Мост через канаву: как сделать мост, укрепление на дачном участке, фото и видео – Мост через канаву на даче для машины из досок

Как сделать мостик через дренажную канаву

мостик через канавуМежду дорогой и забором, огораживающим ваш участок, обычно вырываются специальные дренажные канавы. И чтобы их перейти необходимо соорудить мостик. Можно конечно просто бросить доску, но это будет выглядеть не совсем эстетично, тем более, если на вашем участке установлены красивые пешеходные дорожки. Ну, а если ваш участок оборудован воротами для заезда автомобильного транспорта, то никакие доски, естественно, здесь не помогут. Необходимо строить качественный мостик. Существует несколько вариантов установки мостиков через дренажные канавы.

Мастерим деревянный мостик

Деревянный мостик, естественно, самый простой и бюджетный вариант для дачника. Устанавливается он очень просто. По обеим сторонам дренажной канавы, выкапывают ямки. В них засыпается песчаная подушка высотой 20 сантиметров, на которую кладется лежень (брус, или круглые бревнышки). Эти лежни необходимо предварительно пропитать, каким-нибудь антисептическим раствором и промазать гудроном, который разбавляется соляркой. На лежни кладутся бревна, которые тоже обрабатываются антисептиком и гудроном. Бревна должны быть затесаны с обеих сторон. Расстояние между этими бревнами должно соответствовать расстоянию между колеями автомобиля. Крепятся бревна к лежням при помощи металлических скоб.

деревянный мостик

Далее по этим бревнам прибивается настил. В качестве настила используются доски толщиной не менее 60 мм. Между досками должен оставаться просвет 10-15 мм. Это делается для того, чтобы вся конструкция мостика могла проветриваться, что существенно увеличит ее долговечность. Чтобы увеличить жесткость мостика, по его краям прибивают две продольных доски. Это что касается деревянного мостика.

Бетонный мостик

Мостик из бетона прослужит гораздо дольше, но, соответственно выйдет дороже. Для бетонного мостика можно использовать покупные элементы, но можно отлить его и самостоятельно.

мостик из бетонных деталей

По обоим краям канавы устанавливаются бетонные опоры в количестве от четырех до восьми. Либо в качестве опор можно использовать бетонные плиты, поставленные на ребро. Под бетонные опоры засыпается песчаная подушка толщиной 20 сантиметров. Сверху на опоры устанавливаются бетонные плиты. Все, работы по установке бетонного мостика закончены.

Можно конечно обойтись и без всякого мостика, установив на дне канавы под автомобильным переездом или пешеходной дорожкой металлическую трубу. С одной стороны это будет проще, с другой, менее красиво. Что использовать, конечно же, выбирать вам.

Похожая информация

Сонник Мост через канаву. К чему снится Мост через канаву видеть во сне

Мост в сновидении – символ контакта, связи, мостика между душой и внешним миром, между человеком и потусторонним миром, между человеком и обществом.

Широкий красивый мост — неожиданная поддержка, гармония между миром и душой, между человеком и обществом.

Сломанный, испорченный мост – страх перед миром, недоверие к людям, отчужденность, одиночество, потеря денег.

Садовый или парковый деревянный мостик – любовная связь.

Причудливый мостик – любовные забавы.

Проселочный мост – семейные и родственные связи, их прочность или непрочность.

По узкому неудобному мостику через реку переходить – неуверенность в отношениях с людьми, проистекающая из-за их незнания.

На таком человека встретить – хорошо; связь, которую невозможно разорвать, счастливый брак.

Мост под тобой шатается – непрочные отношения, навязчивый страх потерять рассудок.

Статуи на мосту – патрон, покровители, посредники в твоих отношениях с людьми, силы, охраняющие гармонию твоих контактов с внешним миром.

Звери на мосту — страсти препятствуют твоим нормальным отношениям с людьми.

По необыкновенно длинному мосту идти и не иметь сил дойти до его конца — страх перед болезнями, перед мыслями о смерти, безуспешные попытки установить нормальные отношения с миром и людьми, чувство одиночества.

По ж/д мосту переходить — старые и более прочные отношения между людьми мешают твоим контактам с ними, страх перед жизнью.

Необычайно высоко поднятый над землей мост — отношения, которые слишком холодны, высоки и не удовлетворяют тебя, платоническая любовь.

По мосту стремительно бежать – разлука, потеря близкого человека.

