Строительная работа: Доступ ограничен: проблема с IP

Вакансии — Строительная фирма Проспект

Нам требуются:
Мастер СМР/Производитель работ

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: Работа в качестве мастера СМР/производителя работ , согласно должностной инструкции, включающей выполнение следующих трудовых функций…

Подробнее…

Каменщик

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: Работа в качестве каменщика на строительном объекте, согласно должностной инструкции, включающей выполнение следующих трудовых функций…

Подробнее…

Подсобный рабочий

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: Работа в качестве подсобного рабочего  на строительном объекте, согласно должностной инструкции, включающей выполнение следующих трудовых функций: выполнение подсобных и вспомогательных работ на производственных участках и строительных площадках, складах, базах, кладовых; погрузка, разгрузка, перемещение вручную или на тележках и штабелирование грузов , не требующих осторожности, а также сыпучих непылевидных материалов.

..

Подробнее…

Столяр строительный

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: Работа в качестве столяра строительного, согласно должностной инструкции, включающей выполнение следующих трудовых функций: выполнение столярных работ разной степени сложности; обработка древесины инструментом и вручную…

Подробнее…

Инженер-сметчик

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: составление сметно-договорной документации, форм КС-2, КС-3; защита и подписание документации у заказчика. Требования: высшее профильное образование; опыт работы по специальности…

Подробнее…

Помощник геодезиста

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: Работа в качестве помощника геодезиста, согласно должностной инструкции, включающей выполнение следующих трудовых функций: разбивка строительных осей; ведение исполнительной съемки; оформление исполнительных схем и др. ..

Подробнее…

Электромонтер по ремонту и обслуживанию грузоподъемных кранов

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: ремонт и обслуживание грузоподъемных кранов; устранение неисправностей электрооборудования грузоподъемных машин; осмотр электрооборудования; проведение периодических осмотров и т.д…

Подробнее…

Инженер-конструктор

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: разработка конструктивных решений объекта на всех стадиях проектирования — выполнение чертежей, разработка узлов, прикладные расчеты по железобетонным и металлическим конструкциям…

Подробнее…

Инженер производственно-технического отдела

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: Контролирование выполнения планов капитального строительства, соответствия объемов, сроков и качества строительно-монтажных работ, качества применяемых материалов, изделий, конструкций утвержденной проектно-сметной документации. ..

Подробнее…

Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования

Заработная плата: по результатам собеседования

Обязанности: Работа в качестве электромонтера по ремонту и обслуживанию электрооборудования  на строительном объекте, согласно должностной инструкции, включающей выполнение следующих трудовых функций: Проведение ремонтных и монтажных работ, ведущихся службой главного энергетика…

Подробнее…

Вакансии

Трудоустройство в АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2»

Вакансии открытые в АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2» размещены на сайтах:

HeadHunter  https://hh.ru/employer/223916  

SuperJob  https://www.superjob.ru/clients/ao-koncern-titan-2-198863 

try { (function () { new VacancySearchWidget({ id: «500de673», params: «», url: «https://trudvsem.ru/widget/full» }) })() } catch (e) { console. log(e) }

Выберите интересующую вас вакансию и направьте нам свое резюме. Сотрудники HR-подразделения внимательно изучают все отклики. Если ваши образование, опыт работы, навыки и компетенции соответствуют требованиям вакансии, мы обязательно свяжемся с вами и обсудим дальнейшие этапы взаимодействия.

Если Вы не нашли подходящей вакансии, но хотите работать в холдинге отправьте резюме на электронную почту Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Отдел массового подбора персонала (рабочие специальности на проекты в РФ): тел: +7 (812) 291-36-83, доб. 3559, 3576

Отдел общего подбора персонала: тел: 8 (81369) 7-30-40, доб. 1642, 3551, 3026

Для рассмотрения Вашей кандидатуры на объекты АЭС «Аккую» в Турции необходимо направить резюме на почтовый адрес: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.,  в теме письма указать свою фамилию и профессию

Подбор персонала на строительную площадку АЭС «Эль-Дабаа» в Египте пока не ведется.

Все резюме поступившие в холдинг рассматриваются сотрудниками компании в течении двух недель с момента получения.  Уверены, что вы предоставите нам наиболее полные данные о себе, достаточные для принятия решения. Наша компания руководствуется объективными критериями соответствия кандидата имеющейся вакансии. Мы детально формулируем требования, предъявляемые к кандидату. Кандидат должен соответствовать всем установленным критериям, согласно вакантной должности. Если ваш опыт работы и пожелания соответствуют требованиям и возможностям компании – специалисты свяжутся с вами по указанным контактам в резюме. 

Отсутствие ответа в течение двух недель с момента получения, означает, что, к сожалению, на сегодняшний день мы не можем предложить данную вакансию. В этом случае мы сохраним ваше резюме в базе данных компании, чтобы в будущем предложить работу, соответствующую вашей квалификации. Как только у нас появится соответствующее предложение, наш специалист свяжется с вами и пригласит на собеседование.

Консультаций о вакансиях  по телефону отдел персонала не дает.

В холдинге «ТИТАН-2» официальное оформление по трудовой книжке с первого дня работы, заработная плата выплачивается в соответствии с законодательством. Мы принимаем на работу лиц, достигших 18 летнего возраста. 

Предоставляя резюме в АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2» на настоящем сайте, или иным способом (факс, электронная почта и т.п.), вы подтверждаете полноту, достоверность, точность и актуальность передаваемых сведений, а также даете согласие нашей компании (включая дочерние и зависимые общества) на обработку ваших персональных данных, включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (в т.ч. обновление, изменение), использование, распространение (в т.ч. передачу), обезличивание, блокирование, уничтожение персональных данных.

Любые персональные данные, содержащиеся в резюме, будут использоваться АО «КОНЦЕРН ТИАН-2» только с целью обработки заявки о возможности трудоустройства, в точном соответствии с требованиями Федерального закона «О персональных данных» от 27. 07.2006 г.№152-ФЗ.

С уважением, отдел персонала АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2».

Остановить нельзя строить. Строители о работе в режиме карантина

Правда, с некоторыми оговорками: строить нужно, но для этого необходимо обеспечить санитарную защиту стройплощадок. Регламент, определяющий порядок работы во время пандемии Covid-19, уже разработан (он находится в распоряжении «Нового проспекта»). В документе отдельно обозначены правила посещений столовой, туалета, прохождение «точек входа и выхода», периодичность санитарной обработки зон общего пользования, а также запреты на посещение продуктовых магазинов, использование микроволновок и чайников, на перевозку рабочих в общественном транспорте.

Согласно регламенту теперь на строительных площадках должен быть непрерывный запас мыла, полотенец, воды и дезинфицирующих средств. Отдельно указаны правила посещения уборных: наложены ограничения на одновременное пребывание, установлен режим очистки, не рекомендованы к использованию переносные туалетные кабинки.

Как рассказали «Новому проспекту» домостроители Петербурга, изменен также режим работы с клиентами и дольщиками: теперь все переговоры ведутся только по телефону, а о ходе строительства отчитываются в социальных сетях. Личные контакты исключены.

Отметим, однако, что от официальных комментариев представители некоторых строительных компаний отказались, однако неофициально сообщили, что паники среди дольщиков нет, строительные работы продолжаются и строители обеспечены всеми средствами защиты.

Марк Лернер, генеральный директор компании «Петрополь»:

Хорошо понимаю ситуацию с дольщиками: они не паникуют. Но есть некоторые «но». Первое: покупатели, особенно возраста 45+, не готовы делать покупки в онлайн-режиме. Им необходимо увидеть объект, но пока они не готовы выезжать на стройплощадки из-за страха заражения вирусом.

Второе: клиенты напуганы предстоящим кризисом, они боятся падения собственных доходов и падения доходов у застройщиков и не рискуют брать ипотеку.

Третье: на потребителя сейчас свалился такой шквал информации, что он не может принимать взвешенное решение, он слышит, что застройщиков в этом году не будут штрафовать из-за смещения сроков ввода, а объекты не будут признаваться проблемными, и понимает, что всё будет если не плохо, то очень плохо. С другой стороны, потребитель слышит, что жилье может подешеветь в 2 раза, и он боится сейчас вкладывать деньги в недвижимость, чтобы не потерять накопления.

Так что паники как таковой у дольщиков нет, но есть напряжение, которое выливается в паузу ожидания.

Василий Селиванов, основатель и руководитель холдинга Legenda:

— Строительство не остановилось. Дольщики и клиенты за ходом строительства следят с помощью веб-камер, установленных на объекте. Паники среди дольщиков нет и не было, ведь работы идут: каждое утро строители выходят на объект, поставки стройматериалов ведутся — пока.

Строительство — это системная работа: для производства необходимы стройматериалы, и если поставщики остановят работу или закроют регионы на карантин, то вся активность тут же прекратится. Затовариваться материалами больше чем на неделю нецелесообразно. Да и нет у нас свободного гектара рядом со строительной площадкой, чтобы складировать материалы. Опять же сроки годности, температурный режим для хранения — как это всё обеспечить?

Тренд на рынке таков: «Можем еще неделю работать? Если можем и если есть чем, то работаем!» Дальше, чем на неделю, сейчас планы никто не строит.

Главное, что появилось понимание: стройки останавливать нельзя! Неделя простоя потом будет требовать месячного разгона, чтобы выйти на прежний уровень. А мы же все понимаем, что на строительных объектах работают трудовые мигранты из бывших союзных республик, и если стройки остановятся, то на улицы выйдут не тысячи, а десятки — повторюсь — десятки тысяч людей. Чем они будут заняты? И у них не будет средств на возвращение домой. Уж лучше они будут заняты делом, а на объекте им обеспечена санитарная защита.

Вячеслав Засухин, эксперт рынка стройматериалов:

— Паники среди дольщиков нет. В строительных компаниях тоже всё спокойно. Но строительная отрасль находится в некоторой растерянности из-за отсутствия ориентиров. Сейчас невозможно строить прогнозы не то, что на отдаленное будущее, но и вообще нельзя говорить о дне сегодняшнем: всё меняется так быстро, что невозможно прогнозировать.

Отрасль не впервые проходит испытание кризисами. Но мы сейчас оказалась на пороге новой исторической неизвестности. Нынешний период — эпоха торговых войн, в первую очередь на рынке углеводородов. Эхо этой войны через валютные и бюджетные механизмы отдается на внутреннем потребительском рынке.

Накануне упреждающих карантинных мер из-за девальвации рубля цены на стройматериалы пошли вверх: резко подорожали цемент и металл, поменялись отпускные цены заводов. Некоторым строительным компаниям теперь понадобится время, чтобы пересмотреть сметы. Соответственно, в связи с падением спроса или уходом на карантин некоторые поставщики сократили или вовсе остановили производство стройматериалов.

Можно сейчас прогнозировать, что объемы восстановятся и выйдут на прежний уровень. Но это при условии, что правительство увидит ценовые ориентиры на нефть и перспективы наполняемости бюджета. Тогда можно будет скорректировать бюджетные расходы на поддержку строительной отрасли.

Сергей Ярошенко, генеральный директор холдинга ГК «КВС»:

— В целом все участники процесса довольно быстро адаптировались к ситуации, совещания с госорганами, отраслевыми и подрядными организациями переведены в онлайн. Карантинные мероприятия не вводят запрет на работу сотрудников компании, задействованных на строительных объектах.

Мы осознаем ответственность перед теми, кто трудится на передовой, чтобы дома были введены в срок. У нас усилены меры индивидуальной безопасности, режим входа-выхода на стройку ограничен, рабочие разбиты на группы, предусмотрены средства защиты, обработка закрытых пространств дезинфицирующими средствами.

График поставки материалов регулярно сверяем. Если происходит изменение в сроках, привлекаем альтернативных поставщиков.

Федор Туркин, председатель совета директоров холдинга «РСТИ» («Росстройинвест»):

— Строительные работы на объектах нашего холдинга продолжаются в полном объеме и в соответствии с графиком. Отдел продаж работает в удаленном режиме и консультирует клиентов по телефону.

Компания закупила защитные маски и антисептические гели, мы раздаем их строителям. Также мы значительно уменьшили количество встреч и совещаний по рабочим вопросам. Все совещания с проектировщиками и подрядчиками проводятся по скайпу. На объектах усилен пропускной режим. Периодически проводим проверки тепловизором, чтобы убедиться, что у работников нормальная температура тела.

Паники среди наших клиентов удалось избежать. На их вопросы отвечаем как по телефону, так и в соцсетях. Кроме того, теперь чаще размещаем фотографии хода строительства.

Ян Фельдман, директор по маркетингу ГК «Ленстройтрест»:

— Мы общаемся с дольщиками в штатном режиме, но пришлось изменить способ коммуникации: если в обычное время мы регулярно проводили для клиентов, купивших квартиры в строящихся корпусах, экскурсии по кварталу, то сейчас от этой формы коммуникации пришлось отказаться.

С потенциальными клиентами мы также продолжаем общаться: поток звонков и обращений сохраняется на прежнем уровне, менеджеры отдела продаж оперативно обрабатывают все заявки и консультируют потенциальных покупателей удаленно.

Продажи мы не прекращаем. У нас есть все возможности для проведения сделок дистанционно. Работы мы не прекращали, так что все обязательства перед клиентами будут выполнены в срок.

Никита Пальянов, директор по маркетингу ГК «Абсолют Строй Сервис»:

— Работы на нашем объекте идут в штатном режиме, необходимости в переносе сроков ввода нет. На площадке работает преимущественно строительная техника. Специалисты, занятые на работах, находятся в кабинах самосвалов и эскалаторов, изолированы друг от друга.

