Гараж из профнастила своими руками: чертеж, видео

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «любимец» был защищен от дождя и снега, что продлит время его службы. Но цены на материалы и земельные участки позволяют не всем обустроить гараж (уже само содержание машины подразумевает наличие некоторых затрат). Если же повезло разжиться участком для постройки, или есть место возле частного дома, далее подробно опишем, как сделать гараж из профнастила своими руками.

Чертежи гаража

На чертеже приведены приблизительные размеры гаражаЧертеж гаража

  Чертеж каркаса для гаража из профнастила

 

Этапы проведения работы

Процесс строительства подразумевает последовательное выполнение работы.

Разметка

Предполагается, что месторасположение будущего гаража уже выбрано. Для точной его ориентации в пространстве и ровности каркаса, нужно предварительно сделать разметку:

• На углах будущего строения забиваются колышки.
• Между колышками натягивается бечевка.
• По углам и срединам сторон размещения конструкции, намечаются места, где нужно выкопать ямы (для установки стоек каркаса).

Разметку можно считать оконченной, и пора переходить к следующему шагу.

Фундамент

Начинаем работу:

1. По размеченному периметру нужно выкопать траншею, с глубиной 0.4 – 1 м.
2. Дно траншеи засыпается подстилочным материалом. Его высота: около 15 см. Для большей прочности он утрамбовывается.
3. Предварительно нужно побеспокоится об основных стойках каркаса. Для них, в размеченных заранее местах, выкапываются ямы (около 50 см).
4. Если грунт сыпется – необходимо сделать опалубку.
5. Перед заливанием раствора позаботьтесь об армировании – хоть конструкция из профнастила и легкая, но без армирования заливать основание крайне не рекомендуется. Для него используются прутки 10-12 мм в диаметре.
   Их можно фиксировать друг к другу обычной стальной проволокой.
6. В выкопанные ямки ставятся трубы (опорные стойки каркаса) и фиксируются распорками.
7. Заливается раствор.

Несколько советов:

• Подстилочный материал (песок, щебень, отсев) перед заливанием раствора стоит намочить – убережет бетон от растрескивания.
• Выбирайте бетон марки не ниже М500.
• Трубы опорных стоек смажьте битумной мастикой в том месте, которое будет погружено в землю – защитит от коррозии.
• Когда зальете бетон, проткните его несколько раз прутком – выйдет воздух, что укрепит основание.
• Делая фундамент для каркаса, лучше сразу выкопайте ревизионную яму и залейте пол под автомобилем.

Нужно подождать, пока основания наберет хоть немного прочности (время просыхания зависит от погоды).

Каркас

Фото каркаса для гаража из профнастила

 

Чтобы сделать крепкий гараж из профнастила своими руками, нужно соорудить мощный каркас. Порядок работы:

• В соответствии с чертежом нужно подготовить нужные элементы сооружения необходимых размеров.
• К опорным трубам каркаса привариваются горизонтальные перегородки (их также можно закреплять с помощью болтов). Работа выполняется только с тех сторон, где не будет ворот.
• Подготавливается основание для сооружения крыши. Самый простой вариант – построить гараж с крышей односкатного типа. Скат лучше направлять в противоположную сторону от ворот.
• Теперь нужно замерить размеры ворот, с уголка сварить для них раму и укрепить ее с помощью ребер жесткости. На месте установки засовов привариваются куски металла. Далее к передним опорным стойкам ворот привариваются петли, ворота ставятся на постоянное месторасположение и крепятся к каркасу гаража с помощью приваривания ответных петель.

Каркас готов. Чтобы окончательно построить гараж, нужно провести последний этап работы.

Монтаж профнастила

Фото гаража на стадии обшивки

 

Сооружение каркаса выполнялось еще на стадии неполного высыхания бетона, но к установке элементов обшивки стен, нужно приступать после окончательного его затвердения.

Порядок работы:

1. Первый лист налаживается так, чтобы край максимально стыковался с опорным элементом каркаса. После выбора правильного расположения, закрепите его с помощью саморезов.
2. Второй элемент обшивки накладывается таким образом на первым, чтобы нахлест составлял одну волну (этого достаточно, если надежно закреплять листы). Теперь он привинчивается с 3-х сторон (место накладывания следующего листа крепить не нужно). Таким образом, выполняется обшивка всей конструкции.

Несколько рекомендаций:

• Крепите профнастил саморезами, которые имеют резиновый уплотнитель.
• Обшивочный материал можно купить уже нужных размеров (некоторые продавцы готовы выполнить предварительную нарезку).
• Профнастил лучше монтировать в вертикальном положении – лучше будет стекать вода.
• Края отделочных материалов должны плотно прилегать к опорным элементам каркаса.

Крыша

Как сделать гараж из профнастила

Каждый владелец личного авто рано или поздно начинает задумываться о строительстве гаража. Сегодня возведение гаража из кирпича с появлением новых строительных материалов утратило свою актуальность. В наше время многие предпочитают сделать гараж из профнастила своими руками.

[contents]

Это связано с тем, что гараж из профлиста сделать своими руками можно и не имея строительных навыков. Гараж из профнастила обладает целым рядом преимуществ в сравнении с подобными сооружениями, изготовленными из кирпича. Важным преимуществом этих строений является и их высокая надежность и низкая стоимость.

Ведь ни для кого не секрет, что стоить гараж из профнастила будет намного дешевле, чем возведение аналогичного сооружения из других материалов.

Важным достоинством профнастила является также его длительный эксплуатационный срок. Например, срок службы оцинкованного профнастила достигает более 40 лет.

К плюсам этого материала можно отнести и то, что при возведении из него гаража, конструкция не требует строительства дорогостоящего каркаса для достижения стеновыми элементами необходимой степени жесткости.

Если вы планируете сделать своими руками гараж из профнастила, то вам необходимо тщательно ознакомится с особенностями его строительства. Давайте разберем более детально, из каких этапов состоит строительство гаража из профнастила, какие материалы и инструменты могут для этого понадобиться.

Сделать гараж своими руками сможет каждый автовладелец, который умеет пользоваться шуруповертом и болгаркой.
Также вам потребуется щебень, песок, цемент, шурупы по металлу, саморезы, стальной П-образный профиль размером 50 на 50 и, конечно же, сами профилированные листы.

Разметка

На начальном этапе необходимо выполнить разметку на месте строительства сооружения. Для этого на участке должны установиться угловые колышки, между которыми будет натянута веревка.

Бечевка в этом случае будет служить ориентиром расположения стеновых элементов гаража из профнастила. После этого можно приступить к рытью ям для заливки фундамента.

Если в вашей местности грунты характеризуются высокой плотностью, то можно обойтись и без установки опалубка. В том случае, если в районе возведения преобладают сыпучие грунты, то без монтажа опалубка вам не удастся обустроить качественный фундамент.

Бетонная смесь заливается в сформированные ямы в ревень с поверхностью грунта. Можно купить уже готовую бетонную смесь, а можно приготовить раствор самостоятельно.

Размер

Строительство гаража – это как раз тот случай, когда размер имеет огромное значение.

Будущее сооружение должно иметь такие габариты, чтобы в нем можно было не только поставить автомобиль, но также хранить зимнюю и летнюю резину и огромное количество различных деталей и инструментов, на тот случай, если вы занимаетесь ремонтом автотранспорта самостоятельно.

В принципе, линейные размеры строения рассчитываются на основании габаритов транспортного средства. При расчетах сооружения необходимо учитывать то, что оно должно быть таких размеров, чтобы в гараже можно было свободно открывать дверцы авто.

При расчете длины гаража следует брать за основу также размеры автомобиля. Длина сооружения должна быть такой, чтобы при нахождении в нем авто имелся свободный доступ к его моторному и багажному отсекам.

При возведении гаража из профнастила также следует учитывать возможность покупки автомобиля с гораздо большими габаритами.

Размеры стандартного гаража равняются 3 на 6 метров, однако не стоит опираться на них при возведении сооружения своими руками, так как они достаточно неудобны при эксплуатации.

Более подходящие размеры гаража – 4 на 6 метров, так как при таких габаритах будет комфортно выходить из транспорта, пользоваться моторным и багажным отсеками и даже останется место для размещения полок для инструментов.

Если позволяет площадь, то гораздо разумение возводить гараж из профнастила с еще большими габаритами. Например, при размерах 8,5 на 6,5 метров в нем вполне могут поместиться два автомобиля.

Если вы решили сделать гараж своими руками, то для этого необходимо распилить при помощи болгарки П-образный профиль на детали нужной длинны. Из них мы будем монтировать каркас гаража.

Все элементы каркаса необходимо соединить при помощи саморезов с крупной округлой шляпкой. Желательно, чтобы саморезы были установлены с обеих сторон профиля для обеспечения необходимой степени прочности конструкции.

Посредством измерения длины диагонального расстояния между элементами конструкции определяется геометрия сооружения. Для повышения прочности каркаса рекомендуется установить под контролем геометрии строения несколько поперечных деталей.

Особенности заливки фундамента для гаража

Процесс изготовления гаража своими руками начинается с заливки фундамента. Фундамент для гаража должен состоять из вбетонированных в грунт металлических труб и залитого между ними на глубину от 30 до 40 см ленточного фундамента. При заливке фундамента необходимо сразу же побеспокоиться и о заливки пола для гаража.

Монтаж каркаса

В качестве крепления для стоек каркаса используется квадратная труба, имеющая сечение 80 на 40 мм, и стальной уголок с размером полки 80 мм. Размер шага между стойками не должен превышать размеры листов профнастила.
После монтажа крайних двух стоек и проверки их вертикальности можно переходить к установке стоек правого, а также левого ряда.

В верхней точке к опорным элементам будет выполняться крепление уголка либо трубы, использующегося в качестве перекрытия. После возведения каркаса можно считать, что вы достойно справились с сооружением гаража своими руками.

Крепление профилированных листов

Крепление листов выполняется посредством саморезов, имеющих специальные уплотнительные шайбы. Они должны фиксироваться на нижнем прогибе как минимум через одно ребро. Для достижения герметичности стыки листов фиксируются при помощи заклепок.

Обустройство крыши

Гидроизоляция крыши гаража при возведении сооружения этого типа имеет немаловажное значение, так как любые течи будут оказывать не самое положительное воздействие на автомобиль. Особое значение при решении этого вопроса имеет и выбор типа кровли – одно- либо двускатной.

При формировании односкатной кровли очень важно, угол ее наклона должен быть таким, чтобы на ее поверхности надолго не задерживались атмосферные осадки.

После установки каркаса кровли можно переходить к укладке обрешетки и гидроизоляции. Как правило, гидроизоляция крыши гаража выполняется с использование рубероида, так как это дешевый и надежный материал. На заключительном этапе выполняется монтаж кровельного покрытия, в качестве которого чаще всего используется профнастил.

Затем устанавливают передние стенки ворот гаража, которые изготавливают из каркаса, обшитого профнастилом. При помощи саморезов выполняют закрепление петель нужного размера на внешних вертикальных стойках дверных створок. Вторая часть каждого из навесов закрепляется на передних стойках каркаса боковых стен.

Теперь, в принципе, можно считать монтаж оконченным. Как видите, изготовить гараж из профнастила сможет каждый автовладелец, так как выполнение этой задачи не требует от исполнителя никаких специальных знаний и навыков работы.