Под мостом плыть – нужно попасть в среду, где людей связывают более давние, прочные отношения.

С моста вниз упасть или прыгнуть – лишиться внимания или уважения людей, лишиться поддержки, связи, от которых ты хотел бы избавиться.

На мосту человека встретить – по его виду или его речам узнать нечто о своем прошлом или будущем, поскольку он твой двойник.

Посреди моста спать ложиться – терять друзей из-за стремления быть со всеми в хороших отношениях , быть в нерешительности, стараться угодить и богу и черту.

Мост внутри дома видеть, по нему идти, он разрушается — некий внутренний разлад и попытки его преодоления.

Под мостом жить – быть чьим-то посредником.

Мост через сухое место – связи с людьми, потребность в них.

Мост между окнами домов – очень странная основа твоих отношений с каким-либо человеком.

Забор посреди моста – социальные помехи при общении с людьми.

В конце моста не дорога, а дом – кто-то мешает установлению твоих отношений с людьми.

Дом на мосту – жизнь, построенная на всем чужом: мыслях, деньгах и т.д.

У разведенного моста стоять – временно поддержки лишиться.

Буря, ветер на мосту — контакт с потусторонним миром.

Раскаленный ж/д мост, мост через пропасть, канат вместо моста – духовный мир, путь к сокровищам твоего духа.

Видеть рушащийся мост – острые конфликты и ссоры.

Мост пытаться построить – чувствовать свою обособленность, не довольствоваться замкнутой жизнью.

Если маленький мост – контакт с совершенно определенным лицом.

Мост, духи, уроды, ведьмы на нем стоят — общественное бедствие, угроза стать пособником злых сил, общение с ними, обращение ко злу.

Разрушать мост – идти на конфликт с кем-то, сжечь свои корабли , порвать с дурными людьми.

Видеть, как рабочие мост строят – строится твое счастье, всеобщее благоденствие, пришло время подводить итоги.

Делаем сами - Оборудование переезда через канаву

Переезд через канаву - деревянный мостикКак прави­ло, по обеим сторонам улицы в поселке делаются канавы для стока воды.

Деревянный мостик

- самое простое сооружение для проезда автомашины через канаву.

Рассмотрим варианты мостиков для проезда авто­машин.

По краям канавы роют ямы для укладки лежней (рис.91), для которых берут наиболее смолистые бревна.

На дне каждой ямы устраивают песчаную подушку толщиной 15 - 20 см.

Лежни затесывают с одной стороны, пропитывают анти­септиками или обмазывают горячими смолами (асфальт, гудрон и т.п.). Укладывают их в подготовленные ямы так, чтобы затес был вверху.

Сверху на лежни кладут четыре поперечных бревна, по два на каждую сторону.
Поперечные бревна должны быть затесаны сверху по всей длине, а снизу только с концов (там, где будут опи­раться на лежни).

 

Деревянный мостик

Рис. 91

Поперечные бревна ук­ладывают на ширине колес­ной базы грузовых машин, крепя их к лежням скобами или глухарями (специаль­ными крупными гвоздями).

Сверху на поперечные бревна прибивают настил из досок толщиной 60 мм.
Лучше доски укладывать с просветом между ними в 15 - 20 мм.
Благодаря этому настил проветривается, что увеличи­вает долговечность мостика.
Поперечные бревна и доски пропитывают антисептиками или обмазывают горячей смо­лой.
По обоим краям настила (сверху) прибивают две доски, дополнительно крепящие его.

Мостик из бетонных плит

- более долго­вечен, чем деревянный (рис.92).
Его делают из заводских или само­дельных бетонных плит.

Мостик из бетонных плит

Рис. 92

Сначала роют ямы под опоры.
Опоры представляют собой готовые плиты, или их отливают из бутобетона на месте.
Под опоры делают песчаную подушку толщиной 15 - 20 см.
Сверху на опоры укладывают плиту мостика или плиты, если их несколько.

Мостик из труб

Трубы, уложенные в канаве, с успехом заменяют мостик через канаву.

Глубина придорожной канавы обычно бывает 50 — 100 см.
Осенью отмечают максимальную высоту воды в канаве (пун­ктир А — А, рис.93).
Если труба одиночная, то ее внутренний диаметр должен быть больше, чем расстояние от дна канавы до этой высоты.