Андрей Кириллов, директор по маркетингу и продажам корпорации «Мегалит», представитель «Мегалит — Охта Групп»:

— Все процессы, связанные с покупкой квартиры, переходят в онлайн: консультирование идет через колл-центр, бронирование — через отдел продаж, заявки на ипотеку подаются онлайн, а все необходимые для подписания документы доставляются курьерской службой.

Выяснилось, что для многих клиентов личный визит в офис продаж на консультацию и выбор квартиры вместе со специалистом компании был скорее психологически важным моментом, чем обязательным этапом. Теперь, когда люди больше времени проводят дома, в кругу семьи и у компьютеров, они самостоятельно изучают подробную информацию о проекте и принимают решение о выборе конкретной квартиры, хотя разговор с менеджером (теперь уже по телефону) о преимуществах жилого комплекса им всё равно необходим.

Дженкинс распределен строительная работа — Русские Блоги

Во-первых, подготовка и целей

Цель

Последняя статья написала, как использовать Docker + Jenkins + Git, чтобы построить развертывание автоматизации кода Java. Эта статья будет практиковаться, как создать работу, используя работу, используя Dienkins Distribution. Когда работа достаточно большая, это эффективно облегчает давление Дженкинса-главного

2. Подготовьтесь

  • Начните Дженкинс на местных окнах как Master
  • Подготовьте два сервера в качестве раба


Во-вторых, процесс строительства

1. Нажмите «Управление системой» на Jenkins —> Управление узлами —> «новый узел», заполните имя узла, установите флажок «ОК», чтобы начать новый узел


2. Информация о конфигурации выглядит следующим образом:

Конфигурация Введение:

название:Название узла

Одновременная конструкция:Используйте количество процессоров в качестве их значения, чтобы быть лучшим выбором (можно щелкнуть обратно? Подробнее) Установите значение 0, указывая на то, что узел не удаляет узел, но не запускает узел

Удаленный рабочий каталог: каталог операций сервера

Применение:Выберите, как максимально использовать, вы будете созданы на этом узле при создании задания; если вы решите прикрепить задание, вам необходимо указать с узла в запущенном узле.

Режим запуска:Вот выбранный SSH, имя пользователя и пароль выходного компьютера можно войти в систему.

Host Key Verification Strategy:Выберите не проверку стратегии проверки

Доступность:Попробуйте сохранить код в Интернете (здесь только тест, не учитывайте расход производительности . .)

Далее необходимо добавить несколько списков инструментов в свойстве узла. Этот эксперимент требует, по крайней мере, JDK, Maven, Git, поэтому вы должны настроить его здесь, адрес выбирает адрес на рабском сервере.

3.job Конфигурация


Другие конфигурации в конфигурации задания не говорят ее (не ссылаются на мою предыдущую статью докера + Jenkins + Git Создать развертывание Java Automation), в основном в целом, выражение метки под элементом ограничения «бегущего узла» указывается из узла в строить.

После настроения задания вручную нажмите «Немедленно создать» или отправьте изменение кода, чтобы запускайте сборку. Это перемещение реализует задания для создания задания на узле.


В-третьих, резюме

  • Этот подход может эффективно облегчить давление на Дженкинс-Мастер.
  • Каждый рабский узел построен на сервере, и ресурсы сервера потрачены впустую, когда узлы больше.Следовательно, рассмотрите возможность запуска нескольких контейнеров докеров на одном сервере, чтобы выступать в качестве серверов из узлов. .

Если у вас есть вопросы о вашей статье или если вы не понимаете, пожалуйста, свяжитесь со мной в объеме вашей силы; если статья имеет ошибку, вы также приветствуете это.

Оригинальный текст первым в знании, зная ссылка: https://zhuanlan.zhihu.com/p/39623810

Общестроительные работы

Понятие строительно-монтажные работы входят возведение новых или реконструкция старых зданий и сооружений, а также монтаж всех видов оборудования.
Сегодня понятие «строительно-монтажные работы» используют как общее название всех работ, выполняемых во время строительства сооружений. Производство строительно-монтажных работ предусматривает их четкую классификацию, регламент выполнения, соответствия требованиям и указаниям заказчика и неизменный контроль за их качеством и соответствием нормам действующего законодательства.
К общестроительным работам относятся земляные, каменные, бетонные, отделочные и другие работы. Монтаж строительных конструкций, независимо из материала, из которого они изготовлены, тоже относят к общестроительным работам. В общестроительной практике принято разделять строительно-монтажные работы на четыре основные категории:

  • Погрузочно-разгрузочные;
  • Транспортные;
  • Специальные;
  • Общестроительные работы

Под строительно-монтажными работами подразумевается соединение в одно целое элементов строительных конструкций: деталей трубопроводов, узлов технологического оборудования. Монтажные работы включают в себя также монтаж строительных конструкций – металлических, железобетонных, деревянных; монтаж санитарно-технических систем: водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции, пожарных технологических трубопроводов и систем. Также монтаж электрических устройств, силовых, слаботочных, контрольно-измерительных и других; монтаж технологического оборудования. Производство строительно-монтажных работ подразумевает выполнение всего комплекса земляных, свайных, каменных, бетонных и железобетонных, кирпично-монолитных работ, плотничных, кровельных и отделочных работ качественно и оперативно.
Строительные работы подразумевают выполнение различных действий, связанных с непосредственным возведением строительных сооружений и зданий. Классификация общестроительных работ проводится на основе их различия по виду возводимых конструктивных элементов или перерабатываемых материалов.

К специальным работам относится монтаж санитарно-технического оборудования, электромонтажные работы, монтаж технологического оборудования. Работы, выполняемые преимущественно специализированными предприятиями. Возведение или реконструкция зданий и сооружений подразумевает, что строительные и монтажные работы могут быть сгруппированы по циклам. По завершении работ подготовительного периода, приступают к нулевому, или подземному циклу работ, затем к надземному и отделочному циклам, которые завершаются пуско-наладочными работами.
В нулевой цикл (или подземный цикл) работ входят:

  • Земляные работырытье котлованов под фундаменты и их обратная засыпка;

  • Бетонные и железобетонные работы ниже нулевой отметки – устройство фундаментов;

  • Монтаж строительных конструкций ниже нулевой отметки – монтаж колонн, стен подвала и тд;

  • Гидроизоляционные работыгидроизоляция фундаментов, стен подвала, полов и тд.

К надземному циклу работ относятся строительные и монтажные работы, выполняемые при возведении коробки здания:

  • Монтаж строительных конструкций – стальных, железобетонных, деревянных, монтаж стеновых панелей, монтаж оконных переплетов, фонарей и тд.;
  • Кровельные работы, столярные работы, санитарно-технические работы – вентиляция, отопление, водопровод, канализация, монтаж пожарных трубопроводов.
    К отделочному циклу работ относятся следующие строительно-монтажные работы:
  • Собственно отделочные работы – штукатурные, малярные, облицовочные;
  • Устройство полов;
  • Внутренние сантехнические и электромонтажные работы;
  • Монтаж технологического оборудования;
  • Прочие специальные работы.


Пуско-наладочные работы — это комплекс мероприятий по вводу в эксплуатацию смонтированного на объектах строительства оборудования. Целью проведения пусконаладочных работ является настройка установленного оборудования, выявление недостатков и несоответствий проекту, а также проверка готовности функционирования системы.
Для правильной работы оборудования, после монтажа требуется провести пусконаладочные работы. Пусконаладочные работы помогают выявить возможные нарушения при монтаже, недостатки в работе оборудования до начала его эксплуатации, а также обеспечат его бесперебойную работу на протяжении всего времени эксплуатации. Пусконаладочные работы осуществляются в соответствии с регламентом, подразумевающем проведение диагностики оборудования, включающей ряд обязательных замеров и испытаний

К проведению строительно-монтажных работ (СМР) допускаются организации, имеющие лицензии на производство таких работ. СМР ведутся по рабочим чертежам, заблаговременно полученных от заказчика и утвержденным «к производству работ» техническим руководителем (главным инженером) подрядной организации.
Строительство каждого объекта допускается осуществлять только на основе предварительно разработанных решений по организации строительства и технологии производства работ. Это должно быть представлено в форме проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР), без которых вести строительно-монтажные работы запрещается.
Производство СМР отличаются от строительного производства более сложными и изменчивыми условиями работы, в зависимости от погоды, разнообразием используемых материалов и самих строящихся объектов.  

К-7. Строительная работа — Группа компаний «Аском» — LiveJournal

К-7 – это серия домов, те самые «хрущёвки», которые в Москве уже почти все снесены. К-7 были основой районов массовой жилой застройки столицы 60-х годов. Также данная серия (в модификации К-7-2-4) строилась в разных городах Московской области, Саратове и Санкт-Петербурге. Пятиэтажка дала отсчёт эпохе массового жилищного строительства. Теперь эти здания нещадно сносят, строя на их месте новые дома.



Характеристики домов серии К-7:

Тип дома — каркасно-панельный.

Этажность — 5.

Квартиры — 1,2,3 комнатные.

Наличие балконов — нет.

Высота жилых помещений — 2,59 м.

К — означает КАРКАСНЫЙ

Годы строительства — 1958-1969 г.

О недостатках этих домов слагались легенды. Жильцы «прабабушек» современных высоток жаловались на качество швов, кровли и звукоизоляции. Однако в проект вносились изменения, и следующие поколения зданий выгодно отличались от предыдущих.
Так исторический последний дом К-7, построенный в Москве в Новых Черемушках, обладал рядом достоинств, которых у первых домов не было и в помине: перекрытия в нем отвечали требованиям звукоизоляции, имелись балконы, межквартирные перегородки достигли толщины 20 см (такая звукоизоляция обеспечена далеко не у всех современных зданий), а крыша была вентилируемой.

Отличительная черта К-7 — отсутствие балконов. Они были предусмотрены проектом, и даже воплотились на 4-этажных домах модификации к-7-3-3 в Зеленограде, но в подавляющем большинстве домов от них отказались в пользу удешевления конструкции. Другая особенность – глухие торцы домов. Таким образом, дом представляет собой прямоугольный параллелепипед, без каких-либо выступающих деталей. Дома подобного и похожих типов получили в народе название: «хрущобы».

В основном дома этой серии строились с 1, 2 и 3-комнатными квартирами, по три квартиры на этаже. В 1-м микрорайоне Зеленограда есть также дома этой серии с 4-комнатными квартирами. Наружные стены сделаны из шлакокерамзитобетонных блоков толщиной 400 мм. Внутренние бетонные панели толщиной 270 мм. Перегородки — гипсобетонные панели толщиной 80 мм. Перекрытия — железобетонные панели толщиной 220 мм.

Санузлы в домах этой серии раздельные, в том числе и в однокомнатных квартирах. В домах отсутствуют лифты, а мусоропровод есть в 3-й (не всегда) и в 5-й модификациях данной серии. Отопление, холодное и горячее водоснабжение — централизованные.

В середине 90-х из-за нерентабельности их реконструкции было принято решение о сносе в Москве всех домов серии К-7, а в 2007 г. такое же решение приняло Правительство Московской области.

К-7 были настоящим открытием своего времени, которое и дало толчок развитию массового жилищного строительства, основанного на индустриальной технологии. Виталий Павлович Лагутенко, разработавший конструкцию дома, стал Генри Фордом в области жилищного строительства. Если Форд придумал автомобиль, сходящий с конвейера, то Виталий Лагутенко придумал дом, подобный этому автомобилю, собирающийся, как этажерка – технология, позволяющая строить дешево, быстро и много.

В 1962 году было сдано 100 тыс. квадратных метров, а в 1966 году — в два раза больше. Но у таких стахановских темпов была и оборотная сторона медали. Лагутенко не успел довести свой дом до ума по многим причинам. К массовому строительству дома серии К-7 не была готова промышленность — так, например, в те времена просто не существовало качественных утеплителей. Некоторые моменты выявлялись только во время эксплуатации — ведь никакого опыта в строительстве панельных домов еще ни у кого не было. Только эксплуатация показала, что нельзя делать утепленные крыши, — утеплитель вбирает в себя влагу, зимой замерзает, а весной крыша начинает течь.

Критиковали эту серию домов и ценители «московской старины». Но одно можно сказать точно: свою задачу – уничтожить бараки, подвалы и коммуналки – Дом К-7 во многом выполнил, хотя власти умудрялись стряпать коммунальные квартиры и


в пятиэтажке.

Строительные работы

Строительные работы – это работы, которые выполняются на строительной площадке либо объекте при возведении различных построек, сооружений и зданий. Есть общестроительные, а также специальные строительные работы. Работы общестроительные классифицируют в зависимости от применяемых (перерабатываемых) материалов либо возводимых конструкций: работы монтажные, свайные, плотничные, отделочные, каменные, кровельные, земляные, бетонные, арматурные и иные. К специальным строительным работам относятся следующие работы: электромонтажные, санитарно-технические, теплоизоляционные, гидроизоляционные и иные. Иногда название строительных работ происходит от названий частей либо элементов возводимых сооружений и зданий (к примеру, печные работы, ряжевые, устройство полов и т.д.) либо особенностями внешних условий (работы подземные, подводные, зимние и т.д.).

В соответствии с последовательностью выполнения строительные работы объединяют в две основные группы: работы подготовительные и основные (к ним относят все общестроительные работы). В отдельную группу объединены работы вспомогательные (к примеру, устройство подмостей, крепление стенок котлована, уплотнение грунтов, снижение уровня грунтовых вод и т. д.) и работы скрытые.

Каждый из видов строительных работ состоит из ряда отдельных взаимосвязанных процессов строительных. В соответствии со способом их выполнения, а также сложности процессы строительные подразделяют на: ручные, механизированные, комплексно-механизированные. В наши дни основные виды трудоемких и тяжелых работ (штукатурные, бетонные, земляные и иные) обычно выполняются при помощи строительных машин либо механизированных приспособлений и инструментов, и только при невозможности их применения либо при малых объемах подобных работ – вручную.

Строительные работы по мере развития индустриализации строительства приобретают все в большей мере характер работ монтажных, т.е. здания механизировано собираются и отделываются из деталей и элементов, которые изготавливаются на промышленных предприятиях. Наиболее трудоемкие процессы при этом осуществляются в заводских условиях. Детали и строительные конструкции укрупняются, уровень их заводской готовности повышается.

Строительные работы на объектах либо на части какого-либо объекта) могут быть выполнены поточно, параллельно либо последовательно. Поточная форма организации строительных работ является самой эффективной, поскольку все строительные процессы выполняют в определенной технологической и организационной последовательности. Благодаря этому достигается высокая производительность, а также ритмичность работ, обеспечиваются стабильные темпы строительства и максимально рациональное использование средств материально-технических.

Все строительные работы на объекте обычно осуществляются генеральной подрядной организацией строительно-монтажной (генподрядчик). Для выполнения специальных работ генподрядчик привлекает субподрядчиков (отдельные специализированные организации). Чтобы производительность труда была максимальной, все строительные работы должны осуществляться согласно заранее разработанным проектам организации строительства и осуществления работ.

Так называемая технологическая карта регламентирует сроки выполнения, а также технологическую последовательность отдельных процессов строительства (при осуществлении заданного объема работ при помощи определенного комплекса инструментов и машин). Требования, предъявляемые к качеству строительных работ, правила осуществления и приемки работ регламентируются Строительными нормами и правилами.

Совокупность способом осуществления строительных работ называют технологией производства строительного. Процесс ее постоянного совершенствования на основе индустриализации, использования средств комплексной механизации всевозможных строительных процессов позволяет повышать темпы роста трудовой производительности, уменьшать трудовые затраты и степень производственного травматизма, а также удешевлять строительство и улучшать качество работ.

В целях обеспечения осуществления растущих объемов строительных работ без роста количества рабочих предусмотрено дальнейшее совершенствование способов выполнения отдельных работ, а также исключение самых трудоемких процессов при помощи их автоматизации и комплексной механизации. К примеру, чтобы сократить объемы зачистных работ при осуществлении земляных строительных работ создают специальные машины, которые оснащены следящими системами, способными автоматически обеспечивать высокую точность подготовки запланированного уровня оснований; чтобы в ходе разработки мерзлых грунтов снизить трудовые затраты внедряют такие методы разработки, как взрывные; чтобы избежать ручных процессов при вязке и установке арматуры ЖБК их отдельных стержней выполняют методом перехода к автоматизированному производству сварных арматурных каркасов и сеток, их укрупнению, а также механизированному монтажу.

Благодаря увеличению выпуска эффективных материалов, изделий и конструкций (к примеру, пористых заполнителей, высокопрочных бетонов, отделочных, теплоизоляционных и кровельных материалов с повышенным уровнем заводской готовности, конструкций на основе пластмасс и из легких сплавов и т.д.) значительно снижается материалоемкость и трудоемкость строительства, объемы монтажных и транспортных работ, есть возможность дальнейшего совершенствования технологий строительного производства. Создание и усовершенствование ручного и механизированного инструмента позволяет существенно увеличивать производительность труда на санитарно-технических, электромонтажных, отделочных и иных строительных работах, которые отличаются большой трудоемкостью и многооперационностью.

Перекрытие автомагистралей вокруг Долины

На выходные запланировано несколько перекрытий автострад, поскольку Департамент транспорта Аризоны продолжает дорожные работы вокруг Долины.

Следующие ограничения были указаны на веб-сайте ADOT:

  • Межштатная автомагистраль 10 в западном направлении закрыта между транспортной развязкой I-17 «Stack» и 43-й авеню к западу от центра города Феникс с 21:00. С пятницы до 5:00 понедельника (28 февраля) для работ по улучшению дорожного покрытия. Оба съезда I-17 к I-10 в западном направлении у Стека закрыты.Съезды I-10 западного направления на 27-й и 35-й авеню закрыты.
    • ОБЪЕЗД: рассмотрите альтернативные маршруты автомагистралей, чтобы избежать перекрытия, в том числе кольцевую дорогу 101 в западном/южном направлении (шоссе Агуа-Фриа) в Западной долине, а также кольцевую дорогу 202 в западном/северном направлении (Южное горное шоссе) от I-10 в Темпе/ Район Чандлер в Восточной долине.
  • Оба съезда с межштатной автомагистрали 17 на петлю 101 в восточном направлении (шоссе Пима) на севере Финикса закрыты с 22:00 до 22:00. Пятница до 17:00Воскресенье (27 февраля) для обслуживания дорожного покрытия на кольце 101. В восточном направлении петля 101 сужена до двух полос (правые полосы закрыты) между I-17 и Кейв-Крик-роуд. Въезд на восточную петлю 101 на 19-й авеню закрыт.
    • ОБЪЕЗД: рассмотрите альтернативные маршруты, пока закрыты съезды I-17 к кольцу 101 в восточном направлении, в том числе в восточном направлении Deer Valley Road или Union Hills Drive до Седьмой авеню или Седьмой улицы.
  • Автомагистраль между штатами 10 сужена до одной полосы в обоих направлениях между Verrado Way и Watson Road в Buckeye с 9 ч.м. С пятницы до 9:00 субботы (26 февраля) для расширения проекта. Пожалуйста, предусмотрите дополнительное время в пути, будьте бдительны и будьте готовы снизить скорость и безопасно слиться при приближении и прохождении через все рабочие зоны.
  • I-10 в восточном направлении сужена до двух полос за одну ночь между US 60 (Superstition Freeway) и Baseline Road в Темпе с 22:00. С пятницы до 4:00 субботы (26 февраля) для ремонта дорожного покрытия в связи с проектом улучшения кривой Бродвея I-10. Пожалуйста, предусмотрите дополнительное время в пути и будьте готовы снизить скорость и безопасно слиться при приближении и прохождении через все рабочие зоны.
  • Гранд-авеню  (США 60) сужается до одной полосы в обоих направлениях на 39-й авеню в Финиксе с 23:00 до 23:00. С субботы до 2:00 понедельника (28 февраля) для установки воздушной линии электропередач. Водители должны предусмотреть дополнительное время в пути, рассмотреть альтернативные маршруты и быть готовыми снизить скорость и безопасно слиться при приближении и проезде через все рабочие зоны.

Женщины в строительстве — Обзор

Обзор

«Хотя и мужчины, и женщины, работающие в строительстве, сталкиваются со многими одинаковыми рисками, есть некоторые уникальные проблемы, которые больше беспокоят женщин. » (3)

Число женщин, занятых в строительной отрасли США, существенно выросло, на 81,3%, с 1985 по 2007 год; однако из-за потери более 2,5 миллионов рабочих мест в строительстве с 2007 по 2010 год резко сократилось количество работающих женщин. Как показано ниже в Таблице I (1) , с момента своего пика в 2007 г. к 2010 г. из строительной отрасли уволилось более 300 000 женщин. других отраслях промышленности (см. Таблицу II (2) ниже), в строительстве все еще было занято более 800 000 женщин (т.е., управленческие, профессиональные, административные и производственные работники) в 2010 году. Из них около 200 000 человек были заняты в производственных профессиях, таких как рабочие, электрики, сантехники и т. д.

Таблица I: Численность женщин, работающих в строительстве, отдельные годы, 1985–2010 годы (все виды занятости)

Просмотр текстовой версии

Таблица II: Доля работающих женщин по отраслям в 2010 г. (все виды занятости)

Просмотр текстовой версии

В дополнение к основным опасностям для безопасности и здоровья, с которыми сталкиваются все строители, существуют проблемы безопасности и здоровья, характерные для женщин-строителей.Эти риски для безопасности и здоровья в строительстве создают барьеры для женщин, вступающих в эту сферу и остающихся в ней.

Как OSHA может помочь

Работники имеют право на безопасное рабочее место. Закон обязывает работодателей обеспечивать своим работникам условия труда, исключающие известные опасности. OSHA предоставляет информацию, обучение и помощь работникам и работодателям.

Если вы считаете, что ваша работа небезопасна, или у вас есть вопросы, свяжитесь с OSHA по телефону 1-800-321-OSHA (6742). Это конфиденциально.Мы можем помочь. Для получения другой ценной информации о защите работников, такой как права работников, обязанности работодателя и другие услуги, которые OSHA может предложить, посетите страницу OSHA для работников.

OSHA продолжит проводить проверки в ответ на жалобы и/или направления. Работники могут подать жалобу, чтобы OSHA проверило их рабочее место, если они считают, что их работодатель не соблюдает стандарты OSHA, если существует серьезная опасность. Сотрудники могут подать жалобу в OSHA, позвонив по телефону 1-800-321-OSHA (6742) или распечатав форму жалобы и отправив заполненную форму по почте или по факсу в местное отделение OSHA.Жалобы, подписанные работником, с большей вероятностью повлекут за собой проверку.

Средства индивидуальной защиты

Предоставляет информацию о средствах индивидуальной защиты для женщин-строителей.

Подробнее »

 

Санитарно-технические сооружения на строительной площадке

Предоставляет информацию о доступе к санитарным узлам на строительных площадках.

Подробнее »

 

Дополнительные ресурсы

Предоставляет дополнительные ресурсы для женщин-строителей.

Подробнее »

 

 

Таблица I: Количество женщин, работающих в строительстве, отдельные годы, 1985–2010 годы (все виды занятости)

Тип: Вертикальная гистограмма с 10 элементами; один элемент численности женщин-работников в строительстве (в тысячах) за каждые 5 лет в период с 1985 по 2005 год, затем каждый год с 2006 по 2010 год.

Комплектация:

  • 1985 = 619
  • 1990 = 672
  • 1995 = 779
  • 2000 = 881
  • 2005 = 1 074
  • 2006 = 1 117
  • 2007 = 1 122
  • 2008 = 1045
  • 2009 = 942
  • 2010 = 818
Таблица II: Доля работающих женщин по отраслям в 2010 г. (все виды занятости)

Тип: Горизонтальная гистограмма, показывающая процент работающих женщин в 10 определенных отраслях.

Комплектация:

  • Услуги 59%
  • Финансы 54%
  • Оптовая и розничная торговля 46%
  • Публичный администратор 45%
  • Производство 28%
  • Сельское хозяйство 24%
  • Транспорт и. .. 23%
  • Горнодобывающая промышленность 13%
  • Строительство 9%
  • Все отрасли 47%

Распоряжение об использовании проектных трудовых договоров для федеральных строительных проектов

Полномочиями, предоставленными мне как Президенту Конституцией и законами Соединенных Штатов Америки, включая Закон о федеральной собственности и административных услугах, 40 U.S.C. 101 и след. , и в целях содействия экономии и эффективности в управлении и завершении федеральных строительных проектов настоящим приказано:

Раздел 1. Политика. (a) Крупномасштабные строительные проекты создают особые проблемы для эффективных и своевременных закупок со стороны федерального правительства. Строительные работодатели, как правило, не имеют постоянной рабочей силы, что затрудняет прогнозирование затрат на рабочую силу при проведении торгов по контрактам и обеспечение стабильного предложения рабочей силы по выполняемым контрактам.Проблемы также возникают из-за того, что в строительных проектах обычно участвуют несколько работодателей в одном месте, а трудовой спор с участием одного работодателя может задержать весь проект. Отсутствие координации между различными работодателями или неопределенность в отношении условий найма различных групп работников могут привести к трениям и спорам в отсутствие согласованного механизма урегулирования. Эти проблемы угрожают эффективному и своевременному завершению строительных проектов, осуществляемых федеральными подрядчиками.В крупномасштабных проектах, которые обычно более сложны и продолжительны, эти проблемы, как правило, более выражены.
     (b)  Трудовые соглашения по проекту часто эффективны для предотвращения развития этих проблем, поскольку они обеспечивают структуру и стабильность крупномасштабных строительных проектов. Такие соглашения позволяют избежать сбоев в проектах, связанных с работой, за счет использования процессов разрешения споров для разрешения споров на рабочем месте и запрещения остановки работы, включая забастовки и локауты.Они обеспечивают приверженность всех заинтересованных сторон на строительной площадке тому, что проект будет осуществляться эффективно без ненужных перерывов. Они также защищают интересы владельцев проектов, подрядчиков и субподрядчиков, включая малый бизнес. По этим причинам владельцы и подрядчики как в государственном, так и в частном секторе обычно используют трудовые договоры по проекту, тем самым уменьшая неопределенность в крупномасштабных строительных проектах. Использование проектных трудовых договоров полностью соответствует продвижению интересов малого бизнеса.
     (c)  Соответственно, политика Федерального правительства заключается в том, чтобы агентства использовали трудовые соглашения по проектам в связи с крупномасштабными строительными проектами для содействия экономии и эффективности федеральных закупок.

сек. 2. Определения. Для целей настоящего приказа:
     (a)  «Профессиональная организация» означает профсоюзную организацию согласно определению в 29 U.S.C. 152(5), членами которого являются строительные и строительные работники, как описано в 29 U.S.C. 158(е).
     (b)  «Строительство» означает строительство, реконструкцию, реабилитацию, модернизацию, изменение, преобразование, расширение, ремонт или улучшение зданий, сооружений, автомагистралей или другого недвижимого имущества.
     (c)  «Крупномасштабный строительный проект» означает федеральный строительный проект в Соединенных Штатах, для которого общая сметная стоимость строительного контракта для Федерального правительства составляет 35 миллионов долларов США или более. Федеральный совет по регулированию закупок (FAR Council) в консультации с Советом экономических консультантов может скорректировать этот порог на основе инфляции, используя процесс 41 U.S.C. 1908.
     (d)  «Агентство» означает исполнительный департамент или агентство, включая независимое учреждение, подпадающее под действие Закона о федеральной собственности и административных услугах, 40 U.SC 102 (4) (А).
     (e)  «Трудовое соглашение по проекту» означает заключаемый перед наймом коллективный договор с одной или несколькими трудовыми организациями, который устанавливает условия найма для конкретного строительного проекта и является соглашением, описанным в 29 U.S.C. 158(е).

сек. 3. Презумпция трудового соглашения по проекту. В соответствии с разделами 5 и 6 настоящего приказа при заключении любого контракта в связи с крупномасштабным строительным проектом или при выделении средств в соответствии с таким контрактом агентства должны требовать от каждого подрядчика или субподрядчика, участвующего в строительстве по проекту, согласия на этого проекта, вести переговоры или стать стороной трудового соглашения по проекту с одной или несколькими соответствующими трудовыми организациями.

сек. 4. Требования трудовых договоров по проекту. Любое трудовое соглашение по проекту, достигнутое в соответствии с настоящим приказом, должно:
     (a) связывать всех подрядчиков и субподрядчиков по строительному проекту посредством включения соответствующих спецификаций во все соответствующие положения о тендерах и контрактные документы;
     (b)  разрешить всем подрядчикам и субподрядчикам по строительному проекту конкурировать за контракты и субподряды независимо от того, являются ли они иными сторонами коллективных договоров;
     (c)  содержат гарантии от забастовок, локаутов и подобных перерывов в работе;
     (d) установлены эффективные, оперативные и взаимообязательные процедуры разрешения трудовых споров, возникающих в течение срока действия трудового договора по проекту;
     (e) предоставлять другие механизмы для сотрудничества между работниками и руководством по вопросам, представляющим взаимный интерес и озабоченность, включая производительность, качество работы, безопасность и здоровье; и
     (f) полностью соответствовать всем законам, постановлениям, исполнительным указам и президентским меморандумам.

сек. 5. Исключения, разрешенные агентствами. Высокопоставленное должностное лицо в агентстве может предоставить исключение из требований раздела 3 настоящего приказа для конкретного контракта, не позднее даты запроса, предоставив конкретное письменное объяснение того, почему в отношении контракта существует по крайней мере одно из следующих обстоятельств: этот контракт:
     (a)  Требование о заключении трудового соглашения по проекту не будет способствовать интересам федерального правительства в достижении экономии и эффективности федеральных закупок.Такой вывод должен основываться на следующих факторах:
          (i)    Проект является краткосрочным и несложным в эксплуатации;
          (ii)   В проекте будет задействовано только одно ремесло или профессия;
          (iii) Проект будет включать специализированные строительные работы, которые могут быть выполнены только ограниченным числом подрядчиков или субподрядчиков;
          (iv)   Потребность агентства в проекте настолько необычна и неотложна, что трудовое соглашение по проекту было бы неосуществимо; или
          (v)    Проект затрагивает другие аналогичные факторы, которые считаются уместными в правилах или руководствах, изданных в соответствии с разделом 8 настоящего приказа.
     (b)  Основываясь на всестороннем анализе рынка, требование заключения трудового соглашения по проекту существенно сократит количество потенциальных участников торгов, что помешает полной и открытой конкуренции.
     (c)  В противном случае требование заключения трудового соглашения по проекту будет противоречить законодательным актам, постановлениям, исполнительным указам или президентским меморандумам.

сек. 6. Отчетность. (a) В той мере, в какой это разрешено законом и в соответствии с интересами национальной безопасности и конфиденциальности исполнительной власти, агентства должны публиковать на централизованном общедоступном веб-сайте данные, свидетельствующие об использовании проектных трудовых договоров на крупномасштабных строительных проектах, а также описания исключения, предоставленные в соответствии с разделом 5 настоящего приказа.
     (b)  Ежеквартально агентства должны отчитываться перед Управлением по вопросам управления и бюджета (OMB) об использовании ими проектных трудовых договоров на крупномасштабных строительных проектах и ​​об исключениях, предоставленных в соответствии с разделом 5 настоящего приказа.

сек. 7. Ничто в настоящем приказе не препятствует агентству требовать использования трудового соглашения по проекту в обстоятельствах, не подпадающих под действие настоящего приказа, включая проекты, общая стоимость которых для федерального правительства меньше, чем стоимость крупномасштабного строительного проекта или проектов. получение любой формы федеральной финансовой помощи (включая ссуды, гарантии по ссудам, оборотные фонды, налоговые кредиты, облигации с налоговыми кредитами и соглашения о сотрудничестве).Этот приказ также не требует от подрядчиков или субподрядчиков заключения трудового соглашения по проекту с какой-либо конкретной профсоюзной организацией.

сек. 8. Правила и реализация. (a) В течение 120 дней с даты настоящего приказа Совет FAR, насколько это разрешено законом, должен предложить правила, реализующие положения настоящего приказа. Совет FAR должен рассмотреть и оценить комментарии общественности к предлагаемым правилам и незамедлительно издать окончательное правило в той мере, в какой это разрешено законом.
     (b)  Директор OMB должен, насколько это разрешено законом, издавать инструкции по выполнению требований разделов 5 и 6 настоящего приказа.

сек. 9. Обучение сотрудников по контрактам. В течение 90 дней с даты этого приказа министр обороны, министр труда и директор OMB должны координировать разработку стратегии обучения для сотрудников агентства, заключающих контракты, чтобы позволить этим офицерам эффективно выполнять этот приказ. В течение 180 дней с даты публикации предлагаемых правил министр обороны, министр труда и директор OMB должны представить отчет помощнику президента по экономической политике и директору Национального экономического совета о Содержание стратегии обучения.

сек. 10. Отзыв предыдущих приказов, правил и положений .  Распоряжение 13502 от 6 февраля 2009 г. (Использование трудовых договоров для федеральных строительных проектов) отменяется с даты вступления в силу окончательных постановлений, изданных Советом FAR в соответствии с разделом 8(a) этого распоряжения. После отмены Исполнительного указа 13502 руководители агентств должны рассмотреть, насколько это разрешено законом, отмену любых приказов, правил или постановлений, реализующих Исполнительный указ 13502.

сек. 11. Делимость. Если какое-либо положение настоящего приказа или применение такого положения к какому-либо лицу или обстоятельству будет признано недействительным, остальная часть настоящего приказа и его применение к любому другому лицу или обстоятельству не будут затронуты этим.

сек. 12. Дата вступления в силу .  Этот приказ вступает в силу немедленно и применяется ко всем запросам на заключение контрактов, выпущенным на дату или после даты вступления в силу окончательных правил, изданных Советом FAR в соответствии с разделом 8(a) настоящего приказа.Для запросов, выпущенных в период между датой настоящего приказа и датой вступления в силу окончательных правил, изданных Советом FAR в соответствии с разделом 8(а) настоящего приказа, или запросов, которые уже были выпущены и остаются невыполненными на дату настоящего приказа, Агентствам настоятельно рекомендуется, насколько это разрешено законом, соблюдать этот приказ.

сек. 13. Общие положения .  (a)  Ничто в настоящем приказе не должно толковаться как умаляющее или иным образом затрагивающее:
          (i)   полномочия, предоставленные законом исполнительному департаменту или агентству или их руководителю; или
          (ii)  функции Директора Административно-бюджетного управления, связанные с бюджетными, административными или законодательными предложениями.
     (b)  Этот приказ должен быть реализован в соответствии с применимым законодательством и при наличии ассигнований.
     (c) Этот приказ не предназначен и не создает каких-либо прав или выгод, материальных или процедурных, подлежащих принудительному исполнению по закону или по праву справедливости какой-либо стороной в отношении Соединенных Штатов, их департаментов, агентств или организаций, их должностных лиц, сотрудников, агентов или любых других лиц.

                              ДЖОЗЕФ Р. БАЙДЕН МЛАДШИЙ.

 Белый дом,

    4 февраля 2022 г.

Строительные проекты, планы и исследования шоссе Миннесоты

Обновлено 18 февраля 2022 г.

Hwy 1 — мелиорация округа Итаска

Восстановление дорожного покрытия, работы по водопропускным трубам и повышение безопасности к востоку от Эффи от озера Дир до восточного перекрестка шоссе 65

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 1, 53 и 73 — Итаска и ул.округа Луи

Обновление поверхности шоссе 1 от шоссе 65 до шоссе 53 и шоссе 73 от шоссе 1 до шоссе 53, а также улучшение перекрестка на пересечении шоссе 115 и Ашава-роуд на севере шоссе 1 в округах Итаска и Сент-Луис.

  • Возобновление строительства весной 2022 года
Шоссе 2 — Итаска

Ремонт 19 миль шоссе 2 от реки Прейри до двух миль к востоку от шоссе 65

  • Строительство ведется: 2021 — весна 2022
Шоссе 2 — ЛаПрейри

Ремонт тротуаров, пешеходов, перекрестков и модернизация ADA в городе ЛаПрейри

  • Планируется к строительству в 2024 году
Шоссе 2 — Сагино

Строительство кольцевой развязки на пересечении шоссе 2 и шоссе 194 в Сагино

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 3 — Роузмаунт — Фармингтон

Оцените коридор шоссе 3 от 160-й улицы в Роузмаунте до Второй улицы в Фармингтоне, чтобы определить возможные улучшения для повышения безопасности на шоссе 3 для автомобилистов, пешеходов и велосипедистов.

  • Исследование: февраль-март 2022 г.
Шоссе 4 — Космос

Обновление поверхности с северной стороны Космоса к югу от Каунти-роуд 23.

  • Планируется строительство в 2022 году
Hwy 4 — от Шерберна до Сент-Джеймса

Заново отшлифуйте примерно 25 миль шоссе 4 между Шерберном и Сент-Джеймсом; заменить и отремонтировать мосты; улучшить условия для пешеходов в Шерберне и Тримонте

  • Планируемые к строительству в 2023-2024 гг.
5th Avenue West Bridge кабинет

Целью данного исследования является запуск процесса оценки MnDOT для будущего проекта моста на Западном мосту на 5-й авеню через I-35

.
Hwy 5/Minnehaha Avenue и Stillwater Road — St.Пол — Мэйплвуд

Необходимо улучшить безопасность, техническое обслуживание и доступность на шоссе 5/Minnehaha Ave. и Stillwater Rd. от Норт-Мендота-стрит до Сенчури-авеню в Сент-Пол и Мейплвуд. Проект будет включать в себя ремонт, техническое обслуживание, ремонт тротуаров и доступность для всех.

  • Планируемые к строительству в 2023 — 2025 годах
Шоссе 6 — Ремер

Реконструкция или обновление покрытия шоссе 6 (Главная ул./Hwy 200) от пересечения восточного и западного шоссе 6 и 200 через Ремер, округ Касс.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 7 — Исследование пересечения

Исследование пересечения Hwy 7 и County Road 15/24th Street в Монтевидео

  • Исследование: октябрь 2021 г. – январь 2022 г.
Шоссе 7 — Лестер Прейри

Строительство кольцевой развязки на пересечении шоссе 7 и дороги округа Маклеод 1

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 7 — Исследование безопасности

Исследование безопасности шоссе № 7 от к востоку от Хатчинсона до шоссе № 9 в Лестер-Прери.

Hwy 7 — Сент-Луис Парк в Голливуд

Провести расследование безопасности дорожного движения на шоссе 7 от шоссе 100 в парке Сент-Луис до Carver Co. Rd. 33 в Голливуде, чтобы определить, являются ли количество и серьезность аварий ненормальными, определить основные факторы аварий и предложить краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные обновления для повышения безопасности на шоссе.

  • Идет исследование: ноябрь 2021 г. – июнь 2022 г.
Шоссе 8 — округ Чисаго
Исследование по улучшению безопасности и мобильности

для выявления потенциальных потребностей на шоссе 8 между I-35 и окружной дорогой 80 в округе Чисаго.

  • Идет предпроектное исследование
Hwy 8 — Вайоминг и Чисаго Сити

Исследование определило возможные будущие улучшения коридора Hwy 8 между Greenway Avenue North и Karmel Avenue.

  • Исследование завершено; ни один проект не финансировался или в настоящее время не планируется
Шоссе 9 — Барнсвилл до I- 94

Замена покрытия, поворотные полосы, замена инженерных сетей, улучшение тротуаров, повышение доступности троп, велосипедов и ADA.

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 9 — Нью-Лондон

Добавление улучшений безопасности для пешеходов и велосипедистов

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 10 — Рэмси

Строительство новых развязок на шоссе 10 на бульваре Рэмси. и бульвар Санфиш-Лейк.включая мосты через железнодорожные пути BNSF. Постройте переднюю дорогу между Ramsey Blvd. и бульвар Санфиш-Лейк.

