Мотоблок это что: МОТОБЛОК ПРИЗНАН ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

МОТОБЛОК ПРИЗНАН ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ

24 ноября 2019

Информация МО МВД России «Ирбитский»

Сотрудники ГИБДД информируют, что в соответствии с решением Коллегии Евразийской комиссии от 12.02.2019 г. №25 «О классификации мотоблока (мотокультиватора) в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза» мотоблок (мотокультиватор), представляющий собой устройство с возможностью крепления навесного и (или) прицепного оборудования, управляемое рядом идущим водителем при помощи рулевого устройства в виде двух рукояток, с одной ведущей осью, двигателем внутреннего сгорания, конструктивные особенности которого предусматривают возможность установки на ведущую ось рабочих органов (фрез) для обработки почвы или колес, имеющее тягово-сцепное устройство, и (или) приспособления для крепления навесного оборудования, и шкив или вал отбора мощности, в соответствии с Основными правилами считается как трактор одноосный.

На основании Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утвержденных постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 №796 под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющим двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники ВС РФ, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).

В случае использования мотоблока в качестве устройства для перевозки людей, грузов по дорогам общего пользования, такое средство определяется как самоходная машина и для его управления необходимо наличие в удостоверении тракториста открытой категории «В» — гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт.

Лица, управляющие самоходными машинами (мотоблоками) приравниваются к водителям.

К лицам, управляющих мотоблоками, так же предусмотрена административная ответственность по статье 12.7 КоАП РФ при управлении самоходной машиной без соответствующей категории и усиленной ответственности по статьям 12.8, 12.26 КоАП РФ, а также по ст.264.1 УК РФ за управление в состоянии опьянения либо отказ от прохождения медицинского освидетельствования.      

 

Ирина Лыжина,

Инспектор по ИАЗ ОВ ДПС ГИБДД


Свежие публикации данной категории

Мотоблок не является транспортным средством

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Мотоблок не является транспортным средством (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Мотоблок не является транспортным средством Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12. 1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра» КоАП РФ»Таким образом, к транспортным средствам, подлежащим государственной регистрации, мотоблок не относится, самоходной машиной, на управление которой предоставляется специальное право, не является и, исходя из понятия, сформулированного в примечании к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, применительно к другим статьям главы 12 названного Кодекса, транспортным средством признан быть не может.»

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Мотоблок не является транспортным средством
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Статья: Вопросы квалификации преступных нарушений Правил дорожного движения в Постановлении Пленума и судебной практике
(Пикуров Н. И., Баранчикова М.В.)
(«Уголовное право», 2017, N 2)Практика квалификации фактов управления мотоблоками водителями, находящимися в состоянии опьянения, сталкивается с определенными сложностями в оценке их правового статуса. Между тем официально признано, что мотоблок к транспортным средствам, подлежащим государственной регистрации, не относится, «самоходной машиной, на управление которой предоставляется специальное право, не является и, исходя из понятия, сформулированного в примечании к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, применительно к другим статьям главы 12 названного Кодекса, транспортным средством признано быть не может» . Соответственно, преступные нарушения Правил дорожного движения лиц, управляющих мотоблоками, квалифицируются по ст. 268 УК РФ.
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Вопрос: Относятся ли тракторы, мини-тракторы, мотокультиваторы, классифицируемые в товарных позициях 8701, 8709 ТН ВЭД ЕАЭС, к товарам для личного пользования?
(«Официальный сайт Евразийской экономической комиссии», 2020)Согласно подпункту 50 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза транспортные средства для личного пользования — категория товаров для личного пользования, включающая в себя водное судно или воздушное судно, а также отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Комиссией.
Отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, являющиеся транспортными средствами для личного пользования, определены решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30.06.2017 N 74 «Об отдельных вопросах, связанных с транспортными средствами для личного пользования» (далее — решение N 74), в котором поименованы не только автомобильные транспортные средства, но и моторные транспортные средства. Тракторы, мини-тракторы, мотоблоки (мотокультиваторы), включая управляемые рядом идущим водителем при помощи рулевого устройства в виде двух рукояток, с двигателем внутреннего сгорания, классифицируемые в группе 87 ТН ВЭД ЕАЭС, относятся к моторным транспортным средствам и, поскольку отсутствуют в решении N 74, не являются товарами для личного пользования.

Мотоблок или культиватор: советы по выбору

Перед современным дачником часто стоит проблема: как быстро и эффективно обработать земельный участок. Советуем выбрать для этого мотоблок или культиватор. Они идеальны для большого огорода, а комплект навесного оборудования делает их незаменимыми в хозяйстве.

Зачем необходимо обрабатывать почву

Существует несколько причин вспахивать и культивировать землю:

Засоление и нехватка кислорода

Верхний пласт земли подсыхает, а в глубоких слоях влага задерживается и откладывается соль. От этого зависит урожайность. Если верхний слой рыхлить и переворачивать, то почва получает кислород. Он необходим для важных микроорганизмов.

Сорняки и вредители

После вспашки корни сорняков отмирают на солнце или погибают от повреждений.

Эрозия почвы или чрезмерное ее уплотнение

Ветровая эрозия «выдувает»  плодородную часть земли. Уплотнение почвы приводит к сдавливанию пор, которые должны проводить воду и воздух. Это препятствует росту корней.

Раньше дачники для таких земляных работ применяли лопату или использовали лошадей. Ручные культиваторы неплохо справляются с задачами на негабаритных дачных участках с ухоженной почвой, небольших клумбах и грядках. На твердой земле пользоваться ручным инструментом затруднительно. Так работать не каждый осилит физически. Поэтому на современных дачах, в больших садах и огородах применяют мотоблоки, культиваторы и мини-тракторы.

Механизация ручного труда дает множество преимуществ, среди которых экономия времени, сил и эффективное проведение таких работ как:

  • вспашка земли;
  • культивация;
  • заготовка борозд для посадки;
  • окучивание;
  • выкапывание корнеплодов.

В чем различие между культивацией и вспашкой

Если во время вспашки участка земля переворачивается пластами, то в случае с культивацией происходит ее разрыхление на определенную глубину, тем самым плодородный слой почвы остается на месте.

При проходе культиватором верхний пласт почвы рыхлится и крошится, в результате происходит перемешивание земли. После участок выравнивается и визуально увеличивается. Во время культивации также подрезаются корни вредоносных растений и сорняков. Особенно это необходимо после зимы, когда из-за давления снега и влаги почва уплотняется.

Важность пахотных работ на даче дополняется трудоемкостью. Это физически тяжелый труд, поэтому выбор правильного устройства-помощника способен значительно облегчить задачи на земельном участке. Так, 10 соток земли можно обработать не за 2 дня, как вручную, а за 2-3 часа. Так что же купить: мотоблок или культиватор?

Какие бывают виды мотоблоков

Мотоблок – упрощенная версия мини-трактора. Благодаря колесной тяге в движение приводятся насадки, а самой техникой управляют, следуя за ней. Мотоблок состоит из двигателя, прикрепленного к двухколесной оси. Две рукоятки необходимы для управления агрегатом. На них расположены рычаги газа, сцепления и переключения скоростей.

Мощность двигателя: 8 л.с; объем топливного бака: 6 л; топливо: бензин; ширина культивации: 1200 мм.

С помощью мотоблока окучивают и вспахивают почву, косят траву, собирают урожай и выполняют многие другие работы на приусадебных участках. Есть несколько видов мотоблоков. Каждый из них предназначен для обработки участков разной площади, они обладают соответствующей мощностью и габаритами:
  • легкие. мощность до 5 л.с., вес до 40 кг, участок до 25 соток;
  • средние. мощность до 8 л.с., вес до 100 кг, участок от 30-100 соток;
  • тяжелые. мощность до 17 л.с., вес от 100 кг, участок больше 100 соток.

Для обработки целинных земель рекомендуется приобретать аппараты со значительным весом, так как более легкие устройства могут попросту «выпрыгивать» из земли и потребуется много сил для вспашки. Для возделывания участков, которые уже были неоднократно обработаны, лучше приобретать устройства легкого класса, иначе они будут зарываться в землю под собственным весом.

Для дачных участков отлично подходят средние модели – они справятся со всеми основными пахотными работами. К тяжелым мотоблокам можно присоединить большое количество навесного и дополнительного инструмента: окучник, плуг, борону, картофелекопатель или прицеп. Мотоблок можно применять для транспортировки грузов или уборки снега.

Какие двигатели и топливо используют в мотоблоках

В мотоблоки ставят как бензиновые, так и дизельные двигатели.

Дизельные двигатели встречаются нечасто, в основном на средних и тяжелых (профессиональных) устройствах. Они имеют четырехтактную конфигурацию, просты и надежны в работе.

Двигатели на бензине высокомощные и производительные. Бензиновые мотоблоки могут быть двух- или четырехтактными. Двухтактный заправляется смесью бензина и масла, а четырехтактный – чистым топливом. Двигатель на бензине без примесей меньше шумит и не требует много топлива.

Бензиновые мотоблоки легче, чем дизельные – так проще делать маневры при работе с почвой. Дизельное топливо обходится дешевле из-за низкого расхода, но стоят такие мотоблоки дороже.

Мощность двигателя: 9 л.с; объем двигателя: 270 см3; объем топливного бака: 6 л; топливо: бензин.

В мотоблоках используют баки емкостью 3,6 или 6 литров, но есть и более крупные устройства с баками по 8,5 и 10 л. При выборе опирайтесь на предстоящий объем работ и сопоставляйте их с расходом топлива. Примерный расход у этой садовой техники составляет 1 литр в час.

Важные технические параметры мотоблоков

Количество передач

В мотоблоке используется коробка передач – можно двигать агрегат как вперед, так и в обратном направлении. На низких скоростях мотоблок выполняют земляные работы, а повышенные используют для передвижения. Это защищает двигатель от нагрева. Задняя передача (реверс) полезна на узких участках, где нет возможности развернуться.

Ширина культивации

Различают возможности мотоблоков по ширине культивации, что означает максимальный захват земли по ширине при проходе аппаратом за один раз. Для дачного участка, особенно где есть узкие полосы, вдоль забора или между культурами, показатель ширины культивации в 700-900 мм для мотоблока оптимален.

Стартер

Эта деталь обеспечивает легкость старта мотоблока и исправность его в действии. Бывают агрегаты с ручными и электрическими стартерами. Электростартер – удобная функция, если требуется делать частые остановки и перерывы. Он питается от аккумулятора и включается кнопкой.

Мощность двигателя: 12 л. с; объем топливного бака: 6 л; топливо: дизель; ширина культивации: 900 мм; глубина обработки: 300 мм.

Ручной стартер заводит мотор после прокручивания вала двигателя за счет разматывания троса, который необходимо дергать рукой. Это требует дополнительных усилий, особенно в холодное время года или после простоя устройства.

Какие бывают виды культиваторов

Мотоблок универсален, однако если в работе с почвой ваша цель – только взрыхлять и перемешивать верхний слой, лучше купить культиватор.

Бензиновый; мощность: 1.9 л.с; объем двигателя: 51.7 см3; объем топливного бака: 1.2 л; ширина культивации: 250 мм; глубина культивации: 225 мм; вес 15.85 кг.

Важная деталь культиватора – секционная движущаяся фреза шириной от 35 до 100 см. Движение вперед осуществляется за счет сцепления фрезы с землей. Съемные секции фрезы облегчают регулировку ширины, которая варьируется во время обработки разных культур.

Различные виды культиваторов умеют рыхлить и пропалывать землю, удалять сорняки и перемешивать удобрения. Культиватор идеален для работ на грядках, клумбах и в теплицах.

Электрический; мощность: 2.7 л.с; ширина культивации: 400 мм; глубина культивации: 230 мм; вес 12 кг.

В продаже можно увидеть как культиваторы высокой мощности, так и легкие агрегаты. На неплотном грунте предпочтительнее первый вариант, если сам культиватор нетяжелый – выталкивать из почвы его будет нетрудно. Запаса мощности такого культиватора хватит для работы в щадящем режиме. А вот на плотной, заросшей сорняками земле без тяжелого культиватора не обойтись.

Какие двигатели и топливо используют в культиваторах

В отличие от мотоблоков, культиваторы могут работать от электричества. Это удобно, если у вас негабаритный участок у дома с проведенным электричеством. Но большие площади потребуют использования мощных и тяжелых бензиновых культиваторов.

Бензиновые двигатели у культиваторов небольшого объема и работают на высоких оборотах. Как и с мотоблоками, двигатель может быть двухтактным или четырехтактным. Последний вариант предпочтительнее: издает меньше шума и расходует меньше топлива.

Бензиновый; мощность: 6.5 л.с; объем двигателя: 196 см3; объем топливного бака: 3.6 л; ширина культивации: 850 мм; глубина культивации: 330 мм; вес 52 кг.

Встречаются и дизельные модели: можно долго работать на низких оборотах.

Важные технические параметры культиваторов

Тип редуктора

Редуктор вращает основной механизм в культиваторе. В мотокультиваторах используют два вида редуктора: цепной или червячный. Цепной механизм используют в более тяжелых моделях. Он имеет долгий срок службы, возможность заднего хода и превосходит по качеству работы червячный.

Модели с червячным редуктором не подходят для непаханной ранее почвы.

Глубина и ширина культивации

Важно расстояние, на которое проникают фрезы культиватора в почву. Глубину можно изменять при помощи регулировки сошника – металлической полосы, которая вертикально закрепляется на задней части у мотокультиватора. Среднее значение глубины культивации обычно не больше 25 см.

Ширина захвата настраивается установкой различных фрез. У большинства моделей культиваторов они выполнены в виде соединения нескольких легкосъемных сегментов. Оптимальная ширина захвата для некрупных участков – 40-70 см.

Какое дополнительное навесное оборудование применяется

Навесное оборудование позволяет расширять функционал мотоблоков и культиваторов.

Культиватор без дополнительного оборудования может только разрыхлять землю, однако навесной плуг для культиватора позволит провести вспашку. Для мотоблока такие дополнения – практически обязательный и незаменимый элемент.

С помощью мотоблока можно окучивать картофель и другие корнеплоды. Для этой цели, помимо плуга, применяют высокие колеса с грунтозацепами и окучники.

Во время выкапывания поможет картофелекопалка, на которой установлены колеса.

Кроме земляных работ, при помощи мотоблока и культиватора можно ухаживать за газоном. Навесная косилка будет стричь траву не хуже триммера, захватывая сразу около метра газона. Есть роторные косилки и ножевые. Первые оптимальны для покоса, а ножевые позволят работать между деревьями и кустами.

Для транспортировки грузов к мотоблоку можно прикрепить прицеп, который выдерживает до 500 кг. Кроме грузовых прицепов существует прицеп-адаптер. У него есть сидение и рама, на которую также можно установить оборудование, например борону. Она умеет разбивать твердые комья земли и помогает очистить территорию от сорняков.

Выбирайте мотоблок, если участок имеет площадь более 0,5 гектара, и вам требуется не только культивация, но и глубокая вспашка и транспортировка. Культиваторы оптимальны на небольших участках и в теплицах. В таких условиях они предпочтительнее мотоблоков, дольше могут работать на высоких оборотах, маневреннее, меньше расходуют топлива, да и цена гораздо ниже.

О компании — производственное предприятие Мобил К

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую Интернет-магазин «Мобил К» (далее – «Мобил К»), расположенный на доменном имени https://mobilk.ru/, может получить о Пользователе во время использования данного сайта.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Использование Пользователем сайта «Мобил К» означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
1.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта «Мобил К».
1.3. Предоставляя «Мобил К» свои персональные данные, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.
1.4. Целью данной Политики конфиденциальности является обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, от несанкционированного доступа и разглашения.
1.5. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту «Мобил К». Интернет-магазин не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте «Мобил К».
1.6. Администрация сайта «Мобил К» не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта «Мобил К».

2. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
2.1. Предметом данной политики конфиденциальности являются персональные данные Пользователя, которые он сознательно и добровольно передает Администрации сайта «Мобил К».
2.2. Информация, предоставляемая Пользователем на сайте «Мобил К»:
— Фамилия, имя, отчество
— Адрес электронной почты (e-mail)
— Телефон
— Адрес доставки товара
— Для юридических лиц дополнительно: наименование организации, ИНН, КПП, расчетный счет, БИК банка, название банка и ФИО директора
2. 3. При оплате заказов кредитной картой Администрация сайта «Мобил К» получает информацию, которая включает только уведомления о произведенном платеже, все персональные данные для оплаты Пользователь заполняет в защищенном режиме на стороне банков.
2.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п.4.3. и 4.4. настоящей Политики конфиденциальности.

3. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
3.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта «Мобил К» может использовать в целях:
3.1.1. Идентификации Пользователя для оформления заказа и (или) заключения Договора купли-продажи товара дистанционным способом.
3.1.2. Создания учетной записи для упрощенного совершения покупок.
3.1.3. Осуществления обратной связи с клиентом, предоставления эффективной клиентской поддержки.
3.1.4. Уведомления Пользователя сайта «Мобил К» о состоянии Заказа.
3.1.5. Предоставления, с согласия Пользователя, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок.
3.1.6. Выполнения заказа (осуществления доставки по адресу Пользователя).

4.СРОКИ И СПОСОБЫ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
4.1. Срок хранения персональных данных соответствует необходимому времени для выполнения целей, описываемых в настоящей Политике Конфиденциальности, за исключением случаев, когда более длительный период хранения данных и информации необходим в соответствии с законодательством либо разрешён им.
4.2. Настоящая Политика предусматривает обработку персональных данных любыми способами, предусмотренными законодательством, в том числе путем сбора, записи, систематизации, накопления, хранения, уточнения (обновления, изменения), извлечения, использования, передачи (распространения, предоставления, доступа), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных.
4.3. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациям почтовой связи, электронным системам и провайдерам, исключительно в целях выполнения заказа Пользователя, оформленного на Сайте «Мобил К», включая доставку Товара.
4.4. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.

5. ЗАЩИТА ПОЛУЧАЕМЫХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
5.1. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц, а именно:
— Предотвращение несанкционированного доступа к персональным данным Пользователей, а также специальных воздействий на носители персональных данных.
— Предотвращение утечки персональных данных по техническим каналам связи и иными способами;
— Обнаружение вторжений, компьютерных атак и их устранение.
— Защита от вредоносных программ с помощью актуальных антивирусов.
5.2. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.

6. ИЗМЕНЕНИЕ И ОТЗЫВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
6.1. Пользователь вправе в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленные им персональные данные.
6.2. Пользователь также вправе отозвать предоставленные им персональные данные, обратившись с такой просьбой к Администрации сайта посредством письменного обращения через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected]

7. ИНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
7.1. Во всем остальном, что не отражено напрямую в Политике Конфиденциальности, Компания обязуется руководствоваться нормами и положениями Федерального закона от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных»
7.2. Все предложения, претензии, отзывы или вопросы по настоящей Политике Конфиденциальности следует сообщать через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected] ru.
7.3. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
7.4. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте «Мобил К», если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

Нужны ли права на мотоблок?

  Рассмотрим вопрос, задаваемый многими владельцами мотоблоков, нужно ли иметь права на мотоблок или нет, с учетом внесенных в закон изменений, которые вступят в силу в ближайшее время.* 


 Самое главное, что нужно запомнить, мотоблок — это не транспортное средство и не самоходная машина, регистрации не подлежит, неважно, есть у него прицеп или нет.

✓ Мотоблок не может быть зарегистрирован в ГИБДД как транспортное средство. В Федеральном законе «О государственной регистрации транспортных средств…» от 03.08.2018г. № 283 (ред. от 11.06.2021г.) в статье 4, п.7, даётся следующее определение транспортному средству: «.. .транспортное средство — наземное самоходное устройство категорий «L», «M», «N» на колёсном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нём, а также прицеп (полуприцеп)».**

✓ А также, мотоблок нельзя приравнять к трактору – самоходной машине. Федеральный закон от 02.07.2021г. N 297-ФЗ (вступит в силу 03.07.2022г.) «О самоходных машинах и других видах техники» статья 1, п.1 даёт следующее определение самоходной машине: «Самоходные машины — тракторы, самоходные дорожно — строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, на которые оформляются паспорта самоходных машин и других видов техники…»

Это означает, если средство передвижения не попадает под указанную в законе категорию и не имеет паспорта транспортного средства или паспорта самоходной машины, то водительское удостоверение, равно как и удостоверение тракториста — машиниста, не требуется.

 В настоящее время сотрудники ГИБДД при задержании оператора на мотоблоке могут ссылаться на решение Евразийской Экономической Комиссии «Решение от 12.02.2019г. № 25 «О классификации мотоблока (мотокультиватора) в соответствии с Единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского Экономического Союза» в котором говорится, что в товарную номенклатуру, утвержденную для внешнеэкономической деятельности 8701 10 000 0 — тракторы одноосные, включаются и мотоблоки. Тем самым приравняли мотоблок к трактору.

НО:
✓ Регистрация транспорта не относится к компетенции ЕЭК, и мотоблок не может быть зарегистрирован как транспортное средство решением Комиссии.

✓ Данное решение было принято ЕЭК для урегулирования передвижения товара через границу и введения единых ставок ввозных таможенных пошлин на мотоблоки и тракторы.

✓ В нашей стране правом регистрировать транспортное средство обладает ГИБДД Министерства внутренних дел Российской Федерации.