Это тоже нужно знать:

 

Гараж из профнастила своими руками

Ни для кого не секрет, что хранить машину под открытым небом вредно и небезопасно, а регулярно оставлять на платной крытой стоянке — достаточно дорого.

Обзавестись собственным гаражом можно двумя способами: приобрести готовый или же построить его самостоятельно. При наличии определенного опыта и сноровки, второй способ, конечно же, окажется экономически выгоднее. Особенно качественные и надежные строения получаются при использовании профилированного листа, который обойдется намного дешевле, чем какой-либо другой строительный материал. В настоящее время популярность профлиста обусловлена тем, что он обладает целым рядом неоспоримых преимуществ.

Достоинства

Гараж из профнастила — размеры

Стальные листы, благодаря своей конструкции, обладают отличной жесткостью.

Не следует забывать и о том, что при использовании профнастила в качестве материала для постройки гаража собственными руками, процесс движется быстро и очень качественно. Профилированный настил крепится к металлическому основанию при помощи самых обычных саморезов. Несколько листов этого строительного материала легко покроют весьма внушительную площадь.

Месторасположение

Прежде чем отправляться на закупку стройматериалов и приступать к постройке гаража, необходимо определиться с его местоположением. Следует принять во внимание очень важный фактор: стоит ли на данном участке готовый дом, или же вы только в будущем планируете его строить. Если дом есть, то гараж к нему можно только пристроить или же возвести рядом. А вот если постройка дома находится лишь в перспективе, то гараж необходимо возводить строго в соответствии с существующим планом.

Если участок, выделенный под строительство, невелик, то целесообразнее пристроить гараж к дому. При таком подходе можно будет существенно сэкономить как строительные материалы, так и пространство.

Возведение каркаса

Каркас гаража из профнастила

Каркас – это основа будущего гаража. Именно на него будет крепиться профилированный настил. К работе следует приступать, предварительно определившись с размерами. При их расчете необходимо учесть, сколько автомобилей будет находиться в гараже (как правило, один или два), а также планируется ли оборудовать его стеллажами, шкафами или полками под инструмент, всевозможные верстаки и прочие приспособления.

Укладка фундамента и пола

Закладка фундамента под гараж Фундамент является самым первым шагом при возведении гаража. Для его укладки понадобятся трубы, которые закапываются в землю и заливаются бетоном. Трубы впоследствии станут не только основой фундамента, но и каркаса. Кстати, пол будущего гаража тогда можно выполнить из бетона. Естественно, что прежде, чем заливать пол бетоном, нужно определиться, нужна вам смотровая яма или нет.

Монтаж стен

Универсальность профилированного листа состоит в том, что он может использоваться и как отделочный материал и полностью самостоятельный материал для постройки гаража. В первом случае применение профнастила повысит привлекательность и эстетику уже готового гаража, одновременно утеплив все помещение, ведь под него прокладывается специальный теплоизоляционный материал.

Второй вариант заключается в том, что из профилированного листа формируется сама стена. Профнастил превосходно защищает помещение от ветра и атмосферных осадков. Он фиксируется при помощи саморезов к ригелям каркаса на стенах будущего гаража. Необходимо помнить, что саморезы обязательно должны быть с уплотнительной прокладкой. Это нужно для обеспечения высокой герметичности и надежности в креплении. Далее заклепками фиксируются стыки листов. Расстояние между заклепками должно быть около 30 сантиметров.

Монтаж крыши

Монтаж кровли гаража из профнастила

Перед началом монтажа крыши, необходимо определиться, какого типа она будет: двускатная или односкатная. Для постройки гаражей обычно используют последний вариант ввиду простоты ее конструкции. Профнастил необходимо подбирать такой длины, чтобы он мог слегка перекрывать длину ската. Намного проще потом отрезать кусок лишнего материала, нежели пытаться нарастить недостающий. Если же делать стыки все же необходимо, то перехлест должен составлять не менее чем 20 сантиметров.

В независимости от того, какого типа скат у будущей крыши, листы должны укладываться строго параллельно карнизу крыши, который, в свою очередь, равняется исключительно по горизонтали. Кстати, обязательно нужно позаботиться о том, чтобы «свес» материала с карниза составлял не менее 4 сантиметров.

Рекомендации по креплению профнастила

Крепить профилированный настил лучше всего в тех местах, где изгиб волны соприкасается с обрешеткой. Материал на продольных стыках листов следует крепить с шагом не более, чем в 50 сантиметров.

Для более плотного прилегания листы профнастила смещаются к центру крепежа приблизительно на 5 миллиметров.

Ничего особенно сложного в строительстве гаража из профнастила своими силами нет. Гараж получается недорогим, качественным и долговечным. Он одинаково хорош и для хранения транспортного средства, и для работы, и для складирования консерваций на зиму, и для бытового инструмента.

Гараж из профнастила своими руками: этапы работ

Каждый владелец автомобиля знает: без гаража не обойтись. Кто-то снимает это помещение, кто-то его покупает. А вот владельцы частных домов предпочитают возводить гаражи на своих участках, это выгодно: автомобиль всегда под рукой и находится под надежной защитой. Раньше такие постройки возводили только из кирпичей или шлакоболоков. Это требовало немалых материальных и трудовых затрат.

Проект гаража на две машины

Сегодня же строительный рынок предлагает много стройматериалов, из которых можно сделать гараж самостоятельно. Самым популярным и востребованным является профнастил.

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее. ..

Достоинства профлиста

Почему гараж из профнастила своими руками возводить выгодно? Все очень просто! Секрет кроется в технических характеристиках и преимуществах данного строительного материала. Во-первых, конструкция получается надежной и достаточно привлекательной. Во-вторых, собрать гараж из профилированных листов не сложно – сделать это под силу даже непрофессионалам строительного дела. В-третьих, финансовые затраты будут минимальными: вам не придется тратиться на оплату услуг строителей, а профнастил стоит достаточно недорого.

Кроме того, профнастил имеет небольшой вес, что очень выгодно при его использовании. Он прочен, а значит – гараж прослужит вам не один десяток лет. И самое главное – монтажные работы отличаются простотой: сперва устанавливается каркас, а потом он обшивается профнастилом. Вот и все! Чтобы построить такой гараж достаточно задействовать двое взрослых мужчин. Благодаря своему усилию вы получите в распоряжение качественное, долговечно и красивое строение.

Советуем прочитать: гаражные ворота из профнастила

Что понадобится?

Варианты

Перед тем, как приняться за постройку гаража из профнастила своими руками, подготовьте все, что может понадобиться во время работы: инструменты и стройматериалы. Естественно, главным материалом является профлист. Сколько его понадобиться? Это зависит от каждого конкретного случая. Чтобы не ошибиться, нужно точно посчитать, для этого составляется чертеж будущего здания, высчитывается его площадь и уже отталкиваясь от этих данных определяется количество необходимого материала с учетом того, что укладка производится внахлест.

ВАЖНО! Не стоит покупать профнастил точно по своим подсчетам, лучше взять немного больше, с запасом, чтобы потом не пришлось прерывать работу и ехать за недостающим куском

Кроме того понадобятся: профильные трубы (они нужны для возведения каркаса), материал утепления и пароизоляции, саморезы, шуруповерт. Не обойтись без щебня, песка, цемента.

Процесс строительства

Процесс строительства гаражей включает несколько важных этапов. Рассмотрим подробнее каждый из них.

Выбираем место

Естественно, стоит определиться, где именно вы хотите поставить гараж. Под будущим гаражом следует очистить площадь, снять почву (до 10 см). Планируете обустроить смотровую яму? Тогда позаботьтесь о том, чтобы ее выкопать и облицевать.

Далее начинаются работы по разметке участка. По всему периметру установите колышки и натяните по ним веревки.

На углах будущей постройки выкопайте ямы для опалубок диаметром 500 на 500 мм. Установленные опалубки залейте цементным раствором (часть песка на три части цемента) до уровня, где начинается почва.

Собираем каркас

Каркас

Он будет основой нашего будущего строения, на каркас крепится профнастил. Возводить каркасное строение желательно после того, как вы точно определитесь с размерами будущего гаража, при этом учитывайте, сколько автомобилей будет находиться в нем, а также планируете ли вы оборудовать в гараже стеллажи, шкафчики или полочки для хранения инструментов.

Собирают каркас из оцинкованных стальных профилей, например, профильных труб (неважно, квадратное или круглое у них сечение). Сперва устанавливают вертикальные стойки, затем к ним саморезами прикрепляют поперечные профили. По верху – продольные профили для крыши. Это и есть каркасный скелет.

Укладываем фундамент и пол

Закладка фундамента – очень важный и ответственный этап, ведь без него не обойтись ни одному зданию, в том числе – гаражу. Для фундамента вам нужны трубы. Закопайте их в землю и залейте бетонной смесью. Эти трубы – основа каркаса и фундамента. Для пола также подойдет простая бетонная заливка.

Монтируем стены

Крепление

Установив каркас и залив бетонный пол, сделайте перерыв – цемент должен прочно застыть. После этого можно приступать к монтажу стен гаража своей силой. Это легко и просто: на стойки прикрепляет профнастил, закрепляем его саморезами. По стыкам зафиксируйте материал дополнительно при помощи стальных заклепок. После обшивки наступает этап гидроизоляционных работ и утепления стен минватой.

Перед монтажом стен еще раз тщательно все измерьте, проверьте горизонтальность. После этого – раскроите листы и приступайте к их креплению. Делает это с установленным шагом в 300 мм. Профнастил крепится прямо на каркас.

Очень важно на этом этапе правильно укрепить листы. Для этого специалисты рекомендуют использовать герметизирующие прокладки и герметик на битумной основе – это укрепит конструкцию, сделает ее более устойчивой и нейтрализует воздействие погодных условий.

ВАЖНО! Листы фиксируйте через волну по нижним прогибам саморезами и заклепками. Шаг фиксации – 300 мм

Кроем крышу

Подумайте хорошо: какую именно крышу вы хотите для своего гаража – двускатную или односкатную? Как правило, для гаражей используют вторую – она проще, поэтому ее легче обустраивать.

Длина профлистов должна быть такой, чтобы их края немного перекрывали скат и защищали строение от попадания ненужной влаги. Лучше выступ делать побольше – лишний материал можно потом срезать, а вот «нарастить» его будет намного труднее. При этом свес должен составлять не менее четырех сантиметров.

Независимо от того, какой скат для крыши вы предпочли, профнастил всегда укладывается в строгой параллельности к карнизу (он также равняется горизонтально).

Несколько простых рекомендаций:

1. Крепите профнастил в дно волнового изгиба – там, где материал соприкасается с обрешеткой;
2. Продольные стыки крепятся с учетом шага не более 50 см;
3. Чтобы прилегание было более плотным, профнастил смещайте к центру крепежа на 5 мм;

Как видим, построить гараж своими руками, используя профнастил, совсем не сложно! При этом строение будет иметь небольшую себестоимость, но при этом будет отличаться высоким качеством и долговечностью эксплуатации. Здесь вы сможете не только хранить автомобиль, но и работать, складировать консервацию и бытовой инструмент.

 

Как построить гараж из профнастила

Внимание! Наша компания продает материал для строительства, но непосредственно строительством гаражей не занимается. Статья представлена для общего ознакомления.