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 10 — Рэндалл

Улучшите доступ и безопасность на шоссе 10 в Рэндалле, которое включает в себя два предложенных перекрестка с уменьшенным конфликтом на дорогах округа Моррисон 14 и шоссе 115.

  • Планируется к строительству в 2024 году
Шоссе 10 — Вадена

Расширение шести миль шоссе 10 с двух до четырех полос движения с востока от Вадены на 620-й авеню, округ Оттер-Тейл, к западу от Вадены на Ойнк-Джойнт-роуд, округ Вадена.

  • Планируется строительство в 2025 году
Hwy 10 — к западу от Sauk Rapids

Замена коробчатого моста под шоссе 10 в трех милях к западу от Sauk Rapids между Benton Co. Rd. Развязка 33 и 66-я улица СВ. Проект требует однополосного движения в каждом направлении.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 12 — Ороно в Индепенденс

Повысить безопасность и снизить количество аварий на шоссе 12, установить центральное бетонное ограждение и построить кольцевую развязку

  • Строительство ведется: весна 2021 г. — сентябрь 2022 г.
Hwy 12 — Ортонвилль до Hwy 59

Замена покрытия, расширение обочин, усовершенствование снежных ловушек для вдувания/дрейфа и замена коробчатых водопропускных труб.

  • Завершение запланировано на 2022 год
Шоссе 13 — Монтгомери

Resurface Hwy 13 через город Монтгомери; конструкция на кольцевой развязке на пересечении с Le Sueur County Road 28

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 13 — Сэвидж в Бернсвилл

Исследование шоссе 13 между шоссе 169 в Сэвидже и Николлет-авеню в Бернсвилле.

  • Идет исследование; Планируется к строительству в 2022 году
Шоссе 13 — Спринг-Лейк и Сидар-Лейк

Замените покрытие и реконструируйте дорогу между шоссе 19 в городке Сидар-Лейк и шоссе 282 в городке Спринг-Лейк и добавьте полосы для левого поворота.

  • Планируется строительство в 2022 году
Hwy 14 — Санборн в Спрингфилд

Обновление поверхности более 8 миль шоссе 14 от западной стороны перекрестка Sanborn Four Corners до восточной границы города Спрингфилд

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 14 — Рочестер в Байрон

Оцените 3 перекрестка в коридоре шоссе 14 на предмет модификаций для повышения безопасности между Рочестером и Байроном.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 15 — Кимбалл

Реконструкция шоссе 15 от парка Уиллоу-Крик, к югу от железнодорожных путей, до шоссе 55 в Кимбалле, округ Стернс, включая пешеходные тротуары и городские коммуникации. Проект требует обхода.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 15 — Льюисвилл

Замена девяти миль шоссе 15 от Мартин Каунти Роуд 54 до южной развязки шоссе 15/шоссе 60

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 15 — Маделия

Заново забетонируйте примерно семь миль шоссе 15 от северной развязки шоссе 15/шоссе 60 до линии округа Уотонван/Браун возле Маделии

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 15 и Шоссе 60 — Маделия

Замена дорожного покрытия примерно на семи милях от шоссе 15/шоссе 60 от южной развязки шоссе 15/шоссе 60 до северной развязки шоссе 15/шоссе 60 возле Маделии.Будут обновлены как северные, так и южные полосы.

  • Планируется строительство в 2022 — 2023 годах
Шоссе 19 — Кэннон Фолс, ремонт дорожного покрытия

Ремонт дорожного покрытия, возможна замена светофора на пересечении шоссе 19 и шоссе 20, а также улучшение тротуара ADA.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 19 — Хендерсон

Расширьте самую низкую точку шоссе 19 (к востоку от Хендерсона), чтобы компенсировать воздействие на паводок, когда шоссе 93 будет поднято.Эти работы на шоссе 19 между мостом через реку Миннесота и железнодорожным мостом будут выполнены в 2022 году, до начала строительства шоссе 93, которое начнется в 2023 году

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 19 — Уинтроп

Замена водопропускной трубы под шоссе 19 к востоку от Уинтропа и реконструкция короткого участка тротуара

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 21 — Иордания

Постройте кольцевую развязку на шоссе 21 и Sawmill Road/Old Hwy 169 и проложите тропы, чтобы соединиться с существующими тропами.

  • Планируется строительство в 2022 — 2023 годах
Шоссе 22 — Манкато до Святого Петра

Реконструкция проезжей части от Манкато до Св. Петра; построить кольцевые развязки у Август-Др. в Манкато и CR 21 в Касоте; построить новую пешеходную и велосипедную дорожку, которая соединит Манкато и Святой Петр

  • Планируется к строительству в 2024 году
Hwy 22 — Мейплтон в Уэллс

Resurface Hwy 22 примерно от четверти мили к югу от Mapleton до северной границы города Wells, включая пересечение Hwy 22/Hwy 109/Faribault County Road 29

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 22 и Шоссе 109 — Уэллс

Реконструировать шоссе 22 через город Уэллс, а также шоссе 109 с запада от кладбища Роуз-Хилл до шоссе 22; заменить утилиты

  • Планируется к строительству в 2026 году
Шоссе 23 — Мост Дир-Крик

Замена моста Дир-Крик на шоссе 23 к югу от Плезант-Вэлли в округе Карлтон

  • Возобновление строительства весной 2022 года
Hwy 23 — Фоли в Милаку

Обновить и улучшить 12.5 миль дороги от Фоули до Милаки, включая подземные трубы/водопропускные трубы, перекрестки, поворотные полосы/подъезды. Реконструировать одну милю дороги в Фоли, включая ливневую канализацию, пешеходный тротуар/многоцелевую тропу и новую кольцевую развязку. Проект требует обхода.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 23 — Фон-дю-Лак

Новое дорожное сообщение от шоссе 23 до Четвертой улицы в Фон-дю-Лак

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 23 — Пробелы

Расширение шоссе 23 до четырех полос от Нью-Лондона до Пейнсвилля (Южный проход) и от Пейнсвилля до Ричмонда (Северный проход).Проект требует обхода.

  • North Gap: строительство запланировано на 2022–2023 годы
  • Саут-Гэп: строительство запланировано на 2023–2024 годы
Шоссе 23 — Милака

Улучшите и обновите шоссе 23 через Милаку в округе Милле-Лакс, включая дорожное покрытие, дренаж, универсальный подъезд и тротуары.

  • Планируется строительство в 2025 году
Шоссе 23 и Шоссе 10 — ул.Облачная развязка

Реконструкция и улучшение зоны развязки шоссе 10 и шоссе 23 в восточной части Сент-Клауда, графство Бентон, включая дорожное покрытие, мосты, дренажные сооружения, доступ для пешеходов и автомобилистов.

  • Планируемые к строительству в 2023 — 2024 годах
Шоссе 25 — Брейнерд

Замена моста Hwy 25 через железнодорожную линию Берлингтон-Норт-Санта-Фе (BNSF) в Брейнерде, графство Кроу-Винг, включая многоцелевой маршрут.Проект требует обхода.

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 25 — Буффало в Монтиселло

Resurface Hwy 25, от улицы Кэтлин-стрит в Буффало до улицы CR 106/85th Street к югу от Монтиселло.

  • Планируется к строительству в 2026 году
Шоссе 25 — Баффало

Реконструкция шоссе 25 с юга от Первой улицы на юг к северу от Settlers Parkway Buffalo, округ Райт, включая городские коммуникации, пешеходные тротуары и подходы.

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 27 — район Осакиса

Реконструкция и улучшение шоссе 27 между шоссе I-94 в округе Дуглас и шоссе 71 в округе Тодд. Проект заменит четыре моста, реконструирует и расширит дорогу и улучшит доступ. Проект требует обхода.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 29 — Александрия

Планирование исследования для определения будущих усовершенствований автомагистралей, которые повысят пропускную способность, мобильность и удовлетворенность водителей.

Hwy 29 — эстакада Гленвуд

Построить мост через железнодорожные пути к северу от Гленвуда, выровнять пересечение шоссе 29 и шоссе 55

  • Сроки строительства: июль 2021 г. — октябрь 2021 г.; май 2022 г. — октябрь 2022 г.
Шоссе 30 — Рашфорд

Шоссе 30 будет реконструировано с западной стороны Рашфорда до шоссе 43.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 33 — Клоке RCUT

Строительство разворота с ограниченным доступом (RCUT) на пересечении шоссе 33 и Gillette Road.

  • Планируется строительство в 2022 году
И-35Э — Иган

Замена освещения между Diffley Road и Lone Oak Road

  • Ведется строительство: сентябрь 2021 г. — март 2022 г.
И-35Э — Иган

Обновите светофоры и доступность на Cliff Road, чтобы они соответствовали текущим стандартам.

  • Ведется строительство: сентябрь 2021 г. — март 2022 г.
И-35Е и И-94 — ул.Пол

Ремонт/покрытие бетонного покрытия между Вестерн-авеню и бульваром Маундс; и на I-35E между I-94 и Юниверсити-авеню в Сент-Поле. Обновление пандусов и подъездных дорог, ремонт мостов, ремонт водоотвода и ремонт различных тротуаров и усовершенствование ADA

  • Идет строительство: лето 2021 г. — осень 2022 г.
I-35E, I-94 и шоссе 52, мост Лафайет — Сент-Пол

Предоставьте идеи и предложения по повышению безопасности и улучшению транспортного потока в зоне развязки Hwy 52/I-94/I-35E, определите текущие проблемы, определите возможные решения для решения этих проблем и оцените эти решения.

  • Исследование: с января 2022 г. по декабрь 2023 г.
И-35W — Блумингтон

Resurface I-35W с дополнительными полосами движения между 98-й и 106-й улицами. Пять перекрестков получат улучшенные пандусы, тротуары и светофоры.

  • Планируется строительство в 2023 году
И-35W — Миннеаполис

Бригады построят шесть резервуаров для хранения ливневых стоков к востоку от идущей на север I-35W между 40-й ул.и 42-я улица

  • Строительство ведется: февраль 2020 г. — июнь 2023 г.
I-35W — исследование северных ворот

Изучите автостраду между Парк-авеню в Миннеаполисе и Каунти-роуд С в Розвилле, чтобы определить потребности для будущих строительных проектов.

Hwy 36 — от Маленькой Канады до Стиллуотера

На 12-мильном участке шоссе 36 между Эдгертон-стрит в округе Рэмси и Грили-стрит в округе Вашингтон будет проведен проект по ремонту и улучшению дорожного покрытия.

  • Строительство: с весны по осень 2022 г.
Hwy 36 — Стиллуотер в Миннеаполис

В технико-экономическом обосновании транзита по шоссе 36 будут проанализированы существующие и возникающие потребности в транзитных услугах с востока на запад по шоссе 36. Исследование проводится округом Вашингтон.

Hwy 36 и Fairview Avenue — Roseville

Восстановите и выровняйте съезды на западном шоссе 36 и Фэйрвью-авеню в Розвилле.Добавьте тротуары, соответствующие требованиям ADA.

  • Планируется строительство в 2023 году
Hwy 36 и Hamline Avenue — Roseville

Установить новую модернизированную сигнальную систему на пересечении шоссе 36 и Хэмлайн-авеню. Обновите тротуары и переходы, чтобы они соответствовали требованиям ADA.

  • Строительство: с сентября по ноябрь 2022 г.
Шоссе 37 — Железный перекресток

Построить кольцевую развязку на пересечении шоссе 37 и шоссе 7 к югу от Iron Junction

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 38 — Бигфорк

Resurface Hwy 38 через Bigfork, от Rajala Mill Road до County Road 14; работы по бордюрам, водосточным желобам и тротуарам

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 41 — Часка в Чанхассен

Обновите поверхность шоссе 41 и внесите дополнительные улучшения вдоль шоссе между Pioneer Trail и шоссе 5.

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 41 — переход через реку

Соедините шоссе 169 и новое шоссе 212 рядом с шоссе 41

  • Исследование завершено; проекты не финансировались и не планировались
Шоссе 43 — Ремонт

Ремонт шоссе 43 от шоссе 44 возле Мэйбл до шоссе 16 возле Рашфорда в округе Филлмор

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 43 — Вайнона

Реконструкция .5 миль по шоссе 43 (авеню Манкато) от улицы Сарния к югу от шоссе 61. Запланированы улучшения на ключевых перекрестках вдоль шоссе 43: улица Сарния, улица Фронтенак, улица Ривербенд, улица Бруски и шоссе 61/шоссе. 14.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 47 — Святой Франциск

MnDOT начинает исследование планирования коридора Hwy 47 St. Francis, чтобы изучить ряд альтернатив для обеспечения безопасности пешеходов, велосипедистов и автомобилистов, а также пропускной способности дорог, а также проблем доступа и мобильности.

Hwy 47 и Hwy 65 — Columbia Heights в Coon Rapids

Проведен аудит безопасности дорожного движения для анализа информации о ДТП с акцентом на ДТП с участием пешеходов на шоссе 47 и шоссе 65 между линией округа Хеннепин-Анока в Колумбия-Хайтс и шоссе 10 в Кун-Рапидс. На территории проекта вносятся некоторые улучшения.