✓ Государственная регистрация самоходных машин возложена на органы Гостехнадзора и регулируется «Правилами государственной регистрации самоходных машин и других видов техники», утверждёнными постановлением Правительства от 21. 09.2020г. N 1507.

 Соответственно, к транспортным средствам, подлежащим государственной регистрации, мотоблок не относится, самоходной машиной, на управление которой предоставляется специальное право, не является. Водительское удостоверение на право управления мотоблоком не требуется.

 К таким же выводам пришел и районный суд г. Верещагино Пермского края, куда обратился оператор мотоблока с требованием отменить штраф, предусмотренный КоАП РФ ч.1 ст.12.7 «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством» и компенсировать убытки, связанные с вызовом эвакуатора и отправки мотоблока на штрафстоянку. Дело №12-46/2020г. решение от 11 июня 2020г.

 Если вы попали в аналогичную ситуацию, знайте, требования инспектора не законны, и вы можете обратиться в суд за защитой своих прав.

 Важно помнить, что мотоблок не должен эксплуатироваться на дорогах общего пользования и полноценным участником дорожного движения быть не может. Но нет никаких законных оснований запретить двигаться по обочине или пересекать дорогу под прямым углом. Главное — не создавать помех другим участникам дорожного движения.

————————————————————————————————————————————
* Несмотря на то, что в статье приведены некоторые законы, поправки к которым еще не вступили в действие, суть и формулировки вопросов, затронутых в статье, не претерпели существенных изменений. 

** Подробнее о Классификации транспортных средств по категориям говорится в Техническом регламенте Таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств ( ТР ТС 018/2011.), принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011г. N 877 (ред. от 21.06.2019г.).

Выбираем мотоблок

 

 

Зачем нужен мотоблок? Возможно, ответ на этот вопрос кажется слишком очевидным. Но для человека, который никогда ранее не использовал мотоблок, он весьма важен. Мотоблок – это небольшая и относительно недорогая машина с множеством функций. Выбирая мотоблок, нужно понимать, что он является заменой не трактору, а лопате и мотыге.

Мотоблок – это универсальный агрегат сельскохозяйственного назначения, с возможностью крепления к нему необходимых рабочих приспособлений, с успехом применяемый на дачах и фермерских хозяйствах. Он создан для облегчения труда в поле или в саду.

Если ваш участок больше 6 соток, то чтобы подготовить почву под огород, картофель, ягодники цветники не так-то легко, особенно, если это приходится несколько раз за сезон. А вот пройтись по участку с мотоблоком – гораздо легче. Кроме того, существуют агрегаты, которые не только пашут и рыхлят, но выполняют еще ряд операций.

Перед покупкой, прежде всего, определитесь для себя, какой именно мотоблок вы хотите купить – профессиональный или любительский. Если у вас дачный участок до 7 соток, то вряд ли стоит тратиться на дорогую машину. Можно остановиться на любительском мотоблоке. А если у вас есть огород 20 соток и больше, вам подойдет полупрофессиональный мотоблок.

Мотоблок может быть оснащен бензиновым двигателем или электроприводом. Устройства с электрическим приводом не требуют заливки масла, дозаправки или какого либо особого ухода. Пользоваться ими очень легко, достаточно просто включить в сеть и нажать кнопку. Но такие легкие мотоблоки обладают рядом минусов: обработка малых площадей, в зависимости от длины электрошнура, небольшая мощность, а также опасность воздействия электрического тока. Бензиновые двигатели, которыми оснащается большинство мотоблоков, имеют более высокую мощность. К минусам относятся необходимость регулярной смены масла и заправки топлива, а так же повышенная шумность при эксплуатации.

Полезный совет: Маховик двигателя воздушного охлаждения имеет крыльчатку, которая при вращении гонит воздуха в радиальных направлениях. И маховик и крыльчатка закрыты кожухом, который не только выполняет защитные функции, обеспечивая безопасную эксплуатацию мотоблока, но и направляет поток воздуха от крыльчатки вдоль тела двигателя. Поэтому работать со снятым защитным кожухом нельзя во избежание перегрева двигателя. Желаем Вам удачной покупки и плодотворных работ на участке.

 

Набережночелнинский

                                                   территориальный орган Госалкогольинспекции РТ

Последнее обновление: 13 мая 2019 г., 11:37

Как ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования

Я планирую купить мотоблок МТЗ Беларус-08H с двигателем Хонда GX-390 (GX390UT2-SHQ4) мощностью 10 кВт и с рабочим объемом 389 см³. К мотоблоку постоянно будет пристыкован ездовой адаптер МТ-1. Предназначение мотоблока — уборка снега и обработка земли.

Один из моих земельных участков расположен в нескольких километрах от дома. Подскажите, пожалуйста, могу ли я доехать до участка на мотоблоке с адаптером и прицепленной телегой по дорогам общего пользования? Какие документы требуются? Какие требования нужно выполнять?

Вот такой мотоблок я хочу купить. Источник: centr-snab.ru

В вашем случае все неоднозначно. С одной стороны, чтобы ездить на мотоблоке, не нужны права, страховка и регистрация. С другой — за езду без прав по дорогам общего пользования могут оштрафовать. Такая ситуация возникла из-за того, что в законах нет четкого определения мотоблока, как и регламента по его эксплуатации.

Можно ли ездить на мотоблоке по дорогам общего пользования

Чтобы ездить по дорогам общего пользования, транспортное средство как минимум должно быть зарегистрировано, а водителю нужно иметь при себе права соответствующей категории и страховку.

Но мотоблок не относится ни к мотоциклам, ни к тракторам. В ПДД о нем ничего не написали, нет четкого определения и в других законах. Сами производители мотоблоков часто указывают в паспорте, что это не транспортное средство, поэтому на нем нельзя ездить по дорогам общего пользования.

Мотоблоки с рабочим объемом двигателя больше 50 см³ и максимальной скоростью более 50 км/ч — исключение. Причем эти условия должны соблюдаться одновременно. Такие мотоблоки нужно регистрировать в Гостехнадзоре, получать права и оформлять ОСАГО.

Примечания к ст. 12.1 КоАП РФ

Но большинство мотоблоков, которые есть в продаже, даже близко не развивают такую скорость. Например, у вашей модели максимальная скорость — 11,4 км/ч.

Инструкция по эксплуатации мотоблока МТЗ Беларус-08HPDF, 6 МБ

Любой мотоблок — это одноосный трактор. Чтобы им управлять, нужны права тракториста. А если мотоблок развивает максимальную скорость больше 50 км/ч или его рабочий объем двигателя более 50 см³, то его еще нужно регистрировать в Гостехнадзоре, получать номера и оформлять ОСАГО наравне с другими тракторами.

п. 2 правил, утв. постановлением Правительства РФ от 12.07.1999 № 796

Инспекторы ГИБДД применяют к водителям мотоблоков те же виды административного наказания, что и к автомобилистам. Например, за езду без прав вас могут оштрафовать на сумму от 5000 до 15 000 Р.

ст. 12.7 КоАП РФ

Вот пара примеров из судебной практики.

В Свердловской области сотрудники ГИБДД оштрафовали мужчину за езду на мотоблоке без прав на 5000 Р. Мужчина обратился в суд, чтобы отменить штраф. Он заявлял, что мотоблок — это не транспортное средство, поэтому он может ездить на нем без прав. Максимальная скорость, заявленная производителем, — 10 км/ч.

Районный суд встал на сторону ГИБДД, а кассационный согласился с владельцем мотоблока и отправил дело на новое рассмотрение. В итоге штраф отменили.

В Рязани сотрудники ГИБДД оштрафовали водителя мотоблока за езду без прав на 5000 Р. Тот обратился в суд и заявил, что мотоблок — не транспортное средство и на нем можно ездить по обочине дороги без прав.

Районный суд оставил постановление ГИБДД в силе, а областной встал на сторону водителя мотоблока и отменил штраф. Суд посчитал, что рабочий объем двигателя мотоблока больше 50 см³, а вот максимальная скорость меньше 50 км/ч, поэтому его нельзя отнести к транспортным средствам.

Решение Шалинского районного суда Свердловской области от 12.11.2020 № 12-21/2020

Решение Рязанского областного суда от 08.09.2020 № 21-182/2020

Получается, что мотоблок не нужно регистрировать и получать для него права, но при этом за езду по дорогам общего пользования без прав все равно можно получить штраф. Чтобы его отменить, придется обращаться в суд.

Как получить права на мотоблок

Советую добираться до своего второго участка на мотоблоке только по лесным и полевым дорогам. В таком случае вопросов к вам у сотрудников ГИБДД не возникнет. Также мотоблок можно доставить с помощью автомобильного прицепа.

Если без выезда на трассу или автомагистраль никак не обойтись, вы можете получить права машиниста категории А1. Отмечу, что эти права не на мотоцикл, а именно на спецтехнику. Их выдает отдельный госорган — Гостехнадзор. Порядок выдачи утвержден постановлением правительства № 796.

Категория А1 дает право управлять мототранспортными средствами, не предназначенными для движения по автомобильным дорогам общего пользования, а также транспортными средствами, максимальная скорость которых менее 50 км/ч. Последнее — ваш случай, поэтому с такими правами вас уже не оштрафуют. Получить их можно с 16 лет.

п. 4 правил, утв. постановлением Правительства от 12.07.1999 № 796

Чтобы получить права, нужно пройти обучение и медкомиссию, а также сдать экзамен, который состоит из теории и практики. Права тракториста действуют 10 лет. Госпошлина за выдачу прав — 500 Р.

Motoblock Xr Tablet — TabletWise

При одновременном приеме двух или более препаратов может измениться их действие и увеличиться риск побочных эффектов. В медицинских терминах это называется лекарственным взаимодействием. Возможно, вам придется следовать рекомендациям вашего врача при приеме этого лекарства вместе с антагонистами кальция, которые используются для лечения высокого кровяного давления, стенокардии, нарушений сердечного ритма и мигрени. При непосредственном внутривенном введении антагонистов кальция (верапамила) у пациентов, находящихся на лечении препаратом Мотоблок Xr, может повышаться риск снижения артериального давления, нарушений сердечной проводимости и левожелудочковой недостаточности. Применение Мотоблока Xr с антагонистами кальция не рекомендуется пациентам с нарушением функции сердца. Motoblock Xr Tablet взаимодействует с ингибиторами фермента цитохрома P450 2D6. Когда ингибиторы фермента цитохрома P450 2D6 (флуоксетин, пароксетин или бупропион, тиоридазин, хинидин, пропафенон, ритонавир, антигистаминные препараты, дифенгидрамин, гидроксихлорохин или хинидин, тербинафин и циметидин) используются с Motoblock Xr, может повышаться уровень Motoblock Xr в крови. . Рекомендуется соблюдать необходимые меры предосторожности при совместном использовании Motoblock Xr и ингибиторов цитохрома P450 2D6.Возможно взаимодействие Motoblock Xr с анестетиками, которые используются для того, чтобы вызвать состояние сонливости и/или потери сознания. Некоторые ингаляционные анестетики могут усилить угнетающее сердце действие Motoblock Xr. Motoblock Xr Tablet может взаимодействовать с препаратами, разрушающими катехоламины, такими как резерпин, который используется для лечения высокого кровяного давления. Применение Motoblock Xr с препаратами, истощающими катехоламины, может вызвать ощущение вращения, обмороки или снижение артериального давления из-за вставания из сидячего или лежачего положения.Такие пациенты должны находиться под пристальным наблюдением на предмет низкого артериального давления или замедленного сердцебиения. Необходимо соблюдать особые указания при приеме этого лекарства вместе с лекарствами центрального действия, снижающими уровень кроветворения, такими как клонидин, моксонидин, гуанфацин, рилменидин, метилдопа, которые используются для лечения высокого кровяного давления. Совместное применение клонидина и Мотоблока Xr может увеличить риск рецидива повышенного артериального давления. Использование Motoblock Xr следует прекратить за несколько дней до отмены клонидина.Возможно, вам придется следовать рекомендациям вашего врача, принимая это лекарство вместе с наперстянкой, которая используется для лечения застойной сердечной недостаточности. При применении Motoblock Xr в сочетании с препаратами наперстянки может наблюдаться чрезмерное замедление сердечного ритма (брадикардия) и увеличение времени сердечной проводимости (времени атриовентрикулярной проводимости). Motoblock Xr Tablet взаимодействует с антиаритмическими препаратами, которые используются для лечения нерегулярного сердцебиения. При применении Motoblock Xr с антиаритмическими препаратами (например, хинидином, амиодароном и пропафеноном) бета-адреноблокатор может усиливать снижение мышечного сокращения (отрицательный инотропный эффект) и снижение мышечной проводимости (отрицательный дромотропный эффект).Пациентам следует соблюдать осторожность при применении Мотоблока Xr с антиаритмическими препаратами. При приеме этого лекарства вместе с эрготамином, который используется для лечения головной боли типа мигрени, необходимо соблюдать особые инструкции. Применение Motoblock Xr с эрготамином может повлиять на кровообращение. Совместное использование Motoblock Xr и эрготамина может потребовать существенного ухода. Возможно взаимодействие Motoblock Xr с ингибиторами моноаминоксидазы, которые используются для лечения депрессии. Применение Motoblock Xr с ингибиторами моноаминоксидазы может вызвать замедление сердечного ритма и усиление состояния при низком артериальном давлении. Примите необходимые меры предосторожности при использовании ингибиторов моноаминоксидазы с Motoblock Xr. Тщательно контролируйте артериальное давление и частоту сердечных сокращений при первом применении Motoblock Xr у таких пациентов. Motoblock Xr Tablet может взаимодействовать с блокаторами симпатических ганглиев, которые используются для контроля уровня артериального давления, или другими бета-блокаторами, которые используются для лечения высокого кровяного давления. Следует тщательно наблюдать за пациентом при использовании Motoblock Xr с лекарствами, которые блокируют передачу между нервными клетками (так называемые блокаторы симпатических ганглиев) или другими бета-блокаторами.Motoblock Xr Tablet может взаимодействовать с парасимпатомиметиками, которые используются для лечения глаукомы и мышечной слабости. Применение Motoblock Xr с препаратами, стимулирующими парасимпатическую нервную систему (парасимпатомиметики), приводит к длительному состоянию замедления сердечного ритма (брадикардии). Возможно, вам придется следовать рекомендациям вашего врача при приеме этого лекарства вместе с альфа-блокаторами (празозин, тамсулозин, теразозин, доксазозин), которые используются для лечения высокого кровяного давления и увеличения предстательной железы.При применении Мотоблока Xr с альфа-адреноблокаторами может повышаться риск возникновения гипотензии, особенно при вставании из положения сидя (тяжелая ортостатическая гипотензия). При приеме этого лекарства вместе с инсулином или пероральными противодиабетическими средствами, которые используются для лечения высокого уровня сахара в крови, необходимо соблюдать особые инструкции. Когда Motoblock Xr используется с инсулином или другими пероральными антидиабетическими средствами, эффект снижения уровня сахара в крови увеличивается. Рекомендуется корректировка дозы пероральных противодиабетических средств.Motoblock Xr Tablet взаимодействует с нестероидными противовоспалительными препаратами (индометацин), которые используются для лечения лихорадки и легкой или умеренной боли или воспаления. Совместное применение Motoblock Xr с индометацином может уменьшить эффект снижения артериального давления Motoblock Xr. Мотоблок Xr может взаимодействовать с симпатомиметиками, такими как адреналин, которые используются для лечения тяжелых аллергических состояний. Совместное применение адреналина с Motoblock Xr может привести к повышению артериального давления и замедлению сердечного ритма, хотя эти симптомы менее вероятны при применении β1-селективных препаратов.Эта страница не содержит всех возможных взаимодействий Motoblock Xr Tablet. Поделитесь списком всех лекарств, которые вы используете, со своим врачом и фармацевтом. Не начинайте, не останавливайте и не изменяйте дозу каких-либо лекарств без разрешения врача.

Что выбрать? Натяжение цепи регулируется вылетом двигателя

Всевозможные комплектующие все чаще изготавливают владельцы мотоблоков. Результатом становится самодельное навесное оборудование, придающее этому устройству большую мощность. Этому способствует установка гусениц на мотоблок, а также новый двигатель, различные дополнительные узлы.

Изготовление комплектующих самодельной гусеницы для мотоблока Своими руками экономит средства на покупку заводских приспособлений и дальнейшую эксплуатацию техники. Если все сделано правильно, то производитель гусеничных гусениц для мотоблока повышает характеристики проходимости.

По сравнению с колесными аналогами, гусеничные мотоблоки не получили такого широкого распространения.Это объясняется просто. Колесные агрегаты фирм TEXAS, Patriot, Cayman, Viking, Forza наиболее приспособлены для вспашки земельных участков. Эта конструкция лучше всего подходит для работ, связанных с почвой.

Ремиссия колесной лодки – это работа, заключающаяся в присоединении по одному дополнительному колесу с каждого борта. Получается четырехколесный ДВП, на который можно надеть гусеницы. Они могут, в свою очередь, быть покупными или самодельными. Дополнительные колеса можно отделить съемными. Это дает возможность превратить агрегат в стандартный мотоблок, идеально подходящий для работы в саду.

Для этого колеса крепятся к оси, которая уже предусмотрена в конструкции, посредством жесткой или гибкой передачи. Такое решение считается целесообразным, так как отпадает необходимость в установке дополнительных светильников. Что касается устройства этих мотоблоков, то они полностью соответствуют параметрам колесных модификаций:

Перед началом самостоятельного изготовления ознакомьтесь с предложениями в магазинах , специализирующихся на продаже такого оборудования. Особого внимания стоит цена на отдельные виды гусениц известных производителей мотоблоков.Предположим, гусеница на мотоблок Нева стоит около 28 000 руб. Это полноценный снегоход. Отдельно можно купить сиденье для водителей, благодаря которому мотоблок приобретает черты гусеничного минитрактора, пусть и с не такими впечатляющими характеристиками. Технические параметры здесь:

  • развивает скорость порядка — 18 км в час;
  • масса консоли
  • в целом — 37 кг;
  • ширина — 60 см;
  • длина — 100 см;
  • высота — 34 см.

Места на борту одного водителя и одного пассажира. Кроме того, на гусеницах можно встретить приставку к Мотоблоку, которая предназначена для моделей Салют и Агат. Его стоимость варьируется от 25 до 27 тысяч рублей. Данная конструкция не предусматривает присоединение места водителя. Из-за этого на функциональные возможности данного устройства накладываются некоторые ограничения. А вот для езды по бездорожью и снегу такой транспорт вполне подходит.

Интернет-магазины представляют большое количество различных моделей снегоходов-консолей устанавливаемых на гусеницы к мотоблоку.Это говорит о популярности таких моделей.

Их особенностью является возможность управления не только двумя руками, выходя за пределы мотоблока, но и сидя в складных санях. Последний придется приобретать отдельно. Если учесть, что в среднем стоимость приставки составляет около 30 тысяч рублей, не считая цены складных саней, то можно сказать, что самостоятельное изготовление гусениц позволяет сэкономить немало средств.

Чтобы превратить колесные мотоблоки в гусеничные, необходим мощный мотор .Должна присутствовать его осевая блокировка. Мощность важна, потому что мотобол планируется использовать на сложном покрытии. Без дополнительных технических параметров работать не будет. Основные материалы, которые потребуются для такой работы:

В зависимости от материала, используемого в производстве, может потребоваться два. автомобильные шины Большие размеры и транспортная лента. Все это в совокупности позволяет сделать работающее устройство.

Если добавить сюда грузовую платформу, то можно укомплектовать полноценный минитрактор.Дополнительная платформа на хомутах обеспечивает возможность использования аппарата в качестве вездехода.

Есть несколько проверенных способов сделать гусеницу своими руками. Они зарекомендовали себя как самые надежные.

Применение транспортировочной ленты

Считается одним из самых простых методов . Помимо транспортировочной ленты потребуется рукавная роликовая цепь. Простота в этом деле заключается в том, что для изготовления не требуется большого количества вспомогательных материалов и инструментов.Чтобы продлить жизнь транспортировочной ленте в устройстве, необходимо обвести ее по краям лески. Важно обеспечить шаг в 10 мм. Для соединения лент необходимо в данном случае кольцо, его нужно прошить по концам или использовать петли.

Особое внимание уделяется толщине транспортировочной ленты. От этого напрямую зависит уровень нагрузки на агрегат. Оптимальным будет подбор лент толщиной не менее 7 мм. Кроме всего прочего, вам придется позаботиться о дополнительном колесе с каждой из сторон.Его можно снять со старой машины, но важно, чтобы его диаметр совпадал с аналогичным параметром у колеса на мотоблоке.

Для мотоблока часто берут гусеницы от автоходов. Народные промыслы Утверждается, что конструкция обладает высокой надежностью при включении в нее указанного элемента. Чтобы полученный мотоблок был практичным, необходимо позаботиться о качестве автомобильных покрышек. Они должны иметь правильный рисунок протектора. В этом отношении предпочтительнее шины от крупногабаритных автомобилей и тракторов.Рисунок протектора играет ключевую роль в роли грунтовки.

Производственный процесс можно разделить на несколько этапов . Вот они:

Преимуществом указанного способа является отсутствие необходимости подключения кольцевым способом. Шина уже имеет закрытую структуру.

За счет этого можно улучшить показатели надежности гусениц, что особенно важно в условиях больших нагрузок. Тем не менее количество таких гусениц весьма ограничено.Он соответствует аналогичному параметру в автомобильной шине.