Вы хотите построить гараж на своем участке, но у вас недостаточно средств? Обратите внимание на профнастил. Построить гараж из профнастила можно достаточно дешево и быстро. При этом вы полностью все работы можете выполнить самостоятельно, тем самым за монтажные работы не придется платить. Приобрести все материалы можно в нашей компании. Все цены формируются исходя из стоимости материала у непосредственных изготовителей. Благодаря эксклюзивным дилерским соглашениям, стоимость материалов соответствует ценам производителей.

Что нужно знать о профнастиле?

Главное отличие различных видов профнастила – область применения. Главным образом профилированные листы применяют в качестве устройства стеновых и кровельных материалов. При этом кровельный профнастил дороже и профиля выдаются больше чем на стеновом. Стоимость кровельного материала выше примерно на 40-50%.

Толщина профнастила также отличается. Соответственно чем толще листы металла, тем дороже материал.

Стальной лист подвергается профилированию на специальном оборудовании, на котором задаются необходимые характеристики: вид профиля, его глубина, шаг между профилями.

Чем больше глубина профиля, тем выше его прочностные характеристики. Также на жесткость профилированных листов влияет частота профиля – чем она выше, тем жестче материал.

Способы защиты профнастила

Все виды металлов требуют защиты от коррозии. Для этой цели металлопрофиль подвергают обработке с помощью цинка. Методом горячего оцинкования обрабатываются абсолютно все виды профнастила. Данный способ обработки считается первичным, но зачастую такие листы используют как законченный вид изделия. Такой профнастил относится к наиболее экономичным видам материалов.

Другой наиболее защищенный вид профнастила подвержен обработке с помощью покрытия полимерной пленкой. Такая защита позволяет значительно увеличить срок службы профнастила. Кроме того, полимерное покрытие имеет цветовую окраску, благодаря чему профнастил отлично выглядит. Благодаря широкой цветовой гамме можно подобрать любой цвет материала, который впишется в окружающие строения.

Для особых ценителей прекрасного можно предложить профилированные листы, полностью имитирующие деревянное покрытие или каменную кладку из натуральных камней. Такой материал дороже, но отличный вид любого строения вам обеспечен надолго.

Возможность противостоять механическим повреждениям имеется у другого способа защиты. Нанесение порошковой краски надежно защитит профнастил от вандалов и неблагоприятных природных условий. Метод порошкового окрашивания также отлично подходит для защиты любых металлических изделий и широко используется при изготовлении наружных частей зданий. При этом цветовая гамма позволяет выполнить любую необходимую окраску. Также можно выполнить имитацию под дерево или каменную кладку. Метод порошкового окрашивания значительно влияет на стоимость изделия, но при этом эксплуатационные характеристики объектов недвижимости значительно увеличиваются.

Какие потребуются дополнительные материалы

Построить гараж из профнастила своими силами можно за короткий срок благодаря небольшому весу материала и несложному способу монтажа.

Учитывая, что профнастил не является несущим материалом, необходимо подготовить несущее основание. В данной ситуации роль несущего основания будет играть жесткий каркас.

В качестве материала для каркаса подойдет любой металлопрокат. Это могут быть трубы как круглого, так и прямоугольного сечения. Также можно использовать уголки и двутавровые балки. В том случае, если у вас имеется возможность выбора – идеально подойдут трубы прямоугольного сечения 40х60 мм.

В целях экономии можно использовать бывший в употреблении металлопрокат. Главное при этом – чтобы у бывших в употреблении материалов были достаточно толстые стенки. При выборе таких труб их можно легко проверить – достаточно простучать молотком или другим металлическим предметом. Звук должен быть звонкий, металлический. Если вы услышите глухой звук – значит коррозия «поглотила» металл уже глубоко и использовать его не нужно.

Кроме металлопроката для устройства каркаса можно использовать деревянный брус. При использовании деревянного бруса в качестве основного материала каркаса, необходимо использовать просушенный материал. В противном случае во время просыхания брус «изведет» и ваш гараж будет выглядеть как кособокая избушка.

Для монтажа каркаса лучше использовать болтовые соединения. При этом необходимо равномерно проводить «стягивание» каркаса во время подтягивания гаек.

Монтаж профнастила проще всего осуществлять при помощи саморезов по металлу или дереву (в зависимости от используемого материала для каркаса). Также профнастил можно крепить с помощью болтовых соединений, но это будет намного более трудоемким процессом и стоимость креплений будет выше.

Фундамент для гаража

Учитывая, что профнастил обладает достаточно небольшим весом, то вам необходимо будет сделать фундамент намного легче, чем при использовании других строительных материалов.

Типы фундаментов используются также как при любом другом строительстве:

• ленточный;
• свайный;
• монолитная плита.

«Доборные элементы для профнастила необходимы как для защиты от неблагоприятного воздействия внешней среды, так и для использования в качестве декоративных элементов», — пояснил специалист отдела продаж.

Как построить гараж из профнастила (профлиста)

Гараж из металлопрофиля – самый удобный вариант строительства гаражного помещения. Такая конструкция быстро возводится и не требует профессиональных навыков при монтаже. Гараж можно установить как временную стоянку, например, на даче. Также построить стационарный вариант со смотровой ямой, утеплением и электроснабжением. Для того чтобы построить гараж из металлопрофиля своими руками, стоит изучить теоретические материалы и прислушаться к рекомендациям и советам специалистов.

Основные положения

Элементы каркаса

Для возведения гаражной постройки со смотровой ямой необходимо учитывать следующие факторы:

• составить план-чертеж будущего сооружения;
• составить смету и закупить все необходимые строительные материалы и инструменты;
• тип фундамента можно выбрать самый простой – ленточный;
• смотровую яму следует обустроить с помощью готовых бетонных блоков;
• пол целесообразно монтировать с использованием бетонной стяжки;
• стены должны представлять собой каркас, который собирается из металлического профиля, обшивается с обеих сторон листовым металлом и утепляется;
• крыша выполняется по форме стропильной пары из профилированного металла или просто односкатной.

В качестве утеплителя рекомендуется использовать материалы, которые применяются для утепления вентилируемых фасадов.

Выбираем металлопрофиль для гаража

Для постройки гаража понадобится металлопрофиль марки ПС или С – что означает «стеновой».Цифры в маркировке обозначают высоту волны профиля в миллиметрах. Например «ПС 30» это стеновой профиль с высотой волны 30 миллиметров. Чем больше высота волны, тем жестче лист профиля, и цена, соответственно, выше. Не стоит пытаться сэкономить и покупать дешевый профиль марки С 8 или С 10. Его необходимо очень тщательно крепить к каркасу, чтобы листы не «гуляли», и герметичность конструкции при этом нарушается, а тонкий лист при свежем ветре все равно будет вибрировать. Толщина листа профнастила обычно составляет от 0.4 до 1 мм. Для гаража будет достаточно 0.5 мм.

Кроме, собственно, профнастила, будут необходимы:

• Арматура и раствор бетона для заливки фундамента.

• Металлопрокат: уголок, профильные или круглые трубы для каркаса и ворот. Деревянные бруски.

• Саморезы по металлу.

Из инструментов:

• Болгарка, круги по металлу.

• Сварочный аппарат.

• Шуруповерт или дрель.

• Ножницы по металлу или электролобзик для резки профиля (за неимением можно использовать небольшую болгарку)

Возведение фундамента

Фундамент и смотровая яма

Начинать строительство фундамента нужно с разметки выбранного участка, согласно составлено плана. Типовой размер гаража – 3 на 5 метров. Сначала выбирается грунт до полуметровой глубины. Площадка выравнивается, засыпается песком или мелким гравием и утрамбовывается.

Там, где должна быть смотровая яма копается котлован. Размеры его должны быть на один метр больше размеров запланированной ямы. Дно котлована так же утрамбовывается, предварительно должна быть произведена засыпка слоя песка. Если на участке, выбранном для строительства гаража, близко расположены грунтовые воды, то следует сделать дренаж по периметру смотровой ямы. Дренажные трубы выводятся в ближайший водоем или систему канализации.

С помощью колышков и шнура производится разметка периметра ленточного фундамента. В подготовленные углубления по всему периметру фундамента выкладываются бетонные плиты и соединяются бетонным раствором. Стены смотровой ямы тоже монтируются из бетонных плит, а углы укрепляются и выравниваются при помощи красного кирпича.

После того, как цементный раствор застыл, при помощи битумной мастики или рулонного материала производится гидроизоляция стенок ямы.

Погреб, смотровая яма

Если в гараже планируется погреб либо смотровая яма следует провести исследование почвы на предмет глубины залегания подземных вод и наличия коммуникаций. Если выяснится, что можно безболезненно углубляться на 3-3,5 метра, то приступаем к работе.

Глубокий фундамент хорошо защищается от подмываний, иначе подвал будет часто затапливаться.

Подвал, исходя из своего назначения, должен быть холодным и сухим, следовательно, необходимо сделать хорошую тепло- и гидроизоляцию. Лучшим фундаментом в этом случае будет ленточный. Он экономичный, легкий в возведении, а стены основания могут использоваться стенами подвала.

Дренажная система

Качественная гидроизоляция не может существовать без круговой дренажной системы, которую следует провести вокруг фундамента подвала или смотровой ямы. Стены снаружи фундамента стоит выложить несколькими слоями рубероида.

Состав листа металлопрофиля.

Защита будет максимально сильной если по периметру гаража вырыть канаву 50-70 см шириной и засыпать ее камнями, щебнем и песком.

Утепление подвала, смотровой ямы

Утеплять стены – задача довольно важная и реализовать ее поможет пенополистирол либо другой синтетический материал. Такие расходники не подвержены гниению, на них не заводится грибок и другие патогенные микроорганизмы. Для поддержания стабильной температуры толщина материала берется не менее 5 см.

Утепление пенополистиролом следует провести и снаружи, и изнутри фундамента во избежание возникновения и накопления конденсата.

Пол и потолок

На пол сначала выкладывается слой песка и щебня, затем заливается битумным раствором. Когда слой высохнет, сверху он заливается бетонным раствором. Такой вариант считается самым оптимальным и простым в исполнении. Нужно помнить, что потолок тоже стоит гидроизолировать битумом с целью предупреждения появления конденсата.

Вентиляция

Подвал следует оборудовать хорошей вентиляцией, чтобы продукты, хранящиеся в нем, не гнили и не портились. Самым дешевым вариантом является простая вытяжка, мощности которой должно хватить для вытягивания затхлого воздуха из помещения.

Помимо вытяжки стоит продумать систему вентиляторов, которые будут принудительно загонять свежий воздух. Комбинация этих двух приборов даст отличный результат и позволит дольше сохранять свежими хранящиеся в подвале овощи и фрукты.

Иногда в целях экономии хозяева выбирают естественную вытяжку, трубу с сеткой, по которой теплый воздух поднимается и выходит наружу.

Но стоит помнить, что при определённых погодных условиях или колебаниях температур такая система работать не будет, поэтому все же не стоит экономить на вентиляции и поставить комбинированную систему приборов.

Изготовление пола

Бетонный пол

Пол, как правило, в гараже бетонный. Для укладки бетона пол засыпают песком на 10 сантиметров ниже стенок смотровой ямы. По периметру фундамента крепится демпферная лента. Она нужна во избежание деформации пола при изменении температуры. На утрамбованный песок укладывается гидроизоляционный слой. Он должен заходить на стенки фундамента более 16 сантиметров. В качестве гидроизоляционного материала можно применять рубероид или толстую полиэтиленовую пленку.

На гидроизоляцию монтируется арматурная сетка, сверху заливается бетонная стяжка и правилом выравнивается внешняя поверхность пола. Стяжка должна хорошенько просохнуть в течение 3-х недель.

Монтаж каркаса

Сборка металлического каркаса

По намеченному плану производится установка каркаса. Из металлического профиля сооружаются боковые стены. Профили отрезаются по размерам и между собой крепятся с помощью саморезов. Каждая стена отдельно собирается на ровной поверхности. Необходимо верх боковых стенок выполнить с небольшим наклоном в сторону задней стенки. Тогда при укладке крыши проблем не будет.

Вертикальные стойки располагаются таким образом, чтобы на один профиль приходилось три стойки. Задняя стена конструируется в зависимости от формы крыши. Если крыша односкатная, то стенка ровная, если двускатная, то в форме треугольника по размерам крыши. Для этого дополнительно сооружается треугольный фронтон и соединяется с задней стенкой.

Передняя стена будет состоять из двух частей: проем ворот и фронтон. Проем ворот выполняется в виде прямоугольной рамы, которую усиливают дополнительными металлопрофилями. Сами ворота представляют собой два полотна, которые собираются из профилей и усиливаются ребрами жесткости.

Каркас гаража собирается на фундаменте, стенки между собой крепятся саморезами. И саморезами же, с помощью уголков, каркас крепится к фундаменту. Можно для надежности использовать дюбеля.

Несколько советов по выбору места для гаража на приусадебном участке

Не стоит относиться к выбору места для гаража легкомысленно – вдруг на облюбованном вами участке в будущем лучше будет смотреться беседка, или место лучше подойдет для какой-то хозпостройки. Одно из главных требований – выезду автомобиля не должно ничего препятствовать. Идеальным вариантом можно считать расположение гаража таким образом, чтобы его ворота находились на одной линии с забором. Таким образом обеспечивается выезд автомобиля прямиком на улицу.

Хорошо, если есть возможность пристроить гараж из металлопрофиля к какому-то из зданий, находящихся на участке. Так можно сэкономить на постройке одной стены. Но не стоит пристраивать гараж к жилому дому, чтобы не тревожить домочадцев звуками работающего двигателя и запахом горюче-смазочных материалов.

Крыша

Конструкция двускатной крыши из металлопрофиля

Простой вариант крыши – односкатная. Она монтируется так же из металлопрофилей и крепится с помощью саморезов к стенам гаража. При необходимости можно использовать уголки для надежности крепления. Крыша должна иметь небольшой наклон к задней стенке, для того, чтобы дождевая вода не скапливалась, а стекала. Это должно быть предусмотрено при монтаже боковых стенок. Если выбрана двускатная крыша, то сначала устанавливаются стропильные пары, усиленные откосами. Число стропильных пар должно быть равно количеству боковых вертикальных стоек. Полотна крыши крепятся к стропилам, откосам и боковым стенкам саморезами.

Гараж из металлопрофиля: плюсы и минусы

• Первое и самое главное преимущество – относительная дешевизна и простота конструкции. Гараж можно построить самостоятельно с одним — двумя помощниками в течение нескольких дней.
• Срок службы такого гаража составляет около 30-ти лет – неплохо для такого быстро возводимого и недорогого здания.
• Гараж из металлопрофиля не нуждается в отделке, выглядит эстетично и привлекательно.

Но, увы, такой гараж не обеспечит достаточную безопасность вашего авто, так как замки с него легко срезаются, а стены из тонкого стального листа не составит никакого труда вскрыть. И если такой гараж находится не на частном участке или не на охраняемой территории, то придется позаботиться об установке сигнализации и прочих дополнительных средствах защиты от воров.

Минусом также можно считать и плохую защищенность конструкции от перепадов температур. Правда, этот недостаток можно легко устранить, утеплив гараж. Как это сделать, и какие материалы использовать – об этом ниже.

Утепление

Монтаж волокнистого утеплителя

Внутренняя отделка

Утеплять гараж нужно в любом случае. С этой целью применяют минеральную или стекловату. Вату лучше использовать в виде матов. Такие ватные маты крепятся к стенкам между стойками металлопрофиля с помощью специального клея или продольных реек. Толщина матов от пяти до десяти сантиметров.

Минеральная вата предпочтительнее, потому что она невосприимчива к возгоранию. Поверх утеплителя можно закрепить паро-влагоизоляционную пленку. Все это можно облагородить с использованием тонких алюминиевых листов. Но лучше оставить как есть, потому, что дополнительное покрытие может способствовать образованию конденсата.

Обшивку ворот выполняют из профилированных металлических листов. Можно покрасить готовое сооружение антикоррозийной краской. Так гараж прослужит дольше.

Гаражные ворота — сварка

В ворота гаража можно встроить дверь, но это уже зависит от хозяина.

Как построить гараж из металлопрофиля: этапы строительных работ

Устройство фундамента. Предпочтительней всего сделать фундамент под гараж в виде монолитной плиты, которая также будет служить полом в помещении. Работа сама по себе несложная, вполне можно управиться за выходные, но придется ждать полного застывания бетона примерно три недели.

• Монтаж каркаса. Конструкцию делают из металлопроката: швеллера, труб и уголков. При этом вертикальные стойки устанавливаются еще на этапе заливки фундамента. Все остальные детали приваривают сваркой. Срок монтажа каркаса – 2-3 дня.

• Установка листов профнастила. Ничего сложного: листы режут лобзиком, ножницами или болгаркой, после чего крепят к каркасу саморезами по металлу или алюминиевыми заклепками.
• Работа занимает максимум два дня при участии двух-трех человек.

• Установка ворот гаража. Каркас ворот сваривают из металлических уголков или швеллера, обшивают металлопрофилем. Работа занимает не более двух дней.

фундамент

Первый этап строительных работ. После заливки можно не ждать пока бетон полностью застынет, и сразу приступать к решению остальных задач.

Для начала размечают площадку под гараж, удаляют слой грунта на глубину до полуметра. Дно ямы просыпают чистым песком, обильно увлажняют песок. После этого готовят углубления для вертикальных стоек каркаса. Кстати, скважины для стоек, залитые крепким бетоном, будут играть роль свай фундамента, что существенно повысит его устойчивость к зимнему пучению грунта. Глубина скважин 50-70 см. Далее по периметру котлована устанавливают деревянную опалубку.

Прутья арматуры сечением 8-12 мм укладывают шагом 20 см вдоль и поперек котлована, связывают арматурную сетку вязальной проволокой. При этом можно использовать специальный крючок или обычные клещи.

Как связать арматуру, вы можете узнать из следующего видео:

В скважины устанавливают стойки, нижнюю часть которых необходимо предварительно обработать битумной мастикой. Стойки выставляют строго по уровню и крепят распорками. После этого заливается слой бетона и выравнивается правилом.

каркас ворот и гаража

Пока стынет и набирает прочность бетон, можно собирать каркас. Сделать его можно как из металлического уголка или профиля, так и из деревянных брусков. Для крепления брусков к вертикальным стойкам приваривают стальные пластины с отверстиями.

В начале работ нарезают материал необходимой длины. Далее приваривают горизонтальные перекладины с трех сторон каркаса. Крышу гаража из металлопрофиля проще всего сделать односкатной, с уклоном к задней стенке. Это самый простой вариант: к противоположным стойкам приваривают горизонтальные перекладины, на которые устанавливают деревянную обрешетку. Необходимо отметить, что если в регионе зимой выпадает много снега, обрешетку нужно делать сплошной, либо сооружать двускатную крышу.

Каркас для гаражных ворот сваривают из металлического уголка. Материал нарезается под углом 45 градусов, сваривается каркас, после чего в углах рамы приваривают металлические уголки для дополнительной жесткости. В тех местах, где будут находиться замки и засовы, приваривают металлические пластины.

К передним стойкам каркаса варят петли, после чего вставляют готовый каркаса ворот и размечают на нем места для ответных петель. Когда предполагается сделать ворота гаража несъемными, петли приваривают встречно таким образом, чтобы их нельзя было снять.

установка листов металлопрофиля

Обшивать каркас гаража можно только после того, как полностью застынет бетон. Это необходимо для того, чтобы не нарушить вертикальные стойки каркаса и не допустить повреждения и деформации листов профиля. Листы нужно крепить вертикально, чтобы обеспечить беспрепятственный сток воды по стенам. Материал устанавливают внахлест в одну волну, и это нужно обязательно учесть при расчете количества материала.

Намного удобней заказывать уже нарезанные листы – это поможет сэкономить время и продлит срок службы металлопрофиля, так как на заводе срезы покрывают слоем цинка и краски.

Гараж начинают обшивать со стен. Первый лист устанавливают таким образом, чтобы он максимально плотно прилегал нижним краем волны к стойке, это поможет избежать травмы в процессе работы.

Листы металлопрофиля крепят к каркасу саморезами по металлу с резиновой прокладкой с помощью шуруповерта или электродрели.

В первую очередь крепится верхний угол, затем весь лист по периметру, кроме места стыка листов. Далее накладывают следующий лист нахлестом в одну волну, вкручивают саморезы в месте стыка, после чего крепят металлопрофиль в остальных местах. Таким образом, полностью обшивают стены гаража. В процессе монтажа металлопрофиля нужно следить, верхние углы листов прочно прилегали к вертикальным стойкам.

Работы по монтажу крыши начинают с установки планок и водостока. В первую очередь устанавливают крюки для водосточных желобов и сами желоба. По всему периметру крыши крепится ветровая планка, которая представляет собой согнутый по углом 90 градусов стальной лист. Его предназначение – препятствовать попаданию под крышу осадков. На нижний край крыши ветровую планку устанавливают так, чтобы она опускалась в водосточный желоб.

На каркас крыши листы металлопрофиля монтируют вдоль оси гаража для обеспечения водостока. Сверху на ветровую планку устанавливается лист профнастила и выравнивается по краю крыши, после чего ветровая планка крепится дополнительно саморезами к деревянной обрешетке.

Гараж из профнастила своими руками + фото

Гараж, отделанный профнастилом, не только отличается надежными эксплуатационными характеристиками, но и отлично выглядит. Важно, что при строительстве такого гаражного помещения требуется минимум материальных ресурсов. Если в качестве главного материала выбрать профилированный лист, то такое сооружение можно будет собрать за короткий срок. Для самостоятельного строительства гаража из профнастила специальных знаний и навыков не требуется. В статье изложены основные этапы того, как построить гараж из профнастила своими руками.

Профнастил, как строительный материал обладает следующими преимуществами:

• большая жесткость и высокая прочность;
• простота проведения монтажных работ;
• долгое время службы.

Подготовительные работы

Проект каркаса

Перед тем как приступить к работе, нужно составить план-чертеж будущей конструкции, расчетную смету, закупить необходимый материал и инструменты. При покупке профлиста необходимо учитывать тот факт, что укладка такого материала осуществляется внахлест. Поэтому и материал надо покупать с запасом. Приобретать нужно профильные трубы для сооружения каркаса, пароизоляционную пленку, утеплительный материал и крепежные изделия.

Для будущего гаража подбирается подходящая площадка. Сначала ее нужно тщательно очистить, затем снять верхний слой почвы на глубину до десяти сантиметров. Если планируется наличие смотровой ямы, то выкапывается котлован нужных размеров и производится его облицовка и облагораживание. При необходимости сооружается дренаж. Если грунтовые воды залегают неглубоко, то смотровая яма без дренажа будет периодически заполняться водой.