  • Ведущееся строительство: 2020 — 2025
Hwy 47 и Hwy 65 — от северо-востока Миннеаполиса до парка Блейн и Спринг-Лейк

Это исследование «Планирование и взаимосвязь с окружающей средой» (PEL) создаст общее видение сообществом улучшений, которые необходимы больше всего.Публичный вклад и технические данные будут использоваться для создания и оценки потенциальных будущих альтернатив, которые будут служить всем пользователям.

  • Даты исследования: с весны 2020 г. по лето 2023 г.
Hwy 52 Lafayette Bridge, I-94 и I-35E — Сент-Пол

Предоставьте идеи и предложения по повышению безопасности и улучшению транспортного потока в зоне развязки Hwy 52/I-94/I-35E, определите текущие проблемы, определите возможные решения для решения этих проблем и оцените эти решения.

  • Исследование: с января 2022 г. по декабрь 2023 г.
Шоссе 52 — Исследование коридора

MnDOT и округ Гудхью анализируют и оценивают коридор Hwy 52 между Зумбротой и Хадером.

Шоссе 52 — Розмаунт в Хэмптон

Resurface Hwy 52 между Co. Rd. 42 в Rosemount and Co. Rd. 86 в Хэмптоне. Работы будут включать в себя строительство перекрестков, ремонт канализации и установку знаков.

  • Планируемые к строительству в 2023 — 2024 годах
Шоссе 53 — Международный водопад

Реконструкция шоссе 53 от Кресент Драйв до Четвертой улицы и шоссе 11 от восточного перекрестка шоссе 71 до восточного перекрестка шоссе 53 в районе Интернешнл-Фолс в Сент-Луисе.округ Луи; полные улучшения улиц

  • Сроки строительства: июль 2020 г. — октябрь 2020 г.; май 2021 г. — октябрь 2021 г.; и май 2022 г. — июль 2022 г.
Шоссе 53 — Улучшение перекрестка

Добавление движущейся на юг срединной полосы для левого поворота на шоссе 53 на P&H Road, расширение срединного перекрестка и мощение части P&H Road.

  • Планируется строительство в 2022 году
Hwy 55/Hiawatha Ave — Миннеаполис

Бригады восстановят поверхность шоссе 55/Хайавата-авеню.между I-35W и шоссе 62, отремонтировать мосты от шоссе 55 до 7-й улицы, 8-й улицы до шоссе 55 и шоссе SB 55 через проспект Франклина

.
  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 55 — Миннеаполис

Удаление/замена дорожного покрытия на шоссе 55 между бульваром Ван Уайт Мемориал. и Норт Брайант авеню в Миннеаполисе. Работы по проекту также включают демонтаж туннеля Бассет-Крик и ремонт моста.

  • Планируется строительство в 2022 и 2023 годах
Шоссе 55 — Роузмаунт

Строительство выделенных поворотных полос на пересечении шоссе 55 и дороги Дойл в Розмаунте

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 56 — Лерой

Реконструкция проезжей части, основания, пешеходных сооружений, водоотвода и городских коммуникаций.

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 57 — Кассон

Реконструкция шоссе 57 в Кассоне

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 59 и Шоссе 108 — Пеликан-Рапидс

Центр города Полная реконструкция улиц, обновление покрытия, замена инженерных сетей, улучшение доступности для велосипедистов и пешеходов.

  • Планируется строительство в 2024 году
Шоссе 60 — Озеро Кристал

Реконструкция шоссе 60 с запада от южного перекрестка с дорогой округа Блю-Эрт 20 к востоку от Лейквью-роуд; заменить коммунальные услуги; построить пешеходный поезд вдоль южной стороны шоссе 60 от Кладбищенской дороги до Лейквью-роуд

.
  • Планируется строительство в 2025 году
Шоссе 60 — Исследование коридора Уиндом

Шоссе 60 через город Уиндом изучается для создания долгосрочного видения коридора, который включает в себя общественные ценности, экономическое развитие, безопасность, велосипедистов и пешеходов

Hwy 61 Wabasha в Minnesota City

Замена покрытия полос движения в южном направлении, строительство перекрестка с уменьшенным конфликтом на шоссе 42 и замена панелей подъезда к шести мостам

  • Планируется строительство в 2022 году
шоссе 61/шоссе 316 кольцевой

Строительство кольцевой развязки на перекрестке, улучшение условий для велосипедистов, подъездных путей возле общины индейцев острова Прейри

  • Планируется строительство в 2022 году
Hwy 61 — Лондон-роуд проект

Repave London Road от 26th Avenue East до 60th Avenue East; благоустройство перекрестка

  • Планируется строительство в 2025 году
Шоссе 65 — Мора

Реконструкция моста Hwy 65 (Hwy 23) через реку Снейк к югу от Дивизион-стрит в Море, округ Канабек, включая новую многоцелевую тропу.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 65 — Проект по обновлению покрытия

Ремонт 42,59 миль чередующихся участков шоссе 65 от северного перекрестка шоссе 1 до 0,5 мили к югу от шоссе 8 в округах Итаска и Кочичинг.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 65 — от озера Хэм до Восточного Вефиля

Весной и летом 2020 года на этом перекрестке RCI произошло несколько аварий, и некоторые из них все еще находятся на рассмотрении Государственной патрульной службы.Тем временем инженеры MnDOT изучают все доступные исторические данные об авариях, чтобы выявить закономерности, и будут предпринимать краткосрочные шаги для повышения безопасности перекрестка. MnDOT продолжает тесно сотрудничать с городом Восточный Вефиль и округом Анока, чтобы понять потребности и проблемы сообщества.

  • Проект завершен в августе 2019 года.
Шоссе 67 — Кларкфилд

Реконструкция шоссе 67 от шоссе 59 до Шестой улицы

  • Планируется к строительству в 2024 году
Шоссе 71 и Шоссе 29 — Вадена

Замените покрытие или реконструируйте участки дороги, модернизируйте сигнальные системы, улучшите пешеходные тротуары и пандусы в Вадене, округ Вадена.Включает подземные городские коммуникации и ливневую канализацию на шоссе 71 от Берч-авеню-Норт до Вязов-авеню-Норт. Проект требует обхода.

  • Планируется строительство в 2025 году
Шоссе 71 — Брауэрвилл

Замена мостов на шоссе 71 через Дрейер-Крик и Харрис-Крик в Бровервилле, округ Тодд. Проект требует обхода.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 71 — Оливия

Замена покрытия шоссе 71 от Viking Drive до пересечения с шоссе 212 в Оливии

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 71 — Саук Центр

Реконструкция и повышение безопасности на шоссе 71 в центре Саук, округ Стернс.

  • Планируется к строительству в 2026 году
Шоссе 73 — Чисхолм

Resurface Hwy 73 от Hwy 169 до 13th Street NW/McNiven Road

  • Запланировано на строительство в 2027 году
Шоссе 75 — Халлок

Замените поверхность шоссе 75 и создайте пешеходные зоны.

  • Планируется строительство в 2022 — 2023 годах
Шоссе 77 — Яблочная долина

Замена освещения на МакЭндрюс-роуд и 127-й улице

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 77 — Ричфилд

Построить подземный переход под шоссе 77, соединяющим 77-ю улицу в Ричфилде с 66-й улицей; построить пандусы, построить тропу, тротуар.

  • Ведущееся строительство: 2021 — 2022
Шоссе 86 — Лейкфилд

Реконструкция шоссе 86 через город Лейкфилд; модернизация систем сточных вод и водоснабжения

  • Планируется строительство в 2022 году
Hwy 87 — Frazee Complete Streets

Центр города Полная реконструкция улиц, обновление покрытия, замена инженерных сетей, улучшение ADA и многоцелевая тропа.

  • Планируется строительство в 2022 году
Автомагистраль I-90 в восточном направлении — Замена покрытия High Forest

Замена покрытия примерно на 8,6 миль I-90 в восточном направлении от 2,5 миль к востоку от Mower Co. Rd. От 1 до 0,9 миль к востоку от шоссе 63 в округе Олмстед

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 93 — Хендерсон

Поднять шоссе 93 от пересечения шоссе 169 до южных пределов Хендерсона, поместив его выше уровня 100-летнего наводнения

  • Планируемые к строительству в 2023 — 2024 годах
I-94 — Александрия

Исследование планирования обмена для разработки различных концепций для подачи заявки на финансирование и подготовки утвержденных концепций для представления в FHWA на утверждение.

I-94, I-35E и шоссе 52 мост Лафайет — Сент-Пол

Предоставьте идеи и предложения по повышению безопасности и улучшению транспортного потока в зоне развязки Hwy 52/I-94/I-35E, определите текущие проблемы, определите возможные решения для решения этих проблем и оцените эти решения.

  • Исследование: с января 2022 г. по декабрь 2023 г.
I-94 и I-394 — Миннеаполис

Отремонтируйте стыки мостов и обновите поверхность пандусов, соединяющих I-94 и I-394 с центром Миннеаполиса.

  • Строительство ведется: апрель 2021 г. — весна 2022 г.
I-94 — Окдейл в Лейкленд

Resurface I-94 между шоссе 120/Century Ave. и рекой Санта-Крус. Дополнительные работы включают строительство новой полосы движения в восточном направлении от I-494 до Woodbury Dr., ремонт дренажной системы, замену вывесок, модернизацию освещения, установку разделительного барьера и другие улучшения на проектируемой территории.

  • Планируемые к строительству в 2022 — 2024 гг.
I-94 — Переосмысление Миннеаполиса в Сент-Луис.Пол

MnDOT вместе с FHWA, округами Рэмси и Хеннепин и городами Сент-Пол и Миннеаполис готовят многоуровневое заявление о воздействии на окружающую среду для проекта Rethinking I-94. Переосмысление I-94 направлено на то, чтобы воссоединить районы, оживить сообщества и обеспечить, чтобы жители имели значимый голос при принятии транспортных решений, которые влияют на их жизнь.

  • Проводится экологическая экспертиза
И-94 — ул.Пол

Строительство или ремонт шумозащитной стены и благоустройство территории между Прайор-авеню и Фэрвью-авеню

  • Строительство ведется: август 2021 г. — июнь 2022 г.
I-94 — Сент-Пол

Установить ландшафт от улицы Паскаль до улицы Маккубин

  • Строительство ведется: август 2021 г. — июнь 2022 г.
И-94 — Автономный шумозащитный экран St. Paul

Строительство нового шумозащитного барьера из деревянных досок и бетонных столбов на шоссе I-94 в восточном направлении между Фэйрвью-авеню и Прайор-авеню в Сент-Луисе.Павел.

  • Строительство ведется: август 2021 г. — июнь 2022 г.
И-94 и И-35Е — Сент-Пол

Ремонт/покрытие бетонного покрытия между Вестерн-авеню и бульваром Маундс; и на I-35E между I-94 и Юниверсити-авеню в Сент-Поле. Обновление пандусов и подъездных дорог, ремонт мостов, ремонт водоотвода и ремонт различных тротуаров и усовершенствование ADA

  • Ведущееся строительство: 2021 — 2022
I-94 — Центральная Миннесота

Будущие планы строительства дорог I-94 в округах Райт и Стернс в центральной Миннесоте.Включает общины Сент-Майкл, Альбервиль, Монтичелло, Клируотер, Сент-Клауд, Колледжвилль и Саук-центр.

Шоссе 97 — Лесное озеро

Повышение безопасности, строительство выделенных поворотных полос на шоссе 97 и строительство многофункциональной трассы.

  • Планируемые к строительству в 2024 — 2025 годах
Шоссе 108 — Хеннинг

Реконструкция шоссе 108 в Хеннинге, замена инженерных сетей, улучшение доступности для велосипедистов и пешеходов.

  • Планируется строительство в 2024 году
Hwy 120 — Мейплвуд в Окдейл

Это исследование определит проблемы, приоритеты и экологические проблемы на шоссе 120 между I-94 в Мейплвуде и I-694 в Окдейле.

Шоссе 123 — Песчаник

Замена покрытия шоссе 123 от шоссе 23 до шоссе округа 30 и повторное выравнивание пересечения шоссе 123 и шоссе 23

  • Планируется строительство в 2021 — 2022 годах
Шоссе 135 — Бивабик

Реконструкция шоссе 135 в Бивабике; полные улучшения улиц

  • Ведущееся строительство: 2020 — 2022
Шоссе 156/Конкорд Стрит — ул.Пол

Отремонтируйте и обновите почти одну милю шоссе 156 между шоссе 52 и улицей Аннаполис в Сент-Поле. Работы включают в себя установку новых светофоров на улице Конкорд, улучшение ADA и ремонт подпорной стены.

  • Строительство ведется: август 2021 г. — июль 2022 г.
Hwy 169 — Белль-Плейн до городка Блейкли

Улучшите или устраните некоторые перекрестки и установите кабельный разделительный барьер, чтобы повысить безопасность коридора на шоссе 169 между шоссе 25 в Бель-Плейн и шоссе 19 в городке Блейкли.

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 169 — Бель-Плейн

План района Бель-Плейн

  • Исследование завершено в 2003 г.; проекты не финансировались и не планировались
Hwy 169 — от Шакопи до Блейкли

Определить варианты изменения доступа, улучшения безопасности и мобильности

Hwy 169 — Голубая Земля в Элмор

Обновление девяти миль шоссе 169 от дороги округа Фэрибо 52 (южные пределы Голубой Земли) до северных пределов Элмора

  • Планируется строительство в 2022 году
Hwy 169 — Автострада Элк-Ривер

Преобразование трех миль шоссе 169 в новую систему автострад через реку Элк от шоссе 101/шоссе 10 до 197-й авеню, округ Шерберн.Проект «Коридоры торговли».