Из цепей и ремней

Направляющие на гусеницах часто изготавливаются с использованием обычных ремней с клиновидным профилем. Они связаны между собой через почвы. Ремни крепятся винтами или заклепками.

Дополнительный способ — использовать те же цепочки. Этот материал часто обнаруживают в больших количествах в гараже на дакрах. Производственный процесс сводится к следующим пунктам:

  • Возьмите 2 одинаковые цепочки.Рвут последние звенья, после чего соединяют их в замкнутое кольцо. Очистите ссылки и заварите их.
  • Groundosaceaspace соединяет цепи между собой и обеспечивает надежное крепление. Эти устройства можно изготовить из простых стальных пластин подходящей толщины. Они соединены болтом.

Если нет желания делать гусеницы самостоятельно, можно взять такие изделия из старой техники. Например, хорошую эффективность демонстрирует мотоблок на гусеницах от бурана.Имеет смысл использовать старые детали, так как новые гусеницы «Бурана» довольно дорогие.

Прежде чем приступить к изготовлению самодельной гусеницы , необходимо определить подходящие для нее параметры . Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы вам придется изменить центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к некоторым проблемам на поворотах, так как агрегат будет обгонять борт.

Чтобы этого не произошло, вторую ведомую ось следует увеличить на несколько сантиметров.Также можно расширить колесную базу Мотоблока, которая уже имеется. Для этого достаточно купить рукав в специальном магазине. В дальнейшем он устанавливается на ведущую. Помимо требований к мощности мотора, обратите внимание на систему охлаждения.

Воздушное охлаждение малоэффективно при высоких нагрузках, что чревато значительным перегревом мотора. Получается, что предпочтение лучше отдавать двигателям водяного охлаждения, показывающим стабильные показатели в эксплуатации.

Присоединение гусеницы Мотоблок Позволяет значительно повысить производительность устройства.За счет этого можно увеличить диапазон потенциальных работ, с которыми может справиться устройство, сделанное своими руками. Другими словами, полученная база в определенных случаях выигрывает у привычной колесной базы. Но ремиссии мотоблока далеко не всегда устраивают владельцы этих агрегатов.

Речь идет об особых требованиях к двигателю. Он должен иметь достаточную мощность. Что же касается самого процесса переделки, то такую ​​работу вполне реально выполнить дома. Именно поэтому его можно считать весомой альтернативой гусеничным пакетам, которые доступны в современных магазинах.

Интересно, что до восьмидесятых годов мотоблок называли пешеходным или малогабаритным трактором. Это незаменимое универсальное средство, облегчающее труд садовода и огородника. Настолько универсальный, что народные умельцы придумали множество способов использования «железного коня», помимо обработки Земли. Например, как снегоход в зимнее время. Такой снегоход на базе мотоблока вполне реально сделать самому за несколько дней в гараже или на даче.Технические возможности самодельного снегохода не уступают аналогам, приобретенным в магазинах. Экономия денег очевидна.

Что это такое?

Снегоход — механическое транспортное средство. Наиболее известны небольшие по размерам модели, оснащенные гусеничными лыжами и управляемые по принципу мотоцикла. Однако на самом деле разновидностей вездеходов на пневматике существует множество. низкого давления и гусеничный, Aerosani. Мотоблоки также делятся на колесные и гусеничные. Сделать своими руками снегоход из мотоблока с любым шасси, только использовать разные способы и материалы.

Независимое производство

Рассмотрим постепенно, как сделать разные виды Снегоходов своими руками.

Мотоблок Снегоход на колесах

Для трансформации мотоблока на колесах в снегоход Вам потребуется взять:

  • Железо соединительное, конструкция-прицеп;
  • колеса для зимнего использования, способные преодолевать снежные преграды.

Строгое условие всей идеи — прицеп должен быть жестко связан с рамой снегохода. Металлический швеллер длиной около полуметра должен быть спущен параллельно оси снегохода. Для этого по краям чеканки просверливаются два отверстия. Клапаны с отверстиями по краям придают дополнительное крепление и жесткость конструкции. Они соединяются болтами оси сноустока с контргайкой, с помощью приваренной к конструкции крестовины.

Это крепление станет стопором, фиксирующим прицеп, не позволяя ему смещаться под углом.Такой элемент хоть и снижает маневренность снегохода, но делает его более устойчивым. Таким образом, двухколесный механизм на одной оси легко переделать в устойчивое четырехколесное транспортное средство. Не нужно будет никаких схем и чертежей, никаких дополнительных затрат.

Снегокат с мотором потребует правильного подбора колес. Самый простой вариант – приобрести их в торговой сети для зимнего назначения, но не всегда целесообразно искать легкие пути.Более экономичным решением будет изготовление колес самостоятельно. Бюджетный вариант — оснастить модуль снежного макета камерами, предназначенными для грузовиков. Уступчатые камеры одеваются на каждое колесо и крепятся поверх цепи для езды по снегу и льду. Одного мало, надо пять штук. Камера в облаке из цепей будет представлять собой эллипс с поверхностью, разделенной на сегменты, наподобие ромашки.

Еще один вариант использования плавки и экономии семейного бюджета – использование металлических обручей над камерами.Они должны быть достаточно широкими, шире колес снегохода в два раза. Диаметр обруча должен соответствовать водителям мотоблока и прицепа. С внутренней стороны каждого обруча приварено несколько металлических пластин. Толщину пластин нужно сделать около 2-3 см. Опустив камеру, следует надеть обручи на колеса и снова их прокачать. Перфорированные камеры будут максимально приближены к металлическим кругам. Пластины наподобие грунтовых крюков помогают усилить сцепление со заснеженной дорогой.

Мотоблок снегоход на гусеницах

Мотоблок

на гусеничном ходу чуть сложнее переоборудовать в снегоход, но возможно.С помощью мотоблока можно сделать конструкцию с большой устойчивостью и проходимостью. Для этого монтируется рама и трансмиссия. Убедитесь, что мощности двигателя хватает, мотоблоку понадобится не менее 6 лошадиных сил. Для изготовления снегохода с мотором нужно использовать:

Ну а если в домоседках есть гусеницы от других снегоходов. Если нет, то не стоит опускать руки. Собирать гусениц самостоятельно очень реально, применяя инструменты и материалы для свитера.

Далее нужно определиться с местом установки двигателя: спереди или сзади. Постарайтесь сделать конструкцию максимально легкой, а подвеску лыжи мягкой. Все это позволит добиться высокой проходимости по глубокому снегу. Принцип такой: внутри гусеницы при движении катится 4 колеса по транспортной ленте. На гусеницах для усиления сцепления закрепляются специальные донные крюки. Гусеницы можно сделать по своему усмотрению, но необходимо тщательно продумать размеры.

Широкие или слишком длинные гусеницы будут неравномерно нагружать двигатель. Что, в свою очередь, усложняет управление снегоходом на гусеницах по снегу. Слишком маленькая гусеница не сможет удержать вес всей конструкции с водителем. Он станет неустойчивым и будет падать в рыхлый и глубокий снег. Для изготовления гусениц используются самые простые материалы: пластмасса или пластиковая трубка небольшого диаметра, колеса, подшипники.

Из трубы изготавливаются заготовки длиной 0.5 см, из которых получаются грунтовые крючки. Их крепят на ленту на одинаковом расстоянии друг от друга. Затем их закрепляют болтами в отверстиях на транспортировочной ленте. Рама изготавливается с использованием квадратных труб или швеллеров. Используйте рулевую тягу без шаровых наконечников, так как оси руля и лыжи лежат в одной плоскости.

На передней части рамы закреплены втулки для поворота лыжи. Могут быть изготовлены из стальных муфт с патрубками и резьбой малого диаметра.К патрубкам приварены лыжные стойки и рулевая тяга. Для управления снегоходом на лыжах предусмотрены установки с металлической нарезкой, что позволит передвигаться по льду или заснеженной насте.

Вес такого снегохода не более 100 кг, но управлять средством очень просто. Поскольку мощность мотора небольшая, скорость не превышает 10-15 км/ч, поэтому тормоза не предусмотрены. Окончание движения происходит за счет сброса оборотов двигателя или так называемого торможения двигателем.

Мотоблок Снегоход на шинах

Еще один экономичный вариант изготовления дизельного снегохода из мотоблока и гусениц.Мотонарт на шинах от Трактора «МТЗ-80» или «Беларус» способен легко передвигаться по снегу. Эта конструкция оснащена двумя дополнительными колесами и отрезками металлической трубы. Рассмотрим преимущества такого снегохода:

  • экономичность — здесь используются дешевые или бывшие в употреблении материалы: колеса от машины ВАЗ, квадратная труба, шины тракторные, б/у;
  • возможность изготовления автомобиля в домашних условиях при помощи сварочного аппарата, болгарки, дрели, ножа;
  • высокая маневренность получившегося снегохода, имеющего возможность поворачиваться, как танк, на одном месте;
  • хорошая проходимость по глубокому и вязкому снегу;
  • Активный тормоз с правой или левой гусеницей.

Для того, чтобы сделать гусеницы, нужно две шины от трактора, вполне б/у. Из каждой покрышки электролобзиком или просто бесконечным ножом вырезаются боковые части. Конструкция изготовлена ​​из квадратной трубы и двух дополнительных колес. Требуется надежно зафиксировать ДВП и конструкцию с колесиками. Затем полученную из шины гусеницу последовательно натягивают на передние, затем на задние колеса. Получается дизельный снегоход на гусеничном ходу, то есть на шинах.Для того, чтобы сделать его более комфортным, можно слегка отрегулировать сиденье, что не будет утяжелять конструкцию. В противном случае преодолевайте заснеженные просторы.

Любители активного отдыха, охоты и рыбалки оценят самодельный снегоход. Преимуществом этого невероятного устройства будет высокая проходимость при невысокой цене.

Не забывайте, что любое транспортное средство, даже сделанное самостоятельно, требует внимания и осторожности. Невозможно переоценить его возможности и передвигаться в темное время суток или в плохих погодных условиях.При плохой видимости можно не заметить изменения рельефа земли, ям, засыпанного снегом полотна. Малая устойчивость снегохода при наезде на какое-либо препятствие (камни, пни, металлические предметы) может привести к опрокидыванию, выбрасыванию седла и/или сталкиванию их своей массой, травмам, вплоть до летального исхода.