Фундамент и каркас

Столбчатый фундамент

С помощью колышков и веревки проводится разметка выбранного участка. По всем четырем углам выкапываются квадратные ямы глубиной в 50 сантиметров, стороны квадрата такого же размера. В них устанавливается опалубка и заливается бетонной смесью до уровня поверхности земли. Смесь готовится в пропорции: одна часть цемента на три части песка. Дальше продолжать работы можно только после высыхания цемента.

Металлопрофильный «скелет»

Для монтажа каркаса используются оцинкованные стальные профили. Это могут быть профилированные трубы круглого или квадратного поперечного сечения. На установленные вертикальные стойки при помощи саморезов крепятся поперечные профили. Лучше с трех сторон укрепить по четыре поперечины. Сверху крепятся продольные профили для крыши. Таким образом, получается скелет гаража.

Монтаж стен и крыши

Обшивка профнастилом

Стены монтируются просто: к горизонтальным профилям крепятся листы профнастила с помощью саморезов. Все стыки заделываются стальными заклепками. После обшивки стен надо провести гидроизоляцию и утепление, используя при этом минеральную вату. При монтаже стен рекомендуется применять герметизирующие прокладки или герметики, изготовленные на основе битума. Профнастил на стены укладывается внахлест, с шагом тридцать сантиметров. А приобрести профнастил можно на сайте компании СПК-Челябинск: chelyabinsk.spk.ru/catalog/krovlya/profnastil/. Там вы сможете купить различный профиль не только в розницу, но и оптом.

Особенности крепления профилированного листа

После того как стены установлены можно приступать к сооружению крыши. Гаражи имеют или односкатную или двускатную крышу. Односкатная крыша гораздо проще в изготовлении. Листы профнастила выбираются такой длины, чтобы они покрывали всю крышу. Тогда не надо будет проводить дополнительные работы по наращиванию и состыковки отдельных листов. Листы, уложенные внахлест, крепятся саморезами на обрешетку. Величина нахлеста должна быть 20-30 сантиметров. Так же как и стены, крыша монтируется с использованием герметических веществ. Особенно это касается стыков. Крышу тоже следует утеплить, используя при этом минеральную вату.

Обратите внимание! Расстояние между продольными профилями в обрешетке крыши должно быть порядка полутора метров. Если применяется гидроизоляция, то она укладывается на обрешетку, следующим идет слой минеральной ваты, а потом уже листы профнастила. Для крепления такой кровли нужны саморезы, имеющие диаметр 4,8 миллиметров. Количество саморезов должно быть не менее восьми штук на один метр квадратный.

Пол и ворота

Бетонный пол, он же плитный фундамент

Пол в гараже делается методом заливки. Для этого сначала выкладывается слой песка, толщиной до десяти сантиметров. По всему периметру, для устранения возможной деформации пола, прокладывается демпферная лента. На песок, после его утрамбовки, выкладывается гидроизоляционный слой и арматурная сетка. И последнее. Все это стягивается бетонным раствором, и пол тщательно выравнивается. Теперь остается подождать, когда он высохнет окончательно. Обычно на это уходит около трех недель.

Каркас ворот из металлического уголка

Гаражные ворота тоже выполняются из профнастила. Проем дверей изготавливается из квадратных профилей. Монтируются две створки, укрепляются при этом ребрами жесткости. При необходимости в воротах можно сделать входную дверь. Но это уже зависит от первоначального плана хозяина.

Внутренняя отделка сайдингом

Если гараж временный, то утеплять его ни к чему.

Видео

Посмотрите видеоматериал о правилах сборки металлического каркаса:

Калитка и гараж из профнастила

Сильную популярность у потребителя в последнее время завоевал такой строительный материал, как профнастил. Его охотно используют для ограждения участков, строительства складских помещений и устройства крыш. Также востребован у автовладельцев при строительстве гаражей. Чтобы построить гараж из профнастила своими руками, не нужны большие материальные затраты, к тому же профиль прост в сборке, он прочен и выигрывает внешне за счет большого разнообразия цветов.Покрытые полимерным составом листы металлического профиля служат до сорока пяти лет, не нуждаются в постоянной окраске и особом уходе.

Начинаем строить гараж из профнастила руками нужно с фундамента. Он может быть ленточным или столбчатым. Пол в гараже бетонный, с одновременным устройством смотровой ямы. Основа конструкции — металлический каркас, опоры которого устанавливаются при закладке фундамента и одновременно с ним заливаются бетоном.После того, как периметры будущего гаража будут поддержаны, к ним прикручивают саморезы. Листы профнастила крепятся к каркасу саморезами, а правильность их установки проверяется с помощью уровня. Чтобы профильные листы не царапались, под шурупы кладут резиновые прокладки, а для фиксации герметичности стыки листов настила фиксируют заклепками. Расстояния между стойками каркаса должны быть равны ширине металлического листа, что значительно упрощает монтаж и исключает лишние работы по резке профиля.Гараж из профнастила часто утепляют минеральной ватой. Можно использовать и другие утеплители. Гараж из профнастила, построенный своими руками, предполагает строительство односкатной или двускатной крыши. Самая простая, а потому и часто применяемая — это односкатная крыша. На стропила уголка или трубы, которые устанавливаются одновременно с каркасом, саморезами крепятся листы металлического профиля. После того, как профиль уложен, все стыки заделываются герметиком.

Гараж из профнастила строится достаточно быстро, это под силу практически каждому автовладельцу.Достаточно одного-двух помощников — и через пару дней гараж будет готов.

Как уже было сказано, профнастил очень популярен для возведения заборов, а если есть забор, то нужны калитка и калитка. К несущим столбам своими руками крепится калитка из профнастила, которая может быть сделана из металлических труб или кирпича. Трубы устанавливаются в котловане глубиной не менее одного метра и заливаются бетоном. Если столбы кирпичные, то под них делается легкий фундамент.После установки опор из труб или уголка рама ворот приваривается по заранее запланированным размерам. Посередине каркаса приваривается труба. К готовому каркасу приваривают навесы, а также к столбам и опорам, а сам замок врезается в сам каркас. Профнастил крепится к готовому каркасу саморезами, а в месте установки замка вырезается отверстие. После установки дверной ручки калитку навешивают на опору для проверки ее работы.

p>

Потрясающие автомобильные пандусы и гаражи для игрушечных машинок

Создайте свои собственные автомобильные пандусы и гаражи для игрушечных машинок! Эти проекты покажут вам, как превратить картонные коробки и другие простые поделки в классные самодельные игрушки.

Если ваш дом похож на наш, у вас, вероятно, есть здоровая коллекция автомобилей Hot Wheels или Matchbox! Мне кажется, что я постоянно нахожу их под диваном, в сумочке, в прачечной и т. Д. Вы можете рассказать?

В общем, вот отличная коллекция способов поиграть с машинками.Добавьте несколько простых материалов, и у вас получится отличный проект для дождливого дня!

Сделайте игровой коврик для плакатов. Это такой веселый и открытый проект! Нарисуйте дороги и пункты назначения. Детям понравится водить машину по проезжей части (мы сделали In ‘n Out!) И парковаться на парковочных местах.

Превратите обувную коробку в автомойку для игрушечных машинок. Кисти легко сделать из дюбелей, фетра и горячего клея. Дети захотят помыть каждую машину!

Автомобильные пандусы с водосточными желобами — на наш взгляд, безусловно, самый прочный вариант пандусов!

Превратите картонную коробку в прыжок для машин! Абсолютный фаворит.Мы использовали коробку для пеленок и коробку для хлопьев. Добавьте клейкую ленту, чтобы она выглядела резкой, или просто оставьте ее как есть.

Если у вас есть части гоночной трассы Hot Wheels из оранжевого пластика, вы можете построить для них регулируемую рампу из ПВХ и деревянной доски. Это было бы весело для пробежек на вечеринке по случаю дня рождения!

Гараж из картонных коробок с пандусами. (Заметили здесь тему? Картонных коробок и машинок можно сделать бесконечно!)

Игра «Построй гонки на пандусах из картонной коробки».Мы сделали эту классную игрушку из коробки для пиццы! Машины движутся вперед и назад сверху вниз.

Постройте ипподром из картонной коробки — из картонной коробки сделайте пандус, по которому одновременно спускаются четыре машины. Это очень легко сделать, и это так весело для гонок!

Постройте гоночную трассу LEGO для автомобилей Hot Wheels

Гараж для самостоятельной парковки для хранения вещей и игр (используется для творческой игры, к тому же выглядит очень мило!)

Snow Storm Hot Wheels Play

Другие игровые идеи со всего Интернета:

Washi Tape Roadways от Mama Papa Bubba

Портативный автомобильный игровой комплект от Mama Papa Bubba — это отличный подарок!

Автомобиль Initial Shadow Box от I Can Teach My Child

Дороги для печати из Picklebums

Малярные ленты Roads from The Krazy Coupon Lady

Картонный ящик Town from Picklebums

Гараж из рулонов туалетной бумаги и картонных коробок

Сегодня я покажу вам наше следующее руководство по переработке DIY.И снова мы решили оформить гараж рулонами туалетной бумаги. Отличная идея в стиле «Что-то новое из чего-то старого» , а в данном случае — межшкольный конкурс, организованный в рамках проекта Вроцлав. Дети учат сегрегировать мусор .

Предыдущие два проекта по большей части выполнены мной. На этот раз это был проект нашего сына, почти полностью сделанный им. Почти, потому что я все еще не даю ему острый нож, чтобы разрезать картон. Также ему потребовалась небольшая помощь с приклеиванием, но… все в порядке.

Гараж для игрушек из рулонов туалетной бумаги и картонных коробок

Материалы, используемые для наших изделий из вторсырья:
• масленка (из холодильной витрины для магазина),
• гофрокартон на арматуре (напр. От сока 3л),
• 10 рулонов туалетной бумаги,
• 4 пустых бумажных рулона полиэтиленовых пакетов,
• рулон из скотча,
• старых газет,
• клейкая лента или малярный скотч,
• клей для дерева (клей ПВА) и вода,
• ножницы,
• острый нож,
• ручная пила (опция),
• щетка,
• резервуар для воды и горшок для клея.

Начинаем со сбора материалов, необходимых для приклеивания гаража для авто. Проект не может быть слишком большим, чтобы его смог реализовать шестилетний мальчик, поэтому мы ограничились площадью небольшой картонкой с маслом, прямо с витрины магазина.

Нам также нужны рулоны туалетной бумаги, пустой рулон ленты для больших игрушечных машинок и пустые рулоны полиэтиленовых пакетов под вертолетной площадкой — просьба, сын.

Декоративные материалы:
• краски акриловые,
• вырезок из тематических газет,
• тонкий картон под субтитры,
• нить или шпагат,
• деталей машин со сломанными игрушками,
Клей
• или горячий клей.

Дополнительная доска, даже от картонных коробок из-под сока или больших коробок для транспортировки, потребуется для выполнения приземления, боковых стенок и выдвижения горки.

Материалы, необходимые для постройки гаража

Сначала начнем с вырезанных заготовок из картона: 2 боковины, чтобы машина не упала с верхнего уровня стоянки, 2 внутренние стенки (склеить, и гараж станет устойчивее), 2 площадки для вертолетов ( верхняя — площадка, а нижняя — основание колонны), подножка гаража, надставные горки и порог под рулоны туалетной бумаги.

Заготовки из картона, необходимые для постройки гаража

На следующем этапе мы сделали надрез для масла на коробке, чтобы создать горку для автомобилей. Если пустые рулоны полиэтиленовых пакетов слишком высоки, мы обрезаем их до нужной высоты. Ножом это сделать сложно, поэтому постарайтесь достать пилу, чтобы помочь себе с задачей.

Коробки для резки и рулоны для укорачивания пакетов

Пора склеивать. Подготовив все элементы, склеиваем все один за другим клеем ПВА, а точнее приклеиваем к дереву и бумаге.Загружаем каждый элемент во время склеивания. Прижимаем руками, книжками, либо края склеиваем малярным скотчем.

Сначала приклеиваем внутренние стены, затем боковины, затем основание для колонны и другой опоры, колонну и вертодром. Наклеить порог под рулоны туалетной бумаги, что затрудняет выпадение машин при перемещении по гаражу. Без этого порога, когда ролики плоские, машины всегда вываливаются …
В нашем случае также было обнаружено, что нам приходилось закрывать отверстие, которое использовалось для перемещения пустого картона из масла.

Склейка следующих элементов гаража

Gdy wszystkie te elementy są już sklejone, przystępujemy do klejenia zjeżdżalni. По przymierzeniu tektury zgniatamy lekko dolny koniec tak, by bez szczeliny dotykała podłoa. Gdy dolny koniec zostanie dopasowany zaznaczamy ołówkiem miejsce, w którym powinna zostać zgięta zjeżdżalnia. Karton zaginamy w miejscu narysowania linii, a ułatwi to lekkie zagłębienie w tekturze, które zrobimy tępym przedmiotem. W naszym przypadku był to zewnętrzny brzeg nożyczek, którym delikatnie jeździliśmy po kartonie wzdłuż prowadnicy (ekierki).

Klejenie zjeżdżalni garażu

Rolki po papierze toaletowym można na stałe przykleić do garażu, bądź tylko do siebie wzajemnie. My wybieramy to other rozwiązanie, ponieważ stanowią one najsłabsze ogniwo w naszym garażu, a za jakiś czas może okazać się konieczna ich wymiana. Tak będzie łatwiej.

Klej nanosimy w miejscach styku poszczególnych rolek przy pomocy pędzla, bądź wprost z butelki z wąskim aplikatorem. Wykorzystujemy tu pojemnik po farbie do włosów, bo klej kupujemy w dużych opakowaniach.

Klejenie rolek po papierze toaletowym w formę garażu

Тераз пора на папье-маше. Garaż pokrywamy warstwą gazet, aby uzyskać twardszą powierzchnię, solidniejsze połączenia klejonych elementów, oraz zakleić otwory w tekturze warstwowej. Będzie ładniej, a całość będzie mniej naraona na uszkodzenia. Warstwa papieru umożliwia również pomalowanie śliskich kartonów po soku, które producent pokrywa folią.

Warstwa papier mache wzmacnia garaż dla samochodów oraz umożliwia jego pomalowanie

Teraz to, co dzieci lubią najbardziej — dekoracje i malowanie.Najpierw na biało, by można było wykorzystać jasne kolory do pokrycia garażu (ciężko to zrobić bezpośrednio nanosząc farbę na papier mache). Do malowania wykorzystujemy farby akrylowe i lateksowe farby do wnętrz. Przydają się końcówki farb ściennych, lub testery kolorów.

Малярный гараж

Но на этом не нужно останавливаться. Сын не до конца закрасил стену (спину) — образовалась доска объявлений, где печать с газет пронизана белой грунтовочной краской.

С другой стороны, это была также «мастерская для механиков», где нужно было заменить колеса, шины и колпаки. Наклеенные на картон тематические субтитры и фотографии — не что иное, как фрагменты газетной рекламы. Они подвешивались на шпагате, прикрепленном к оси автомобиля. Вот и все: одна ось с еще прикрепленным колесом. Достаточно было сбить его в картонную коробку, спрятав в пространстве между слоями картона. Сами диски и шины мы пытались приклеить горячим клеем, но он плохо держался на акриловой краске, не знаю почему.Лучше сделать мгновенный клей вроде суперклея. Однако с этими клеями нужно быть осторожным. Маленькие дети могут работать с ними только в очень мирной и не отвлекающей атмосфере. Горячий клей легко обжигает кожу, а мгновенный клей легко склеивает пальцы. Если атмосфера не благоприятствует — приставите взрослых!

Оформление гаража в стиле рециклинг

Вот вам и наш совет. Гараж для мальчика сделали, и мы развлекались, как за творчество, так и после его окончания.

Как вам результат? Может быть, кто-то похвастается собственными идеями игрушек или других предметов быта, которые можно делать вместе с детьми?

Гараж для игрушек из пустых картонных коробок и рулонов туалетной бумаги

Tagi: Дети своими руками, эко игрушки, переработка бумаги, идеи по переработке, рулон туалетной бумаги

Построить навес для машины — Extreme How To

У Монте-Берча

Навес для машины или навес, прикрепленный к существующему зданию, например гаражу, сараю, сараю или стороне вашего дома, может обеспечить экономичное укрытие для транспортных средств, садовых тракторов, лодок или другого оборудования.Пристроенный навес для машины также довольно легко построить напротив другого здания, если у вас достаточно высоты под существующим карнизом здания.

Конец чертежа.

В показанном навесе / навесе для машины используются базовые и простые методы строительства столбов, и он был добавлен к существующей мастерской. Внешний конец навеса поддерживается стойками 4 на 4, обработанными под давлением Wolmanized. А поскольку внешняя облицовка подвержена влиянию погодных условий, она также изготовлена ​​из материалов, обработанных давлением 1 на 6.Для кровли используется легкий, но прочный металл. Несколько иной подход был применен при устройстве кровли. Традиционная конструкция столбов с металлической крышей состоит из прогонов 2 на 4, закрепленных по краю поперек стропил, с прикрепленной к ним металлической кровлей. Это создает пространство, где воробьи и другие птицы могут уйти от непогоды, и даже место для строительства своих гнезд, что приводит к беспорядку. В нашей конструкции используется блокировка 2 на 4, расположенная между стропилами и расположенная напротив верхних краев стропил.Это предотвращает отдых птиц под крышей и предотвращает попадание помета с лодок, автомобилей или другого оборудования.

Боковой чертеж.

Показанный навес выдержал 3 дюйма льда и дополнительно 18 дюймов снега, выпавших этой зимой. Однако конструкция может быть недостаточно прочной или иметь достаточный уклон крыши для некоторых участков с высоким уровнем снега. Ознакомьтесь с местными строительными нормами и правилами. Показанный навес составляет 24 фута в длину, чтобы соответствовать длине существующего здания, и 15 футов в глубину. Последний позволяет использовать стандартные стропила размером 16 футов 2 на 6 дюймов.Возможно, вам придется несколько изменить дизайн, чтобы он соответствовал высоте, длине и даже ширине вашего существующего здания, если вам нужен более узкий сарай. Хорошая идея — сделать набросок здания, чтобы определить уклон крыши, количество необходимых опорных столбов и т. Д.

Слева: Первый шаг — прикрепить опорный коллектор к существующему зданию и провести отвес с каждого конца. Справа: следующий шаг — определить расположение внешних опорных стоек. выложить здание методом треугольника и струнных линий.

Начало работы

Первый шаг — найти и установить опорную перемычку в существующем здании. Конец заголовка должен отступать от края существующего здания на 1/2 дюйма, плюс толщина любого сайдинга и отделки, которые будут добавлены. Отметьте положение одного конца заголовка, а затем отметьте другой конец. Убедитесь, что заголовок выровнен от начала до конца. Закрепите заголовок на месте с помощью шурупов через сайдинг и в стойки существующего здания.Проведите отвес из каждого угла заголовка и отметьте это место внизу существующего здания. Это даст вам отправную точку для планировки здания и определения местоположения опорных столбов. Начиная с одной отметки отвеса, прикрепите веревку к зданию. Измерьте длину, необходимую для одного конца, вбейте кол и закрепите веревку на месте. Начиная со второй отметки отвеса, отмерьте противоположный конец, временно вбейте кол и добавьте вторую веревочную линию. Измерьте расстояние между двумя отметками отвеса длины навеса для машины.Измерьте расстояние между двумя кольями и при необходимости отрегулируйте их, чтобы достичь того же расстояния.

После того, как стойки будут установлены, установите две торцевые доски, фактически внешние стропила. Вместе с помощником удерживайте доски на месте и определите уклон и / или внешнюю высоту крыши. Отметьте внешнюю высоту крыши (низ стропила) на торцевых стойках. Отметьте угол стропильного конца, когда он упирается в коллектор и существующую стену здания.

После определения местоположения столбов выкопайте ямы для столбов, обработанных давлением.Убедитесь, что стойки расположены вертикально, затем закрепите на месте временными скобами 2 × 4. Облейте Quikrete вокруг столбов. Добавьте воды. Затем плотно утрамбуйте смоченный материал Quikrete вокруг стоек.

Убедитесь, что навес для машины расположен в квадрате с существующим зданием. Один из методов обеспечения квадрата — использование прямых угловых струнных линий. Начиная с одной из отметок отвеса, отмерьте 3 фута от здания на веревке и отметьте это фломастером. Измерьте 4 фута вдоль стены здания и отметьте это измерение.Измерьте диагональ между двумя отметками. Измерение должно быть 5 футов, чтобы получился квадратный угол. Переместите стержень на конце струны внутрь или наружу, чтобы добиться правильного измерения. Это создает квадратный угол для одного конца навеса для машины и определяет расположение угловой стойки. Повторите то же самое для противоположного конца и угловой стойки. Затем снова измерьте расстояние между двумя кольями, чтобы убедиться, что длина правильная. Вы также можете проверить прямоугольность, измерив диагональ от отметок отвеса до противоположных внешних углов.Размеры должны быть такими же. Определив расположение угловых стоек, проведите линию от угловой стойки к угловой и отметьте расположение трех других столбов.

Поместите внешнюю переднюю балку на отметку на концевых стойках и закрепите ее на следующих стойках. Убедитесь, что торцевые доски выровнены.

Сдвоенные передние балки поддерживают внешние концы стропил.

Прикрепите подвесы балок к опоре, чтобы удерживать концы стропил.

Строительство

Столбы можно устанавливать и закреплять на бетонных опорах, залитых в ямы в земле.Или вы можете использовать сборные опоры. Другой способ — установить столбы в бетон. В этом случае необходимо использовать стойки, обработанные давлением. Опять же, узнайте у местных строительных властей о методах, подходящих для вашего района. Независимо от метода установки столбов, убедитесь, что они расположены правильно, чтобы создать квадратную конструкцию, снова проверив с помощью веревки и треугольного метода. Также убедитесь, что стойки расположены вертикально, закрепив их двумя способами с помощью временных стоек и распорок 2 на 4.

С помощником прижмите концевую доску (стропило) к существующей стене дома и к концу опорной перемычки. Определите положение концевого стропила на концевой стойке в соответствии с необходимым уклоном или внешней высотой крыши. Отметьте положение нижнего края стропила на торцевой стойке. Также отметьте угол конца стропила относительно существующей постройки; его нужно обрезать так, чтобы он плотно прилегал к стене здания. Измерьте длину стропила с учетом свеса и отрежьте угол. Отрежьте такой же угол на внешнем конце стропила.Повторите то же самое с противоположным концом здания. Затем используйте одно из стропил в качестве шаблона, чтобы вырезать оставшиеся стропила.

Слева: Отрежьте стропила до нужной длины и отрежьте угол на конце здания, чтобы он соответствовал углу опоры здания. Отрежьте противоположный конец под тем же углом и закрепите концы в балочных подвесках. Справа: прикрепите внешние концы стропил к верхней плите металлическими ураганными распорками.

Прикрепите переднюю опорную балку к стойкам так, чтобы она располагалась ниже линии нижнего края стропил, отмеченной на стойках.Эта балка на самом деле состоит из трех 12-футовых отрезков на изображенном здании. Убедитесь, что балки выровнены. Определите положение стропил на заголовке и закрепите на месте подвесы балок. Закрепите стропила в балках балок так, чтобы их внешние концы опирались на внешние опорные балки.

Внутренний заголовок обеспечивает дополнительную поддержку.

Прикрепите противоположный конец стропил к опорным балкам с помощью металлических ураганных распорок. Обрежьте столбы на уровне стропил.Прикрепите вторую внутреннюю опорную балку к нижним краям стропил и к внутренней стороне стоек. Обрежьте концевые опорные балки. Обратите внимание, что внешний конец, возможно, придется обрезать под углом, чтобы он поместился под стропило, в зависимости от высоты и уклона крыши. Конец существующего здания должен быть прикреплен к блоку, прикрепленному к существующей стене. Внешний торец крепится к столбу и / или стропилам. Вырежьте блокирующие детали, чтобы они поместились между концевыми стропилами и концевыми опорными балками. Закрепите на 24-дюймовом центре, зацепив один конец ногтем за палец, или используйте угловые распорки.

На концах стропил добавлена ​​внешняя облицовка.

Блокировка между стропилами обеспечивает опору для металлической кровли гвоздями.

Далее отрежьте и установите скобы. Передние распорки имеют угол 45 градусов на обоих концах. Концевые распорки лучше всего обрезать, сначала отрезав нижний угол в 45 градусов, поместив распорку на место и отметив верхний угол, чтобы он соответствовал концевой балке. Установив концевые распорки на место, отрежьте и установите сайдинг на концы. Вы также можете добавить обрезку по краям, чтобы она соответствовала существующему зданию.К передней части концов стропил прикрепляют облицовочную доску для завершения внешнего конца.

Прикрепите угловые распорки к стойкам с нижней стороны внешнего жатки. Затем закрепите металлическую кровлю на месте.

Показанное здание было покрыто металлической кровлей. Кровля коричневая, чтобы соответствовать черепице на существующем здании. Другие варианты включают различные поликарбонатные материалы, такие как SunTuf. Гравий, а еще лучше бетонный пол, может добавить полезности навесу.

Инструменты и принадлежности

• Опорные стойки, 4 × 4 «x 10», 5 шт.
• Заголовки, 2 × 8 «x 12», требуется 2
• Балки, 2 x 6 x 16 дюймов, требуется 17
• Передние балки, 2 × 6 дюймов x 12 дюймов, требуется 4
• Торцевые балки, 2 × 8 ”x 16”, требуется 2
• Передние распорки, 2 × 6 дюймов x 3 дюйма, требуется 8
• Боковые распорки, 2 x 4 x 12 дюймов, обрезанные по размеру, 4 шт.
• Блокировка, 2 × 4 «x 16», разрез между стропилами, требуется 80
• Кровля по выбору, 16 × 24 ’
• Фасция, 2 × 8 дюймов x 12 дюймов, 2 треб.

---

Рекомендуемые статьи

Что НЕЛЬЗЯ хранить в навесе или гараже

Последнее обновление: ноябрь 2020 г.

Важно знать, что можно, а что нельзя хранить в уличном сарае или гараже.

Есть тонны предметов, которые можно хранить в открытом складском помещении, будь то сарай или гараж. Они оба являются отличным решением для хранения вещей организованными, легкодоступными, безопасными и незаметными.

У всех нас есть общее представление о том, что можно хранить в сарае или гараже — сараи отлично подходят для хранения квадроциклов, снегоходов, мотоциклов и вещей, которые не помещаются в доме; гаражи идеально подходят для автомобилей, небольших лодок и мастерских. Мы не часто задумываемся о том, что можно, а что нельзя хранить в навесе под открытым небом.

Вот 8 наших лучших вещей, которые НЕ следует хранить в навесе или гараже на открытом воздухе.

1. Чего нельзя хранить в навесе или гараже: FOOD

Оптовые закупки могут быть рентабельными, но гараж — не идеальное место для хранения основных продуктов питания.Пища может привлекать грызунов и других вредителей. Кроме того, под воздействием тепла и влажности продукты могут испортиться. Неиспользуемый шкаф или шкаф в доме — лучший выбор. То же самое касается кормов для домашних животных, семян птиц и других кормов для животных.

GoodHousekeeping.com сообщает, что запас консервов имеет более короткий срок хранения в помещении, которое нагревается выше 70 ° F. При 95 ° F большая часть продуктов портится. Кроме того, если зимой ваши консервы замерзнут, их можно разморозить, но их питательность и вкус могут ухудшиться.

2. Чего нельзя хранить в навесе или гараже: МУЗЫКАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Музыкальные инструменты могут быть повреждены жарой или влажностью, в зависимости от материала, из которого они сделаны. Например, инструмент из дерева сильно зависит от обоих. Медные инструменты, такие как трубы, тромбоны и валторны, могут подвергаться коррозии под воздействием влаги или влажности, поэтому не забывайте контролировать влажность в помещении для хранения. Навесы не идеальны для хранения музыкальных инструментов, которые вы хотите поддерживать в хорошей форме или рабочем состоянии.

Согласно сайту TheStrand.com, особенно для деревянных инструментов, слишком высокая влажность может ослабить клеевые соединения и смягчить древесину, что сделает инструмент подверженным необратимой деформации. Гриф становится склонным к изгибу, что может привести к уменьшению выступа шеи, с кажущимися приподнятыми струнами и углублением на грифе.

Важно хранить инструменты в контролируемой среде, которая не меняется резко или в зависимости от погоды.

3.Чего НЕЛЬЗЯ хранить в уличном сарае или гараже: ARTWORK

Произведения искусства нуждаются в контроле климата и влажности, поскольку они уязвимы как для тепла, так и для влаги. Расширение и сжатие могут деформировать его, а влага может вызвать появление плесени. Сильный нагрев и пребывание на солнце могут вызвать обесцвечивание. Кроме того, изменения температуры и влажности могут привести к отслаиванию и растрескиванию краски, а также к расширению и сжатию холста. Для длительного хранения храните произведения искусства в стабильной и контролируемой среде.

Хотите правильно хранить свои работы? Домашние гиды.com предлагает отличный совет в своей статье «Как упаковать свои произведения для длительного хранения».

4. Чего НЕЛЬЗЯ хранить в навесе или гараже: ЭЛЕКТРОНИКА

Подобно еде, инструментам и произведениям искусства, электроника, такая как микроволновые печи, телефоны, компьютеры и т. Д., Может быть повреждена из-за слишком высокой температуры. Не позволяйте DVD-плеерам, проигрывателям (и пластинкам!), Телевизорам и компьютерам, которые вы собирались пожертвовать на благотворительность, испортила сильная жара или холод. Тогда они никому ничего хорошего не сделают.К тому же, если вредители проникнут в ваш сарай, они могут испортить эти предметы, пережевывая шнуры.

5. Чего нельзя хранить в навесе или гараже: КАРТОН

Не упаковывайте свои вещи в картонные коробки, если они собираются храниться в вашем навесе. Это включает в себя сезонный декор (да, ваши рождественские украшения тоже!), Одежду, которая больше не подходит, и памятные вещи. Предметы в картонных коробках всегда уязвимы для насекомых, вредителей, плесени, воды или влаги.Вместо картона выбирайте водонепроницаемые, защищенные от вредителей пластиковые контейнеры (эти 17-галлонные прозрачные пластиковые сумки с запирающимися крышками из магазина контейнеров великолепны!) — особенно если вы решите хранить одежду в сарае.

6. Чего НЕЛЬЗЯ хранить в навесе или гараже: ФОТО

Влага и экстремальные температуры могут стать причиной слипания заветных фотографий и даже образования плесени. Шкаф в вашем доме — лучший выбор для контроля климата и влажности.

По данным LifeStorage.com, храните фотографии в темном, хорошо проветриваемом помещении с температурой ниже 75 ° и без влажности. Высокие температуры могут повлиять на химические вещества, используемые при обработке фотографий, что часто приводит к обесцвечиванию.

7. Что НЕ хранить в навесе или гараже: ВАЖНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Возможно, вам сказали, что важные документы, такие как карточки социального страхования, паспорта, свидетельства о рождении и браке, а также другие трудно заменяемые документы, которые могут быть повреждены влагой, следует хранить в водонепроницаемом и пожаробезопасном сейфе.Хранить его в домашнем офисе или спальне намного безопаснее, чем хранить его в сарае на заднем дворе. Конечно, это может быть «в стороне», но оно более уязвимо.

Даже с системами безопасности, надежными замками и внешним освещением есть шанс, что в ваш сарай может ворваться вор. Меньше всего вам хочется, чтобы они увидели сейф — он будет кричать на них: ЗДЕСЬ НАСТОЯЩИЕ ЦЕННОСТИ!

8. Чего НЕЛЬЗЯ хранить в навесе или гараже: КРАСКА

.

Часто краска, растворители для ремонта и морилки, хранящиеся в сарае или гараже, портятся.Наружные складские помещения, такие как навесы или гаражи, проблематичны, потому что зимой в них слишком холодно, летом слишком жарко, и могут возникнуть проблемы с влажностью.

Экстремальные температуры могут испортить остатки краски. Некоторые краски расслаиваются, оставляя после себя свернувшуюся, непригодную для использования массу. Также имейте в виду, что банки с краской, стоящие на цементном полу и подверженные воздействию влаги, могут очень быстро проржаветь. Лучшее место для хранения краски — на полке в подвале.

Примечание: НЕКОТОРЫЕ из этих предметов МОЖНО хранить в вашем сарае или гараже, ЕСЛИ…

Если вы решите добавить изоляцию навеса, контроль влажности и устройство для регулирования температуры, вы можете сделать свой навес или гараж подходящим местом для хранения почти всего (, кроме важных, юридических или личных документов!).

Качественная изоляция сарая и термостат могут стабилизировать температуру в сарае, а зачастую и влажность. Если требуется более тщательный контроль влажности, можно использовать небольшой осушитель воздуха.

Итак, что можно хранить в обычном неизолированном сарае или гараже без температурного контроля? Много.В этом посте говорилось о том, что вам определенно не следует хранить, но есть еще много всего, что вы можете хранить. Это освободит место в вашем доме, сделает доступ к газонным и садовым инструментам и оборудованию более удобным и защитит все ваши предметы для отдыха на свежем воздухе, такие как велосипеды, от непогоды.

Для быстрого ознакомления, вот наш список вещей, которые абсолютно можно хранить в вашем сарае.

Дополнительные советы по организации, хранению и сопутствующим вопросам.

Другие статьи:

8 способов контроля влажности во влажном гараже

Поделись, пожалуйста!

• Facebook
• Twitter
• Pinterest

* В этом сообщении могут быть партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершать покупки по ссылкам, которые я предоставляю (без дополнительных затрат для вас).Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Пожалуйста, прочтите мой отказ от ответственности для получения дополнительных сведений.

Входить в гараж с высокой влажностью неудобно, особенно если вы превращаете его в рабочее место. Высокая влажность не только делает гараж неудобным, но также может нанести ущерб вашим инструментам и транспортным средствам. Также существует вероятность того, что это приведет к появлению плесени и грибка в этой области. Но не волнуйтесь — существует много способов избежать чрезмерной влажности в гараже.

Как контролировать влажность в гараже? Есть 8 эффективных способов избежать повышенной влажности в вашем гараже. К ним относятся:

• Увеличение вентиляции
• Использование кондиционера
• Использование осушителя
• Установка замедлителя диффузии паров
• Всегда держите его сухим / проверяйте на утечки
• Убедитесь, что дренаж Правильная работа
• Избавление от картонных коробок и лишнего беспорядка
• Установка напольного покрытия

Если вы готовы сказать «сайонара» о высокой влажности в гараже, вы попали в нужное место.Мы обсудим, как эти 8 советов по контролю влажности в гараже на самом деле работают и как вы можете применить их в своем собственном гараже, независимо от того, прикреплен он или нет.

8 лучших способов контроля влажности в гараже

Скрыть влажность в вашем гараже вовсе не должно быть проблемой. С помощью этих 8 удобных и полезных приемов вы сможете справиться с любой влажностью, которая встречается у вас на пути. Ваш дом тоже будет вам благодарен, так как вы больше не страдаете от чрезмерного тепла или проблемной плесени, просачивающейся в ваши жилые помещения.

1. Увеличьте вентиляцию

Лучший способ бороться с влажностью — обеспечить в гараже надлежащую вентиляцию. Это первый и более важный шаг к полному контролю.

Если в вашем гараже есть окно , убедитесь, что оно максимально открыто. В противном случае вы можете рассмотреть вариант установки гаражных ворот с окнами. Солнечный свет будет работать как барьер против влаги и решит проблему.

Если у вас нет окон и у вас нет лишних денег, которые можно было бы потратить на новую гаражную дверь, то вы также можете рассмотреть возможность установки вентилятора на потолок или покупки промышленного напольного вентилятора.

Вентиляторы любого типа будут поддерживать движение воздуха в вашем гараже и, следовательно, уменьшать вероятность повышения влажности.

Если вы живете в естественной среде с очень высокой влажностью, этот воздушный поток может помочь, но, скорее всего, вам понадобится дополнительный метод для снижения влажности.

2. Используйте кондиционер

Если вам повезло, что в вашем гараже есть кондиционер, то вы должны использовать его при необходимости. Использование кондиционера поможет испарить лишнюю влагу.

Проще говоря, кондиционер будет держать ваш гараж свободным от влаги, сохраняя при этом прохладу и умеренную температуру. Это идеально подходит для всех гаражей , но особенно тех, которые используются в качестве рабочего места.

С другой стороны, этот эффект снижения влажности возникает только при включенном кондиционере, поэтому он не может быть практическим способом снижения влажности в гараже, если вы не работаете в гараже часто.

3. Используйте осушитель воздуха

К сожалению, не у всех есть кондиционер, чтобы добраться до гаража.Но не волнуйтесь — есть еще один отличный метод, который поможет удалить лишнюю влагу и оставить гараж без влаги: осушитель воздуха .

Лучшее в использовании осушителя воздуха — это то, что это экономичное решение для всех, кто борется с влажностью в гараже. Скорее всего, у вас уже есть осушитель воздуха на случай, если вы застряли в постели с простудой, поэтому все, что вам нужно сделать, это залезть в шкаф в прихожей, взять свой верный осушитель и бросить его в гараж.

Если у вас нет осушителя воздуха, сейчас самое время его приобрести. Если вам нужно купить один, мы предлагаем купить достаточно большой, чтобы выдержать размер вашего гаража (и, в конечном итоге, размер ваших проблемных носовых пазух).

4. Установите замедлитель диффузии пара

Если вы планируете утеплить свой гараж (а вы должны это сделать), нужно учесть одну вещь — добавить замедлитель диффузии пара или воздушный барьер прямо вместе с изоляцией.

Установка диффузора пара в гараже предотвратит просачивание большого количества влаги в гараж и повышение влажности.

Раньше их называли «пароизоляцией». Однако, поскольку они не задерживают влагу полностью , люди начинают называть их замедлителями диффузии пара. Вы, вероятно, услышите любую фразу, в зависимости от того, с кем вы разговариваете.

5. Всегда держите гараж сухим / проверяйте на герметичность

Если вы еще не поняли, влажность = влажность. Так что, если в вашем гараже есть лишней влаги на , это в конечном итоге приведет к повышению уровня влажности.Вот несколько советов, как убрать лишнюю воду из гаража:

• Вытрите машину, заходя в гараж в дождливую и снежную погоду. Хотя это может быть не первое, о чем вы думаете, это должно быть . Любая влага, которая останется на вашем автомобиле, в конечном итоге приведет к повышению уровня влажности в вашем гараже, поэтому лучше всего протирать его полотенцем, когда вы паркуетесь внутри.
• Убедитесь в отсутствии утечек, которые обычно возникают из-за находящейся поблизости водопровода внутри дома. Любые утечки необходимо устранить, чтобы вода не попала в гараж.Иногда для этих исправлений может потребоваться профессионал.
• Избавьтесь от лишнего холодильника или морозильника в гараже, который может накапливать слишком много воды и в конечном итоге протекать. Несмотря на то, что эти приборы могут быть удобными, они могут быть причиной проблем с влажностью в вашем гараже, особенно если вы имеете дело со старыми моделями.
• Проверьте гараж на наличие ям и трещин. Если вы заметите какие-либо из них у земли, их следует заделать уплотняющей пеной или расширяющейся пеной.Это предотвратит попадание наружных протечек в ваш гараж.

6. Убедитесь, что дренаж работает правильно

Любой тип дренажа, который есть в вашем гараже , следует регулярно проверять. . Независимо от того, находится ли он на потолке или на полу, дренажные системы обычно могут быть засорены или забиты, и для правильного функционирования их необходимо будет отремонтировать вручную.

7. Избавьтесь от картонных коробок и лишнего беспорядка

Знаете ли вы, что картон является отличной питательной средой для плесени и грибка? Чтобы эти бактерии не росли в вашем гараже, вы должны попытаться ограничить количество картона в вашем гараже, особенно для хранения вещей.Замените его герметичными пластиковыми баками.

Вы также должны избегать чрезмерного беспорядка. Когда в гараже слишком много беспорядка, остается меньше места для вентиляции — , и все мы знаем, что происходит, когда в гараже не хватает вентиляции.

Так что продолжайте и проводите генеральную уборку круглый год и всегда следите за тем, чтобы ваш гараж содержался в чистоте и порядке, , чтобы избежать потенциальной опасности, связанной с высоким уровнем влажности.

8. Установите напольное покрытие

И последнее, но не менее важное: вы можете рассмотреть возможность установки специального напольного покрытия в вашем гараже. Некоторые варианты напольных покрытий, например, полиаспарагиновые покрытия, могут предотвратить чрезмерную влажность в гараже. (Технология полиаспарагиновой кислоты аналогична полиуретанам.

Помимо способности выводить лишнюю влагу из вашего гаража, специальные напольные покрытия могут помочь защитить полы вашего гаража от повреждений с течением времени.

Они действуют как защитное покрытие, которое защищает от расколов и трещин, удерживая влагу и удерживая ее от повышения уровня влажности в вашем гараже. Они тоже отлично смотрятся, вот и все!

Заключение

Высокая влажность в вашем гараже не только неудобна, но и опасна. Чрезмерная влажность может привести к коррозии, появлению плесени или плесени. Это также может привести к потеплению остальной части вашего дома. К счастью, вы можете избежать высокого уровня влажности, увеличив вентиляцию, избавившись от влаги с помощью кондиционера или осушителя, установив диффузоры пара, проверив герметичность и осмотрев дренажную систему, установив напольное покрытие и поддерживая гараж в чистоте.

Поделись, пожалуйста!

• Facebook
• Twitter
• Pinterest

Могут ли картонные коробки помочь утеплить ваш дом? —

22 фев. Могут ли картонные коробки утеплить ваш дом?

Отправлено в 10:36 в без категории от thermorend

Домовладельцы всегда ищут способы сэкономить на счетах за электроэнергию.Изоляция является важной частью этого, поскольку она помогает удерживать тепло, предотвращает его утечку и, в свою очередь, снижает сумму, которую домовладельцы тратят на счета, чтобы сохранить свои дома в тепле. Короче говоря, домовладельцу, стремящемуся сэкономить деньги, невозможно игнорировать преимущества, которые может принести максимизация эффективности теплоизоляции в вашем доме.

Имея это в виду, все больше и больше домовладельцев, стремящихся снизить затраты, все чаще обсуждают использование картонных коробок для изоляции собственности и снижения затрат на электроэнергию в процессе.В этом блоге мы рассмотрим это необычное явление, чтобы увидеть, насколько эффективно утеплять ваш дом таким способом.

Свойства материала

Когда мы смотрим на картон как на материал, есть характеристики, которые позволяют предположить, что он действительно имеет ценность с точки зрения изоляции. Большая часть картона, а точнее гофрированного картона, имеет воздушные карманы — черта, которая наблюдается во многих материалах, используемых для изоляции торговцами. Если учесть это, становится понятно, что многие домовладельцы могут сделать вывод, что это эффективный изоляционный материал.

а работает?

Проще говоря, да. Картон имеет воздушные карманы между двумя слоями, что замедляет передачу тепла от одной стороны к другой, а любой теплый воздух, попадающий в воздушный карман, может оставаться между этими слоями в течение длительного периода времени и поддерживать свою температуру. Итак, технически это работает, но можно с уверенностью сказать, что размещение картонных коробок на чердаке, очевидно, не изолирует собственность так же эффективно, как материалы, разработанные специально для этой цели.

Можно ли значительно сэкономить?

Хотя простой картон в определенной степени обеспечит изоляцию, маловероятно, что это приведет к изменениям, достаточно значительным, чтобы существенно снизить счета за электроэнергию. Чтобы материал был эффективным изолятором, он должен быть равномерно распределен по всей поверхности и поддерживать постоянную плотность по всей поверхности. Поэтому важно сообщить об этом домовладельцам, которые в противном случае могут подумать, что экономят деньги на счетах за электроэнергию с помощью картонной изоляции своими руками, хотя на самом деле это не так.

Если домовладельцы стремятся существенно сэкономить на затратах на электроэнергию, установка специального изоляционного материала вместо этого может обеспечить экономию до 140 фунтов стерлингов в год при правильной установке.

Это продлится?

Важно отметить, что, поскольку картон не предназначен специально для долговременной изоляции, есть и другие вещи, которые могут пойти не так, помимо того, что он не работает хорошо.Малейшее воздействие влаги, например, из-за влажности, может привести к образованию плесени или полному разрушению картонного материала. Плесень может вызывать нежелательные запахи в доме, а также может быть вредна для здоровья людей, живущих в доме.

Если вы поставщик теплоизоляции, чрезвычайно важно, чтобы вы и ваши коллеги могли уверенно ответить на аналогичные претензии домовладельцев, которые могут полагать, что сила картона — это больше, когда дело доходит до максимальной теплоизоляции дома, чем есть на самом деле.