  • Планируемые к строительству в 2022 — 2024 гг.
Шоссе 169 — Исследование коридора Манкато / Северного Манкато

Девятимильный коридор шоссе 169 через Манкато/Северный Манкато изучается на предмет безопасности, модификаций перекрестков, транспортных потоков, пешеходных и велосипедных соединений, а также альтернативных конструкций дорог для разработки долгосрочного видения будущих улучшений

Шоссе 169/Шоссе 22/Шоссе 99 — ул.Питерские перекрестки

Чтобы повысить безопасность и улучшить транспортный поток на южной стороне собора Святого Петра, построить двойные полосы для левого поворота на пересечении шоссе 169/шоссе 22 и построить разворот с ограниченным доступом (также называемый RCUT или J-Turn) на пересечении шоссе 169/шоссе 99

  • Планируется строительство в 2023 году
Шоссе 194 — Центральный подъезд

Реконструкция шоссе 194/центральный въезд в Дулуте от Тринити-роуд до авеню Месаба.

  • Планируется к строительству в 2026-2027 годах
Шоссе 210 — Брейнерд

Улучшите четырехполосный участок шоссе 210/Вашингтон-стрит от Baxter Dr. до Pine Shores Rd. в Брейнерде, графство Кроу Уинг; включает модернизацию моста через реку Миссисипи и тротуаров.

  • Планируемые к строительству в 2025 — 2026 годах
Шоссе 210 — Бакстер

Улучшены пять миль шоссе 210 через Бакстер между Бакстер-драйв и Тимбервуд-драйв, графство Кроу-Уинг.

  • Планируется строительство города Баксте в 2022 — 2023 гг.
  • Планируется строительство МСДТ в 2024 — 2025 годах
Шоссе 210/61 — Карлтон RCI

Округ Карлтон строит уменьшенный конфликтный перекресток для размещения нового Центра правосудия округа Карлтон.

  •  Запланировано на строительство в 2024 году
Hwy 212 — Карвер в Норвуд Янг Америка

MnDOT сотрудничает с округом Карвер, чтобы выполнить предварительный проект расширения на 4 полосы движения и подготовить экологическую документацию.

  • Эскизный проект: до 2023 г.; Планируется к строительству в 2024 — 2025 годах
Hwy 212 — Карвер в Кельн

4-полосное расширение от шоссе County State Aid Hwy 11 (там, где заканчивается существующее 4-полосное шоссе) в Карвере до County Road 36 в Кельне. Работы по проекту включают модернизацию дорожного покрытия, увеличение количества полос движения с двух до четырех, изменение направления шоссе 212 в городке Дальгрен, создание более безопасных маршрутов для въезда/выезда и пересечения шоссе 212, а также создание более безопасного доступа к местным объектам.

  • Строительство ведется: май 2021 г. — октябрь 2022 г.
Шоссе 212 — Браунтон

Строительство кольцевой развязки на пересечении шоссе 212 и шоссе 15 возле Браунтона

  • Планируется строительство в 2025 году
Шоссе 212 — Гленко

Построить два J-образных поворота на шоссе 212 в районе Гленкоу.

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 218 — Цветущая прерия

Коридор шоссе 218 через Цветущие прерии (Четвертая улица до шоссе 30) должен быть реконструирован в 2024 году.

  • Планируется к строительству в 2024 году
Hwy 243 — Городок Франкония и Оцеола

Проектирование реконструкции моста Hwy 243/Osceola через Национальную живописную реку Санта-Крус в сотрудничестве с Департаментом транспорта штата Висконсин (WisDOT).

  • Планируется к строительству в 2026 году
Шоссе 252 и I-94 — Экологическая экспертиза

MnDOT вместе с FHWA, округом Хеннепин и городами Бруклин-Сентр, Бруклин-Парк и Миннеаполис готовят Заявление о воздействии на окружающую среду (EIS) для проекта Hwy 252/I-94.Партнеры по проекту определят цель и потребность проекта в документе EIS и разработают альтернативные варианты транспортировки.

  • Проводится экологическая экспертиза
Шоссе 263 — I-90 на Цейлон

Resurface Hwy 263 в рамках подготовки к повороту шоссе на округ Мартин

.
  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 280 и Бродвей-стрит — Лодердейл

Закройте срединный переход, уберите полосу левого поворота в северном направлении и систему светофоров, а также удлините срединный барьер.Это устранит движение транспорта с шоссе 280 в северном направлении на Бродвей-стрит в западном направлении.

  • Планируется строительство в 2024 году
Шоссе 316 — Гастингс

Реконструкция шоссе 316 между северным перекрестком шоссе 61 и Майкл-авеню

.
  • Строительство ведется: май 2021 г. — весна 2022 г.
Business Hwy 371 — от Кургана до Брейнерда

Реконструируйте дорогу, улучшите светофор и улучшите доступ пешеходов со стороны Гринвуд-стрит.на Джозеф-Стрит в Брейнерде; Новый участок от 70-й авеню в Курганах до Гринвуд-стрит. Работа требует обходных путей.

  • Планируется строительство в 2022 году
Hwy 371 — к востоку от озера Галл, Брейнерд

Установите три уменьшенных конфликтных перекрестка между Gull Lake Dam Rd. и Грин-Гейблс-Роуд, округ Кроу-Уинг. Включает подъездные дороги и доступ к Birchdale Rd. (Международная гоночная трасса Брейнерд).

  • Планируется строительство в 2022 году
Шоссе 371 — Хакенсак

Реконструкция шоссе 371 от Каунти-роуд 40 до Каунти-роуд 5 в Хакенсаке.

  • Работа с общественностью, сбор информации и разработка проектов
I-394 и I-94 — Миннеаполис

Отремонтируйте стыки мостов и обновите поверхность пандусов, соединяющих I-94 и I-394 с центром Миннеаполиса.

  • Строительство ведется: апрель 2021 г. — весна 2022 г.
I-494 — от аэропорта до шоссе 169

Исследование для оценки альтернатив проектирования и определения объема работ для будущей реконструкции коридора I-494 от международного аэропорта MSP до шоссе 169.Предполагается, что предлагаемый проект улучшит пропускную способность межштатной автомагистрали и значительно повысит надежность поездки в час пик.

  • Идет исследование; Планируется к строительству в 2022 — 2024 гг.
И-494 — Ричфилд

Постройте туннель под I-494 на Нокс-авеню для скоростного автобусного сообщения Оранжевой линии.

  • Завершение запланировано на 2022 год
I-494 и Hwy 62 — Исследование по устранению заторов

Улучшения мобильности и транспорта

I-494 и I-694 — Вудбери в Окдейл

Озеленение на I-694 от 10-й улицы до перекрестка I-694/494/94 и на I-494 от перекрестка I-694/494/94 до Tamarack Road

  • Строительство ведется: август 2021 г. — ноябрь 2023 г.
I-535 – Мост Блатник

Замена моста Блатник между Дулутом, Миннесота., и Супериор, Висконсин

  • Запланировано на строительство в 2027 году
I-694 и Silver Lake Road — Нью-Брайтон

Установить новую модернизированную сигнальную систему на пересечении I-694 и Silver Lake Rd. Обновите тротуары и переходы, чтобы они соответствовали требованиям ADA.

  • Строительство: с июня по июль 2022 г.
I-694 и I-494 — Вудбери в Окдейл

Озеленение на I-694 от 10-й улицы до перекрестка I-694/494/94 и на I-494 от перекрестка I-694/494/94 до Tamarack Road

  • Строительство ведется: август 2021 г. — ноябрь 2023 г.
Проект усовершенствования ADA

Улучшение тротуаров, пандусов и проездов для соответствия текущим стандартам ADA на нескольких автомагистралях.

  • Строительство ведется: апрель 2021 г. — весна 2022 г.
Metro Wide — Сент-Пол, озеро Уайт-Беар, Южный Сент-Пол, Иден-Прери и Кельн

Нанесение тонкой поверхностной обработки на шоссе 5 от Excel Energy Center до Сент-Клер-авеню в Сент-Поле. На шоссе 61 от озера Келлер до дороги округа 65 в озере Уайт-Беар. На шоссе 3/Саут-Роберт-стрит от Мендота-роуд до Аннаполис-стрит. По шоссе 212 от I-494 до шоссе 62 и по шоссе 284 от шоссе 212 до шоссе 5 в Кельне.

  • Строительство ведется: июнь 2021 г. — июнь 2024 г.
Metro Wide — Мендота, Миннеаполис, Мейплвуд и Вудбери

Ремонт бетонного дорожного покрытия на шоссе 62 от западного конца моста Мендота до шоссе 5. На шоссе 55 от Гайаваты до I-94. По I-694 от шоссе 61 до шоссе 36 и по I-494 от Тамарак-роуд до Лейк-роуд.

  • Ведется строительство: май 2021 г. — июнь 2022 г.
Плимут-авеню — Миннеаполис

Мост Плимут-авеню через I-94 в Миннеаполисе получит новое дорожное покрытие, а близлежащий перекресток Плимут-авеню и Третьей улицы получит улучшенные тротуары, пандусы и светофоры.

  • Планируется строительство в 2023 году
Каменный арочный мост — Миннеаполис

Сохранение исторического моста, включая замену раствора и ремонт/замену некоторых камней

  • Планируемые к строительству в 2022 — 2024 годах
Исследование перспектив городских грузоперевозок — Метрополитен

Исследование «Перспективы городских грузоперевозок» было направлено на повышение мобильности грузов в районе метро MnDOT за счет улучшения связи с заинтересованными сторонами в сфере грузоперевозок и учета вопросов грузовых перевозок в процессе разработки проектов округа.

Виды строительных работ, содержание строительных работ, примеры и классификация по видам разрешений

Виды строительных работ Закон о строительной отрасли Дополнительный лист №. 1 (Верхний столбец) Содержание строительных работ Уведомление Министерства строительства №. 350, 3 марта 1972 г. Примеры Бюро общей политики MLIT, Уведомление секции строительной отрасли №. № 97 «О порядке администрирования разрешений на выполнение строительных работ». 3 апреля 01 Классификация видов разрешений Закон о строительной отрасли Приложение №.1 (нижняя колонка)
Общественное строительство Строительство общественных сооружений на основе общего планирования, инструкции и контроля (включая работы по ремонту, благоустройству или сносу) Коммунальное строительство
Строительство Строительство зданий на основе генерального планирования, инструкции и контроля (включая работы по ремонту, улучшению или сносу) Строительство
Плотницкие работы Строительство работ путем обработки или применения деревянных материалов или применения деревянных конструкций в работе Столярные работы, изготовление форм и отделка столярных изделий Плотницкое дело
Штукатурка Нанесение, распыление или приклеивание штукатурки, строительного раствора, штукатурки, цемента, волокон и т. д.на работу Штукатурные работы, растворные работы, гидроизоляция бетона, распылительные работы, шлифовальные работы и промывка Штукатурка
Леса/строительство/бетонные работы а) Сборка лесов, транспортировка и размещение тяжелых предметов, таких как механические устройства и строительные материалы, сборка стальных рам и снос а) Строительные леса; спасательные работы; тяговая работа; возведение фундаментов и других вспомогательных конструкций; транспортировка и размещение (подъем) тяжелых предметов; сборка стальных рам; монтаж бетонных блоков; и работы по разборке/сносу Леса/строительные работы
б) Забивка или извлечение свай и заливка свай на месте б) Свайные работы, забивка свай, вытягивание свай и заливка на месте
в) Выемка грунта, нагромождение или уплотнение земли или песка в) Земляные работы, земляные работы, корчевание, взрывные работы и работы по насыпи
г) Строительные работы с использованием бетона г) Бетонные работы, работы по забивке бетона, работы по сжатию бетона и работы по предварительно напряженному бетону
д) Прочие основные или предварительные работы д) Предотвращение оползней, улучшение фундамента, буровой раствор, закрепление грунта, временная кессоновка, опрыскивание, участок дороги, каменная наброска, наружные строительные работы и работы по расщеплению
Каменные работы Обработка каменных материалов (включая квазикамни, такие как бетонные блоки и искусственный камень) и производство каменных изделий с использованием каменной кладки или путем прикрепления камня к работе Каменная кладка или кладка и кладка из бетонных блоков или кладка Каменные работы
Кровельные работы Покрытие крыши черепицей, шифером или металлическим листом Кровельные работы Кровельные работы
Электромонтажные работы Установка электрогенерирующих, трансформаторных, распределительных и внутренних электроустановок Объекты электроэнергетики, электропроводка, вводные линии, трансформаторные объекты, внутренние электротехнические сооружения (в том числе электротехнические сооружения аварийного назначения), осветительные сооружения, железнодорожные пути, светофорные сооружения и сооружения неоновых ламп Электромонтажные работы
Трубопроводные работы Работы по монтажу охладителей, кондиционеров, водопроводов, санитарно-гигиенических сооружений и сооружений для транспортировки воды, нефти, газа и пара с использованием металлических труб Охлаждающие и отопительные установки, морозильные/холодильные установки, водо/горячее водоснабжение, кухонное оборудование, средства гигиены, водоочистные сооружения, водные туалеты, газовые трубы, воздуховоды и работы по восстановлению труб Трубопроводные работы
Плитка/кирпич/блоки Конструкции из кирпича или бетонных блоков или работы по укладке или креплению кирпича, бетонных блоков или плитки к конструкциям Кладка из бетонных блоков (засыпка), кирпичная кладка (засыпка), закладка плиткой, строительство печи и кладка асбестовых плит Плитка/кирпич/блоки
Металлоконструкции Обработка стальных форм или листов или сборка производных от них изделий Работы, связанные со стальными конструкциями, мостами, стальными башнями, бензо- или газовыми резервуарами, наружной рекламой и воротами для шлюзов и гидрозатворов Стальная конструкция
Стальная арматура Обработка, соединение и сборка стальных стержней и других стальных материалов Обработка и сборка стальной арматуры и сварка давлением газа Стальная арматура
Работы по мощению Мощение улиц и других плоских поверхностей асфальтом, бетоном, песком, гравием или щебнем Укладка асфальта, бетона и блоков, дорожное строительство Мощение
Дноуглубительные работы Дноуглубительные работы на дне рек и заливов Дноуглубительные работы Дноуглубительные работы
Обработка листового металла Прикрепление металлического листа к конструкциям или крепление металлических листов к конструкциям Обработка и крепление листового металла и работы с листовым металлом, связанные со строительством Работа с листовым металлом
Изделия из стекла Установка стекла в конструкциях Работы по обработке и установке стекла Стекольная работа
Работы по нанесению покрытий Напыление, покрытие или прикрепление материалов покрытия к конструкциям Покрытие, напыление, облицовка, текстильная обивка и отделка, покраска стальных конструкций и разметка дорожного покрытия Работы по нанесению покрытий
Гидроизоляционные работы Гидроизоляция асфальтом, раствором или герметизирующими материалами Асфальтовая гидроизоляция, гидроизоляция раствором, гидроизоляционные работы, гидроизоляция малярными мембранами, листовая гидроизоляция и инъекционная гидроизоляция Гидроизоляция
Внутренняя отделка Внутренняя отделка с использованием дерева, гипсокартона, звукопоглощающей плиты, обоев, татами, напольной виниловой плитки, коврового покрытия или раздвижных дверей фусума Внутренние работы, отделка потолка, поклейка обоев, внутренняя отделка помещений, отделка полов, работы с татами, работы фусума, мебельные работы, звукоизоляция Внутренняя отделка
Установка машин Строительство конструкций путем сборки машин или прикрепления машин к конструкциям Монтаж установок, монтаж транспортных машин, монтаж электростанций внутреннего сгорания, монтаж сепарационного оборудования, монтаж водосборного оборудования, монтаж аккумулирующих и дренажных механизмов, монтаж временных дамб, монтаж детских игровых сооружений, монтаж декораций, монтаж силосов, работы по автостоянкам Монтаж машин
Теплоизоляционные работы Теплоизоляционные конструкции или их устройства Охлаждающие и отопительные установки, морозильные и холодильные работы, теплоизоляционные объекты двигательной энергетики объекты топливной или химической промышленности Теплоизоляционные работы
Телекоммуникационные работы Установка средств проводной связи, средств беспроводной связи, оборудования для радиовещания или средств передачи данных Работы на объектах линий электросвязи, работы на объектах радиовещательной техники, работы на антенных устройствах, работы на средствах передачи данных, работы на средствах контроля информации и работы на объектах по предотвращению помех телевизионных волн Телекоммуникационные работы
Ландшафтное садоводство Обустройство территории, посадка деревьев и строительство садов, парков и зеленых насаждений путем укладки ландшафтных камней Посадка деревьев и растений, работы по почвопокровным работам, работы по подготовке территории, работы по благоустройству парков, работы, связанные с общественными местами, работы по благоустройству парков, работы по благоустройству и озеленение крыш Ландшафтное садоводство
Работы по бурению скважин Бурение скважин и скважин с применением техники для бурения скважин и последующие работы водонасосных сооружений Бурение скважин, работы наблюдательных скважин, работы нагнетательных скважин, работы по бурению горячих источников, работы по строительству скважин, работы по бурению скважин, работы по бурению бензина, работы по бурению природного газа и работы по водонасосным сооружениям Работы по бурению скважин
Слесарные работы Крепление деревянной или металлической арматуры к конструкциям Работы, связанные с креплением металлической фурнитуры, створок, металлических навесных стен, ставней, автоматических дверей, деревянной фурнитуры и фусума Слесарные работы
Работы на водохозяйственных сооружениях Строительство водозаборных, водоочистных или водораспределительных сооружений для коммунального водоснабжения или заводов или установка коммунальных канализационных или бассейновых сооружений для обработки сточных вод Работы, связанные с водозаборными сооружениями, водоочистными сооружениями, водораспределительными сооружениями и очисткой сточных вод Работы на водохозяйственных сооружениях
Работа пожарных сооружений Установка средств оповещения о стихийных бедствиях, средств пожаротушения, эвакуации или средств пожаротушения или установка таких средств в сооружениях Работы по установке внутренних пожарных гидрантов; работы по установке спринклеров; работы на объектах пожаротушения распыленной водой, пеной, негорючим газом, летучими жидкостями или порошками; установка наружного пожарного крана; передвижная насосная установка пожаротушения; работают средства пожарной сигнализации; работы средств пожарной сигнализации короткого замыкания; работают средства аварийной сигнализации; и установка металлических эвакуационных трапов, аварийных трапов, замедляющих машин, эвакуационных мостов или средств дымоудаления Работа пожарных сооружений
Работа с отходами Установка оборудования для удаления отходов жизнедеятельности человека или удаления мусора Работы по уборке мусора и объектам по обращению с отходами жизнедеятельности человека Работа с отходами

Ливневые стоки от строительных работ

На этой странице:


Важность контроля строительных ливневых стоков

Во время дождя ливневая вода смывает рыхлую почву на строительной площадке вместе с различными материалами и продуктами, хранящимися снаружи.По мере того, как ливневая вода течет по участку, она может собирать загрязняющие вещества, такие как отложения, мусор и химические вещества, из этой рыхлой почвы и транспортировать их в близлежащие системы ливневой канализации или непосредственно в реки, озера или прибрежные воды. EPA работает с операторами строительных площадок, чтобы убедиться, что у них есть надлежащие средства контроля ливневых стоков, чтобы строительство могло продолжаться таким образом, чтобы защитить чистую воду в вашем районе и окружающую среду.

Загрязнители, обычно связанные со строительными площадками:
  • Осадок
  • Твердые и бытовые отходы
  • Фосфор
  • Азот
  • Пестициды
  • Масло и смазка
  • Промывка бетоновозом
  • Строительные химикаты
  • Строительный мусор

Общие сведения о разрешении на защиту

Какая строительная деятельность регулируется

Требуется разрешение Закона о чистой воде для сброса ливневых стоков в результате любой строительной деятельности, нарушающей:

  • 1 акр или более земли или
  • Менее 1 акра земли, но это часть общего плана развития или продажи, который в конечном итоге нарушит 1 или более акров земли.

Строительная деятельность включает в себя работы по нарушению грунта, такие как расчистка, выравнивание и земляные работы, а также другие виды деятельности, связанные со строительством, которые могут создавать загрязняющие вещества.

Федеральные требования к разрешению «C&D Rule»

Все разрешения NPDES на строительные ливневые стоки должны соответствовать минимальным федеральным правилам ограничения стоков для категории точечных источников строительства и развития (называемых «правилом C&D»).

Правило C&D содержится в 40 CFR 450.21 устанавливает минимальные ограничения на сброс NPDES, например:

  1. Проектирование, установка и поддержание эффективных средств контроля эрозии и наносов, а также мер по предотвращению загрязнения для сведения к минимуму сброса загрязняющих веществ;
  2. Стабилизировать нарушенные участки сразу же после прекращения строительства и не возобновлять в течение более 14 дней;
  3. Запретить дренажные сбросы, если они не регулируются соответствующими средствами контроля;
  4. Запретить сброс:
    • Сточные воды от вымывания бетона (если не осуществляется соответствующий контроль) или вымывания/очистки от штукатурки, краски, масел, разделяющих форму, других материалов сточных вод;
    • Топливо, масла или другие загрязняющие вещества, используемые для транспортных средств; и
    • Мыла или растворители для мытья транспортных средств и оборудования.

Агентство по охране окружающей среды дорабатывает CGP 2022

Агентство по охране окружающей среды завершило разработку CGP на 2022 год для сброса ливневых вод в результате строительных работ. CGP 2022 года вступает в силу 17 февраля 2022 года. Это разрешение распространяется на сбросы ливневых вод в результате строительных работ в районах, где EPA является органом, выдающим разрешения NPDES.

Агентство по охране окружающей среды проводит вебинар для рассмотрения окончательного разрешения и ответов на вопросы:

Работайте с нами — Департамент проектирования и строительства

Текущие деловые партнеры: В этом разделе представлен обзор процессов и копии форм, необходимых для платежей и заказов на изменение.

Те, кто ищет возможности для бизнеса с нами: мы предоставляем копии активных и запланированных предложений как для предложений, RFP и RFQ.

Новые организации для заключения контрактов с городом: В этом разделе также содержится полезная информация о процессах и правилах закупок, а также вспомогательные материалы для малых предприятий и предприятий, принадлежащих представителям меньшинств или женщинам.

DDC использует открытый запрос предложений (RFP) для большинства наших контрактов на проектирование и управление строительством.Запросы предложений открыты для всех заинтересованных фирм. Уведомления об этих RFP публикуются в The City Record и в Интернете. Конкретные уведомления также предоставляются фирмам из централизованных городских списков поставщиков. Мы призываем все заинтересованные фирмы стать централизованными поставщиками, заполнив заявку на регистрацию поставщика NYC-FMS.



Подрядчики

Контракты на строительство

DDC заключаются на основе открытых конкурсных торгов. Мы предоставляем информацию о предстоящих торгах по контрактам на строительство, предварительных результатах торгов, присужденных контрактах на строительство и будущих строительных проектах.

Торги, награды и предстоящие контракты

  • Возможности для ставок
  • Предварительные результаты торгов
  • Присуждение строительных контрактов
  • Будущие возможности для ставок

Для получения информации о заявлении о регистрации поставщика NYC-FMS и форме заявления участника торгов посетите веб-сайт nyc.gov .

Тендерный процесс
Строительные контракты DDC заключаются на основе открытого конкурентного тендерного процесса.По приведенным ниже ссылкам вы можете получить дополнительную информацию о предстоящих торгах по контрактам на строительство, предварительных результатах торгов, присужденных контрактах на строительство и будущих строительных проектах.

Специальное уведомление будет направлено фирмам из централизованных городских списков участников торгов. Если вы заинтересованы в том, чтобы присоединиться к спискам участников торгов, вы должны заполнить заявку на регистрацию поставщика NYC-FMS. Позвоните по номеру 311 для получения дополнительной информации.

PASSPort
Городские власти Нью-Йорка внедряют новые функции в онлайн-платформу закупок PASSPort, которые сделают процесс заключения договоров проще и прозрачнее, чем когда-либо.PASSPort упрощает каждый этап процесса закупок — от определения поставщиков до запроса контракта и оценки ответов, присуждения контракта и выставления счета-фактуры до оплаты. Чтобы максимизировать возможности для бизнеса, все подрядчики должны создать учетную запись поставщика в PASSPort. Пожалуйста, обратитесь к руководству по созданию учетной записи поставщика для получения пошаговых инструкций о том, как создать учетную запись поставщика в PASSPort. Для получения дополнительной информации о PASSPort посетите веб-страницу PASSPort Управления контрактных услуг мэрии (MOCS) или обратитесь в службу поддержки MOCS по адресу [email protected]

Сертифицированные городскими властями предприятия, принадлежащие меньшинствам и женщинам (M/WBE), могут получать и использовать возможности до 500 000 долларов США для товаров, профессиональных услуг, стандартных услуг и строительства без формальной конкуренции, создав учетную запись в PASSPort. Инструкции здесь.


Консультанты

Большая часть проектных работ DDC Public Building выполняется по контрактам, известным под общим названием 6/20 или ранее как 8/20. Эти контракты используются для всех проектов DDC стоимостью строительства до 50 миллионов долларов, за исключением определенных инженерных и специальных работ.В настоящее время 6/20 состоит из двух групп контрактов с требованиями: группа из 6 фирм, нанятых для работы над проектными проектами, стоимость строительства которых составляет от 15 до 50 миллионов долларов, и группа из 20 небольших фирм, нанятых для работы над проектные проекты стоимостью до 15 миллионов долларов.

  • Запрос предложений
  • Программа совершенствования дизайна

Формы для консультантов


Субконсультанты

Субконсультанты не должны проходить предварительную квалификацию.Когда DDC выбирает консультанта, оценивается сила всей команды (включая субконсультантов), включенной в предложение заявителя. Из-за этого фирмы, желающие работать в качестве субконсультантов по конкретным проектам и контрактам на выполнение требований, обычно должны объединяться с основными фирмами, готовящими свои ответы на запросы предложений DDC (RFP).


Руководители строительства: общественные здания

Департамент проектирования и строительства теперь использует открытый запрос предложений (RFP) для большинства своих контрактов на проектирование и управление строительством.Запросы предложений DDC открыты для всех заинтересованных фирм. Уведомления об этих RFP публикуются в The City Record и на этом веб-сайте. Кроме того, специальное уведомление будет направлено фирмам из централизованных списков поставщиков города. Мы призываем все заинтересованные фирмы зарегистрироваться, заполнив заявку на регистрацию поставщика NYC-FMS . Позвоните по номеру 311 для получения дополнительной информации.


Резидентское проектирование и инспекция

Для получения дополнительной информации позвоните по номеру 311.

.

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.