Каждый сельский житель мечтает о вездеходах для езды в лесу и на рыбалке, так как летом в селе дорога есть только летом, в остальное время года ее нет вообще, проедешь, кроме трактор и он есть у всех.Но в деревне есть выход — это мотоблок, а если он еще и дизельный, то просто зверь, а не автомобиль. В качестве примера агрегата нашего автора дизельный мотоблок «Зубр» из восьми лошадей силен, имеет аккумулятор с генератором и фарой, способен тормозить левым или правым колесом, что дает возможность развернуться место за счет отдельного тормоза на каждое колесо. Это натолкнуло на мысль сделать гусеничный вездеход гусеничный трактор ДТ-75 Где принцип поворота левое и правое трение, при повороте тормозится тот трение где нужно повернуть.Гусеничный дает небольшое удельное давление на почву, так как масса благодати распределяется по плоскости днища гусеницы, кстати танки делают гусеничными по этой причине иначе они бы просто завязли в грязи. Так же гусеницы очень хорошо идут по снегу, например снегоход он тоже на резиновой гусенице. И вот наш автор, одержимый идеей гусеничного вездехода, собирая информацию и материал, приступает к созданию агрегата.

Инструменты: Нож резак, крепление, отвертка, кусачки, молоток
Материалы: Шины от трактора Беларус МТЗ 82

Доработка Наш мастер с ДВП не производит конструктивных изменений не способствует единственное что застопорилась сцепка между мотоблок и оодапутор превратить в единое целое


Автор то взял тракторные шины которые до сих пор валяются без дел только


Ищу домой конечно с запасом и в друга где пригодится


Наиболее важным действием является разрезание боковой части шины.Он самый жесткий формирует основу, автор делает это ножом-резаком очень острым


Потом автор натянул резиновую гусеницу на колесо мотоблока


И на колесо переходника получилась вот такая гусеница


Но в принципе все как уже было сказано конструктивных изменений не было просто автор поставил резиновые гусеницы на мотоблок с переходником и все как говорится все гениально просто.

Раз люди увидят цены на снегоходы в магазине, то зададут вопрос как сделать снегоход снегоход самому, насколько это дорого? С чего начинается изготовление самоделки — снегохода снегохода? Изначально необходимо определить, какой мощности используется двигатель.Мы использовали двигатель мотоблока в 6 лошадиных сил. Обычно на мотоблоки устанавливают четырехтактные двигатели с принудительным воздушным или водяным охлаждением.

На мотоблок

можно также использовать редуктор заднего хода, центробежную муфту, рулевое управление и топливный бак. Далее необходимо рассмотреть тягу снегохода. На большинстве из них установлен гусеничный привод.

Лучшая Самоделка — Мотоблок Снегоход

При изготовлении самодельного снегохода для него используют гусеницы от других снегоходов, либо самоделки, собранные из додипломных материалов.После выбора гусеницы необходимо определить, какой тип подвески использовать. Выбирать нужно из двух основных видов: подвес на роликах и пришивной подвес.

Каждый из них имеет как преимущества, так и недостатки. После этого важно решить, какой снегоход будет макетом. Обычно перед снегоходом и за гусеничным блоком располагаются две рулевые лыжи.

Двигатель может быть установлен как сзади, так и спереди снегохода.

Как сделать снегоход своими руками

Такой снегоход можно сделать за несколько выходных на даче в гараже. На первый взгляд его конструкция выглядит очень простой. Если сравнивать его проходимость по мокрому или рыхлому снегу, то он не уступит многим индустриальным снегоходам.

При создании снегохода исходили из принципа: чем меньше вес и больше размер гусеницы, тем выше ее проходимость по глубокому и рыхлому снегу.Поэтому конструкция будет максимально простой.

Как сделать самодельный снегоход из мотоблока на гусеницах

Внутри гусеницы установлены четыре колеса. При движении они катятся по конвейерной ленте, с закрепленными растениями. Привод гусеницы осуществляется цепью от двигателя, специальными ведущими звездочками, через ведомый вал. Их сняли с Бурана.

Двигатель взят от обычного мотоблока, мощность которого 6 л.с. Быстро на нем не позаботишься.Мягкая подвеска. Лыжи и гусеницы были сняты, так как снегоход предназначен для езды по рыхлому снегу. Эта конструкция была упрощена и уменьшила массу снегохода.

Изготовление столовой для снегохода

Рассмотрим процесс изготовления гусеницы. Пластиковая сантехническая труба 40 мм, режет длинную 470 мм. Из них будут изготовлены заготовки для грунтов. После этого каждую из них распинают на равные части циркулярной пилой.

Грунты крепятся к мебельным болтам к конвейерной ленте.При изготовлении гусеницы крайне важно выдержать одинаковое расстояние между грунтами. В противном случае произойдет «надрез» на ходу ведущей звездочки, в результате чего гусеница соскользнет и соскользнет с катков.

Для сверления отверстий в конвейерной ленте под болты крепления изготовлен кондуктор. Для сверления отверстий использовали сверло по дереву, имеющее специальную заточку.

Этот кондуктор позволяет просверлить шесть отверстий одновременно в конвейерной ленте для крепления трех гусеничных грунтовок.Также были закуплены ведущие звездочки (2 шт), надувное резиновое колесо (4 шт), закрытые подшипники №205 (2 шт).

Токар изготовил опору для подшипников и ведущего вала гусеницы. Снегоход Рама изготавливается самостоятельно. Для этого используются квадратные трубы 25х25 мм. Шарнирные оси поворота руля и лыжи находятся в одной плоскости и на одной линии, поэтому была использована неразрезная рулевая тяга без шаровых наконечников.

Довольно легко изготавливаемые втулки вращения лыж.Трубная муфта, внутренняя резьба которой 3/4 дюйма, наварена на переднюю поперечную балку. Имеются резьбовые насадки с наружной резьбой. Сварили тайскую лыжную стойку и рулевую тягу. На лыжи устанавливаются уголки, которые служат креплением к гниющей стойке снегохода. Снизу сделан металлический трос для лучшего управления снегоходом при движении по укатанному снегу или воображению.

Натяжение цепи регулируется смещением двигателя

Управление снегоходом происходит достаточно просто.Для увеличения оборотов двигателя используется рукоятка газа, которая находится на руле. Сюда входит автоматическое центробежное сцепление, в результате чего снегоход начинает двигаться. Так как мощность двигателя небольшая, то скорость снегохода 10-15 км/ч. Поэтому тормоза не предусмотрены. Чтобы остаться, нужно сбросить обороты двигателя.

Гусеницы изготавливаются любой ширины. Выбирайте, что удобнее делать: узкую, но длинную гусеницу, или широкую, но короткую.Важно помнить, что большая гусеница больше нагрузит двигатель и усложнит управление снегоходом. Если гусеница сделает маленькую, то машина может провалиться в глубокий снег.

Вес снегохода со всеми деталями получился 76 кг. В него входят: руль и двигатель (25 кг), лыжи (5 кг), колеса с осями (9 кг), ведущий вал (7 кг), гусеница (9 кг), сиденье со стойками (6 кг).

Можно уменьшить вес некоторых деталей. Для такого размера снегохода с гусеницей весовой показатель вполне удовлетворительный.

Характеристика полученного самодельного снегохода

длинная рама 2000 мм;
Ширина гусеницы 470 мм;
За счет осевого набора опорных катков 1070 мм.

Самодельный мотоблок Снегоход Видео

57212 08.10.2019 7 мин.

Владельцы мотоблока все чаще и чаще приобретают всевозможные самоделки различных комплектующих для этого агрегата.

В итоге получаем навесное, сделанное своими руками, переделка мотоблока в более мощный, путем установки нового двигателя, а так же много всяких переделок и дополнений.

Конечно, все это не от хорошей жизни, ведь большинство владельцев мотоблока стремятся не только сэкономить на его покупке, но и удешевить его дальнейшую эксплуатацию.

В частности, многие хотят изготовить самодельные гусеницы для мотоблока, желая повысить характеристики проходимости своих агрегатов.

Получившийся мотоблок на гусеницах будет выполнять несколько иную роль в личном составе человека, ведь он уже становится полноценным транспортным средством, чем-то напоминающим.

Соответственно, открывается гораздо более широкий фронт работы, что во многом оправдано такого рода самостоятельными переделками.

Об устройстве

Мотоблоки

Гусеничные встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне объяснимо – колесные мотоблоки более приспособлены для вспашки земли, т.е. его конструкция больше всего подходит для работы на Земле.

Таким образом, вся переделка колесного мотоблока в гусеничный заключается в дополнительном подключении по одному колесу с каждой стороны.В итоге получаем 4-колесный ДВП, на который уже можно одевать гусеницы (самодельные или купленные в магазине, например).

Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в штатный ДВП для работы в саду. Это можно реализовать путем крепления колес к оси, которая уже есть на складе, через гибкую или жесткую передачу.

Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приветствовать дополнительные крепления.

Что касается устройства таких мотоблоков, то они полностью идентичны колесным мотоблокам:

  • Двигатель. В гусеничных моделях используется более мощный 4-тактный двигатель, имеющий функцию блокировки функций.

    Это важно, поскольку позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не описывая полный круг для разворота.

  • Трансмиссия. Редуктор, коробка передач и система сцепления – этот стандартный набор также входит в устройство гусеничных мотоблоков.
  • Шасси. Тут в принципе все понятно из названия — вместо колесной базы в конструкции использованы гусеницы. Как уже было сказано, в случае переделки к существующей паре колес добавляется по одному кату с каждой стороны, на который уже надевается самодельная гусеница.
  • Элементы управления. Они есть на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийную остановку двигателя и т. д.

Прежде чем перейти к описанию способа самостоятельного изготовления гусениц, не помешает оценить предложение некоторых специальных магазинов, торгующих мотоблоками и сопутствующими материалами.В частности, оцениваем стоимость некоторых видов гусениц для известных мотоблоков.

Консоли Snowpit на мотоблок Нева

Итак, гусеницы для Мотоблока Нева, цена которых около 28 тысяч рублей, это полноценная снегоходная консоль. Отдельно можно купить сиденья для водителей, благодаря которым Мотоблок Нева становится похожим на гусеничный минитрактор, даже с меньшими эксплуатационными характеристиками.

Технические характеристики:

  • развиваемая скорость (с мотоблоком НЕВА) — около 18 км/ч;
  • общий вес консоли 37 кг;
  • длина — 100 см;
  • ширина — 60 см;
  • высота — 34 см;
  • количество пассажиров — один водитель и один пассажир.

Подробнее о гусеничном приводе для Мотоблока Нева смотрите в видео:

Кроме того, имеется приставка для мотоблока на гусеницах, предназначенная для присоединения к моделям «Агат» и «Салют». Его стоимость составляет 25-27 тысяч рублей. В данной конструкции отсутствует возможность присоединения водительского сиденья, что несколько ограничивает возможности данного устройства.

Однако для езды по бездорожью и заснеженному покрытию вполне подойдет. Снегозащитные приставки на гусеницах к Мотоблокам встречаются довольно часто, что свидетельствует о достаточно большом количестве различных моделей в интернет-магазинах.

Отличительной особенностью является возможность управлять ими не только с помощью двух рук, следуя за мотоблоком, но и сидя по типу санок, которые, однако, необходимо приобретать отдельно.

Если учесть, что средняя цена таких консолей составляет около 30 тысяч рублей (плюс цена складных саней — около 5 тысяч рублей), то можно сказать, что самостоятельное изготовление гусениц — вполне лучший выход для тех, у кого есть нет возможности потратить лишние деньги на покупку.

Необходимые материалы

Как уже было сказано ранее, для переделки колесных мотоблоков наличие на гусенице мощного двигателя с осевой блокировкой.

Мощность важна, потому что такой мотоблок будет использоваться на достаточно сложном покрытии, что требует дополнительных технических данных.

Немного подытоживая, можно выделить основные материалы, которые нам понадобятся:

  • Наличие мотоблока с КПП с мощным 4-х тактным двигателем с блокировкой осей.
  • Пара дополнительных колес, чтобы можно было натянуть на них гусеницу.
  • Самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
  • В зависимости от того, какой материал будет использоваться при изготовлении, нам могут понадобиться две большие автомобильные покрышки, либо транспортировочная лента.

С помощью этих материалов можно изготовить полностью эффективную гусеничную ДВП.

При этом полноценный минитрактор на гусеницах можно сделать, если добавить дополнительную грузовую платформу, либо использовать как вездеход, добавив платформу на поголовье.В общем, полный простор для фантазии.

Пошаговая инструкция

Многие задаются вопросом — как сделать гусеницы на мотоблок своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим несколько проверенных на практике эффективных способов самостоятельного изготовления гусениц.

Из транспортной ленты для повышения проходимости вездеходов

Одним из самых простых способов является изготовление гусениц из транспортной ленты, с использованием втулочно-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для этого не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных инструментов.

Чтобы продлить время работы нашей транспортировочной ленты в устройстве гусеничного ДВП, можно прошить ее по краям лески, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту с нужным вам кольцом, вы можете прошить его на концах, или использовать шарнир.

Особое внимание следует уделить толщине транспортировочной ленты, ведь она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальным будет выбор ленты толщиной не менее 7 мм. Кроме того, нам нужно позаботиться о дополнительном колесе с каждой стороны.

Можно взять со старой машины, но помните, что диаметр колеса должен быть идентичным на мотоблоке.

Гусеничный модуль от автоштриха

Гусеницы из моторных кольев для мотоблока тоже довольно распространенные самоделки, отличаются повышенной надежностью конструкции. Однако, чтобы полученный гусеничный ДВП был практичным, нужно позаботиться о подборе подходящих автомобильных шин.

Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к приобретению специальных технических приспособлений — зернодробилок, с помощью которых можно перерабатывать сырье, таким образом самостоятельно готовя продукты для питания. Переходим читать как сделать зернистость из стиральной машины своими руками.

На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. — Надежная и практичная техника на десятилетия.

В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, которая позволяет выполнять те же работы, что и их «старшие собратья», но стоят они меньше, чем меньше.все о различных видах и характеристиках мини комбайнов.

В частности, они должны иметь необходимый рисунок протектора, желательно, чтобы они были от тракторов или крупногабаритных машин. Рисунок протектора очень важен, ведь он выполняет роль приматов, а также увеличивает сцепление гусеницы с поверхностью.

Разделим производственный процесс на несколько этапов:

  • Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать путь для гусениц.Это достаточно трудоемкая работа, на которую придется потратить очень много времени.
  • Для нарезки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно осматривать в мыльном растворе – он поможет лучше разрезать резину.
  • Также нужно отрезать обе боковины от покрышек. Для упрощения процесса боковину можно выпилить электролобзиком с мелкими зубьями.
  • При необходимости удалите лишние детали внутри шины. Эту манипуляцию необходимо выполнять, если дорожка слишком жесткая изнутри.

Преимуществом этого способа является отсутствие необходимости соединения с кольцом, т.к. шина уже имеет замкнутую структуру. Это повышает надежность таких гусениц, что немаловажно в условиях больших нагрузок.

Однако такие гусеницы довольно ограничены — ровно по длине автомобильной шины.

Как сделать самодельную гусеницу из ремней и цепей

Вездеходы на гусеницах из мотоблока можно изготовить с использованием самых обычных ремней с клиновидным профилем.Ремни соединяются друг с другом посредством грунтовки, прикрепленной к ремням при помощи заклепок или винтов.

Еще один способ – изготовление гусениц из цепей одинакового размера. Аналогичного материала навалом в гараже у многих дакнонов, что упрощает поисковый вопрос. Весь производственный процесс сводится к следующим пунктам:

  • Берутся две цепи одинакового размера.
  • Последние звенья этих цепей должны быть разомкнуты, после чего он подключается к замкнутому кольцу.
  • Далее зажимаем звенья и завариваем их.

Крепление цепей между собой осуществляется с помощью грунтов, которые можно изготовить из обычных стальных пластин нужной толщины. Они соединены цепью с болтами.

Мотоблок на гусеницах Буран

Если нет желания делать самому гусеницу, можно позаимствовать из старой техники. Например, довольно неплохую работу показывает мотоблок на гусеницах от бурана.

Желательно использовать старую деталь, т.к. новая гусеница Бурана обойдется довольно дорого, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

Дополнительные советы и предостережения по изготовлению гусяки своими руками

Прежде чем заняться изготовлением самодельной гусеницы, необходимо четко понимать ее необходимые параметры. Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести самого мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е.е. Устройство упадет на бок.

Во избежание этого вторую ведомую ось следует увеличить на несколько сантиметров. Также можно расширить колесную базу имеющегося мотоблока. Для этого можно купить в специальном магазине втулку, после чего установить ее на ведущий вал.

Помимо требований к мощности двигателя стоит обратить внимание на систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение не очень хорошо работает при высоких нагрузках, что приводит к значительному перегреву мотора.

Таким образом, предпочтение лучше отдавать двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильные показатели в работе.

Заключение

Крепление гусениц к мотоблоку позволяет значительно увеличить показатели этого устройства. Это приводит к увеличению спектра потенциала, с которым может справиться получившийся мотоблок. Иными словами, гусеничная база по некоторым позициям выигрывает у привычной колесной базы.

Однако такая редакция мотоблока подходит далеко не всем владельцам этих агрегатов.В первую очередь речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен быть достаточной мощности.

Что касается процесса переделки, то в домашних условиях они вполне реальны, так что это весомая альтернатива гусеничным пакетам, как и многим другим.

Motoblock.fr Информация о сайте | Советы веб-мастерам

домен: motoblock.fr
статус: АКТИВЕН
держи: №
держатель-c: M19382-FRNIC
админ-с: M19382-FRNIC
техник-с: FC3778-FRNIC
зона-c: NFC1-FRNIC
NSL-идентификатор: NSL145101-FRNIC
регистратор: FRENCH CONNEXION
Срок годности: 2024-01-12T14:43:33Z
создано: 2016-01-12T14:43:33Z
последнее обновление: 2022-01-08T12:58:33Z
источник: FRNIC

ns-list: NSL145101-FRNIC
nserver: etta.ns.cloudflare.com
nserver: igor.ns.cloudflare.com
источник: FRNIC

регистратор: FRENCH CONNEXION
тип: Isp Option 1
адрес: Immeuble Nice Premier
адрес: 455 Promenade des Anglais
адрес: 06200 NICE
страна: FR
телефон: 0825 701 700
номер факса: +33 4 92 15 03 50
электронная почта:
веб-сайт: http://www.domain.fr
анонимно: NO
зарегистрирован: 2000-07-03T12:00:00Z
источник: FRNIC

nic-hdl: M19382-FRNIC
тип: ОРГАНИЗАЦИЯ
контакт: MUSTOR
адрес: 94 av general ros de gaulle 0 адрес:

1 sous bois
адрес: сен-сен-дени
страна: FR
телефон: +33.645781682
e-mail:
регистратор: FRENCH CONNEXION
изменено: 2020-07-13T09:12:41Z
анонимно: NO
устарело: NO
eligstatus: не идентифицировано
reachstatus: не идентифицировано
источник: FRNIC 040ld9090 : M19382-FRNIC
тип: ОРГАНИЗАЦИЯ
контакт: MUSTOR
адрес: 94 av general de gaulle
адрес: 93110 rosny sous bois
адрес: seine Saint Denis
страна: FR
телефон: +33.645781682
e-mail:
регистратор: FRENCH CONNEXION
изменено: 2020-07-13T09:12:41Z
анонимно: NO
устарело: NO
eligstatus: не идентифицировано
reachstatus: не идентифицировано
источник: FRNIC 040ld9090 : FC3778-FRNIC
тип: ROLE
контакт: French Connexion
адрес: Domaine.fr
адрес: 62, avenue d’Estiennes d’Orves
адрес: 06200 Nice
страна: FR
телефон: +33 8 25 70 17 00
номер факса: +33 8 92 88 07 70
электронная почта:
admin-c: FC3773-FRNIC
tech-c: FC3773-FRNIC
уведомление:
регистратор: FRENCH CONNEXION
изменено: 2004-13:02T 23:50Z
анонимно: NO
устарело: NO
элигстатус: не идентифицирован
достигнутый статус: не идентифицирован
источник: FRNIC

Что лучше — культиватор или мотоблок?

Сегодня многие фермеры, живущие в селах, имеют довольно внушительные земельные участки под огородом.Для их обработки требуется много усилий, поэтому в большинстве случаев избежать применения агротехники не удается. Для этого выпускаются мотоблоки и культиваторы, но чем они отличаются друг от друга?

Общая информация

Для того чтобы понять, что лучше — культиватор или мотоблок, следует предварительно ознакомиться с устройством этих видов техники. Он начинается со сходства. Тот и другой тип подразделяются на четыре категории, различающие агрегаты по производительности.Двигатели у них обычно бензиновые, могут быть четырехтактными или двухтактными.

Следует понимать, что назначение культиватора – уничтожение сорняков в междурядьях, а мотоблок более универсален за счет наличия съемных модулей. Это главное, чем культиватор отличается от мотоблока. Культиватор имеет рабочую часть ножей, которые при прохождении ряда врезаются в почву и уничтожают корни сорняков. На мотоблок можно установить огромное количество сменных устройств, среди которых и плуг, и набор культиваторов, и даже прицеп, превращающий агрегат в транспортное средство.

Что выбрать?

Задавать вопрос о отличии культиватора от мотоблока в принципе неправильно. Ведь назначение этих агрегатов самое разное. Мотоблок можно сравнить скорее с разборным мини-трактором, культиватор — это просто механизированный инвентарь для уничтожения сорняков. Но сказать, что последний не полезен в хозяйстве, тоже будет неправильно. Культиваторы могут быстро и эффективно уничтожать сорняки в междурядьях, чего не сможет мотоблок.Однако в последнее время производители этой техники немного сгладили отличия современного культиватора от мотоблока. Эти агрегаты теперь также оснащены сменными модулями, позволяющими установить плуг или приспособление для выкапывания картофеля. Эти помощники фермера отличаются базовым оснащением: культиватор — это всего лишь гербицид, а каскадер оснащен набором фрез и плугом. Все остальные опции приобретаются отдельно.

Цель этих двух устройств — помочь фермеру в обработке его участка.Функциональность агрегатов определяется их конфигурацией на момент использования.

Культиватор Мотоблок Мотоблок Rider 900 7.5HP с колесами и плугами Новый

Почтовые расходы не могут быть рассчитаны. Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Местонахождение товара: Рига, Рига, Латвия

Почтовые отправления: по всему миру

Не включает: Украина, Российская Федерация

Выбрать страну: -Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияГабон РеспубликаГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БиссауГайанаГаитиГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИракИрландияИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиЙорданияКазахстанКения Корея, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican город StateVenezuelaVietnamVirgin остров (U.S.)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЗападное СамоаЙеменЗамбияЗимбабве

В наличии 0 товаров. Пожалуйста, введите число меньше или равное 0.

Выберите допустимую страну.

Почтовый индекс:

Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Пожалуйста, введите до 7 символов для почтового индекса

Этот товар не отправляется в Российскую Федерацию

Минитрактор из мотоблока.Как сделать минитрактор из мотоблока

Если у вас получится сделать минитрактор из мотоблока, то вы сможете обрабатывать небольшие участки земли в короткие сроки и с минимальными усилиями. Купить заводскую модель насильно каждому потребителю не удастся, поэтому можно импровизировать.

Если в сарае вы нашли старый мотоблок, то его можно самостоятельно переоборудовать в небольшой трактор. Да и приобретение нового мотоблока обойдется дешевле в сравнении с покупкой полноценного трактора.Технология проведения работ не сложная, но для проведения манипуляций необходимо ознакомиться с методикой.

Мотоблок подбор

Не каждый мотоблок подходит для переделки, эта техника должна соответствовать определенным критериям, иначе трактор не будет выполнять свои основные функции. Специалисты рекомендуют обращать внимание на следующие характеристики:

  • мощность;
  • Вид топлива;
  • Масса оборудования;
  • Стоимость.

Что касается первой функции, то она должна быть больше. В этом случае удастся обработать внушительную площадь. Важно обратить внимание и на тип топлива. Лучше предпочесть модель, функционирующую на дизельном двигателе. Такие двигатели способны обрабатывать большие площади. Кроме того, эта техника экономно расходует топливо, если сравнивать с бензиновыми аналогами.

Делая минитрактор из мотоблока, важно учитывать еще и массу.Когда грузовик приобретается как отдельная сельхозтехника, следует выбирать модели с малым весом, это связано с их простотой в обращении. Однако в описываемом случае рекомендуется отдавать предпочтение массивным конструкциям, так как самодельный минитрактор должен обрабатывать грунт. А если устройство легкое, то с твердым грунтом оно не справится.

Если вы решили сделать из мотоблока минитрактор, важно учитывать стоимость оригинальной техники, она не должна быть слишком высокой, иначе не получится сэкономить.Не стоит сразу приобретать популярную модель известного бренда. В ряде случаев специалисты рекомендуют отдавать предпочтение отечественным производителям. Как показывает практика, для изготовления мини-трактора отлично подходят следующие мотоблоки:

  • «Агро»;
  • МТЗ;
  • «Нева»;
  • «Бизон»;
  • «Кентавр».

К этим моделям можно приобрести готовый комплект для переоборудования, в этом случае работа будет выполнена в короткие сроки.

Дополнительные рекомендации по выбору модели мотоблока

Если вы решили сделать минитрактор из мотоблока, следует рассмотреть все вышеперечисленные модели, но вариант «Агро» имеет некоторые конструктивные недостатки, к которым можно отнести низкую вязкость разрушения. Этот дефект на работе мотоблока не отражается. А вот если переоборудовать в минитрактор, то возрастет нагрузка на полуось. Поэтому необходимо будет усилить проблемный узел.

Данную работу можно выполнить путем установки колесных редукторов.Все вышеперечисленные модели хорошо зарекомендовали себя при обработке грунта. В случае поломки проблем с запчастями быть не должно.

Изготовление трактора из мотоблока «Кентавр»

Когда домашние мастера делают мини-трактор своими руками из мотоблока, то довольно часто отдают предпочтение модели «Кентавр». Данная сельхозтехника относится к классу профессионального оборудования, что говорит о высокой производительности устройства.

В качестве ключевого узла в данном случае выступает двигатель, мощность которого составляет 9 л.от. Для переделки мотоблока в трактор потребуется изготовить раму с использованием металлического профиля. Кроме того, потребуется установить сиденье и пару колес. Этот минитрактор своими руками из мотоблока можно оснастить прицепом для перевозки малогабаритных грузов. Кроме того, можно использовать отвал и однолопастной плуг.

Использование мотоблока «Зубр» и «Агро»

Если вы задумались над вопросом, как из мотоблока сделать мини-трактор, то в качестве примера можно рассмотреть модель «Зубр».Как и в вышеописанном случае, у этого аппарата хорошая силовая установка, он функционирует за счет дизельного топлива. Для изготовления мини-трактора необходимо подготовить:

  • Гидравлическая система;
  • Дополнительные колеса;
  • Тормозная система;
  • руль.

Что касается гидравлики, то она потребуется для работы устройства в связке с навесным оборудованием. Дополнительные колеса можно взять напрокат у автомобиля.

Прежде чем из мотоблока сделать минитрактор, можно попробовать найти модель «Агро».В этом случае подход будет более серьезным. Необходимо будет усилить ведущую полуось и колесные редукторы. Как вариант, двигатель можно расположить сзади, это позволит максимально равномерно распределить нагрузку.

Рекомендации по сборке

Переделать мотоблок в минитрактор можно по технологии, которая едина для всех моделей. В качестве исключения выделяется трактор, изготовленный на базе МТЗ. Перед началом работы следует подготовить инструменты и детали.

Для удобства рекомендуется приобрести комплект для переделки мотоблока в минитрактор. Такая покупка обойдется потребителю в 30 000 рублей. При подготовке инструмента необходимо запастись:

  • Сварочный аппарат;
  • Гаечный ключ;
  • Крепежный элемент;
  • Электродрель с набором сверл;
  • Болгарский;
  • Гайки и болты;
  • Диски для резки металла.

Особенности рамы

Для изготовления рамы необходимо дополнить несущую конструкцию, т.к. потребуется установить еще два колеса.Для этого используются трубы или металлические уголки. Сечение особой роли не играет, главное, чтобы каркас выдерживал нагрузки. Переделка мотоблока в минитрактор на данном этапе предполагает вырезание и скрепление заготовок между собой. Для повышения надежности конструкции необходимо установить поперечную балку.

Заключение

При переделке мотоблока в минитрактор рекомендуется на первом этапе установить на раму навесное оборудование для работы с дополнительным оборудованием.Сцепка может быть заблокирована в задней или передней части рамы.

что нужно знать?

С приходом весны все дачники начинают задумываться о своих наделах земли. Столько всего нужно сделать перед посадкой нового урожая: перекопать землю, убрать все уже выросшие сорняки, убрать весь накопившийся за зиму сор и многое другое. Если земельный участок большой, справиться со всем объемом работ, которые необходимо выполнить, будет очень сложно.На помощь хозяину придет мотоблок «Нева» МБ 1 — современный агрегат, способный на многое.

Мотоблок — что это…

Мотоблок — это очень хорошая вещь для хозяйства. Нужен прибор, который поможет выполнять практически все операции на земле? В этом поможет мотоблок «Нева» МБ 1. Что же это за чудо-машина? Мотоблок по своей сути похож на обычный мини-трактор, только конструкция немного отличается. И трактор, и мотоблок рассчитаны на разный объем работ, но принцип остался один.

Что умеет мотоблок?

Чтобы хоть как-то облегчить жизнь, люди стали потихоньку заменять ручной труд механизированным. Мотоблок «Нева» МБ 1 придет на помощь тем, кто в этом нуждается. Нужно работать на земле? Без проблем. Технические характеристики мотоблока Нева 1 МБ позволяют ему копать землю, пропалывать, рыхлить, сгребать, удалять сорняки и делать многое другое. Также данное устройство способно перевозить тяжелые грузы, например воду, рабочие инструменты, удобрения и прочее.Может убрать снег и мусор с участка, в общем, сделать все необходимое для поддержания чистоты и порядка на даче. Купив мотоблок, человек экономит деньги, которые можно было бы потратить на другие аналогичные, но малоэффективные устройства. Мотоблок «Нева» МБ 1 — это универсальность и надежность, помогающие в ведении хозяйства.

История мотоблока «Нева» МБ 1

Мотоциклы и сельхозтехника всегда пользовались спросом. На заводе «Красный Октябрь» выпускают агрегат МБ 1.Кстати, это предприятие является общероссийским лидером по производству мотоблоков и сельхозтехники. «Нева» МБ — это целая серия мотоблоков. МБ 1 является прародительницей всех последующих моделей и модификаций («Нева» МБ 2, «Нева» МБ 3 и так далее).

Удивительно, но практически все агрегаты отечественного производства, присутствующие на данный момент на рынке, это разработки восьмидесятых годов. С тех пор новых моделей не выпускалось, только старые будут совершенствоваться.

В целом мотоблоки Нева МБ-1 и Нева МБ-2 очень похожи.Они выглядят почти как внешний вид. Меняют только начинку. Чем новее модель, тем она эффективнее и мощнее.

Что такое МБ?

Мотоблоки «Нева» имеют маркировку «МБ». Что такое «МБ»? Это и есть то самое сочетание букв — это аббревиатура, которая расшифровывается как слово мотоблок. Зачем ставить? Чтобы не путать аналогичные устройства, которые имеют маркировку МС, то есть мотокультиваторы. 1,2,3 — это число, определяющее саму модель.

Кому нужен мотоблок?

Механизированный труд всегда эффективнее ручного, поэтому для своего загородного участка лучше купить мотоблок МБ 1.Поле на таком агрегате не перекопаешь, а вот большой огород для него не проблема.

В одиночку перекопать двадцать-тридцать соток земли сложно, а с таким агрегатом еще проще. Шестисильного мотоблока «Нева» МБ 1 хватит, чтобы перекопать весь этот огород.

Мотоблок «Нева» МБ 1: инструкция по технике безопасности

Покупая по приколу, не забывайте о простых правилах техники безопасности. Необходимо соблюдать осторожность при включении устройства, чтобы избежать травм или серьезных повреждений.

Мотоблок «Нева» МБ 1: руководство пользователя

При работе с мотоблоком лучше всегда следовать инструкции и стараться не доводить его до неисправного состояния.

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.