 

Мостик из труб

 

Дело в том, что при максимальном уровне осеннихвод могут внезапно установиться по­стоянные морозы, и если вода в канаве замерзнет вы­ше внутреннего диаметра трубы, то весной ледяная пробка внутри трубы не даст уйти талой воде, и она затопит не только мостик, но и участок.Пешеходный мостик

Уложенную трубу длиной не менее 3 м сверху засыпают сначала песком, а затем щебнем. И то и другое утрамбовыва­ют слоями по 20 - 25 см (рис.93,а).

Если у вас есть только тонкие трубы, то их ставят две или три (рис.93,в), но так, чтобы максимальный уровень осенних вод (линия А - А) проходил примерно посередине верхней грубы.

Трубы ставят одна на другую, фиксируя их с обеих сторон деревянными, а лучше бетонными стойками.

Засыпают трубы так же, как и в предыдущем случае.

: Дорожное покрытие, тротуарная плитка, дренаж :: BlogStroiki Default Default :: BlogStroiki

     Вопрос: Хочу построить заезд на свой участок через дренажную канаву(ливневку). Хочу использовать для прохода воды трубы или одну трубу, как правильно ее уложить и чем засыпать ее сверху. Какой бюджетный вариант строительства  посоветуете?

     Ответ: Существует несколько способов строительства «моста» для вьезда на участок через сточную канаву-уложить плиты перекрытия или другие железобетонные изделия, построить его из шпал, уложить в канаву трубу с достаточным сечением, положить П-образный бетонный лоток ,используемый для укладки труб на теплотрассах, использовать колодезные кольца и др.

    Самый приемлемый метод,это использовать для строительства трубу.Рассмотрим технологию строительства  заезда во двор вашего участка.

    Прежде всего расчищаем  канаву в месте укладки трубы, делаем для трубы подушку из щебня где то 10 см. С обеих сторон ,там где труба заканчивается , делаем углубление  25-30 сантиметров в дне канавы для обустройства противозамывочных барьеров и засыпаем их гравием или щебнем. Барьеры из гравия будут защищать вашу трубу от заиливания и вам лет 8 не понадобится чистить трубу. Перед укладкой трубы пропустите сквозь нее   синтетическую прочную веревку или стальной трос в дальнейшем это поможет вам чистить трубу если она заилится.

    Рассмотрим самый дешевый вариант подготовки канавы если у вас нет возможности приобрести щебень. Берем деревья с диаметром ствола 6-8 сантиметров, разрезаем на отрезки по длине чуть меньше ширины дренажной канавы. Укладываем их как основание для трубы через каждые 30-40 сантиметров по длине канавы. Если дно канавы топкое то можно уложить их сплошным ковром, если дно глинистое, можно класть трубу без устройства такой подушки.

    Правильная укладка трубы , это когда она по всей своей длине приподнята над дном канавы на 10 сантиметров за счет деревянных прокладок или подушки из щебня. Сверху труба должна быть засыпана пещано гравийной смесью 15-20 см с фракцией щебня 10-20 мм.

    Засыпка верхней части трубы ПГС является обязательной, так как это позволяет исключить точечные нагрузки на трубу при движении через нее тяжелого транспорта. Первичная засыпка верха трубы выполняется с запасом, после дождей и с течением времени она даст усадку так как грунт вокруг трубы будет уплотняться .

    Когда вы увидите, что грунт достаточно уплотнился необходимо провести укрепление оголовков трубы бетонированием. Ставим сьемную опалубку и готовим бетон из вашего ПГС: одну часть цемента М500(желательно), три части ПГС , обязательно добавляйте пластификатор для защиты бетона от воздействия на него воды. Желательно перед укладкой трубы и ее верхней засыпки одеть на трубу металлическую сетку   с мелкой ячейкой с обеих сторон и стянуть их между собой проволокой, это позволит удержать щебень от осыпания в канаву  и будет выполнять роль арматуры при бетонировании оголовков трубы. Через 28 дней бетон окончательно наберет свою крепость  и мостиком можно пользоваться в полном обьеме нагрузок.

    Использовать для такого сооружения одну или несколько труб зависит от ваших  финансовых возможностей- трубу диаметром 100 мм и длиной 5 метров можно уложить руками а трубу 500 мм и выше уже надо использовать подьемные механизмы. Не стоит не учитывать о обьем воды который будет проходить по вашей дренажной канаве. Удачи.

Добавлено: 04.07.2013 11:03

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *