Яму выкопать в гараже: Как укрепить смотровую яму в гараже. Смотровая яма в гараже своими руками, фото. Земляные работы для смотровой ямы своими руками

Смотровая яма – незаменимая деталь гаража. Как сделать смотровую яму своими руками. Последовательность работ по изготовлению смотровой ямы своими руками

Гараж – это творческая мастерская настоящих мужчин. Большинство представителей сильного пола имеют машину, за которой необходимо следить и вовремя ремонтировать. Для того чтобы ремонтные работы под авто не проводить лежа на спине, каждый может самостоятельно оборудовать свой гараж так называемой смотровой ямой. Как правильно сделать это приспособление и что для этого нужно детальнее рассмотрим в нашей статье.

Оглавление:

  1. Как правильно спроектировать смотровую яму в гараже
  2. Земляные работы при изготовлении смотровой ямы своими руками
  3. Изготовление стен и пола гаражной ямы своими руками
  4. Смотровая яма из бетона
  5. Смотровая яма из кирпича
  6. Гидроизоляция  смотровой ямы своими руками
  7. Дополнительное оборудование смотровой ямы своими руками

Как правильно спроектировать смотровую яму в гараже

Наличие собственной смотровой ямы для автолюбителей большой плюс.

Без лишних затрат и в любое время суток есть возможность провести мелкий ремонт или профилактику своей машины не покидая дома. Конечно же, правильно планировать постройку смотровой ямы перед сооружением самого гаража, но часто их созданием занимаются уже на основе готового здания. Прежде чем приступить к строительным действиям, необходимо, на основе замеров, сделать проект будущего гаражного приспособления. Профессионалы этого дела дают множество ответов на вопрос: как сделать разметку смотровой ямы в гараже? Габариты смотровой ямы в идеале должны соответствовать некоторым параметрам. Опираться можно на размеры конкретно вашего автомобиля, если сооружение предназначено чисто для ремонта одного авто. Но все же стоит задуматься над тем, что со временем Вы можете поменять машину, и она будет совсем других габаритов, а гараж останется тем же. Поэтому, рекомендуют к размерам по автомобилю добавлять запас примерно в 1 метр, это позволит сделать рабочее место еще более удобным.

Длина смотровой ямы чаще всего составляет 4-5 метров, плюс запас. Такие размеры позволяют иметь достаточно пространства для реализации ремонтных хлопот.

Ширина конструкции варьируется в зависимости от расстояния между колесами машины. Для легковых моделей стандартом является примерно 80 см.

Глубина ямы обычно определяется под рост хозяина. Но это не значит, что она должна быть очень глубокой или наоборот. Лучше все же найти золотую середину, опираясь на предыдущие размеры. Определение размеров смотровой ямы подразумевает дальнейшее изготовление чертежа, который в процессе реализуется этапом выкапывания котлована.

Земляные работы при изготовлении смотровой ямы своими руками

Одним из самых объемных и требующих приложения усилий, считается этап земляных работ при изготовлении смотровой ямы в гараже своими руками. Чтобы выкопать яму стандартного размера нужно раскопать около 10 кубометров земли. Обычно разметку будущей конструкции помечают с помощью колышков.  Выкопанное днище проверяют строительным уровнем, который позволяет, определить равномерно ли раскопана, поверхность земли.

Правильно выкопанный котлован, с соблюдением всех размеров, считается залогом будущей функциональности, надежности и удобства конструкции смотровой ямы в вашем гараже.

Изготовление стен и пола гаражной ямы своими руками

Перед тем как приступать к работе над полом и стенами гаражной ямы, стоит еще раз проверить все замеры. Рекомендовано, чтобы верхняя часть котлована была немного шире, чем внизу.

Чаще всего пол смотровой ямы заливают бетоном. Этот процесс необходимо проводить в два этапа: сначала залить половину, затем еще одну. Предварительно под бетонную заливку пол подготавливают таким образом: на землю высыпается 5 – 6 см. песка, который утрамбовывают вручную.

При бетонировании пола используют арматуру или мелкую сетку, которые обеспечивают бетонному покрытию долговечность и надежность.

Особенности изготовления стен смотровой ямы своими руками зависят от выбранного материала для работы. Для возведения стен обычно выбирают один из двух распространенных материалов: кирпич или монолитный бетон.

Смотровая яма из бетона

Для сооружения ямы для гаража необходимо приготовить такие инструменты и материалы:

1.       Пила, штыковая лопата, уровень, кусачки, угольник, молоток, болторез и др.

2.       Гвозди, бетон, пиломатериалы для создания опалубки, арматурная сетка, гравий и др.

По размерам выкапываем яму, как было описано выше, и заливаем бетонный пол. После полного высыхания бетона начинается этап работы над опалубкой. Заранее нужно подумать о полках для инструментов и подручных материалов. Опалубку обычно собирают из досок или других древесных материалов. Когда конструкция опалубки собрана полностью, ее цементируют слоем примерно в 40 см. рекомендовано добавлять металлическую сетку в каждый слой.

Когда со стенами проведены все отделочные работы, тогда сверху обосновывают закладную раму, основной функцией которой считается – страховка колеса от попадания в яму.

Особенность смотровой ямы из бетона заключается в правильном проведении этапов работы с самим раствором, от которого зависит прочность и долговечность конструкции.

Помните, для того чтобы избежать неприятных нестыковок и хлопот нужно заранее подготовить проект своей смотровой ямы для гаража.

Смотровая яма из кирпича

Аналогично первому варианту первым процессом сооружения гаражной ямы из кирпича, является заливка пола. Когда пол готов можно приступать к работе непосредственно над самими стенами. Особенности смотровой ямы из кирпича заключаются в следующих моментах работы.

При планировке стоит заранее выбрать места расположения ниш под инструменты и т.п. Лучше, чтобы такие углубления располагались в боковых сторонах постройки. При выкладке стен можно выбрать толщину – целый или ½ кирпича.  При приготовлении раствора новичкам рекомендуется  в готовую смесь добавить жидкое мыло, так как оно продлевает время застывания, что очень выгодно для работы неопытных строителей.

При кладке кирпича важно, чтобы все было аккуратно и ровно. Для этого используют натянутый шнур, с помощью которого проверяют вертикальность.

Как показывает практика, быстрому разрушению поддаются верхние ряды кирпича. Поэтому их нужно защищать при помощи металлических уголков.

Гидроизоляция  смотровой ямы своими руками

Наличие смотровой ямы в гараже – это, конечно же, очень удобно и так далее, но и очень опасно для самой техники. Если упустить такой важный момент как гидроизоляция данной конструкции, то в помещении будет влажно и сыро, а это прямая дорога к коррозии и прочих негативных моментов.

Вопросы гидроизоляции и утепления смотровой ямы в гараже своими руками считаются достаточно спорными даже среди профессиональных мастеров. А все дело в том, что для создания гидроизоляции используются разного типа материалы:

Материалы для гидроизоляции
Битумные Нуждаются в замене через каждые 14 – 20 лет. В финансовом плане – недорогие, в использовании – достаточно простые.
Полимерные мембраны

 

В плане использования – сложнее битумных. Не имея практических навыков работы с материалом лучше не использовать.

 

 

Проникающие материалы

 

Самые эффективные и распространенные материалы. Имеют достойные показатели качества и цены, просты в применении.

Работы по гидроизоляции условно можно разделить на первичные и вторичные.

Первичный этап включает такие процессы:

1.       Первый слой под бетон нужно засыпать гравием примерно в 15см.

2.       Для следующего слоя рекомендуют взять песок и плотно его утрамбовать. Таким образом, получится отличный покров, который способен хорошо отводить влагу.

3.       Начальная защита стен, перед гидроизолирующим покрытием, требует обработки поверхности жирной глиной.

Вторичная гидроизоляция, она же основная, заключается в использовании материалов подходящих для заглубления.

Первый тип – это битумные материалы. Обычно они выпускаются производителями в специально сформированных рулонах. Применение битума требует дополнительного использования нужной марки растворителей. Популярными считаются такие битумные материалы как – рубероид, еврорубероид, рубемаст.

Второй – полимерные мембраны. Срок службы этого вида практически неограничен. Гидроизоляционные мембраны бывают однослойными и многослойными. Они очень устойчивы к физическим и химическим воздействиям. Один важный момент – это достаточно дорогостоящий материал.

Проникающие материалы славятся своей максимальной устойчивостью к проникновению влаги. Специальные смазки нужно наносить на влажную поверхность. Благодаря своим свойствам они плотно проникают вглубь и прочно закупориваются.

Часто используемым материалом для гидроизоляции считается жидкая резина. Она очень удобна в использовании и применяется при различных температурных условиях. К тому же это очень выгодная продукция: всего 2 мм жидкой резины практически полностью компенсируют четыре слоя битумных материалов.

Работу по гидроизоляции смотровой ямы нужно проводить в несколько шагов. Стоит учитывать, что каждый слой использованных материалов для гидроизоляции, так или иначе, отнимают от вашей гаражной конструкции хоть и минимальное, но пространство. Поэтому очень важно размеры выкопанной ямы делать с запасом, учитывая все процессы. Монтаж гидроизоляции напрямую зависит от выбранных материалов.

Что касается утепления смотровой ямы, то многие говорят о том, что лучший вариант это отапливаемый гараж. Но если это не вариант и нужно выбирать какой-то материал, то лучше всего брать – пенополистирол.

Дополнительное оборудование смотровой ямы своими руками

Если в гаражном помещении в наличии имеется смотровая яма, то очень важно, чтобы в нерабочее время она была закрыта. Для этого хозяину нужно позаботится о дополнительном оборудовании в смотровой яме. Крыша смотровой ямы, даже при наличии гидроизоляции в углублении, все же защищает автомобиль от возможной повышенной влажности.

Спорным вопросом по поводу оборудования смотровой ямы считается освещения. Некоторые автолюбители говорят о том, что это необходимость, другие считают что достаточно и простой переноски с лампочкой. Помните напряжение 220 В при использовании в смотровой яме  несут угрозу для жизни. Для таких помещений используют специальные лампы.

Наличие смотровой ямы автоматически делает гараж владельца автомобиля – мультифункциональным и удобным.

Для подробной информации по проектированию и сооружению смотровой ямы своими руками предлагаем посмотреть видео:

Почему нельзя выкапывать смотровую яму под автомобиль на дачном участке самостоятельно | Отделка и декор

Если собираетесь строить гараж на дачном участке, задумайтесь, а нужна ли вам смотровая яма. Сейчас на авторынке имеется большой выбор мастерских, где проведут качественный техосмотр и ремонт ТС. Но если сами неплохо разбираетесь в машинах, то можете делать диагностику и самостоятельно. Для этих целей вам понадобится смотровая яма. Но если нет опыта в ее возведении, то лучше наймите специалиста. Есть ряд причин для этого.

Почему нельзя выкапывать смотровую яму под автомобиль на дачном участке самостоятельноПочему нельзя выкапывать смотровую яму под автомобиль на дачном участке самостоятельно

Почему не стоит выкапывать смотровую яму самостоятельно

Очень часто новички допускают ошибки при строительстве объекта, которые приводят к непоправимым последствиям. О них и хочу рассказать:

  • Не бетонируйте сначала пол. Всегда возводится первые 2-3 ряда стены, а после уже делается напольное покрытие. В результате бетонная плита должна находиться внутри поверхности, а не быть ей опорой. Иначе коробка может деформироваться.
  • Всегда делайте яму со стяжкой. Не экономьте на материалах. Иначе из-за грунтовых вод, конструкция со временем разрушится.
  • Используйте все методы армирования при обустройстве ямы. Когда вы будете копать котлован, то под воздействием грунта, земля начнет осыпаться. В качестве армирования используйте сетку, анкера, армопояс или закладные детали.
  • Климатические условия во всех регионах разные, если не учтете их воздействие на грунт, то яма деформируется. Если почва мягкая, то делайте армирование в несколько слоев.
Почему нельзя выкапывать смотровую яму под автомобиль на дачном участке самостоятельно

Поэтому не стоит выкапывать смотровую яму самостоятельно. Практически все новички допускают подобные ошибки. Есть ряд преимуществ, если заказывать услугу у специалистов:

  • Строительная бригада выедет на участок и проведет исследование грунта. Определит степень воздействия климата.
  • После полученных результатов, сделает все замеры и рассчитает стоимость материалов.
  • Если вас цена услуги устроит, то бригада приступит к работе. Сможете контролировать процесс.
  • Все работы выполняются согласно СНИП и строительным нормативам.
Почему нельзя выкапывать смотровую яму под автомобиль на дачном участке самостоятельноПочему нельзя выкапывать смотровую яму под автомобиль на дачном участке самостоятельно

Если нет опыта в создании смотровой ямы для гаража, то лучше доверить процесс профессионалам. Иначе конструкция не прослужит долгое время. В гараже появится сырость, плесень, так как были не соблюдены нормативы при возведении объекта. Стенки ямы могут покрыться трещинами уже через непродолжительное время эксплуатации.

оптимальная ширина и глубина для легкового автомобиля, нужна ли она, требования, фото-материалы

Разбор гаражного пола и земляные работы

Вначале необходимо освободить помещение гаража от посторонних предметов, чтобы не создавались помехи в ходе строительства. По заранее определенным размерам размечается участок пола, по углам будущей ямы забиваются колышки и растягивается бечевка.

Выкапывая котлован, почву выносят наружу. Глину не стоит убирать слишком далеко. Она пригодится для уплотнения стенок. После достижения необходимого уровня по глубине, подравниваются стенки, до полного достижения прямолинейности и вертикальности профиля.

Дно тщательно выравнивается, и насыпается подушка из слоев щебня (до десяти сантиметров) и песка (пять сантиметров). Песок утрамбовывается до достижения максимальной плотности, с добавлением воды. Затем настилается гидроизоляционная пленка.

Как сделать смотровую яму: пошаговая инструкция

Для оборудования смотровой ямы в помещении гаража необязательно иметь диплом строителя. Достаточно соблюдать пошаговую инструкцию.

Разметка и формирование котлована

Первое, что нужно сделать – разметить и выкопать котлован.

Для этой цели:

  • отмеряют ширину, а также длину ямы согласно установленным размерам;
  • вбивают во все 4 угла колья и натягивают леску;
  • выкапывают котлован строго по обозначенной разметке;
  • выравнивают стены;
  • засыпают дно 2 слоями щебня любой фракции (высота 5 см), каждый раз его утрамбовывая;
  • засыпают слоем строительного песка (5 см) и также утрамбовывают.

 

Гидроизоляция

Для защиты смотровой ямы от грунтовых вод необходима гидроизоляция. Она бывает 2-х видов:

Наружная

В процессе ее выполнения котлован застилают водонепроницаемым материалом. Каждый последующий слой должен закрывать предыдущий не меньше, чем на 15 см. Края пленки на 20–25 см выходят на пол гаражного помещения. Для большей прочности стыки склеивают двусторонним скотчем.

Наружную изоляцию делают исключительно во время постройки ямы. Некоторые пренебрегают ею, мотивируя это глубоким залеганием подземных вод, то есть минимальным риском поступления их внутрь ямы. Тем не менее, вероятность его повышения существует всегда. По этой причине лучше все-таки не пренебрегать таким видом защиты, как наружная гидроизоляция.

Внутренняя

Этот вид гидроизоляции предполагает обработку стен и дна ямы специальными составами, снижающими гигроскопичность строительного материала. В идеале выбирать специальный состав, предназначенный для обработки бассейнов. Он и выглядит привлекательнее, и защитит качественнее.

Другой способ предупредить попадание лишней влаги в яму –оборудовать кессон, представляющий собой металлический короб, который устанавливают в самом котловане. Для профилактики выдавливания устройства водой к его бокам приваривают металлические пруты длиной около 1 м и забивают в грунт.

Когда грунтовые воды просачиваются в яму после ее постройки, избавиться от них можно с помощью так называемого приямка –сделанного в одном месте ямы и закрепленного бетоном углубления. Это даст возможность собрать влагу в одном месте и облегчит работу в самой яме.

Внутренняя отделка ямы

Поскольку ремонтировать машину приходится и в прохладное время года, смотровую яму рекомендуется утеплить. Для этой цели часто используется экструдированный пенополистирол, который укладывают на стены и пол между гидроизоляционным покрытием и внутренней облицовкой.

На утеплитель кладут армирующую сетку и заливают пол бетоном (5 см). Бетон можно сделать своими руками, соединив 1 ч цемента М 400, 3 ч песка и 5 ч щебня.

После застывания бетона (1–2 недели) выкладывают стенки. Для этого рекомендуется использовать:

  • кирпич (желательно влагостойкий керамический). Смотровая яма в гараже своими руками из кирпича делается обычно в полкирпича;
  • строительные блоки;
  • бетон армированный (марка М 250). Для армирования применяют специальную армировочную сетку или арматуру. Толщина бетонной стены составляет около 20 см.

Если облицовка стен кирпичом или строительными блоками не составляет особенного труда, то с заливкой стен бетоном придется повозиться больше. Прежде, чем их заливать, нужно сделать деревянную опалубку.

После выкладывания стен устанавливают металлическое ограждение вокруг входа в яму, которое должно примерно на 20 см подниматься над уровнем пола гаража.

Оформление дна

Дно в смотровой яме может быть земляным или залитым бетоном. В свою очередь, бетон покрывают плиткой, резиной либо деревом (доски, трапы).

Гидроизоляция

Гидроизолировать смотровую яму в гараже можно несколькими способами. Каждый из них имеет определенные преимущества. К примеру, наружная гидроизоляция смотровой ямы создается только на этапе постройки. Внутреннюю можно монтировать и после создания полноценной смотровой ямы. Перед работой лучше создать полноценный чертеж, в котором будут указаны все материалы, из которых изготавливается конструкция.

Защита смотровой ямы снаружи

Если в месте возведения гаража почвенные воды залегают очень глубоко, к примеру, ниже 2,5м, гидроизоляцию смотровой ямы можно не выполнять

Важно проверять уровень почвенных вод весной. Если даже во время половодья он не поднимается выше указанного показателя, о гидроизоляции можно не беспокоиться

Однако геологическая обстановка может меняться. В сухом месте запросто может появиться вода спустя несколько лет. При уже имеющейся смотровой яме следует оборудовать ее изнутри. Для этого используют специальные пропитки. Они глубоко проникают в структуру камня и отлично защищают смотровую яму от проникновения воды.

Для наружной гидроизоляции смотровой ямы применяются разнообразные пленки. Котлован застилается такими изделиями от одного кря до другого. При этом необходимо делать выпуск по 15 см с каждой стороны. Укладывать полотнища необходимо внахлест. Стыки соединяют двусторонним скотчем. Пленка должна хорошо прилегать к стенам. Для этого ее необходимо расправить. Во время монтажных работ нужно внимательно следить за сохранением целостности пленки.

Внутренняя гидроизоляция смотровой ямы

В качестве внутренней гидроизоляции смотровой ямы используется специальная пропитка. Такую гидроизоляцию называют обмазочной. Смотровая яма в гараже может обмазываться специальным составом для бассейнов. При использовании такого материала на поверхности стен появляется водонепроницаемая пленка, которая по внешним параметрам и характеристикам напоминает резину. Она обычно окрашивается в голубой и после застывания отлично моется. При использовании такого состава обработку следует проводить минимум 2 раза.

Другой вариант защиты смотровой ямы от воды – использовать грунтовку, в основе которой лежит цемент. В ней содержатся полимерные частицы, способные надежно блокировать маленькие каналы, пропускающие влагу. При выполнении одной из таких мероприятий гигроскопичность стен значительно снижается. Если в яме постоянно появляется вода, следует провести обработку 2 раза.

Устройство кессона в смотровой яме

Чтобы смотровая яма в гараже была надежно защищена от влаги, можно выполнить кессон. Для этого из металлических листов сваривают короб и устанавливают в котлован. Его необходимо обработать антикоррозийными средствами. При герметичном выполнении сварных швов вода проникать в яму не будет. Если воды слишком много, кессон может «всплыть».

Для исключения такой ситуации следует приварить к кессону уголки, уходящие на 1,5 м в грунт. Чтобы не проводить масштабные земляные работы, следует перед монтажом кессона забить в грунт уголки, а их концы оставить снаружи. К кессону они привариваются после его помещения в котлован. Яму при этом придется выполнить больших размеров. Преимущество такого решения заключается в том, что уголки будут забиты в более плотный грунт и держать кессон будут лучше.

Существует еще одни способ избежать поднятия кессона в смотровой яме под действием грунтовых вод. На некоторой высоте необходимо выполнить дырку. Через нее вода будет поступать в кессон по мере подъема. Впоследствии ее выкачивают. Такая смотровая яма может простоять больше 20 лет, пока металл не проржавеет.

Приямок для водосбора в смотровой яме

При наличии уже готовой ямы вода все равно может в нее проникать. От этого иногда не спасает и обмазочная гидроизоляция. В таком случае придется сооружать дренажную систему. Она может располагаться вокруг всего гаража. Также можно выполнить специальную ямку, в которой будет собираться лишняя влага. Выполняется приямок в углу ямы. Скапливающуюся воду впоследствии выкачивают из приямка насосом. Система может работать автоматически. Для этого в приямок устанавливают датчик уровня воды.

Под приямок следует выполнить опалубку, а затем залить в нее бетон. После этого необходимо выполнить гидроизоляцию приямка. Она обычно проводится вместе с гидроизоляционными работами, выполняемыми по всей смотровой яме.

При такой гидроизоляции полное избавление от сырости невозможно, поэтому на пол настилают доски. Защитить их от гниения получится при помощи специальной обработки. Можно купить специальную пропитку для дерева, которое контактирует с грунтом.

Какие государственные стандарты и нормы на смотровые ямы существуют?

Нормативные документы относительно оснащения смотровой ямы касаются исключительно предприятий, занимающихся осмотром автомобильной техники. Они предполагают то, что это сооружение является частью технической базы, поэтому подлежит соответствующей регистрации, полному соответствую имеющихся ГОСТов.

Существует всего несколько таких документов. В нормативных актах в большей степени затрагивают правила относительно освещения и схемы вентиляции, безопасности, нежели габаритов. Если сооружение оборудуется не с целью ведения коммерческой деятельности, соблюдения предписаний этих документов не требуется. Иначе необходимо изучить соответствующую нормативную базу.

Отсутствие необходимости регистрировать гараж со смотровой ямой не означает того, что она может возводиться в произвольном порядке. Существуют определенные нормы, от которых зависит безопасность и удобство эксплуатации сооружения. Немаловажным фактором является и решение вопроса относительно того, какие автомобили предполагается обслуживать — легковые и/или грузовые. Это определяет габариты будущей конструкции.

Особенности

Если у вас рядом с домом располагается небольшой приусадебный участок, с ним можно сделать много всего интересного. Главное, в полной мере использовать каждый свободный квадратный метр. На небольшом участке вы своими руками можете создать место, где будет приятно проводить время и наедине с собой, и в шумной компании друзей. Даже небольшой квадратик земли можно обустроить так, что на нем будет чем заняться и маленьким детям, и опытным садоводам.

Правда, перед тем как заниматься оформлением дачного участка, нужно учесть все его особенности. Если вы никогда не занимались садоводством, и ничего не знаете о работе с землей, то лучше всего сразу обратиться за помощью к профессионалам.

Смотровая яма на улице для машины своими руками. Этапы строительства

Для того чтобы понимать, как сделать смотровую яму на улице, не попасть впросак и не переделывать или доделывать готовое сооружение, стоит тщательно продумать все требования которым должна соответствовать смотровая яма на улице для машины.

Расчет размеров

Для удобной работы, длина смотровой ямы не должна быть меньше двух метров. К этому размеру необходимо прибавить размеры сооружения для спуска —  лестницы со ступенями или сварной стремянки.

Глубина ямы выбирается в соответствии с ростом того, кто будет пользоваться ею, плюс 20см до верха ямы. К этому размеру прибавляется 10см на засыпку пола щебенкой и заливку бетоном. Если предполагается, что пользоваться смотровой ямой люди разного роста, глубина должна быть рассчитана на самого высокого. Лучше подставить под ноги специальную подставку, чем работать согнувшись.

Ширина траншеи для устройства смотровой ямы выбирается в зависимости от расстояния между колесами обслуживаемого автомобиля (на 30 — 40см меньше). К этому размеру необходимо добавить двойную толщину стен самой ямы.

Порядок работы

Когда делается смотровая яма своими руками на улице, очень важно доскональное выполнение всех предусмотренных технологией этапов строительства. В котлован, выкопанный в соответствии с выбранными размерами, на пол укладывается слой щебенки и с помощью трамбовки тщательно уплотняется

В котлован, выкопанный в соответствии с выбранными размерами, на пол укладывается слой щебенки и с помощью трамбовки тщательно уплотняется.

Наличие воды не позволит комфортно пользоваться смотровой ямой, поэтому очень важно изготовить надежную гидроизоляцию. Ее можно выполнить из нескольких слоев полиэтилена или материалов на основе битума, изолировав пол и стенки от возможности проникновения влаги

Укладку гидроизолирующих полотен делают так, чтобы они на стыках перекрывали друг дуга на 15 — 20см и края выходили из ямы на грунт не менее чем на 25 — 50см.

Следующим этапом, толщиной 7 — 10см, с использованием армировочной сетки заливается бетонным раствором пол и после отвердения раствора возводятся стены.

 На сухих грунтах для стен можно использовать кирпич, но если грунтовые воды подходят близко, то применяется только монолитный армированный бетон.

Во время кладки стенок ямы, нелишним будет устроить в них небольшие ниши для инструмента, крепежа или запасных частей.

При достижении необходимой высоты стенок ямы (чуть выше уровня грунта), на них сверху крепится сваренная из металлического уголка рама (уголком внутрь) для укладки досок предохраняющих от случайного падения в яму, когда она не используется. Для этого подойдут доски толщиной не менее 50мм. Дерево необходимо обработать любым составом предохраняющим от гниения и грибка или прокрасить отработанным маслом.

Вокруг готовой смотровой ямы заливается бетонная отмостка. Кроме того, лучшее решение — устроить над ямой навес защищающий от осадков. Если это невозможно, то необходима дополнительная водонепроницаемая крышка, по размеру минимум на 50см длиннее и шире чем построенная смотровая яма на улице.

Назначение и особенности смотровой ямы

Чтобы закрывать смотровую яму, необходимо сделать люк из прочных материалов

Конструкция делает помещение более функциональным и позволяет сэкономить время и финансы. Владельцу не потребуется часто ездить в сервисный центр: в гараже, оборудованном ямой, удобнее проводить ремонтные операции. Помимо этого, ее можно использовать в качестве склада.

Яму можно обустраивать на начальных этапах строительства гаража или в уже эксплуатируемом помещении. Если есть возможность, лучше предусмотреть ее еще на этапе проектирования до начала возведения постройки. В этом случае затраты труда и времени будут меньше и не возникнет помех при изъятии грунта

В этом случае важно также заранее позаботиться о системе дренажа, включающей трубы, соединенные с коллектором. Это поможет вовремя отводить лишнюю влагу и снизить концентрацию испарений в воздухе, что способствует увеличению срока эксплуатации гаража

Если яму организуют в уже используемом гараже, трудозатраты будут больше. Но у такого варианта есть и плюс: закрытость строительной площадки. Крыша защищает яму от размывания дождем. Пол в помещении, как правило, представляет собой толстую армированную стяжку. При обустройстве ямы в этом случае создается разметка, а затем раздалбливается бетон. Арматурные хвосты обрезаются по периметру. Из получившегося котлована изымают почву и подушку из песка и гравия. Для этой операции используются обычные лопаты. Чтобы процесс шел быстрее, стоит пригласить помощника. Дно и стенки ямы нужно максимально выровнять.

Стандартные размеры

Не существует стандартных размеров, которым должна соответствовать данная конструкция. Габариты выбираются, исходя из размеров машины, и составляют:

минимальная ширина свободного пространства – не менее восьмисот миллиметров

Важно правильно рассчитать, на какое расстояние и ширину выполнять канаву при закладке ямы. Итоговые габариты по ширине должны быть меньше размера колеи авто на двести миллиметров (если брать расстояние между внутренними плоскостями ходовых колес)

Ширина канавы выполняется на триста миллиметров больше итоговых габаритов, для обеспечения укрепления стенок;
длина определяется размерами помещения, где выполняются работы и должна превышать соответствующие габариты машины не менее, чем на пятьсот миллиметров в каждую сторону. Учитывая изложенные обстоятельства, данный размер колеблется в диапазоне от двух до шести метров. Также необходимо учесть устройство лестницы для спуска в яму. Она выполняется в приставном или ступенчатом исполнении. Приставной вариант позволит сэкономить пространство, но менее безопасен и удобен;
параметр глубины зависит от роста автовладельца. Изначально котлован выкапывается до двух метров, чтобы в готовом виде высота составляла около метра восьмидесяти или немного больше. При выборе глубины необходимо отталкиваться от уровня залегания грунтовых вод.

Оптимальные габариты определяются особенностями помещения, где оборудуется яма, ростом хозяина машины и размерами автомобиля. Также необходимо заранее предусмотреть место расположения лестницы. Оптимальное решение – разместить ее сзади. Но иногда размеры гаража этого не позволяют, поэтому оптимальный выход – расположение входа сбоку. Перед началом строительства необходимо выполнить чертеж, с отображением фактических размеров помещения и ямы.

Легкового

Для легковых автомобилей размеры ямы будут немного меньше, поскольку это определяется габаритами транспорта. Также меньше внимания может уделяться укреплению стенок. Об основных размерных параметрах говорилось выше.

Грузового

Яма для грузового транспорта выполняется большей длины, но если над ней предполагается выполнение работ как для грузовых, так и легковых автомобилей, ширина подгоняется под колею легковушки.

Учитывая большую массу грузовой машины и возрастание нагрузки на пол, это должно быть учтено при укреплении стенок.

Подготовка

В первую очередь понадобится провести комплексные подготовительные работы. Сейчас мы выделим все наиболее важные моменты.

Грунтовые воды

Большое значение имеет один фактор риска – уровень подъема грунтовых вод. От этого во многом зависит конечный успех работы по строительству смотровой ямы. В некоторых случаях приходится отказаться от устройства такой ямы или погреба. Нужно быть заранее готовым к тому, что уровень вод окажется критичным.

К сожалению, в некоторых населенных пунктах вовсе нет геологических специализированных служб, где производят соответствующие изыскания. Но вы можете самостоятельно определить уровень подъема грунтовых вод с достаточно высокой точностью. Это делается следующим образом. Вам нужно выкопать шурф глубиной 2,5 метра. Следите, до какого уровня поднимется вода. Когда подтверждаются худшие прогнозы, то есть воды залегают слишком близко к уровню земли, от строительства смотровой ямы лучше отказаться. Конечно, чисто теоретически, можно обеспечить гидроизоляцию даже в такой ситуации, но тогда яма будет напоминать больше бункер, потребуются большие усилия и вложения в строительство, а опасность затопления все равно сохранится.

Еще один вариант, который поможет справиться с природным фактором риска, заключается в обустройстве дренажа. Бывает так, что автолюбитель занимается своей машиной профессионально, смотровая яма ему необходима, а возможности выбрать другой участок нет. В таком случае следует сделать качественный дренаж подпочвенных вод. Выкапывается специальный дренажный колодец за пределами гаражного помещения, куда и отводится вода. Но такая работа трудоемкая, требует существенных вложений.

Грамотно определяем размеры смотровой ямы

Очень важно сразу точно определить оптимальные параметры смотровой ямы. Она не должна быть слишком большой, но в тесноте работать тоже неудобно

Все должно быть грамотно подобрано, безусловно, в соответствии с габаритами автомобиля. 

Остановимся на методах определения ключевых параметров.

  • Длина ямы. Учитывайте параметры автомобиля. Обычно стандартная длина смотровой ямы для легковой машины составляет примерно 4-5 метров. Чтобы обустроить удобный спуск с приставной или монолитной лестницей, надо добавить еще один метр. Это хорошие параметры, которые ориентированы на комфортное, рациональное использование смотровой ямы. Вам уже не понадобится регулярно передвигать автомобиль в ходе проведения ремонтных работ, как это бывает, если яма слишком маленькая, короткая.
  • Ширина. Здесь для вас ключевую роль играет расстояние между колесами машины. Стандартный параметр для современных легковых автомобилей – яма с шириной 75-80 см. Такой ширины будет вполне достаточно, при этом она не слишком большая.
  • Глубина. Тут все строго индивидуально. Конечно, в смотровой яме работают стоя. Некоторые выкапывают неглубокие ямы, чтобы не провоцировать давление и протекание грунтовых вод, однако работать сидя на табуретке неудобно. Лучше сделать хорошую глубокую смотровую яму. К росту автолюбителя прибавляется примерно 15 см. Когда возникают какие-то сомнения относительно глубины (например, когда в яме планируется работа нескольких людей с разным ростом), разумеется, лучше сделать ее больше. Ведь при необходимости под ноги просто можно сделать небольшой помост.

Когда параметры определены, надо сделать чертеж, а на нем прописать все точные размеры. Потом эта схема переносится на место строительства, выкапывания котлована.

Методы строительства

Процесс строительства во многом будет зависеть от метода обустройства смотровой ямы. Оптимальный вариант – закладывать основу сразу, еще на этапе возведения ленточного фундамента и цоколя гаража. В таком случае и котлован тоже выкапывает экскаватор. Параллельно идут и работы по гидроизоляции, вентилированию и утеплению ямы с гаражным помещением в целом.

Но достаточно часто приходится заниматься строительством уже после возведения коробки гаража. Конечно, тогда и копать котлован приходится вручную.

Обратите внимание на один существенный момент. Вам понадобится грунт от разработки, чтобы потом засыпать им пазухи, а также повышать уровень пола в помещении

Дело в том, что пол гаража делают по отметке выше, чем дорога, на которую автомобиль выезжает.

Смотровая яма, что нужно знать перед постройкой

Наличие смотровой ямы в перечне оборудования гаража не только делает владельца более самостоятельным в деле обслуживания автомобиля, но дает уверенность что в случае продажи гаража его стоимость сразу увеличится на солидную сумму, ведь правильно оборудованная смотровая яма это существенный бонус в оборудовании гаража.

Однако, просто вынуть из пола 1-2 кубометра грунта, залить пол бетоном а стены выровнять кирпичом это только теория строительства, причем не совсем верная, а на практике оборудование смотровой ямы это ответственная и сложная операция.

Первым и наиболее важным вопросом в строительстве этого сооружения стоит вопрос глубины залегания водоносного горизонта. Слишком поднятый к поверхности горизонт грунтовых вод грозит не только подтоплением ямы, но и при определенных условиях созданием в нем условий для разведения рыб. Нередки случаи, когда оборудованная яма, становилась постояннодействующим бассейном, в который постоянно поступала вода из водоносного горизонта.

            Второй немаловажный момент – это безопасность. Относительно безопасности, то здесь необходимо помнить о следующих моментах:

  • Правильное размещение смотровой ямы;
  • Оборудование ее всеми необходимыми средствами пассивной безопасности;
  • Размеры для безопасной работы в ней;
  • Наличие вентиляции в яме;
  • Использование в качестве электропитания освещения только безопасного напряжения для человека.

Размещение ямы относительно въездных ворот гаража, стен и остального гаражного пространства требует, чтобы постановка автомобиля осуществлялась без дополнительных маневров. А это значит, что постановка на яму автомобиля должна осуществляться с первого раза, при заезде машины в гараж.

            К средствам пассивной безопасности в данном случае относится обязательное наличие отбойников, препятствующих сползанию автомобиля в яму, лучше всего оборудовать отбойники высотой 10-12 см из трубы или швеллера, такая форма не дает возможности съехать в яму. Кроме этого, в яме обязательно оборудуются крепления для установки в них страховочных поддонов, закрывающих яму на то время, пока ей не пользуются.

            Габариты ямы во многом позволяют обеспечить комфортную работу в ней, при этом, для разных типов ям эти размеры могут несколько отличаться друг от друга:

  • Для ямы половинного размера глубина и ширина выбирается с таким условием, чтобы можно было находиться под автомобилем на специальной тележке, а до мест ремонта свободно дотягиваться рукой, при этом не касаясь днища корпусом тела, даже при повороте набок.
  • Для полноразмерной ямы глубина выбирается с учетом того, что над головой до днища остается пространство минимум в 15 см.
  • Ширина ямы обычно выбирается в пределах 1,0-1,1 метра.

Сохранность автомобиля, предохранение его кузова от гниения во многом зависит от правильно оборудованной вентиляции гаража, в которой вентиляция смотровой ямы играет немаловажную роль. Оборудованная по всем правилам вентиляция ямы позволит избежать проблем с повышенной влажностью в гараже и сохранить вузов автомобиля от коррозии и гниения.

Работая под автомобилем необходимо правильно организовать освещение, здесь возможно, использование как традиционных переносных фонарей на удлинителе, так и стационарно установленных влагозащищенных светильников, оборудованных электропроводкой с напряжением 36 или 12 вольт постоянного тока.

Однако, как показывает практика это далеко не полный список необходимых сведений для постройки правильной смотровой ямы, в каждом отдельном случае этот список может быть дополнен и другими пунктами, например, дополнительной полкой для инструментов или двумя выходами с лестницей для удобства работы.

Когда и как вести земляные работы

Основные трудности с постройкой ямы возникают при высоком уровне грунтовых вод. Это вынуждает обеспечивать доступ к тыльной стороне стен для выполнения гидроизоляции. Есть много причин начать земляные работы и устраивать смотровую яму еще на этапе заливки фундамента, хотя это, в принципе, можно сделать когда угодно, даже спустя несколько лет эксплуатации. Просто для устройства опоясывающего гидрозамка может потребоваться демонтаж значительной части пола.

Поэтому предлагаем вам вариант с двухслойной обкладкой стен и устройством гидроизоляции в промежуточном слое. В ином случае пол придется демонтировать на 25–30 см шире коробки ямы, а по завершении кладки стен свободное пространство нужно заполнить измельченной и смоченной глиной.

Если же гидроизоляция монтируется между слоями кладки, в полу вырезается внутренний профиль ямы, плюс 50 мм с каждой стороны. После котлован расширяется на 25 см в каждую сторону, таким образом, твердое покрытие пола как бы «нависает» над стенами и сохраняется. Конечно, если пол набран из штучных материалов вроде кирпича или тротуарной плитки, гораздо проще переложить участок пола вокруг ямы, но в случае с асфальтом или бетонной стяжкой рекомендуется сохранить покрытие.

Котлован под яму копается одинаково как для строящегося гаража, так и для используемого. При чистой ширине ямы 80–85 см котлован выйдет 125–135 см, длина соответствует габариту авто, плюс дополнительные полтора метра для заходной части. Глубина котлована выбирается по собственному росту плюс 35–40 см.

Крайне полезный элемент смотровой ямы — поворотная часть сбоку, где размещены ступени для спуска. Существует мнение, что именно Г-образной формы яма и должна быть изначально: более удобный вход и возможность сократить длину ямы в небольшом гараже.

Вариант для ремонта автомобиля

Существуют различные варианты смотровых ям. Можно встретить сидячие, стоячие, совмещенные с погребом. В первом случае работы проводят стоя. Во втором – передвигаются с помощью сиденья, оснащенного роликами и бегающего по направляющим. Это экономит затраты на обустройство стен.

Перед выполнением работ необходимо учесть следующие особенности:

Устройство гидроизоляции – обязательный момент конструкции, влияющий на все помещение. Отказавшись от него существует вероятность превратить сухой и теплый гараж во влажное помещение. При этом машина, стоящая над ямой будет отсыревать и покрываться коррозией.
Установка силового контура по периметру конструкции. Арматура или стольная рама удерживает стены траншеи, препятствуя разрушению при статистическом давлении.
Дополнительные укрепления устанавливают в районе колес.
Для удобства работ в конструкции делают специальные ниши

Стандартные размеры 300 х 200 х 450, соответственно высота, глубина, длинна.
Конструкция должна быть снабжена вентиляцией, для устранения скоплений паров масел и бензина.
Внимание стоит обратить на освещение. Питание должно не превышать 36 вольт

При сильном напряжении существует риск возгорания.
Крышка для конструкции, изготавливается из дерева и служит для обеспечения безопасности.

Обычно такие ямы слегка смещают к одной стене, оставляя другую для складирования автозапчастей и инструмента.

Рекомендуем

Выполняем земляные работы

Очень важно правильно выполнить все земляные работы. Придется вынуть примерно девять кубометров почвы, чтобы построить смотровую яму

Конечно, это не так просто, но вполне осуществимо. Если вы все-таки не уверены в своих силах, либо хотите быстрее добиться результата, стоит прибегнуть к профессиональной помощи строителей.

Запоминайте важные моменты.

  • Почву нужно частично оставлять прямо около гаража. Земля вам еще пригодится, потому что потом нужно будет засыпать пространства, оставшиеся после обустройства стенок смотровой ямы.
  • Помните, что объем разрыхленного грунта будет превышать объем котлована примерно на четверть.
  • Грунт на дне котлована надо обязательно хорошо выровнять, утрамбовать, а затем дополнительно уплотнить щебнем.
  • Щебенку нужно насыпать достаточно ровным слоем. Потом начинают уплотнять. Желательно использовать специальную трамбовку, чтобы работа шла быстрее, а результат был лучше.

Сразу же предусмотрите места для хранения инструментов, оборудования и запасных частей. Сделайте в стенах смотровой ямы специальные ниши. Это лучше всего выполнить еще на этапе проведения земляных работ.

Стены и полы в смотровой яме

Стены в смотровой яме обычно делают из кирпича или из монолитного бетона. Дальновидные автолюбители понимают, что бетонная конструкция более прочная, надежная и долговечная. Если говорить о стоимости, то и здесь бетон более экономичен. Можно попробовать сделать работу самостоятельно.

Рассмотрим основную инструкцию.

Сначала выполняется бетонное основание на грунте с уже утрамбованным щебнем. Пол армируют металлической сеткой с арматурой толщиной в 5 мм.
Бетон можно изготовить самостоятельно: понадобится песок, 680 кг, цемент – 300 кг, 120 литров воды, а также 1200 кг щебенки. Щебень нужно брать фракции 5-20.
Стены делайте толщиной в 15 см. Для стен нужен другой бетон: 210 литров воды, 1168 кг щебня, 360 кг цемента и 670 кг песка.
Стены необходимо бетонировать слоями. Обязательно уплотняйте их с помощью узкой лопаты.
Сделайте опалубку из ОСП 12 мм.
Когда вы будете готовиться к возведению стен, желательно уделить время армированию. Так вся конструкция станет гораздо надежнее, устойчивее. Можно взять металлическую сетку вместо арматуры. Сетку надо устанавливать постепенно, полосками, чтобы она не мешала в процессе заливки бетона.
В процессе установки опалубки уже нужно устроит ниши. Потолок ниш сразу армируется для обеспечения устойчивости, стабильности.
Закладными деталями обрамляют смотровую яму по всему периметру. Их нужно сварить из металлических уголков с шириной в 60 см

Крепление производится подходящими по высоте анкерами.
Запомните: обрамление закладными деталями очень важно. Именно оно позволяет укрепить стенки смотровой ямы, а также оно нужно в роли своеобразной страховки

Благодаря такому бортику колеса автомобиля не сумеют соскользнуть внутрь ямы.
Дайте бетону хорошо высохнуть, чтобы не было никаких перемещений потом. Когда выполнен последний ярус, стоит подождать неделю до обратной засыпки грунта.
В процессе обратной засыпки используйте суглинок. Засыпать надо слоями, каждый раз делать хорошую трамбовку.
Есть интересный совет от опытных автолюбителей. Гаражники делают следующим образом: когда проведена обратная засыпка, пол не бетонируют. Вместо этого подсыпают щебенку до нужной высоты. Когда автомобиль выезжает и заезжает, он колесами выполняет хорошую трамбовку грунта в участках пазух.

Наконец, многие отмечают важный момент: смотровую яму в гараже необходимо закрывать. Можно использовать для этого рулонную металлическую крышку, либо простую доску. Главное, надежно закрыть смотровую яму.

Дизайн кухни 12 кв. м. с выходом на балкон

Любую хозяйку порадует дополнительная площадь. Балкон используют как продолжение кухни. В нем ставят обеденный стол. Если воплотить в реальность затею не получается, нужно позаботиться об оформлении выхода с помощью драпировок, стеклянных дверей.

Дизайн кухни 12 кв. м. с балконом выбирают, изучив фото проектов. Если расширить полезное пространство, то в нем окажется больше солнечного света. Для разработки оригинального варианта убирают перегородку. Не всегда это осуществимо по техническим причинам, поэтому владельцам недвижимости требуется официальное разрешение на такую перепланировку.

Советы по борьбе с вредителями в домашних условиях

Назначение гаража — хранить машину, но, согласно опросу Home Innovation Research Labs, более высокий процент людей использует гараж для хранения, чем для парковки автомобиля. Согласно тому же исследованию, в среднем 30% площади гаража используется для хранения вещей. Чтобы защитить автомобили и предметы, хранящиеся в гараже, мы хотим не допускать в гараж крыс и других грызунов.

Чтобы крысы не могли проникнуть в гараж, вам необходимо определить возможные точки входа для крысы и затем запечатать их, чтобы крысы не могли их использовать.Хотя наиболее распространенной точкой входа является уплотнение под дверью гаража, замена уплотнения не гарантирует, что крысы останутся снаружи.

Если вы ищете несколько советов по защите гаража от крыс, вы обратились по адресу! Продолжайте читать, чтобы узнать, почему и как крысы хотят проникнуть в ваш гараж или дом и как вы можете их удержать.

Как крысы попадают в гараж?

Самым очевидным способом проникновения крысы в ​​гараж является дверь гаража. Если вы можете просунуть палец в щель под дверью, то крыса может попасть внутрь . Я видел, как наши кошки занимают столько же места. Четвероногие существа — очень шустрые существа!

Таким образом, простая герметизация этой щели не предотвратит проникновение крысы, если существуют другие доступные места для входа.

Крысы также могут войти в здание через:

  • Вентс . Если у вас в гараже есть сушилка, они могут попасть через вентиляционное отверстие, если оно не закрыто должным образом.
  • Копать . Если в вашем гараже земляной пол, крысы могут закопаться под фундамент.
  • Открытий . Крысы могут проникнуть через отверстия вокруг проводов и труб.
  • Восхождение . Известно, что грызуны используют электрические кабели, чтобы подняться на крышу. Если они найдут способ проникнуть в карниз, они окажутся у вас на чердаке. Если они смогут дойти так далеко, они смогут добраться до вашего гаража.
  • Сливы .Большинство крыс — отличные пловцы. Если в вашем гараже есть сток, это может быть еще одна точка доступа. Убедитесь, что дренажный кожух надежно закреплен.

Некоторые люди запечатывают гаражные ворота и думают, что они защищали гараж от крыс. Хотя прокрасться под дверью — самый простой способ проникнуть крысе, это не единственный путь внутрь. Чтобы защитить гараж от крыс, все точки доступа должны быть закрыты!

Проблема с крысой? Позвоните в нашу общенациональную сеть специалистов по борьбе с вредителями.Мы свяжем вас с местным дезинсектором в вашем районе бесплатно за секунд. Если вам действительно нужен дезинсектор, чтобы защитить ваш дом от вредителей, сотрудничество с нашей партнерской сетью поможет поддержать pestpointers.com. Большое спасибо!

Почему крысы хотят залезть в гараж?

Когда крыса хочет попасть в гараж, она делает это по одной или нескольким причинам:

  • Продукты питания. Большинство крыс всеядны, то есть они едят мясо. Хотя они будут есть семена, листья и другую растительную пищу, многие из них предпочли бы съесть немного мяса, если бы смогли его найти.Они будут рыться в мусоре или искать корма, в которых есть мясо.
  • Убежище . Хотя крысы могут найти место для жизни за пределами гаража, ваше маленькое автомобильное укрытие / хранилище обеспечит им защиту от непогоды и станет для них домом.
  • Безопасность. Гараж — это место с небольшим количеством хищников, таких как совы и хищными птицами, такими как ястребы и орлы, если они вообще есть.

Хотя гараж обеспечивает укрытие и безопасность, скорее всего, крыса нюхает ваш гараж из-за запаха еды.У крыс ужасное зрение (примерно 20/600).

Однако у них потрясающее обоняние. Их крошечные носики имеют от 500 до 1000 обонятельных рецепторов. Около 1% ДНК крысы посвящено обнаружению запахов.

Кроме того, у крыс есть второй орган, распознающий запахи. VNO, или вомероназальный орган, получает эти ароматические молекулы из влаги их слизи. Хотя VNO в основном обнаруживает феромоны, крыса использует информацию, которую получает через VNO, при выборе пищи для употребления.

Как узнать, что у вас есть крысы?

Самый очевидный признак крыс — их помет.

Для справки, когда у нас была проблема с крысами в моей квартире (обычное дело в старых городских домах с недостроенными подвалами), я нашел один из этих подарков на моей кровати после того, как вернулся с ночной свадьбы. AKA, это крысоловка (рисунок выше).

Крысиный помет, однако, обычно не находится на вашей кровати. Вместо этого их чаще всего можно найти у стен, шкафов для хранения или около источников пищи. По сути, они будут в таком месте, где крыса чувствует себя комфортно и, скорее всего, остановится и займется своими делами.

Другой способ узнать, есть ли у вас крысы — следов от грызунов или стружек . Это признак того, что крыса грызет дверь или плинтус. Крысы жуют, потому что их зубы постоянно растут, и им нужно жевать, чтобы они оставались острыми и короткими.

Крысы не моются, как кошки, поэтому, когда они бегают по стенам, они оставляют жирные следы на плинтусе или любой другой поверхности, с которой соприкасается их тело.

Да, и крысы тоже любят грызть электрический провод.

Почему крысы жуют проволоку?

Крысы, кажется, любят проволоку, но почему?

Во-первых, крысы не ищут провода. Вместо этого в местах, которые они любят прятать, есть провода. Также проволока имеет преимущество перед деревом, пластиком или винилом. Поскольку проволока гибкая, крысы могут лучше контролировать ее при жевании и сохранять зубы острыми.

Машины — неожиданный источник пищи

Если на том месте, где вы припарковали машину, есть стружка, которая не является крысиным пометом, возможно, крысы грызут вашу машину.Производители автомобилей используют больше материалов на растительной основе в своих автомобилях.

  • Соевый пенопласт используется в подушках сидений и подголовниках всех автомобилей Ford.
  • Toyota Prius содержит «пластик», сделанный из кукурузы и сахарного тростника.
  • Кофейная мякина (кожица кофейного зерна) начинает использоваться в автомобилях

Но самым большим виновником является проводка на основе сои, которая обычно используется во многих автомобилях. Хотя производители автомобилей заявляют, что крысам все равно, сделана проводка из сои или нет, у многих автовладельцев ее нет.И Хонда, и Тойота участвовали в коллективных исках.

Крысы прячутся в вашей машине и грызут проводку, потому что она растительная, или грызут проводку, потому что она там есть, — это еще одна причина защитить гараж от крыс.

Как убрать их из гаража?

Если вы не обнаружили никаких следов крыс, сейчас самое время защитить свой гараж от крыс! Хорошо, вот что вам следует сделать:

Убедитесь, что ваш двор — не лучшее место для их жизни

  • Не давай им приют .Груды мусора, дерева или кустарника — хорошее укрытие, поэтому удалите их. Трава — отличное укрытие, поэтому ее нужно скосить.
  • Лишите их еды и воды. Сокращение счета за воду — не единственная причина для устранения утечек воды. Хотя крысы получают большую часть необходимой воды из пищи, доступ к воде дает им повод слоняться. Храните корм для птиц и домашних животных в помещении или в жестких пластиковых или металлических контейнерах с закрывающимися крышками.
  • Не давайте им спрятаться в тенистых местах. Крысы днем ​​любят оставаться в темноте. Плющ, заросшие можжевельники или другие живые изгороди, которые не пропускают свет, служат отличными укрытиями.

Это один из самых недооцененных шагов по защите гаража от крыс. Если крысам негде спать в течение дня, они переместятся в более безопасное место.

Если эти советы кажутся ошеломляющими, Свяжитесь с нашей общенациональной сетью местных дезинсекторов. Мы бесплатно свяжем вас с профессионалом по борьбе с вредителями в вашем районе за считанные секунды.Если вам понадобится дезинсектор для защиты вашего дома от вредителей в этом сезоне, сотрудничество с нашей партнерской сетью поможет поддержать pestpointers.com. Благодаря тонну!

Замените нижнее уплотнение двери гаража

Самое очевидное место входа для крысы — под дверью гаража.

Позвольте мне сказать вам, что четвероногие грызуны НАСТОЛЬКО изобретательны, когда проходят через нижнее уплотнение.

Стандартная гаражная дверь имеет ширину от восьми до девяти футов, поэтому грызуну достаточно места, чтобы пробиться сквозь него.Если вы можете просунуть пальцы под дверной уплотнитель, значит, вы нашли отверстие, через которое крыса или мышь могут попасть внутрь.

На что обращать внимание при замене уплотнения:

  • Защита от зубов грызунов . Крысы будут грызть винил, пену или фетровую прокладку.
  • Способность выдерживать перепады температур. Проверьте номинальную температуру уплотнения, чтобы оно не расплавилось на асфальте.
  • Долговечность. После того, как вы потратите все время и деньги на замену уплотнения, вам нужно что-то долговечное. Вот почему вам следует избегать уплотнителей из пеноматериала. Конечно, установить будет несложно. Но через год или два вам нужно будет сделать это снова.

Этим критериям соответствует комплект для герметизации гаражных ворот Xcluder X2, защищающий от грызунов. У пломбы есть три слоя защиты. Внешний слой изготовлен из сверхпрочной резины. Далее идет сетка из нержавеющей стали, а затем у нее есть внутренняя сердцевина из заполняющей ткани, которая похожа на стальную вату.

Щеточный уплотнитель добавляет последний слой защиты от грызунов, насекомых и непогоды. Для опытного мастера монтаж не должен вызывать затруднений. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как установить Xcluder.

Проверьте герметичность двери

Еще одна часто встречающаяся точка доступа находится в нижней части уплотнителя ворот гаража. Эти уплотнения сделаны из винила, и крысы и мыши часто грызут пластик, чтобы сделать входное отверстие.

Простое решение — защита от грызунов для гаражных ворот от компании Rickford.Защитный кожух представляет собой металлический V-образный элемент длиной 6 дюймов, который надежен и прост в установке. Посмотрите это двухминутное видео, чтобы узнать, насколько быстро и легко выполняется установка.

Проверьте патрубки, вентиляционные отверстия и все остальное, что выходит из дома

Крысы проводят много времени в поисках мест, куда можно войти, и они не разборчивы в выборе места, пока они могут получить к нему доступ.

Одно из самых распространенных мест, куда крысы попадают, — это вентиляционные отверстия сушилки. Если вентиляционное отверстие не плотно прилегает к стене, крыса может протиснуться мимо него и проникнуть в стену.Или крыса может прогрызть себе путь через вентиляционное отверстие. Замените пластиковую вентиляционную решетку металлической или наденьте металлическую решетку на вентиляционное отверстие.

Универсальный VentGuard из нержавеющей стали выглядит очень привлекательно, потому что нержавеющая сталь имеет белый цвет. Если вы предпочитаете что-то установленное на плоской поверхности, вам может понравиться всасывающий колпачок Imperial 4 ″ Premium. «Любой продукт легко заменить.

Уплотнение на стыке кирпича и сайдинга

Мыши и крысы с трудом поднимаются по сайдингу, но это не относится к бетону и кирпичу.Точка, где ваш сайдинг встречается с кирпичом или подпорной стеной, — еще одна возможная точка входа для грызунов.

Чтобы начать этот проект, вам понадобится герметик, например Quad 10 Ounce Advanced Formula. Идеальный герметик должен быть устойчивым к плесени, окрашиваться и не требует грунтовки для приклеивания к поверхности.

  1. Если вы обнаружите щель больше, чем ноготь, вам понадобится стержень из пенопласта. Пруток-опорный стержень, также называемый наполнителем, бывает размером от ¼ до 1 дюйма.
  2. Затем вам нужно проверить под винилом, где он встречается с кирпичом, и проверить наличие зазоров.
  3. В областях, где зазор больше, чем ваш ноготь, протолкните стержень подложки (наполнитель) с помощью скребка для краски.
  4. Избегайте использования наполнителя на участках с небольшим зазором.
  5. Наконец, воспользуйтесь пистолетом для уплотнения, чтобы заполнить зазоры.

Проверить пломбы вокруг дверей и окон

Если в вашем гараже есть боковая дверь, проверьте также уплотнения вокруг нее.Уплотнение двери не только защищает от крыс и других животных, но также обеспечивает защиту от влаги и уменьшает сквозняки.

Вы можете использовать виниловые уплотнители, такие как этот рулон Hawwwy Insulation. В зависимости от размера зазора другим вариантом будет дверная прокладка. Крысы могут прогрызть винил, но не алюминий, который обычно используется в дверных прокладках.

Дверные прокладки включают несколько вариантов уплотнения — виниловое и магнитное. Если ваша семья часто пользуется боковыми гаражными воротами, стоит подумать о магнитной пломбе.

Не забудьте также проверить подметание под дверью. Что-то вроде насадки Frost King Drip Cap Door Bottom Sweep — отличный выбор для наружных дверей.

Пока вы герметизируете, не забудьте также осмотреть окна. Убедитесь, что на стыке сайдинга и оконной рамы нет щелей.

Срезанные ветки деревьев

Крысы — отличные альпинисты; однако они с трудом поднимаются по виниловому сайдингу. Как только крыса понимает, что не сможет взобраться по сайдингу, она будет искать деревья рядом с домом.Если у ваших деревьев есть конечности, свисающие над крышей, крысе будет проще добраться туда. И как только он окажется на крыше, он начнет искать пути для входа.

Срезать заросшие стволы деревьев — дело профессионала. Поскольку арбористы недешевы, некоторые внешние светильники с датчиками движения могут работать как недорогое решение. Крысы любят действовать в темноте. Свет подвергнет их воздействию сов и другой добычи, чтобы они могли держаться подальше.

Если вы решите, чтобы кто-то вышел и подрезал ваши деревья, посетите сайт организации Дня посадки деревьев.Вы получите рекомендации для лесоводов вашего региона, а также другую информацию по уходу за деревьями.

Используйте репеллент от грызунов

Поищите в Интернете бесчисленное количество рецептов от грызунов, сделанных своими руками. Многие из них основаны на идее, что, поскольку крысы обладают сильным обонянием, запах, который им не нравится, например нафталин, оттолкнет их.

Масло перечной мяты, бергамот, эвкалипт и цитронелла содержат запах, который может не понравиться крысам.Однако доказательства того, что они отпугивают крыс, в лучшем случае неубедительны.

Если вы хотите попробовать натуральный репеллент от грызунов, попробуйте Fresh Cab Rodent Repellent. Наносить легко, он нетоксичен и соответствует стандартам EPA для использования в помещениях и закрытых помещениях. Fresh Cab рекомендует домовладельцам размещать один пакет на каждые 125 квадратных футов и заявлять, что запах сохраняется в течение трех месяцев.

Наконец, Fresh Cab предлагает гарантию возврата денег, если их продукт не работает, что больше, чем вы получите от бутылки масла мяты перечной.

Следи за гаражом!

Цель состоит в том, чтобы исключить возможность проникновения крыс в ваш гараж. Даже после того, как вы защитите свой гараж от крыс, важно продолжать проверять, не поселились ли они в доме. Ищите контрольные признаки, такие как масляные пятна на плинтусах, следы жевания или крысиный помет.

Итог

Ваша цель защитить гараж от крыс — не дать им попасть в гараж. Начните с проверки точек входа, а затем закройте эти точки, чтобы предотвратить доступ.Поддерживайте порядок в саду и подстригайте кусты и деревья, чтобы они не стали прибежищем для крыс и других грызунов. Если вам необходимо хранить продукты в гараже, храните их в металлических контейнерах.

И оставайтесь бдительными — крыса не желает ничего, кроме как поселиться в месте, обеспечивающем безопасность и защиту от непогоды.

Часто задаваемые вопросы домовладельцев — Горячая линия для экскаваторов

Q: Что такое горячая линия Diggers?

A: Горячая линия Diggers — это бесплатная услуга, которую вы используете перед любыми копаниями, чтобы не повредить подземные коммуникации.
Сообщите нам как минимум за три рабочих дня до начала копания, и мы поможем вам избежать дорогостоящих или опасных заглубленных линий, предупредив владельцев линий в зоне копания. Горячая линия Diggers не несет ответственности за фактическую маркировку линий.

В: Все ли линии будут отмечены на моем участке?

A: Горячая линия Diggers осуществляет координацию между экскаваторами (например, домовладельцем) и владельцами подземных коммуникаций.Владельцы линий должны отметить места рядом с вашим местом работы краской и / или флажками. Частные линии, такие как линия электропередачи к отдельному гаражу или другому пристройке, или линия от баллона с пропаном, который может находиться на вашем участке, считаются ответственностью землевладельца. Для разметки частных линий может быть нанята геолокационная компания. Щелкните здесь, чтобы найти ближайшую к вам компанию.

Q: Что такое частные линии и почему они не помечаются?

A: Частные линии — это объекты, которые принадлежат домовладельцам или частным предприятиям и полностью находятся на их территории.Поскольку эти линии не пересекают полосу отвода, владельцы этих линий не обязаны быть членами горячей линии Diggers. В результате владельцы не будут уведомлены о том, что кто-то планирует копать, и линии не будут отмечены. Примеры частных линий включают линии пропана, отводы канализации, спринклерные системы, декоративное освещение и электрические линии, ведущие к сараю или гаражу. Для разметки частных линий может быть нанята геолокационная компания. Щелкните здесь, чтобы найти ближайшую к вам компанию.

Q: Нужно ли мне звонить, если я использую только ручной инструмент?

A: Да, и неважно, насколько глубоко вы копаете.Закон штата (Закон штата Висконсин 182.0175) требует уведомлять «Горячую линию» Diggers перед тем, как вы выкапываете, выравниваете, траншеете, копаете, бурили, проходили через туннель, соскабливали, плуг кабеля или трубы. Земляные работы, согласно закону, означают все, что перемещает, удаляет или перемещает земляные породы или другой материал в земле или на земле.

Q: Почему вы задаете так много вопросов?

A: Многие вопросы требуются в соответствии с законодательством штата Висконсин, а некоторые вопросы требуются владельцами линий метро, ​​чтобы помочь им точно разметить свои линии на вашем рабочем месте.Чтобы помочь подготовиться, доступен список необходимой информации.

Q: Я не могу ждать три рабочих дня. Могу ли я получить более раннюю дату и время начала?

A: Даты раннего начала должны быть получены непосредственно от каждого владельца объекта после подачи запроса на местонахождение. Горячая линия Diggers может предоставить вам список владельцев объектов, которые получат ваш запрос о местонахождении, и их номера телефонов.Всем владельцам объектов необходимо будет согласиться с вашим запросом на более раннюю дату начала занятий.

Q: Насколько глубоко проложены подземные линии?

A: Это зависит от типа подземной линии и от того, правильно ли она была проложена. Хотя владельцы объектов могут следовать рекомендациям по глубине при прокладке линий, они не могут контролировать изменение глубины, вызванное вмешательством человека, погодой или другими обстоятельствами.В результате локаторы инженерных сетей не обеспечивают глубину.

Q: Почему я должен копать вручную в пределах 18 дюймов от отмеченного объекта?

A: Местоположение не является точной наукой, и поэтому фактическое местоположение объекта может отличаться от положения отметок. Кроме того, закон штата предусматривает наличие 18-дюймовой буферной зоны с каждой стороны помеченного объекта. В этой буферной зоне нельзя использовать механизированное оборудование; разрешается копать только вручную.Кроме того, вам следует держаться на расстоянии 18 дюймов от любых инженерных сетей на вашем рабочем месте.

Большой раскоп в стиле Сиэтла

У Xerox есть свои легендарные лаборатории PARC. Теперь у Microsoft есть знаменитая автостоянка.

Только что начались работы по строительству огромного подземного гаража в штаб-квартире Microsoft в Редмонде, штат Вашингтон, сооружении, которое должно облегчить текущие проблемы с парковкой в ​​корпоративном кампусе.

Шум вокруг этого низкотехнологичного проекта в штаб-квартире высокотехнологичного гиганта растет на местном уровне с тех пор, как команда телевизионных новостей вышла посмотреть на дыру в земле.Хотя вряд ли можно сравнить с большим проектом раскопок Бостона, местные новости, по крайней мере, похоже, готовы добавить его в книгу рекордов. В одном из отчетов это названо вторым по величине подземным гаражом в западном полушарии, но представитель Microsoft Лу Геллос сказал, что понятия не имеет, откуда взялся этот факт, и не может его подтвердить.

Гараж будет иметь длину около 1440 футов (439 метров) и ширину 540 футов. С точки зрения американского футбола, это четыре поля в длину и полтора в ширину. Он будет иметь четыре этажа парковки, все подземные.В гараже поместится до 5000 машин. Над землей разместятся четыре дополнительных офисных здания и зеленая зона.

Гараж и новые здания являются частью расширения кампуса стоимостью 1,3 миллиарда долларов, о котором Microsoft объявила в феврале прошлого года. В то время планировщики расширения предполагали, что гараж будет надземным, но по мере того, как они углубились в процесс проектирования, им пришла в голову идея сделать его подземным и разместить над ним дополнительные офисы и места общего пользования, сказал Геллос.

Земляные работы, начавшиеся в первую неделю июня, продлятся примерно до октября, а гараж должен быть готов к эксплуатации во второй половине следующего года.

В рамках еще одной попытки уменьшить проблемы с парковкой на территории кампуса Microsoft уже давно предлагает своим сотрудникам бесплатные проездные на автобусе. У компании также есть парк автомобилей Toyota Prius для перевозки рабочих по кампусу.

Copyright © 2007 IDG Communications, Inc.

грызет цемент

У меня в доме есть дыра в цементной плите. Он становится все больше. Наконец я залил туда гидравлический цемент. Есть ли животные, которые будут есть или копаться в цементе?
Я живу в г.Район Луи, но в Иллинойсе.
М. Л.

Есть много животных, которые могут жевать цемент. К наиболее распространенным относятся крысы и мыши. Вы не упоминаете, где жуют отверстие, поэтому мне трудно сузить круг вариантов. На протяжении многих лет я видел крыс, мышей, енотов, опоссумов, землероек, полевок, кротов, бурундуков, свиней, ондатру, выдру и скунсов, пережевывающих цемент или его формы. Я также знаю, что простое закрытие отверстия редко что-то дает и на самом деле может усугубить проблему.По этой причине я не уверен, что вы что-то «решили» на данный момент…

Причина, по которой это может усугубить ситуацию, заключается в том, что маловероятно, что животное просто уйдет прочь после того, как отверстие будет заделано. Если животное гнездится под дырой где-то в земле, в стене или другом месте, оно просто найдет другое место, чтобы прогрызть его, и вы можете не знать, где это новое место, или оно может быть не таким доступным, как то, которое вы знаю, что любил пользоваться.

Видите ли, когда у вас есть точное место, где присутствует такая активность, справиться с захватчиком будет легче, если вы оставите дыру открытой.В основном это потому, что вы знаете, где они, и можете эффективно использовать ловушки. По этой причине я бы подумал о повторном открытии дыры.

Открыв его снова, вы сможете определить, что это животное хочет съесть, и, как только это будет установлено, вы сможете использовать ловушку, чтобы поймать это. Опять же, знание того, где он активен и что он любит есть, — это две самые важные вещи при попытке поймать любое животное. А когда есть инвазивное животное (которое мы обычно видим осенью и зимой), использование какой-либо ловушки — почти лучший способ избавиться от захватчика.

В большинстве случаев наша PECAN PASTE подойдет для любого маленького грызуна, поэтому вы должны взять ее в банку вместе с нашей LT3310 TRAP . Сначала установите ловушку, но не наживку. Вместо этого поместите немного пекановой пасты у входной двери в небольшой поднос. Вам понадобится всего лишь небольшая капля, например, 1/4 чайной ложки и, возможно, MIXED BIRD SEED .

Пекановая паста: https://www.bugspraycart.com/traps/lure/pecan-paste

lLT3310: https: //www.bugspraycart.com / ловушки / клетка / живоловка-3-x-3-x-10

Смешанные семена: https://www.bugspraycart.com/traps/lure/mixed-seed

В большинстве случаев это предложение будет принято в течение одного вечера, и после его употребления вы можете поместить его в ловушку, чтобы поймать варминта.

Повторяйте это, пока не пройдете хотя бы 14 дней без активности и ничего не поймали.

Через две недели вы можете подумать о том, чтобы закрыть яму, но только после того, как вы опрыскаете всю внешнюю часть дома, особенно вокруг жевательной области, NNZ .Этот нейтрализатор запаха устранит весь запах, который оставляют грызуны. Этот запах используется, чтобы предупредить других о том, что ваш дом — хорошее место для ночлега, поэтому, если вы не устраните запах, его будут продолжать. Вот почему дома, в которых проводится такая деятельность, как правило, повторяются снова и снова. Но если нейтрализовать их запах и установить некоторые из наших ЗВУКОВЫХ ОТПЕЧИТЕЛЕЙ , вы сможете избавиться от них навсегда.

NNz: https://www.bugspraycart.com/sanitizer/liquid/nnz-64-oz

Отражатель звука: https: // www.bugspraycart.com/repellents/sound/usd-animal-repeller-wireless-remote-led.html

У нас есть две статьи, в которых подробно описывается этот процесс, который вам следует просмотреть. Вот ссылки:

Step Trapping: https://bugspray.com/catch-rat-not-going-into-trap.html

Как остановить вторжение грызунов: https://bugspray.com/eliminate-animal-odor-stop-rodent-returning.html

Блог

Cavelab — Истории из Cavelab

Я выкопал 10-метровую траншею, чтобы провести проводную сеть в свой отдельный гараж.Затем установили стоечный шкаф и коммутатор PoE. Вот журнал сборки 👇

Первоначальный план

Мой первоначальный план состоял в том, чтобы установить беспроводную связь 60 ГГц между домом и гаражом, используя пару MikroTik wAP 60G или Cube 60G ac.

MikroTik RBwAPG-60adkit — «Wireless Wire»

Мне все еще пришлось протянуть около 20-30 метров кабеля CAT6, чтобы добраться до хорошего места в доме с хорошим видом на гараж. А моя жена не хотела никаких «уродливых антенн» (ее слова), поэтому я решил, что просто выкопаю траншею через 10 метров между домом и гаражом.

Новый план

Новый план заключался в том, чтобы вырыть траншею на кратчайшем расстоянии между домом и гаражом. От опорной балки для террасы через лужайку до боковой стены гаража — расстояние около 10 метров.

Обзор планируемой траншеи

на картах Google. Кабель питания для гаража также начинается от этой опорной балки, но идет к задней части гаража, а я шел прямо поперек — так что конфликтов быть не должно.

Приготовление снаряжения

Первое, что сделал; Чтобы установить сетевое оборудование для гаража, я купил настенный шкаф высотой 6U и использованный коммутатор D-LINK PoE.

Шкаф DELTACO 19 «6U 540 × 450 мм D-LINK (DGS-1210-28P) 24 PoE 10/100/1000 4 SFP

Мне нужен шкаф на северной стене, так как южная стена получает много солнечного света в течение дня. И я хотел, чтобы это не мешало — я решил, что над воротами гаража было хорошее место.

Планки для монтажа стоечного шкафа

Я установил две доски 2 × 3 дюйма, разнесенные таким образом, чтобы они совпадали с монтажными отверстиями в шкафу.

Стоечный шкаф, поддерживаемый двумя досками

Использование двух досок для поддержки шкафа, пока я прикрепил его к 2 × 3.

Коммутатор D-Link PoE и сетевой фильтр в стойке

Я установил коммутатор PoE и использовал его для питания Unifi UAP-AC-M, который у меня есть в гараже. На данный момент у этих точек доступа есть беспроводной восходящий канал, но это изменится, когда будет установлен новый кабель 🙂

Стеллаж над воротами гаража

Копание траншеи

Справа — на траншею…

Линия, нарисованная из баллончика по лужайке

Я использовал немного аэрозольной краски, чтобы провести прямую линию от гаража к дому.Потом начал копать.

Начали рыть траншею

Столько камней — а почва чертовски твердая. Я потратил несколько часов на обдумывание своего решения на этом этапе, но решил продолжить.

Ход копания с высоты птичьего полета

После первого дня; Я был примерно на полпути, но окоп оказался недостаточно глубоким.

Помощь в удалении камней

Итак, на следующий день я обратился за помощью к нескольким дополнительным работникам — углубил траншею и вытащил камни в сторону

Траншея на лужайке

К концу того дня мы прошли траншею на всем протяжении лужайки.

В траншее, глядя в сторону гаража

И мы его достали достаточно глубоко, примерно 25-30 см.

Прокладка кабелепровода

Пора проложить канал в земле!

Гибкий канал 20 мм UV Speed ​​LSZH 25 м

Я купил 25-метровый гибкий трубопровод 20 мм для наружного применения, щебень и несколько мешков с песком.

Копаем последний метр до гаражной плиты

Первое, что пришлось сделать; До гаража был выкопан последний метр, приподняв несколько булыжников.

Просверлил отверстие

22мм и просверлил отверстие 22мм в гараж.

Труба помещена на слой песка

Затем я положил слой песка и поместил трубу.

Песок, канал, песок, щебень, почва

Я положил еще один слой песка поверх канала, затем раздробил камень, а затем снова положил грунт.

Заклеивание трубопровода в гараже

Водовод находился в гараже на полпути через лужайку. Пора взяться за другой конец…

Траншея через клумбу

Этот конец проходил прямо через клумбу моей жены. Она не была в восторге, но я обещал быть осторожным 🌼

Силовой кабель в гараж, через траншею

Вот наткнулся на силовой кабель, идущий в гараж, под ним осторожно закопал.

Гибкий канал, проходящий через пластиковую трубу

Обеспокоенный тем, что моя жена случайно пропустит свой садовый мастерок через гибкий канал, я вставил его в пластиковую трубу диаметром 25 мм.

Гибкий канал на выходе из пластиковой трубы

С изгибом 90 ° рядом с бетонной опорой.

Прокладка бетонной опоры

Пластиковая труба не видна после засыпки грунта.

Щебень и булыжник

Однажды готово; Я кладу землю и булыжник обратно. Как будто ничего не случилось

Засыпка траншеи

Кусочки травы, которые я выкопал ранее, были возвращены, и я разгреб землю над ними.Заполнение любых отверстий и удаление камней.

Трубопровод, подвешенный на опорной балке

На данный момент трубопровод оставлен болтающимся с обоих концов, но, по крайней мере, он находится в земле 🙂

Детские игрушки в остатках земли

Дети весело провели время с остатками земли и камней, прежде чем их убрали.

Удалены остатки почвы и камни

Закрепление канала

Мне потребовалось около недели, чтобы получить детали, необходимые для крепления кабелепровода, и найти время, чтобы это сделать.

Металлические ограждения для кабелей и крепления для кабелепровода

Доставленных мной деталей:

  • Защитный кожух металлический 22 × 1200 мм
  • Защитный кожух металлический 28 × 1200 мм × 2
  • Металлический кожух кабеля, гибкий 28 мм
  • Крепеж для кабелепровода 20 мм
Траншея через лужайку, расчищена

К тому времени; лужайка начала красиво очищаться

Сколотая канавка для водопровода на гаражной плите

Началась со стороны гаража. Мне пришлось немного отколоть основание бетонной плиты, чтобы труба не перегибалась.

Металлический кожух кабеля, вырезанный и сформированный

Затем я вырезал и сформировал металлический кожух кабеля, чтобы он подходил к основанию бетонной плиты.

Металлический кожух кабеля закреплен на гаражной плите

Я прикрепил ее к плите одним креплением.

Металлический ограждение кабеля закреплено на гаражной плите

Получилось неплохо

Гибкое металлическое ограждение для кабеля

На другом конце я использовал кусок гибкого металлического ограждения для кабеля, так как он должен был закручиваться и поворачиваться, чтобы добраться от бетонной опоры до опорной балки.

Металлическое ограждение кабеля поднимается вверх по опорной балке

Затем по балке поднимается два металлических ограждения кабеля, всего 2,4 метра. Ограждения закрывают как новый трубопровод, так и существующий силовой кабель гаража.

Гибкий металлический наконечник для защиты кабеля

Как будто меня там никогда не было 🙂

Кабелепровод заканчивается в распределительной коробке

В верхней части балки; Я поставил распределительную коробку со степенью защиты IP55, чтобы закрыть кабелепровод и не допустить попадания воды. Я установил кабельный ввод M16, чтобы вынуть кабель CAT6 из коробки.

Протягивание троса

Я купил по этому случаю новую рыбную ленту, она жесткая, но гибкая.

Лента для рыбы, 4Speed ​​4mm 20m

У меня остался кабель CAT6 для наружной установки, оставшийся после установки моей точки доступа вне помещения.

U-UTP Cat6, для использования вне помещений, сплошной сердечник + зажимы для проводов (5-7 мм)

Я немного беспокоился, что не смогу протолкнуть рыбную ленту, что она застрянет в изгибе 90 °, или из-за трения.

Проталкивание рыбной ленты через люк в полу террасы

В полу террасы есть люк для уборки снега зимой.Он расположен над распределительной коробкой, где заканчивается трубопровод. Это значительно упростило работу с рыбной лентой.

Рыбная лента через канал

К моему большому удивлению, я без особых усилий протолкнул ленту через канал и вытащил его с другой стороны. Я даже не почувствовал, как он проходит через изгиб на 90 °. Хорошая рыбная лента — ключ к успеху!

Провода привязаны к проушине

Затем я пропустил провода через проушину, убедившись, что они надежно закреплены.

Обмотайте тянущее отверстие

изолентой И заклейте его изолентой, чтобы он не расшатался и не зацепился за что-нибудь.

Катушка кабеля закреплена

Я прикрепил катушку CAT6 к стойке для проволочной корзины. Моя жена помогала протягивать кабель, пока я тянул, и мы начали

Рыболовная лента и кабель CAT6

Трос протянули, правда, без проблем. Мне не понадобилось смазывать кабель — кабелепровод имеет «гладкую внутреннюю часть», так что, возможно, это помогло.

После того, как кабель был протянут, нам нужно было протянуть еще 25 метров, чтобы кабель дошел до моего домашнего офиса.

CAT6 в распределительной коробке

Затем я начал продевать и закреплять кабель.Распределительная коробка используется только для того, чтобы заканчивать кабелепровод, чтобы вода не попадала внутрь.

Распределительная коробка с закрытой крышкой

Кабель, выходящий из распределительной коробки, поднимающийся под террасу.

CAT6 проходит вдоль нижней стороны террасы и стены

Продолжается вдоль нижней стороны террасы, где он встречается с кабелем от внешней точки доступа. Затем на стену дома…

Кабели проходят через канал

… спускаются вниз и в канал, ведущий в подвал. Вместе с другим кабелем CAT6 и моим оптоволокном ISP.

Сетевые кабели прикреплены к потолку.

Затем через подвал в мой домашний офис.

Стойка Homelab и офисная патч-панель

И напоследок; к патч-панели 🙂

Кабелепровод, закрепленный металлической защитой кабеля

Я использовал остальную часть 22-миллиметровой металлической защиты кабеля для закрепления кабелепровода в гараже. Мой первоначальный план состоял в том, чтобы закрыть канал после того, как кончится охрана…

Кабелепровод закреплен крепежными деталями

… но вместо этого я решил, что с таким же успехом могу использовать его до самого стоечного шкафа.Поэтому я расширил канал с помощью муфты и закрепил его крепежными деталями.

Теперь кабель идет от стеллажа в гараже до коммутационной панели в моем домашнем офисе. При общей длине кабеля 40 метров — 15 из них в водоводе.

Теперь его нужно просто прекратить 🥳

Окончание кабеля

Последний шаг — заделать оба конца кабеля CAT6.

Deltaco Keystone RJ45 LSA CAT6 FTP без инструментов

Я использую не требующие инструментов домкраты для трапецеидальных искажений, которые действительно легко установить.

Провода закреплены в зажиме без инструментов.

Провода проходят через верхнюю пластиковую деталь.

Кабель оканчивается гнездом для трапецеидального искажения

Затем этот кусок вставляется в гнездо для трапецеидального искажения и готово 🙂

Подключил к адаптеру тестера проводов

Перед тем, как перерезал провода и замкнул гнездо трапецеидального искажения; Я проверил целостность и сопряжение с помощью сетевого тестера Fluke.

Тестирование прокладки кабеля с помощью Fluke MicroScanner²

Отлично! Отсутствие перекрещенных пар 😃 Измеренная длина кабеля на удивление точна; Маркировка длины на кабеле показывает, что длина участка составляет 40 метров, и я использовал соединительный кабель длиной 1 метр на обоих концах.

Разъем для трапецеидального искажения, установленный в коммутационной панели

Затем я перерезал провода, закрыл разъем для трапецеидального искажения, вставил его в коммутационную панель домашнего офиса и закрепил кабель.

Подключен к гаражному коммутатору

Я повторил процесс в гаражном шкафу и пропатчил оба конца 🙂 Моя точка доступа в гараже больше не имеет беспроводной восходящей линии связи 👍

У меня нет патч-панели в гаражном шкафу, так как патч-кабелей, вероятно, будет не так много. Я могу легко установить один позже, если мне нужно.

Планы на будущее

Планирую установить в гараже больше сетевого оборудования:

  • Некоторые камеры видеонаблюдения
  • Датчик температуры Raspberry Pi и, возможно, сервер времени GPS
  • Автоматика для будущей теплицы моей жены

Я рассматривал небольшой сервер резервного копирования, но думаю, что зимой становится слишком холодно для вращения дисков.

Почему не волокно?

Я включаю это, потому что думаю, что вопрос возникнет; почему вы не использовали волокно?

Y U NO парень; из imgflip.com meme generator

Я подумал об этом — но потому, что трубопровод заканчивался там, где он был, требовался длинный пробег под террасой и вдоль стены дома; Я отказался от этого. У меня была катушка кабеля CAT6, и с ней просто проще работать.

Я понимаю, что удар молнии не исключен, но думаю, что вероятность того, что это произойдет, очень мала. Это не точка доступа, закрепленная на опоре, торчащая в воздухе.

И — гараж получает электроэнергию и землю от дома.Таким образом, между двумя зданиями не должно быть разницы потенциалов земли.

Разность потенциалов земли возникает, когда заземление в одной части здания имеет другое напряжение, чем заземление в остальной части здания или в соседнем здании. — cablinginstall.com

Чтобы еще больше снизить риск; два сетевых фильтра Ethernet, например Ubiquiti ETH-SP-G2, можно установить на обоих концах кабеля.

Мы планируем выкопать новый силовой кабель для гаража через несколько лет, тогда я, наверное, поставлю кабелепровод для оптоволокна.

Мне очень понравился этот проект, возможно, проводная сеть с гаражом не является строго обязательной — существует множество беспроводных решений для подключения здания к зданию.

Но я никуда не торопился, поэтому не торопился, повеселился, даже должен был включить детей

Птичий глаз с траншеи через лужайку

28 дней после начала рытья; и лужайка начала красиво очищаться.

Как защитить гараж от наводнения

Наводнение — наиболее частое стихийное бедствие в США.Наводнения не только угрожают безопасности, но также могут привести к дорогостоящему ремонту. Средний ущерб от наводнения в США с 2001 по 2010 год составил более 2,7 миллиарда долларов.

Хотя ни один из штатов не застрахован от наводнений, некоторые регионы более уязвимы, чем другие. Во Флориде, например, с 2010 года произошло пять объявленных на федеральном уровне стихийных бедствий из-за наводнений. В районе Тампы выпадает в среднем 46,31 дюйма осадков в год, или почти четыре фута воды в год. Всего два фута воды могут унести вашу машину.

В солнечном штате много солнца, но тропическая красота может означать периодические проливные дожди. При правильной подготовке вы и ваша семья сможете защитить свой дом от наводнения и продолжать наслаждаться погодой Флориды. А когда дело доходит до подготовки дома к шторму, безопасность начинается с гаражных ворот.

Во время урагана дверь гаража обычно ломается в первую очередь. Гаражные ворота часто бывают легкими и часто открываются и закрываются, что изнашивает уплотнитель.Старая или слабая дверь гаража может стать проблемой во время урагана. Если он сойдет с рельсов, это освободит место в вашем доме. Это может привести к ослаблению и, возможно, разрушению других участков. Убедитесь, что дверь вашего гаража прочная и находится в хорошем состоянии, чтобы защитить ваш дом от наводнения и других повреждений, связанных с ураганом.

Если вы храните что-нибудь в своем гараже — будь то машина, инструменты или общие складские принадлежности — затопление может обернуться катастрофой. Эта точка входа в ваш дом может слишком легко позволить воде проникнуть в ваш гараж и разрушить ваши драгоценные предметы, если ваша дверь гаража не запечатана должным образом или не обслуживается.

К счастью, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы защитить свой гараж от затопления. Во Флориде или других прибрежных районах, где тропические штормы и ураганы — обычное явление, всегда полезно быть готовым. Вот некоторые из лучших профилактических мер, которые вы можете предпринять.

Решения для затопления гаражей

1. Заделайте любые утечки или трещины

Найдите время, чтобы осмотреть стены, крышу и пол вашего гаража на предмет трещин, через которые может просочиться вода.Это может показаться трудоемким процессом, но обычно закрыть эти трещины несложно. Невыполнение этого требования может означать катастрофу, если ударит ураган или прольется наводнение.

Если вы заметили трещину в полу, выполните следующие действия:

  • Удалите из трещины крупные куски мусора.
  • Смести весь мусор вокруг трещины. Удалите масло с поверхности с помощью очищающего средства, чтобы наполнитель прилипал к полу. Пропылесосьте трещину и прилегающую территорию.
  • Отрежьте насадку от бутылки с наполнителем для бетона по размеру трещины и медленно заполните трещину.
  • Зачистить шпателем, чтобы удалить излишки шпатлевки.
  • Дайте наполнителю застыть в течение ночи.

Если в стенах есть трещины, выполните те же действия, что и выше:

  • Удалите грязь и мусор из трещины и окружающей области.
  • Заделать трещину бетоном или другим герметиком. Эпоксидный продукт или вспенивающийся полиуретан можно использовать для заполнения трещины шириной до полдюйма.Для больших трещин используйте цемент.

Обязательно заделайте трещины в потолке, потому что ливневая вода на крыше может привести к серьезным утечкам. Если потолок гаража гипсокартон, выполните следующие действия, чтобы заделать трещины:

  • Просверлите шурупы для гипсокартона в потолке, чтобы прикрепить их к деревянным опорным блокам.
  • Используйте скребок, чтобы расширить трещину.
  • Накройте трещину лентой гипсокартона. Нанесите слой герметика для швов или гипсокартона и протолкните ленту в трещину.
  • Нанести на поверхность влажной губкой.
  • Отшлифовать, загрунтовать и покрасить вновь залитую поверхность.

Приложив несколько инструментов и немного времени, вы сможете отремонтировать трещины в стенах, полу и потолке и предотвратить попадание воды внутрь. При более крупном ремонте и повреждении конструкции обратитесь к проверенному специалисту по гаражным воротам, который поможет вам защитить гараж от наводнения. В конечном итоге это сэкономит вам много денег и сэкономит нервы.

2. Осмотрите дверь гаража

После того, как вы убедились, что ваш гараж защищен от затопления, пора проверить дверь гаража.Если есть какие-либо отверстия или зазоры, или если резиновые полоски изношены, исправьте их как можно скорее. Гаражные ворота — это ваша основная линия защиты от входящей воды, поэтому важно держать их в безопасности.

Чтобы определить, нужно ли переделывать гаражные ворота, задайте себе следующие вопросы:

  • Есть ли заметные трещины или дыры?
  • Есть ли щель внизу двери?
  • Требуется ли замена уплотнителя?

Если вы ответите утвердительно на любой из этих вопросов, не проблема.Многие проблемы с гаражными воротами легко исправить. Однако если вы обнаружите дыру в воротах гаража, выполните следующие действия, чтобы заполнить ее:

  • Выключить устройство открывания ворот гаража.
  • Зачистите внутреннюю поверхность отверстия наждачной бумагой и сдуйте пыль сжатым воздухом.
  • Заполните отверстие изоляцией из аэрозольной пены.
  • Снаружи гаража разгладить пену деревянной палочкой для краски.
  • Зашлифуйте отверстие на внешней стороне двери, пока пена не сравняется с дверью гаража.
  • Повторите этот шаг внутри гаража.
  • Закрасьте отверстие, чтобы оно соответствовало остальной части двери гаража.

Вам также может потребоваться снять и заменить нижнее уплотнение ворот гаража. Нижнее уплотнение представляет собой полосу из резины или винила, которая прикрепляется к нижней части двери гаража и защищает от насекомых, ветра и воды. Некоторые гаражные ворота имеют алюминиевую направляющую, которая удерживает уплотнение на месте. Возможно, пришло время приобрести новое нижнее уплотнение, если вы видите свет или чувствуете ветерок внизу двери.

Вместо замены нижнего уплотнения на новое можно было установить пороговое уплотнение. Уплотнение порога крепится к полу, а не к низу двери. Качественное пороговое уплотнение прослужит дольше, чем нижнее уплотнение, но затрудняет выталкивание воды или выметание мусора из гаража.

Вода и ветер могут проникать и через боковые двери гаража, но уплотнитель может прийти на помощь. Купите уплотнительный комплект и постарайтесь установить его одновременно с новым нижним или пороговым уплотнением.

Если дверь гаража обрамлена деревом, замените гниющую или потрескавшуюся отделку. Если отделка все еще в отличной форме, покройте ее свежим слоем краски для дополнительного слоя защиты.

Если дверь вашего гаража не закрывается полностью, возможно, вам не нужно ничего менять. Это может быть просто мусор или другие предметы, преграждающие ему путь, или датчик может потребовать внимания. Выполните следующие действия, чтобы убедиться, что вы учли все возможности:

  • Уберите весь мусор, который может блокировать дверь гаража, и любые предметы, блокирующие датчик.Свет датчика может погаснуть или мигать, если он заблокирован, в зависимости от ваших гаражных ворот.
  • Проверить настройки устройства открывания ворот гаража. Обратитесь к руководству или вызовите техника. У вас должно получиться отрегулировать настройку с помощью отвертки.
  • Очистите гусеницу и ролики зубной щеткой, а затем сгладьте поверхность смазкой без силикона. В заключение протрите тканью.
  • Возможно, вам просто нужно заменить батареи устройства открывания ворот гаража.

Наконец, ваша гаражная дверь может нуждаться в выравнивании, если вы заметили, что дверь изо всех сил пытается двигаться вверх или вниз.Для регулировки гаражных ворот:

  • Убедитесь, что дверца закрыта.
  • Ослабьте винты, которыми крепятся гусеницы.
  • Отрегулируйте положение гусеницы. Используйте уровень, чтобы убедиться, что дорожка полностью прямая.
  • После совмещения затяните винты.

Не стесняйтесь обращаться к профессионалу, который поможет сделать ваш гараж максимально защищенным от наводнения. Ваш гараж должен быть готов выдержать любой шторм для общей защиты вашего дома.

3.Замените дверь гаража

Если ваши гаражные ворота старые и изношенные, с гниющим деревом или помятой стали, вы можете рассчитывать на небольшую защиту гаражных ворот от наводнения. Это означает, что его стоит заменить перед следующим большим штормом.

Хотя полностью герметичных гаражных ворот нет, для наилучшей защиты от ураганов и наводнений мы рекомендуем вам установить одну из наших гаражных ворот, рассчитанных на ураганы. Эти двери специально разработаны, чтобы противостоять погодным условиям — особенно сильному дождю и ветру, которые случаются с тропическим штормом или ураганом во Флориде.

Вот некоторые признаки того, что дверь может не выдержать урагана, и еще одна причина подумать о защите вашего гаража дверью с рейтингом урагана:

  • Сгнившие или заржавевшие панели.
  • Панели с сильными вмятинами.
  • Между панелями сломаны или плохо закреплены петли.
  • Дверь старая, в плохом состоянии.

При покупке новых гаражных ворот, которые отличаются прочностью и могут противостоять шторму, обратите внимание на различия в материалах для гаражных ворот . Как и любая часть экстерьера вашего дома, гаражные ворота нуждаются в периодическом уходе и внимании, чтобы обеспечить их наилучшее функционирование и добавить к общей красоте вашего дома.

Свежий слой краски поможет защитить поверхность двери от коррозии, связанной с погодными условиями. Чтобы покрасить дверь гаража:

  • Подготовьте гаражные ворота, удалив ржавчину или сколы краски, а затем отшлифуйте эти участки.
  • Очистите всю поверхность губкой и универсальным очистителем.
  • Опрыскать из шланга.
  • Высушите полотенцем и дайте высохнуть на воздухе в течение часа.
  • Обклеить ручки, замки, окна и отделку.
  • Выключите устройство открывания и вручную переместите дверцу, поместив нижнюю часть дверцы на удобную высоту. Таким образом, вы сможете опускать дверь на ходу.
  • Нанесите грунтовку снизу вверх от внутренних панелей наружу. Дайте высохнуть в течение 12 часов.
  • Нанести краску.

Новая краска — это простой способ сделать ваш дом ярким и долговечным.

4. Убедитесь, что у вас есть надлежащий дренаж

Если водосточные желоба и стоки переполнены, избыток воды может идти прямо в ваш дом. Для дополнительной защиты вы можете установить французскую водосточную трубу перед гаражом, чтобы остановить избыток воды до того, как она достигнет двери вашего гаража.

Если вы устанавливаете французскую водосточную систему, убедитесь, что она настроена таким образом, чтобы вода стекала в безопасное место, а не во двор соседа или на общественный тротуар. Выполните следующие действия, чтобы установить французский сток:

  • Найдите безопасное место во дворе для отвода воды.
  • Обозначьте новый маршрут аэрозольной краской с разметкой.
  • Используйте лопату, чтобы выкопать траншею шириной шесть дюймов вдоль окрашенной аэрозольной краской трассы. Траншея должна иметь глубину не больше ближайшего фундамента.
  • Насыпьте три дюйма гравия на дно траншеи.
  • Используйте ландшафтную ткань, чтобы покрыть траншею поверх гравия. Оставьте лишнюю ткань.
  • Поместите сливную трубку поверх тканевой подкладки. Полностью засыпьте трубу гравием, оставив примерно пять дюймов между верхом гравия и поверхностью земли.
  • Сложите лишнюю ткань на гравий, создавая нахлест.
  • Заполните траншею песком и затем засыпьте лопатой верхний слой почвы. Накрыть дерном.
  • Положите слой камней вокруг отверстия сливной трубы.

Вы также должны убедиться, что ваши желоба чистые и находятся в хорошем состоянии. Лучше всего очистить водостоки с помощью мойки высокого давления. Замените старые, ржавые и провисшие желоба, чтобы предотвратить повреждение крыши и предотвратить попадание воды в гараж.

Алюминиевый желоб — отличный выбор, потому что он легкий, недорогой и не ржавеет. Медные желоба могут быть лучшим выбором для исторических домов или эстетической красоты. Медь не ржавеет, но со временем приобретет красивый бледно-зеленый цвет. Имейте в виду, что вам понадобится одна водосточная труба на каждые 30-40 футов желоба. Убедитесь, что на земле нет никаких предметов, блокирующих ваши дренажные системы.

Вы также можете рассмотреть вопрос о найме профессионала для установки вентиляционных отверстий в вашем гараже.Вентиляционное отверстие может позволить воде свободно течь в вашем гараже и стекать до того, как она попадет в ваш дом. Вентиляционные отверстия также помогают предотвратить возникновение давления на фундамент. Если вы живете в районе, который часто подвергается сильным наводнениям, и если вы можете подготовить свой гараж, чтобы он стал местом для воды, вам могут помочь вентиляционные отверстия.

5. Стратегическое хранение товаров

Если вы храните вещи в гараже, обязательно храните предметы, наиболее подверженные воздействию воды, как можно дальше.Предполагая, что вы должным образом загерметизировали все утечки в задней части гаража, это должно обеспечить дополнительную защиту. Вам также понадобится:

  • Используйте пластиковые герметичные контейнеры и изоленту.
  • Поднять мебель на бетонных блоках.
  • Накройте неоткрытые предметы пластиком.
  • Переместите бумажные документы и фотографии на чердак или на более высокий уровень дома.
  • Используйте пандус, чтобы поднимать предметы, например газонокосилку. Поднимите любое оборудование или инструменты, которые ржавеют или используют электричество.

Хотя нет никаких гарантий, что вода не попадет к вашим вещам, выполните описанные выше шаги, чтобы повысить вероятность того, что предметы домашнего обихода и ценности уцелят во время шторма. В общем, переместите все, что вы можете, на более высокий уровень и используйте пластик, чтобы защитить то, что вы не можете хранить в другом месте.

6. Обдумайте свой ландшафтный дизайн

Вы можете окружить свой дом пористыми и абсорбирующими материалами, добавив при этом сдержанности. Выбор ландшафтного дизайна, в котором используются правильные растения и мульча для паводков, может помочь слить воду в землю и предотвратить распространение загрязненной воды.Подготовьте свой дом к наводнению снаружи по:

  • Создание канавы или впадины в ландшафте для перенаправления воды. Выровняйте самые низкие точки камнями и разместите на склонах глубоко укоренившиеся растения. Убедитесь, что канава направляет воду в безопасное место.
  • Создание дождевого сада. Используйте растения с высокой толерантностью к влажной почве и поместите их в центре сада. Дождевые сады помогают фильтровать загрязнения, такие как пестициды и другие химические вещества. Выбирайте растения, которые тоже могут пережить засуху.Некоторые хорошие цветущие растения включают золотарник, болотный подсолнечник и лилию паука. Ива Вирджиния, куст пуговицы или восковой мирт — отличные кусты для дождевого сада. Еще один плюс дождевому саду? Вы обнаружите, что бабочки навещают вас чаще.
  • Использование тяжелой мульчи, которая не улетает так же легко, как более легкая мульча. Избегайте кусочков сосновой или кедровой коры и используйте вместо них кусочки сосновой коры. Также хорошо подойдут толстые слои мульчи из сосновой соломы, гравия или камня. Обязательно используйте ткань под гравием, так как ее будет трудно удалить.
  • Размещение бочки для дождя под водосточной трубой, чтобы вода не попадала в дом.
  • Переоборудование проезжей части из асфальта или бетона в гравий или кирпич.

Если вы уделите внимание своему двору и ландшафту при подготовке дома к шторму, вы почувствуете себя в большей безопасности и сможете насладиться визуальными преимуществами ухоженного сада.

7. Используйте мешки с песком

Мешки с песком сами по себе не удерживают воду, но они помогают удерживать пластиковые листы на двери.Мешки с песком весят от тридцати до тридцати пяти фунтов, сделаны из мешковины или коммерческого пластика и наполнены песком или землей. Ваше местное правительство может предоставить или не предоставить мешки с песком бесплатно, если в вашем районе часто случаются наводнения. Вот как можно использовать мешки с песком, чтобы защитить свой гараж от наводнения:

  • Положите пластиковый брезент перед дверью.
  • Поднимите брезент на максимальную высоту, до которой может доходить вода. Закрепите винтами.
  • Поместите первый ряд мешков с песком поверх пластика рядом друг с другом, напротив двери.Используйте столько уровней мешков с песком, сколько хотите. Разместите их параллельно потоку воды и отверстиями, направленными против потока воды.
  • Поместите второй ряд мешков с песком поверх первого, поместив первый мешок посередине первого мешка в нижнем ряду. Цель состоит в том, чтобы сложить мешки с песком в форме пирамиды.
  • Наступите на каждый мешок с песком, чтобы он встал на место.
  • Создайте столько слоев, сколько хотите. Не загораживайте все входы в дом мешками с песком.

Вы также можете приобрести другой тип защиты от наводнений, например Quick Dam.Quick Dam поглощает воду и расширяется вместе с содержащейся в ней водой, создавая барьер. Quick Dams не работают с соленой водой.

Что делать, если ваш гараж затопляет

Иногда, независимо от того, сколько мы готовимся, Мать-Природа берет на себя управление. Тем не менее, как только утихнет буря, вы можете предпринять шаги, чтобы спасти все, что в ваших силах.

После наводнения сначала нужно добраться до блока предохранителей и выключить питание, чтобы быть в безопасности от любых потенциальных электрических опасностей.Всегда имейте под рукой фонарик. Затем проверьте, нет ли повреждений конструкции и сделайте снимки, чтобы показать свою страховую компанию. Ищем:

  • Стены с трещинами
  • Провисшая крыша
  • Мокрая изоляция
  • Разрушенная электропроводка

Вам нужно как можно скорее связаться со своей страховой компанией.

Также помните, что ваш дом может быть загрязнен сточными водами или химическими веществами. Поэтому вам следует надеть водонепроницаемую обувь, одежду и перчатки, чтобы защитить себя от загрязненной паводковой воды.

Проверьте потолок на провисание и используйте пиломатериал для поддержки слабых мест. Заделайте дыры досками или брезентом, пока их не удастся отремонтировать.

Как только ваша страховая компания разрешит вам это сделать, вы можете удалить воду с помощью водоотливного насоса и пылесоса для влажной уборки. Постарайтесь откачать воду на десять-двадцать футов от фундамента, чтобы она не попала в дом.

Вы также захотите уменьшить влажность в гараже и доме. Откройте двери и окна для циркуляции воздуха. Используйте осушитель, вентиляторы и оконные кондиционеры, чтобы снизить уровень влажности и высушить влажные помещения.Используйте полотенца, чтобы высушить пол и стены. Вы можете использовать влагопоглотитель или вещество, впитывающее воду.

Важно немедленно снимать мокрые вещи, например одежду и одеяла. Плесень и грибок развиваются в течение 24–48 часов после воздействия воды. Если предмет был влажным менее сорока восьми часов, его можно очистить, продезинфицировать и полностью высушить. Вы можете дезинфицировать поверхности и контролировать рост плесени с помощью десятипроцентного раствора отбеливателя.

Избыточная влажность в доме может деформировать дерево и затруднить открытие и закрытие дверей и окон.Поставьте перед собой цель снизить влажность любым способом в гараже и дома для создания безопасной и надежной конструкции.

Trust Banko для защиты ворот гаража во Флориде от непогоды

Если вас беспокоит, что ваши гаражные ворота могут не выдержать суровую погоду во Флориде, Banko Overhead Doors предлагает бесплатный осмотр гаражных ворот, чтобы убедиться, что ваш гараж выдерживает шторм во Флориде. Если это не так, мы рассмотрим все рекомендуемые варианты ремонта или замены.

И если пришло время для новой двери, у нас есть большой выбор вариантов гаражных ворот, в том числе гаражные ворота, защищенные от урагана, чтобы защитить ваш гараж и ваши вещи от непогоды.

Чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вам защитить ваш гараж или запланировать оценку, ремонт или другое обслуживание гаражных ворот в районе Тампа-Бэй и близлежащих населенных пунктах, свяжитесь с нами сегодня.

Сохраняя высокий дизайн, копая более глубокую яму

Архитекторов часто называют мыслителями башен из слоновой кости, которые проектируют стеклянные небоскребы и элитные нео-традиционные сообщества. Но экономить деньги? Не часто.

«Каждый может придумать высокий дизайн. Создание его по разумной цене.Это уловка, — говорит Дэн МакКоли, партнер и директор Martin Architectural Group.

Работая с дизайнером Дэвидом М. Шварцем, Мартин стал известным архитектором, ответственным за документацию и завершение высококачественного многофункционального проекта Chevy Chase Lake в пригороде Вашингтона, округ Колумбия. Проект состоит из 530 жилых единиц в трех зданиях над торговыми площадками и подземной автостоянкой.

«Приятно работать над проектом от дизайна до завершения, но этот поставил перед нами уникальную задачу: реализовать проект в рамках бюджета, не меняя первоначального дизайна», — говорит менеджер проекта Мартина Скотт Хартнер.

Команда Martin была привлечена к работе после многих лет первоначального проектирования и планирования с девелопером, его партнером и муниципалитетом. По мере развития дизайна проект был на 20 миллионов долларов больше, чем его бюджет в 120 миллионов долларов. Никто не хотел менять первоначальную концепцию, меньше всего владельцы и разработчик The Bozzuto Group.

Chevy Chase Lake, фото любезно предоставлено Bozzuto Construction Company

«Проекты такого масштаба и сложности всегда будут сталкиваться с проблемами, — говорит Стив Найт, директор David M.Schwarz Architects. «Проектирование и строительство Chevy Chase Lake происходило в период заметного роста затрат, поэтому творческий контроль затрат был важной частью всего процесса».

Команда Мартина встретилась с Найтом, подрядчиками, ландшафтным архитектором, инженерами-строителями, инженерами-строителями, группами MEP и дизайнерами интерьеров, чтобы найти способы сэкономить деньги. Они внесли изменения в материалы, ландшафтный дизайн и интерьер, что позволило сэкономить 4,5 миллиона долларов, а не 20 миллионов долларов, в которых они нуждались.Мартин решил копнуть глубже.

Среди сложностей при проектировании проекта — трапециевидная форма основания и подземный гараж. Первоначальный дизайн гаража в среднем составлял 471 фут на парковочное место из-за его нетрадиционной формы. Вес озеленения и движения транспортных средств экстренной помощи над гаражом за пределами следов здания потребовали дополнительных конструктивных элементов и гидроизоляции.

В то время как три конструкции здания нельзя было изменить, гараж был честной игрой, поэтому команда Мартина «взорвала его.Так он получил прозвище «Ядерный гараж». Они начали с нуля, упростив форму до прямоугольника и добавив третий подземный уровень, чтобы компенсировать потерянное пространство. Затем они проделали тяжелую работу по получению одобрения от первоначального дизайнера, инженеров-геологов, инженеров-строителей и инженеров-строителей. При поддержке команды Мартин представил новый дизайн гаража владельцу, застройщику и подрядчику.

«Являясь архитектором реконструкции озера Чеви Чейз, компания Martin Architectural привлекла большое внимание к деталям во всей строительной документации и администрации, в сочетании с творчеством в решении типичных проблем строительства», — говорит Джефф Кейси, старший вице-президент и управляющий директор Bozzuto. Разработка.

«Например, поскольку мы добивались сокращения затрат перед закрытием, Мартин предложил капитальный ремонт гаража ниже допустимого уровня. В конечном итоге это сэкономило проекту несколько миллионов долларов и улучшит опыт сообщества », — добавляет Кейси.

За счет перехода на более эффективную конструкцию сетки, уменьшения потребности в гидроизоляции и уменьшения нагрузки на конструкцию новый гараж сэкономил 4,5 миллиона долларов. В целом вся проектная группа и специалисты Мартина сэкономили от девяти до десяти миллионов долларов на строительных затратах.

Президент Bozzuto Construction Марк Вайснер говорит: «Подобное творческое мышление и отсутствие стойкого эго позволяют использовать настоящий командный подход к процессу проектирования».

По словам Дэна Макколи, «мы закончили с лучшим проектом, идущим в обратном направлении». Мартин решил функциональную проблему, которая позволила сэкономить деньги и повысить конструктивность, вернув проект в нужное русло.

Работая с тем же клиентом над другим проектом, Мартин согласился стать архитектором записи после того, как этап проектирования был уже завершен другой командой.В то же время они были дизайнером и архитектором соседнего проекта в одной и той же строительной компании. Позже руководитель строительства поинтересовался, почему последний проект неизменно обходился дешевле, чем другие такого же размера и стиля.

«Когда мы начинаем проект, мы думаем о вещах, которые сокращают затраты без ущерба для хорошего дизайна. Мы добавляем в наш процесс проектирования добавленную стоимость », — говорит МакКоли. «Это наша работа».

Вайснер из Боззуто добавляет: «Когда я думаю о Martin Architectural, на ум приходит их готовность, и я бы даже сказал, готовность столкнуться с трудностями.На протяжении всего процесса проектирования они хотят знать, имеет ли то, что они предлагают, наибольший смысл для клиента с точки зрения эстетики дизайна, функциональности, ремонтопригодности, а также общих предварительных и долгосрочных затрат ».

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *