Сделать в гараже смотровую яму: Смотровая яма в гараже своими руками

Как сделать смотровую яму в гараже?

Для того чтобы получить возможность ремонтировать и осматривать ходовую часть автомобиля, а также его днище, в гараже обязательно стоит обустроить смотровую яму. Разумеется, прежде чем приступать к выемке грунта, следует позаботиться о составлении ее проекта, правильно рассчитав размеры и глубину. Сама технология устройства ямы для гаража также имеет некоторые свои особенности.

Какие материалы понадобятся?

В первую очередь, разумеется, нужно приобрести все необходимые материалы.

Материалы Параметры Назначение
Цемент ПЦ марки 400 Заливка пола и стен
Щебень   Заливка пола и стен
Песок Просеянный, крупный Заливка пола и стен
Сетка металлическая С ячейкой 100*100мм, толщиной 5мм Армирование стен и пола
Уголок Стальной, с шириной полки 70мм Сварка закладной рамы, предназначенной для укрепления стенок ямы сверху по периметру
Прут Стальной 5-6мм Сварка анкеров усов для закладной рамы
Рубероид или полиэтиленовая пленка   Гидроизоляция ямы
Глина Без органических включений Гидроизоляция ямы

 

Как составить проект?

Для того чтобы сделать удобную и безопасную смотровую яму своими руками, прежде всего нужно определиться с ее размерами. Стандартная ее ширина обычно составляет 70 — 80см. Наиболее подходящий размер выбирают, руководствуясь особенностями ходовой части самого автомобиля. Важно, чтобы от стенок ямы до его колес оставалось хотя бы по 15см пространства.

Длина ямы также определяется длиной автомобиля. Обычно данный показатель составляет не менее 2м. Однако лучше всего, если яма будет длиннее машины хотя бы на метр. Глубину определяют с учетом собственного роста. От головы стоящего в яме человека до днища автомобиля должно оставаться расстояние хотя бы в 15-20см.

Разумеется, дополнительно нужно будет оставить место на припуски. Толщина стен ямы обычно составляет 20см. То есть на припуск нужно оставить 40см. Толщина пола – 20-25см.

Совет: В стенах ямы обязательно стоит сделать специальные ниши, предназначенные для хранения запчастей от автомобиля и инструментов. Лестницу для спуска в яму можно использовать приставную.

Земляные работы

Paste a VALID AdSense code in Ads Elite Plugin options before activating it.

class=»eliad»>

Итак, как же сделать смотровую яму в гараже? Начинают работу с выполнения разметки. Далее приступают собственно к выемке грунта. Часть его нужно будет оставить в гараже. Он пригодится для обратной засыпки стенок по окончании их заливки. После того как яма будет выкопана, ее пол тщательно выравнивают и засыпают слоем щебня с трамбовкой.

Заливка стен и пола

Заливается смотровая яма в гараже в несколько этапов:

  • На щебень насыпается слой песка в 5см.
  • Далее на пол нужно положить рубероид с нахлестом на стены в 15см.
  • Заливают рубероид тонким слоем бетона.
  • После его схватывания укладывают металлическую армирующую сетку.
  • Заливают все цементной смесью. Толщина бетонного слоя на полу не должна быть меньше 6см.
  • После того как смесь на полу хорошо схватится, стенки ямы обмазывают глиной и обтягивают рубероидом или пленкой.
  • Далее устанавливают съемную опалубку. При ее сборке нужно предусмотреть места под ниши для инструментов.
  • Цементный раствор в опалубку заливают слоями по 30-40см с трамбовкой штыковой лопатой.
  • В каждый такой слой нужно будет устанавливать полоску металлической сетки. Если поставить ее сразу по всей высоте стен, она будет мешать закладывать и трамбовать смесь.

После того как стенки будут полностью вылиты, поверх нужно будет установить закладную раму. В качестве крепежей анкеров в этом случае используются пруты длиной в 50см.

Важно: Раму нужно ставить таким образом, чтобы по краю стенок получился бортик из полки уголка. Таким образом устраивается страховочный поребрик, препятствующий попаданию колес автомобиля в яму. Впоследствии он будет служить еще и «обоймой» для дощатого настила.

После схватывания бетона выполняют обратную засыпку стен. Грунт нужно тщательно утрамбовать, присыпать щебнем и подбетонировать вровень с полом. На заключительном этапе яма накрывается дощатым настилом.

Лучше всего сбить щит из досок, установить его на петли и приделать ручку, удобной конструкции. Далее в яму проводят провода для освещения (в гофротрубах), устанавливают розетку в герметичном корпусе и вешают лампочку.

После прохождения этого этапа работу можно считать завершенной. Как видите, сделать смотровую яму в гараже совершенно несложно.

Видео по теме:

Paste a VALID AdSense code in Ads Elite Plugin options before activating it.

class=»eliad»>

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками svoimy-rukami.ru

Для удобства выполнения профилактических работ и ремонта автомобиля у хорошего хозяина гараж обычно оснащается смотровой ямой. Это неудивительно – менталитет большинства наших мужчин таков, что практически каждый автолюбитель предпочитает сам осуществлять контроль за состоянием машины, а при необходимости — и производить его починку.

Вложившись в такое обустройство гаража однажды, в будущем можно сэкономить приличную сумму на сервисном обслуживании, так как провести такие нехитрые, но необходимые процедуры, как замена масла или покрытие дна антикоррозийным составом, а также ряд других работ, связанных с днищем или подвеской автомобиля, можно будет самостоятельно.

Однако, необходимо сразу же отметить, что оптимальным расположением смотровой ямы считается место под навесом рядом с гаражом, или же в гараже, но рядом с площадкой, предназначенной для стоянки автомобиля, так как влажные пары, скапливающиеся между днищем машины и дном ямы, часто способствуют активизации коррозийных процессов. Но, как известно, чаще всего место в гараже бывает ограничено, поэтому смотровая яма устраивается в средней части помещения. Исходя из этого обстоятельства далее и будет рассмотрено, как может быть сделана смотровая яма в гараже своими руками.

Интересные статьи:

Размеры и положение смотровой ямы в гараже

В соотношении с конструктивными особенностями смотровая яма бывает:

  • комплексной, состоящей из ямы и погреба;
  • узкой, в таком случае, чтобы в нее спуститься достаточно небольшой лестницы;
  • лежачий вариант предполагает пребывание в яме, исключительно в лежачем положении.

Кроме того, данные варианты отличаются различными модификациями ям. Размер стандартной смотровой ямы в гараже зависит, прежде всего, от количества людей, которые будут в ней находиться, от размера самого гаражного помещения, от типа автомобиля или другой техники, которая будет находиться в гараже.

При наличии нескольких автомобилей, лучше использовать классический вариант, который предполагает такие размеры:

  • ширина смотровой ямы в гараже — от 80 до 100 см;
  • глубина смотровой ямы в гараже — около 170-200 см;
  • длина смотровой ямы зависит от длины гаража и составляет минимум 160-200 см.

Перед планировкой смотровой ямы следует учесть индивидуальные особенности строения, которые повлияют на определение размера и конфигурации ямы. Яма выкапывается с припусками, которые в длине и ширине составляют около сорока сантиметров, а в высоте, около двадцати. При необходимости в проведении утепления стен, следует увеличить размер ямы на размер материала, из которого будет изготовлен утеплитель.

Положение канавы может быть различным: по центру ворот или со смещением. В этом случае машина стоит в стороне от подполья с его сырым воздухом. Для осмотра или выполнения каких-либо работ придется маневрировать, чтобы заехать на канаву. Для более удобного входа смотровая яма в гараже может иметь Г-образную конфигурацию. Можно спускаться и подниматься по лестнице, не перекатывая машины.

Преимущества и недостатки смотровой ямы в гараже

На первый взгляд наличие ямы в собственном гараже является большим плюсом, но есть и нюансы, о которых нужно знать при ее обустройстве. К достоинствам решения в первую очередь относится возможность осуществлять осмотр вышеперечисленных частей автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. Это просто, бесплатно и для многих владельцев машин даже интересно.

Далее, ремонт и техническое обслуживание без участия профессионального автослесаря позволяет сэкономить довольно большие суммы.

Если подсчитать за год, во сколько обходится в мастерской смена масла и другие действия, выгода становится очевидной. Да и сам навык ремонта будет ещё не раз полезен.

К тому же  если яма достаточно просторная, в ней же часто хранят ремонтные наборы и запасные части для автомобиля. Особенно это актуально для небольшого по площади гаража, в котором есть дефицит свободного места.

Чем же может не угодить столь полезный уголок? Самой главной опасностью при постройке гаража с ямой, являются близко расположенные грунтовые воды. Вообще, избыток влаги является врагом автомобиля, а если в смотровой яме плохо сделана гидроизоляция, то даже при отсутствии подтоплений, вода будет накапливаться на стенках сооружения из-за перепадов температур в холодное время года.

Внимание! Любая смотровая яма может приводить к образованию конденсата на днище машины за счет перепада температур на разных уровнях строения.

Однако стоит отметить, что недостатком смотровая яма станет только в том случае, когда она сделана с нарушением технологий строительства и без учета инженерно-грунтовых особенностей участка.

Чтобы узнать варианты изготовления ворот для гаража своими руками загляните сюда

Изготовление смотровой ямы из кирпича, досок, бетона и железа

Всю работу нужно делать в строгой очерёдности шагов:

  • Перед тем как сделать яму в гараже, нужно разметить территорию. После того как котлован вырыт, её дно можно покрыть фальшполом или соорудить удобные подставки. Если грунт нестабильный, то его необходимо укрепить с помощью досок и распорок. Помните, что разрыхлённая земля, по объёму на 25–30% больше, чем габариты котлована. Её не следует сразу вывозить, так как часть грунта понадобится для утрамбовки пространства между стеной ямы и кирпичной кладкой (бетоном, металлическим листом, досками). Другая часть земли потребуется для выравнивания пола во всём гараже.
  • На стадии формирования котлована необходимо позаботиться об оборудовании ниш в стенах. В них удобно держать осветительные приборы, инструменты, материалы. Ниши рекомендуется расположить на высоте локтей. Вам не придётся наклоняться за инструментом.

  • Когда котлован выкопан, необходимо разровнять и спрессовать его дно. Для этого используется трамбовка, которую можно соорудить с помощью саморезов, толстого (диаметром от 100 до 150 мм) и тонкого бруса (для рукоятки). Для этого к торцу одной стороны толстого бруса прикрепить тонкий. Конструкция будет напоминать букву «Т», где ударная часть будет в её основании. На подготовленную поверхность засыпать гравий средних размеров, спрессовать.
  • Затем нужно подготовить бетонную смесь для заливки пола. Чтобы основание стало более прочным, его необходимо армировать металлической сеткой или прутьями. Размеры ячеек в металлическом каркасе не должны превышать 15 см. Нельзя допускать, чтобы решётка касалась дна котлована.

  • Залить бетон, полностью покрыв металлический каркас. Для застывания смеси потребуется от 7 до 21 дня. Это зависит от температуры воздуха.
  • Когда бетон полностью затвердеет, можно приступать к возведению стен в смотровой яме.

Особенности монтажа перегородок зависит от используемого материала.

Смотровая яма из бетона

Перед заливкой смеси необходимо изготовить опалубку. Для этого лучше всего использовать OSB плиты. Этот материал не пропускает залитую смесь и не деформируется со временем. Плиты скрепляют между собой с помощью досок и саморезов, чтобы расстояние между ними было не менее 15 см.

Для удержания формы деревянной конструкции её необходимо крепить распорками. Зазоры в стыках плит должны отсутствовать или быть минимальными. Внутрь готовой опалубки следует установить армирующую сетку.

Варианты изготовления верстака в гараж своими руками читать далее

Есть вариант заливки бетона с односторонней опалубкой. Для этого необходимо покрыть стены котлована гидроизолирующим материалом. Далее по внутреннему периметру ямы устанавливаются OSB плиты. Между ними и гидроизоляцией помещается металлическая сетка. Внутрь этой конструкции заливается бетон.

Смотровая яма из кирпичей

В готовый котлован укладывают гидроизоляционное полотно. Оно должно полностью покрывать пол и стены. Полотно необходимо укладывать внахлёст. Чтобы края материала не задирались, их прижимают досками. Поверх гидроизоляции делают кладку «в полкирпича». Когда стена достигнет высоты 135 см, можно сделать ниши, а затем продолжить кладку до верхнего края ямы. На последний ряд рекомендуется установить металлическую рамку из уголка, причём приварена она должна быть таким образом, чтобы одна полка каждой стороны была параллельно полу. На неё будут укладываться толстые доски, закрывающие яму. Далее делают заливку бетонного пола в гараже.

Смотровая яма из металлических листов (кессон)

Эта конструкция напоминает большой короб. При её изготовлении листы необходимо соединять сплошной сваркой. Готовую конструкцию нужно тщательно обработать антикоррозийными покрытиями. Короб следует оборудовать крепежами. Они представляют собой приваренные металлические уголки, которые упираются в грунт на 100–150 см. Их крепят к корпусу с четырёх сторон. Они будут удерживать короб на месте. Если этого не сделать, вся конструкция просто всплывёт при поднятии уровня грунтовых вод.

Смотровая яма из деревянных досок

Древесина без соответствующей обработки быстро загнивает. Поэтому материал требуется пропитывать специальными противогрибковыми веществами и дополнительно гидроизолировать. Доски для стен лучше брать толстые. Материал устанавливают горизонтально. По краям узких сторон смотровой ямы закрепляют распорки.

Гидроизоляция смотровой ямы

При обустройстве гаража своими руками следует большое внимание уделить гидроизоляции, особенно если близко расположены грунтовые воды. Она осуществляется следующим образом:

  • гидроизоляционная пленка укладывается на всю поверхность пола с нахлестом на стены около 15 см, при этом важно не повредить ее целостность;

  • только после этого можно приступать к бетонированию пола;
  • при близком залегании грунтовых вод вместо песчаной подушки можно использовать хорошо утрамбованную жирную глину;
  • опытные строители рекомендуют при замешивании бетонного раствора добавить гидрофобизирующие добавки, которые будут препятствовать разрушению стен и пола под воздействием влаги. Гидроизоляция должна быть качественной, потому при выборе материалов следует особенное внимание уделить их характеристикам.

Лестница для смотровой ямы

Спускаться в яму по приставной лесенке неудобно и опасно. Лестница должна быть стационарной, при этом — удобной и безопасной. Наилучшим вариантом является изготовление ступенек одновременно с возведением ограждающей конструкции. При кирпичных стенах и ступени целесообразно выполнить из кирпича. Заливая стены из монолитного железобетона, следует заодно отлить ступени. Если же на этом этапе они по какой-то причине не были изготовлены, то лестницу можно сделать и позднее своими руками, когда будет выполняться обустройство смотровой канавы. Лестницу изготавливают деревянной — с креплением ступеней на тетивах или косоурах, а также металлической — с проступями из рифленого железа.

Важные детали при обустройстве смотровой ямы

Работы, которые проводятся в яме, должны быть безопасными для человека, поэтому следует соблюдать некоторые рекомендации:

  • При работах на неустойчивом грунте следует особое внимание уделить укреплению стен, иначе в будущем они могут обрушиться в самый неподходящий момент. Неустойчивость будет заметна еще на этапе копки ямы — земля будет крошиться, проседать или трескаться.
  • Работы должны проводиться с использованием средств индивидуальной защиты — рабочих ботинок, прочных рукавиц. При использовании болгарки, сварочного аппарата или отбойного молотка следует надевать защитные очки, которые предотвращают повреждение глаз отлетающими частицами металла, грунта, камней или пыли.

Если следовать подробным инструкциям, в обустройстве ямы нет ничего сложного. Для удобства выполнения работ должно быть два человека. При правильном расчете размеров ямы и правильном укреплении ее стен можно не беспокоиться о том, что не останется места для маневра автомобиля или пол просядет под его тяжестью.

Как сделать смотровую яму в гараже

Обустройство смотровой ямы в гараже помогает провести самостоятельный ремонт автомобиля гораздо быстрее и дешевле, без привлечения специалистов. Кроме того, с ее помощью проводят периодический техосмотр различного рода техники. Правильное обустройство смотровой ямы обладает массой преимуществ, однако для его осуществления требуется соблюдать определенную технологию, о которой и поговорим далее.

Оглавление:

  1. Преимущества и недостатки обустройства смотровой ямы в гараже
  2. Обустройство правильной смотровой ямы в гараже
  3. Размеры смотровой ямы в гараже: особенности проведения расчетов
  4. Как сделать смотровую яму в гараже: начальный этап
  5. Гидроизоляция смотровой ямы в гараже: особенности проведения
  6. Выбор утеплителя для смотровой ямы в гараже
  7. Как построить смотровую яму в гараже: технология работы со стенами
  8. Смотровая яма в гараже своими руками — обустройство освещения и крышки
  9. Как залить смотровую яму в гараже

Преимущества и недостатки обустройства смотровой ямы в гараже

Обустройство смотровой ямы в гараже имеет как положительные, так и отрицательные стороны. В то время, когда сеть станций техобслуживания была развита слабо, смотровые ямы были практически в каждом гараже. При появлении большого количества СТО многие автолюбители отказываются от строительства смотровой ямы прежде всего из-за таких факторов, как отсутствие времени на ремонт автомобиля, скопление излишков влаги в яме, дополнительные временные и материальные затраты на строительство ямы.

Кроме того, повышенная влажность в яме, способствует более быстрой порче автомобиля, так как влага испаряясь из ямы, попадает на нижнюю часть кузова, тем самым ускоряя его коррозию.

Несмотря на это, смотровая яма имеет ряд преимуществ в пользу ее обустройства в гараже. Во-первых, способность самостоятельного ремонта или проверки автомобиля. Данный факт, позволяет сэкономить на поездке в станцию техобслуживания. Кроме того, для некоторых мужчин, проверка автомобиля является неким хобби. Периодическая замена масла, в гараже со смотровой ямой становится вполне возможной в домашних условиях.

Обустройство правильной смотровой ямы в гараже

Если вы все же решили соорудить смотровую яму в гараже, это не всегда представляется возможным, прежде всего из-за высоты залегания грунтовых вод. Если вода, находится от гаража, на расстоянии около 200 см, то сооружение ямы недопустимо, так как придется постоянно выкачивать из нее воду.

Хотя при проведении правильной гидроизоляции и установке дренажной системы, эта проблема вполне разрешима.

Обустройство и установка дренажа требует консультации специалистов, так как даже мельчайшая ошибка приведет к неправильному функционированию всей системы. Если же дренажная система закладывается еще в процессе строительства дома, то вполне реально соорудить смотровую яму. В противном же случае, данная процедура будет слишком затратной и хлопотной.

Если же грунтовые воды находятся слишком высоко, то единственным вариантом станет оборудование смотровой ямы лежачего направления.

Для проверки уровня залегания грунтовых вод потребуется консультация специалистов, хотя вполне реально справиться и без них. Для этого, следует вырыть небольшой котлован, на месте расположения смотровой ямы и измерить, уровень на котором начинает подниматься вода. Вода начнет подниматься во время сильных дождей, поэтому до этого периода яма не подвергается бетонированию.

Размеры смотровой ямы в гараже: особенности проведения расчетов

В соотношении с конструктивными особенностями смотровая яма бывает:

  • комплексной, состоящей из ямы и погреба;
  • узкой, в таком случае, чтобы в нее спуститься достаточно небольшой лестницы;
  • лежачий вариант предполагает пребывание в яме, исключительно в лежачем положении.

Кроме того, данные варианты отличаются различными модификациями ям. Размер стандартной смотровой ямы в гараже зависит, прежде всего, от количества людей, которые будут в ней находиться, от размера самого гаражного помещения, от типа автомобиля или другой техники, которая будет находиться в гараже.

При наличии нескольких автомобилей, лучше использовать классический вариант, который предполагает такие размеры:

  • ширина смотровой ямы в гараже — от 80 до 100 см;
  • глубина смотровой ямы в гараже — около 170-200 см;
  • длина смотровой ямы зависит от длины гаража и составляет минимум 160-200 см.

Перед планировкой смотровой ямы следует учесть индивидуальные особенности строения, которые повлияют на определение размера и конфигурации ямы. Яма выкапывается с припусками, которые в длине и ширине составляют около сорока сантиметров, а в высоте, около двадцати. При необходимости в проведении утепления стен, следует увеличить размер ямы на размер материала, из которого будет изготовлен утеплитель.

Как сделать смотровую яму в гараже: начальный этап

После обустройства необходимого котлована и после его настройки до первого дождя следует немаловажный процесс — сооружение пола смотровой ямы. Если придерживаться всех технологических моментов, связанных с проведением данного процесса, то проблемы с накоплением излишней влаги не появятся.

В первую очередь, смотровая яма нуждается в естественной вентиляции, поэтому при обустройстве пола следует побеспокоиться о наличии отверстия, через которое будет проходить шланг в виде воздуховода.

Данный шланг закрывается с помощью крышки, а вводится минимум на двадцать сантиметров. Далее производится подготовка бетонной подушки, которая состоит из двух слоев. Сначала насыпается гравий, толщиной в минимум десять сантиметров, а затем песок, толщиной около шести сантиметров. Благодаря этому обустраивается дренажная система, которая отвечает за отвод влаги из ямы.

Каждый из ранее засыпанных слоев требует тщательной утрамбовки и выравнивания. Для этих целей используется специальный инструмент и вода.

Далее яма смазывается с помощью глины, после чего производится установка гидроизоляции.

После этого, на нее укладывается металлическая арматура, а поверхность заливается бетонным раствором. Когда бетон высохнет, производится укладка еще одного гидроизоляционного слоя, и только после этого, яма проходит финишную отделку либо обработку теплоизоляционными материалами.

При слишком глубоком заложении грунтовых вод, возможен вариант укладки пола в смотровой яме кирпичом.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже: особенности проведения

Современный рынок строительных материалов предлагает огромное количество гидроизоляционных материалов разной формы, размера и назначения. Главными требованиями к материалу для гидроизоляции смотровых ям выступает эффективность и высокое качество работы при умеренной стоимости.

Поэтому, исходя их данных критерием, предлагаем ознакомиться с основными вариантами, помогающими осуществить гидроизоляцию смотровой ямы:

  • полимерная однослойная мембрана — толщина данного материала составляет около двух миллиметров, он отличается долговечностью и высокой стойкостью, но в то же время, данный вариант отличается наивысшей стоимостью, кроме того, для монтажа мембраны потребуется наличие специального оборудования и инструментов для работы с ним;
  • материалы на основе битума в виде рубероида или битумной смазки — отличаются доступной стоимостью и простотой монтажа, длительность эксплуатации данного варианта гидроизоляции составляет минимум 15 лет, но при этом, не потребуется нанимать специалистов, материал имеет рулонную форму, легко укладывается и разрезается, для склеивания стыков его нагревают или используют битумный растворитель;
  • смазка для гидроизоляции смотровой ямы отличается невысокой стоимостью, легкостью нанесения, для ее установки следует предварительно смочить поверхность водой.

Выбор утеплителя для смотровой ямы в гараже

Процедура утепления смотровой ямы является нераспространенным вариантом, который требуется проводить лишь в случае наличия дополнительных материальных средств, и при работе в отапливаемом помещении гаража.

Утепление сократит количество электроэнергии, которое требуется для отапливания гаражного помещения. Материал в виде утеплителя приклеивают на стену и пол ямы. После его установки стены проходят финишную отделку.

Среди большого количества утеплителей лучше всего отдать предпочтение пенополистиролу, который отличается такими преимуществами:

  • длительность эксплуатации;
  • высокая устойчивость перед тепловыми потерями;
  • влагоустойчивость;
  • доступная стоимость;
  • пожарная безопасность.

Учтите, что материал для утепления пола выбирается более плотный, чем для стен смотровой ямы.

Как построить смотровую яму в гараже: технология работы со стенами

В процессе возведения стен смотровой ямы имеется два варианта дальнейших действий:

  • бетонирование;
  • кирпич.

После этого, на стены укладывается плитка или другие отделочные материалы.

Перед укладкой кирпича или заливкой бетона следует провести ряд подготовительных работ, которые состоят в нанесении глины на поверхность стен, укладке плотной пленки в виде гидроизоляции, установке опалубки, толщина которой составляет около 12 см.

Учтите, технологические нюансы, связанные с проведением данных работ:

  • для того, чтобы колесо автомобиля случайно не попало в смотровую яму следует позаботиться о наличии в ней страховой рейки, кроме того, она предотвратит попадание влаги и грязи от автомобильных колес;
  • смотровая рейка имеет т-образную форму, для ее изготовления требуется металл, который фиксируется на поверхности опалубки, и является опорным элементом, на который надевается крышка;
  • кроме того, не лишним станет обустройство выступов и ниш в стене, на которых удобно будут располагаться разного рода принадлежности.

Смотровая яма в гараже своими руками — обустройство освещения и крышки

Освещение в смотровой яме необязательно, так как достаточно использования переносного фонаря или лампочки. Однако, если смотровая яма используется слишком часто, то лучше этот момент предусмотреть заранее.

Максимальное напряжение розетки, которую устанавливают в смотровой яме должно быть 35В. Кроме того, в связи с повышенной влажностью, она должна быть высококачественной и влагоустойчивой. Использование стандартных двести двадцати вольтных ламп в смотровой яме запрещено, так как они несут угрозу для жизни человека, который работает в яме.

При выборе осветительного прибора, следует исходить из мощности розетки, под которую разработаны специальные виды ламп.

Завершает работу по обустройству смотровой ямы установка крышки, которая изготавливается чаще всего из дерева. Минимальная толщина материала составляет 3 см, так как слишком массивные доски будут тяжело подниматься.

Существует несколько вариантов изготовления крышки для смотровой ямы:

  • при использовании металлического уголка, для изготовления крышки потребуется несколько щитов на небольших роликах, именно с их помощью щиты сдвигаются между собой, Для каждого щита предназначена деревянная планка, ширина которой составляет около 25 мм;
  • при наличии всего лишь двух уголков, зафиксированных по контуру, для изготовления крышки используется два щита, которые располагаются на разных участках, на подвижном щите производится установка роликов, а на крайних частях планок — ограничителей, таким образом, при сдвигании щита, яма открывается наполовину;
  • крышки, которые открываются по роллетному принципу, изготавливают из дерева, толщиной около 4 см, и длиной, в зависимости от ширины ямы, каждая доска обрабатывается таким образом, чтобы соорудить на ней пазовой отверстие, в них, устанавливается металлический трос, между которым производится монтаж пружин, при легком надавливании на ручку яма открывается, данная крышка отличается удобством, но в процессе ее изготовления следует е обработать антикоррозийным составом и гидроизоляционным раствором.

Как залить смотровую яму в гараже

Как уже говорилось ранее, что стены смотровой ямы изготавливаются из бетона или кирпича. Первый вариант менее затратный материально, но требует более высоких временных вложений. Бетонные стены отличаются более высокой прочностью, долговечностью, надежностью.

Смотровая яма в гараже фото:

После уплотнения щебня начинается обустройство бетонного пола, его высота составляет около шести сантиметров. Предварительно пол нуждается в проведении армирования. Для этих целей используется проволочная сетка с размером ячеек в 15х15 см.

Для приготовления одного кубометра бетона потребуется наличие:

  • трехсот килограмм цемента, марки более чем 400;
  • 700 кг песка;
  • 200 литров воды;
  • 1200 кг щебня.

Если замес бетонной смеси производится вручную, то воды следует класть больше. При использовании бетономешалки пропорции сохраняются.

При увеличении воды в составе бетонной смеси следует добавить немного цемента. Данный вариант бетона отличается хорошей прочностью и долговечностью.

Оптимальная толщина стен составляет около пятнадцати сантиметров. Для приготовления раствора потребуется наличие:

  • 350 кг цемента;
  • 660 кг песка;
  • 1200 кг щебня;
  • 210 литров воды.

Для бетонирования стен следует соблюсти технологию послойности. То есть бетонный состав наносится слоями. Высота каждого яруса не должна превышать тридцати сантиметров. Для уплотнения состава следует использовать штыковую лопату или глубинный вибратор по бетону.

Обустройство стен смотровой ямы требует проведения армирования, с помощью такой же сетки, как и на полу. Сетка устанавливается полосами, так же как и укладывается бетон. После проведения работ бетон оставляют на три дня, а далее снимают опалубку.

Смотровая яма в гараже видео:

Этапы строительства смотровой ямы с фото

Разметка размеров для произведения земельных работ.

Рытье котлована.

Укладка гидроизоляции.

,

Заливка пола бетоном.

Сооружение стен из кирпича.

Или заливка стен бетоном.

Чистовая отделка.

Нормативные документы по строительству смотровых ям

  • ТКП 45-3.02-241-2011 (02250) СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ;
  • ОНТП-01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта»;
  • ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей»;
  • МГСН 5.01-94 «Стоянки легковых автомобилей»;
  • ГОСТ 12.1.005-88 «Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны».

Сделать смотровую яму в гараже своими руками

Если требуется смотровая яма в гараже, то её вполне реально обустроить, обойдясь без сверхвысоких финансовых затрат. Чтобы сооружение получилось функциональным и безопасным, чтобы пользоваться им было удобно, нужно грамотно подойти к проектированию.

Ещё дальновиднее — задуматься о конструкции гаражного помещения целиком, ещё не приступив к его строительству. Тогда ничего не придётся кардинально менять, и смотровая яма в гараже своими руками не будет проблемой.

Продуманная планировка котлована — залог успеха

Если гаражное помещение небольшое само по себе, то вариантов расположения будет не так уж много. В таком случае яма может находиться только в одном месте — там же, где припаркован автомобиль во время стоянки. Если размеры помещения позволяют, то можно продумать отдельную рабочую зону для транспортного средства и отдельные участки для хранения инструментов.

Конечно, чтобы получилась отдельная смотровая яма в гараже, размеры у него должны быть подходящими. Зато это обеспечивает один очень полезный эффект: под днищем нет постоянной влажности, так что снижен и риск ускоренной коррозии. А между тем высокая влажность — главный недостаток ямы, ведь располагается она обычно ниже уровня грунта.

Размеры самой ямы также следует продумывать заранее. Два фактора, которые на это влияют:

  • размеры транспортного средства, которое предполагается хранить, осматривать и обслуживать;
  • комплекция и рост владельца автомобиля — вопреки стереотипам, также значимые показатели.

Важно, чтобы проводить техосмотр и техобслуживание было удобно. Классические размеры ямы планируют примерно следующим образом:

  • ширина — от 0,7 до 0,9 метра, чуть меньше или чуть больше в зависимости от ширины транспортного средства и расположения его колёс;
  • длина — столько же, сколько составляет в длину само транспортное средство, плюс ещё примерно метр, чтобы было проще маневрировать;
  • высота — важно, чтобы стены были хотя бы на пятнадцать, а лучше на двадцать сантиметров выше, чем составляет рост автовладельца, в таком случае пригибаться и сутулиться точно не придётся.

Продумывая, как сделать смотровую яму в гараже, нужно учитывать каждую мелочь. В частности, важно принимать в расчёт, каким именно будет спуск — по стационарным ступенькам или же по приставной лестнице. Если пользоваться ямой предполагается всего по несколько раз ежегодно, то следует заняться изготовлением специальной крышки — её можно будет опереть на рейку для подстраховки.

Многие владельцы, продумывая планировку, предусматривают для инструмента и расходных материалов отдельные ниши внутри ямы. Это позволяет, проводя в котловане ремонт авто и плановое обслуживание, не отвлекаться: всё, что может потребоваться в процессе, располагается в неглубоких нишах, то есть всегда под рукой.

Пример того, как правильно сделать смотровую яму в гараже

Отдельный пример того, как можно обустроить яму внутри гаража

На что обратить внимание при закладке фундамента и монтаже пола в яме

Определив, какими размерами в итоге должна обладать яма, можно переходить к следующему этапу расчётов. А именно, нужно определить, какой ширины должен быть котлован и насколько он должен быть глубоким. Чтобы получить правильные значения, необходимо обязательно добавить припуски к рассчитанным величинам — ширине стен и высоте ямы.

В некоторых случаях приходится работать с проблемным грунтом. Однако и на нём вполне реально возвести гараж с подвалом и смотровой ямой без каких-либо сложностей. Только в подобной ситуации разумнее задействовать фундамент свайного типа. Если же грунт удобный и не был проблемным изначально, то вполне подойдёт основание ленточного типа.

Чтобы обустроить достаточный по техническим характеристикам пол ямы, нужно не забывать о подушке из гравия и песка. Её насыпают, прежде чем вести остальные работы. Такая подушка должна быть высотой от десяти до пятнадцати сантиметров — этого будет достаточно, чтобы получить желаемый эффект.

Другая проблема, которая может возникнуть у владельцев собственной гаражной территории при монтаже смотровой ямы: почва окажется достаточно влажной, при этом грунтовые воды будут подниматься до высокого уровня. Чтобы они не мешали в процессе предстоящей работы, потребуется отдельный слой жирной глины. Она в силу своих природных характеристик будет препятствовать подъёму воды, и гараж со смотровой ямой никак не пострадает.

В некоторых случаях, чтобы защититься от влаги ещё лучше, используют отдельный гидроизоляционный слой. Его дополняют армирующей сеткой, которая должна иметь шаг в пределах пятнадцати — двадцати сантиметров. Уже после этого получившееся основание заливают бетоном на высоту приблизительно шесть-семь сантиметров.

Перед тем как сделать смотровую яму в гараже, оцените необходимость гидроизоляции

Прежде чем приступать к монтажу смотровой ямы, оцените, насколько она будет нуждаться в защите от лишней влаги

Монтаж стен котлована для проведения будущих работ

Как правило, рабочую площадку внутри смотровой ямы окружают бетонными или кирпичными стенами. Эти материалы обладают достаточной прочностью и долговечностью, чтобы их можно было задействовать. Если вдруг окажется, что для вас такие решения не годятся из-за своей дороговизны, то можно прибегнуть и к более дешёвым вариантам. В частности, подойдут либо доски из натуральной древесины, либо шифер — уменьшение прочности будет не критическим, а вот сэкономить получится неплохо.

Когда вы обустраиваете смотровую яму в гараже своими руками, размеры напрямую влияют на расход материалов, ведь это — длина и ширина монтируемых стен. Чтобы они не промокали, их лучше всего обмазать жирной глиной, а сверху закрепить гидроизоляционный слой. Подойдут, в частности, рубероид или обычная плёнка из полиэтилена.

Если стены котлована бетонные, то нужно будет подумать о том, как установить и зафиксировать опалубку. Дополнительно, заливая бетон для будущих стен, потребуется установить, как и для пола, армирующую конструкцию. В таком случае раствор затвердеет и потом продержится долгие годы, а то и десятилетия. Планировать ремонт придётся ещё очень нескоро.

О защите от внешних факторов всегда лучше подумать заранее. Ведь от того, какая смотровая яма в гараже, зачастую зависит не только комфорт проводимых ремонтных работ. Нередко от созданных условий напрямую зависит и продуктивность труда.

Наилучший конкретный пример — работы по утеплению стен ямы. Ведь если вам удалось их защитить от влаги извне, то это ещё не всё. Некоторые владельцы гаражной территории предпочитают «экономить» и не тратиться на теплоизоляционные работы. Но такая попытка потратить меньше оборачивается дополнительными расходами в дальнейшем. Намного разумнее, один раз выделив деньги на полноценную теплоизоляцию, в дальнейшем меньше тратить на отопление.

Сравнительно недорогим и долговечным материалом среди всего, что способно обеспечить теплоизоляцию, является пенополистирол. С ним удобно работать, даже если глубина смотровой ямы в гараже достаточно велика. К тому же он не оказывает вредного воздействия на здоровье и на окружающую среду. Расходы на него окупятся в первые же зимние недели, во время которых вы будете вести работу в яме.

В качестве материала для финишной отделки используют стекловолоконные панели, плитку или стандартную штукатурку для фасадов. Делать выбор можно, исходя из собственных эстетических предпочтений.

Обустраивая стены котлована, не забывайте сразу монтировать швеллерную раму (можно задействовать и уголок), чтобы она подстраховывала автомобиль и не позволяла ему съехать в углубление, а заодно останавливала воду, которая может стекать с колёс транспортного средства. Помните: от того, насколько правильно мы делаем смотровую яму в гараже, насколько грамотно подходим к реализации планов, зависят комфорт и продуктивность всей будущей работы, которую предполагается проводить.

Как построить и оборудовать смотровую яму в гараже своими руками

Смотровая яма в гараже позволяет облегчить и сделать более безопасным проведение большого числа ремонтных и профилактических работ на автомобиле. В большинстве случаев яма успешно заменяет подъемник, который доступен лишь автомастерским. Наем строителей для создания и обустройства смотровой ямы обойдется в изрядную сумму, поэтому многие предпочитают строить яму самостоятельно. Прочитав статью, вы узнаете, как самостоятельно рассчитать яму исходя из своего роста, а также как выкопать и обустроить ее.

Как рассчитать смотровую яму

При расчете ямы необходимо учитывать следующие параметры:

  • глубину ямы до и после обустройства;
  • ширину ямы до и после обустройства;
  • длину ямы до и после обустройства;
  • тип спуска в яму.

Глубина, ширина и длина ямы до и после обустройства

Глубина зависит от типа ямы и роста человека, который будет в ней чаще всего работать. Ямы бывают двух типов – стоячие и сидячие. Разница между ними в глубине. Сидячая яма позволяет комфортно работать в ней, сидя на стуле или табурете. Такая яма полезна людям, которые самостоятельно обслуживают и ремонтируют автомобиль, но по каким-то причинам не могут долго оставаться на ногах. Недостаток такой ямы – более сложное передвижение по ней. Стоячая или ростовая яма не мешает свободному передвижению, поэтому подходит для большей части водителей и автовладельцев. Чтобы определить оптимальную высоту сидячей ямы, сядьте на стул или табурет, который будете использовать в ней и измерьте расстояние от пола до макушки. Отнимите от него 5 см и получите высоту сидячей ямы. Точно так же определите высоту ростовой ямы – ваш рост минус 5 см. К полученной глубине прибавьте 20 см, которые необходимы для заливки дна ямы бетоном.

Ширина готовой ямы должна быть на 5 – 10 см уже минимального расстояния между внутренней стороной колес задней оси. Ширина ямы до обустройства зависит от способа отделки стен и крепления защиты. Если вы будете обкладывать стены ямы кирпичом «в четверть», то ширину необходимо увеличивать на 20 – 25 см. Если будете заливать стены железобетоном, то необходимо увеличить ширину на 20 см. Если же решили обложить стены « в полкирпича», то необходимо увеличить ширину на 40 см. Наиболее эффективны обкладка стен в полкирпича и заливка бетона, в этих случаях не требуется создавать отдельную площадку для крепления порогов безопасности. Самое простое – залить стены железобетоном, самое дешевое – обложить кирпичом в четверть.

Рассчитывая размеры ямы, помните – если вы хотите накрывать ее деревянными, металлическими или какими-то другими щитами в целях безопасности, то ширина после обустройства будет на 10 см меньше. В такой яме меньше пространства для манипуляций с крупногабаритными агрегатами, зато она безопасней в эксплуатации. Как именно сделать, каждый решает самостоятельно.

Длина ямы зависит от размеров гаража и ваших возможностей. В любом случае она не должна быть короче длины автомобиля. В противном случае обслуживание машины будет сопряжено с серьезными неудобствами. Оптимальная длина ямы равна длине автомобиля от бампера до бампера плюс 1 – 2 метра. В такой яме вы сможете оборудовать удобный спуск и без проблем получите доступ к любому агрегату автомобиля.

Тип спуска в яму

В зависимости от ваших возможностей и длины ямы, спуск в нее может быть сделан как в виде бетонных (деревянных,металлических) ступеней, так и по приставной лестнице. Нормальные ступени гораздо удобней и безопасней приставной лестницы, но занимают до 1,5 метров длины ямы и требуют серьезных вложений на этапе строительства. Многочисленные столярные и плотницкие мастерские изготавливают деревянные лестницы различных форм и размеров, поэтому все упирается в ваши финансовые возможности.

Как построить смотровую яму

Определив размеры ямы, разметьте ее контуры на полу гаража. Для этого используйте мел. Середина ямы должна соответствовать середине ворот. Спуск должен быть в дальнем от ворот конце ямы, это позволит, при необходимости, заезжать на яму лишь частично. Разметив яму, приступайте к земляным работам.

Земляные работы

В первую очередь пробейте бетонный пол. Для этого можно прорезать его по контуру с помощью болгарки и алмазного диска, или воспользоваться отбойным молотком. Пробив бетон, углубляйтесь в землю. Каждые 10 см проверяйте вертикальность стен, это позволит избежать трудностей во время обустройства ямы. Если позволяют время и здоровье, можете выкопать яму самостоятельно, если же нет, наймите строителей. Грунт убирайте в такое место, где он не будет мешать ни вам, ни вашим соседям. Грунта будет 10 – 20 кубометров, в зависимости от типа ямы.

Заливка пола

Выкопав яму, уплотните дно с помощью виброплиты. Если ее нет, можно воспользоваться обычной гирей 16 – 32 кг. Насыпьте на дно ямы 5 см песка, сверху 5 см щебня. Сделайте армирующую сетку из стальной или стекловолоконной арматуры. Ячейки сетки длиной и шириной 10 – 20 см (не критично). Высота сетки над уровнем щебня 5 — 7 см. Такую высоту можно обеспечить кусками кирпича (6 см), так деревянными брусками или обрезками арматуры. Приготовьте бетон из шести объемных частей песка, восьми частей щебня, двух частей цемента марки не ниже М-400 и одной части воды. Если бетон Марки М-30, сократите количество песка и щебня на 10 – 15 %. Желательно делать такой раствор в бетономешалке. Если в вашем районе высоко поднимаются грунтовые воды (во время копки ямы извлекали влажный грунт), то добавляйте в раствор жидкое стекло из расчета стакан на 5 литров воды.

Приготовление бетона

Если же вы делаете бетон вручную, добавьте в него пластификатор, который продают в хозяйственных и строительных магазинах. Если купить пластификатор не получилось, используйте жидкое мыло из расчета 200 – 300 грамм на мешок цемента. Вместо жидкого мыла можно применять натертое с помощью обычной кухонной терки хозяйственное мыло из расчета 1 брусок на 2 – 3 мешка цемента. Мыло необходимо растворить в небольшом количестве воды (стакан на брусок) и добавить вначале перемешивания бетона. Заливайте бетон и разравнивайте с помощью двух досок – одна длиной метр, другая 2,5 метра. Проверяйте горизонтальность пола с помощью строительного уровня. Залив бетон дайте ему выстояться неделю, после чего приступайте к возведению стен ямы.

Возведение стен

Технология кладки кирпичных стен в четверть и в полкирпича во многом одинакова. Раствор для кладки делайте из девяти частей песка, трех частей цемента и одной-двух частей воды (зависит от влажности песка). Желательно перед работой положить кирпичи в воду на 10 – 30 минут. Чтобы стенки получились ровными, используйте лазерный уровень или тонкую веревку, которые обозначат линию укладки кирпичей. Уложив два ряда, проверьте с помощью уровня вертикальность стены. Расстояние от кирпича до грунта стены должно быть как минимум 6 см. Положив каждые 3 ряда «в четверть» или 6 рядов «в полкирпича», засыпайте пространство между кирпичами и грунтом песком.

Чтобы сделать бетонные стены, необходимо закрыть грунт стен ямы целлофановой или полиэтиленовой пленкой, установить арматуру и поставить опалубку из досок, железа или пластика. Для армирования используйте такую же арматуру, как и для пола. Если используете стеклопластиковую арматуру, необходимо вставить 3 – 4 стальных прута диаметром не меньше 15 мм, которые должны возвышаться над поверхностью пола на 3 – 10 см. К ним будут прикреплены железные уголки порогов безопасности, которые предотвратят осыпание углов стены и не допустят падения автомобиля. Расстояние от этих прутов до опалубки 4 – 5 см.

В хозяйственных и строительных магазинах продают различные варианты опалубки. Если нет возможности купить готовые щиты, сбейте их из досок, фанеры толщиной свыше 1 см, ориентировано-стружечных плит (ОСП) или древесно-стружечных плит (ДСП) толщиной не менее 1,5 см. Желательно собирать два щита, длина которых на 20 – 22 см короче ямы, а ширина равна высоте ямы. Другие два щита шириной на 20 – 22 см меньше, чем ширина ямы а длиной равные глубине ямы. Для соединения самодельных щитов между собой используйте металлические уголки с просверленными в них отверстиями и саморезы по дереву. С помощью таких же уголков и анкерных болтов прикрепите внутреннюю сторону опалубки к бетонному полу ямы в 2 – 3 местах на каждой из длинных сторон и по центру на коротких сторонах. Для заливки стен используйте тот же бетон, что и для пола. Стены заливайте на 1,5 – 2 см ниже уровня пола, это необходимо, чтобы уложить контур и пороги безопасности. Опалубку снимайте через 48 часов. Дайте стенам выстояться неделю и приступайте к укладке контура и порогов безопасности.

Контур и пороги безопасности

Контур из стального уголка предотвращает крошение края ямы. Его делают из стального уголка размером 20 – 50 мм (не критично). Контур из уголка маленького размера обойдется заметно дешевле, но потребует большого числа дополнительных манипуляций. Нарежьте уголок на куски необходимой длины под углом 45 градусов, сварите и уложите на край ямы. Затем обрезки уголка нарежьте таким образом, чтобы из одного уголка получилось две полоски и с помощью этих полосок приварите уголки к торчащей над бетоном арматуре. Если же использовать для контура уголок 50 мм, то достаточно нарезать куски необходимой длины, уложить их на яму, сварить между собой и приварить к арматуре. Подробнее можно прочитать в статье Стапель для кузовного ремонта своими руками.

После того как закрепили уголки контура, обрежьте арматуру вровень с ними. Чтобы создать пороги безопасности (колесоотбойник), которые предотвращают падение автомобиля в яму, необходимо отрезать два куска уголка или трубы шириной 50 мм и длиной, равной длине ямы. Положите их на уголки контура. Если вы будете накрывать яму щитами, то отступите от края 5 см и уложите уголки таким образом, чтобы одна сторона смотрела вертикально, а другая была направлена от ямы. Если же накрывать яму не будете, то укладывайте уголки или трубу порогов безопасности прямо на уголки периметра и приварите к ним. После чего раствором или бетоном сровняйте их с полом. Стены обретут полную прочность только через 30 дней.

Ступени

Чтобы сделать ступени из кирпича или бетона, рассчитайте длину и ширину каждой ступени и лестницы в целом. Эти параметры индивидуальны. Одни в целях экономии материала и места делают узкие высокие ступеньки. Другие делают равную высоту (приблизительно 30 см). Третьи делают ступени высотой 20 и шириной 30 см (в основном в сидячих ямах). При укладке ступеней из кирпича старайтесь рассчитать их таким образом, чтобы обойтись без колки и резки. Технология создания ступеней из кирпича и бетона во многом сходна. Сначала заливают (укладывают) нижнюю ступеньку, которая является основной для следующих. Для бетонной ступени устанавливают опалубку поперек ямы на необходимом расстоянии от края, армируют и заливают бетоном. Через 36 часов опалубку снимают и переставляют для заливки следующей ступени и так до самого верха. Для кирпичных ступеней укладывают на раствор 1 – 3 ступени, затем дают сутки выстояться и кладут еще 3 ступени. Это необходимо, чтобы избежать снижения прочности кладки из-за того, что неудачно наступили на какой-то кирпич.

Закончив пол, стены и ступени ямы, можете обложить ее керамической плиткой или покрасить, чтобы придать более красивый вид. После того как стены обретут крепость, можете закатывать автомобиль на яму и приступать к ремонту или обслуживанию.

Видео — Смотровая яма из пеноблока

 

Смотровая яма в гараже своими руками: размеры по ГОСТ, пошаговая инструкция

Учитывая, как мало наши отечественные автолюбители доверяют мастерским и как часто приходится им лично ремонтировать своих «железных коней», наличие смотровой ямы в гараже – скорее норма, чем исключение. Однако устроить действительно удобную и практичную смотровую яму не так-то просто.

Содержание статьи

Основные требования к смотровой яме

Поскольку нормальным считается работа в полный рост, с поднятыми руками, глубина ямы обычно превышает рост человека.

При этом не обязательными, но очень полезными являются такие элементы, как:

  • качественно укрепленный край углубления. Поскольку пол гаража обычно забетонирован, лучше использовать для укрепления металлический уголок. Его можно установить на стадии бетонирования;
  • освещение. Свет не должен слепить глаза, и при этом лучи направляются не вниз, а вверх, к днищу ремонтируемого автомобиля. Поэтому в качестве светильников обычно используют модели с направленным мягким светом;
  • полка/полки или ниши для инструментов. Ниши удобнее, поскольку меньше риск в ограниченном пространстве задеть их рукой или плечом, травмироваться или просто уронить все нужное на пол;
  • настил или крышка, закрывающие яму вне моментов использования.

Размеры смотровой ямы во многом зависят от того, какой именно транспорт обслуживается в гараже/мастерской. На схеме ниже показаны примерные габариты углубления и положение колесоотбойников (если они устанавливаются).

Ширина смотровой ямы для легковых автомобилей редко составляет более 1 м, а чаще – 80 см. Это связано с относительно небольшим расстоянием между колесами машины, а ведь от внутренней кромки колеса до края ямы должно оставаться не менее 20 см!

Если размеры гаража или мастерской позволяют, имеет смысл сделать один край канавы со ступеньками, как показано на чертеже ниже. При этом следует иметь в виду, что возможность выйти из углубления должна быть даже в том случае, когда машина стоит на ней. Следовательно, длина канавы должна быть как минимум на 1 м больше, чем общая длина автомобиля (ступени не учитываются).

Если для полноценной лестницы места недостаточно, можно устроить металлическую или деревянную лестницу.

Точные размеры смотровой ямы ГОСТами не регламентируются, большая часть параметров оставляется на усмотрение проектировщика в конкретном случае с учетом класса и особенностей ремонтируемой техники. Однако ряд параметров гаража или мастерской, имеющих отношение к обустройству канавы, определяются СНиП 21-02-99:

  • между стеной строения и стенкой машины должно быть не менее 0,8 м;
  • колонны, пилястры, любые другие внутренние и пристенные элементы конструкции должны быть удалены от борта авто на 0,5 м минимум;
  • обязательна достаточная прочность пола и краев, а также внутренней конструкции (бетонных или кирпичных/блочных стен) смотровой канавы.

Смотровая яма в гараже своими руками: основные этапы работ

Для различных материалов и конструкций детали создания сооружения различаются, однако основные этапы схожи.

  1. Выбор положения канавы. Часть требований изложена в предыдущем пункте, необходимо также учитывать удобство заезда и вероятность того, что транспортное средство будет буксироваться в гараж.
  2. Подготовка котлована. Если пол не забетонирован (яма устраивается на этапе строительства гаража или стяжка ранее не выполнялась), этот этап не вызывает особых затруднений. Отрывка котлована выполняется с учетом внутренних габаритов канавы, толщины стенок и запаса на обратную трамбовку грунта после сооружения стенок. Так, при габаритах ямы (по внутренним плоскостям) 0,8х4,5х1,9 м и выкладке стенок из одинарного красного кирпича потребуется котлован с размерами минимум 1,3х5х2,4 м. С учетом необходимости трамбовки грунта под дном канавы щебнем и песком лучше углубить котлован на 20…30 см по отношение к расчетному размеру и расширить кверху. Уже отрытый котлован желательно укрепить в нескольких местах досками и распорками, чтобы грунт не осыпался.
  3. После отрывки грунта выполняют трамбовку дна щебнем и песком.
  4. Далее выполняют гидроизоляцию и начинают выкладку или заливку стенок. Для гидроизоляции можно использовать специальные мембраны или обычную плотную полиэтиленовую пленку. Края пленки за пределами котлована прижимают, укладывая пленку складками. Особое внимание уделяют углам. При необходимости использовать несколько полотнищ обязателен нахлест не менее 20 см и проклейка стыков.
  5. Законченную конструкцию (монолитные бетонные стенки и дно либо выложенные из кирпича/блоков ограждения) можно дополнительно гидроизолировать изнутри, используя обмазочную, рулонную, проникающую или комбинированную гидроизоляцию.
  6. Внутренняя отделка не обязательна, однако ее наличие делает работу более приятной и комфортной. Параллельно с выполнением отделки проводят электричество (обязательный этап), монтируют светильники, устраивают нишу для инструментов и лестницу.

Дополнительно оформляется (и усиливается) край углубления, устраивается настил или крышка.

Бетонная смотровая яма своими руками

Это один из самых популярных вариантов обустройства. Процесс подробно описан в видео ниже.

При выборе размеров для котлована необходимо учесть планируемую толщину стенок и увеличить глубину смотровой ямы на толщину песчано-гравийной подушки.

Котлован немного (или достаточно сильно, с углом до 30 градусов при сыпучем грунте) расширяется кверху.

После получения углубления необходимых габаритов в рыхлом грунте имеет смысл обмазать стенки глиной – это помешает им осыпаться в процессе дальнейших работ.

На выровненное дно засыпают 6…10 см щебня и столько же песка, слои трамбуют вручную или с применением механической трамбовки. Далее заливают первичный слой бетона – «молоко» для скрепления трамбованной подушки. Сразу же организуют гидроизоляцию. На фото показано два слоя – обычная полиэтиленовая пленка на дне и более солидная на дно и всю высоту стенок с захлестом на пол гаража. Стыки и углы ОБЯЗАТЕЛЬНО проклеиваются и делаются внахлест.

После этого укладывают армирующую сетку и заливают основной слой.

Для бетонирования стенок потребуется опалубка. Поскольку важна внутренняя поверхность ямы, опалубку устанавливают изнутри, предварительно закрепив на стенках котлована армирующую сетку.

До бетонирования необходимо установить вытяжную и приточную трубы вентиляции.

Также устанавливаются короба с заключенными в гофро-рукав кабелями подачи электроэнергии.

После установки опалубки выполняется бетонирование.

Желательно одновременно выполнить бетонирование всего пола в гараже – это сократит время на обустройство.

После набора бетоном проектной прочности (хотя бы 50…60%) можно убрать опалубку, проверить свободный проход воздуха в вентиляционные трубы, положение и работоспособность электропроводки.

В нишах обустраивают розетки и светильники.

Стены штукатурят изнутри и окрашивают (по желанию). Монтируют дощатый настил на яму.

Обратите внимание: дощатые крышки делаются из отдельных частей. Так удобнее поднимать их по мере необходимости, проще заменять поврежденные части. Деревянные детали смотровой ямы обязательно следует обрабатывать антисептиком.

Как сделать кирпичную смотровую яму в гараже

Большая часть этапов совпадает с процессом обустройства бетонной ямы: отрывка котлована, его укрепление, гидроизоляция. Пол также лучше забетонировать, это проще, чем выкладывать его из кирпича.

В видео автор рекомендует устраивать стяжку с использованием наполнителя – обломков бетонной стяжки и кирпича.

Кладку начинают после того, как бетон на дне ямы наберет проектную прочность.

Можно чередовать кирпич с блоками.

После завершения основной кладки по периметру укладывают уголок. С помощью подрезки по углам и сварки его соединяют в прочную раму.

К кирпичной кладке раму крепят с помощью штырей, выставляя по уровню. Делают дополнительный ряд кладки и усиливают соединение рамы со стенками с помощью цементного раствора.

После завершения монтажа стенок выполняют обратную засыпку грунта к стенкам, трамбуют грунт.

Внутренняя отделка, прокладка вентиляции и электричества выполняются так же, как и для бетонной ямы. В случае с кирпично-блочной кладкой также можно сразу закладывать ниши для электрооборудования и инструмента или оформлять их позже, вставлять в кладку трубы вентиляции.

Отделка смотровой ямы изнутри

Если в канаве ремонтник проводит немного времени, качество и особенности внутренней отделки не принципиальны. Однако для удобства и эстетичного вида все же рекомендуется использовать отделочные материалы.

Одним из самых популярных способов является штукатурка. При этом желательно добавлять в раствор присадки с антибактериальным эффектом – чтобы предотвратить развитие плесени и грибка – а также выполнять окрашивание стенок.

Очень удобна отделка внутри с помощью керамической плитки. Ее легко очищать от любых загрязнений, сложнее пораниться о неровные стенки при неосторожном движении.

Обратите внимание: контрастная отделка периметра смотровой ямы, а часто и подсветка – не прихоть и не дань эстетике! Это элементарная мера предосторожности. Так легче заметить края ямы и меньше риск провалиться в нее.

При оформлении ступеней использовать гладкую, скользящую плитку нежелательно – лучше устроить резиновые или металлические накладки на ступени.

Если такой возможности нет, стоит предпочесть нескользящую плитку.

Расположенные вертикально или с малым наклоном металлические/деревянные лестницы необходимо снабжать перилами хотя бы в верхней части.

Вместо деревянных щитов удобно применять решетчатые накладки на смотровой люк.

Вентиляция и освещение

Полностью раскрыть эти темы здесь не получится, однако стоит обратить внимание на основные схемы устройства вентиляции и освещения в смотровой яме.

Особенно значимо наличие приточно-вытяжной вентиляции, если со смотровой ямой соседствует погреб, как это часто бывает в гараже.

Для большей эффективности лучше разделить системы вентиляции для погреба и смотровой ямы.

При планировании электропроводки в гараже можно придерживаться следующей схемы.

При этом имеет смысл предусмотреть управление освещением смотровой ямы из двух-трех мест.

Заключение

Рекомендуем обустроить смотровую яму сразу же при сооружении гаража. Это не слишком сильно увеличить общую трудоемкость работ, но позволит избежать лишних затрат труда потом – когда придется разбирать или ломать уже оформленный пол или менять планировку помещения.

Как добавить смотровое окошко для ворот гаража?

Коко 2021n 01 мая 2021

У меня есть две прекрасные собачки, которые закололи 5 межкомнатных 6-створчатых сосновых дверей.Есть идеи, как скрыть эти грехи? Слишком много повреждений для использования шпатлевки … Узнать больше

Дверь также была сильно повреждена предыдущими владельцами, у которых было 3 шнауцера.Двери нельзя заменить ничем, кроме оригинального дверного материала.

Дверь не закроется с вешалкой для венков.Я пробовала магнит от Hobby Lobby, присоску Wreath от Home Depot, и он не выдержит.

Гейл 2019n 11 дек.2019 г. Анна 2019n 21 февраля 2019

Я нашел эту старую дверь из цельного дерева и хочу использовать ее как часть «кафе-бара» или для фотогалереи… Вставки расписаны классной доской, а рама … Узнать больше

Рождественский венок распущен, слишком рано для февральского валентинского венка.Что мне надеть январский венок, который просто морозный?

Tj 2018n 28 декабря 2018

У меня есть дверь с прозрачными стеклянными панелями, и я хочу найти самый простой и дешевый способ сделать их непрозрачными.

Мне нужно обновить эту стену ручек.Я купил эти маленькие серебряные, думая, что они будут маленькими, но теперь я не уверен!

Несколько дней назад я видел поделку, в которой вы использовали полосы пенопласта и искусственные цветы для украшения вашей внешней двери вместо венка.Хочу отправить своей дочке … Узнать больше

У моего парадного входа есть крыльцо с входной дверью, ведущей прямо в дом, а слева — боковая дверь, ведущая в гараж, но я никогда ею не пользуюсь.Я бы … Узнать больше

Шкаф и вход в спальню.Странный размер двери, подходящей двери нет …

Солнце заходит в жаркие летние месяцы.Есть идеи оттенков? Дом выполнен в современном стиле. Пожалуйста, без ткани.

Я тоже скоро поменяю раковину и столешницу.

У меня есть дверь в столовую, это подсобное помещение с водонагревателем и печью.Я хотел бы прикрыть / замаскировать эту дверь. Я видел, как люди вешают картинки … Узнать больше

Это дверь к кондиционеру в нашей двухкомнатной квартире.Так как он находится рядом с входной дверью, рядом со шкафом, dpea у кого-нибудь есть идеи, что делать … Узнать больше

Двери были сняты, когда я вынул бельевой шкаф, чтобы перенести стиральную и сушильную машины из подвала с низким потолком (дому 80 лет) в большой главный этаж… Узнать больше

Недавно мы заменили нашу входную дверь из красного дерева на входную дверь, устойчивую к ударам.Я хочу попробовать сделать что-нибудь забавное с дверью. Мы удалили хардва … Узнать больше

У меня две такие двери шириной 28 дюймов и высотой 80 дюймов.Ненавижу выбрасывать их в хлам, но они гасили свет в доме, и я не мог вытащить всю краску из … Узнать больше

Эд З 2012n 21 мая 2012 г.

В новом пространстве не будет травы или чего-либо еще, без патио — поэтому мы хотели бы добавить траву, может быть, патио для гриля — но мы действительно не знаем, где это делать… Узнать больше

Как сделать смотровую яму в гараже 🚩 Залить полиУ смотровую яму из бетона в воду 🚩 Ремонт коттеджей

По EasyHow

На данный момент большинство гаражей есть смотровые ямы.Автомобиль есть практически в каждой семье. Многие автомобилисты самостоятельно проделывают яму. Однако это не так просто, как кажется. Вам нужно учесть многие вещи.

Инструкция

Для начала нужно рассказать о размерах смотровой ямы. Начинаем строить смотровую яму с рытья котлована. В этом вопросе нужно быть особенно внимательным. Необходимо учитывать варианты будущего котлована, а также толщину стен и пола.Например, если смотровая яма имеет ширину по проекту 80 дюймов, а глубину 170 сантиметров, ее ширина должна быть не более 120 сантиметров. Также нужно учитывать толщину стен, которая составит около 20 сантиметров. В итоге глубина ямы составляет 190 сантиметров.

После того, как яма вырыта, можно начинать заливку. Для начала нужно заделать дно ямы. Это может быть утрамбованный щебень в несколько слоев. Насыпь из песка должна быть больше 10 дюймов. Если почва имеет повышенную влажность, дно ямы нужно для начала засыпать глиной.Глина должна быть утрамбована. Поверх щебня насыпают глину. Слой щебня нужно засыпать слоем песка толщиной около 5 сантиметров.

После этого приступаем к подготовке стен под будущую смотровую яму. Глиной нужно обработать стенку ямы. Таким образом, создают глиняные замки, которые будут удерживать воду в яме . Затем занялись созданием гидроизоляции днища. Для этого потребуется полиэтиленовая пленка. Далее нужно забетонировать дно смотровой ямы.Слой бетона не должен превышать 10 сантиметров.

Дождитесь полного застывания пола и установите опалубку по периметру стен будущей котлована. Стены котлована нужно укрепить арматурой. После этого они будут надежнее. Используя штукатурные анкеры в опалубке на ровном полу гаража, необходимо установить металлический каркас. Заливается между опалубкой и стенкой котлована бетон. Его нужно утрамбовать. Яма готова.

Что можно и чего нельзя делать от ворот гаража — слесарь «А» Неаполь

Гаражные ворота — это удобный способ войти в ваш дом и выйти из него, как для домовладельцев, так и для преступников.В полицейском управлении мне часто звонили напуганные домовладельцы, которые пришли домой и обнаружили в своем гараже незнакомца, подъехали к своему дому только для того, чтобы обнаружить, что дверь гаража открыта, и даже от домовладельца, который успешно поймал захватчика в своем гараже. . Вот наши советы по обеспечению безопасности гаражных ворот, чтобы этого не случилось с вами! Найдите несколько минут, чтобы должным образом обезопасить свой дом, следуя этим простым и доступным советам по безопасности в гараже от владельца «А» слесаря, бывшего полицейского, который все это видел.

Закрепите дверь между гаражом и домом — Поскольку гаражи — одна из излюбленных точек входа грабителей (после входных и раздвижных дверей), не следует полагаться только на гаражные ворота для защиты вашего дома. Убедитесь, что у вас есть прочная дверь из металла или цельного дерева между вашим домом и гаражом, и оборудуйте эту дверь засовом и замком с высокой степенью защиты. Всегда держите его запертым. Глазки предназначены не только для вашей входной двери. Мы можем установить глазок в двери между вашим гаражом и вашим домом, чтобы, если вы услышите шум, вам не пришлось подвергать себя опасности для расследования.

Интегрируйте сигнализацию — Вы защитили все свои двери и окна с помощью надежной системы сигнализации, но добавили ли вы датчик двери гаража? Современные технологии могут предупредить вас с помощью текстового сообщения, если дверь вашего гаража была открыта, часто до того, как действительно сработает сигнализация вашего дома и вызовут полицию.

Do Frost Garage Door Windows — Преступники любят окна, в которые легко заглянуть и которые легко разбить, матовое окно в вашем гараже (а лучше без окон!) Может быть достаточным сдерживающим фактором для грабителя, чтобы перебраться в него. другой дом.

Не держите пульт в машине — Оставить пульт от двери гаража в машине очень легко сделать домашнему захватчику — это то же самое, что оставить ключи на виду в машине. Конъюнктурный преступник может разбить окно машины, схватить пульт и войти внутрь или спасти пульт и вернуться позже. Большинство новых автомобилей оснащены программируемыми кнопками открывания гаражных ворот, которые работают только тогда, когда ключи находятся в замке зажигания. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как это настроить.Мы рекомендуем использовать их, или вы можете запрограммировать свой гараж на работу с помощью брелока.

Не доверяйте экстренному выпуску — Предназначенный для того, чтобы помочь вам сбежать из запертого гаража, аварийный выпуск ворот вашего гаража предлагает еще один простой путь для преступников. Грабитель просто использует вешалку или другой инструмент, чтобы потянуть за шнур аварийной защелки гаражных ворот и закатать гаражные ворота. Использование простой стяжки на молнии или снятие шнура с аварийной защелки гаражных ворот может обеспечить дополнительную защиту от подобных атак.Однако это может представлять угрозу безопасности, если вам нужно быстро выйти из гаража или быстро открыть гаражные ворота без электричества, поэтому взвесьте преимущества, проведите дополнительное исследование и решите, что имеет смысл для вашего дома.

Не устанавливайте сейф в своем гараже — Возможно, худшее место, где вы могли бы установить сейф, складывать ценные вещи в сейф в гараже — не лучшая идея, для получения дополнительной информации о том, где установить сейф и почему гараж — плохая идея, нажмите здесь.

«A» Слесарь предлагает решения для домашней безопасности, которые удерживают и удерживают преступников от проникновения в дома на юго-западе Флориды.Мы не работаем и не ремонтируем гаражные ворота, но если вам нужно обновить замок между гаражными воротами и вашим домом, вы хотите установить глазок или нам нужно переместить или установить сейф, позвоните нам, чтобы бесплатное предложение без обязательств.

5 лучших советов по безопасности гаражных ворот для обеспечения безопасности вашего гаража

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon или любая другая партнерская программа, я зарабатываю на соответствующих покупках,

. Даже если вы установили на свой автомобиль системы безопасности, такие как трекеры, вам всегда необходимо обеспечивать безопасность своего гаража.Обеспечив максимальную безопасность вашего автомобиля, когда он находится в вашем гараже, вы избежите множества неудобств, с которыми вы столкнетесь после кражи вашего автомобиля.

После того, как вы потратили время на постройку крепкого гаража, вам необходимо обеспечить максимальную безопасность гаражных ворот, потому что именно через дверь воры угонят вашу машину.

Гаражные ворота с плохой защитой также могут привести к потере ценностей, которые вы могли оставить в гараже, поэтому обеспечение максимальной безопасности — это проблема, к которой вам нужно отнестись серьезно.Вот 5 советов, которые вы должны учесть:

1. Убедитесь, что ваши гаражные ворота спроектированы таким образом, чтобы в них не было отверстий, через которые люди могли бы заглянуть. сначала нужно знать, что находится в гараже. В случае, если вы оставите свои ценные вещи в гараже, вам необходимо установить дверь, которая не позволит любому, кто может шпионить за вашим гаражом, увидеть, что осталось внутри. Установив дверь без отверстий, вы избежите случаев, когда воры будут интересоваться вашим гаражом, а значит, обеспечите безопасность, которую вы заслуживаете.

2. Установите прочные гаражные ворота

Есть несколько конструкций гаражных ворот, которые изготавливаются из прочных материалов, таких как армированная сталь. В целях безопасности вам необходимо установить такие типы дверей, чтобы тот, кто может быть заинтересован в краже из вашего гаража, был обескуражен борьбой, которую ему предстоит пройти, чтобы проникнуть в гараж.

3. Установите широкоугольный глазок между вашим домом и гаражом

Это поможет вам в случае, если вы услышите какие-либо странные движения в вашем гараже.Вместо того, чтобы широко открывать дверь, чтобы проверить, что происходит в вашем гараже, вы избежите риска своей жизнью, просто заглянув в глазок. Если вы видите кого-нибудь в неурочное время в своем гараже, вы всегда должны предупреждать службы безопасности в районе вашего проживания.

4. Убедитесь, что вы храните дистанционное управление гаражными воротами в безопасном месте.

В случае, если вор приземлится на ваш пульт, он легко получит доступ к вашему гаражу. Это заставляет вас попытаться сохранить пульт в месте, где любому злоумышленнику будет очень трудно получить к нему доступ.Есть тенденция, когда люди оставляют пульты для гаражных ворот в своих машинах. Это рискованно, потому что в машине высока вероятность того, что другие люди получат доступ к ней без вашего ведома.

5. Обязательно проводите регулярное техническое обслуживание ваших гаражных ворот

Для обеспечения максимальной безопасности гаражных ворот вам необходимо время от времени проверять гаражные ворота. Если вы заметили, что петли ослабли, немедленно отремонтируйте их.Бывают случаи, когда на некоторых деталях может начаться коррозия, но вы также должны попытаться предотвратить ее, покрасив детали масляными красками.

Крис

Меня зовут Крис, я владелец и основатель Securitybros.com. Я создал этот веб-сайт, потому что люблю тестировать и писать о последних продуктах для домашней безопасности и наблюдения. Если вы хотите связаться со мной, вы можете связаться со мной здесь.

Сверлить стены гаража? Вот что вам нужно знать

Если у вас есть гараж, то в какой-то момент вы, вероятно, захотите просверлить в нем отверстие, чтобы можно было добавить варианты хранения, проложить провода и кабели или даже повесить декор, но вам, вероятно, интересно, это мудро.

Так можно просверлить отверстие в стене гаража? Да, вы можете просверлить отверстие в стене гаража, если сделаете это правильно. Чтобы обеспечить отличную работу, обязательно выполните следующие действия:

  • Убедитесь в целостности конструкции
  • Тщательно проверьте стены
  • Соберите необходимые инструменты
  • Будьте внимательны к общей безопасности
  • Отточите свою технику сверления

Читайте дальше, чтобы узнать, как просверлите отверстие в стене гаража правильно.

Советы по просверливанию отверстия в стене гаража

Учтите следующие советы, прежде чем сверлить отверстие в гараже.

1. Проверка структурной целостности

Перед тем, как проделывать какое-либо отверстие, убедитесь, что стена прошла испытание на целостность. Осмотрите стену на предмет трещин или подозрительных отверстий. Стена должна быть прямой, а не наклонной.

Помните, что деформированный потолок и дверь, которая больше не закрывается должным образом, также могут быть признаками структурных повреждений, согласно «10 основным признакам структурных повреждений домов.”

Просверлите только стену, в которой вы уверены, что она не потрескается или не будет повреждена дырой. Стоит отметить, что если ваша стена не выдерживает нескольких отверстий от сверла, вероятно, пора отремонтировать гараж!

2. Сначала осмотрите стену

Перед тем, как приступить к сверлению, убедитесь, что вы используете контрольное устройство, чтобы определить, что находится под стеной. Помните, что через некоторые стены проходят электрические провода. В некоторых есть сантехнические работы.Просверливание таких стен может вызвать проблемы.

Контрольное устройство, такое как детектор шпилек, , детектор кабеля и детектор труб , поможет вам точно определить, где проходят провода и трубы. Это упрощает создание чистых отверстий, не мешая существующим проводам или трубам.

3. Используйте правое сверло

Тип материала, из которого изготовлена ​​стена гаража, должен определять тип сверла, которое вы используете при сверлении стены. Сверло, предназначенное для обработки дерева, не следует использовать для просверливания бетонной стены, потому что сверло в конечном итоге сломается.

Верно и обратное. Вы не должны использовать сверло по бетону для просверливания дерева или гипсокартона, потому что вы можете нанести ненужный ущерб. Некоторые примеры различных сверл включают плоское сверло по дереву, сверло для плитки, сверло по камню и спиральные сверла.

4. Точно и четко обозначать отверстия

Перед тем, как начать сверление в стене гаража, дважды сделайте измерения и отметьте места, где вы собираетесь сверлить.Это гарантирует, что вы получите правильные размеры и не испортите стены.

Отметьте стены заметной меткой, чтобы не потерять опору при сверлении различных частей стены. Если вы сделаете отметки слишком бледными, они могут оказаться покрытыми грязью, или вы можете принять немного грязи за одну из ваших карандашных отметок. Если вы произведете измерения правильно, отметка будет удалена рядом с просверленным отверстием, поэтому вам не нужно беспокоиться об оставшихся отметках.

5. Сделайте направляющие отверстия

Перед тем, как просверлить большие отверстия в стене гаража, начните с пилотных отверстий. Это отверстия меньшего размера, которые служат для вас ориентиром при проделывании отверстий большего размера.

Контрольные отверстия обычно расположены по центру, что упрощает поддержание точной опоры при сверлении больших отверстий в стене. Контрольные отверстия действуют как компас при сверлении стен, которые могут показаться слишком большими для точного сверления.

6. Закрепите зажимной патрон

Обязательно затяните патрон, который представляет собой специальный зажим, удерживающий вращающийся инструмент. Незакрепленный патрон может быстро выйти из-под контроля или выпасть из сверла. Когда патрон выходит из-под контроля, просверлить правильное отверстие практически невозможно.

Некоторые патроны можно затянуть голыми руками, в то время как другие требуют использования ключа. Независимо от типа патрона сверла, убедитесь, что вы закрепили его так, чтобы он был надежным. Однако не затягивайте его слишком сильно, так как это также может вызвать проблемы со сверлением.

7. Обратите внимание на глубину

Во время сверления необходимо знать глубину проделываемого отверстия. Некоторые сверла имеют функцию, которая показывает глубину, которую вы уже сделали. Однако есть и сверла, в которых этой функции нет. Обмотка сверла лентой в определенном месте — хороший способ узнать, насколько глубоко вы просверлили сверло.

Как упростить бурение

Помните о следующих деталях, если вы хотите сделать свою работу по сверлению менее утомительной и более впечатляющей.

Практика перед сверлением

Хотя сверление может показаться относительно простой задачей, правда в том, что это может быть немного сложно для неустойчивой руки.

Если вы никогда раньше не использовали дрель, вы можете быть удивлены сильной вибрацией, которую она генерирует, или мощью крутящего момента дрели. Из-за неопытности в этих вещах вы легко можете просверлить криволинейное отверстие. Отработка техники сверления поможет вам получить устойчивый захват, который не позволит делать отверстия, которые могут быть неточными или прямыми.

Соберите необходимые инструменты

Разумно собрать все необходимые инструменты, которые понадобятся вам для работы. Это поможет вам не останавливаться посреди буровой работы, чтобы выбежать и принести что-нибудь еще. Некоторые вещи, которые вы должны иметь в своем ящике для инструментов, включают молоток, различные сверла, маркеры, ленту, режущие и измерительные инструменты.

Безопасность — ключ к успеху

Когда вы просверливаете отверстие в стене гаража, может случиться много неожиданных вещей. Именно поэтому необходимо соблюдать все правила безопасности.

  • Убедитесь, что вы носите очки, чтобы защитить глаза от мусора, который может образоваться.
  • Надевайте перчатки с надлежащим ламинированием. Это предотвратит появление пота ваших рук и позволит вам крепко держать дрель.
  • Наденьте шлем, чтобы защитить голову от падающих предметов, которые могут возникнуть в результате воздействия вибрации дрели.
  • Храните все гвозди и инструменты в надежном ящике, чтобы не споткнуться о предметы.
  • Не позволяйте детям или домашним животным играть поблизости, пока вы бурите в своем гараже.

Сделайте перерыв

Если вы устали, не перегружайте себя работой. Сверление в утомленном состоянии может привести к некачественной работе. Пяти- или десяти-минутные перерывы между тренировками — отличный способ пополнить запас энергии и обеспечить лучшую концентрацию, что приведет к более качественной работе.

В заключение

Просверливание стены гаража — относительно простая задача.Все, что вам нужно, — это защитное снаряжение и подходящие сверла и сверла. Практика вашей техники сверления также является ключом к обеспечению успеха, когда вы начинаете процесс сверления.

Прежде чем приступить к сверлению стены гаража, убедитесь, что у вас достаточно свободного времени. Не торопитесь с процессом, потому что мелкие ошибки могут обойтись довольно дорого. В противном случае сам процесс сверления должен быть относительно простым и увлекательным.

Как уберечь змей от вашего гаража

Для некоторых домовладельцев борьба за то, чтобы змеи не попали в гараж, — это постоянная борьба.Змеи считают гаражи прохладным и комфортным местом, чтобы спрятаться от внешних факторов, но они нежеланные гости. К счастью, вы можете предпринять некоторые меры, чтобы избавиться от них. Вот несколько советов о том, как не допустить змей в ваш гараж:

1. Заделайте отверстия

Старые гаражи подвержены образованию очень маленьких отверстий в стенах и под воротами гаража из-за изношенного погодного уплотнения. Эти маленькие отверстия создают идеальный вход, в который могут заползти змеи. Чтобы змеи не могли проникнуть в ваш гараж через эти отверстия, вам нужно заменить уплотнитель на двери гаража и заполнить все отверстия на стенах.

2. Убирать мусор

Гараж — обычное рабочее место для самодельных работ. Обломки этих проектов могут стать идеальным укрытием для змей. Змеи предпочитают прятаться, а не оставаться на открытом воздухе, а куча мусора похожа на красивое гнездо. Чтобы змеи не стали жить в вашем гараже, не забудьте убрать весь мусор, который может упасть на ваш пол после работы. Это сохранит полы в чистоте и удалит все возможные укрытия.

3. Обрезка растений

Растения вокруг вашего гаража — еще одно желанное укрытие для этих скользких рептилий.Разросшиеся растения не только являются благоприятным местом для змей, но также могут нанести ущерб стенам вашего гаража и гаражным воротам.

Если вы подрежете растения, вы удалите укрытие для этих змей, заставляя их искать убежища подальше от вашего гаража и дома. Это не только поможет предотвратить попадание змеи в ваш гараж, но и снизит вероятность укуса вас или члена вашей семьи.

4. Позаботьтесь о нежелательных вредителях

Мыши — еще один тип нежелательных посетителей в вашем гараже или доме.Множество мышей в вашем гараже создают буфет для змей и побуждают их превратить ваш гараж в дом. Если вы когда-нибудь заметите какие-либо признаки грызунов, услышите царапанье в стенах или обнаружите, что что-то пожевано, обязательно немедленно примите меры, чтобы избавиться от мышей. Без мышей у змеи не будет обильного источника пищи, из-за чего она будет болтаться где-нибудь еще.

5. Сделайте запах своего гаража неприятным для них

У змей острое чувство вкуса и запаха.Они щелкают языком, чтобы почувствовать запах в воздухе, который помогает им найти потенциальную добычу. Если ваш гараж неприятно пахнет им, они с меньшей вероятностью сделают его своим домом. Нафталиновые шарики и сера возбуждают обоняние змеи, из-за чего они стараются избегать этого места. Выложите несколько нафталиновых шариков или положите немного серы, чтобы отпугнуть змей.

Не позволяйте своему гаражу быть убежищем для змей; свяжитесь с компанией Action Garage Door для ремонта гаражных ворот, установки новых атмосферостойких уплотнений и замены гаражных ворот.Наши специалисты помогут вам найти идеальное решение для всех ваших потребностей в гаражных воротах. Позвоните в действие Гаражные ворота сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию и оценить услуги по обслуживанию гаражных ворот сегодня.

Как сделать гаражные ворота более безопасными — King Door Company

28 июня, 2017 Опубликовано: FAQ’s

Когда дело доходит до гаражных ворот, нужно учитывать множество вещей. Конечно, мы хотим, чтобы они выглядели красиво, поскольку гаражные ворота являются неотъемлемой частью привлекательности любого дома.Мы также хотим, чтобы они работали правильно. Что может быть хуже, чем прийти домой под дождем с чемоданом, полным продуктов, и обнаружить, что дверь гаража не открывается? Если у нас есть дети или домашние животные, мы хотим быть уверены, что функции безопасности наших дверей находятся на должном уровне, поскольку неисправные гаражные ворота могут нанести серьезный вред.

Но, пожалуй, самое главное, нам нужно, чтобы наши гаражные ворота были надежными.

Ознакомьтесь с нашей подборкой безопасных гаражных ворот

Рассмотрите эти статистические данные от Nationwide Insurance.Примерно один из 10 грабителей проникает в дом через гараж. Хотя это число может показаться небольшим по сравнению с другими точками входа, дом взламывается каждые 14,6 секунды!

Другими словами, очень важно серьезно относиться к вопросам безопасности ворот гаража. Когда так много недобросовестных людей ищут легкие цели, вы должны быть знакомы с лучшими методами защиты гаражных ворот от кражи со взломом.

Вы задаетесь вопросом: «Насколько безопасны мои гаражные ворота?» Вот почему мы составляем это руководство по предотвращению взлома гаражных ворот.Мы рассмотрим такие вопросы, как защитные замки гаражных ворот, системы безопасности гаража, как запереть гаражные ворота изнутри и как запереть механизм открывания гаражных ворот.

Собираетесь ли вы спать ночью или уезжаете в отпуск, понимание всего спектра функций безопасности на воротах вашего гаража и их правильное использование — важный шаг в вашем личном подходе к обеспечению безопасности дома.

Начните с системы домашней безопасности

По мере того, как грабители становятся все более изощренными, также появляются системы домашней безопасности.Но вы будете удивлены, как часто гаражные ворота не включаются в установку системы безопасности. Если ваша гаражная дверь не была включена в вашу систему безопасности, сейчас самое время это изменить. Если у вас в настоящее время нет системы безопасности, не экономьте на функциях при ее выборе.

На самом деле, новые системы безопасности имеют довольно интересные возможности подключения. Теперь вы можете управлять ими со своего смартфона. Вы даже можете зарегистрироваться через дверь гаража, пока уезжаете в отпуск. Наконец, вы можете интегрировать свою систему безопасности в механизм подъемника гаражных ворот, что дает вам невероятный контроль над тем, как вы активируете свой лифт.Простым прикосновением к телефону вы можете поднять дверь гаража или, что еще важнее, закрыть ее, если вы обнаружите, что она случайно открылась!

В то время как вы это делаете, вы также должны включить в свои протоколы безопасности дверь внутреннего гаража — ту, которая соединяет ваш гараж с остальной частью вашего дома. Когда кто-то вломится в ваш гараж, это прискорбно, но если вы закроете внутреннюю дверь, вы сможете создать еще один уровень защиты между грабителем и своей семьей.

Верно, вы можете понести материальный ущерб, если кто-то ворвется в ваш гараж, но скорее всего, никто там не будет спать. Важно защитить свою собственность, но ваша семья бесценна.

Помните о гаражных окнах

В наши дни люди более серьезно относятся к дизайну интерьера и экстерьера своих гаражей. Ушли в прошлое пыльные утилитарные гаражи без окон.

Однако у попадания солнечных лучей в гараж есть и обратная сторона.Все эти окна дают потенциальным взломщикам возможность заглянуть в то, что вы храните в своем гараже.

Если в вашем гараже есть внешние окна, подумайте о том, чтобы поставить жалюзи. Их можно легко открыть, если вы работаете в гараже, и закрыть, если хотите спрятать свои вещи от посторонних глаз.

Не забывайте ни о каких окнах, которые есть в ваших гаражных воротах. Хотя жалюзи могут быть недоступны для этих в основном декоративных оконных панелей, вы можете добавить обработки, которые сделают их непрозрачными.Таким образом, вы сможете сохранить привлекательность этого элемента дизайна, в то же время сделав невозможным для взломщиков возможность взглянуть на ваши личные вещи.

Создайте свою гаражную дверь

Используйте светильники с датчиками движения — как внутри, так и снаружи гаража

Распространенной практикой является установка света с датчиком движения снаружи гаражных ворот. Таким образом, если кто-то приблизится к воротам вашего гаража, они будут залиты светом, что одновременно напугает их и затруднит незаметное проникновение.

Тем не менее, вы также должны установить светильники с датчиками движения внутри вашего гаража. Они предлагают ряд преимуществ. Имея свет, который всегда включается, когда кто-то входит в ваш гараж, вы сделаете гараж более безопасным для своей семьи. С таким количеством потенциальных опасностей, которые часто хранятся в гараже, это отличный способ убедиться, что ребенок или другой член семьи не пострадает от случайной травмы.

При этом, учитывая, насколько распространены внешние огни для извещателей движения, многие грабители подготовились и ожидают их.Однако, если они взломают ваши гаражные ворота, другой свет детектора движения в вашем гараже, вероятно, будет более эффективным. Это создаст впечатление, что грабитель обнаружен.

Относитесь к своим внутренним гаражным воротам как к наружным

Мы уже упоминали, что вы должны включить свои внутренние гаражные ворота в свою более крупную электронную систему безопасности. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Когда вы проверяете безопасность своего гаража, вы должны относиться к этой двери так же осторожно, как и к своей входной двери.

Для начала убедитесь, что это тяжелая внешняя дверь. Это не только улучшит изоляцию, но и станет труднее взломать или сломать эти двери.

Затем вы хотите убедиться, что эти двери имеют такой же тип сверхпрочного ригельного механизма, который вы установили на входной двери. И хотя это небольшое неудобство, когда вы входите в дом из машины, не забудьте запереть эту дверь с той же силой, что и входную.

Наконец, убедитесь, что во внутренней двери есть широкоугольное смотровое отверстие.Если кто-то взломает вашу гаражную дверь, но ваша внутренняя дверь хорошо защищена, у вас может появиться возможность исследовать суматоху в вашем гараже. Вы хотите видеть, что происходит, не рискуя столкнуться с напуганным грабителем. Таким образом, вы можете быть уверены, что вы — жертва взлома гаража, а не злоумышленник, прежде чем позвонить в службу экстренной помощи!

Установите современный подъемный механизм гаражных ворот

Хотя ранние подъемные механизмы с дистанционным управлением были удобны, у них были значительные недостатки безопасности.Пульты можно было легко взломать, позволяя грабителям с универсальным пультом открывать дверь гаража, даже не касаясь ее.

Чтобы решить эту проблему, производители подъемников для гаражных ворот создали технологию подвижного кода. Каждый раз, когда вы используете свой пульт, пульт и лифт создают новый код безопасности. Представьте, что вы меняете свой пароль электронной почты каждый раз, когда используете его. Хотя для вас это будет настоящей головной болью, по сути, именно это и делают эти новые пульты дистанционного управления для подъемников.

Это важная технология безопасности гаража, и вам следует искренне подумать о модернизации механизма подъема ворот гаража, чтобы включить эту функцию, если в вашем текущем лифте ее нет.

Не оставляйте пульт от гаражной двери в машине

Хотя технология скользящего кода — отличный способ обезопасить ваш дом от универсальных или взломанных пультов, если у вас украли пульт от гаражной двери, ни один из это будет иметь значение.

Рассмотрим эту гипотетическую ситуацию. Вы делаете покупки в продуктовом магазине и забываете запереть дверь машины. Изощренный грабитель замечает пульт от гаража на вашем солнцезащитном козырьке.

К тому времени, когда вы придете домой и заметите, что ваш пульт отсутствует, у вас уже слишком много других вещей, поэтому вы решаете вызвать замену позже на неделе.Без вашего ведома, пока вы ждете, чтобы получить новый пульт, кто-то может использовать его, чтобы получить доступ к вашему гаражу, даже не поднимая лом.

Хотя это может быть неудобно, важно никогда не оставлять пульт в машине. Некоторые новые автомобили оснащены кнопкой открытия двери гаража, установленной рядом с зеркалом заднего вида. Их нельзя украсть, и поэтому они являются отличной особенностью. Если в вашем автомобиле нет такой функции, вы также можете выбрать пульт с брелком вместо более старомодного пульта дистанционного управления с визором.Таким образом, всякий раз, когда вы заходите в дом или в магазин, вы всегда будете брать с собой пульт от гаража!

Установите таймер безопасности гаражных ворот

Эти функции безопасности помогают гарантировать, что ваши гаражные ворота всегда будут закрыты и надежны, даже если вы немного рассеянны. Дверные таймеры автоматически закрывают дверь гаража, если она остается открытой в течение установленного периода времени. Таким образом, если вы уедете на длинные выходные и забудете закрыть дверь гаража, вам не придется беспокоиться о том, что ваш дом будет открыт и незащищен все выходные!

Защитите вашу аварийную разблокировку

Двигатель подъемника ваших гаражных ворот имеет важную особенность: аварийную разблокировку.Этот болтающийся шнур, который часто имеет красную ручку, позволяет отсоединить двигатель от гаражных ворот. Это важно, если вы когда-нибудь потеряете электроэнергию и вам нужно будет поднять гаражные ворота вручную. Однако этот выпуск также стал уязвимостью системы безопасности.

Есть несколько способов устранить эту уязвимость. Более новые устройства открывания гаражных ворот часто располагают фиксатор под таким углом, что грабителю практически невозможно вытащить его с помощью проволочного крюка. Однако, если вы не хотите вкладываться в новое устройство открывания дверей, вы также можете решить проблему с помощью решения для обеспечения безопасности, сделанного своими руками.

Зафиксировав спусковой шнур на корпусе подъемника с помощью стяжек, его нельзя будет потянуть с помощью крючка. Однако, если вам нужно потянуть за фиксатор в экстренной ситуации, несложно просто разорвать стяжки вручную. Инструкции по реализации этого решения своими руками можно найти здесь!

Запирайте ручной замок гаражных ворот, когда вас нет

Постоянное запирание ручного замка гаражных ворот (обычно ручка в центральной нижней части двери) приводит к поражению цели автоматического гаража дверь, важно, чтобы вы активировали эту функцию безопасности, если вы когда-нибудь уезжаете на длительное время.

Если вы планируете отпуск, обязательно найдите ключ от этого замка. Поскольку многие домовладельцы редко пользуются этим замком, люди нередко его теряют. Если вы обнаружите, что вам нужно изготовить новый ключ или поменять замок, убедитесь, что у вас есть время для этого, и вы не карабкаетесь утром, когда собираетесь лететь на пляж! Вам будет легче отдыхать, зная, что ваши гаражные ворота в безопасности, пока вы уезжаете в отпуск.

Будьте в курсе событий при техническом обслуживании

Плохо обслуживаемые гаражные ворота легче взломать.Такие вещи, как ржавые болты и петли, помогают грабителю физически взломать защиту двери.

Кроме того, регулярное техническое обслуживание позволит вам внедрить новейшие функции безопасности гаражных ворот, что сделает вашу дверь еще более безопасной.

Наконец, регулярное техническое обслуживание — отличный способ продлить срок службы ваших гаражных ворот. Это не только повышает безопасность, но и увеличивает общую стоимость вашей двери.

Инвестируйте в высококачественные гаражные ворота

Если вы действительно хотите, чтобы ваши гаражные ворота были надежными, вы должны инвестировать в дверь, изготовленную из высококачественных материалов.Дешевая дверь из низкосортного алюминия легче будет взломать вручную. Однако, если ваша дверь сделана из качественного дерева или металла, открыть ее будет намного сложнее.

Эта инвестиция также повысит ценность вашего дома, выходящую далеко за рамки безопасности. Высококачественные двери изнашиваются намного более изящно, а это означает, что ваши вложения прослужат дольше и не потребуют дорогостоящего ремонта. Более качественная дверь также значительно повысит привлекательность вашего дома.

Положитесь на King Door

Если вы готовы предпринять шаги по обновлению имеющихся гаражных ворот или замене их на более качественную и более безопасную систему, не ищите ничего, кроме King Door.Мы обслуживаем Бейкерсфилд, штат Калифорния, с 1985 года. Мы продаем высококачественные двери Clopay®, а это означает, что вы получите беспрецедентное качество. Мы безмерно гордимся нашим профессиональным и вежливым обслуживанием. Это означает, что независимо от проблемы к вам будут относиться с уважением и заботой.

Неважно, какого возраста или размера ваш дом — мы всегда ищем новых домовладельцев, с которыми можно было бы сотрудничать.

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *