Стропы и их разновидности: Стропы грузовые купить в Москве, виды грузовых строп и их применение, маркировка

Какие бывают стропы, и как выбрать для себя наиболее подходящий вариант

Существуют целые сферы производственной деятельности, где обойтись без строп категорически невозможно. Прежде всего имеется в виду сельскохозяйственная, газовая, лесная, нефтяная, строительная и многие другие области промышленности, где необходимы погрузочно-разгрузочные мероприятия. Используемые при этом стропы должны обладать исключительной надежностью, ведь это напрямую влияет на сохранность перемещаемых грузов и здоровья рабочих.

Особенности канатных строп

Тело данных изделий состоит из каната, для изготовления которого используется стальная проволока в большом количестве, и с одинаковым диаметром. Стропа может иметь в своем составе один или несколько канатов, что и объясняет распределение канатных строп на одноветвевые и многоветвевые. В состав последнего варианта входит два или более каната, для соединения которых используется кольцо. Также данные разновидности строп бывают кольцевыми и двухпетлевыми: в последнем случае канат оснащен кольцами по обеим концам стропа.

Крепление с помощью данных изделий отличается хорошей прочностью, с возможностью пропускания их через отверстия. Канатные стропы в основном применяются для перемещения с места на место грузов значительных габаритов и массы. Для простоты проведения этих операций на них предварительно устанавливают кольца, скобы и проушины. Выбирая, как именно захватить груз, в учет берется его особенности и специфика работы. Канатные стропы очень надежные, гибкие и прочные на разрыв, при довольно невысокой стоимости.

Кроме вышеназванных характеристик, канатные стропы имеют следующие достоинства:

  1. Способность сохранять прочность при значительных перепадах температуры (от -45 до +400 градусов).
  2. Исключительная стойкость в перенесении динамичных воздействий.
  3. Составные элементы вырабатываются синхронно, что упрощает обслуживание изделия.
  4. Высокая стойкость к нагрузкам на разрыв.

К недостаткам канатных строп обычно относят их значительную массу и подверженность ржавлению.

Текстильные стропы, и их особенности

Изготовляются из текстильной полиэстеровой ленты, при грузоподъемности в 0,5 – 15 тонн. Чтобы быстро определять, на какую нагрузку рассчитано то или иное изделия, применяется покраска в различные цвета. Текстильные стропы могут быть петлевыми, кольцевыми и круглопрядными. С их помощью очень удобно перемещать различные хрупкие грузы: изделия из пластика, древесину, пиломатериалы и т.п. Такая работа характеризуется повышенной безопасностью для рабочих. Главными достоинствами текстильных строп является их небольшая масса и отличная эластичность. Также они очень медленно истираются, стойки к воздействию агрессивных сред, способны переносить температуру от -60 до + 100 градусов. Материал изготовления делает стропы хорошими диэлектриками, при очень низкой степени водопоглощения. При эксплуатации текстильных строп следует избегать острых и шероховатых поверхностей.

Цепные изделия

Наиболее универсальная разновидность строп, так как с их помощью можно перемещать любые грузы. Достигается это за счет отличной механической стойкости и гибкости. Конструкцию составляют прочные звенья, для соединения которых используется сварка.

Достоинства цепных строп:

  • Способны выдерживать значительное нагревание, включая воздействие открытого пламени.
  • Их удобно чистить и складировать.
  • Эксплуатационный срок практически неограничен.
  • Цепные стропы представленные на странице strop-komplekt.ru/stropyi/cepnye/ не боятся острых предметов.

К недостаткам данных изделий обычно относят их высокую стоимость и значительный вес.

 

Изготовление стропов и их виды

Категория:

   Такелажные приспособления

Публикация:

   Изготовление стропов и их виды

Читать далее:



Изготовление стропов и их виды

Оборудование и строительные конструкции поднимают и устанавливают в проектное положение грузоподъемными механизмами при помощи различных стропов. Стропами называют отрезки канатов или цепи, соединенные в кольца или снабженные подвесными приспособлениями (захватами), которые обеспечивают быстрое, удобное и безопасное закрепление грузов.

Существует несколько разновидностей грузовых стропов. На монтаже применяются стропы: канатные (СК), цепные (СЦ) и универсальные канатные (УСК). По количеству ветвей канатные стропы разделяются на одноветвевые (1СК), двухветвевые (2СК), трехветве- вые (ЗСК), четырехветвевые (4СК) и универсальные (УСК). Цепные .стропы также разделяются на четыре вида: одноветвевые 1СЦ, двухветвевые 2СЦ, трехветвевые ЗСЦ и четырехветвевые 4СЦ.

Для монтажа обрудования большой массы применяют инвентарные витые и инвентарные полотенчатые стропы, которые используют только с монтажными полиспастами. Основанием для их выбора и расчета служит «Временная инструкция по выбору, расчету и применению стальных канатов такелажных средств» ВСН 320 – 73 ММСССССР.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

К стропам предъявляют следующие основные требования: безопасность производства такелажных и монтажных работ, быстрота и удобство строповки п рис- строповки.

Стропы, изготовляемые из кусков каната или цепей, подразделяют на простейшие, универсальные, облегченные (одноветвевые), многоветвевые (двух-, трех- и че- тырехветвевые), инвентарные витые и инвентарные полотенчатые.

Рис. 1. Простейшие (я), универсальные (б, е), облегченные (г — в) и полотенчатый (он) стропы; схемы подвески на крюк универсальных стропов (з, и):
1 — заплетка, 2 — коуш, 3 — петля, 4 — зажимы

Простейшие стропы — кусок каната, которым поднимаемый груз обвязывают и прикрепляют к крюку грузоподъемного механизма. Концы каната простейшего стропа закрепляют сжимами или такелажными узлами. Простейшие стропы применяют при подъеме тяжелых грузов, если грузоподъемность обычных стропов недостаточна.

Универсальные стропы — замкнутая петля длиной от 1 до 30 м. Их изготовляют из канатов диаметром от 6,3 до 63 мм. Концы каната соединяют заплеткой на длину, равную 40 диаметрам каната, или зажимами.

Рис. 2. Многоветвевые стропы: а — двухветвевой, б — трехветвевой, в — четырехветвевой; 1 — крюк, 2 — строп, 3 — разъемная такелажная скоба, 4— треугольное звено

Универсальные стропы обозначают в зависимости от допустимой нагрузки, исполнения, климатического района и длины.

Универсальные стропы широко применяют при монтажных работах, однако они имеют существенный недостаток: такелажнику в большинстве случаев приходится подниматься к узлу крепления стропа для его расстроповки.

Облегченные стропы изготовляют из куска каната диаметром до 30 мм. На концах каната заделывают коуши или петли в зависимости от назначения стропа. Изготовить облегченный строп сложнее, чем универсальный, так как приходится выполнять две заплетки каната у петель. Несмотря на это, их широко применяют, особенно в гражданском строительстве, где масса отдельных элементов здания не превышает 5 т.

Концы облегченных стропов можно выполнять в виде петель и соединять зажимами, а также с помощью гильзово-клинового соединения.

Многоветвевые стропы служат для подъема элементов за две, три или четыре точки. При строповке четырехветвевым стропом следят за тем,чтобы все его ветви работали в одинаковых условиях и нагрузка передавалась на все ветви равномерно.

В качестве отдельных ветвей многоветвевых стропов применяют облегченные стропы. Отдельные облегченные стропы в многоветвевых стропах крепят к треугольному звену или к разъемной такелажной скобе, которые даже при разных длинах ветвей стропов дают возможность путем поворота регулировать усилия в отдельных ветвях.

Рис. 3. Схема строповки груза

Треугольные звенья выпускаются грузоподъемностью от 0,4 до 32,0 т, а разъемные такелажные скобы от 0,63 до 12,5 т.

Грузоподъемность стропа должна соответствовать усилию от массы поднимаемого элемента с учетом коэффициента запаса прочности и угла наклона к вертикали, но не более 45°.

Стропы изготовляют как из стальных, так и из пеньковых и капроновых канатов.

Стропы из пеньковых канатов рассчитывают по тем же формулам, что и стальные канаты, с учетом числа ветвей канатов и угла наклона к вертикали. Коэффициент запаса прочности должен приниматься не менее 8. Если в четырехветвевом стропе стропы крепят непосредственно за разъемную такелажную скобу, без треугольных звеньев, то расчет стропов целесообразно производить делением не на четыре, а на три ветви стропа.

Рис. 4. Универсальные уравновешивающиеся балансирные стропы для подъема плит перекрытия (а), лестничных маршей (б):
1 — петля, 2 — одноролъпые пятитомные блоки, 3,5, 7 — стропы, 4 — однорольные двухтонные блоки, 6 — карабины

Универсальные многоветвевые уравновешивающиеся балансирные стропы используют при монтаже зданий. С помощью этих стропов поднимаемую плиту можно раскантовать из горизонтального положения в вертикальное, и наоборот. Если плиты хранились в вертикальном положении, то перед строповкой их переводят в горизонтальное положение на кантователе. К этим стропам крепят блоки, создающие равномерное натяжение всех его нитей.

Шестиветвевой строп состоит из петли (кольца), на которую навешивают два однорольных пятитонных блока. На этих блоках запасованы дай стропа. На концах стропа установлены карабины, посредством которых стропы крепят к поднимаемому грузу. Карабинами называют специальные кольца, которые не раскрываются во время подъема. Карабины выпускаются грузоподъемностью от 0,4 до 2 т. На конце стропа крепят два од но рольных двухтонных блока, через которые пропущены стропы. На концах стропа также есть карабины.

Рис. 5. Витой инвентарный строп (а), профиль канавки захватного устройства для стропа (б), коуш витого стропа для цилиндрических захватов (в) и для захватов двоякой кривизны (г): 1 — полукольцо. 2 — фасонкн. 3, 5 — полукольца из гнутого обрезка трубы, 4 — серьга монтажного блока. 6 — подкладные листы, 7, 9 — ребра жесткости, 8 — обрезки трубы

Для строповки лестничных маршей применяются четырехветвевые\стропы с ветвями разной длины. Одна из разновидностей стропов представлена на рис. 15, б: При использовании многоветвевых стропов разной длины максимальный угол наклона между ветвями стропа должен быть не болек 90°.

Инвентарный витой строп представляет собой замкнутую петлю перевитых между собой и плотно уложенных витков каната.

В витом стропе из семи витков (14 рабочих ветвей) вокруг центрального витка равномерно укладывают слой из шести витков каната. Витой строп из 19 витков (38 ветвей) образуют, укладывая на первый слой из шести витков дополнительно второй слой из 12 витков каната и т, д.

Обязательным условием применения инвентарного витого стропа является наличие в местах его крепления поверхностей двойной кривизны с профилем канавки, соответствующим диаметру сечения стропа. На цилиндрической поверхности или поверхности с острыми гранями строп закрепляют с помощью коуша пли ролика с профилем канавки, соответствующим диаметру сечения стропа.

Основные достоинства витых стропов следующие; действительная несущая способность стропов витой конструкции в среднем на 12—15% больше, чем у стропов невитой конструкции; витой строп более компактен, т. е. имеет меньшие поперечные размеры, чем невитой, что позволяет применять захватные органы меньших размеров; витой строп — инвентарный и может быть применен многократно; устройство строповки витым стропом менее трудоемко, чем невитым; при отклонении витого стропа от вертикали его несущая способность не теряется в отличие от невитого.

Для крепления стропов витой конструкции на цилиндрических захватных устройствах такелажных средств (мачт, шевров, порталов) и монтажных штуцеров применяют специальные коуши. На рисунке представлены два вида коушей: для цилиндрических захватов и захватов двоякой кривизны.

Коуш состоит из полукольца, выполненного из листа, полукольца, сделанного из обрезка трубы, которая для жесткости соединена фасонками с основным листом. Коуш под витой инвентарный строи для крепления к захватным устройствам двоякой кривизны показан установленным на монтажном блоке на серьге. Он состоит из полукольца, выполненного из гнутого обрезка трубы, усиленного подкладными листами и ребрами жесткости. Полукольцо соединяется с фасонным обрезком трубы. Для восприятия сжимающих усилий применяются ребра.

Инвентарные витые стропы, их размеры, конструкция и число ветвей определяются проектом производства работ или технологической картой в зависимости от массы, размеров и конфигурации монтируемого оборудования или конструкций, технической характеристики и расположения такелажных приспособлений и размеров захватных устройств такелажных средств или приспособлений для строповки монтируемого оборудования— монтажных штуцеров, грузовых подвесок полиспастных блоков, узлов крепления полиспастов к монтажным средствам и др.

Для изготовления стропов применяют стальные канаты по ГОСТ 3071—74, 3079—69, 7668—69 и 7679—69. Для изготовления стропов климатического исполнения ХЛ применяют канаты только по ГОСТ 3079—69 и 3071—74.

Инвентарный витой строп изготовляют в такой последовательности. Вначале устанавливают кондуктор с передвижными упорами. Упоры располагают таким образом, чтобы длина первого центрального витка стропа была равна длине изготовляемого стропа. Из средней части отрезка стального каната, предназначенного для изготовления стропа, на кондукторе формируют первый виток и фиксируют его зажимом. Затем, попеременно, то одним свободным концом стального каната, то другим навивают последующие витки стропа на ранее свитые. После окончания навивки второго витка зажим снимают и начинают навивать последующие витки.

Перед навивкой второго витка уноры кондуктора перемещают к центру. Канат навивают шютно, без видимых зазоров, После образования каждого витка рекомендуется натягивать канат для уплотнения свиваемого стропа ручной рычажной лебедкой тяговым усилием 0,75 т. е. Оставшиеся после свивки/тропа концы каната должны перекрывать друг друга на длине не менее одного шага свивки. Свободные концы каната привязывают к стропу мягкой проволокой диаметром 1—2 мм. Длина каждой перевязки должна быть не менее 1,5 диаметра каната. Крутоизогнутые участки витого стропа, соприкасающиеся с грузозахватными органами, также обматывают плотно уложенной мягкой проволокой диаметром 1—2 мм.

Изготовленный инвентарный витой строп после освидетельствования снабжают металлической биркой с указанием инвентарного номера стропа, грузоподъемности при угле разведения ветвей 2а = 60°, диаметра окружности, сечения, длины стропа, номера сертификата каната, числа ветвей каната и шага свивки стропа.

Полотенчатый строп представляет собой замкнутую петлю из витков каната, однослойно уложенных на захватное устройство полиспаст- ного блока или такелажного средства, либо монтируемого оборудования. Концы каната полотенчатого стропа закрепляются между собой зажимами. Причем полотен- чатые стропы разрешается укладывать только в один слой.

Число ветвей и диаметр каната полотенчатого стропа выбирают в соответствии с конфигурацией захватного устройства монтажного блока. Если у захватного устройства монтажного блока нет канавок под определенное число ветвей каната, полотенчатый строп выполняют с минимально возможным числом ветвей.

Полотенчатые стропы применяют в тех случаях, когда оси захватных устройств блока полиспаста и перещаемого оборудования остаются параллельными или угол между ними не изменяется в процессе перемещения этого оборудования. Если угол между осями захватного устройства блока полиспаста и перемещаемым оборудованием изменяется в процессе монтажа до 10°, коэффициент запаса прочности стальных канатов полотенчатых стропов должен быть не менее 6.

Полотенчатые стропы изготовляют непосредственно на месте монтажа при строповке монтируемого оборудования.

Рис. 7. Такелажные приспособления:
а, б, в — зажимы (обыкновенные, пластинчатые, рожковые), г — коуш, д — овоидное звено, е —карабин, ж — чалочный крюк с замком, з — треугольное звено, и — разъемная такелажная скоба, к — крюк с утопленным носком, л — чалочный крюк

В процессе изготовления полотенчатого стропа обращают внимание на то, чтобы витки каната плотно прилегали к поверхности канавки, а при отсутствии канавки — друг к другу и к поверхности грузозахватного устройства или монтируемого оборудования. Ветви стропа натягивают под нагрузкой, составляющей приблизительно 20% от максимальной нагрузки.

Рис. 8. Полуавтоматический строп с замком и грузозахватное устройство с дистанционной отцепкой крюка:
а — схема строповки, б — строповый замок, в, е — общий вид стропов, г — начало отцепки, д — окончание; 1 — универсальный строп, 2 —замок, 3 — поднимаемый груз, 4 — инвентарная подкладка, 5 —скоба, 6 — распорка, 7 — обойма с пружиной, 8 — тяговый канат, 9 — запорный штифт, 10 — облегченный строп, 11— коуш, 12— крюк, 13 — коромысло, 14 — палец, 15 — ветвь стропа, 16 — тяга

Стропы оснащают такелажными приспособлениями (рис. 7).

Полуавтоматические стропы с замком (рис. 8, а) позволяют быстро застроповать и расстро- повать груз, не поднимаясь к месту строповки. Полуавтоматический строп оснащен замком (рис. 8, б), представляющим собой скобу, изготовленную из круглой стали с вваренной в нее распоркой. На обоих концах скобы есть проушины для запорного штифта. К одной проушине прикреплена обойма с пружиной. Для расстроповки полуавтоматического стропа достаточно натянуть тяговый канат.

В полуавтоматических стропах используют универсальные или облегченные стропы. Под поднимаемый груз подкладывают инвентарные подкладки, которые надевают на стропы. На рис. 19, в показан облегченный строп, оснащенный четырьмя инвентарными подкладками и замком. Концы облегченного стропа заделаны на коушах.

Строп может быть оснащен двумя замками (рис. 8, е), который удобно применять при подъеме стропильных ферм.

При возведении гражданских зданий, где для расстроповки поднимаемых элементов приходится подниматься на незначительную высоту, но при этом необходимо пользоваться переносными лестницами, применяют грузозахватное устройство с дистанционной отцепкой крюка. Для того чтобы отцепить крюк (рис. 8, г, д) от петли, заделанной в железобетонный элемент, машинист крана после установки элемента в проектное положение ослабляет ветвь стропа и при помощи тяги отцепляет крюк.

Коромысло, насаженное на палец, в процессе подъема служит предохранительным устройством, и груз без посторонней помощи не отцепится от крюка.

Рекламные предложения:


Читать далее: Захваты

Категория: — Такелажные приспособления

Главная → Справочник → Статьи → Форум


Разновидности канатных строп и их использование | Общество (ноябрь 2017)

Стропы для грузоподъёмного оснащения бывают различными. Их подразделяют по внешнему виду, области использования, вида такелажных работ, размеров груза и материала, используемого для их производства. Их делят на стропы канатные, текстильные и цепные.

Стропы необходимы при ведении погрузочно-разгрузочных работ, при строительстве, при транспортировке грузов, на фабриках и заводах, и во всех отраслях индустрии. К ним предъявляются чрезвычайно жесткие требования, каждый вид строп обязан соответствовать ГОСТу и всем принятым нормам. Стальные стропы с ценами и фото можно посмотреть, например, на сайте cargoset.com.ua.

Стропы канатные

Канатные стропы выполняются как сплетённые из отдельных ветвей канаты. Канаты бывают одноветевыми, двухветевыми и многоветевыми. Стропы объединяются вместе прочно обжимающим кольцом. Выпускаются двухпетельные стропы, они с 2-ух сторон на конце каната снабжены петлями. Варианты грузозахватного оснащения могут иметь разное число канатов и разные захваты, быть четырёх ветвевыми, кольцевыми, петлевыми, универсальными (объединение кольцевых и петлевых видов) и т. д. Необходимость конкретного вида определяется массой груза и вида грузовых работ.

Основным плюсом канатных строп считается их способность выдерживать резкие динамические перегрузки. Такие приспособления отлично подходят для поднятия особенно больших и тяжеловесных грузов.

Канатные стропы очень часто применяют у нас в стране и станах СНГ. Они незаменимы при ведении строительства, монтажных, такелажных работ.

Канатный строп это металлический трос с крепежными деталями на конце. Грузовые канатные стропы выпускают из канатов соответствующих ГОСТов. Такие стальные канатные стропы долговечны и прочны, выдерживают рывки и раскачивающие движения.

Тросовые чалки выполняют разными способами: заплеткой и опрессовкой прочной втулкой. Первый вариант более гибкий, он находит применение для стяжки и обвязки груза. Другой тип применяет жесткий материал. С применением закрепленных чалок ведется вертикальная строповка груза.

Перед началом использования канатных строп, тщательно изучите их назначение и параметры.

Виды текстильных стропов

Стропы – специальные приспособления, которые предназначены для захвата различного рода грузов, их перемещения и подъема при помощи крюка, расположенного на конце стропы.

На сегодняшний день приобрести при необходимости такой товар не составляет большого труда. Чтобы стропы текстильные купить в Екатеринбурге воспользуйтесь услугами компаний, которые специализируются на продаже таких материалов. Детальную информацию о них можно посмотреть в интернете.

Виды стропов

Для того, чтобы купить правильные стропы, учитывайте предельную нагрузку на элемент стропы при работе, на вид груза, который будет перемещаться. Большое внимание уделите грузоподъемности и составу изделия.

Разновидности строп:

  • текстильные;
  • канатные;
  • цепные.

Каждый из этих видов предназначен для определенного груза.

Характеристики текстильных строп

Это самые используемые виды грузоподъемных строп, их используют складские, промышленные и транспортные предприятия. У них строп есть свои преимущества, благодаря которым они и стали такими востребованными.

Рассмотрим их:

  1. Бережно относятся к грузу, который перемещают. Стропы мягкие и легкие и это предотвращает появление дифформаций и повреждений.
  2. Удобны в использовании, у них большие показатели по безопасности.
  3. Устойчивы к агрессивным проявлениям со стороны внешней среды.
  4. Обладают высокими электрозащитными свойствами.
  5. Небольшой вес и габариты.

Разновидности текстильных строп

Текстильная, тканая лента, выполнена из поиэтера, полипропилена используется для производства тканых строп.

Виды строп:

  • СТ 1 — одноветвевой;
  • СТ 2 – двухветвевой;
  • СТ 3 – трехветвевой;
  • СТ 4 — четырехветвевой;
  • СТП – строп текстильный петлевой;
  • СТК – кольцевой;
  • СТ 13 – с крюком и звеном;
  • СТ 23 – с двумя звеньями.

Чаще всего применяются кольцевые и петлевые стропы.

О чем говорит цвет стропы

Цвет стропы очень важная характеристика. По нему можно определить максимальную грузоподъемность.

Бывают стропы:

  • фиолетовые – грузуподьемность ≤ 1 тонны;
  • зеленые – гр–ность ≤ 2 тонн;
  • желтые — гр–ность ≤ 3 тонн;
  • серые — гр–ность ≤ 4 тонн;
  • красные — гр–ность ≤ 5 тонн;
  • коричневые — гр–ность ≤ 6 тонн;
  • синие — гр-ность ≤ 8 тонн;
  • оранжевые — гр–ность ≤ 10 тонн.

Смотрите также:

Где взять базу телефонных номеров http://euroelectrica.ru/gde-vzyat-bazu-telefonnyih-nomerov/.

Интересное по теме: Как подключить накопительный водонагреватель

Советы в статье «Сколько стоят рабочие перчатки » здесь.

Обязательно перед покупкой определитесь с целью использования строп и их характеристиками. При необходимости, конечно, лучше обратитесь за помощью к специалисту.


Типы строп и их основные характеристики

Стропы предназначены для осуществления погрузочно-разгрузочных операций и являются незаменимым вспомогательным средством на строительных площадках, во всех сферах производства, промышленности, сельского и коммунального хозяйства при выполнении работ, связанных с перемещением грузов.  

Выбор вида строп зависит от особенностей перемещаемого груза и условий, в которых предполагается их эксплуатация. Надежность применяемых строп важна не только для сохранения в целостности груза, но и для обеспечения безопасности  работы персонала. 

Компания «Спецмаш» является сертифицированным производителем канатных, текстильных и цепных строп. Производство качественных строп является приоритетом компании. Сотрудники компании всегда готовы помочь клиенту с выбором строп, ответить на все вопросы. 

1)    Канатные

Стропы канатные изготавливаются из стальных канатов, методом опрессовки алюминиевой втулкой или методом заплетки каната с двух концов.  Стропы  имеющие два или более канатов, соединенных воедино стальным кольцом или звеном, называются «многоветвевые канатные стропы» и разделяются по количеству ветвей: 1СК, 2СК, 4СК. При выборе строп учитывается угол наклона и характер поднимаемого груза.

Преимущества:

— высокая несущая способность;

— исключительная надежность и относительно невысокая цена;

— гибкость и устойчивость к динамическим нагрузкам;

— работоспособность в диапазоне температур от -40С до +100С;

— Устойчивость каната к резким нагрузкам

— постепенный износ изделий позволяет провести замену до порыва

 Недостатками стальных канатных строп является достаточно высокий вес и подверженность коррозии.

    

2)    Текстильные

Текстильные стропы изготавливаются из прочных синтетических материалов и представляют собой изделие сшитое из двух слоев ленты. Стропы данного вида предназначены для подъема и перемещения различных грузов, требующих мягкого захвата, не нарушающего покрытия, формы и структуры груза.

 
Преимущества:

— малый вес;

— высокая гибкость;

— легкость  в использовании;

— низкое водопоглощение;

— устойчивость к воздействию агрессивных природных сред, щелочей, солей, растворителей;

— минимальное растяжение при максимуме нагрузки;

— рабочий диапазон температур – от -40С до +100С.

Недостатки – высокая чувствительность к трению о шероховатые поверхности и острые грани.

 

3)    Цепные

Универсальный тип строп, подходящий для перемещения любого типа грузов. Изготавливаются из высокопрочных стальных колец, соединенных в звенья. Наличие двух ветвей значительно увеличивает степень грузоподъемности. При превышении предельной нагрузки звенья не разрываются, а деформируются, что позволяет своевременно изъять приспособление из эксплуатации и отправить его на ремонт.

Преимущества:

— исключительная устойчивость к механическим воздействиям;

— неограниченный срок службы;

— гибкость;

— ремонтопригодность.

— возможность комплектации с укорачивающими элементами.

Из недостатков – относительно высокая стоимость изготовления и существенный вес изделия.

 

Выбор в пользу определенного типа строп необходимо производить, учитывая характер и массу перемещаемого груза, а также условия, при которых будут производиться работы. Компания «Спецмаш» предлагает широкий выбор изделий для транспортировки грузов собственного производства, выполненных в соответствии с нормативами ГОСТ. Ознакомиться с ассортиментом Вы можете по ссылке.

 


Разновидности строп и особенности каждого из них

В настоящее время на строительных и промышленных объектах для подъема и перемещения грузов используются различные грузоподъемные механизмы – это и кран-балка опорная, и кран-балка подвесная, а также и разные виды строп. Вообще, слово «строп» – голландского происхождения, и на русский язык оно переводится как «петля».

Когда-то стропы изготавливали из обычных канатов, сегодня же чаще встречаются цепные и текстильные. Кстати, современные стропы так и делятся на три разновидности: канатные, текстильные и цепные, и у каждого – свои технические характеристики.

Самые распространенные в настоящее время – это канатные стропы. Их выполняют из стальных тросов с органическим сердечником. Для заделывания канатов применяют способ ручного заплета, либо прессуют их алюминиевой втулкой. При изготовлении строп очень важно произвести так называемую оклетневку, иначе острые проволоки могут оцарапать груз или руки рабочих. Оклетневку выполняют двумя способами: либо при помощи проволоки, либо при помощи просмоленной ленты. Второй способ используется чаще. Наиболее распространенными стропами являются универсальные, которые называются еще и петлевыми, или просто «удавкой» – они стропуют груз методом затягивания. Следует отметить, что «удавки» сегодня встречаются на складских и строительных объектах не реже других грузоподъемных механизмов – таких, как кран-балка опорная, к примеру, или еще одна разновидность канатных строп, которая носит название ветвевой. Последняя состоит из двух или четырех веток, крюков, связующего звена и захватов, которые располагаются на концах веток.

Сегодня на многих объектах используются и многоветвевые канатные стропы, потому что они, как, впрочем, и кран-балка опорная, позволяют работать с крупногабаритными и очень тяжелыми грузами. Такими стропами намного удобнее работать, если у грузов предусмотрены специальные проушины или места, где можно закрепить захват.

Канатные стропы достаточно хорошо выдерживают длительные рабочие нагрузки, и они, как и почти все современные представители грузоподъемного оборудования, среди которых и кран-балка опорная, и другая техника такого рода, способны бесперебойно функционировать при температуре воздуха от -40 до +40 градусов по Цельсию. Главным недостатком канатных строп является невозможность их применения в химически активных средах, а также они, как уже и было отмечено выше, могут нанести вред хрупким грузам, а окрашенные – поцарапать.

Текстильные стропы, которые также называются плоскими, производятся из полиэстеровой ленты и имеют небольшой вес. Соответственно, с такими стропами легче работать. Главным преимуществом их является то, что их можно свободно использовать в разных средах, так как они не боятся ни воды, ни прямых солнечных лучей, ни каких-либо химически активных веществ. Помимо этого, текстильные стропы можно эксплуатировать при любой температуре и использовать для работы с любыми грузами. Они, как, впрочем, и другие грузоподъемные механизмы – будь то кран-балка опорная или подвесная, таль или, к примеру, даже башенный кран, могут отличаться исполнением и цветом оформления, но есть одно «но». Дело в том, что цвета на текстильных стропах говорят об их грузоподъемности. Например, красный цвет означает, что грузоподъемность стропа составляет пять тонн.

Третья разновидность строп – это цепные, их можно использовать при выполнении практически любых строительных работ. Нужно сказать, что главным их недостатком является большой вес, но их отличает высокая прочность. Помимо этого, у цепных строп достаточно легко регулируется длина – для этого используются специальные крючки. Цепь ветви стропа изготавливается из высокопрочной стали, поэтому они долговечны.

Виды цепных стропов и их маркировка

В современной грузоперевозке, строительстве и погрузочно-разгрузочных работах большую роль играют цепные стропы, так что важно разбираться в их разновидностях. Важно знать и о том, как маркируется та или иная разновидность, чтобы не перепутать их. Подробнее узнать о причинах популярности цепных строп можно на сайте https://goloskarpat.info/rus/associated/5e8d7cec3a518/.


С одной ветвью

Такие стропы неплохо подходят для небольших грузов, которые не требуют распределения нагрузки на несколько ветвей. Такие стропы маркируются “1 СЦ”. Они подходят в случаях, когда груз достаточно легок. Такие стропы цепного типа являются самыми дешевыми.

С двумя ветвями

Маркируется “2 СЦ”. Отличается большей прочностью, чем цепные стропы с одной ветвью. Они подходят в ситуации, когда груз обладает несколько большей массой, чем предельно допустимая для строп “1 СЦ”.

С тремя ветвями

Такие цепные стропы обозначатся маркировкой “3 СЦ”. Они уже существенно превосходят “1 СЦ” по допустимой массе и размерам груза. Однако, как и предыдущие два варианта, они не очень часто используются при транспортировке.

С четырьмя ветвями

В отличие от предыдущих разновидностей такие цепные стропы нередко используются для транспортировки грузов. Просто потому, что можно использовать одно такое изделие для того чтобы закрепить груз с четырех сторон.

Конечно, когда речь идет о слишком габаритном грузе, его крепят, в том числе, и предыдущими вариантами. Маркируются цепные стропы с четырьмя ветвями “4 СЦ”.

С единичной ветвью

Есть два варианта таких цепных стропов. Эти изделия, в виде кольца, которые маркируются “УСЦ-К”. Также существуют цепные стропы с маркировкой с единичной ветвью с маркировкой “ВЦ”. Так маркируются цепные стропы, которые могут быть как замкнуты, так и разомкнуты.

Все цепные стропы различаются по четырем критериям, которые обязательно стоит учитывать при выборе. Во-первых, у них разная устойчивость к температурному фактору.

Во-вторых, они различаются по условному наименованию. В-третьих, они отличаются по длине. Также они различаются и по классу прочности. Есть еще и другие нюансы, но эти – основные.

О какой бы разновидности цепных стропов ни шла речь, в любом случае необходимо приобретать изделия только в надежной компании. Важно почитать отзывы о производителе, поставщике и продавце, чтобы выбрать наилучший вариант среди передовых изделий.

Какие бывают три разных типа строп? — Mvorganizing.

org

Какие бывают три разных типа строп?

Вы можете выбрать три основных типа подъемных строп: цепные стропы, стропы из троса и полиэфирные стропы. Здесь мы поможем вам понять, как используется каждый тип строп, в чем разница между ними и какой тип подъемных строп будет совместим с вашим подъемным оборудованием.

Какие три типа стропов определяют, какой тип вы используете?

Стропы изготавливаются из различных материалов.Мы определяем, какой тип стропы использовать, исходя из размера и типа груза, а также условий окружающей среды в рабочей зоне. Чтобы краны и стропы работали должным образом, они должны быть в отличном состоянии.

Какие бывают 2 типа строп?

Как надеть стропу. Существует два основных типа повязки: одна для травмы предплечья, а вторая — для травмы ключицы или плеча.

Какой тип стропы используется чаще всего?

Трос

Какие бывают стропы?

Какие типы стропов используются для подъема грузов?

  • Стропы канатные.
  • Стропы канатные волокнистые.
  • Цепные стропы.
  • Стропы из синтетической ткани.
  • Стропы из металлической сетки.

Сколько существует различных типов подъемников?

Существует три типа подъемных устройств для жилых помещений: Подъемники колесные. Стационарные подъемники. Подъемники потолочные.

Какие бывают виды оснастки?

Различные типы такелажного оборудования

  • Крюки такелажные. Такелажные крюки используются при подъеме тяжелого оборудования.
  • Шкивы и блоки. Шкивы и подъемные блоки используются, когда необходимо поднять очень тяжелые предметы.
  • Кандалы.
  • Болты с проушиной.
  • Стальные гайки.
  • Канаты и аксессуары.
  • Синтетические подъемные стропы.

Сколько существует типов стропов?

Их нельзя использовать в качестве колье. Тип 3 (EE) — стропы с плоской проушиной очень популярны и могут использоваться во всех трех типах зацепов. Их легче удалить из-под груза, чем стропы типов 1, 2 и 4.Если не требуется тип 4, тип 3 будет поставляться как стандартная стропа EE.

Для чего используются Web-стропы?

Стропы из синтетической ткани

— хороший выбор там, где детали с высокой степенью обработки или хрупкое оборудование необходимо защитить от повреждений. Синтетический материал обладает растяжимостью и гибкостью, чтобы помочь стропам принимать форму груза, надежно удерживая их, а также амортизируя и поглощая удары больше, чем трос или цепь.

Что такое стропа?

Стропы

обычно изготавливаются из полиэстера и предназначены для подъема тяжелых грузов.Ленточные стропы гибкие, легкие и имеют широкую опорную поверхность, что помогает защитить груз, который вы поднимаете.

Какой тип стропы самый прочный из всех ленточных строп?

Цепные стропы

На сколько годны синтетические стропы?

12 месяцев

Что такое строп из синтетической ткани?

Стропы из синтетической ткани изготавливаются с использованием плоских ремней из полиэстера и являются предпочтительными стропами при подъеме полированных, хрупких или хрупких грузов, которые необходимо защищать от повреждений. Нейлоновая тесьма доступна по запросу, но не из стандартного материала, используемого при изготовлении.

Как вы проверяете синтетические стропы?

Основные критерии проверки синтетических стропов

  1. Идентификация ремня отсутствует или неразборчива.
  2. Кислотные или едкие ожоги.
  3. Оплавление или обугливание любой части стропы.
  4. Отверстия, разрывы, порезы или заеды.
  5. Обрыв или износ шва в несущих стыках.
  6. Чрезмерный износ или истирание.
  7. Узлы в любой части стропы.

Когда должны быть уничтожены и выброшены стропы из синтетической ткани?

Стропы из синтетического полотна должны быть проверены перед использованием и должны быть сняты с эксплуатации, если обнаружены кислотные или щелочные ожоги, плавление или обугливание любой части поверхности, заедания, разрывы или порезы, порванные стежки, деформированная фурнитура, износ или износ. удлинение за пределами спецификации производителя.

Как часто нужно менять стропы?

каждые 6-12 месяцев

Как долго служат стропы Dyneema?

Рекомендуется снимать стропы Dyneema не позднее, чем через 3 года после того, как они выглядят изношенными (категория 2).Стропы Dyneema следует списать через пять лет после покупки, даже если они редко использовались. Поскольку оттяжки не связаны узлами, их можно использовать на несколько лет дольше.

Когда мне следует списать альпинистскую стропу?

Когда списывать альпинистские стропы, лямки и шнуры Немедленно списывайте стропы, лямки или тросы, если они порваны, сожжены, потрепаны, жесткие, обесцвечены или потускнели, или если они попали в тяжелое падение. Большинство производителей заявляют, что даже если они никогда не использовались, стропы, лямки и шнур должны быть списаны через 10 лет.

Как часто проверяются стропы?

Работодатели должны обеспечить тщательную проверку подъемного оборудования (обычно один или два раза в год, но в некоторых случаях это может проводиться более или менее часто).

Нужно ли маркировать стропы?

Эти типы стропов должны подвергаться визуальному осмотру «компетентным лицом» не реже одного раза в 3 месяца. Бетонные муфты необходимо испытывать под нагрузкой каждые 12 месяцев. Эти подъемные устройства должны быть испытаны под нагрузкой и снабжены биркой данных при их первом изготовлении.

Какая квалификация необходима для проверки подъемного оборудования?

Чтобы стать инспектором подъемного оборудования, вам потребуется квалификация отраслевого стандарта от поставщика услуг по обучению. Ассоциация инженеров по подъемному оборудованию (LEEA) отвечает за обучение новых инженеров по подъемному оборудованию, а также за установление стандартов и предоставление информации о здоровье и безопасности.

Когда компетентное лицо должно провести осмотр стропы?

(d) — Проверки.Каждый день перед использованием стропа и все крепления и приспособления должны проверяться на предмет повреждений или дефектов компетентным лицом, назначенным работодателем. Дополнительные проверки должны проводиться во время использования строп, если этого требуют условия эксплуатации.

Какой минимальный рекомендуемый угол стропа?

30 °

Какие 5 повреждений связаны с канатными стропами?

Выход из строя строп из-за обрыва шва, перфорации, ожогов, истирания, порезов, перегрузки, неправильного хранения и использования, условий окружающей среды и химического разрушения может привести к серьезным несчастным случаям.Фитинги должны иметь: Минимальную прочность на разрыв, равную прочности стропы.

Каков максимально допустимый уровень износа крюка?

2) Износ и коррозия Поищите на крюке чрезмерный износ или коррозию. Любой износ, превышающий 10% первоначального размера сечения крюка или его грузового пальца, означает, что крюк следует вывести из эксплуатации.

Какие бывают стропы?

Такелажный строп является неотъемлемой частью процесса подъема над головой.Если у вас есть тяжелый поддон с кирпичами или связка стальных рам, которые необходимо поднять, вы не можете просто прикрепить груз к крюку крана и начать подъем. Большинство тяжелых материалов не предназначены специально для подъема краном, поэтому задача стропы состоит в том, чтобы закрепить груз и обеспечить легкую точку крепления для подъемного механизма.

Поскольку существует множество различных объектов, которые необходимо поднять, существует также множество различных типов строп, подходящих для этих объектов. Хотя на рынке представлены десятки уникальных строп, они обычно делятся на три основные категории: синтетические, цепные и канатные.

Синтетические стропы

Синтетическая стропа, наиболее универсальный вид стропы, обычно изготавливается из нейлоновых или полиэфирных волокон. Все синтетические стропы легкие, легкие в обращении, удобные в хранении, гибкие и идеально подходят для фиксации хрупких или хрупких грузов. Эти атрибуты делают синтетические стропы незаменимыми повсюду и делают их наиболее популярным выбором для такелажников. Однако эти стропы не следует использовать в экстремальных или тяжелых условиях, поскольку они изнашиваются быстрее, чем другие типы строп.

Цепные стропы Цепные стропы

— это самый прочный и долговечный тип строп, что делает их особенно подходящими для тяжелых строительных, горнодобывающих и производственных операций. Они особенно полезны для лифтов при очень высоких температурах или для удержания очень горячих грузов. Эти стропы, обычно изготовленные из легированной стали, могут выдержать серьезные испытания в строительных условиях, не будучи поврежденными. Но сами стропы могут быть довольно тяжелыми, и их не так легко хранить или часто перемещать.

Тросовые стропы

Более прочные, чем синтетические стропы, и более экономичные, чем цепные стропы, многие в строительной отрасли предпочитают канатные стропы. Стропы из проволочного каната изготавливаются путем плетения отдельных прядей или проволоки вокруг сердечника. Это делает их чрезвычайно прочными и устойчивыми к истиранию и порезам. Одна из причин, по которой многие такелажники отдают предпочтение канатным стропам, заключается в том, что они бывают самых разных материалов, слоев, диаметров и конфигураций, поэтому всегда легко найти идеальный строп для работы. Однако стропы из троса могут перекручиваться и перекручиваться, поэтому всегда важно проверять их перед использованием.

Поставщик строп №1 на юго-востоке

Ищете подходящую стропу для следующего подъемника? Поговорите со специалистами по стропам из Certified Slings & Supply, лидера отрасли в области такелажных и подъемных принадлежностей на Юго-Востоке. Мы производим стропы высочайшего качества более 60 лет, поэтому если кто-то может помочь вам найти идеальную стропу для крепления тяжелого груза, то это мы.Чтобы узнать больше о конкретных стропах, которые мы носим, ​​свяжитесь с нами по телефону 1-800-486-5542.

Различные типы подъемных строп

29 августа 2019 г.,

Различные типы подъемных строп

Подъемные стропы: один из наиболее часто используемых типов подъемного оборудования и бесценный инструмент для безопасного и эффективного выполнения подъемников. Подъемные стропы можно использовать со многими другими видами подъемного оборудования, увеличивая грузоподъемность и помогая обеспечить большую поддержку груза.
Вы ​​можете выбрать три основных типа подъемных строп: цепные стропы, стропы из троса и полиэфирные стропы. Здесь мы поможем вам понять, как используется каждый тип строп, в чем разница между ними и какой тип подъемных строп будет совместим с вашим подъемным оборудованием.

Подъемные стропы: один из наиболее часто используемых типов подъемного оборудования и бесценный инструмент для безопасного и эффективного выполнения подъемников.Подъемные стропы можно использовать со многими другими видами подъемного оборудования, увеличивая грузоподъемность и помогая обеспечить большую поддержку груза.

Вы можете выбрать три основных типа подъемных строп: цепные стропы, стропы из троса и полиэфирные стропы. Здесь мы поможем вам понять, как используется каждый тип строп, в чем разница между ними и какой тип подъемных строп будет совместим с вашим подъемным оборудованием.

Цепные стропы

Цепные стропы

могут использоваться для различных функций в строительстве и промышленности.Вы можете выбрать 1, 2, 3 и 4 стропы для цепей грузоподъемностью до 35 тонн. Некоторые из функций, которые вы можете выбрать, включают:

• C крючки

• Самоблокирующиеся крючки

• Крюки для строп со встроенными предохранителями

У нас есть цепные стропы классов 8, 10 и 12 любой длины, которая может вам понадобиться.

Стропы канатные

Мы поставляем одноножковые, двух-, трех- или четырехстоечные стропы с различными концевыми фитингами в соответствии с вашими потребностями.Они могут включать мягкие проушины, проушины для наперстков и основные звенья (стандарт для любой стропы с двумя и более опорами). Вы можете поднимать большие грузоподъемности с нашими стропами из проволочного троса — до 72,9 тонн при использовании 4-опорной модели.

Стропы полиэфирные

Мы предлагаем два типа строп из полиэстера: стропы и круглые стропы. Они могут иметь грузоподъемность до 200 тонн и длину до 50 метров. Мы можем предоставить стропы и изготовить их по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями в очень короткие сроки, и мы можем поставить их в любом объеме, который вам нужен.Мы поставляем дуплексные стропы в стандартной комплектации, но по запросу вы можете выбрать односторонние стропы, плоские стропы и одноразовые грузовые стропы.

Хотите узнать больше о подъемных стропах?

Если вы не уверены, какой тип подъемной стропы подойдет вам лучше всего, обратитесь в нашу команду. Мы можем предложить вам бесценный совет и найти наилучшие решения, отвечающие вашим требованиям. Наш дружелюбный персонал помогает людям найти подъемное оборудование, подходящее для их нужд, и мы более чем рады сообщить вам о стропах, которые у нас есть в наличии и доступны для заказа.Позвоните по телефону 01384 441235 или по электронной почте info@cranes-uk.com для получения дополнительной информации.

типов пращей и их семейные портреты — SECURE Insider

Ниже приводится краткое описание типов строп, используемых для подъема и такелажа. Есть также ранее не виданные фотографии членов их семей.

Стропы из натурального волокна

Стропы из натурального волокна существуют очень давно (вспомните такелаж на старых морских судах).Они очень редко используются при подъеме тяжелых грузов. Чаще всего они используются временно для подъема легких грузов (например, сценического такелажа). Эти типы строп, которые часто состоят из манильских волокон или конопли, выбирают из-за их удобства, доступности, гибкости и амортизации.

Знакомьтесь, мистер Конопля … Познакомьтесь с его горячей сестрой Мэри.

Металлические стропы

Металлические стропы обычно изготавливаются из какой-либо стали, и все они обладают следующими характеристиками:

  1. Чрезвычайно прочный
  2. Устойчивость к коррозии
  3. Не подвержены воздействию экстремальных температур
  4. прочный

Цепные стропы

Один из старейших типов строп (начиная с 225 г. до н.э.) и до сих пор один из самых распространенных типов строп.Цепные стропы, изготовленные из соединенных друг с другом соединительных колец, невероятно прочны, гибки, практически не растягиваются и могут выдерживать большие нагрузки даже при высоких температурах. Они подходят для различных монтажных и подъемных установок.

Основными недостатками цепных стропов являются их вес (что затрудняет их установку), а также их стоимость, которая в расчете на единицу выше, чем у других стропов из этого списка.

Знакомьтесь, мистер Чейн Познакомьтесь с его курящей сестрой Вирджинией … … И БА, их брат.

Тросовые стропы

Стропы из проволочного троса были изобретены в 1834 году для использования на горных работах в Германии. Их быстро приняли в качестве стандарта, потому что они превосходили другие типы строп, которые использовались в то время. Даже сегодня они по-прежнему являются одним из наиболее широко используемых типов строп в такелажных операциях.

Они состоят из множества стальных волокон (часто до 150 и более), которые скручены или сплетены вместе различными способами. Они очень прочные, со встроенной избыточностью благодаря наличию всех волокон и практически не растягиваются.Прочность троса не уступает цепным стропам.

Основным недостатком канатных стропов является то, что они наименее гибкие из всех типов строп. Они будут до некоторой степени «изгибаться», но если слишком сильно затянуть их, они деформируются навсегда. (Фактически, большинство различных способов скручивания и плетения проволочного каната заключается в том, чтобы придать ему большую гибкость в одном направлении.) Проволочный канат также немного сложно транспортировать и устанавливать. Наконец, это очень опасно, так как когда он щелкает, он будет хлестать (как хлыст) и может вызвать повреждение оборудования и даже смерть такелажников.

Знакомьтесь, мистер Вайр. У него нет сестры.

Стропы с металлической сеткой

Стропы с металлической сеткой обычно изготавливаются из углеродистой, нержавеющей или легированной стали. Благодаря своей уникальной конструкции они очень гибкие (по плоской стороне они не так хорошо скручиваются) и имеют гладкие плоские поверхности, которые соответствуют их нагрузке. Из них получаются отличные сцепки для корзин. Не рекомендуется использовать одну стропу для прямого подъема из-за невозможности перекручивания (обычно можно использовать две стропы для прямого подъема).Они исключительно подходят для металлообработки и аналогичных отраслей, где нагрузки могут быть горячими, коррозионными или абразивными. Растяжки практически нет.

К недостаткам

можно отнести стоимость, а также некоторую принесенную в жертву долговечность, особенно вокруг острых краев, которые могут повредить хрупкие взаимосвязанные звенья и чрезмерное скручивание.

Знакомьтесь, мистер Цепная сетка… В его семье очень маленькая машина.

Синтетические стропы

В SECURE мы производим стропы из полиэстера, и иногда нас спрашивают: «Полиэстер синтетический?» Это непонимание можно понять, поскольку синтетические слинги — это новички в блоке (нейлон не изобрели до 1926 года, а полиэстер — в 1939 году), а термин «синтетический слинг» сам по себе является относительно новым термином. Итак, по историческим причинам все синтетическое называлось нейлоном. Однако сейчас доступно несколько нейлоновых нейлонов, таких как нейлон, полиэстер, Dyneema и т. Д., И ни один из них не похож… за исключением того, что все это синтетические слинги.

Но нейлон и полиэстер являются двумя наиболее распространенными синтетическими стропами. Несмотря на то, что между этими двумя материалами есть очень важные различия, а также некоторые различия, которые на самом деле не имеют значения, эта статья посвящена стропам, а не материалу, поэтому вы можете прочитать об этих различиях по ссылке выше.

Синтетические стропы

обладают лучшим сочетанием цены, гибкости и прочности среди всех типов строп. Их очень легко хранить, очень легко транспортировать и очень легко устанавливать.

Их исключительная гибкость в сочетании с их мягкостью позволяет стропам идеально соответствовать форме груза с нулевым истиранием или повреждением поверхности, что делает их идеальными для подъема ценных предметов, таких как статуи и т. Д.

Их гибкость дает еще одно преимущество, заключающееся в том, что вы можете использовать различные типы синтетических строп.Основные типы включают:

  1. Петля и петля для проушины («петля i and i»)
  2. Endless Sling («Петля с бесконечной петлей»)
    1. Круглый строп («трубчатый строп»)
    2. Плоская стропа («сетчатая стропа»)

Синтетические подъемные стропы по прочности не уступают их металлическим аналогам, а иногда и превышают их. Кроме того, эта невероятная прочность составляет лишь часть веса металлической стропы. По соотношению прочности к весу / единице синтетические стропы УНИЧТОЖАЮТ своих металлических аналогов.

И все это они делают, оставаясь при этом самыми дешевыми из всех типов строп (за исключением натурального волокна, на которое нельзя предъявить иск при поднятии тяжестей). Они также косвенно экономят деньги, поскольку не требуют специального оборудования (например, перчаток) для работы.

Компромисс для всего этого:

  1. Синтетические стропы, хотя и прочные, не так долговечны, как их металлические аналоги (например, вы можете взять острый нож и прорезать стропу или даже зажигалку и прожечь ее).
  2. Необходимо учитывать некоторые химические факторы.
  3. Под нагрузкой наблюдается небольшое растяжение (для справки, у полиэстера естественное растяжение меньше, чем у нейлона).

Однако, пока вы не спасаете котят от лесного пожара, вызванного очистителем духовки и тушенного отбеливателем, вы, вероятно, только заметите, насколько легко работать с синтетическими стропами.

Если вы нашли этот пост информативным или даже слегка развлекательным, сделайте две вещи:

  1. Поделись с другом.
  2. Зарегистрируйтесь в нашем списке справа, чтобы мы могли уведомить вас, когда будет опубликовано следующее сообщение SECURE Insider.
  3. Пока вы занимаетесь этим, вы должны подписать и своего друга … лучше попросить прощения, чем разрешения.

Наконец, если вам нужны синтетические стропы или металлические стропы, обратитесь к директору по продажам Скотту Холбруку, чтобы узнать, чем SECURE может помочь.

Типы строп и их применение для различных грузов: — IMU NOTES

Бесконечные стропы: Сращивание концов куска проволоки или волоконного каната дает бесконечную стропу.Он прост в обращении и может использоваться несколькими способами для подъема грузов. Бесконечная стропа чаще всего используется в качестве зацепки для колье. Когда бесконечная стропа используется в качестве колье, персонал пропускает ее вокруг груза, образуя петлю поверх груза.

Другой конец продевают через эту петлю, туго затягивают и прикрепляют к грузовому крюку. Чтобы сбалансировать нагрузку, персонал раздвинул две части стропы на нижней части груза.

1) Бесконечная стропа также используется с ходовыми крюками.Его можно использовать как стропу для корзины или как вертикальную стропу.

(2) Персонал не должен использовать бесконечные стропы для подъема таких грузов в мешках, как сахар, мука и цемент. Для таких предметов требуются брезентовые стропы.

Одиночные стропы: Одиночные стропы изготавливаются из волокна или проволочного троса. Каждый конец одиночной стропы снабжен проушиной, крючком, кольцом или наперстком, в зависимости от предполагаемого использования стропы. Одиночная стропа может использоваться как вертикальная стропа, стропа для корзин или стропа с кольцевым зацепом. Одиночные стропы из волокнистого каната используются для легких грузов и грузов, которые могут быть повреждены проволочными стропами.

Комбинированные стропы: Комбинированные стропы объединяют две или четыре одинарных стропы для образования уздечки, корзины или кольцевого стропа. Комбинированные стропы могут поднимать практически любой тип груза. Когда несколько строп проходят под большими ящиками или коробками, образуя стропу для корзин, грузоподъемники должны использовать распорки для предотвращения раздавливания.

Цепные стропы: Эти стропы используются в основном для перемещения стальных рельсов, труб, балок и уголков. Цепные стропы используются в уздечках или одинарных ножках (рис. 4-6).Грузоперевозчики должны использовать проволочный материал между цепью и тягой, чтобы предотвратить скольжение. При необходимости следует также использовать крепежные детали между отдельными частями в осадке. При подъеме груза этого типа грузоподъемники должны совершать круговой разворот (в сборе) с цепью вокруг тяги.

Холщовые стропы : Холщовые стропы — это веревочные стропы, между которыми вшита часть холста. Основным используемым типом брезентовой стропы является грязевая повязка. В коммерческой практике брезентовые стропы, подобные грунтовым стропам, используются для обработки таких грузов, как нитраты.

Канат против цепи. по сравнению с синтетикой

Планируете ли вы свой следующий проект по подъему над головой и не уверены в том, какой тип подъемного стропа лучше всего использовать? Или, может быть, вы не получаете ожидаемого срока службы от используемых в настоящее время строп? Цепные стропы из сплава, стропы из проволочного троса, синтетические стропы и стропы с металлической сеткой можно использовать для безопасного и эффективного подъема, перемещения и позиционирования груза.

Но выбор правильного типа подъемного стропа зависит от полного понимания приложения, среды, в которой он используется, и того, как строп будет использоваться для поддержки и подъема груза.

Для сбалансированного подъема необходимо знать следующее:

  • Вес поднимаемого объекта
  • Центр тяжести
  • Количество точек крепления
  • Тип сцепного устройства
  • Геометрия подъемника, включая углы строп
  • Вылет
  • Просвет — любые ограничения по высоте
  • Требования к верхнему и нижнему фитингу
  • Условия окружающей среды

В Mazzella мы предлагаем идеальные подъемные решения — предлагая все типы подъемных строп, такелажного оборудования, троса, мостовых кранов и подъемников , а также инженерные подъемные устройства.Наша цель в этой статье — помочь вам понять основы подъемных стропов и рассказать о преимуществах и недостатках каждого типа, чтобы вы могли принять обоснованное решение и выбрать лучший подъемный строп для вашего конкретного применения.

Стропы из проволочного троса

Трос является предпочтительным подъемным устройством по многим причинам. Его уникальная конструкция состоит из нескольких стальных проволок, которые образуют отдельные пряди, уложенные по спирали вокруг волокна или стального сердечника. Эта структура обеспечивает прочность, гибкость и способность выдерживать изгибающие напряжения.

Тросовые стропы популярны в строительстве, автомобилестроении, нефтегазовой промышленности и общей обрабатывающей промышленности, где существует множество тяжелых нагрузок и тяжелых условий. Они также очень популярны на сталелитейных заводах и кузнечных предприятиях, где прочность каната действительно подвергается испытанию.

Различные конфигурации материала, проволоки и структуры прядей обеспечат различные преимущества для конкретного подъемного оборудования, включая сопротивление истиранию, прочность, гибкость и сопротивление усталости.Стропы из проволочного каната имеют более низкую начальную стоимость, чем цепь из сплава, но при этом остаются довольно легкими по конструкции.

Стропы из проволочного троса доступны в одно- или многоплечих сборках и могут использоваться в различных сцепках, включая вертикальные, кольцевые и корзиночные. Расчетный коэффициент для канатных строп составляет 5: 1, что означает, что предел прочности на разрыв стропа в пять раз превышает номинальный предел рабочей нагрузки (W.L.L). В соответствии с Руководством пользователя каната , расчетный коэффициент необходим для учета таких условий, как износ, истирание, повреждение и колебания нагрузок, которые не всегда очевидны.Хотя канатные стропы имеют расчетный коэффициент, пользователь никогда не должен превышать номинальную предельную рабочую нагрузку.

Преимущества использования канатных стропов

  • Более низкая начальная стоимость и меньший вес, чем у цепных строп из сплава
  • Высокая прочность и гибкость при конструкции меньшего диаметра
  • Различные конструкции и конструкции канатов обеспечивают:
    • Прочность
    • Гибкость
    • Сопротивление истиранию
    • Сопротивление усталости
    • Сопротивление коррозии
  • Плетеные или состоящие из нескольких частей стропы:
    • Более устойчивы к перегибам, чем односекционные стропы
    • Обладают высокой гибкостью
    • Плотно прилегают к грузу в цепных зацепах кольцевого зацепления
    • Быстро восстанавливает свою первоначальную форму после подъема
  • Может использоваться в вертикальных, кольцевых и корзинных сцепках
  • Если трос на стропах поврежден, оборудование (основные звенья и крюки) можно использовать повторно — при условии, что само оборудование не повреждено.

Недостатки использования канатных стропов

  • Низкое отношение прочности к весу
  • Конструкция может затруднить осмотр, особенно внутри и вокруг сердечника
  • Неправильное использование или неправильное использование может вызвать перегиб, раздавливание или истирание, что приведет к структурным повреждениям. повреждение и потеря прочности
  • Не подлежит ремонту — если он выводится из эксплуатации, необходимо соблюдать передовые методы для уничтожения и утилизации стропа
  • Может быть подвержен внутренней и внешней коррозии
  • Существуют компромиссы между проектированием и конструкцией : канат, более устойчивый к истиранию, будет иметь меньшее сопротивление усталости — и наоборот.
  • Стропы со стальным сердечником никогда не следует использовать при температурах выше 400 ° F или ниже -40 ° F.

Цепные стропы из сплава

Когда дело доходит до прочности и надежности, цепные стропы из легкого сплава — это бульдоги подъемных строп. Цепные стропы можно использовать для подъема очень тяжелых и громоздких грузов на регулярной или повторяющейся основе. Их гибкая конструкция обеспечивает прочность и долговечность, поэтому они могут противостоять ударам, экстремальным температурам, воздействию химикатов и ультрафиолетовых лучей.

Цепные стропы предпочтительны при высоких температурах и для подъема тяжелых грузов. Их прочность и долговечность позволяют использовать их в литейных цехах, сталелитейных заводах, цехах тяжелого машиностроения и в любой другой среде, где повторяющиеся подъемы или тяжелые условия могут повредить или разрушить стропу из троса или синтетическую нейлоновую или полиэфирную стропу.Если цепная стропа действительно повреждена, ее можно полностью отремонтировать, а после ремонта можно провести испытание под нагрузкой и повторную сертификацию.

Цепные стропы из сплава

можно нагревать до температуры 1000 ° F, однако предел рабочей нагрузки должен быть уменьшен в соответствии с рекомендациями производителя при постоянном воздействии температур выше 400 ° F.

Цепные стропы могут иметь одно-, двух-, трех- и четырех- ветвую конструкцию. Их можно сконфигурировать для использования в вертикальных, кольцевых или корзинных сцепках, а также можно использовать различные крюки для строп, длины цепей и главных звеньев для создания различных сборок строп для различных применений.

Несмотря на то, что существует много различных типов цепей, для подъема над головой обычно рекомендуются легированные стали марок 63, 80 и 100. В некоторых случаях могут использоваться цепные стропы, изготовленные из материала, отличного от легированной стали. Эти приложения связаны с агрессивной или высокотемпературной средой. Материалом цепи в этих уникальных применениях часто является нержавеющая сталь или цепочка из другого специального материала. Если для подъема используется нелегированная цепь, мы рекомендуем пользователю задокументировать причину использования цепи, отличной от сплава, а также соблюдать все соответствующие стандарты цепных строп, включая идентификацию и проверку строп.

Расчетный коэффициент для цепных строп составляет 4: 1, что означает, что предел прочности на разрыв стропа в четыре раза превышает номинальный предел рабочей нагрузки. Хотя цепные стропы имеют расчетный коэффициент, пользователь никогда не должен превышать номинальную предельную рабочую нагрузку.

Преимущества использования стропов цепи из сплава

  • Высокопрочная, долговечная и гибкая конструкция выдерживает самые суровые условия эксплуатации
  • Полностью ремонтируется путем замены отдельных звеньев цепи или звеньев звеньев
  • Стропы цепи легко проверять и проверять. испытания и повторная сертификация в случае ремонта
  • Могут использоваться при относительно высоких температурах и в опасных средах, где другие стропы могут быть повреждены или разрушены
  • Устойчивы к коррозии, химическим веществам и воздействию ультрафиолета
  • Не подвержены воздействию грязи , масло или консистентная смазка
  • Удлинятся на 15-20% при перегрузке, чтобы дать визуальный индикатор того, что они были перегружены, и их необходимо уничтожить и вывести из эксплуатации

Недостатки использования легкосплавных цепных стропов

  • Очень тяжелые — выше W.LL, чем тяжелее цепь.
  • Может быть дороже, чем трос или синтетические стропы
  • Может легко повредить или раздавить чувствительные или готовые детали


Синтетические стропы

Для деталей с высокой степенью обработки или хрупкого оборудования ничего превосходит гибкость, прочность и поддержку, которые могут обеспечить синтетические подъемные стропы. Синтетические стропы могут быть изготовлены из нейлона или полиэстера, они легкие, легко монтируются и чрезвычайно гибкие.Они чрезвычайно популярны в строительстве и других отраслях промышленности, потому что они довольно недорогие, бывают различных стандартных размеров и могут быть легко заменены.

Благодаря своей гибкости, они могут принимать форму хрупких грузов неправильной формы или использоваться в кольцевом сцепном устройстве для надежного захвата грузов из круглого прутка или труб. Мягкие материалы, из которых они сделаны, достаточно прочные, чтобы поднимать тяжелые грузы, но защитят дорогие и хрупкие грузы от царапин и раздавливания.Синтетические стропы чрезвычайно универсальны, могут использоваться в вертикальных, кольцевых и корзинных сцепках и имеют расчетный коэффициент 5: 1, что означает, что прочность на разрыв стропа в пять раз превышает номинальную предельную рабочую нагрузку.

Поскольку они изготовлены из искробезопасных и непроводящих волокон, они могут использоваться во взрывоопасных средах. Однако они также более восприимчивы к порезам, разрывам и ссадинам. Воздействие тепла, химикатов и ультрафиолетовых лучей также может вызвать повреждение и ослабить прочность и целостность стропы.

В большинстве случаев синтетические стропы не подлежат ремонту, поэтому любое свидетельство повреждения является причиной снятия с эксплуатации. Лучше всего уничтожить и утилизировать поврежденные синтетические стропы, чтобы предотвратить их дальнейшее использование.

Преимущества использования синтетических строп

  • Недорогая и легкая конструкция делает их привлекательными практически для любой отрасли промышленности или подъемного оборудования
  • Изготовлены из мягких, гибких материалов, которые захватывают и принимают форму нестандартных грузов.
  • Достаточно прочные, чтобы поднимать тяжелые грузы. но защитит дорогие и хрупкие грузы от царапин и раздавливания.
  • Из различных материалов, конструкций и спецификаций синтетические стропы можно адаптировать практически для любого подъемного процесса.

Недостатки использования синтетических строп

  • Синтетические стропы имеют относительно низкую теплоотдачу. стойкость и не рекомендуются для использования в условиях высоких температур.
  • Следует обратить особое внимание на выбор синтетической стропы для использования в химической промышленности.Стропы из нейлона и полиэстера обладают разными характеристиками устойчивости к кислой и щелочной среде.
  • Синтетические стропы не так прочны, как стальные, когда речь идет о стойкости к истиранию и порезам. Для защиты от порезов и разрывов следует использовать угловые или краевые защитные приспособления.

Стропы из синтетической ткани

Стропы из синтетической ткани представляют собой плоские ленточные ремни, изготовленные из материала лямок и чаще всего снабженные фитингами или плоскими или скрученными петлями на каждом конце. Паутинные стропы — самые универсальные и широко используемые многоцелевые стропы.Они прочные, простые в установке и недорогие. По сравнению со стропами из сплава, они более гибкие и легкие, и их можно использовать для уменьшения царапин и вмятин от нагрузок. Они также могут изготавливаться с широкими несущими поверхностями до 48 дюймов, чтобы обеспечить значительный поверхностный контакт для тяжелых и больших нагрузок.

Стропы с нейлоновой перемычкой не подвержены влиянию масел и жиров, и они устойчивы к химическим веществам на щелочной основе. Однако их никогда не следует использовать в кислой атмосфере или рядом с химическими веществами, используемыми в качестве отбеливающих средств.Стропы из полиэфирного полотна можно использовать в кислой среде или рядом с химическими веществами, используемыми в качестве отбеливающих средств, но никогда не должны использоваться в щелочной среде.

Они также обладают относительно низкой термостойкостью и не должны использоваться в средах, температура которых превышает 194 ° F, или средах с температурами ниже -40 ° F. Для грузов с острыми краями следует использовать угловые или краевые защитные приспособления для защиты стропы от порезов и разрывов. Поскольку существует разница между защитой от истирания и защитой от порезов, обязательно укажите тип сопротивления, необходимый для вашего применения.

При использовании на открытом воздухе их следует хранить в прохладном, темном и сухом месте, чтобы избежать длительного воздействия солнечных лучей и ультрафиолетовых лучей, которые могут повредить стропу и ослабить ее прочность. Когда подъем выполняется на W.L.L., пользователь может ожидать приблизительно 8-10% растяжения при использовании стропа из нейлоновой ткани и 3% растяжения при использовании стропы из полиэфирной ткани при номинальной нагрузке.

Синтетические круглые стропы

Бесконечные круглые стропы имеют несущие волокна или сердцевинные нити, которые защищены тканой внешней оболочкой.Они прочные, мягкие и гибкие, защищают гладкие или полированные поверхности от царапин, вмятин и сдавливания. Круглые стропы можно использовать в вертикальных, корзинных или кольцевых сцепках, которые особенно полезны для подъема труб и труб.

Тканая внешняя оболочка предназначена для защиты внутренних несущих волокон и сердцевинной пряжи от истирания, грязи и жира, а также от ультрафиолетового излучения. Круглые стропы из полиэстера подходят для кислых сред или вблизи химикатов, используемых в качестве отбеливающих средств, но не должны использоваться в щелочных средах.

Подобно ленточным стропам, круглые стропы более восприимчивы к тепловым повреждениям и не должны использоваться при температуре выше 194 ° F или ниже -40 ° F. Для грузов с острыми краями следует использовать угловые или краевые защитные приспособления для защиты стропы от порезов и разрывов.

При использовании на открытом воздухе их следует хранить в прохладном, темном и сухом месте, чтобы избежать длительного воздействия солнечных лучей и ультрафиолетовых лучей, которые могут повредить и ослабить прочность стропы. Когда в W.L.L., пользователь может ожидать примерно 3-5% растяжения при использовании круглой стропы.

Synthetic Twin-Path

® Круглые стропы

Ряд высокопроизводительных и легких круглых стропов доступен для промышленного и тяжелого подъемного оборудования, включая сталь, энергетику, автомобилестроение и производство. Круглые стропы Twin-Path ® обладают точностью и гибкостью, позволяющими быстро и безопасно выполнять тяжелые работы, и весят всего 10% от общего веса сопоставимого стального стропа.Высокопроизводительные круглые стропы имеют стандартную вертикальную грузоподъемность до 500 000 фунтов, а также могут быть заказаны по специальному заказу для работы с большей грузоподъемностью. Эти стропы имеют растяжение менее 1% при номинальной нагрузке.

В отличие от стандартных круглых стропов, в круглых стропах Twin-Path ® используются два пути из несущих волокон K-Spec ® . Запатентованная конструкция Twin-Path ® обеспечивает такелажнику два соединения между крюком и грузом для обеспечения резервной резервной защиты.В них также используются другие технологии, такие как система проверки Check-Fast ® и внешний предупреждающий индикатор (EWI), который может предоставить визуальные индикаторы перегрузки, УФ-повреждения и деградации, а также повреждения внутренних оптоволоконных волокон.

Стропы Twin-Path ® подвержены порезам и разрывам оболочки при использовании для поддержки грузов с острыми углами или краями. Специально разработанный чехол Covermax ® обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолета (УФ) и лучшую защиту от истирания среди всех имеющихся в продаже синтетических подъемных строп.Подушечки CornerMax ® и втулки CornerMax ® чрезвычайно устойчивы к порезам и могут использоваться для защиты стропов Twin-Path ® в тех случаях, когда порезание является проблемой. Если внешняя оболочка порезана или порвана, а несущие волокна не разрезаны, стропы Twin-Path ® можно отремонтировать, применив заплатку и проведя контрольные испытания стропа после ремонта.

Стандартные стропы Twin-Path ® также подвержены тепловому повреждению и не должны использоваться в условиях высоких температур выше 180 ° F.Специально разработанные стропы доступны с высокотемпературной основной пряжей и высокотемпературным покрытием, устойчивым к температурам до 300 ° F.

Синтетические канатные стропы

Хотя синтетические канатные стропы используются уже более шестидесяти лет, развитие высокоэффективных волокон в последнее время улучшило восприятие использования канатных стропов для подъема над головой. Эти высокоэффективные волокна характеризуются легким весом, прочностью, гибкостью и универсальностью.Они не только получают все большее распространение, но и предпочитаются в некоторых подъемных устройствах в строительстве, на верфях, а также в морской и глубоководной промышленности. Поскольку существуют различные типы синтетических материалов для канатов, очень важно знать, из какого волокна изготовлены канаты, чтобы понять их экологические характеристики.

Диаметр к диаметру, синтетический канатный строп составляет примерно 1/8 веса стального канатного стропа с аналогичными характеристиками, и по сравнению с цепными стропами они обеспечивают еще более значительную экономию веса.

Еще одно важное преимущество синтетических канатных строп заключается в том, что в случае их разрыва или поломки стропа или снаряды не вызывают биения, которые могут травмировать находящихся поблизости рабочих. Когда стальной трос или цепь рвутся, реакция часто бывает бурной и взрывоопасной и может потенциально травмировать рабочих или повредить близлежащее оборудование.

Синтетические канатные стропы более подвержены повреждению от истирания или порезов при подъеме грузов с острыми углами или краями. Доступна дополнительная защита кромок и защита от истирания, но они могут значительно увеличить расходы на стропы, чтобы попытаться сравняться с долговечностью и сопротивлением, которые предлагают более традиционные стальные стропы.

Преимущества использования синтетических канатных строп

  • Основным преимуществом использования синтетических канатов является значительная экономия веса, которую они предлагают конечному пользователю по сравнению с металлическими стропами
  • Будучи сверхгибкими и прочными, синтетические канаты с высокими эксплуатационными характеристиками не будут испытывают сдавливание, усталость при изгибе или перекручивание
  • В зависимости от типа волокна синтетические канаты новой технологии могут использоваться на открытом воздухе в суровых условиях (воздействие ультрафиолета, дождь, снег, отрицательные температуры), в химически активных средах и являются нейтральными -плавучие, поэтому их можно использовать в пресной или соленой воде.Проконсультируйтесь с производителем стропы или квалифицированным специалистом, чтобы узнать, как конкретный материал стропы может реагировать на солнечный свет, ультрафиолетовое излучение или химические вещества.

Недостатки использования синтетических канатных строп

  • Синтетический канат не такой прочный, как стальные стропы, поскольку они будут испытывать порезы, истирание и истирание при подъеме грузов с острыми краями
  • Дополнительная защита кромок или порезов может увеличить стоимость отдельных канатных строп
  • Некоторые синтетические канатные стропы могут быть чувствительны к химически активным средам, солнечному или ультрафиолетовому излучению.Проконсультируйтесь с производителем стропы или квалифицированным специалистом, чтобы узнать, как конкретный материал стропы может реагировать на солнечный свет, ультрафиолетовое излучение или химические вещества.

Стропы с металлической сеткой изготавливаются из проволочной сетки из высокопрочной углеродистой, легированной или нержавеющей стали и используются в основном в металлообработке и других отраслях промышленности, где нагрузки могут быть горячими, абразивными или иметь тенденцию прорезать более мягкие синтетические стропы. Они устойчивы к коррозии и рассчитаны на работу в сложных и суровых условиях эксплуатации.

Металлические сетчатые стропы гибкие и имеют широкую опорную поверхность, которая может использоваться для надежного захвата неравномерного груза без значительного растяжения и может использоваться в вертикальных, корзинных или кольцевых сцепках. Они чрезвычайно устойчивы к истиранию и порезам, однако, если есть свидетельства обрыва хотя бы одного провода в стропе, всю стропу необходимо вывести из эксплуатации. Расчетный коэффициент для канатных строп составляет 5: 1, что означает, что прочность на разрыв стропа в пять раз превышает номинальную предельную рабочую нагрузку.Хотя стропы с металлической сеткой имеют расчетный коэффициент, пользователь никогда не должен превышать номинальный предел рабочей нагрузки.

Преимущества использования стропов с металлической сеткой

  • Высокопрочная и долговечная конструкция защищает от коррозии, истирания и порезов
  • Может использоваться в металлообработке и других жарких и сложных условиях
  • Гибкая конструкция с широкой опорной поверхностью, которая может надежно удерживать нестандартные нагрузки — аналогично синтетическим стропам.

Недостатки использования стропов с металлической сеткой

  • Если есть признаки обрыва одной проволоки, весь строп должен быть выведен из эксплуатации.
  • Стропы с металлической сеткой могут быть подвержены раздавливанию. повреждение

Упаковка

Как видите, существует множество различных вариантов выбора подходящего подъемного стропа для выполняемой работы.Следует учитывать множество факторов, чтобы выбранный вами подъемный строп обеспечивал стабильную работу при многих безопасных и надежных подъемниках:

  • Прочность и номинальная грузоподъемность стропа
  • Гибкость стропа
  • Устойчивость к экстремальным температурам
  • Устойчивость к истирание, порезы или разрывы
  • Устойчивость к коррозии, химическому воздействию и ультрафиолетовому излучению
  • Вес стропа
  • Простота осмотра
  • Возможность ремонта / проверки / повторной сертификации

В Mazzella мы предоставляет такелажное оборудование, услуги по инспекции такелажных работ и обучение такелажных работ / операторов для рабочих во всех отраслях промышленности.У нас есть офисы, разбросанные по всей стране, которые предоставляют специализированные услуги по подъему и такелажу для таких отраслей, как энергетика, строительство, автомобилестроение, металлургия, военно-морской и морской флот, а также горнодобывающая промышленность.

Если у вас есть вопросы о подходящем типе подъемных строп, которые вы должны использовать для вашего приложения, или если вы хотите увеличить срок службы используемых строп, обратитесь к специалисту по подъему в ближайшем к вам месте.



Авторские права 2018. Компании Mazzella.

Какие существуют типы подъемных крюков и крюков для строп?

Планируете ли вы свой следующий проект по подъему надземных работ и вам нужно указать тип стропов и такелажного оборудования, которые вы будете использовать? Хотя важно понимать, какой тип стропы лучше всего использовать, не менее важно выбрать крепежное оборудование правильного типа, которое будет подключено к этой стропе. Выбор правильного типа подъемного крюка, который можно использовать, будет зависеть от ряда различных факторов.

В этой статье мы обсудим различные типы существующих крюков для строп, в том числе: проушины, крючки с вилкой, поворотные крючки, крючки с защелками, сортировочные крючки, литейные крюки, j-образные крючки, захватные крюки и ствол. крючки.

Чтобы понять, какой крюк лучше всего использовать с вашей стропой, вам необходимо понимать следующее:

  • Общий вес груза
  • Тип груза или материала, который вы будете поднимать
  • тип используемого стропа
  • Тип используемого стропа
  • Соединение с грузом — будете ли вы использовать скобы или груз имеет специальные точки подъема?
  • Количество точек подъема и общее расстояние между точками подъема
  • Угол стропа

В Mazzella мы предлагаем все типы подъемных строп, такелажное оборудование, трос, мостовые краны и подъемники, детали подъемников и изделия, спроектированные ниже. -крюковые подъемные устройства.Наша цель в этой статье — помочь вам выбрать правильный тип стропы для ваших будущих подъемных и такелажных нужд.

Если вам нужна дополнительная информация о преимуществах / недостатках троса, цепи и синтетических строп, у нас также есть статья о том, как выбрать лучший подъемный строп для вашего применения.

Типы подъемных крюков, их применение и конструкция

Крюки с проушиной в сравнении с крючками Clevis и поворотными крюками

Существует два основных способа прикрепления подъемного крюка или стропного крюка к стропе — вы можете использовать крюк с фиксатором. проушина вверху или с помощью вилки вверху для соединения с стропой.Есть также крючки с поворотной опорой или втулкой наверху. Ниже мы подробнее рассмотрим все три стиля:

Крючки с проушиной

К крюку с проушиной приварены цепь или фитинги для постоянного соединения с стропой. С крючком с проушиной вы получаете гораздо больше гибкости с точки зрения движения и эргономики, чтобы установить крюк и прикрепить его к грузу. Тем не менее, крючок с проушиной — постоянное решение — если горловина крючка станет растянутой, потрескавшейся или изогнутой во время использования, всю стропу придется вывести из строя при осмотре и вывести из эксплуатации.

Крюки с вилкой

Крепежная скоба — это система застежек, состоящая из вилки и пальца. Скоба представляет собой U-образную деталь с отверстиями на концах зубцов для установки пальца. Штифт с головкой под головку похож на болт, но только с частичной резьбой или без резьбы с поперечным отверстием для шплинта. Крюк с вилкой — это крюк с защелкой или без нее, с вилкой и болтом или штифтом в основании. Скоба используется для крепления крюка к скобе или цепи.

Некоторые такелажные мастерские и конечные пользователи, не имеющие сертификата на сварку цепных строп из сплава, используют крюки с вилкой для механического соединения с цепной стропой.Преимущество механического соединения заключается в том, что если крюк-скоба повреждается из-за растяжения, изгиба или растрескивания, его можно легко снять и заменить, не ломая всю цепную стропу. Если это происходит на цепной стропе, это считается ремонтом стропы, и перед повторным вводом стропы в эксплуатацию необходимо провести контрольные испытания.

Кроме того, крюк-скоба может поворачиваться из стороны в сторону для позиционирования при соединении с грузом, но не обладает такой же гибкостью или свободой движения, как крюк с проушиной.

Поворотные крюки

Существует два типа поворотных крюков, и пользователь должен знать тип поворотного крюка, который они используют перед подъемом груза в воздух:

  • Поворотный крюк для позиционирования — Этот тип крюка поворачивается, чтобы такелажник мог правильно выровнять крюк во время соединения с грузом. Этот тип крюка НЕ ​​предназначен для вращения под нагрузкой и должен использоваться только тогда, когда вам необходимо установить крюк на точку захвата.
  • Поворотный крюк True с подшипником — Этот тип поворотного крюка имеет внутри подшипник, который позволяет крюку свободно вращаться под нагрузкой. Верхний фитинг поворачивается и поворачивается, чтобы позволить грузу вращаться, чтобы предотвратить скручивание оснастки.


Подъемные крюки с защелками

При принятии решения о том, использовать ли крюк-защелку или нет, необходимо внимательно рассмотреть конкретное применение подъема. Использование защелок на крюках — тема, которая постоянно обсуждается в подъемной и такелажной отраслях.В то время как некоторые люди утверждают, что защелки с крючками необходимы всегда и должны использоваться, другие утверждают, что защелки не требуются.

К сожалению, существует ограниченное количество объяснений или интерпретаций того, когда необходимо использовать защелку на крючке. При отсутствии четких отраслевых правил о том, требуется ли защелка на крюке крана или на крюке для стропы, решение в конечном итоге остается за владельцем или конечным пользователем.

Как организация, Mazzella рекомендует использовать защелки с крючками .Когда мы обучаем наших сотрудников и инспекторов использованию крюковых защелок, мы принимаем во внимание все следующее:

  • Любой крюк, который имеет защелку, должен иметь установленную защелку
  • Новые стропы продаются с фиксатором. защелка установлена, если клиент не запрашивает защелку
  • Если клиенты спрашивают об использовании защелки на крючке, мы можем порекомендовать им рассмотреть несколько интерпретаций стандартов OSHA, среди которых следующие:
    • Безопасность и гигиена труда Закон № 1970 г. также предусматривает, что в отсутствие конкретного стандарта OSHA, касающегося опасности, работодатели обязаны в соответствии с законом «Оговорка об общих обязанностях» (Раздел 5 (a) (1)) защищать сотрудников от серьезных признанные опасности.OSHA часто учитывает положения отраслевых консенсусных стандартов, таких как стандарты, опубликованные Американским национальным институтом стандартов (ANSI) или Американским обществом инженеров-механиков (ASME), при оценке того, является ли опасность «признанной» и существуют ли осуществимые средства. уменьшения этой опасности.
    • Одним из таких положений, которое OSHA рассмотрит, является Раздел 2-1.14.5, Крюки, ASME B30.2-2001, Мостовые и козловые краны: «Крюки с защелками должны использоваться, если только приложение не использует защелки непрактичны или ненужны.
    • Или можно сослаться на следующую стандартную интерпретацию OSHA: Требование для предохранительных защелок (горловых защелок AKA) указано только в OSHA 1910.181 (j) (2) (ii) , в котором говорится, что «крючки предохранительного типа должны использоваться везде, где это возможно ».
    • Или можно сослаться на следующую стандартную интерпретацию OSHA: Требуется ли OSHA предохранительная защелка на крюке для стропы, зависит от вида деятельности, для которой используется строп.

Мы советуем конечному пользователю оценить свою рабочую деятельность с точки зрения безопасности своих сотрудников.Если действие делает использование защелки непрактичным, ненужным или более опасным, то конечный пользователь может решить удалить защелку. Также рекомендуется рассматривать каждое подъемное действие независимо в том, что касается использования крюковой защелки.

Крючки для ремня с комплектом самозакрывающихся защелок

Все производители крючков производят изделия с защелками или без них. Некоторые крючки совместимы с комплектами самозакрывающихся защелок, поэтому защелку можно добавить во время продажи или после продажи.

Есть два типа крючков, которые редко используют защелку в сборе из-за характера подъемника или окружающей среды, в которой подъем выполняется:

  • Сортировочный крюк никогда не будет использовать комплект защелок. Как правило, они используются для подъемников с концевой загрузкой или там, где защелка ограничивает практическое использование при подъеме пластин и цилиндрических грузов (например, труб), когда требуется полное зацепление с горловиной.
  • В литейном крюке редко используется комплект защелок, потому что они часто используются в средах или приложениях, где есть явная опасность для рабочего потянуться вверх, чтобы присоединить груз или снять груз с крюка.

Одним из недостатков крюка с самозакрывающейся защелкой является то, что они имеют гораздо меньший срок службы, чем крючок с принудительной защелкой. Одна вещь, которую следует учитывать при покупке крючка с комплектом защелок, — это понимать, импортный это товар или отечественный.

Импортная оснастка привлекательна тем, что зачастую дешевле, чем продукция отечественного производства. Однако, если защелка сломается на импортном крючке, найти запасной комплект защелки может быть очень сложно или дорого.Вы даже можете свести на нет первоначальную экономию, купив совершенно новый крючок, потому что вы не можете найти запасной комплект защелок.

Что касается крючков отечественного производства, вы можете напрямую связаться с производителем или дистрибьютором, и они могут предоставить вам точную запасную часть комплекта защелки и получить запасной комплект за небольшую часть стоимости нового крючка.

Крючки с принудительной защелкой

Крюк с принудительной защелкой — это крючок с защелкой, который является более прочным и продуманным компонентом крюка.Преимущество крюка с принудительной фиксацией состоит в том, что практически невозможно сломать защелку на этих крючках, а после того, как она закрывается, она не может открыться снова, пока груз не будет освобожден от крюка.

Эти типы крюков близки к стандартным для цепных строп, поскольку они более прочные и могут справляться с тяжелыми условиями эксплуатации и подъемниками, где цепь является предпочтительным средством строповки.

Сортировочные крючки

Сортировочные крючки, также известные как «разметочные крючки» или «вытряхивающие крючки», используются для сортировки или разметки таких продуктов, как плоская пластина, трубы или другие предметы трубчатой ​​формы.Они используются в многопеточных стропах в тех случаях, когда объект или предмет входит в зацепление на всю глубину горловины крючка.

Сортировочные крюки необходимо использовать под углом от 30 ° до 45 °, чтобы обеспечить полное зацепление — , если груз не полностью зацепляется за отверстие горловины, может произойти значительное снижение предела рабочей нагрузки крюка.

Сортировочные крючки — один из немногих типов крючков, в которых не используется защелка. Использование защелки ограничит практическое использование крюка при подъеме пластин и цилиндрических грузов, когда требуется полное зацепление крюка с горловиной.

Сортировочный крючок НЕ то же самое, что крючок для пеликана. Многие клиенты ошибочно называют сортировочный крючок «крючком для пеликана». Однако крючки для пеликанов используются в мореплавании и на море и не предназначены для подъема над головой.

Литейные крюки

Литейные крюки обычно используются на цепных стропах и имеют широкое глубокое горло, подходящее для цапф и рукояток на формах или отливках для литейных работ.

Литейные крюки обычно предназначены для использования без защелки, потому что они часто используются в условиях высоких температур, когда существует явная опасность для человека, дотянувшись до крюка, чтобы подсоединить или снять груз с крюка.

Из-за условий, в которых они используются, литейные крюки часто используются там, где необходима загрузка наконечника. Пользователь должен знать, что предел рабочей нагрузки снижается во время загрузки наконечника, и всегда должен обеспечивать правильное удержание груза в крюке. Всегда соблюдайте особые инструкции производителя для W.L.L. снижение.

J-образные крючки

J-образные крючки чаще всего используются в промышленности и производстве. Они имеют низкопрофильный и более тонкий дизайн, чем традиционные строповочные крюки, что позволяет использовать их с цепями, подъемниками и стропами для эффективного перемещения материалов в приложениях, где строповой крюк, захватный крюк или литейный крюк не подходят.

J-образные крюки часто используются с рым-болтами или специальной точкой подъема груза. Низкопрофильный наконечник и горловина могут поместиться намного легче, чем крюк для стропы большего размера или литейный крюк для надежного соединения с грузом.

J-образные крючки часто изготавливаются по индивидуальному заказу для конкретного применения и чаще всего используются без защелок, но доступны комплекты защелок. Проушина в верхней части крючка может иметь различную ориентацию в зависимости от области применения. J-образные крючки типа A и B имеют проушину, параллельную остальной части крючка, а J-образные крючки типа C имеют проушину, перпендикулярную корпусу крючка.

Поскольку J-образные крюки содержат меньше материала, чем стандартные крюки для строп, они имеют более низкий предел рабочей нагрузки, чем большинство других типов крюков.

Крюки для захвата

Крюки для захвата имеют специальное узкое горлышко, используемое для «захвата» и укорачивания или удержания длины цепи, используемой для крепления и подъемных стропов с номинальной нагрузкой. Горловина зацепляет цепь между звеньями, обеспечивая быстрое предотвращение скольжения. Крюки изготавливаются для использования с цепями определенного размера и сорта.Существует два типа захватных крюков, поэтому конечный пользователь должен понимать, какой тип захватного крюка он использует, прежде чем поднимать груз в воздух:

  • Стандартный захватный крюк — становится все реже, «не крюк-люлька чаще всего используется для крепления. При использовании крюка захвата стандартного стиля важно знать о любых снижениях предела рабочей нагрузки (WLL), которые производитель крюка может потребовать в зависимости от конфигурации использования. При использовании «стандартного» крюка для захвата большинство производителей требуют уменьшения WLL на 20%.
  • Захватывающий крюк люльки — «Люльский стиль» заменяет «не-люльский» или «стандартный» захватный крюк для большинства применений из-за его улучшенной поддержки задействованного звена цепи. Эта дополнительная поддержка задействованного звена часто означает отсутствие снижения предела рабочей нагрузки (WLL) при использовании по назначению. Всегда следуйте рекомендациям производителя для всех подъемных устройств.

Крюки для бочек / бочек

Крюки для бочек используются для подъема бочек или бочек.У них широкий конец, который проходит под выступом ствола или барабана, и используются вместе с многопоточным стропом. Обычно используется в сочетании с парой стропов и рассчитан на использование под углом 30-45 °.

Обертывание

Когда дело доходит до этого, наиболее важной частью определения того, какой тип крюка использовать для подвесного подъемника, является спросить себя: «Как я подключаюсь к нагрузке?» Будет ли груз иметь рым-болты, шарнирные подъемные кольца, специальные точки подъема или вы будете использовать скобы для крепления крюка?

Вам также необходимо иметь полное представление о:

  • Общий вес груза
  • Тип используемой стропы
  • Тип используемой строповой сцепки
  • Угол наклона стропа

Оттуда вы можете сотрудничать с авторитетной такелажной мастерской или поставщиком такелажного оборудования, чтобы определить лучший тип крюков для вашего применения.Это обеспечит соответствие конструкции крюка и его предельной рабочей нагрузки выполняемым вами подъемам.

Компания Mazzella сотрудничает со всеми основными поставщиками такелажного оборудования в отрасли. Мы можем процитировать и изготовить стропы в сборе или предоставить вам отдельные стропы и оборудование, которые вам понадобятся, чтобы собрать их самостоятельно.

Мы предлагаем полный инвентарь крюков и другого такелажного оборудования от следующих производителей:

  • Crosby
  • Columbus McKinnon
  • Gunnebo Industries
  • Peerless Industrial Group, Inc.
  • И многое другое!

Мы также проводим обучение подъемным и такелажным работам и имеем сертифицированных инспекторов для выполнения требований периодических проверок OSHA / ASME. Если вы хотите запланировать консультацию или получить расценки на свой следующий проект по подъему, свяжитесь с одним из наших специалистов по подъему сегодня.



Крюки

Мы сотрудничаем со всеми основными поставщиками такелажного оборудования в отрасли. Мы храним и продаем все типы крючков от нескольких производителей, в том числе:

  • Crosby
  • Columbus McKinnon
  • Gunnebo Industries
  • Peerless Industrial Group, Inc.
  • И многое другое!

Позвоните нам по телефону 800.362.4601 или нажмите здесь, если вам нужны крюки для подъема и такелажа!

Такелажное оборудование

Мы предлагаем один из крупнейших и наиболее полных в стране перечней такелажных и подъемных устройств от некоторых из крупнейших мировых производителей. Вот некоторые из предлагаемых нами продуктов:

  • Скобы — все типы, размеры и отделки от 1/4 тонны до более 1000 тонн
  • Подъемные кольца — стандартные и метрические
  • Болты с проушиной — кованые, метрические и из нержавеющей стали
  • Крюки — шарнирные, проушины, кольцевые, самоблокирующиеся и приварные.
  • Основные кольца / звенья — все размеры, типы и отделки.
  • Стяжные муфты и вертлюги.
  • У нас также есть много другого оборудования для такелажа.

Если вы не можете найти стандартный элемент, отвечающий вашим конкретным потребностям, узнайте о нестандартном такелажном и подъемном оборудовании.

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.