили обертку дома Тайвек на свинцовую прокладку.

После того, как были нанесены все обшивки, мы установили вагонку над наклонной обшивкой.

Укладка вагонки на гараж:

Ранее мы применили предварительно загрунтованный кедровый сайдинг к стене гаража, чтобы установить карниз и организовать обратный путь через переднюю часть гаража.

Чтобы прибить сайдинг и не попасть в бетонные часы, пришлось использовать оцинкованные гвозди 3д.

После того, как перед гаражом установили вагонку, с улицы было невозможно сказать, что перед гаражом были две разные плоскости стен.

Clopay Гаражные ворота:

Вскоре после начала этого проекта Джон и его жена выбрали коллекцию Clopay Coachman для гаражных ворот.

Следующим этапом модернизации гаража является установка двух гаражных ворот Coachman Collection с изоляцией. Двери определенно относятся к более высокой ценовой категории, и обе они функциональны, могут быть модными. На каждой двери будет устройство открывания двери LiftMaster.

Одна вещь, на которую я хочу произвести впечатление, — это то, что очень важно не торопиться и исследовать свой выбор.Большинство людей меняют гаражные ворота один или два раза в жизни.

Правильно подобранный дизайн гаражных ворот повысит привлекательность и ценность вашего дома. Давайте посмотрим правде в глаза, когда продают дом, сдержанная привлекательность заставляет людей выходить из машины в дом. Сегодня легко выбрать и привлекательные двери, и при этом не жертвовать долговечностью и энергоэффективностью. Clopay покрывает все это, а с их системой Door Imagination System легко выбрать свою дверь.

Система Door Imagination System — отличный инструмент, чтобы найти лучший внешний вид, но вам все равно нужно учитывать материал и изоляцию. Использовать систему воображения дверей Clopay было легко. Просто загрузите фотографию гаража или дома и попробуйте разные стили дверей Clopay, чтобы найти идеальный вариант.

Дверь Coachman — это дверь с изоляцией из полистирола, не требующая особого ухода, выполненная в стиле каретного двора, сделанная из стали с композитными накладками. Также доступны стеклопакеты. Coachman выпускается в нескольких цветах, а также может быть окрашен с помощью высококачественного латекса, чтобы соответствовать существующей цветовой гамме.

Следующим шагом в модернизации гаражных ворот Clopay будет установка гаражных ворот Clopay.

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Как сделать фундамент под гараж своими руками

Даже человек, не разбирающийся в строительном бизнесе, понимает, что любое здание должно иметь прочный фундамент. При этом совершенно не важно, строите ли вы двухэтажный просторный дом или гараж для автомобиля, фундамент должен быть надежным и прочным. Давайте разберемся, как сделать фундамент под гараж, чтобы при строительстве и эксплуатации не возникало проблем.Чтобы самостоятельно провести этот процесс, нужно знать все важные этапы.

Содержание

  • Геологические изыскания — важный подготовительный этап
  • Инструмент для фундамента гаража
  • 1. Блоки железобетонные
  • 2. Несъемная опалубка для заливки монолитного основания
  • 3. Съемная опалубка — самый распространенный способ
  • Ступени фундамента гаража
  • Установка опалубки для заливки фундамента
  • Прокладка арматуры
  • Заливка бетонной опалубки
  • Геологические изыскания — важный предварительный этап

    Отбор проб грунта из колодцев

    Перед постройкой фундамента своими руками гараж необходимо провести геологические исследования.Они дадут представление о глубине залегания грунтовых вод и составе нижележащих слоев. Этот процесс заключается в отборе проб из небольших скважин на месте будущего строительства. Ниже приводится анализ отобранных проб.

    На почвах, перенасыщенных водой или плохо впитывающих влагу, установка дренажной системы является обязательной.

    Неопытные хозяева, делая фундамент под гараж своими руками, пропускают этот этап подготовки. Но тщетно. Такая безответственность приводит к нежелательным последствиям.Зимой вода в земле замерзает и расширяется, а весной тает. Это приводит к деформации фундамента, а может и самого гаража.

    По результатам исследования грунтов выберите тип фундамента и глубину закладки

    Поэтому ни в коем случае не пренебрегайте этим этапом строительства. Ну вот и состав почвы определился. Следующий этап, расчет фундамента под гараж, желательно доверить специалистам.

    Но если вы решили все делать самостоятельно, знайте, что глубина фундамента под гараж зависит от типа грунта. Примерно это выглядит так:

    • Rocky . Очень плотный, требующий больших усилий при обработке. Но с другой стороны, гараж можно построить сразу на ровном участке без рытья траншеи.
    • Гравий . Глубина фундамента не должна быть ниже глубины промерзания.
    • Клей .Глубина фундамента ниже глубины промерзания.
    • Сэнди . Глубина фундамента: 40-70 см.
    • Суглинок . Глубина фундамента не менее 2 м.
    • Торфяные болота . На таких почвах нельзя строить, нужно к минеральной основе сделать торф (полностью удалить слой торфа и заменить его щебнем и песком).

    Инструмент для фундамента гаража

    Блоки железобетонные

    Для этого способа помимо самих блоков потребуется подъемное оборудование и наемная бригада строителей.Без этого у вас не получится самостоятельно установить в траншею тяжелые железобетонные конструкции. Этот способ самый затратный.

    Несъемная опалубка для отливки монолитного основания

    Основным подготовительным элементом в данном случае является строительный короб. После завершения работ он является одной из составляющих возведения фундамента. Этот элемент может быть выполнен из бетона или пенополистирола. В первом варианте арматура укладывается между двумя бетонными плитами и заливается бетоном.

    Во втором случае вместо железобетонных плит используются листы полистирола. Этот метод обеспечивает дополнительную изоляцию фундамента и очень прост в исполнении. Собрать и скрепить необходимые элементы сможет даже человек, не разбирающийся в строительстве. Самодельная несъемная опалубка сложна в изготовлении и не всем под силу. Поэтому к этому методу редко прибегают.

    Съемная опалубка — наиболее распространенный способ

    Траншея для устройства монолитного ленточного фундамента (или сваи с заглубленным ростверком)

    Ступеньки фундамента гаража

    Рассмотрим подробнее, как сделать фундамент под гараж с помощью съемная опалубка.Сначала на выбранном участке намечается план будущего строительства. Необходимые инструменты: деревянные колья, рулетка, веревка. В углы предлагаемой конструкции вбиваются колья, между которыми натягивается веревка.

    Причем ширина фундамента больше ширины стены на двадцать сантиметров. Но глубина фундамента под гараж зависит от состава грунта. Дно вырытой траншеи засыпают песком (5 см) и щебнем (10 см).Этот процесс выполняется в несколько этапов, после того как каждый слой тщательно прижимается.

    Установка опалубки для заливки фундамента

    Опалубка фундамента гаража

    Некоторые считают, что строительство фундамента под гараж является сложной задачей из-за установки опалубки. Но они ошибаются. Процесс этот трудоемкий, но выполнимый. Опалубка — это ящик, основа для заливки бетона, который снимается после застывания раствора. Он состоит из деревянных панелей, плотно прилегающих друг к другу, так что нет зазоров, через которые может течь раствор.Все доски необходимо установить ровно (используйте для этого уровень) и прочно. Для этого снаружи устанавливают опоры.

    Упрочняющая прокладка

    Железная сетка изготавливается из железных прутьев толщиной 10-12 мм. Для этого на 5 см выше дна котлована на расстоянии 5 см от опалубки укладываются 2 стержня, поперек которых укладываются короткие стержни. Расстояние между короткими стержнями 40-50 см. «Сетка» крепится на пересечениях специальной проволокой или сваркой. Сюда же прикреплены вертикальные планки.Через 20-30 см к ним приваривают следующие короткие стержни. В результате должна получиться решетка.

    Заливка бетонной опалубки

    Выравнивание и утрамбование цемента проводят после заливки до затвердевания раствора.

    После подготовительных работ остается один вопрос: чем залить фундамент под гараж? Этот шаг следует выполнять за один раз. В противном случае могут образоваться стыковые швы. Один человек не сможет выполнить эту операцию правильно и быстро, поэтому желательно иметь помощников.При заливке бетона выполняется гидроизоляция на уровне «основания» фундамента. Для этого используется рубероид.
    После заливки фундамента его необходимо поддерживать с соблюдением температурно-влажностного режима и защищать от прямых солнечных лучей и ветра. Поэтому летом конструкцию покрывают влагоемкими материалами (плотная ткань, мешковина, циновка) и периодически поливают водой. В дождливые дни поверхность покрывают гидроизоляционным материалом, защищающим от чрезмерного увлажнения.Верх фундамента выравнивается до застывания бетона. Опалубку снимают только после полного застывания раствора.

    Не снимайте панели опалубки до полного затвердевания раствора.

    Поскольку бетон затвердевает довольно долго, желательно за пару месяцев до возведения стен произвести фундамент под гараж. Фундамент — это подземная конструкция, которая должна выдерживать нагрузку от конструкции. Основные требования, которые предъявляются к этим конструкциям — устойчивость к внешним воздействиям, устойчивость и долговечность, при соблюдении технологических правил, будут «на высоте».

    Один гараж. Два дня. Девять взломов. Всплеск краж со взломом сводит жителей с ума.

    Дженна Смит была в Чикаго в прошлом месяце на похоронах своей бабушки, когда ее парень начал просматривать записи домашней безопасности на своем телефоне. Внезапно он заметил фигуру, которой здесь не место. Кто-то ворвался в гараж их многоквартирного дома в районе Мишн.

    Ошеломленная Смит наблюдала, как грабитель оживает на экране ее собственного телефона через приложение, подключенное к камерам видеонаблюдения в гараже.В кадр вошел мужчина, обшил пол и ушел с чемоданами, полными вещей. Он вернется.

    Мужчина или кто-то, кто на него был похож, вломился девять раз за два дня, сказала она, несколько раз катаясь на самокате Lime, один раз с сообщницей.

    «Я не спал, — сказал Смит. «Я был как сумасшедший, глядя на эти камеры видеонаблюдения».

    Смит вызвала полицию на станции Миссии, и полицейские приходили к ней домой три раза, всегда через несколько минут после ухода вора.Они отказались преследовать подозреваемого без полицейского отчета, что так расстроило парня Смита, что он сел на рейс в Сан-Франциско посреди ночи и поехал прямо в полицейский участок — только для того, чтобы ему сказали, что полиция должна принять рапорт в его дом.

    Они были среди тысяч жертв всплеска краж со взломом по всему городу, который увеличился с 4323 по 14 ноября 2019 года до 6437 за тот же период в 2020 году, с небольшим падением до 6289 в этом году.Полицейские записи показывают всплески вокруг станций Taraval, Mission, Bayview и Ingleside, признак того, что грабители нацелены на внешнюю западную сторону, юго-восток и районы района Кастро, где многие жители живут в викторианцах с гаражами на первом этаже.

    Это увеличение — вероятно, отчасти вызвано поведенческими изменениями, вызванными пандемией коронавируса — сокращается против тенденций в масштабах штата: по всей Калифорнии количество краж со взломом снизилось за последнее десятилетие с пикового значения более 240 000 в 2012 году до менее 150 000 в прошлом году, согласно данным Данные ФБР.

    Еще более тревожным является всплеск инцидентов, связанных с горячим рывком, когда злоумышленник врывается в дом в присутствии жителей. Эти преступления более чем удвоились за два года: с 453, о которых было сообщено в полицию с января по 11 ноября 2019 года, до 1054 по состоянию на 11 ноября этого года.

    Жертвы описывают, что чувствуют себя бессильными, когда сталкиваются с нервирующей и интуитивной формой преступления, которая, кажется, процветает в тот момент, когда многие прячутся в своих домах.

    Несколько жертв краж со взломом заявили, что они стали нетерпеливыми к правоохранительным органам, которые изо всех сил пытались привлечь к ответственности многих подозреваемых в ограблении.

    По состоянию на 14 ноября Департамент полиции Сан-Франциско раскрыл 10,2% заявленных в этом году дел о кражах со взломом, что означает закрытие уголовного дела. Этот показатель снизился по сравнению с прошлогодним показателем в 11,9%.

    «Эти преступления сложно раскрыть», — сказал The Chronicle лейтенант Скотт Райан, который возглавляет отдел краж со взломом в главном отделении полиции Сан-Франциско. По его словам, полиция пытается сосредоточить свои ресурсы на хронических правонарушителях, исходя из теории, что если они заведут дело против кого-то за одну или две кражи со взломом, этот человек может нести ответственность за еще десятки.

    По его словам, в некоторых случаях количество краж со взломом резко снижается сразу после того, как полиция сажает серийных преступников в тюрьму.

    Однако такая стратегия долгой игры мало утешает жителей, ищущих более быстрый и последовательный ответ.

    «Я должен делать всю работу в полиции сам. Я должна передать его на серебряном блюде, а затем, когда они появятся в моем доме, у меня нет возможности доставить видео », — сказала жительница Потреро-Хилл Моника Киклайтер, сетуя на то, что офицеры, принимавшие ее отчеты об ограблении, сделали это. не предоставлять правительственные адреса электронной почты для получения отснятого материала. Вместо этого, по словам Kicklighter, они попросили ее передать видео через AirDrop на их личные сотовые телефоны.

    Kicklighter сказала, что ее ограбили 16 раз за шесть лет в двухквартирном таунхаусе или за его пределами, включая взлом автомобилей, кражу каталитического нейтрализатора и вторжение в дом.

    Широкое распространение недорогих технологий домашней безопасности повысило заметность взломов. С почти повсеместным распространением камер стало легко записывать инциденты, транслировать их в социальных сетях и видеть, как они рикошетят по Интернету. Камеры наблюдения Смит позволили ей в режиме реального времени наблюдать за обысками в ее доме.

    Она и другие жители описали чувство крайнего личного насилия, когда их дома были ограблены, что в случае Смита еще больше усугубилось замечаниями офицера, который отреагировал на ее девятую кражу со взломом.

    «Офицер сказал:« Это происходит с вами, ребята, потому что Сан-Франциско слишком прогрессивен », — вспоминает Смит, работающая медсестрой. «Это как если бы я подошел к кому-то, кто попал в реанимацию, и начал читать им лекции о том, как нездоровые привычки привели их к этому».

    В пятницу начальник полиции Билл Скотт заявил, что он предпринял первые шаги, чтобы начать расследование высказываний офицера в Департаменте подотчетности полиции.

    Полиции потребовалось пять дней, чтобы приехать и взять рапорт Смит, и все это время она боялась прыгнуть в душ или побегать по делам, боялась, что пропустит их.В последующие дни, по ее словам, она нервничала и беспокоилась. Другие жертвы описали подобные спазмы страха.

    Житель округа

    Сансет Фрэнк Ното, президент правозащитной группы Stop Crime SF, сказал, что он понимает, почему люди находят новую схему преступности настолько раздражающей: поскольку COVID-19 и закрытие офисов опустошили центр города, преступники, совершившие имущественные преступления, мигрировали в жилые районы. Вместо того, чтобы разбивать окна арендованных для туристов автомобилей, грабители проникали в дома.

    «Ежедневное население Сан-Франциско сокращается, — сказал Ното. «У нас нет иностранных туристов, у нас нет людей, идущих в 40-этажные здания в центре города. Вот почему так много краж со взломом происходит в жилых домах, и вот почему так много людей сходят с ума ».

    Некоторые жертвы недовольны полицией, которая принимает протоколы, не ведущие к арестам, и городскими властями, которые, кажется, враждуют друг с другом. Многие говорят, что не уверены в том, кого винить: полиция на передовой, окружной прокурор, которому предстоит отзыв в июне, мэр, возглавляющий исполнительную власть города, или руководители, проводящие слушания о неконтролируемых преступлениях, но не похоже, чтобы принимать трудные решения.

    «Для меня это безумие», — сказал житель Кастро и капитан квартала Роб Кокс. В рождественскую ночь 2018 года его дом ограбили, когда он был наверху с гостями. С тех пор он отправился в мэрию на слушания по делу о преступлениях против собственности, которые не привели к практически никаким действиям.

    «Похоже, они боятся никого обидеть», — сказал Кокс. Он надеялся, что городские власти попытаются устранить первопричины преступности, либо открывая больше приютов для бездомных, либо направляя деньги в новые психиатрические или наркологические учреждения.Таким образом, Кокс был встревожен, услышав банальности и наблюдая, как политики отступают от идей, если несколько человек возражают.

    На протяжении многих лет Кокс и его соседи объединяли деньги, чтобы нанять полицейских и патрули безопасности, укрепляя свои дома светом и камерами наблюдения, и подрезая деревья или живые изгороди, чтобы у бродяг было меньше мест, где можно спрятаться.

    Райан, лейтенант полиции , описал грабителей как рецидивистов, применяющих изощренные методы.Некоторые из них — оппортунисты, отказавшиеся от взлома автомобилей. Другие — карьерные злоумышленники. По словам Райана, они используют дрели или даже паяльные лампы, чтобы проделать отверстия в гаражных воротах, чтобы они могли достать вешалку для одежды и отключить автоматический спусковой механизм.

    Смит наконец остановил кражи со взломом в ее доме, попросив офицера перерезать провод, прикрепленный к замку, который взламывал мужчина, что, очевидно, позволило ему открыть дверь гаража. К тому времени вор украл туристическое снаряжение, спортивный инвентарь, высококачественный динамик, электроинструменты и одежду на общую сумму около 4000 долларов.

    Просматривая хронологию, Смит и ее парень поняли, что первое вторжение произошло, когда они были дома, готовясь к вылету на следующий день. На кадрах с камер видеонаблюдения вор неторопливо шагал по гаражу, словно тщательно оценивая ценные вещи. Наполнив большой рюкзак краденым, он сел на самокат и выехал на оживленную улицу.

    «Никакой спешки», — предположил Смит. «Он не боялся, что его поймают».

    Рэйчел Свон — штатный писатель San Francisco Chronicle.Эл. Почта: rswan@sfchronicle.com Twitter: @rachelswan

    У него 17 700 бутылок дезинфицирующего средства для рук и негде их продать

    В других частях страны другие продавцы Amazon поступали так же.

    Крис Андерсон, продавец на Amazon в центральной Пенсильвании, сказал, что они с другом объехали Огайо и купили в магазинах около 10 000 масок. Он использовал купоны, чтобы купить упаковки из 10 штук примерно по 15 долларов каждая, а затем перепродал их по цене от 40 до 50 долларов. По его оценкам, после сокращения Amazon и других расходов он получил прибыль в размере 25 000 долларов.

    Г-н Андерсон теперь держит 500 упаковок антибактериальных салфеток после того, как Amazon запретил ему продавать их по 19 долларов за штуку, по сравнению с 16 долларами неделей ранее. Он купил пакеты по 3 доллара за штуку.

    Эрик, водитель грузовика из Огайо, который говорил при условии, что его фамилия не будет разглашаться из-за опасений, что Amazon ответит, сказал, что он также собрал около 10 000 масок в магазинах. Он купил каждую упаковку по 10 штук примерно за 20 долларов и продал большую часть примерно по 80 долларов за штуку, хотя некоторые из них он оценил в 125 долларов.

    «Даже по 125 долларов за коробку они продавались почти мгновенно», — сказал он.«Это было потрясающе, насколько вы могли зарядить». По его оценкам, он заработал от 35 000 до 40 000 долларов прибыли.

    Сейчас у него заказано еще 1000 масок, но он не знает, что с ними делать. Он сказал, что Amazon не совсем ясно понимала, что представляет собой взвинчивание цен, отпугивая продавцов, которые не хотят рисковать, теряя способность продавать на своем сайте.

    Для регулирующих органов и многих других, продавцы сидят на складах медикаментов во время пандемии. Офисы генеральных прокуроров в Калифорнии, Вашингтоне и Нью-Йорке расследуют взвинчивание цен в связи с коронавирусом.Закон Калифорнии о завышении цен запрещает продавцам повышать цены более чем на 10 процентов после того, как официальные лица объявили чрезвычайное положение. Закон Нью-Йорка запрещает продавцам взимать «заведомо завышенную цену» во время чрезвычайных ситуаций.

    Представитель генерального прокурора Вашингтона сказал, что агентство полагает, что оно могло бы применить закон штата о защите прав потребителей для подачи иска против платформ или продавцов, даже если они не находятся в Вашингтоне, если они пытались продавать товары жителям Вашингтона.

    Preview: New Switch от Nintendo научит создавать игры

    Game Builder Garage — следующий логический шаг Nintendo после Mario Maker . Polygon встретился с японской компанией, чтобы сделать предварительный просмотр ее последней игры, цель которой — превратить каждого в разработчика игр.

    Но эта игра предназначена не только для детей. Game Builder Garage — это доступный инструмент для будущих разработчиков и игроков любого возраста.Игра Nintendo — это не просто научить всех программировать; учит игроков думать, как разработчики игр.

    Что такое Game Builder Garage

    Game Builder Garage — новая игра от Nintendo. Как и Mario Maker , он вдохновляет игроков использовать существующие игровые идеи и превращать их во что-то новое. И, как и в случае с Dreams от Media Molecule, игроки могут создавать свои собственные игры, овладев языком программирования.

    Game Builder Garage использует язык визуального программирования, который является общим для инструментов программирования для детей, таких как Scratch. Вместо того, чтобы учить игрока писать реальный код, визуальное программирование позволяет разработчикам — или в данном случае игрокам — размещать в программе узлы, влияющие на создаваемую ими игру. Простые уравнения, такие как «если X, сделай Y», могут перерасти в элементы управления, такие как «если я нажму A, мой персонаж подпрыгнет» или «если мой персонаж столкнется со стеной, мой персонаж получит 10 повреждений.”

    Все отдельные узлы поздравляют вас с успехом. Изображение: Nintendo

    Этот язык визуального программирования заражен милой атмосферой Nintendo. Узлы — это не просто машины, предназначенные для выполнения ваших приказов, это персонажи со своими личностями. Например, один узел считает числа, сгенерированные другими узлами. В то время как многие другие узлы были приятными или тихими, узел счетчика говорил заглавными буквами, сигнализируя о своем волнении, когда он рассказывал анекдоты о целых числах и числах.Это прикосновение, которое имеет значение, когда вы пытаетесь удержать внимание ребенка.

    Но милые персонажи и яркие цвета могут увести вас далеко. Game Builder Garage требует, чтобы игроки проиграли, чтобы понять сложности разработки игры, но найти баланс между разочарованием и продуктивным решением головоломок может быть сложно. Дизайн Game Builder Garage позволяет изящно выходить из строя, с поддержкой и поддержкой всех ваших новых друзей по узлам.

    Делаем отказ милым У каждого узла своя индивидуальность и уникальная функция. Изображение: Nintendo

    Наша демонстрация началась в Alien Blaster, третьей из семи предустановленных игр Game Builder Garage . Каждый из предустановок Game Builder Garage поставляется с множеством руководств, предназначенных для обучения игроков созданию платформеров, гоночных игр, квестов или, в случае Alien Blaster, шутера с боковой прокруткой, подобного Gradius или Защитник .

    Демо, которое мы видели для Alien Blaster, начиналось с нескольких шагов в его руководстве; элементы управления уже были подключены, и на экране было несколько предустановленных врагов и препятствий. Чтобы продолжить, Game Builder Garage предлагал игроку построить еще один экран, заполненный инопланетянами и препятствиями. Наш представитель Nintendo добавил несколько противников, затем создал несколько блоков разного размера и бросил их в игровое пространство. Здесь все выглядело прямо из Mario Maker , перетаскивая предварительно созданных врагов и объекты, чтобы изменить их типы и размеры.

    После того, как программа была установлена, мы вернулись в игру, чтобы проверить наши изменения. Но мы не смогли увидеть все наши новинки. Игра не сообщила нам, что нам нужно сменить игровую камеру, называемую игровым экраном. Он удобно располагался там, где мы начали, но не простирался вправо, где ждали наши новые дополнения.

    Этот сбой может показаться разочаровывающим, но все это сделано намеренно. Персонажи шутят и смеются над этим, давая понять игроку, что это обычная — и в данном случае преднамеренная — ошибка.Мы вернулись к коду и увеличили высоту и ширину экрана. Технически это работало, но игра была настолько уменьшена, что мы с трудом могли в нее играть. Поэтому наш представитель решил остановиться на классическом дизайне сайдскроллера.

    Экран игры — это сложный узел. Он может сидеть и отображать игровую зону, или игроки могут регулировать значения сбоку, чтобы заставить его двигаться. Изображение: Nintendo

    Именно тогда Game Builder Garage показал, насколько сложной может быть разработка игр.Сначала представитель Nintendo построил машину, которая могла подключаться к целому числу X игрового экрана, эффективно перемещая его вправо, когда мы увеличивали значение X. Мы построили постоянный узел, который просто представлял число один, и узел счетчика, который считал как только мы подключили его к константе. Затем мы подключили счетчик к целому числу X для перемещения игрового экрана. Когда мы загрузились в игру, экран развернулся так быстро, что мы даже не увидели наши новые дополнения. Еще одна умышленная ошибка.

    Игры — это сложные машины, которые делают именно то, что мы им говорим. Поскольку мы подключили константу к счетчику, счетчик начал отсчитывать целые числа от единицы. Число быстро стало настолько большим, что мгновенно вытеснило игровой экран за пределы поля. Первоначально я думал, что способ решить эту проблему — заменить константу меньшим числом, в результате чего счетчик будет считать медленнее и перемещать экран с более управляемой скоростью. На самом деле ответ был, конечно, гораздо более сложным.

    Чтобы решить проблему сверхскоростного экрана, нам пришлось добавить еще один узел. Мы отсоединили узел счетчика от игрового экрана и зажали между ними узел карты. Узел карты сжал нашу ценность до более управляемого числа. После нескольких быстрых настроек от нашего представителя Nintendo мы повторно подключили новую машину, и камера начала прокручивать с гораздо более управляемой скоростью.

    Failure — непревзойденный учитель, а Game Builder Garage предоставляет детям или взрослым удобное место для того, чтобы запутаться во время создания игр.Но, как хороший родитель, он поднимает вас, уносит пыль и поощряет новое решение. Это потому, что Game Builder Garage — это не столько результат, сколько менталитет.

    Понимание разработки Игроки могут переключаться между своей игрой и программированием в ней в любое время. Изображение: Nintendo

    Я говорил с представителем Nintendo о безграничных возможностях Game Builder Garage .Как бы вы создали такую ​​игру, как Super Mario 3 , в которой есть платформер и компонент экрана карты? А как насчет запасов? Прогрессивные обновления, как в Super Metroid ? Если бы кто-то был так склонен, смог бы он создать весь набор Super Nintendo Games в Game Builder Garage ? Когда я задал эти вопросы, представитель Nintendo начал обдумывать решения в уме, а затем вслух. Пока мы разговаривали, они решали проблемы.

    Они предложили несколько творческих решений и дали мне теоретическое «да» на все мои вопросы.Но это на высшем уровне. Настоящий вопрос Game Builder Garage не в том, «для кого это?» или «что ты умеешь?» Это «как сделать игру?»

    Game Builder Garage призван изменить восприятие игрока и побудить его погрузиться в свободное пространство игрового дизайнера. Если ребенок, играющий в Game Builder Garage , хочет стать разработчиком или просто любит играть в игры, этот новый инструмент поможет им понять, как работают игры; игроки могут мгновенно переключаться между программой, в которую они играют, и взглянуть на машины под ней.Когда игроки прыгают в боковой скроллер, такой как Alien Attack, они поймут не только, почему их персонаж двигается, когда они нажимают левый стик, но и как устроен сам игровой экран.

    Игроки могут искать каждый узел, чтобы увидеть, что он делает. Изображение: Nintendo

    Наш представитель рассказал нам историю о том, как они загрузили версию другого разработчика об Alien Attack, которая больше походила на Asteroids .Они вовлекли нас в игру этого человека, чтобы мы могли убедиться в этом сами. Пока наш представитель играл, враги налетали случайным образом. Наш представитель сказал нам, что они изначально не знали, как разработчик заставлял врагов генерироваться случайным образом в игре, поэтому они, так сказать, «открыли капюшон», чтобы посмотреть. Вокруг программы были пушки, стреляющие под разными углами, а сбоку машина-генератор случайных чисел посылала сигналы случайным пушкам, приказывая им стрелять.

    Это была впечатляющая машина, урок развития случайности, на изучение и реализацию которого, вероятно, ушли часы.Но это то, что мы смогли понять за считанные минуты, потому что нам было любопытно узнать о чьих-то достижениях. В этом вся сила Game Builder Garage . Чувство любопытства может увести игроков от простого наслаждения игрой к пониманию ее внутреннего устройства.

    Я не сомневаюсь, что Game Builder Garage повлияет на будущие поколения разработчиков игр. Но более того, это позволит игрокам понять, насколько сложны на самом деле их любимые игры.

    Ода к гаражу Worcester Parking —

    Вы помните пару месяцев назад, как вязальщицы в центре для пожилых людей описывали оживленный центр Вустера, когда туда никто не ехал? Люди садились на автобус и даже на троллейбус с Провиденс-стрит. Люди шли к центру города. Можно возразить, что в те дни в семьях не было машин. Нравится нам это или нет, но сейчас мы живем в автомобильную эпоху, когда мы зависим от частных автомобилей, которые доставляют нас с места на место.

    Истина в том, что если вы строите для автомобилей, машины будут появляться у наших дверей.

    Более 4 акров драгоценной земли в центре Вустера служат выделенным пространством для муниципальных гаражей, мест с замерами и наземных участков, вмещающих больше автомобилей, чем людей в основной зоне. Наша проблема с парковкой, особенно в центре города, заключается в том, что мы перенасыщены дешевой парковкой, что вызывает спрос и ожидание большего количества парковок. Мы должны стратегически подходить к эксплуатации имеющегося у нас парковочного стоянки и в то же время смотреть на парковку с более широкой точки зрения.Создание инфраструктуры для пеших прогулок и езды на велосипеде, а также увеличение количества надежных и более частых вариантов общественного транспорта — это способы облегчить давление на «автомобильные дома».

    Давайте просто прекратим строить больше гаражей и сносить больше зданий для участков на уровне поверхности на данный момент и думать о долгосрочной перспективе и стратегически. Необходимый генеральный план парковки должен помещать парковку в более широкий контекст построения яркого, заполненного людьми ядра и может учитывать следующее:

    • Лучшее использование существующих парковок: Дэн Берден сказал нам, что мы раздаем наши стоянка.В экономически здоровых городах туристам не предлагают дешевой парковки, как здесь. Мы можем рассмотреть вопрос об увеличении затрат на парковку на местах со счетчиками и на муниципальных участках до уровня, который поддерживает текущее обслуживание наших парковок и обеспечивает денежный поток для улучшения нашей общей транспортной инфраструктуры. Где наше творческое использование современных технологий? В Бостоне я припарковался у счетчиков, где я просто смахиваю свою кредитную карту. Легко и без ловли мелочи. Как насчет приложения в режиме реального времени, которое может информировать водителей о свободных местах на участках и на участках с ограничениями? Технология, наверное, есть.Что нужно, чтобы этим воспользоваться?
    • Доступность для пешеходов. Дорожная диета, увеличенное количество указателей пунктов назначения в рамках предстоящей инициативы Wayfinding Initiative и интегрированные пешеходные дорожки упрощают и безопаснее перемещаться с места на место. Подумайте о том, как пройти от вокзала Юнион-Стейшн до мэрии и как сложно перейти Фостер-стрит. Что произойдет, если мы не сделаем прогулку безопасной и приятной? Вместо этого люди решают водить машину и парковаться!
    • Велосипедная инфраструктура: Каждый раз, когда я еду на велосипеде с западной стороны в библиотеку в центре города, я думаю, что беру свою жизнь в свои руки.Я хотел бы видеть безопасные для езды на велосипеде районы, исходящие от центра города. Что, если мы увеличим количество выделенных велосипедных полос и даже сократим небезопасные скоростные автострады на некоторых из наших основных магистралей (например, на бульваре Майор Тейлор), чтобы включить выделенные полосы? Велопарковки, установленные в стратегических местах в центре и по всему городу, занимают гораздо меньше драгоценного места, чем гаражи для автомобилей! Как только мы построим эту инфраструктуру (Нью-Йорк показал, что это можно сделать дешево и быстро), у нас может появиться потенциальный спрос на организацию общегородской программы проката велосипедов в будущем.
    • Повышенное внимание к общественному транспорту: Что нужно для жителей, чтобы ездить на автобусе по городу? Возможно ли такое в наши дни и в эпоху частных автомобилей? Может ли быть «индуцированный спрос» на автобусные перевозки? Больше исследований в этом году! Раньше в Вустере работал троллейбус. Возможно ли это снова? Я был потрясен, когда посетил Портленд, штат Орегон, в 2008 году с двумя моими маленькими детьми. Мы передвигались по городу на трамвае, автобусе и трамвае, ВСЕ БЕСПЛАТНО (как в NO FARE) в центре города.Зачем брать машину и парковаться, если можно передвигаться бесплатно?

    В этом блоге мы уже продемонстрировали, как наш акцент на строительстве мегапроектов типа «парк и въезд», включая парковочные гаражи, привел к снижению уровня жизни на улицах. Пришло время для настоящих поисков души. Хотим ли мы и дальше оставаться автоцентрическим, разросшимся пригородным городом или же мы хотим остановиться, переосмыслить и представить себе другой путь?

    Посмотрите, сколько вы можете опознать !!

    Полное руководство по стоимости строительства гаража

    Последнее обновление

    Гараж — это роскошь.Лучшее — это не только место для безопасности вашего автомобиля, но и место для хранения велосипедов, садового инвентаря и других громоздких предметов. В некоторых гаражах может быть даже небольшой туалет и место для работы.

    Когда вы составляете свой бюджет для внешних построек и проектов, очень легко недооценить затраты на строительство гаража. Коробка одноэтажная, да? Неправильно. К гаражам следует обращаться так же, как и к пристройке, поэтому вам потребуется соответствующий бюджет.

    Итак, сколько стоит строительство гаража?

    За очень простой отдельно стоящий и двойной гараж вы должны быть готовы заплатить не менее 18 000 фунтов стерлингов. Хотя это может показаться дорогим, на самом деле оно охватывает только самое необходимое. Бюджет такого масштаба позволяет построить кирпичный гараж площадью 36 м², соответствующий стилю вашего дома, размером 6 м в ширину, 6 м в глубину и 2,5 м в высоту. Предположим, вы устанавливаете две одинарные гаражные ворота, небольшой отвод дождевой воды, простой источник электропитания, окно и дверь для личного доступа, разбивка цифр должна быть следующей.

    Сравнение котировок может сэкономить вам до 40%:

    Нажмите, чтобы получить расценки
    • Фундамент для засыпки траншеи до стандартной глубины 1 м — 2520 фунтов стерлингов
    • Залить простую плиту первого этажа, слегка укрепить и засыпать — 2700 фунтов стерлингов
    • Построить четыре внешние стены, добавив при необходимости стальные конструкции, перемычки и опоры — 3900 фунтов стерлингов
    • Построить конструкцию крыши — 1190 фунтов стерлингов
    • Покрытие крыши из войлока, обрешетки и черепицы — 1260 фунтов стерлингов
    • Включая облицовку, двускатную облицовку, потолочные перекрытия и доску для баржи — 1350 фунтов стерлингов
    • Обеспечить водосточные желоба и дренаж — 1200 фунтов стерлингов
    • Добавьте небольшое электрическое оборудование, включая кабели и розетку — 1000 фунтов стерлингов
    • Интегрируйте две гаражные ворота, окно и входную дверь — 3 000 фунтов стерлингов
    • Покрытие дополнительных дополнительных услуг, таких как лакокрасочное покрытие, безопасность и стеллажи — 500 фунтов стерлингов
    • Общая стоимость — 18 620 фунтов стерлингов

    С таким бюджетом вы сможете построить водонепроницаемый, функциональный и очень простой гараж.Однако многие стандартные требования не включены. Например, стены, указанные в приведенной выше цитате, имеют толщину всего лишь половину кирпича. Если вы хотите построить полые стены и включить изоляцию, вам понадобится как минимум вдвое больше кирпичной кладки. Между тем, указанный уклон крыши составляет 25 °; если вам нужно это больше по эстетическим соображениям, вы можете рассчитывать заплатить больше. Кроме того, как только вы добавите дополнительную сантехнику для крана, улучшите кровельное покрытие и закроете бетонную плиту, ваш бюджет может вырасти как минимум до 25000 фунтов стерлингов.

    Другие аспекты затрат

    Когда вы рассчитываете стоимость гаража, важно помнить, что есть и другие расходы, помимо затрат на материалы и строительство. Например, уже упомянутые средние цены не включают стоимость бригадира проекта.

    Если вы не собираетесь управлять сборкой самостоятельно, вам придется кому-то за это заплатить. Вам также может понадобиться получить разрешение на планирование проекта, и это может идти рука об руку с собственными расходами, особенно если одобрение не дается сразу.

    Кроме того, если вы добавляете гараж к уже имеющейся собственности, вы не имеете права на получение статуса с нулевой ставкой НДС. В результате вам нужно будет добавить НДС к своему проекту.

    Рассмотрим проект DIY

    Если вы хотите снизить расходы, вы можете подумать о постройке гаража самостоятельно. Иллюзий быть не должно; этот — это большой проект. Однако, поскольку это не часть вашего основного дома, вы можете просто закрыть дверь и продолжить строительство в своем собственном темпе.С другой стороны, если вы не являетесь опытным строителем, это, скорее всего, займет у вас некоторое время.

    Но если скорость не проблема, то работа самому может быть идеальной. Вам по-прежнему потребуется, чтобы выполненная работа была проверена и подписана профессионалом, а некоторые работы, такие как электрические компоненты, должны быть выполнены профессионалом. Однако, используя Quotatis для поиска местных подрядчиков, вы можете договориться о расходах на эти отдельные работы и при этом сэкономить много денег.

    About Author


    alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *