Топ-7 мотоблоков на Shop.by

Для облегчения работы с почвой в помощь дачнику сейчас выпускается много различного вида спецтехники. Примером такого помощника может служить так называемые мотоблоки. Это универсальная машина и довольно практичное устройство. Популярность их растет с каждым годом. Рассмотрим наиболее интересные, на наш взгляд, модели в нашем каталоге.

Однако, прежде всего стоит кратко разобраться с принципами выбора мотоблоков, их основными параметрами и областью применения. Мотоблок – разновидность мини-трактора. Его насадки работают за счет колесной тяги, а человек лишь управляет техникой, идя за ней. И по мощности, и по способностям мотоблоки намного сильнее мотокультиваторов и укомплектовываются большим числом навесного оборудования.

Перед выбором той или иной модели нужно определить объем и вид работы, т.

е. для чего именно он будет использоваться. Легкие мотоблоки лучше подходят для обработки междурядий, а тяжелые и среднего класса при большей ширине захвата обладают, соотвественно, и большими ресурсами.

Давайте разберемся с основными характеристиками мотоблоков, на которые следует обратить свое внимание:

Мощность. Тут все просто, чем больше площадь обрабатываемой Вами территории – тем выше должна быть мощность вашего мотоблока. Так же следует обратить внимание на тип обрабатываемой почвы: на целине даже небольшой площади сил вашему помощнику понадобится намного больше.

Топливо. Сразу необходимо решить, что для Вас станет приоритетом. Или бензиновые двигатели, которые более тихие и с меньшим уровнем компрессии, что позволяет легко запускать даже зимой, или дизельные двигатели – которые имеют в разы меньший расход топлива, большее тяговое усилие и более стабильные обороты двигателя. Но сразу хочу уточнить, если на маленьких территориях с легкой почвой вполне можно отдать предпочтение комфорту, то на тяжелых почвах площадью от 60 соток работать бензиновым двигателем будет довольно затруднительно.

Вес. Запомните, без веса нет сцепления, без сцепления нет движения. Конечно, существуют грунтозацепы (металлические колеса) и утяжелители колес, но без стартового веса самого мотоблока они будут малоэффективны. Поэтому сразу определитесь, какую работу будет выполнять мотоблок. Для легкого мотоблока на тяжелой почве плуг станет якорем и Вам придется прилагать немалые физические усилия, что бы хоть немного сдвинуть его с места.

Ширина захвата фрезы. Тут тоже проблем возникнуть не должно, чем больше ширина – тем меньше проходов нужно будет сделать при обработке участка. Обратите внимание на возможность изменения захвата фрезы путем демонтажа ее частей. Таким образом, Вы сможете обрабатывать большие участки, а сняв часть фрезы культивировать междурядья. Однако нужно помнить, что чем шире захват фрезы – тем больше нагрузка на спину и руки, и тем меньше глубина обработки почвы.

Наличие ВОМ. Вал отбора мощности присутствует во всех мотоблоках, в отличие от культиваторов. Он необходим для установки навесного оборудования. Если Вы планируете пользоваться картофелекопалкой, роторной или сегментной косилками, почвофрезой и прочей навеской, имеющей привод от ВОМа мотоблока, – уточните его наличие.

Рассмотрим наиболее популярные и интересные модели в нашем каталоге:

МТЗ Беларус-09Н (Honda 9.0)

Беларус-09Н – это модификация изначально выпускавшегося мотоблока Беларус-05. На 09Н устанавлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX270 с рабочим объемом 270 см3. Номинальная мощность составляет 9 л.с.. Также имеется коробка передач – ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен.

Мотоблок можно использовать для выполнения различных работ на небольших земельных участках с легкими почвами: на пахоте, культивации, бороновании, уборке трав, окучивании картофеля и свеклы, перевозке грузов. Кроме того, мотоблок может служить приводом для кормоизмельчителя, циркулярной пилы, насоса и других, необходимых в подсобном хозяйстве машин и орудий. Рулевое управление – штанговое, регулируемое по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°

Fermer FM-903 MS

Это китайская модель с 4-х тактным бензиновым двигателем бензиновый с воздушным охлаждением, объемом также 270 см3. Благодаря увеличенному размеру резинового колеса, мотоблок имеет повышеную проходимость, что позволяет обрабатывать почву даже при высоких посадках (к примеру, картофель). Ширина захвата фрез составляет диапазон от 850 до 1050 мм. В коробке передач мотоблока 3 скорости: 2 вперед и одна назад.

С применением навесных орудий можно выполнять культивирование, вспашку, боронование почвы, окучивание, кошение травы, а также подметание, подачу воды, снегоуборочные работы, перевозку грузов.

Shtenli 900

Немецко-китайский вариант небольшого мотоблока, весом 90 кг. Внутри у него четырехтактный двигатель Intek OHV (выполнен по лицензии Honda), мощностью 8 л. с. с верхним расположением клапанов. Он обладает высоким уровнем надежности, все компоненты предназначены для длительной эксплуатации даже в тяжелых условиях. Уникальная технология Honda обеспечивает легкий запуск и низкий расход топлива, также низкий уровень выбросов.

Разворачивающаяся на 180 градусов рукоятка с амортизаторами позволяет мотоблоку работать как с передними, так и задними навесками. Это многофункциональная машина для решения широкого круга задач в любое время года благодаря разнообразному навесному оборудованию: можно убирать снег, чистить дорожки, стричь траву, культивировать почву.

Зубр HT-135

Мотоблок Зубр HT-135 – эффективное устройство для использования на земельных участках средней площади. Агрегат рассчитан на интенсивные нагрузки, в связи с чем оснащен дизельным двигателем с объемом 106 см3. Низкий центр тяжести «Зубра» гарантирует отличную маневренность, но устройство довольно тяжелое – 135 кг .

Объем топливного бака у машины 5,5 л.

Дизельный мотоблок благодаря высокому КПД потребляет гораздо меньше горючего, чем бензиновый и является более экономичным.

К агрегату присоединяют различные навесные орудия: картофелекопалку, плуг-окучник, роторную косилку, прицеп.

Gross GR-14PR-1.2

Китайский мотоблок GROSS GR-14PR-1.1 работает на бензиновом топливе. Здесь установлен 14-сильный двигатель объемом 420 см3. Запуск двигателя осуществляется с помощью ручного стартера. Мотоблок имеет 2 передние передачи и 1 назад. Устройство укомплектовано большими резиновыми колесами. Вес такого мотоблока составляет 120 кг.

Имеется передняя подножка-опора, благодаря которой осуществляется легкое перемещение агрегата, а при необходимости опора поднимается и складывается. Особенностью мотоблока является удлиненный бампер для перемещения фрез.

CATMANN G-1000

Мотоблок производства немецкой компании оборудован четырехтактным бензиновым двигателем на 9 л.

с., выполненным по лицензии Honda, который оснащен двухступенчатым воздушным фильтром. Все органы управления расположены на ручке, которая индивидуально регулируется, а также легко складывается для транспортировки и компактного складирования.

Коробка передач позволяет подбирать передаточное число в соответствии с выполняемыми операциями. К агрегату может быть присоединено практически любое дополнительное навесное оборудование. Масса такого мотоблока без учета топлива составляет 125 кг.

Magnum М-107 Б2

Еще один агрегат белорусского производства. Главной особенностью является безременное сцепление, которое осуществляет передачу крутящего момента от коробки передач к двигателю (в отличии от ремней которые постоянно пробуксовывают, слетают и рвутся). Для передачи крутящего момента от коробки передач на ведомую ось мотоблока в данной модели используется редуктор шестеренчато-цепного типа.

Устройство предоставляет возможность вспахивать почву на глубину 30 см, а захват составляет 1,1 м. Magnum М107-Б2 можно отнести к средней «весовой» категории – его масса составляет 120 кг.

Очень часто бывает так, что мотоблоки одного класса со схожими характеристиками от разных производителей стоят одинаково, но при этом у них различная комплектация. Поэтому перед покупкой необходимо выяснить, что входит в комплектацию и какое дополнительное навесное оборудование можно будет приобрести потом.

Если вы считаете покупку мотоблока неоправданной по функционалу или излишне дорогой, то возможно вам стоит обратить внимание на культиваторы. В нашей статье вы сможете узнать на какие параметры стоит обратить внимание, а также узнать наиболее популярные модели из нашего каталога. 

Юрий Алисиевич, Торговый портал Shop.by

Обработка огорода от А до Я: как выбрать подходящий мотоблок?

В 21 веке мотоблок стал незаменимой вещью для каждого садовода, так как заменяет одновременно несколько инструментов, таких как лопата, коса, окучник, снегоуборочник и др. Некоторые модели позволяют культивировать (вспахивать) огород, где земля сильно утоптана, другие же оснащаются режущими фрезами для кошения травы. Мощные дизельные устройства могут быть оснащены прицепами для перевозки инвентаря и сельскохозяйственных культур. А отдельные модели с валом отбора мощности способны работать с разнообразным навесным оборудованием. Мы объясним, на что обратить внимание при выборе подходящего мотоблока под определенный вид сельскохозяйственных работ.

Тип двигателя мотоблока

Существует несколько типов двигателей мотоблоков:

• Двухтактный. Главным преимуществом двухтактных бензиновых двигателей является высокая мощность, поэтому мотоблоки, оснащенные ими, обычно способны хорошо рыхлить целину (утоптанный грунт). Однако в отличие от четырехтактных, данный тип двигателей больше расходует топливо (примерно на 30 % больше по сравнению с аналогичным по мощности четырехтактным движком). Помимо этого, нужно готовить бензиново-масляную смесь, которая заливается в топливный бачок. Если добавить масла меньше, чем требуется по пропорциям (указывается на упаковке), то будет быстро изнашиваться поршневая система, а при избыточном добавлении масла, будет чадить мотор. Из-за вышеперечисленных недостатков многие производители переходят на установку четырехтактных или дизельных двигателей, поэтому двухтактных моделей на рынке становится все меньше. Приобретать двухтактный мотоблок стоит только в том случае, если планируете заниматься исключительно культивацией небольших участков или клумб — для шабашек по пашне лучше брать четырехтактную или дизельную модель.
• Четырехтактный (бензиновый). Наиболее популярный тип бензиновых двигателей для мотоблоков и культиваторов. В зависимости от мощности модели, мотоблоки с подобными двигателями применяются для обработки земельных участков от 5 до 20 соток. При этом благодаря конструктивным особенностям, двигатели практически никогда не перегреваются, поэтому их очень удобно использовать в теплый период года. Принцип их работы состоит из четырех действий: подается топливная смесь в цилиндр, затем поршнем смесь сжимается, после этого воспламеняется от свечи, и сгоревшие отходы выводятся через клапан. Здесь масло с бензином заливаются в отдельные резервуары, избавляя пользователя от необходимости следить за соблюдением пропорций. При этом шумовые показатели у четырехтактных моделей гораздо ниже, чем у двухтактных. Помимо прочего у них гораздо меньшее потребление бензина и масла для смазки (зависит от модели). Однако практически во всех случаях при равных показателях мощности четырехтактные агрегаты будут более тяжелыми, чем двухтактные. Если двухтактные не превышают тридцати килограмм, то четырехтактные модели могут весить более центнера. А вес напрямую влияет на уставаемость оператора.

Бензиновые (4-х тактные) мотоблоки и культиваторы

• Дизельный (четырехтактный). Дизельные модели — это мощные агрегаты, предназначенные для вспашки больших площадей, а также для перевоза грузов. Так, например, модель Forte MD-101E , мощностью 7400 Вт (10 л.с.), способна дополнительно брать на себя груз до 500 кг. Благодаря таким тягловым показателям дизельные агрегаты в большинстве своем могут быть дополнительно оснащены навесным оборудованием, например, кусторезом, заготовителем сена и т. п. Практика показывает, что поршневая система дизельных двигателей более долговечная, чем у бензиновых (зависит от производителя). Также дизеля меньше расходуют топлива за одну единицу времени. Однако в ремонте такой движок обойдется дороже бензинового, да и сам по себе мотоблок на порядок дороже. Мощные дизельные модели подойдут и для тех, кто планирует зарабатывать на пашне земельных участков — порой это единственный механизированный способ в тех местах, где трактор попросту не пройдет (к участку невозможно подъехать или он обнесен несъемным ограждением).
• Электрические. Электрические двигатели в сравнении с бензиновыми и дизельными не дают выхлопных газов, поэтому более экологичные. Также они гораздо тише работают. Однако радиус их действия ограничен длиной шнура (можно увеличить с помощью удлинителя), да и сам по себе шнур сильно мешает под ногами во время работы. Мощность электрических агрегатов не превышает 2500 Вт, поэтому интересны они будут лишь тем, кто регулярно обрабатывает собственный небольшой участок размером не более 2 – 3 соток, причем где земля не сильно утрамбована.
• Аккумуляторные. Это маломощные модели для обслуживания небольших по размеру участков. Главным их преимуществом по сравнению с обычными электрическими является возможность пахать землю при отсутствии активного источника питания. В остальном же по мощности и шумности они аналогичны электрическим. Однако из-за наличия аккумулятора модели имеют больший вес. Также аккумулятора хватает не более чем на час, после чего придется заряжать (зарядка может длиться до 4 часов).

Электрические культиваторы и мотоблоки

Тип редуктора

Редуктор — это конструктивный элемент, отвечающий за преобразование большой скорости на входном вале в рабочую скорость мотоблока на выходном вале. Также он передает крутящий момент от двигателя к колесам устройства.

Существует три типа редукторов, применяемых в мотоблоках:

• Червячный. Наиболее дешевый и простой вариант редуктора, который устанавливается преимущественно в моделях с вертикальным валом. Он отлично “гонит” мотоблок по регулярно обрабатываемой земле, а вот с утоптанным грунтом возникнут проблемы.. Все дело в латунной шестерне, которая при высоких нагрузках может выйти из строя.

Червячный редуктор.

• Цепной. Наиболее оптимальный вариант, который сочетает в себе качество и относительно невысокую стоимость. Модели с цепным редуктором способны работать на максимальных нагрузках. Наиболее частой поломкой является обрыв или растягивание цепи. Если же корпус, в который помещен редуктор, разборной (т.е. для его ремонта не нужно снимать двигатель и приводной вал), то при наличии запасной цепи и звездочек можно легко заменить поломанную деталь без обращения в сервисный центр.

Редуктор цепного типа.

• Шестеренчатый. Самый надежный тип редуктора, рассчитанный на длительный срок службы. Состоит он из нескольких шестеренок (обычно 6 – 8 шт), изготовленных из высококачественного закаленного металла, и взаимодействующих друг с другом. Если планируете использовать мотоблок в коммерческих целях и часто пахать утоптанный грунт, то устройство с шестеренчатым редуктором лучший вариант. Однако стоит учесть, что цена на данный тип значительно выше, чем на червячный или цепной (да и в ремонте дороже), что увеличивает общую стоимость мотоблока.

Шестеренчатый редуктор.

Мотоблоки с шестеренчатым редуктором

Конструктивные особенности и дополнительные функции, на которые стоит обратить внимание при выборе?

Стоит учитывать следующие критерии, выбирая подходящий мотоблок:

• Мощность двигателя. Модели с мощностью от 750 до 2500 Вт подойдут для домашнего использования исключительно в целях культивации грунта. Если планируете часто пахать целину или сильно утоптанный грунт, то нужны модели с мощностью от 2500 Вт и выше. Для использования навесного оборудования стоит брать модель от 4500 Вт, так как вал отбора мощности будет забирать тягловую силу дополнительно на работу насадки. Если планируется присоединение прицепа и перевозка грузов, то оптимальным станет вариант мотоблока с мощностью движка от 6000 Вт.
• Ширина захвата культиватора. От ширины рабочего органа зависит, насколько быстро будет вспахиваться земля. Захват с шириной до 50 см больше подойдет для работы с клумбами. Средним показателем для дачного участка считается ширина захвата в 75 – 80 см, которой удобно обрабатывать за один день 5 – 15 соток. Если планируете зарабатывать на пашне, то лучше всего брать модель с захватом от 1 м для более быстрой обработки.
• Глубина погружения культиватора. Это еще один показатель, от которого зависит скорость распахивания земли. Для посадки картофеля необходимо заглубляться приблизительно на 20 см, а для высадки саженцев плодовых деревьев глубже 30 см. В зависимости от того, насколько глубоко нужно пахать ваш участок, стоит подбирать глубину погружения рабочего органа.
• Вес. Чем тяжелее мотоблок, тем проще заглубляться в грунт. Однако при этом во время работы, чтобы борозда была ровной, мотоблок нужно крепко держать в руках и направлять его, а управлять тяжелым агрегатом сложно. Поэтому для участка, который обрабатывается постоянно, лучше брать не тяжелый аппарат от 30 до 50 кг. Для целины стоит брать устройство потяжелее от 70 кг и выше, но при этом делать частые передышки в работе.
• Активная почвофреза. Это рабочий орган, который закреплен подвижно на валу отбора мощности мотоблока. При столкновении с препятствием, например, камнем, фреза приподнимает мотоблок и устройство продолжает ехать дальше. Пассивная фреза (закрепленная неподвижно) при столкновении с препятствием переворачивает мотоблок, что нарушает процесс вспашки, а также может травмировать человека. Обратите внимание, что для работы активной почвофрезы, которая ставиться параллельно с колесами, требуется дополнительный расход мощности, который передается на ВОМ (смотри описание ниже), поэтому стоит обращать внимание на мощные бензиновые и дизельные агрегаты.

Культиваторы с активной почвофрезой

• Транспортировочные колеса. Некоторые небольшие по размеру мотоблоки, как например, Patriot Dakota Pro 440107211 , имеют в комплекте дополнительно колеса, упрощающие их транспортировку к месту работы. Крупные мощные агрегаты, как правило оснащены большими колесами, которые являются ведущими в работе и упрощают транспортировку.
• Регулировка скоростей. Благодаря этой функции можно регулировать скорость агрегата в зависимости от глубины обработки почвы, ее твердости и размера самого участка. Регулировать скорости можно в том случае, если мотоблок оснащен более чем двумя скоростями.
• Задний ход (реверс). Иногда, когда культиватор зарывается в землю, его необходимо вернуть назад. В этом помогает задняя передача или реверс, который заставляет колеса вращаться в обратную сторону.

Небольшой совет: при запуске заднего хода никогда не блокируйте рукоятку газа, иначе если человек упадет на землю, а устройство продолжит движение, то это чревато получением травм.

• Электростартер. Некоторые бензиновые и дизельные модели помимо обычной шморгалки (тросика) оснащаются электрическим стартером, позволяющим быстро запустить устройство. Хотя это гораздо удобнее, чем дергать тросик, агрегат при этом становится несколько тяжелее за счет аккумулятора.
• Водяное охлаждение двигателя. Благодаря системе водяного охлаждения двигатель не перегревается и не нужно делать перерывов в работе. В особенности это актуально для мощных дизельных агрегатов, которые будут в эксплуатации по 4 – 6 часов в день в жаркую летнюю погоду.

Мотоблоки с водяным охлаждением

• Блокировка дифференциала. Эта функция регулируется специальным устройством, при действии которого происходит перераспределение мощности между движущимися колесами. Чтобы пройти поворот на участке было легче, то мощность передается с колеса, которое пройдет меньший радиус, к колесу, проезжающему по большему радиусу (внешнему кругу). Таким образом колесо не буксует и не загрузает в земле. В первую очередь это необходимо для тяжелых устройств свыше 75 кг, поэтому при выборе таких моделей обращайте внимание на блокировку дифференциала.
• Вал отбора мощности (ВОМ). Одно из самых полезных конструктивных решений в мотоблоках высокой мощности. Этот вал забирает определенное количество мощности (крутящий момент) с колес агрегата и передает его на навесное устройство. Благодаря наличию такого вала, к мотоблоку можно подцепить такое оборудование, как заготовитель сена (широкая косилка, не перемалывающая траву), снегоуборщик, фреза для кошения травы (функция газонокосилки), окучиватель, устройство для выборки картофеля, сеятель и др. Однако можно ли прикрепить навесное оборудование к определенной модели мотоблока, необходимо уточнять непосредственно у продавца. Также агрегаты с ВОМ стоят дороже аналогичных по мощности собратьев без него.
• Регулировка рукоятки по высоте. Оператор может настроить длину ведущей рукоятки мотоблока непосредственно под свой рост. Данной функцией оснащается подавляющее большинство культивирующих агрегатов.
• Боковая регулировка рукоятки. Возможность переставить рукоятку сбоку от мотоблока. При это оператор будет идти сбоку и не будет топтать борозду. Однако удобно работать боковой рукояткой только с легкими аппаратами — тяжелые сложно будет направлять прямо по борозде.
• Фары освещения. Хотя фары упрощают обработку участка в вечернее время суток, в большинстве же своем они необходимы для передвижения (перевозки грузов) по проезжей части в темное время для освещения пути и идентификации мотоблока другими автомобилями.
• Ограждения от растений. Ограждения представляют собой металлические или пластиковые диски, которые защищают фрезу (культиватор) от растений, находящихся поблизости. В то же время, это хорошая защита и для самих растений, например, для декоративного кустарника, вблизи которого оператор может пахать огород.

Мотоблоки с ограждением для растений

Вывод

Для домашних работ на небольшой площади лучше брать недорогой мотоблок с червячным или цепным редуктором. Если планируется использовать агрегат в коммерческих целях, то лучше покупать модель с шестеренчатым редуктором и максимальной глубиной обработки (так как неизвестно, какой грунт и на какую глубину проходить борозду). Обработку поля от 10 соток и больше, а также пахать на целине лучше мощной дизельной или бензиновой моделью от 4500 Вт. Если планируете использовать мотоблок и в качестве газонокосилки или заготовителя сена, то вам понадобится модель с валом отбора мощности.

Читайте также:

Типы конфорок в электрических варочных панелях
От чугунного «блина» к индукционной катушке или Иерархия конфорок в электроповерхностях для варки. Пятерка самокатов с приставкой «электро»
Забудьте о том, что нужно отталкиваться ногой от земли, катаясь на самокате в свое удовольствие. Как выбрать ноутбук?
Оптимальные ноутбуки для учебы, работы и игр. Бережный отжим: пятерка шнековых соковыжималок
В соке, полученном по технологии «холодного» отжима, сохраняется максимум питательных веществ. Папа, прокати на руле! ТОП-5 передних велокресел
Маленькому пассажиру в облегченном переднем кресле открывается максимальная обзорность.

Выбор двигателя для мотоблока Нева

Двигатели BRIGGS&STRATTON

Большинство мотоблоков и мотокультиваторов «НЕВА» оснащены двигателями Briggs&Stratton. Производителем этих моторов является американская компания Briggs&Stratton Corporation, являющаяся одним из крупнейших производителей ДВС в мире. Продукция Briggs&Stratton выпускается на собственных заводах компании, расположенных в США и Китае. К производству изделий компания Briggs&Stratton Corporation относится с большой ответственностью и тщательно следит за качеством.

На мотокультиваторы МК100Р-B&S (RS750) и МК200-Б5,0RS устанавливаются бензиновые двигатели Briggs&Stratton серии RS750 мощностью 5,0 л.с. и моторесурсом 1100 часов. Ввиду того, что мотокультиватор используется только в весенний и осенний сезоны (30 часов в год), двигатель стабильно отработает в течение 20 лет при условии соблюдения правил эксплуатации и условий хранения. Мотор оснащен электронной системой зажигания, обеспечивающей быстрый отклик на изменение нагрузки и безотказную работу в любых условиях. Наружная часть рабочего цилиндра ДВС изготовлена из алюминия, что делает изделие легким и защищает от перегрева. Гильза цилиндра выполнена из чугуна, что повышает моторесурс, прочность и долговечность силового агрегата.

Надежным двигателем для мотоблоков является модель Briggs&Stratton RS950. Двигатель ставится на мотоблок МБ-Б6,5 RS Компакт, МБ1-Б МультиАГРО (RS950), МБ2-Б6,5RS. Его максимальная мощность достигает 6,5 л.с. Двигатель снабжен чугунной гильзой, препятствующей износу и обеспечивающей улучшенный контроль масла. В числе других преимуществ мотора можно отметить низкий уровень шума, бесперебойность запуска, экономию топлива. Моторесурс движка достигает 1100 часов. Если мотоблок в умеренном режиме работает по 100 часов в год, то силовой агрегат прослужит 11 лет.

Бензиновый двигатель Briggs&Stratton I/C 6. 0 мощностью 6,0 л.с. представлен на универсальных мотоблоках МБ1-Б МультиАГРО ФС (I/C 6,0) и МБ2-Б6,0ФС. Его моторесурс оценивается в 1250 часов. Это значит, что мотор при отсутствии интенсивных нагрузок отработает 12-13 лет (100 часов в год). Скорость реагирования ДВС на изменение нагрузки контролируется посредством механического регулятора частоты вращения, тем самым вырабатывается больше полезной мощности при усиленной эксплуатации. Двойные подшипники и чугунная гильза позволяют повысить износостойкость и надежность мотора.

Бензиновый двигатель Briggs&Stratton I/C 10.0 — это двигатель для мотоблоков МБ23-Б10,0-ФС. Его максимальная мощность составляет 10 л.с. Мотор предназначен для интенсивного и длительного использования. При этом расход топлива осуществляется экономно без ущерба для мощности. Чугунная гильза повышает надежность и износостойкость изделия. Моторесурс достигает 1250 часов, что хватает на 12-13 лет при использовании мотоблока в режиме 100 часов в год. Главное — не забывать про техническое обслуживание.

Мотоблоки МБ2-B&S (Vanguard 6,5) PRO и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO оснащены профессиональным бензиновым двигателем Briggs&Stratton Vanguard мощностью 6,5 л.с. Его моторесурс составляет 2000 часов. Таким образом, изделие прослужит порядка 20 лет (при работе 100 часов в год). По результатам проведенных испытаний, силовой агрегат с первого раза заводится при температуре до -20°С. Также двигатель стабильно работает в случае использования «старого» топлива. Достигать такого результата мотору позволяет карбюратор с никелированным покрытием. Кроме того, изделие имеет пониженную вибрацию, что создает более комфортные условия при работе на мотоблоке. Интервал замены масла составляет 200 часов, что соответствует 2-м годам интенсивной эксплуатации изделия. Интервал замены воздушного фильтра равен 600 часов. Это говорит о том, что 6 лет пройдет до того момента, когда возникнет необходимость в замене фильтра.

Двигатели YAMAHA

Мотоблоки «НЕВА» серии PRO укомплектованы двигателями производства японской компании Yamaha Motor Powered Products., Ltd. Бренд YAMAHA — это всемирно известный и уважаемый бренд, выпускающий качественную и надежную продукцию. Производство ДВС YAMAHA расположено в Китае. На китайских заводах специалисты компании основательно следят за каждым этапом производственного процесса. Выпускаемые с конвейера изделия проходят полный цикл испытаний.

Бензиновые двигатели YAMAHA MX175 (6,0 л.с.) и MX200 (7,0 л.с.) можно видеть на универсальных мотоблоках МБ2-YAMAHA (MX175) PRO и МБ2-YAMAHA (MX200) PRO. Изделия относятся к числу профессиональных. Преимущество этих силовых агрегатов заключается в повышенном моторесурсе (более 3000 часов). При соблюдении правил эксплуатации мотор прослужат порядка 30 лет (если мотоблок в эксплуатации не более 100 часов в год). Еще одной отличительной особенностью изделий является вместительный топливный бак (3,9 л. ), что увеличивает промежуток между дозаправками. Для прочности коленчатый и распределительный валы движков закалены токами высокой частоты.

Профессиональные двигатели YAMAHA MX250 (11,0 л.с.) и MX300 (12,0 л.с.) установлены на мощных мотоблоках МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX250) PRO, МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO. Изделия имеют самый большой среди аналогов моторесурс, который, согласно проведенным испытаниям, превышает 5000 часов (это 50 лет эксплуатации при работе 100 часов в год). Секрет такой производительности кроется в том, что ось цилиндра смещена от центра коленчатого вала. Еще одним преимуществом моторов является наличие балансирного вала, значительно снижающего уровень вибрации. Кроме того, изделия имеют автоматически настраиваемый регулятор оборотов, позволяющий им быстро реагировать на изменение нагрузки. Данные силовые агрегаты отличаются высокой износостойкостью благодаря тому, что практически все их рабочие поверхности (коленвал, распредвал, клапаны, а также их направляющие) прошли закалку ТВЧ.

Двигатели HOHDA

В ассортименте мотокультиваторов и мотоблоков «НЕВА» присутствуют модели, оснащенные бензиновыми двигателями HONDA. Данные ДВС производятся на китайских заводах, принадлежащих японской компании Honda Motor Co., Ltd. Ввиду того, что производство изделий осуществляется по проверенным технологиям и под контролем высококвалифицированных специалистов, выпускаемая продукция соответствует высоким стандартам качества и безопасности.

Бензиновый двигатель HONDA GP160 (4,9 л.с.) представлен на мотокультиваторе МК200-H5,0. Другой двигатель той же серии — HONDA GP200 (5,8 л.с.) установлен на мотоблок МБ1-H МультиАГРО (GP200). Моторесурс данных силовых агрегатов составляет порядка 1200 моточасов. При эксплуатации мотокультиватора 30 часов в год ресурса движок хватит на 40 лет. Поставленный на мотоблок мотор прослужит порядка 12 лет (с учетом работы 100 часов в год). ДВС серии GP являются упрощенными аналогами известной профессиональной серии GX. Отличие заключается в меньшем моторесурсе, а также в использование менее дорогих комплектующих (к примеру, пластиковый стартер вместо металлического, «низкая» крышка бензобака, герметик вместо прокладки) и применении упрощенных процессов обработки металла.

 Профессиональный двигатель HONDA GX200 (5,8 л.с.) поставлен на мотоблок МБ2-H МультиАГРО (GX200). Бензиновый двигатель HONDA GX270 (9,0 л.с.) можно видеть на модели МБ23-H9,0 PRO. Данные изделия разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. Все используемые компоненты отличаются высоким качеством и рассчитаны на длительный срок службы. Движки экономично расходуют топливо, имеют пониженный уровень шума и вибрации. Моторесурс составляет порядка 2000 часов (это 20 лет работы при работе 100 часов в год).

Двигатели KASEI / МОТОТЕХНИКА НЕВА

Бензиновые двигатели KASEI представлены на нескольких моделях мотокультиваторов и мотоблоков «НЕВА». Данные ДВС производятся на китайском заводе, который ранее выпускал хорошо известные в России двигатели SUBARU серии EX. В 2019 году эти моторы получили новое название «МОТОТЕХНИКА НЕВА», а также поменяли цвет с черного на голубой.

Бензиновые движки KASEI 168F (ныне — МОТОТЕХНИКА НЕВА DM163) представлены на мотокультиваторах МК70 и МК100Р. Моторы KASEI 168FA (ныне — МОТОТЕХНИКА НЕВА DM196) оснащают мотоблок МБ Компакт, а также МБ2 КС. Изделия по техническим характеристикам являются типичными представителями силовых агрегатов для бытового использования (моторесурс — 800 часов). Двигатель KASEI 168F, поставленный на мотокультиватор, при работе в 30 часов в год прослужит 25 лет. Если установить мотор 168FA на мотоблок, то он проработает 11 лет (если техника будет в эксплуатации 100 часов в год).

Какой мотоблок лучше выбрать для дачи: классификация и важные характеристики

Трудно представить себе современный загородный участок, не нуждающийся в регулярной обработке почвы. Для облегчения этого нелегкого труда современная промышленность разработала и внедрила сразу несколько подручных устройств, одним из которых является мотоблок. С наступлением весны, потеплением и подготовкой к посевным работам наступает пора повышенного интереса к этим приборам. О том, какой мотоблок лучше купить, и каковы особенности разных видов мотоблоков, рассмотрим далее.

Возможности и область применения мотоблока

Чтобы выяснить, как выбрать хороший мотоблок для дачи и для огорода, следует разобраться, что представляет собой этот прибор. Данный агрегат является упрощенным трактором с небольшим запасом мощности. Разумеется, габариты устройства гораздо меньше, чем у обычного трактора, ведь мотоблоку приходится работать в гораздо более тесных условиях: на грядках огородов, куда техника стандартных размеров не сможет даже заехать.

Еще одно важно отличие – принцип осевого устройства. Агрегат функционирует на одной единственной оси.

Основные задачи, которые призван решать мотоблок, обычно вписываются в список сельскохозяйственных работ: вспахивание, боронование, разрыхление, перекапывание и т.д. Именно для использования в приусадебной среде был спроектирован и собран мотоблок. Возможности агрегата могут ограничиваться только количеством навесного оборудования, с которым он взаимодействует. Чаще всего прибор используют для обработки поверхности участка в той или иной форме.

1. Вспахивание земли. С этой задачей справится любой легкий мотоблок для дома. Как правило, за процесс отвечает специальный прибор, т.н. плужок. Если масштабы выходят за пределы огорода или участка, то навесной плуг прикрепляется к трактору. Мотоблок выгодно отличается от аналогов степенью погружения в почву: плужок проникает глубже. Вследствие более глубокого погружения происходит более интенсивное перемешивание составляющих почвы, она лучше насыщается кислородом.
   
2. Окучивание. Навесной окучник помогает обрабатывать картофельное поле с помощью мотоблока. Механическое окучивание происходит гораздо быстрее и продуктивнее ручного. Окучивание в значительной степени насыщает клубни кислородом и помогает испарить избыток влаги. К тому же, окучить можно еще и землянику. Особенно полезно это будет в случае, если засеянная гряда растет на территории, под которой протекают грунтовые воды.
3. Боронование. Для боронования необходимо использовать соответствующий тип навесного оборудования со специальными зубчиками. В основном эта возможность применяется для дробления крупных комков земли и разрыхления корки на поверхности почвы. В некоторых случаях при помощи насадки для боронования можно удалить часть сорных растений.
   
4. Засадка и сбор урожая — еще одна удобная функция мотоблока. Как правило, пользователи прибегают к услугам картофелесажалки и картофелевыкапывателя. Когда в работе задействован мотоблок с соответствующими насадками, процесс происходит гораздо быстрее – как на небольшом участке, так и в открытом поле. В соответствующий лоток для сбора клубней может поместиться до двух с половиной ведер картофеля, а при помощи сеятеля допускается сажать лук с чесноком.
5. Стрижка и уход за декоративным газоном. Для осуществления этого вида работ необходимо выбрать мотоблок с косилкой. Впрочем, на сегодняшний день этот тип оборудования входит в большинство комплектаций всех моделей. Трава подстригается на участке в один метр вокруг устройства, что гораздо эффективнее триммера. К уходу за травой относится и такое навесное оборудование как аэратор, после использования которого газон начинает расти более скученно, без проплешин. На современные мотоблоки устанавливается измельчитель, благодаря которому трава и ботва рубятся в компост. Еще одна особенность в рамках ухода за клумбами и газонами – это специальная моторизованная помпа, при помощи которой легко и удобно поливать грядки и цветы.
6. Зимняя эксплуатация. Мотоблок является универсальным средством, благодаря чему его использование не ограничивается строго весенне-летним периодом. При необходимости аппарат прекрасно эксплуатируется и зимой. Для этого на прибор устанавливается специальная лопата для убора снега, сбрасыватель снега и соответствующие щетки, что в значительной степени облегчает ручной труд.
   
7. Перевозка малогабаритных грузов. Часто после работы на участке остается немало различных отходов — это и скошенная трава, и спиленные ветки, и бытовые отходы, и строительный мусор. Если у владельца мотоблока имеется небольшой прицеп, то он может спокойно собрать весь мусор и без лишних усилий отвезти его на свалку. Очень удобно в случаях, когда планируется небольшое строительство или ремонтные работы, а также после осенне-весенних уборок на приусадебном участке.

Разумеется, для того, чтобы реализовать все перечисленные возможности мотоблока, необходимо приобретать каждую из насадок отдельно. В базовую комплектацию бюджетных моделей помимо силового агрегата входят разве что колеса и культиватор.

Не стоит забывать о том, что чем больше мощность мотоблока, тем больше функций он способен выполнять.

Основные отличия мотоблока от культиватора

Отличий не так уж и много, а те, что есть можно назвать техническими. По большому счету, основное отличие мотоблока от культиватора – это производительность, то, каким запасом мощности он обладает. Основываясь на этом показателе, рассматриваются и иные параметры, вес, размер, габариты и т. п.

Культиватор разрабатывался как узконаправленное устройство, предназначенное для подготовки почвы перед высадкой. В результате этот прибор обладает меньшей производительностью, чем мотоблок. К тому же, последние могут «примерить» на себя широкий перечень навесного оборудования, значительно расширяющий их функционал. Именно в силу наличия большего количества возможностей выбор пользователей чаще остается за мотоблоком.

Еще одно существенное отличие – принцип тяги. У мотоблока тяга вырабатывается в колесах, вследствие чего функционирует весь агрегат. Культиватор же вместо колес оборудован соответствующим инструментом.

Культиватор может быть механическим, что очень удобно для использования на небольшом огороде 3-4 соток, где мотоблок не сможет развернуться. Мотоблок всегда оснащается силовым агрегатом, без которого невозможна его дальнейшая эксплуатация.

Несмотря на различия, и культиватор, и мотоблок обладают целым рядом похожих функций. Первое устройство мобильнее и габаритнее, зато мотоблок более универсален и производителен, благодаря чему пользуется хорошим спросом среди отечественных потребителей.

Классификация мотоблоков по весу

Устройства принято различать по двум основным пунктам: по массе и производительности и по топливу, на котором они работают. Если говорить о первом пункте, можно выделить 3 основные категории: легкие, средние и тяжелые агрегаты.

Легкий

Обладают легким корпусом, их мощность измеряется в диапазоне от 2 до 6 л.с. Системой впрыска топлива служит классический карбюратор. Общая масса составляет от 30 до 75 кг. Охлаждающая система силового агрегата воздушная, без участия антифризов. Как правило, это ручной мотоблок, т.е. управляется он, что называется, по старинке. Скорость перемещения по участку чаще всего только одна, а погрузить такой агрегат в кузов автомобиля можно самостоятельно либо при помощи еще одного человека. При помощи легкого мотоблока можно спокойно, без лишних хлопот обработать земельный участок площадью до одного гектара.

Существенный недостаток у легких мотоблоков только один: на них можно закрепить мало разновидностей навесного оборудования. Чаще всего на легком агрегате используют пассивную почвофрезу.

Средний

Условно в эту категорию попадают устройства с мощностью двигателя от 6 до 12 л.с. Большинство таких моделей имеют дизельный двигатель с водяным охлаждением, которое гораздо эффективнее при интенсивной нагрузке на силовой агрегат отводит тепло, нежели пассивное воздушное охлаждение. К тому же такие аппараты оснащаются полноценной 2-3 скоростной КПП, включая реверс. Масса устройства без учета навесного оборудования составляет от 75 до 170 кг. Таким агрегатом можно без труда обработать до двух гектар земли.

Средний класс мотоблоков может использовать множество различных вариантов дополнительного оборудования: плуг, фрезу, культиватор, сеялку или автоматическую копалку. Если требуется подровнять траву или полить газон, имеется возможность установки косилки или опрыскивателя-помпы. К тому же, к среднему мотоблоку можно подключить и снегоочиститель. При желании к прибору присоединить прицеп, и использовать его тяговые возможности для транспортировки груза по участку.

Тяжелый

Тяжелый мотоблок имеет следующие основные характеристики: его вес составляет от 170 до 300 кг, а мощность двигателя измеряется от 10 л.с. В сущности, модели, которые весят от 250 кг и обладают мощностью в 15 л.с. являются миниатюрными тракторами, часто с сиденьем для водителя. На такой прибор устанавливается 3-5 скоростная КПП с реверсом и дифференциалом, который может быть заблокирован. Редукторный потенциал обеспечивает наличие крутящего момента для вала отбора мощности, а он, в свою очередь, приводит в движение все навесное оборудование. Принцип действия схож со старшими моделями тракторов. Если у пользователя имеется широкий перечень дополнительных инструментов, которые можно использовать, данный вид приборов больше всех остальных подпадает под определение универсальный мотоблок.

Какой тип топлива предпочесть

В данном контексте все мотоблоки можно поделить на три основные категории.

1. Электрический. Чаще всего это маленький тип мотоблоков. Таким агрегатом можно за раз обработать до 5-7 соток земли. Чаще всего используются для разрыхления почвы в теплице, где нет возможности использовать ДВС. Могут работать как от сети, так и от аккумуляторной батареи.
   
2. Бензиновый двигатель. Им оснащаются модели средних и крупных размеров. Как правило, ДВС на бензине является 2 и 4-х тактным. Основными критериями при выборе служат объем двигателя, измеряющийся в кубических см и его мощность, измеряемая в л.с.
   
3. Дизельный. Чаще всего это одноцилиндровый 4-х тактный ДВС, устанавливаемый на средний и тяжелый мотоблок. Приборы, работающие на дизеле, более экологичны и экономичны. Но цена на их обслуживание гораздо выше. К тому же, сама топливная система гораздо более чувствительна к качественному топливу, которое бывает проблематично найти за городом.
   

В отдельных случаях встречаются переделки. Владельцы некоторых бензиновых мотоблоков адаптируют свои устройства для работы на газу, что может привести к существенной экономии для топлива.

Важно помнить, что переделка возможна только из бензинового ДВС, дизельные аналоги такой возможности лишены, либо адаптация будет довольно проблематичной.

Выбор типа редуктора

Этот узел является одним из важнейших в устройстве. При помощи него возникает и передается потенциал крутящего момента. От того, какой именно редуктор установлен в аппарате, будет зависеть сложность его эксплуатации и обслуживания. К тому же, разные типы редукторов шумят по-разному. Переключение скоростей тоже зависит от того, какой редуктор установлен в системе.

1. Редуктор червячной конструкции. Обычно устанавливается на одноступенчатой КПП, которую можно встретить в самых легких моделях. Наличие червячной передачи хорошо уже тем, что при эксплуатации даже на повышенных нагрузках такая коробка издает гораздо меньше шума. ДВС, управляемой при помощи червячной передачи, установленной в КПП, работает мягкой и плавно, без рывков. Весомым недостатком является короткий срок работы: к сожалению, такой тип редуктора довольно быстро изнашивается.
   
2. Редуктор с цепным механизмом. Данный вид редуктора более надежный, чем предыдущий. Устанавливается цепной редуктор в основном на мотоблоки среднего и тяжелого класса. Ось двигателя оснащается ведущей звездочкой, а рабочий вал ведомой. Их соединение осуществляется при помощи обычной цепи, которую необходимо смазывать и подтягивать. В случае изменения передаточного числа изменяется усилие рабочей оснастки. Это очень удобно, т.к. есть возможность выбирать мощность, которая требуется для выполнения разного рода задач. Цепные редукторы встречаются как разборные, так и одноразовые. В случае если на модель устанавливается обслуживаемый тип редуктора, то некоторые его части (звездочка) можно без труда заменить. Существенный недостаток таких редукторов – шумная работа.
   
3. Редуктор с шестернями. Принцип его работы основан на комбинации шестеренок разного размера. Как и цепной, шестереночный редуктор устанавливается на средние и тяжелые мотоблоки. Эта коробка переключения передач считается самой долговечной и надежной. Шестереночный редуктор прекрасно справляется с повышенными нагрузками, но стоит при этом гораздо дороже. К тому же, в ремонте шестеренчатый редуктор также обойдется недешево.
   

Выбор не столь велик, как может показаться. Впрочем, не стоит забывать, что какой именно устанавливается редуктор, зависит от массы самого аппарата. Все легкие мотоблоки оснащаются червячными редукторами. Средние и некоторые тяжелые – цепными. И только все тяжелые, являющиеся, по сути, небольшими полноприводными тракторами, оборудованы шестеренчатыми редукторами.

Какое бывает сцепление

Комплектация сцепления во многом зависит от того, какую задачу будет выполнять агрегат. В классификации мотоблоков существует несколько видов сцепления.

1. Сцепление фрикционного типа. Самое распространенное сцепление среди дачников и огородников. Очень легко обслуживается в «полевых» условиях. Запчасти можно отыскать в любом соответствующем магазине, а рабочий ресурс и показатели полезной нагрузки, которую данное сцепление способно выдержать, находятся гораздо выше среднего уровня.
   
2. Центробежный тип сцепления. Судя по многочисленным отзывам пользователей, данный тип сцепления может буксовать в рыхлой почве, вследствие чего наступает довольно быстрый износ поверхностей, с которыми происходит соприкосновение. Не самый популярный вид сцепления.
   
3. Гидравлика. Стоит нажать на педаль акселератора, и в гидравлическом сцеплении приходит в движение поршень, что ведет за собой начало движение жидкости по центральному каналу. От давления, появившегося в системе, в движение приходит шатун. В изначальное положение он возвращается при помощи системы пружин.
4. Сцепление ременного типа. Низкая популярность сцепления данного типа обусловлена тем, что оно довольно быстро изнашивается. Часто происходят обрывы ремня при работе на повышенной нагрузке. Чем мощнее двигатель, устанавливаемый на модель, тем быстрее изнашивается ременное сцепление.
   
5. Сцепление дискового типа. Устройства с дисковым сцеплением отличаются количеством деталей. Встречаются однодисковые и многодисковые виды сцепления. Принцип работы остается одним и тем же, различие заключается в повышенном комфорте и надежности прибора. Дисковое сцепление является одним из самых надежных, на аппаратах с таким устройством заявлено самое мягкое управление, а также плавный и беспроблемный запуск силового агрегата. Минусом является дорогое обслуживание.
   

Отличия могут быть и в зависимости от системы зажигания, устанавливаемой на силовой агрегат. Здесь сцепления делятся на постоянно замкнутый тип и непостоянно замкнутый.

Полезные дополнительные опции

Ниже будут рассмотрены полезные дополнения, которые облегчат управление устройством.

Вал отбора мощности

Весьма полезное решение, которое значительно увеличивает функционал устройства. Вал отбора мощности позволяет эксплуатировать гораздо больше навесного оборудования и эксплуатировать мотоблок в зимнее время, превратив его в снегоуборщик. Впрочем, если в задачи агрегата не входит необходимость во вспахивании больших площадей, а также высокая мощность, можно ограничиться обычным, легким мотоблоком без вала.

Дифференциал

Благодаря наличию дифференциала мотоблок становится более маневренным, что очень важно на небольшом земельном участке. Значительно сокращается радиус разворота колесной базы, благодаря чему завалы на бок при повороте практически исключаются. По своей сути дифференциал позволяет блокировать колесо без прикладывания физических усилий. Как правило, модели с данной опцией идут с пониженной передачей в КПП.

Разумеется, мотоблок с блокировкой дифференциала будет стоить значительно дороже, но устройство с такими возможностями будет гораздо более полезным и функциональным в приусадебном хозяйстве.

Водяное охлаждение

В теплое время года вопрос об охлаждении ДВС встает особенно остро. При работе на повышенной нагрузке в течение длительного времени силовой агрегат быстро нагревается. Для его охлаждения необходимо прибегать к дополнительным манипуляциям, т.к. пассивная система, зачастую, не справляется. Водяное охлаждение двигателя поможет отвести излишек тепла от мотора с гораздо большей эффективностью, чем воздушная система охлаждения. Мотоблоки с водяным охлаждением стоят значительно дороже, но в работе они являются более предпочтительными благодаря повышенной надежности.

Выбор мотоблока для разных участков

Многие специалисты рекомендуют основывать свой выбор на том, каков состав почвы на рабочем участке и его площадь. Если почва рыхлая, участок маленький, и глубокое погружение не требуется, то можно ограничиться маломощными моделями. Чем больше участок, плотность суглинка и необходимость погружения для вспахивания, тем более мощная техника потребуется для ее обработки.

В отдельных случаях стоит обратить внимание на ландшафт и его особенности: наличие крупных камней, пней и коряг. Если участок холмистый, и на нем много пней, то полноприводному мотоблоку будет просто негде развернуться, к тому же, из-за неровностей эффективность обработки земли значительно снизится.

Основным критерием выбора устройства по-прежнему остается участок, на котором планируется производить работы. Зависимость здесь прямая: чем больше участок, тем мощнее мотоблок потребуется для его обработки.

Заключение

Современный мотоблок представляет собой устройство-конструктор, которое подвергается всевозможному «моддингу», многочисленным переделкам и внесению изменений в изначальную конструкцию. Это делает прибор еще более функциональным и полезным в приусадебном хозяйстве. А количество навесного оборудования, предлагаемого по умолчанию, способно удовлетворить практически все основные сельскохозяйственные потребности. Именно поэтому за довольно короткое время мотоблок из средства роскоши стал уделом широкого пользовательского интереса, перейдя в раздел инструментов, крайне необходимых для каждого дачника.

Какой двигатель лучше для мотоблока?

В этой статье речь пойдёт о мотоблоках с разными двигателями и ценах на них в Украине. Поскольку мотоблок — это многофункциональная машина, долговечность и надёжность его в сильной степени будет зависеть от двигателя, который на нём установлен.

Поскольку мотоблок — это многофункциональная машина, долговечность и надёжность его в сильной степени будет зависеть от двигателя, который на нём установлен. Покажем это на примере мотоблока САЛЮТ.

Тому, кто хочет купить мотоблок САЛЮТ подешевле, достаточно зайти в Интернет. Здесь можно найти САЛЮТы в полтора раза дешевле тех, которые продаём, например, мы – Техцентр «Садово-огородная техника». В чём же фишка? Что это продавцы задумали для привлечения к себе покупателей? А ни в чём. Так оно и есть, потому что САЛЮТы бывают разные, и существенно. Поясним подробнее.

Отличаются мотоблоки САЛЮТ двигателями, которые на них устанавливают. Покажем на примерах.

---

Поначалу САЛЮТ, как и другие российские мотоблоки, выпускался с российским двигателем (на фото САЛЮТ 5-ДК в комплекте с сенокосилкой украинского производства). Продавали мы такие САЛЮТы 15 лет тому назад по цене около 1.000 долларов США.

Но потом завод благоразумно отказался от российских двигателей в пользу китайских (на фото САЛЮТ-5Л с китайским двигателем Lifan мощностью 6,5 л.с.). И правильно сделал, потому что китайские двигатели на голову выше российских. На сегодняшний день это самые дешёвые САЛЮТы и купить их можно по цене порядка 1.050 долларов США (здесь и далее мы приводим ориентировочные цены в Украине 2013 года).

Мы не оговорились, когда написали, что китайские двигатели на голову выше российских. Однако это не значит, что китайские двигатели – верх совершенства. Качество сборки, надёжность и долговечность их желают лучшего (подробнее см. нашу статью «Китайские мотоблоки и мотокультиваторы – лучшие в мире. Часть 2.»).
Наш многолетний опыт показал, что сам мотоблок САЛЮТ служит намного дольше китайского двигателя. Именно поэтому мы не завозим в Украину САЛЮТы с китайскими двигателями. А тем, кто хочет купить мотоблок подешевле и готов «подружиться» с китайским двигателем, советуем покупать «чистокровный» китайский мотоблок. В этом случае можно сэкономить еще 20-40% своих «кровных».
Для тех, кто хочет иметь более надёжную и долговечную технику, завод устанавливает двигатели, которые на голову выше китайских. Это американские Briggs&Stratton и японские Honda и Robin-Subaru (есть ещё высококлассные итальянские двигатели Lombardini американского концерна Kohler, но завод САЛЮТы ими, к сожалению, не комплектует).
А теперь самое интересное. Многие покупатели считают, что если они берут мотоблок с американским или японским двигателем, то это гарантия надёжности и долговечности. Так-то оно так, да не во всех случаях. Дело в том, что моторостроительные компании выпускают двигатели, которые условно можно поделить на любительские, полупрофессиональные и профессиональные, отличающиеся, соответственно, и ценой. Если их устанавливать по назначению, они будут служить довольно долго. Если этот принцип не соблюдать, будут казусы. И это хорошо прослеживается на мотоблоках и мотокультиваторах, на которые, ради снижения цены, многие производители устанавливают более дешёвые двигатели.
Такая тенденция прослеживается и у некоторых моделей мотоблока САЛЮТ.

Вот мотоблок САЛЮТ с двигателем американской фирмы Briggs&Stratton, мощностью 6,5 л.с., по цене 1.300 долларов США. Сбоку двигателя есть маркировка – “I\C” (Industrial Commercial). Запомните эту маркировку и постарайтесь такой двигатель не покупать! Этот двигатель понадёжнее китайского, и если бы стоял на односкоростном мотоблоке или мотокультиваторе (типа ТАРПАН и т.п.), то пережил бы его. Но дело в том, что мотоблоки, которые имеют несколько скоростей – это многофункциональные машины, используются намного чаще и на разных работах, в т.ч. тяжёлых. Практика показала, что американские двигатели I\C фирмы Briggs&Stratton хоть и лучше китайских, служат значительно меньше, чем сам мотоблок САЛЮТ. Поэтому мы отказались завозить в Украину мотоблоки САЛЮТ с такими двигателями.

Есть ещё САЛЮТы с американским двигателем “Intek Pro” той же фирмы Briggs&Stratton и мощностью 6,5 л.с. Это уже получше, и если для вас дорога каждая копейка, можете покупать (цена порядка 1.400 долларов США).

Тем не менее, и эти мотоблоки САЛЮТ с американским двигателем “Intek Pro” мы предпочитаем в Украину не завозить.

А самый хороший вариант американского двигателя Briggs&Stratton – это профессиональные двигатели с маркировкой “VANGUARD”. На фото САЛЮТ с таким двигателем мощностью 6,5 л.с. С ним вы многие годы не будете знать проблем (разумеется, если не будете отдавать САЛЮТ в чужие руки). Именно с такими двигателями мы с удовольствием продаём САЛЮТы. И покупатели довольны, и мы (цена порядка 1.470 долларов США).

Аналогично присматривайтесь к японским двигателям HONDA. Это отличные, долговечные двигатели с безупречным качеством!!! Но покупая мотоблок, смотрите, чтобы была Хонда класса “GX” (профессиональная серия), а не более дешёвая “GC”, поскольку класс “GC” предназначен для мотокультиваторов, у которых и нагрузки поменьше, и работы не так уж много.

Вот САЛЮТ с двигателем Honda GC-160 мощностью 5,0 л.с. Цена около 1.235 долларов США.
Отличный двигатель, но не для САЛЮТа.

А на этом фото – мотоблок САЛЮТ с профессиональным двигателем Honda GX-200 мощностью 6,5 л.с.
САЛЮТы именно с такими двигателями мы предпочитаем завозить в Украину.
Цена с оригинальной Хондой – 1.600 долларов США (о том, что в Украине продают более дешевые неоригинальные Хонды см. наши украинские зарисовки «Про двигатели»).

Что касается САЛЮТов с японскими двигателями Robin-Subaru, то так же, как и с Хондой класса GX, вы не ошибётесь: качественно, надёжно, долговечно и комфортно. Robin-Subaru – это двигатель, по праву достойный стоять на САЛЮТе.
На фото мотоблок САЛЮТ с 6,0 (5,7) — сильным двигателем Robin-Subaru по цене 1.430 долларов США.

ВЫВОД:
За более чем 10-летний срок продаж и обслуживания мотоблоков мы убедились, что мотоблоки с линейкой профессиональных двигателей стоят хоть и дороже, но гораздо надёжнее, удобнее и выгоднее в эксплуатации. При хорошей сезонной нагрузке на мотоблок (вспашка, сплошные и междурядные рыхления почвы, выкапывание картофеля и др.) более дешёвый двигатель через два-три года потребует ремонта, а то и вовсе замены на новый (в зависимости от состояния двигателя ремонт их не всегда бывает целесообразным).

РЕКОМЕНДАЦИЯ:
При покупке мотоблока (равно как и любого другого мотоблока), обращайте внимание не только на торговую марку производителя, но и на модель двигателя.

Шагающие тракторы | Компания Harbour Equipment

Что на самом деле представляет собой прогулочный трактор?

Вопрос номер один, который мы получаем: что такое прогулка за трактором? Шагающий трактор, также известный как одноосный трактор или двухколесный трактор, представляет собой компактную, но сверхмощную версию обычного 4-колесного трактора. Несмотря на меньшие размеры, прогулочные тракторы обладают многими из тех же функций, что и полноразмерные тракторы. Сцепление автомобильного класса, полноприводная трансмиссия (БЕЗ РЕМНЕЙ), выходной вал отбора мощности для тяжелых условий эксплуатации, агрессивные шины тракторного типа и т. Д.. Одна очень интересная особенность ходьбы позади трактора заключается в том, что ручки руля можно переворачивать. Это означает, что это позволит использовать навесное оборудование с передним ВОМ и заднее навесное оборудование с помощью рычага. Это позволяет создать гораздо более универсальную машину, которая будет работать в два раза больше, чем орудия! Одно из самых больших заблуждений, которые мы видим и слышим, — это «это всего лишь мотокультиватор». Для необразованных людей взгляд на трактор, идущий позади трактора, к которому прикреплен румпель, действительно похож на один из других специально созданных мотокультиваторов.Машины Grillo Agrigarden далеки от этого! Мы хотим рассказать людям об истинном предназначении и функциях этих поистине удивительных машин. С некоторой преданностью и настойчивостью со стороны компании Harbour Equipment Company мы чувствуем, что тракторы Walk Behind будут становиться все более популярными в США благодаря своим компактным размерам и универсальности! Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами!

Где началась BCS

В 1942 году инженер Луиджи Кастольди разработал самоходную косилку с серповидным стержнем, которая помогла произвести революцию в сельском хозяйстве за счет повышения производительности и значительного сокращения физических усилий, необходимых для уборки сена и других кормовых культур.

Сегодня компания инженера Кастольди, BCS S.p.A, продолжает выполнять свою миссию по увеличению производительности своих клиентов при одновременном сокращении физических усилий. Простые в использовании универсальные двухколесные тракторы были разработаны для выполнения широкого круга задач, начиная от кошения всех типов и заканчивая подготовкой посевного ложа и уборкой снега.

Имея более двух миллионов клиентов в 80+ странах, BCS является крупнейшим производителем двухколесных тракторов и навесного оборудования в Европе.Завод, расположенный недалеко от Милана, Италия, продолжает расширяться, чтобы удовлетворить растущий спрос на эти универсальные тракторы с полным приводом, которые созданы для того, чтобы обеспечивать клиентов десятилетиями надежного обслуживания.

BCS История Америки

Продукция

BCS пришла в Америку в начале 1970-х годов, когда американцы заново открывали для себя радость огородничества и стремились к самообеспечению. Трактор с румпелем сразу же имел успех благодаря своему превосходству над культиваторами с задними стойками, производимыми американскими производителями садовой и газонной техники домашнего качества.

В дополнение к садоводству владельцы сельской собственности вскоре обнаружили, что фронтальная косилка идеально подходит для стрижки берегов прудов, под забором, вокруг полукарликовых фруктовых деревьев и т. Д. Коммерческие фермеры, питомники, государственные и частные учреждения начали использовать Тракторы и навесное оборудование BCS для всех тех областей применения, для которых четырехколесные тракторы плохо подходят — кошение крутых обочин, уборка снега с пешеходных дорожек, интенсивная обработка почвы и т. Д.

Спустя почти сорок лет в США и Канаде насчитывается несколько десятков тысяч владельцев BCS. Их поддерживают более 700 сервисных дилеров, четыре региональных дистрибьютора и национальная штаб-квартира (в Портленде, штат Орегон).

Где начинался Grillo

Grillo S.p.A. была основана в 1953 году под названием «OFFICINE PINZA». Его основатель, двадцатилетний Бенито Пинца, благодаря инновационному проекту изобрел первый шагающий трактор Grillo.Поэтому в 1957 году компания получила название GRILLO, что стало важной вехой в истории механизации сельского хозяйства.

Grillo S.p.A. разрабатывает и производит профессиональные машины как для сельского хозяйства, так и для ухода за окружающей средой более 60 лет, причем ее продукция подходит не только для профессионального, но и для домашнего использования.

Grillo S.p.A. использует новейшие высокотехнологичные инструменты для производства своих машин (например, лазерную резку, робототехнику, полуавтоматические сборочные цепочки) и имеет четыре производственных предприятия, расположенных в районе Чезены (Италия).

Ежегодно производится более 20 000 машин более 50 различных моделей, которые продаются в 55 странах на пяти континентах.

Преимущества мотокосилок

Подобно тому, как человек выбирает отвертку Phillips для одного типа работ, а шлицевую — для другого, для различных работ по озеленению требуется косилка, обеспечивающая оптимальные результаты. Каждый тип косилки выполняет определенную функцию для ландшафта.

В то время как косилки с нулевым поворотом доминируют на рынке, есть место и для мотокосилок. Показательный пример: в то время как мотокосилка может быть более трудоемким выбором для больших площадей дерна, она может обеспечить лучший внешний вид после стрижки при обрезке вокруг клумб и на небольших участках.

«Поддерживая свой парк, состоящий из мотокосилок, стояночных и ездовых косилок, подрядчики могут добиться отличных результатов и в то же время быть высокопроизводительными», — отмечает Райан Мурлаг, младший менеджер по маркетингу компании Toro.

Преимущество ходьбы

Мотоблоки

обладают рядом преимуществ по сравнению с моделями для верховой езды, включая повышенную гибкость оператора, позволяющую убирать препятствия с траектории кошения, не вставая и не выходя из машины, возможность кошения в ограниченном пространстве и повышенная производительность при обрезке, говорит Морлаг.

Мотоблоки

универсальны для работы на крутых склонах и по пересеченной местности, они долговечны, и любой желающий может с ними справиться и добиться отличных результатов, — добавляет Джон Свансон, старший менеджер по продукции Exmark.«Я не уверен, что есть пешеходы со скоростью более 7 миль в час, поэтому сотрудник не может нанести большой ущерб с помощью этого оборудования», — добавляет он.

Мотоблоки легко маневрировать, отмечает Рой Даст, специалист по коммерческим продуктам Briggs & Stratton. «Они намного надежнее, имеют лучшее сцепление с дорогой, лучшую устойчивость и, таким образом, повышают производительность и производительность», — говорит Даст.

Раньше с ременным приводом большинство мотоблоков теперь приводится в действие гидравликой. «Теперь последний и лучший способ — это использование интегрированных трансмиссий или трансмиссий», — добавляет Даст.«Не так много внешней арматуры и потенциальных мест утечки. Вы не используете много шланговых соединений высокого давления, чтобы подключить насос к колесному двигателю и заставить машину двигаться ».

Это «значительно улучшило» надежность, простоту эксплуатации, обслуживания и долговечность мотоблока, говорит Даст.

Брайс Хилл, менеджер по продукции Дикси Чоппер, соглашается. «Это позволило производителям тратить больше времени и энергии на эргономику и элементы управления. Это, в свою очередь, означает больший комфорт для конечного пользователя и производительность », — отмечает он.

Мокроты остаются популярными благодаря простоте использования. Этот оператор старается не поранить это декоративное дерево косилкой. ФОТО: ДИКСИ ЧОППЕР

Увеличение доли рынка

Мотоблоки являются важной частью парка любого ландшафтного подрядчика, что очевидно не только по постоянным улучшениям, производимым производителями, но и по количеству выпускаемых новых моделей.

Dixie Chopper исторически специализируется на косилках с нулевым поворотом.Недавно компания-производитель, осознавая, что многим коммерческим косилкам требуется множество продуктов для удовлетворения более широкого круга потребностей в кошении, запустила мотоблок.

Серия

Dixie Chopper Pursuit отличается размерами деки 32, 36 и 44 дюйма, двигателем профессиональной серии Briggs & Stratton мощностью 18 л.с., а также одинарной или двойной трансмиссией.

В конце прошлого года компания Briggs & Stratton представила новые мотокосилки, на которые приходится около 10 процентов ее общих продаж. Сдвоенные гидростатические коммерческие мотоблоки Snapper Pro SW35CC и Ferris FW35CC предлагают варианты двигателей в сочетании с 48-, 52- или 61-дюймовыми режущими деками.Чтобы улучшить эргономику и снизить утомляемость оператора, компания использует на этих моделях рули централизованного управления. Варианты двигателей включают 26-сильный Vanguard 810cc или 28-сильный Vanguard 810cc EFI, 20,5-сильный Kawasaki FX651V или 23,5-сильный Kawasaki FX730V.

Компания Toro недавно представила свои сверхмощные 21-дюймовые триммерные косилки с системой резки Toro Recycler Cutting System, которая объединяет систему мульчирования и мешкования. Операторы могут выбрать двигатели Kawasaki или Honda. По словам Морлага, запущенная в 2013 году 30-дюймовая мотокосилка Toro TurfMaster оснащена системой стрижки с двумя ножами и конструкцией «три в одном» для мульчирования, упаковки в мешки или боковой разгрузки.Мотоблоки Toro среднего размера (косилки от 36 до 52 дюймов) оснащены режущими деками TURBO FORCE, обеспечивающими высокое качество стрижки и надежность. Топливный бак на 1 галлон обеспечивает более длительное время непрерывной стрижки.

«Эргономика, комфорт агрегата и усовершенствованные системы управления (ECS)

являются одними из главных улучшений в мотокосилках Exmark», — отмечает Суонсон. В стандартной комплектации некоторые устройства ECS обеспечивают комфорт для рук, так как его расположение учитывает естественное положение руки и спроектировано так, чтобы защищать руки от ударов выступающих предметов.Более короткое расстояние захвата и рычаги привода предназначены для снятия усталости; мягкие ручки уменьшают вибрацию.

Недавние улучшения в топливной эффективности и двигателях с впрыском топлива, а также в использовании альтернативных видов топлива также могут помочь ландшафтным подрядчикам сократить расход топлива и сэкономить деньги, — говорит Суонсон.

Контрольный список покупателя

Факторы, которые следует учитывать при покупке газонокосилки:

• Объем работ. Стационарная дека лучше всего подходит для ровной местности; «Плавающая колода может быть более подходящей для разнообразной местности и для обеспечения более точной резки», — говорит Райан Мурлаг, младший менеджер по маркетингу компании Toro.
• Прочность. Машина должна выдерживать интенсивное использование в течение продолжительных периодов времени.
• Дилерская поддержка. «С механическими системами в какой-то момент что-то пойдет не так, — говорит Джон Свансон, старший менеджер по продукции Exmark. «Убедитесь, что дилер предоставит поддержку и отремонтирует продукт в кратчайшие сроки».
• Дорожный просвет. «Очень важно проезжать мимо дома и выезжать с него по крутым бордюрам», — говорит Суонсон.
• Топливная эффективность. Пропан и EFI становятся популярными средствами снижения эксплуатационных расходов.
• Технологический прогресс. Производители продолжают добавлять функции мотоблока, которые упрощают использование и снижают утомляемость оператора.
• Простота обслуживания. Детали должны быть легко доступны для смазки, обслуживания и замены, говорит Рой Даст, специалист по коммерческим продуктам Briggs & Stratton. Лезвия должны легко сниматься для заточки.Шкивы должны быть качественными, чтобы не изнашиваться преждевременно. Подшипники шкивов и шпинделей должны быть качественными и простыми в обслуживании.

Запросы ландшафтных дизайнеров

Топливная эффективность — одна из характеристик, которые ландшафтные подрядчики требуют от мотокосилок. Операторы также хотят простоты эксплуатации и обслуживания, комфорта, надежности, простоты и производительности. Еще одним аргументом в пользу использования пешеходов является то, что они оставляют меньшие следы на трейлерах подрядчиков и собственности клиентов.

«Это позволяет им попасть в более узкие места на задних дворах, в закрытых поселках и косить склоны», — говорит Суонсон. «В зависимости от местоположения, они ищут еще одну особенность в лошадиных силах. Есть разные виды травы; более густая и пышная зеленая трава требует больше лошадиных сил. И цена всегда учитывается в уравнении ».

Swanson считает, что образованные ландшафтные дизайнеры не принимают решения о покупке, основываясь исключительно на минимальной цене. «В долгосрочной перспективе более дешевая газонокосилка может быть более дорогой в плане топлива, более сложной для обучения работе, неудобной и у нее будут проблемы с ответственностью за травмы оператора», — утверждает он.

Репутация брендов, которые выдержали испытание временем, входит в число функций повышения производительности и экономии времени, которые следует учитывать при покупке мотоблока, советует Суонсон. «Простой очень дорого обходится», — говорит он. «Это приводит к полной стоимости владения. В конце концов, подрядчики хотят долговечности и качественной стрижки своих косилок ».

Зона комфорта

В ответ на растущий спрос на улучшенную эргономику производители создают то, что они называют более простыми в использовании пешеходными дорожками, говорит Хилл.«Подрядчик по ландшафтному дизайну хочет знать, находится ли подъемник в таком положении, когда к нему могут добраться все операторы разной высоты», — объясняет он. «Легко ли доступны элементы управления и просты ли они в использовании?»

Усталость была движущей силой последних достижений производителей. «Травмы в туннеле Carpel, травмы спины и общая усталость приводят к текучести кадров», — говорит Суонсон. «Это тяжелая работа. Оператору нужно что-то более легкое для его тела. В конце дня вы меньше устаете, поэтому вы более эффективны.Продуктивность мотоблока среднего размера максимальна, потому что вы не можете переехать через платформу с той путевой скоростью, на которую они настроены ».

Вперед

Заглядывая в будущее, Суонсон говорит, что использование альтернативного топлива станет более популярным в категории мотокосилок. Кроме того, он считает, что все больше подрядчиков будут искать сторонних производителей с инжекторными двигателями. Производители стремятся разработать оборудование, которое снизит эксплуатационные расходы ландшафтных подрядчиков.

По мере развития компонентов, это позволит производителям оборудования упростить управление и облегчить машины, говорит Хилл.«Ищите больше косилок с ременным приводом, которые будут заменены гидравлическими в будущем», — отмечает Даст.

Dust говорит, что пешеходы могут пользоваться благосклонностью некоторых ландшафтных клиентов, которые считают, что меньшая машина означает меньшее потребление топлива и меньшие выбросы. «На самом деле, у него может быть такая же мощность двигателя, как у среднего крепления», — отмечает он. Тем не менее, добавляет он, мотоблоки сохранят ценную позицию на прицепах подрядчиков и останутся незаменимыми приборами для ухода за недвижимостью своих клиентов.

По данным исследований Института наружного энергетического оборудования, поставки мотокосилок промежуточного назначения для коммерческого использования имеют тенденцию к снижению с 2000 года. Однако в 2013 году объемы поставок увеличились, и эта тенденция продолжилась в 2014 году. Прогнозировалось, что к концу 2014 года отгрузка коммерческих мотоблоков вырастет на 4,1 процента и принесет дополнительный прирост на 2,2 процента в 2015 году и 1,8 процента в 2016 году.

Что нужно знать перед покупкой

Если вы хотите купить оборудование для газонов John Deere, вы можете подумать о покупке подержанного.Покупка бывшего в употреблении газонного оборудования дает ряд преимуществ, но есть и несколько недостатков.

Изучите преимущества и недостатки покупки бывшего в употреблении оборудования для газонов и внимательно изучите их перед покупкой.

Преимущества покупки бывшего в употреблении

Экономия средств: Очевидным преимуществом покупки используемой газонной техники John Deere является то, сколько денег вы сэкономите. Вы сможете купить высококачественную долговечную продукцию John Deere за небольшую часть стоимости нового оборудования.

Это делает покупку бывшего в употреблении оборудования идеальным для домовладельцев, которые используют свое оборудование лишь несколько раз в месяц. И это отлично подходит для коммерческих ландшафтных дизайнеров, которые сильно изнашивают свою продукцию и могут нуждаться в замене оборудования, которое неожиданно выходит из строя.

Состояние: Техника John Deere долговечна, а это значит, что у вас есть хорошие шансы найти бывшую в употреблении газонную технику, которая почти обновлена. Учитывайте потребности в уходе за газоном. Если вы домовладелец с большим двором и вам нужен трактор на несколько часов в месяц, возможно, вам подойдет газонокосилка возрастом несколько лет, с небольшим износом.

Долговечность: John Deere — ведущий производитель оборудования для газонов, поэтому вы платите за качество. Эти косилки и тракторы служат намного дольше, чем их конкуренты. Тракторы начального уровня John Deere обычно имеют срок службы от 5 до 10 лет, а тракторы более дорогих серий — от 10 до 15 лет. Так что, если вы купите трактор, которому три или четыре года, ему еще осталось немало лет при надлежащем обслуживании и уходе.

Сервисные партнеры: Сотрудничество с ведущим сервисным партнером John Deere еще больше увеличивает срок службы вашего газонного оборудования.Многие беспокоятся, что, купив газонокосилку, которой уже несколько лет, они не смогут найти для нее нужные запчасти. Сервисные партнеры John Deere снимают эту озабоченность. Они предлагают отличное обслуживание и ремонт, чтобы ваше бывшее в употреблении оборудование John Deere работало как новое.

Недостатки покупки б / у

Состояние: Большая часть бывшего в употреблении оборудования для газонов продается или продается из-за износа. Многие владельцы не приносят оборудование на техническое обслуживание каждый год (или вообще), а это означает, что их старое оборудование, вероятно, не будет соответствовать вашим стандартам.

Вы хотите найти косилку или трактор, которые были проданы, потому что владелец хотел новую модель, а не потому, что газонокосилка не работала должным образом. У уважаемого дилера будет некоторая информация о предыдущем владельце, но вы, вероятно, не будете знать подробностей его обслуживания и истории ремонта.

История продукта: Когда вы покупаете совершенно новое оборудование для газонов John Deere, вы точно знаете, как с ним обращаются, с того дня, как вы его купили. К сожалению, покупая б / у, вы не представляете, насколько предыдущий владелец ухаживал за оборудованием.

При рассмотрении истории продукта важно различать коммерческое и бытовое использование. Есть большая разница между четырехлетней косилкой, которую несколько раз в месяц использовал домовладелец, и четырехлетней косилкой, которая использовалась 40 или более часов в неделю коммерческим ландшафтным дизайнером. Никогда не угадаешь, какую историю приобретает подержанная техника для газонов.

Бренд: Подержанные модели уже стоят дешевле, но некоторые покупатели хотят еще больше сбрить цену.Поэтому они обращаются за подержанными моделями к более низким брендам. Вы можете сэкономить сейчас, но потеряете деньги, если не сможете найти запчасти или кого-то для обслуживания позже.

Хотя сервисные центры John Deere могут удовлетворить большинство потребностей в ремонте, они не всегда могут помочь вам с моделями сторонних производителей. Если вы не купите подержанную модель ведущего бренда, нет гарантии, что вы сможете найти запчасти или специалиста по обслуживанию.

Прежде чем покупать бывшую в употреблении газонную технику, тщательно взвесьте свои варианты.Подумайте, как вы его используете и каков ваш бюджет. И всегда выбирайте надежное представительство John Deere для сотрудничества.

Узнайте больше о покупке новой и подержанной техники для газонов, получив бесплатную консультацию со специалистами Little’s John Deere.

C&S Walking Tractors, LLC — BCS в Алабаме и дилер по продаже тракторов Grillo Walk Behind

*** ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЗАКАЗАНО НА 7-8 МЕСЯЦЕВ. ПОЗВОНИТЕ НАМ ИЛИ НА ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ ДЛЯ ЦЕНЫ НА ОБОРУДОВАНИЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ВО ВРЕМЯ К СЛЕДУЮЩЕМУ СЕЗОНУ ***

Какое прекрасное время инвестировать в оборудование для выращивания собственных продуктов питания!

Посмотрите видеоролик о модели 710, представленный ниже, чтобы получить представление о том, что можно сделать с этим трактором на небольшой усадьбе!

ПРОДАЖА В ПРОДАЖЕ-ЗВОНИТЕ ПОДРОБНЕЕ !

Добро пожаловать в C&S Walking Tractors, LLC.Мы — небольшой бизнес, специализирующийся на мотоблоках и совместимом навесном оборудовании, расположенный в Оберне, штат Алабама. Шагающие тракторы — это уникальные и ценные машины, которые используются для решения множества задач в самых разных ситуациях. Некоторые из основных операций включают обработку почвы, кошение, вспашку, измельчение древесины и транспортировку. Однако существуют безграничные возможности использования этих великих машин. Ниже приводится список преимуществ по сравнению с полноразмерной техникой:

• Один двигатель для обслуживания
• Экономия места / хранилища
• Простота эксплуатации
• Простота обслуживания
• Легко транспортируется на небольшом прицепе или пикапе
• Здоровье (пешком вместо езды)

Мы продаем 2 основных бренда шагающих тракторов, включая BCS и Grillo, оба производятся в Италии и импортируются в США для перепродажи.Оба бренда выполняют одно и то же, но различия действительно существуют и будут обсуждаться в других частях этого веб-сайта. Чтобы лучше понять принцип работы трактора и некоторые из его возможностей, посмотрите вводное видео, представленное вам ниже от BCS America:

2-колесный трактор Введение Видео

ОСЕННЯЯ РАСПРОДАЖА здесь. Получите СКИДКУ ДО 10% на тракторы и навесное оборудование. Позвоните или напишите по электронной почте, чтобы узнать подробности или получить расценки.

Новое навесное оборудование

Изображенный ниже прецизионный каток глубины предназначен для удержания культиватора на небольшой глубине и придавливания рыхлой почвы катком для создания хорошего посевного ложа.Присоединяется к 30-дюймовым культиваторам с диапазоном глубины от 0,5 до 2 дюймов.

Также появилась новая приставка-разбрасыватель для мотоблоков. Посмотрите видео ниже и дайте нам знать, если вы хотите, чтобы один из них был заказан для вас:

Новое приспособление для разбрасывания.

P&K Midwest Mower Promotions — местный дилер John Deere в Восточной Айове

ГАЗОННЫЙ ТЯГАЧ

Газонные тракторы серии S100 Без процентов при оплате в течение 9 месяцев на газонных тракторах серии S100! Подробнее Купить больше

Без процентов при оплате в течение 12 месяцев! На некоторых моделях газонокосилок и газонокосилок ZTrak! Подробнее Купить больше

Газонный трактор серии X700 Signature Получите 0% при финансировании в размере 60 млн. На газонный трактор X700 Select! Получить расценкуКупить сейчас

ЖИЛОЙ ЗТРАКС

Без процентов при оплате в течение 12 месяцев! На некоторых моделях газонокосилок и газонокосилок ZTrak! Подробнее Купить больше

КОММЕРЧЕСКИЕ КОСИЛКИ

Z900M и Z900R Коммерческие косилки ZTrak Получите скидку до 500 долларов на коммерческие косилки Z900M / R! Узнать ценуShop More

Коммерческая косилка QuikTrak Получите скидку 400 долларов на коммерческие косилки QuikTrak! Узнать ценуShop More

Косилка для профессионального использования с ходьбой Получите скидку 300 долларов на коммерческие газонокосилки серии WR! Узнать ценуShop More

ДЕТАЛИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Зарегистрируйтесь сегодня! Зарегистрируйте многофункциональную учетную запись John Deere в P&K Midwest. Регистрация

ПРОГУЛКАЛЬНАЯ КОСИЛКА

Косилки Honda в P&K Ознакомьтесь с нашей мотоблоком Honda Салон Honda

Знаете ли вы …? Везем STIHL! Нажмите ниже, чтобы делать покупки в Интернете. маг. STIHL

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:

Нет процентов за 9mos: Срок действия предложения истекает 22 января. Подходит только для моделей S100. При условии утверждения кредита через John Deere Financial. Могут быть объединены с другими предложениями. Могут действовать ограничения. См. Подробности в P&K.

Нет интереса для 12mos: Срок действия предложения истекает 01.03.22 Хорошо только для моделей S200, X300, X500 и Z300.При условии утверждения кредита через John Deere Financial. Могут быть объединены с другими предложениями. Могут действовать ограничения. См. Подробности в P&K.

X700 Финансирование: Срок действия предложения истекает 1/03/22 При условии утверждения кредита через John Deere Financial. Могут применяться некоторые ограничения. См. Подробности в P&K.

QuikTrak: Срок действия предложения истекает 22 января. Только на имеющихся или заказанных на складе моделях QuikTraks 600B, 600E и 600M. Могут быть объединены с другими предложениями. Могут действовать ограничения.См. Подробности в P&K.

Z900M / R: Срок действия предложения истекает 01.03.22. Имеются в наличии или заказываются модели Z900M и Z900R. Могут быть объединены с другими предложениями. Могут действовать ограничения. См. Подробности в P&K.

Ходовая часть серии WR: Срок действия предложения истекает 22 января. Только на имеющихся или заказанных на складе моделях пешеходов W36R и W48R.