Устройство карнизных свесов: Карнизный свес: устройство и виды

Карнизный свес: устройство и виды

Содержание статьи:

Карнизный свес крыши – это элемент конструкции, который выступает за пределы стен дома. Свес необходим для защиты сооружения и прилегающего к нему пространства от осадков. 

В нашей статье пойдет речь об устройстве карниза крыши. Мы расскажем об оптимальной длине выступа и о разновидностях карнизных свесов. 

Устройство карнизов: общие сведения 

Способ обустройства карнизов крыш в деревянных домах очень прост – необходимо прибить или врезать специальные профильные кронштейны-шаблоны по периметру четырех фасадов. При этом с северного фасада не должно располагаться подворье. Затем, к кронштейнам крепятся доски, которые предварительно следует обработать смолой или антисептиком. Как правило, первая прибитая доска должна быть шире других приблизительно на 3–5 сантиметров. Это необходимо для замены капельника (прочитайте также: «Установка капельника на крыше»).

Украсить доски можно при помощи декоративной сквозной резьбы. Самый простой способ обустроить карниз – обшивка концов балок тесом. Если уложенные стропила не выступают за стены, то осуществляется их наращивание. Для этого следует прибить куски доски к каждой балке.

Не стоит забывать, что создание карнизных архитектурных профилей на стенах из кирпича требует определенной наметки. Ее толщина не должна быть больше 50 миллиметров.

Держа в уме этот момент, рассмотрим поверхности, на которые можно наносить раствор:

  • Конструкции из досок;
  • Готовые выносы кладки;
  • Каркас из металла, который обтянут сеткой.

Чтобы выполнить профили штукатурных карнизов – используются шаблоны профильной доски, которые имеют двойную оковку. Вторая оковка нужна для того, чтобы вытянуть профиль по грунту, а затем снять его. Далее, чистый профиль накрывается уже свободной первой оковкой. 

Устройство карнизного свеса и его отделка потребуют применение роликов вместо полозка. Они облегчают перемещение тяжелого шаблона, при этом соблюдая все нюансы. Если карнизы расположены во входящих углах – то их профилирование лучше всего осуществлять с использованием специальных шаблонов.

Полезно: Чтобы достичь вершины угла профильной доской шаблона – расположите ее возле стены под углом в 45 градусов.

Прямоугольный треугольник – будет выполнять функции салазок для шаблона. Вдоль его биссектрисы обычно прикреплена профильная доска. Основа из металлопрофиля устанавливается между досками. При этом фаски должны быть расположены с наружной стороны. Если вы хотите украсить различные профили карнизов – то рекомендуется использовать декоративную штукатурку. В качестве ее заполнителя выступают крошка из мрамора и гранита, песок из кварца, слюда, размельченное стекло и т.п. Читайте также: «Обшиваем дом профлистом».

Как правило, штукатурку наносят в три слоя:

  • Первый слой – обрызг. Он осуществляет сцепление основания с наметом штукатурки. Для получения этого слоя понадобится раствор, обладающий жидкой консистенцией. В зависимости от материала, выбирается и толщина – от 5 до 9 миллиметров.
  • Второй слой – грунт. Его изготовление осуществляется из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу. Последний должен, как говорят, «схватиться». Толщина слоев – от 5 до 12 миллиметров.
  • Третий слой – лицевой. Его нанесение осуществляется внакрывку, а толщина должна быть меньше заявленных 2 миллиметров.

Выполнив нанесение штукатурки, можно приступать к лепным работам. Они включают профильные тяги устанавливаемого карниза.

Карнизный свес кровли и его виды

  • Фронтальный – предназначен для защиты фасада здания. Выполняется с использованием выступающих за границы стен скатов. Они обычно установлены под наклоном;
  • Боковой – изготавливается в виде свесов, которые располагаются по бокам здания.

Отметим, что от расположения карниза, зависит и его ширина. Чаще всего боковые свесы выпускают на расстояние в 50-60 сантиметров за границы стен сооружения. Фронтальные свесы – до 1 метра, причем эта длина может быть и увеличена. 

Для обустройства фронтального свеса двускатной стандартной крыши, нужно выпустить коньковую доску на выверенную ранее длину за границы фасада. Затем, по такому же принципу провести выпуск несущих кровельных перекладин, которые закреплены на стропилах.

После этого следует закрепить карнизную доску к торцевым сторонам конька крыши и несущим брусьям. Вы можете и не подшивать софитом нижнюю часть карнизного фронтального свеса. Но для улучшения благоприятного внешнего вида дома, все же рекомендуется установка софитов. 

Важно: Чтобы обеспечить надежность фронтального карнизного свеса, следует осуществить грамотный подбор материалов. Учитывайте, что горизонтальный брус и конструкция стропил должны быть одинаковыми по сечению. 


     
В процессе изготовления бокового карнизного свеса – кровельные балки должны быть выпущены за пределы внешней плоскости стены. Расстояние выпуска при этом будет зависеть от ширины отмостки фундамента и высоты самого здания. После укладки материала для покрытия кровли – следует стадия крепежа торцов балок. При этом используется дощатая обвязка – выступающая в роли карниза кровли. Она будет скрывать край и первоначальную подложку кровельного настила. Пространство свеса, оставшееся открытым – обычно подшивается с помощью специального материала. Как правило, для этого используется паз, находящийся в нижней части карнизной доски. В качестве материалов подшивки рекомендуется использовать виниловый сайдинг (подробнее: «Подшивка крыши сайдингом — инструкция») или шпунтованную доску. Все материалы следует закрепить под углом в 90 градусов.

Устройство карнизного свеса крыши и его вентиляция

Главное правило – обязательная установка вентиляции. Неважно, какой тип и размер свеса вы выбрали. Вентиляция очень важна, если вы планируете обустроить мансарду в чердачном помещении. Совокупность всех вентиляционных отверстий должна составлять от 1/600 до 1/400 площади помещения.  Подшивка карнизных свесов должна содержать в себе зазоры. Они нужны для циркуляции свежего воздуха во внутреннем помещении. Подшивка свесов крыши для испарения воздуха из помещения предусматривает специальные отверстия. Оно расположено в коньке крыши. 

Важно: Вентиляционные отверстия должны быть закрыты сеткой. Она защищает помещение от проникновения в него летучих мышей и других мелких птиц.

Устройство карнизных свесов и выбор материала

Обшивка карнизных свесов предполагает использование доски любой длины и ширины. Однако ее толщина должна быть не меньше 17 и не больше 22 миллиметров.

Если доска небольшая – то ее можно крепить на концах. Для массивных досок (длина 6 метров и больше) крепление должно располагаться на каждом метре их длины.

  1. Лучший материал для создания свеса четырехскатной вальмовой крыши – древесина из хвойных пород (сосна, ель, лиственница). Доски должны изготавливаться из сухого материала. После его усушки не должна оставаться линейная деформация досок. Именно она приводит к порче внешнего вида подшивки, так как появляется множество зазоров.
  2. Кроме досок, для обшивки свесов можно использовать листы из оцинкованной стали. Оптимальная толщина должна составлять 0,6–0,8 миллиметров. В свою очередь, перфорированный листовой материал должен обладать длиной волны больше 20 миллиметров.

    Важно: Работая с такими материалами, не забывайте о наличии специального оборудования и навыков. После подгонки каждый лист должен покрываться защитным слоем краски.
  3. Еще один материал для подшивки свесов – листовой алюминий, покрытый защитным слоем опыления. Его ширина высчитывается из соотношения параметров карнизного свеса. Оптимальная толщина – 0,6 миллиметра.

Длина листов не должна превышать 6 метров, потому что для крепежа обшивки используются защелки. И если листы будут больше необходимой длины – то произойдет их провисание. 

Кровля начинается с карниза. Устройсво карнизного свеса

Театр начинается с вешалки, поезд с паровоза, рыба с головы, нет – это уже о другом. С чего должен начинаться монтаж кровельного пирога и покрытия скатной кровли? – С КАРНИЗА!

  • Карниз отводит воду от дома;
  • карниз обеспечивает заход воздуха в подкровельное пространство;
  • карниз является важным архитектурным элементом здания.

Поэтому очень часто качество и долговечность всей кровли закладывается конструкцией карниза.

Почти все кровельные покрытия на скатных кровлях с большой вероятностью могут допускать проникновение влаги в виде снега или воды внутрь дома. Гарантия кровельной системы от протечек достигается путем применения подкровельных гидроизоляционных пленок, смонтированных системно: проклейка нахлестов, применение уплотнительных лент под контр обрешетку, герметичная проклейка примыканий и т.д.

На многолетнем собственном опыте обследования кровель не раз убеждался, что для многих кровельщиков сложным вопросом является: «А как заканчивается гидроизоляция в карнизе?». После продолжительной паузы можно услышать целый спектр возможных ответов: над стеной, у лобовой доски, на лобовой, в водосточном желобе, где-то в подшивке, и т.д.

Разбирать каждый из представленных вариантов нет большого желания, но хотелось бы отметить общее для них: почти все авторы представленных вариантов, с большой вероятностью, обеспечили себе гарантированные выезды на эти объекты по рекламациям от заказчиков. С 99% вероятностью можно утверждать, что почти на всех представленных кровлях рано или поздно из подшивки карниза вырастут сосульки. Это самое меньшее зло, которое грозит заказчикам, а значит, и строителям – авторам «произведения». Но есть шанс получить рекламацию и на отделку фасада. А если еще подсчитать и замену намокшего фасадного утеплителя, то и Новый Год уже не радует.

Только применение полной системы подкровельной гидроизоляции может застраховать от описанных проблем.

Одним из элементов этой системы является «капельник конденсата». Название условное. Главное – на нем заканчивается гидроизоляция, точнее, к нему приклеивается. А значит, вода, которая течет по пленке, с помощью капельника гарантированно отводится не только от стен дома, но и от подшивки карнизных свесов. В этом случае даже выросшая на краю капельника сосулька не сильно расстроит самого взыскательного заказчика.

Конструкция карниза с карнизной планкой и капельником конденсата, представленная на этой схеме:

  1. Кровельное покрытие;
  2. Контробрешетка;
  3. Обрешетка;
  4. Гидроизоляция;
  5. Капельник конденсата;
  6. Водосточный крюк;
  7. Водосточный желоб;
  8. Карнизная планка;
  9. Аэроэлемент свеса;
  10. Вентиляционная лента;
  11. Двухсторонний скотч.

Невооруженным глазом видно, что данная конструкция не только отводит воду от здания и карниза, но и обеспечивает заход воздуха в вентилируемый зазор подкровельного пространства круглогодично в любом снежном регионе. А это значит: сделал карниз по этой схеме, где бы ты ни построил этот дом: в г. Сочи или в Тверской обл., спи спокойно – ибо уверен, что проблемы с вентиляцией подкровельного пространства этой кровле не грозят из-за сугроба снега на карнизе.

Я был бы неправ, если не упомянул бы о «финском» варианте устройства гидроизоляции в карнизе: гидроизоляция обрезается, не доходя до лобовой доски сантиметров 10, а подшивка карниза монтируется обрезной доской с зазором не менее 1см. Причем, именно в таком сочетании. Нельзя обрезать пленку в карнизе и подшивать вагонкой или софитом.

Только обрезная доска с достаточным (более 1см) зазором для беспрепятственного стекания воды через подшивку. Этот способ обеспечивает и гарантированный заход воздуха в вентилируемый зазор.

Но из опыта многих практикующих строителей получается, что на российской земле этот вариант имеет ограниченное применение. Так как с трудом удается убедить нашего русского заказчика в отличии от финского, что нет ничего страшного, если на его коттедже из карниза иногда будет капать водичка.

Фирма УНИКМА в 2007 приняла представленный выше узел карниза, как собственный стандарт и активно продвигает его на рынке. За 5 лет многие наши клиенты положительно восприняли его. Но у меня остается полное непонимание, почему все же некоторые строители, иногда даже воинственно, отвергают его, продолжая «бросать гидроизоляцию» в карнизе. При этом, я не слышал ни одного содержательного аргумента.

Фирма УНИКМА многие годы настойчиво продвигает в строительное сообщество скатных кровель технические новации и рассчитывает на их профессиональную критику или содержательный диалог.
Специалисты УНИКМА к нему открыты.

Владимир Селезнев, январь 2013

Мнение экспертов



Валерий Нестеров
Генеральный директор ООО «ДЁРКЕН»

Конструкция карнизного свеса крайне важна как с точки зрения обеспечения вентиляции крыши, так и в отношении надёжной работы утеплённой крыши в целом. Если вентиляционные зазоры на карнизе не будут защищены от скопления снега или льда, то крыша наверняка будет испытывать проблемы даже в случае, когда остальные элементы крыши выполнены безупречно.
Поэтому в условиях нашего климата водосточные желоба следует монтировать выше вентиляционного зазора, который формирует контробрешётка.
Другой вариант вентиляции крыши (т.н. «финский»), когда подкровельная плёнка не доводится до карниза и обрывается в области вентилируемой подшивки, тоже имеет право на жизнь. Такой вариант будет обеспечивать вентиляцию крыши, но менее эффективно из-за достаточно большого воздушного объёма на входе через подшивку. Возможно, этот вариант выглядит более эстетично, но только до момента появления из подшивки сосулек и наледи после первых оттепелей.
Вообще говоря, мы в своей работе используем более 20 конструктивных решений карнизного свеса, которые отличаются деталями, но все их объединяет одно — беспрепятственное проветривание крыши при любых погодных условиях.



Спицын Алексей, к.т.н.
Руководитель по развитию бизнеса строительной продукции DuPont в Восточной Европе

Здравствуйте Владимир,
Прочитал Вашу статью.
Как специалист по подкровельным мембранам, я считаю ее очень полезной и интересной для специалистов кровельной тематики и владельцев домов, которые строят и реконструируют свою кровлю.
Как владелец дома (строил кровлю в 2011 г.) я закупал все кровельные материалы в компании «Уникма» (за исключением древесины). При закупке материалов мне было предложено выполнить монтаж карнизного свеса, как было показано на макете в торговом зале, исходя из чего менеджерами компании «Уникма» был профессионально подобран полный набор комплектующих. При этом я сфотографировал макет в вашем торговом зале и взял распечатанный листок с вашей рекомендацию по монтажу карнизного свеса. Монтаж был выполнен строго по ней «специалистами» из средней Азии под моим личным жестким контролем. Ни каких малейших нареканий к работе кровли не имею! В качестве подкровельной мембраны я применил Tyvek® Solid (по моему мнению являющейся лучшей подкровленой мембраной для применения в России) в комплексе с правильным монтажом по технологии компании «Уникма» был достигнут наилучший результат.


Карнизные свесы: виды и устройство

Карнизные свесы – конструкционный элемент крыши, который предназначен для защиты здания от атмосферных осадков. Они выступают за пределы стен дома, предотвращая попадание на них влаги.

Для деревянных домов установка свесов особенно важна. Несмотря на то, что брус и бревна проходят на производстве обработку антисептиками, под воздействием воды они постепенно утрачивают свои свойства. Из-за этого приходится раз в несколько лет проводить антисептическую обработку стен. Карнизный свес, установленный по периметру кровли, защитит деревянный каркас дома. Он не даст ему лишний раз контактировать с влагой, благодаря чему защитные свойства антисептиков сохранятся дольше, а стены здания не станут разрушаться от сырости.

Размеры свесов

Для качественной защиты деревянного каркаса дома необходимо выбрать правильную ширину свесов. Чтобы не ошибиться, стоит изучить СНиП II-26-76, в котором указаны рекомендованные размеры свесов в зависимости от характеристик кровли. Также в нем говорится о том, каким должен быть конструкционный элемент в зависимости от его вида. Карнизный свес должен иметь ограждение и обеспечивать задержание снега. Он может иметь один или два вентиляционных зазора.

Размер свеса зависит от его вида. Он может быть боковым или фронтальным. Боковой в среднем имеет ширину от 40 до 60 см. Фронтальный может доходить до 60 – 100 см.

Материалы для отделки свесов

Чтобы карнизный свес выглядел красиво и подходил по своему виду к оформлению здания, надо подобрать материал для его обшивки:

  • Вагонка. Этот пиломатериал идеально подходит для облагораживания свесов деревянного здания.
  • Строганная доска. Она тоже может использоваться для отделки, но нужно выбирать материалы, устойчивые к воздействию влаги. Хорошо подойдет лиственница, но допускаются и пиломатериалы из хвойных пород дерева. При выборе строганных досок из сосны надо предварительно обработать их антисептиком и покрыть водозащитным составом.
  • Сайдинг. Преимущество материала – прочность, долговечность, неподверженность к разрушению из-за воздействия осадков. Он может иметь разные расцветки, его легко подобрать к оттенку стен здания. По материалу изготовления бывает металлический и виниловый. Для отделки карнизного свеса можно выбрать любой вариант.
  • Алюминиевые полосы. Отделка свесов алюминием – практичный и недорогой вариант. Но, чтобы отделочный материал быстро не утратил свой первоначальный аккуратный вид, его стоит покрыть защитным составом, который предохранит его от воздействия внешней среды.

Особенности установки

Для обеспечения проветривания подкрышного пространства требуется сделать качественную вентиляцию. Поэтому при монтаже свесов их нельзя делать глухими. Они должны пропускать воздух, чтобы обеспечить нормальное проветривание подкровельного помещения. Сделать вентиляцию карниза можно несколькими способами:

  • предусмотреть зазоры в обшивке свесов;
  • использовать специальные решетки, которые предназначены для создания вентиляции;
  • оставить щель между свесом и материалом его обшивки.

Ширина свесов имеет допустимые минимальные и максимальные значения по ширине. Но не стоит стараться делать их максимально кроткими. Конструкции небольшой ширины станут хуже защищать стены от скатывающейся с крыши воды, что окажет негативное действие на древесину. 

Свес карниза – важный конструкционный элемент здания. При разработке проекта дома надо уделить значительное внимание тому, какие он будет иметь характеристики. Надо правильно выбрать его ширину, материалы, которыми он будет обшит.

Другие новости и статьи

15 авг 2018
Битумная черепица Katepal: обзор кровельного материала

Битумная черепица Katepal – это финский кровельный материал, выделяющийся высоким качеством и огромным ассортиментом. Производитель предлагает несколько серий битумной черепицы с разной формой рисунка, в стандартном и оригинальном цветах.

статья статья статья

Устройство карнизных свесов крыши — ДомоЦентр

Свесы крыши – это части кровельной системы, выступающие за контур постройки. Функция свесов – защита стен от осадков, затенение окон, выходящих на южную сторону.

Различаются два вида свесов:

  • Фронтонные. Это выступы кровли двухскатной крыши по контуру верхней части фронтона. Длина таких свесов обычно варьируется в пределах 500-600 мм.
  • Боковые. У двухскатных кровель это карнизные свесы по бокам здания, у четырехскатных шатровых крыш – по всему периметру. Длина карнизных свесов – 600-1500 мм.

Варианты устройства

Фронтонные свесы формируются досками обрешетки, концы которых выступают за пределы крайних стропил, и коньком, который должен выступать на ту же длину. Боковые свесы устраивают двумя способами:

  • концы стропильных ног выступают за плоскость стены на требуемую длину;
  • к концам стропильных ног, опирающимся на верхнюю обвязку стены, крепятся доски-кобылки подходящей длины.

Второй вариант позволяет сформировать свес любого размера.

Размеры карнизных свесов

Размеры конструкции регламентируются СНиП II.II-26-76 в соответствии с назначением и видом свеса и в зависимости от технических параметров кровли. Жестких норм нет, согласно общим рекомендациям, проекция вылета свеса на горизонтальную поверхность должна составлять 600-1500 мм, но эти значения могут варьироваться.

Установлены минимальные значения карнизного свеса для некоторых кровельных покрытий:

  • для асбоцементного шифера – 50 мм;
  • для керамической черепицы – 70 мм;
  • для профлиста, стальной кровли – 100 мм.

Конструкция карнизных свесов

Фронтонные и боковые карнизные свесы выполняются открытыми и закрытыми. Открытые – это конструкции без подшивки снизу, элементы каркаса остаются на виду. В одних случаях это дизайнерский прием, в других – экономия средств на подшивке свесов.

Закрытые карнизные свесы подразумевают монтаж подшивки с использованием деревянных планок или специальных пластиковых софитов. Подшивка свесов придает зданию эстетичный законченный вид.

Монтаж подшивки не должен нарушить вентиляцию кровельного пирога. Поэтому сначала монтируется сетка, предотвращающая проникновение в подкровельное пространство птиц и насекомых, а затем элементы подшивки.

Глухие деревянные планки располагают с небольшим шагом, оставляя зазоры для вентиляции. Готовые пластиковые софиты (сайдинг) представляют собой глухие и перфорированные планки – их крепят встык, чередуя таким образом, чтобы каждая третья планка была перфорированной. Аналогичный сайдинг изготавливают из меди – его устанавливают в комплексе с медной кровлей, это дорогостоящий вариант отделки крыши и свесов. В продаже представлены и стальные панели для подшивки карнизных свесов. Изделия выполнены из листовой стали с защитно-декоративным полимерным покрытием. Панели оснащены сетчатыми окошками для вентиляции.

Широкие карнизные свесы

Фронтонные свесы большой ширины обычно используются при обустройстве мансардной крыши для защиты верхней части стены и фронтонных окон от осадков и ветра.

Широкие боковые карнизные свесы востребованы в местности, где важно защитить стены от косых дождей или затенить окна, выходящие на юг и юго-восток. Широкий карниз оберегает помещения от палящих лучей солнца – это делает проживание в доме комфортнее и дает возможность снизить нагрузку на кондиционер в жару.

Возможно, вам будут интересны другие наши статьи

назначение, устройство, виды и инструкция по установкау

Кровельный свес является не самой главной частью крыши, однако его можно использовать для широкого спектра разных задач. При условии правильно сделанного расчета, карниз будет выгодно подчеркивать уровни и плоскости скатов, а также выполнять ряд полезных функций. В современных домах подобным элементам уделяется много внимания еще на этапе проекта. Как сделать карнизный свес кровли, чтобы он был максимально практичным и эстетически привлекательным? Для этого нужно сначала определить его конфигурацию, затем параметры и возможности для декоративного оформления.

Какие задачи выполняет карниз?

Пропорции карниза могут менять визуальный образ дома, повышая или понижая его выразительность. Не стоит отбрасывать и стилистические акценты, характерные для конкретного региона. Архитектурные традиции сегодня возрождаются именно в частном жилом секторе, где собственники стремятся подчеркивать особый стиль конкретной местности. Что касается инструментариев достижения того или иного образа, то значение будут иметь и размеры, и форма карнизного свеса. Фото кровли, представленное выше, к примеру, демонстрирует преимущества массивного свеса применительно к маленькому дому. Визуально конструкция становится ниже и шире, что добавляет восприятию сооружения ощущения надежности и добротности.

Функциональные задачи главным образом будут выражаться через конструкционные возможности. В части карниза можно прокладывать коммуникации, устраивать выводы для вентиляции и дымохода, монтировать другие инженерные и технологические каналы. Ширина свеса также повлияет на микроклиматические свойства дома. Дело в том, что длинный вылет карниза затеняет окно, вбирая в себя тепловую энергию. Если речь идет о металлической кровле, то аккумуляция будет происходить очень быстро, пассивно прогревая все покрытие крыши. Данный эффект можно по-разному использовать зимой и летом.

Устройство кровельного карниза

Свес как таковой представляет собой конструкционный узел, в котором сходится скат и горизонтальное перекрытие. В качестве последнего может выступать лишь карнизная планка, выходящая из точки крепления мауэрлата к наружной стене. Конфигурации сопряжения частей стропильной системы могут отличаться, поэтому единого принципа определения элементов данного узла быть не может. Так или иначе, в любой конструкции важную роль будет играть кровельный пирог, образующий свес. Это часть ската, которая выходит за уровень наружной стены по горизонтали в сторону, а в некоторых вариантах может и опускаться значительно ниже уровня чердачного перекрытия по горизонтали.

Теперь стоит перейти к материалам карнизных свесов. Устройство кровли определяется сочетанием несущей базы ската с деревянными (или тонкими металлическими) балками, обрешеткой и наружным покрытием. Внешний слой может быть представлен мягкой кровлей, профнастилом, черепицей и т. д. В сущности, эта комбинация и обеспечит внешний защитный каркас для карниза. Сам карниз образуется за счет нижней планки, которая соединит наружную стену и скат. Она тоже чаще выполняется из древесины, но встречается и пластик.

Разновидности карнизного свеса

Можно выделить несколько вариантов исполнения кровельного карниза, которые отличаются по конструкции и функциональным возможностям. Наиболее распространен обычный замкнутый карниз, в котором предусматривается средний по наклону и длине вылета скат и горизонтальная планка, формирующая софит. Более простая конструкция вовсе обходится без планки. Также по наклонной направляется свес, однако никаких прикрытий с нижней стороны нет – получается открытая конструкция, у которой есть существенные плюсы и минусы. Во-первых, это типовой карнизный свес фальцевой кровли с металлическим настилом. Покрытие довольно хлипкое и малофункциональное, поэтому с таким скатом нет смысла устраивать карнизные закрытые короба. Во-вторых, данное решение требует более высокой степени изоляции в точке схождения мауэрлата и кровли.

Особую группу карнизных свесов представляют кирпичные конструкции. Вместо деревянной планки нижнюю часть от свеса в данном случае будет закрывать кирпичная (или каменная кладка). Применяется этот вариант нечасто, но с его помощью можно создавать оригинальные дизайны фасада.

Особенности карнизов на мягкой кровле

Данный тип кровельного настила является одним из самых проблемных в том смысле, что материал тяжелый и дает существенную нагрузку на скат. Соответственно, ориентироваться следует на укрепление конструкции снизу и сбоку. Оптимальное устройство карнизного свеса для мягкой кровли может включать подшивку из обрешетки с применением деревянных брусков и металлических крепежей. Силовая основа будет обеспечиваться анкерными соединениями по всей длине крепления обрешетки, а также металлическими уголками и монтажными пластинами, которые выступят в качестве дополнительных фиксаторов.

Особенности карниза плоской кровли

В данном случае конструкция упрощается, так как отпадает необходимость создавать наклонный угол ската с соответствующими оформлениями с нижней части. То есть поддержка и обшивка снизу будет, но реализовывать ее по горизонтали гораздо проще. В простейшем исполнении карнизный свес плоской кровли можно оформить как сочетание прямого ската и перекрытия. Грубо говоря, чердачный пол получит вылет в сторону за границы наружной стены. На верхнем уровне также выйдет кровельный пирог на скате. Далее остается лишь замкнуть обе конструкции сбоку пластиковой или деревянной обшивкой. В итоге получится достаточно функциональный короб правильной формы.

Параметры карнизного свеса кровли

Как и раньше, так и в наше время оптимальным способом расчета ширины карниза является угол свеса. Он может быть разным в зависимости от наклона ската. В среднем же российские дома проектируются с крышами, уклон которых варьируется от 30 до 45 градусов. Какой вылет будет оптимальным? Существует специальный регламент, определяющий диапазон размеров карнизного свеса кровли по ширине от 10 до 70 см. Далее все будет зависеть от типа кровельного материала. Так, самые короткие карнизы используются на крышах из металлопроката – от 10 см. Оцинкованные стальные листы позволяют устраивать свесы минимальной длиной от 15 см. А волнистые асбестобетонные панели делают с шириной от 25 см.

Монтаж карниза

Установка данного элемента по большей части сводится к тыльной обшивке деревянными планками, пластиковыми панелями или сайдингом. Главное — не использовать в этой части металл, поскольку вывод конденсата через софиты создает благоприятные условия для коррозии. Как монтировать карнизный свес кровли? Когда контуры ската и мауэрлата определились и их конструкции готовы, можно приступать к инсталляции несущей обрешетки для подшивки. Желательно использовать мелкоформатный брус. Опорные части фиксируются шурупами к стене или мауэрлату – как позволит конструкция. По линиям несущих планок крепится ряд мелких планок с отступами примерно 20-30 см. На заключительном этапе по всей площади с тыльной стороны карниза выполняется обшивка – пластиком или деревянной вагонкой.

Система карнизной вентиляции

Еще на этапе разработки схемы карниза будет не лишним определить способ реализации системы проветривания. Циркуляция воздуха в подкровельном пространстве необходима для борьбы с сыростью, которая вредна для деревянной стропильной системы. Простейший способ устройства вентиляции в карнизном свесе кровли заключается в изначальном использовании для обшивки перфорированных пластиковых панелей. Они специально разрабатываются как софиты под карниз для организации воздуховода. Если же используются деревянные планки, то предварительно необходимо оставить место для зазоров. Иногда для таких целей просто выдерживают пространство между планками обшивки в несколько миллиметров. Собственно, достаточно, чтобы короб свеса не был полностью герметичным.

Заключение

Карниз – значимая и ответственная часть крыше, но очень деликатная в исполнении. Многое в реализации этого элемента будет зависеть и от соседних материалов конструкции. Например, карнизный свес мягкой кровли невозможно монтировать без учета характеристик покрытия, которые зачастую ограничивают мастеров в выборе технических решений. Для такой крыши лучше обратиться к специальным доборным софитам, которые справятся с нагрузками от тяжелой кровли и обеспечат необходимое пространство для возможной прокладки коммуникаций в коробе.

Если же скат покрыт легким профнастилом, то можно и вовсе обойтись без капитальной поддержки с формированием обшивки. Достаточно позаботиться о механической защите узла и обеспечении свободной циркуляции воздуха в стыковых местах. Но, с другой стороны, отсутствие монтажного короба само по себе исключает целый ряд конструкционных возможностей, также связанных с монтажом элементов водостока и снегозадержателей. По этой причине, рассчитывая на многолетнюю эксплуатацию крыши, стоит продумать роль карниза с точки зрения самых разных аспектов применения.

Карнизные свесы: оптимальный размер и конструкция

Выбирая размер для какой-либо строительной конструкции или детали, владелец дома определяет оптимальное соотношение между функциональной эффективностью этого элемента постройки и стоимостью. Сказанное в полной мере относится к карнизным свесам. Это обоснованно и логично, так как увеличение размера ведет к росту расходов на кровельные и отделочные материалы.

Необходимость устройства карнизных свесов

Карнизные свесы выполняют три основные функции, главной из которых выступает защита стен постройки от воды в виде бокового дождя и осадков, собирающихся на крыше. Очевидно, что особенно актуальной эта задача становится при эксплуатации деревянной постройки, так как древесина не обладает достаточным уровнем влагостойкости.

К числу двух других функций карнизных свесов относятся:

  1. Эстетическая. Обшивка этого элемента крыши придает зданию законченный вид, а также при грамотном выборе цвета и фактуры отделочного материала создает стильный облик фасада.
  2. Вентилирование крыши. Карнизные свесы обеспечивают приток свежего воздуха в подкровельное пространство. Это выступает обязательным условием долговечного использования древесины стропильной системы и кровельного утеплителя.

Подбирая оптимальный размер карнизных свесов, следует помнить о том, что в условиях российского климата в холодное время года нередко происходит обледенение крыши. В подобной ситуации на карнизы оказывается серьезная нагрузка, что требует обеспечения достаточного уровня прочности и надежности конструкции. Очевидно, что ведет к дополнительным расходам.

Оптимальный размер карнизного свеса

Характерной особенностью отечественного частного домостроения выступает несоблюдение действующих в стране нормативов, включая ГОСТы и СНиПы. Тем более, что по многим позициям современных нормативных документов попросту нет. Это касается и вопросов, связанных с размером карнизного свеса. Существующие сегодня нормы четко не регламентирую ширину карниза. Разработанные еще при СССР СНиПы предусматривали минимальное значение этого параметра, равное 60 см, а при организованном водостоке крыши – 40 см. При этом максимальная ширина карниза составляла 100 см.

Сложившаяся сегодня практика в целом подтверждает правильность существовавших ранее нормативов. Поэтому большинство серьезных проектных и подрядных организаций предусматривают размер свесов для деревянных построек, равный 50-60 см. Однако, некоторые проекты жилых домов предполагают устройство карнизов шириной 20-30 см. Безусловно, первый вариант ведет к некоторому удорожанию, тем не менее, он обеспечивает более надежную защиту стен от влаги.

Кроме того, следует учитывать еще один немаловажный момент. Часто владельцы частных домов со временем принимают решение о дополнительном утеплении или отделке фасада. В подобной ситуации произойдет очевидное уменьшение ширины свеса за счет увеличения толщины стен, что снизит функциональность. При этом необходимо понимать – чтобы нарастить карнизы потребуются серьезные трудозатраты и финансовые расходы, так как эта работа относится к технологически сложным и трудновыполнимым. Поэтому целесообразно изначально сделать свесы шириной, как минимум, 50-60 см.


Другие статьи

 

Основные правила сушки деревянного дома после сборки сруба

Самым серьезным недостатком древесины считается технологический перерыв в строительстве, который следует сразу за возведением сруба дома. Его необходимость объясняется довольно просто: значительную часть работ, связанную с отделкой, прокладкой внутренних коммуникаций, выполнением кровельного покрытия и установкой дверных и оконных заполнений нецелесообразно производить до окончания активного этапа усадки здания.

Читать полностью…

Карнизный свес: устройство и виды

Карнизный свес крыши – это элемент конструкции, который выступает за пределы стен дома. Свес необходим для защиты сооружения и прилегающего к нему пространства от осадков.

В нашей статье пойдет речь об устройстве карниза крыши. Мы расскажем об оптимальной длине выступа и о разновидностях карнизных свесов.

Устройство карнизов: общие сведения

Способ обустройства карнизов крыш в деревянных домах очень прост – необходимо прибить или врезать специальные профильные кронштейны-шаблоны по периметру четырех фасадов. При этом с северного фасада не должно располагаться подворье. Затем, к кронштейнам крепятся доски, которые предварительно следует обработать смолой или антисептиком. Как правило, первая прибитая доска должна быть шире других приблизительно на 3–5 сантиметров. Это необходимо для замены капельника.

Украсить доски можно при помощи декоративной сквозной резьбы. Самый простой способ обустроить карниз – обшивка концов балок тесом. Если уложенные стропила не выступают за стены, то осуществляется их наращивание. Для этого следует прибить куски доски к каждой балке.

Не стоит забывать, что создание карнизных архитектурных профилей на стенах из кирпича требует определенной наметки. Ее толщина не должна быть больше 50 миллиметров.

Держа в уме этот момент, рассмотрим поверхности, на которые можно наносить раствор:

  • Конструкции из досок;
  • Готовые выносы кладки;
  • Каркас из металла, который обтянут сеткой.

Чтобы выполнить профили штукатурных карнизов – используются шаблоны профильной доски, которые имеют двойную оковку. Вторая оковка нужна для того, чтобы вытянуть профиль по грунту, а затем снять его. Далее, чистый профиль накрывается уже свободной первой оковкой.

Устройство карнизного свеса и его отделка потребуют применение роликов вместо полозка. Они облегчают перемещение тяжелого шаблона, при этом соблюдая все нюансы. Если карнизы расположены во входящих углах – то их профилирование лучше всего осуществлять с использованием специальных шаблонов.

Полезно: Чтобы достичь вершины угла профильной доской шаблона – расположите ее возле стены под углом в 45 градусов.

Прямоугольный треугольник – будет выполнять функции салазок для шаблона. Вдоль его биссектрисы обычно прикреплена профильная доска. Основа из металлопрофиля устанавливается между досками. При этом фаски должны быть расположены с наружной стороны. Если вы хотите украсить различные профили карнизов – то рекомендуется использовать декоративную штукатурку. В качестве ее заполнителя выступают крошка из мрамора и гранита, песок из кварца, слюда, размельченное стекло и т.п.

Как правило, штукатурку наносят в три слоя:

  • Первый слой – обрызг. Он осуществляет сцепление основания с наметом штукатурки. Для получения этого слоя понадобится раствор, обладающий жидкой консистенцией. В зависимости от материала, выбирается и толщина – от 5 до 9 миллиметров.
  • Второй слой – грунт. Его изготовление осуществляется из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу. Последний должен, как говорят, «схватиться». Толщина слоев – от 5 до 12 миллиметров.
  • Третий слой – лицевой. Его нанесение осуществляется внакрывку, а толщина должна быть меньше заявленных 2 миллиметров.

Выполнив нанесение штукатурки, можно приступать к лепным работам. Они включают профильные тяги устанавливаемого карниза.

Карнизный свес кровли и его виды

  • Фронтальный – предназначен для защиты фасада здания. Выполняется с использованием выступающих за границы стен скатов. Они обычно установлены под наклоном;
  • Боковой – изготавливается в виде свесов, которые располагаются по бокам здания.

Отметим, что от расположения карниза, зависит и его ширина. Чаще всего боковые свесы выпускают на расстояние в 50-60 сантиметров за границы стен сооружения. Фронтальные свесы – до 1 метра, причем эта длина может быть и увеличена.

Для обустройства фронтального свеса двускатной стандартной крыши, нужно выпустить коньковую доску на выверенную ранее длину за границы фасада. Затем, по такому же принципу провести выпуск несущих кровельных перекладин, которые закреплены на стропилах.

После этого следует закрепить карнизную доску к торцевым сторонам конька крыши и несущим брусьям. Вы можете и не подшивать софитом нижнюю часть карнизного фронтального свеса. Но для улучшения благоприятного внешнего вида дома, все же рекомендуется установка софитов.

Важно: Чтобы обеспечить надежность фронтального карнизного свеса, следует осуществить грамотный подбор материалов. Учитывайте, что горизонтальный брус и конструкция стропил должны быть одинаковыми по сечению.

В процессе изготовления бокового карнизного свеса – кровельные балки должны быть выпущены за пределы внешней плоскости стены. Расстояние выпуска при этом будет зависеть от ширины отмостки фундамента и высоты самого здания. После укладки материала для покрытия кровли – следует стадия крепежа торцов балок. При этом используется дощатая обвязка – выступающая в роли карниза кровли. Она будет скрывать край и первоначальную подложку кровельного настила.

Пространство свеса, оставшееся открытым – обычно подшивается с помощью специального материала. Как правило, для этого используется паз, находящийся в нижней части карнизной доски. В качестве материалов подшивки рекомендуется использовать виниловый сайдинг или шпунтованную доску. Все материалы следует закрепить под углом в 90 градусов.

Устройство карнизного свеса крыши и его вентиляция

Главное правило – обязательная установка вентиляции. Неважно, какой тип и размер свеса вы выбрали. Вентиляция очень важна, если вы планируете обустроить мансарду в чердачном помещении. Совокупность всех вентиляционных отверстий должна составлять от 1/600 до 1/400 площади помещения.  Подшивка карнизных свесов должна содержать в себе зазоры. Они нужны для циркуляции свежего воздуха во внутреннем помещении. Подшивка свесов крыши для испарения воздуха из помещения предусматривает специальные отверстия. Оно расположено в коньке крыши.

Важно: Вентиляционные отверстия должны быть закрыты сеткой. Она защищает помещение от проникновения в него летучих мышей и других мелких птиц.

Устройство карнизных свесов и выбор материала

Обшивка карнизных свесов предполагает использование доски любой длины и ширины. Однако ее толщина должна быть не меньше 17 и не больше 22 миллиметров.

Если доска небольшая – то ее можно крепить на концах. Для массивных досок (длина 6 метров и больше) крепление должно располагаться на каждом метре их длины.

  1. Лучший материал для создания свеса четырехскатной вальмовой крыши – древесина из хвойных пород (сосна, ель, лиственница). Доски должны изготавливаться из сухого материала. После его усушки не должна оставаться линейная деформация досок. Именно она приводит к порче внешнего вида подшивки, так как появляется множество зазоров.
  2. Кроме досок, для обшивки свесов можно использовать листы из оцинкованной стали. Оптимальная толщина должна составлять 0,6–0,8 миллиметров. В свою очередь, перфорированный листовой материал должен обладать длиной волны больше 20 миллиметров.
    Важно: Работая с такими материалами, не забывайте о наличии специального оборудования и навыков. После подгонки каждый лист должен покрываться защитным слоем краски.

  3. Еще один материал для подшивки свесов – листовой алюминий, покрытый защитным слоем опыления. Его ширина высчитывается из соотношения параметров карнизного свеса. Оптимальная толщина – 0,6 миллиметра.

Длина листов не должна превышать 6 метров, потому что для крепежа обшивки используются защелки. И если листы будут больше необходимой длины – то произойдет их провисание.

Полезно: Производители декоративных изделий для свесов могут предоставить вам широкий ассортимент своего товара. Как правило, найти его можно в специализированных магазинах.

Карнизные свесы на мягкой кровле и их обшивка

Зимой на кровельном свесе образуется большое количество снега. Это может повлечь за собой разрушение свеса, а затем карниза или даже стен.

При минимальном кровельном свесе вальмовой крыши, некачественное изготовление карниза может привести к разрушению кладки и наружных поверхностей стен. В деревянном доме произойдет гниение верхних и нижних бревен венцов сруба. Намокнув и высохнув, бревна могут серьезно растрескаться, потерять свои швы и конопатку. Если не провести качественную гидроизоляцию – то обшивка сруба, покрытая масляной краской, испортится.

Учитывая все эти нюансы, следует обязательно обустроить карниз. Он, в свою очередь, выполняет следующие функции:

  • Устраняет линию, соединяющую верхнюю часть несущей стены и внутреннюю конструкцию ската кровли;
  • Делает фасад дома – законченным. А также обеспечивает улучшенную защиту стен здания.

Вы можете посмотреть фотоматериалы карнизов. Там же можно будет выбрать наиболее оптимальный вариант для своего загородного дома, предварительно рассчитав стоимость материала.

Что нужно знать о карнизах

Что такое карниз?

Карниз — это край крыши, который нависает над наружной обшивкой. Части карниза включают софит, который является нижней стороной карниза вашей крыши, и фасцию, вертикальную облицовочную доску.

Карниз крыши выполняет в доме как декоративные, так и практические функции. Карнизы характерны для классической архитектуры. Современные дома могут иметь узкие карнизы на крыше или вообще не иметь карнизов для минималистичного обтекаемого вида.Здания с плоской крышей обычно не имеют карнизов, но у некоторых могут быть выступающие карнизы для защиты внешних стен. Дом с неглубоким карнизом или без него делает дом уязвимым для повреждения водой и протечек.

Виды карнизов

Карнизы крыши проектируются по длине и стилю, чтобы улучшить дизайн дома и соответствовать эстетике крыши. Например, бунгало в стиле Мастера может иметь низкую крышу с широким карнизным свесом, открывающим доступ к стропилам крыши.Голландские колониальные дома имеют двускатные крыши с отчетливо расклешенными карнизами. Дома в викторианском стиле известны своими широкими свисающими карнизами. Во многих стилях дома есть карнизы, которые заканчиваются декоративными скобами или кронштейнами, чтобы сделать дома более величественными или добавить интересный архитектурный элемент.

Строители и архитекторы дома обычно используют три основных типа стилей карнизов:

  • Закрытый карниз: Свес с потолком, который закрывает и завершает нижнюю сторону карниза
  • Открытый карниз: Свес с открытой нижней стороной и видимыми стропилами
  • Карниз коробки: Свес с перекрытием и наращиванием декоративной лепнины, так что стропила больше не видны

Что делают карнизы?

Карнизы определяют стиль дома, но они также выполняют важную функцию.Карниз может защитить сайдинг и фундамент конструкции. Карниз крыши, выступающий за края, позволяет снегу и дождю падать с крыши в сторону от сайдинга на землю. Чем дальше от дома унесется «погода», тем больше у вас будет сухого подвала.

В жарком климате и в зависимости от наклона крыши длинные или широкие карнизы в правильно расположенном доме могут обеспечить солнцезащитный козырек для внутренних помещений. Карнизы также обеспечивают ненавязчивое место для камер видеонаблюдения и освещения, когда они прикреплены к потолкам.

Интересный факт

Столетия назад слово подслушивать определяло периметр дома под карнизом, откуда во время ливня падала вода. Было сказано, что любой человек, стоявший на линии подслушивания дома, мог слышать разговоры внутри дома. Человека, стоявшего на линии периметра подслушивания, в конце концов назвали подслушивателем.

Возможные недостатки карниза крыши

Вредителей тянет строить свои жилища в открытых карнизах.Чем длиннее свес крыши, тем больше защищенного пространства она предлагает для ос, желтых курток, шершней, птиц, а иногда и более крупных существ, таких как еноты и белки. Без софита птицы особенно могут вить себе гнезда рядом с вашим теплым домом. Даже вентиляционные отверстия в потолке карниза служат входом для пушистых или пернатых друзей, включая летучих мышей.

Ну так что ты делаешь? Что касается вашего дома, держите карниз в чистоте и закрывайте отверстия во время ежегодного технического обслуживания. Некоторые продукты, такие как Bird B Gone, предлагают домовладельцам такие решения, как гели, шипы и репелленты для защиты карниза.Вот еще несколько советов, как защитить карниз от вредителей:

  • Не позволяйте грязевым осам устраивать себе гнезда под вашими карнизами, распыляя эфирное масло мяты по всей площади.
  • Повесьте гнезда-манки под карнизом для отпугивания ос.
  • Смочите из шланга паутину под карнизом.
  • Немедленно замените дефлекторы на потолке, если они сломаны или повреждены.
  • Отремонтируйте гниющие облицовочные панели, иначе отверстия привлекут вредителей.

Обрамление карнизов и граблей | JLC Онлайн

Чтобы помочь измерить и визуализировать компоненты карниза, сделан чертеж в натуральную величину.На этом чертеже указаны размеры и расстояния для всех деталей. При раскладке помогает стропильный кондуктор, показанный на следующем фото.

Карнизы и грабли, нависающие над боковыми стенами здания, имеют решающее значение для жизни здания. Удаление дождевой воды с сайдинга и отделки — особенно с дверей и подоконников — может значительно уменьшить гниение, плесень и множество других проблем, которые могут быть вызваны струей воды по фасаду здания. Помимо практических соображений, хорошо продуманные нависающие карнизы и грабли также могут быть привлекательным элементом дизайна.

Есть много способов обрамления карнизов и граблей. Моя система проста и обеспечивает надежное крепление выступающих элементов к зданию, а также надежное крепление отделочных материалов гвоздями. Недавно я построил небольшой флигель с крышей 6 на 12 скатов, которая является прекрасным примером для демонстрации процесса, который я использую для строительства карнизов и граблей.

Начать со стропил

Основным компонентом любой детали карниза является хвостовик стропила — часть стропила, выходящая за пределы внешней стены.Чтобы точно определить, как будет выглядеть стропильный хвост, я всегда делаю на куске фанеры полноразмерный чертеж всех элементов карниза, включая материалы каркаса и отделки (см. Иллюстрацию выше).

Первое, что определяю на чертеже, это общую ширину карниза. Для этого проекта это было 10 дюймов от внешней стороны фризовой доски до внешней стороны готовой облицовки. Нарисовав каркас стены, обшивку и фриз толщиной в 1 дюйм, я построил квадратную линию с внешней стороны фриза и отметил 10 дюймов от нее.Совместив край моего приспособления с отметкой, я провел отвес, который представлял внешнюю поверхность фасции. По этой ссылке я провел еще одну отвесную линию на 3/4 дюйма для толщины фасции и 1 1/2 дюйма от нее для 2-х дюймовой подфасции. Это определило место, где мне нужно было сделать вертикальный разрез для хвоста стропила, который оказался на расстоянии 8 3/4 дюйма от стены, обшитой ножнами.

Разметить детали карниза поможет простой шаблон для стропил. Треугольник имеет отвес на одной ноге и линию уровня на другой, поэтому он также удобен для рисования линий пореза.Такая информация, как количество градусов и длина гипотенузы в треугольнике с основанием, также включена для справки.

Чтобы помочь с чертежом и разметкой стропил, я использовал простой стропильный кондуктор, который я построил на месте из куска фанеры с заводским уголком. Из этого угла я вырезал прямоугольный треугольник на скате крыши, удвоив размеры подъема и спуска, чтобы приспособление можно было использовать для резки полноразмерных стропил. Для этой крыши размером 6 на 12 я сделал одну опору 12 дюймов, а другую 24 дюйма.Срезав угол, я прикрепил полоски 1х2 по гипотенузе с обеих сторон. Я также пометил приспособление с шагом и углом; Я сохраняю все свои приспособления и складываю их в следующий раз, когда мне понадобится разрезать крышу с таким же уклоном.

Чтобы использовать приспособление, я просто прикрепляю 1×2 к верхнему краю стропильного полотна, и у меня сразу же получаются отвесные и ровные края, по которым можно разметать.

Стропилам можно придать форму на земле с помощью стропильного приспособления для быстрой и точной укладки стропила.Но я предпочитаю вырезать и устанавливать стропила только с вырезом гребня и «птичьим ртом», оставляя хвосты длинными, чтобы их можно было разрезать на месте. Итак, после того, как стропила были прибиты, я отмерил расстояние от обшивки — 8 3/4 дюйма — я определил выступ и разметил первые и последние стропила. Я провел вертикальные линии от этих отметок, а затем провел меловой линией от одного конца крыши до другого по верхним краям стропил. Использование этой отрезанной линии в качестве ориентира приведет к тому, что хвосты стропил выстроятся по прямой линии.

Стропильные хвосты устанавливаются длинными. Затем измеряется отвес и размечается первый и последний стропила. Меловая линия, проведенная между этими отметками, идеально выравнивает отвес на хвостах. Обрезка стропильных ног сверху заставляет пропил естественным образом открываться во время резки и позволяет отходам безвредно отпадать.

На каждом стропиле я проложил вертикальную линию вниз от меловой линии, используя Hanson Pivot Square, установленный с шагом 6 из 12 (я также мог бы использовать свой кондуктор на этом этапе; просто должно быть достаточно места, чтобы выровнять его. на хвостах).Pivot Square также обеспечивает угол, который для шага 6 из 12 составляет 26,5 градусов. Затем, стоя на стене, я срезал каждый отвес циркулярной пилой.

Мне нравится обрезать хвосты сверху, потому что пропил открывается по мере того, как рез приближается к завершению, позволяя отходам безвредно падать вниз и в сторону от пилы.

Отрезки отвеса для этих стропил слишком длинные для фасции, поэтому высота (взятая с полноразмерного чертежа) измеряется и отмечается на конце каждого хвоста.Затем выровняется линия для среза уровня.

Отвесы на этих хвостах стропил были более 6 дюймов в длину — слишком длинные для фасции 1×6, которую я намеревался использовать. Чтобы укоротить отвес, потребовался ровный надрез по низу каждого хвоста. Я вернулся к своему полноразмерному рисунку и совместил верхний внешний край фасции 1×6 с верхом стропила. Затем я нарисовал нижнюю законченную поверхность софита на 1 дюйм вверх от нижней части фасции. (Это количество произвольно, но мне всегда казалось правильным перекрытие в 1 дюйм).Затем последовала толщина материала потолка 3/8 дюйма. Эта линия также указывала на нижнюю часть подфасции.

Верх подфасции 2×6 был скошен, чтобы продолжить линию ската крыши 6-в-12. Чтобы убедиться, что ровный срез хвостовиков стропил не мешает установке потолка, я сделал разрез на 5 1/4 дюйма от короткой точки отвеса, чтобы обеспечить достаточный зазор. После измерения этого расстояния на отвесе каждого стропила, я сделал отметку под прямым углом к ​​отвесу и проделал надрезы с помощью циркулярной пилы.

После того, как подфасция установлена, к обшивке выстраивается линия, чтобы определить местонахождение ригеля для крепления потолка. Бухгалтерская книга остается длинной и будет обрезана до нужной длины, когда будут построены отчеты. Пазы под стропилами позволяют балке ригелей иметь полный размер на концах, чтобы лучше поддерживать обратный каркас.

Завершить каркас карниза

После распила верхней части подфасции дисковой пилой выставить 26.На 5 градусов я промыл верхний надрезанный край с верхней частью отвеса на стропилах и прикрутил подфасции к хвостовикам стропил. На обоих концах крыши я позволил субфасциям выйти за пределы предполагаемой ширины граблей. Эта хорошо закрепленная консоль будет надежно поддерживать нижний конец стропила баржи, а также поддерживать обратный ход.

После того, как были прикреплены подфасции, я построил квадрат от нижней части доски и отметил уровень линии на обшивке стены с обоих концов стены.Я отрезал меловую леску, а затем прикрепил гроссбух длиной 2 дюйма к стене так, чтобы нижний край находился на линии. В этом проекте я сделал надрез в реестре, чтобы он подходил под стропила, чтобы концы, к которым будет прикреплен обратный каркас, имели полный размер запаса. Как и в случае с подфасцией, я провел бухгалтерскую книгу дальше предполагаемой ширины граблей на обоих концах здания. Консольная часть бухгалтерской книги будет поддерживать возврат рейка.

Блоки, изготовленные из блоков 2×4, прикрепляются к подфасции и к ригелю, чтобы поддерживать материал потолка и вентиляционное отверстие.

Поскольку я планировал использовать в этом проекте сплошную вентиляционную решетку, я добавил поперечные блоки для поддержки внутренних краев материала потолка, а также самого вентиляционного отверстия. Я вырезал поперечные блоки по размеру и установил их рядом с хвостами стропил. Установка блоков до готовой фасции позволяет мне прибить подфасцию к концам поперечных блоков. Эти блоки могут быть установлены в любой момент после установки подфасции и ригеля; в этом проекте я их установил после того, как были установлены стропила баржи.

Щелкните для увеличения.

Треугольная часть двускатной стены возводится после установки стропил. Диагональные пластины расположены на 3 1/2 дюйма ниже вершин стропил, чтобы поддерживать смотровые площадки 2×4 для обрамления граблей. После того, как конечные точки пластин расположены, длина определяется с помощью треугольника с основанием 1 для шага 6 из 12, где гипотенуза в 1,118 раза больше длины основания. После того, как фронтон обрамлен, от первого стропила внутри двускатной стены выходят смотровые площадки над плитами, чтобы поддержать нависающие стропила баржи.

Обрамление обвалившейся двускатной стены

Один из ключей к обрамлению граблей с помощью моей системы — это строительство «обвисшей» стены с двускатным концом, вершина которой находится на 3 1/2 дюйма ниже вершин стропил. Затем, после того, как стена будет построена, я устанавливаю «смотровые площадки» 2х4 — блоки, которые простираются от первого стропила в конце здания, над опущенным фронтоном и до стропила баржи, чтобы сформировать нависающий гребень (см. «Опущенный фронтон» Стена поддерживает нависающие грабли, см. Выше).

Чтобы найти длинные точки для нижней пластины опущенного фронтона, установите квадрат на 5 дюймов (3 1/2 дюйма для смотровых площадок и 1 1/2 дюйма для верхней пластины).Сдвиньте квадрат вниз по стропилам и отметьте, где он касается верхней части стены. Измерьте и отметьте это расстояние в конце стены. Эта отметка — место, где приземлится нижняя длинная точка фронтальной плиты.

Чтобы сэкономить время, я добавил треугольную «двускатную» часть стены после того, как были построены и подняты нижние стены. Я обрамил опускающийся фронтон двойной верхней пластиной и начал с определения конечных положений нижней верхней пластины.Верхний край этой плиты был на 5 дюймов ниже вершин стропил. Поэтому я установил свой комбинированный квадрат на 5 дюймов и сдвинул забор по стропилам, пока лезвие не коснулось верхней части настенной плиты. Я отметил эту точку, а затем измерил расстояние от нее до внешней стороны стены (2 5/8 дюйма). В конце боковой стенки я измерил 2 5/8 дюйма, что обозначило нижнюю длинную точку нижней пластины для опущенного фронтона.

Вверху стропила сдвиньте угольник вверх к гребню и отметьте место соприкосновения лезвия.Отметьте это расстояние от вершины гребня. Здесь будет приземляться верхняя длинная точка фронтальной плиты.

Чтобы найти верхнюю длинную точку этой пластины, я сдвинул комбинированный угольник вверх по стропилам, пока лезвие не коснулось гребня. Отметив и измерив эту точку (5 1/8 дюйма от вершины гребня), я отметил это расстояние вдоль гребня над торцевой стенкой.Этой линией отмечена длинная верхняя точка нижней плиты фронтона.

Перед постройкой фронтона я разметил и вырезал часть конька, которая выступает для дополнительной поддержки на вершине выступающей грабли, что, вероятно, было излишним, учитывая, что все наблюдатели держали стропила баржи. Чтобы отрезать конек, я поднялся по вертикали от стены внизу, затем отмерил 10 1/2 дюймов для выступа плюс обшивка и отметил вертикальный разрез. Для горизонтального пропила я установил свой комбинированный квадрат на 3 1/2 дюйма (ширина стропила баржи) и сдвинул его вверх по одному из стропил к гребню.Как и раньше, я отметил, где лезвие квадрата касается гребня, и измерил расстояние от вершины гребня до этой отметки. На нависающей части гребня я обозначил и вырезал горизонтальную линию на этом расстоянии минус 1/2 дюйма, чтобы позволить уклону стропила баржи идти к вершине.

Для постройки фронтона я установил отвес от верхней плиты торцевой стены до конька. Я подтвердил расположение фронтона, измерив столб до точки разметки пластины, отмеченной на гребне, а затем от стойки до точки разметки на пластине торцевой стены.Поскольку подъем должен составлять половину пробега при компоновке 6 из 12, эти измерения подтвердили правильность компоновки.

Следующим шагом является определение длины нижней щипцовой плиты, от длинного до длинного. Для этого я взял число, написанное на моем стропильном приспособлении, для гипотенузы треугольника с основанием 1.

Этот номер легко найти, используя старомодный квадрат для обрамления. Под цифрой 6 на квадрате стоит число 13,42, или длина стропила на фут пробега. Я разделил 13.42 на 12 дюймов, чтобы получить 1,118, когда длина основания равна 1. Затем я просто умножил длину основания (72 5/8, или 72,625 дюйма) на 1,118, что равно 81,195 (или 81 3/16 дюйма). ) дюймов, или длина нижней щипцовой пластины, от длинного до длинного.

Для нижней длинной точки на плите фронтона отметьте угол наклона на одном конце с помощью стропильного приспособления. Выровняйте ложу и отметьте оба края. Чтобы вырезать острый угол, сделайте надрез с обеих сторон пластинчатого ложа.По окончании резки разгладьте поверхность среза ленточной шлифовальной машиной. Отмерьте и отрежьте тарелку до нужной длины, сделав простой вертикальный надрез сверху.

На обоих краях 2×4 я выложил соответствующие пропилы под 63,5 градуса (дополнительный угол шага 6 из 12), используя ровный край моего стропильного приспособления. Этот острый угол образовывал длинную точку на нижнем конце фронтальной плиты. После резки по обеим этим линиям циркулярной пилой я зачистил пропил ленточной шлифовальной машиной. Затем я вытащил размер пластины (81 3/16 дюйма) от длинной точки этого разреза, чтобы отметить длинную точку отвесного разреза, который я сделал на торцовочной пиле.

Вставив шпильки опущенного фронтона, вырежьте и установите вторую пластину.

Я совместил концы этой пластины с отметками на гребне и пластине торцевой стенки, а затем закрепил пластину на месте с обоих концов. Убедившись, что пластина прямая, я разложил и установил стойки, совместив их со стойками стены внизу. Я сделал угловые пропилы для верхней части каждой стойки с помощью торцовочной пилы, установленной на 26,5 градусов, и прибил гвоздями через пластину, чтобы прикрепить их к вершинам.Чтобы закончить обрамление опущенного фронтона, я вырезал и установил вторую верхнюю пластину поверх нижней.

Смотровые площадки 2х4 сидят на вершине опущенного фронтона с длинными левыми концами. Они прибивают к первым стропилам, а затем к консолям, чтобы поддерживать стропила баржи. Проложенная линия на концах смотровых площадок гарантирует, что стропила баржи будет идеально ровной.

Строим грабли

После измерения и разметки консольной части подфасции на расстоянии 8 1/2 дюймов от фронтальной стены, я вырезал ее на месте с помощью циркулярной пилы.На фронтальной плите я разложил расположение смотровых площадок 2х4 на расстоянии 16 дюймов от центра. Я вырезал и установил смотровые площадки немного длиннее, а затем провел линию по их верхним краям в 8 1/2 дюйма от стены. Опять же, эта отрезанная линия ставила концы наблюдателей на идеально прямую линию. Выровняв отметки, я вырезал смотровые площадки на месте циркулярной пилой.

После обрезки концов смотровых площадок устанавливается стропила баржи и конец обрезается заподлицо с подфасцией.

С помощью моего стропильного приспособления я разложил и отрезал отвесом верх стропила баржи, оставив пока нижнюю часть неразрезанной. Чтобы установить стропило баржи, я плотно прижал верхний конец к гребню и пропустил его мимо концов смотровых площадок и подфасса. Прибив стропила баржи во всех этих точках, я обрезал нижний конец заподлицо с внешней стороной подфасции.

Обрамление возвращения

Бухгалтерская книга, оставшаяся за граблями, служила опорой для обратной рамки.Чтобы разрезать его даже при помощи стропила баржи, я спустился вниз от стропила небольшим уровнем и нанес отвес на ригеле.

Перед тем, как обрамлять обратную дорогу, отвесите вниз от стропила баржи и отметьте, где конец ригеля будет обрезан. Прикрутите 2-х метровую колодку к задней части стропила баржи и к ригелю. Блок обеспечивает крепление для треугольной детали, которая заполняет конец возврата.Забой остается на одной плоскости со стропилами баржи, а нижний край совпадает с перекрытием перекрытия.

После того, как я отрезал гроссбух до нужной длины, я построил возврат из кусков материала размером 2 на. Я не стал терять время, пытаясь соединить материалы от края до края. Вместо этого я построил возврат, используя блоки гвоздя. Я начал с резки куска 2×6 с углом наклона 26,5 градусов на одном конце. Я держал эту деталь вертикально, так, чтобы угол наклона совпал с верхним внутренним краем стропила баржи, а один край упирался в ригель, и я отметил нижний край.Отрезав блок до нужной длины, я прикрутил его к внутренней стороне стропила баржи. Используя свой стропильный приспособление, я разложил и вырезал треугольную деталь, которая подходила под стропило и стыковалась с боковой стенкой. Эта деталь привинчивается к блоку 2×6 и выстраивает поверхность возврата в плоскости с балкой баржи.

Перед установкой обшивки крыши открытый каркас обеспечивает легкий доступ для крепления возвратной блокировки и гвоздей к потолочному перекрытию граблей.

Последними кусками, которые нужно было вставить, были гвозди для блоков над ригелем для обратной стороны возвратной рамы и у нижнего края потолка для крепления граблей.Отсутствие обшивки на крыше обеспечивало достаточный доступ для легкой установки сверху и позади возвратной трубы.

Фото Джона Кэрролла

Разработка деталей карниза | JLC Онлайн

Одна из последних задач при обрамлении дома — установка внешней отделки, в частности, обшивки карниза. В большинстве случаев эта облицовка — потолок и облицовка — должна быть установлена ​​до укладки кровли, чтобы сделать здание водонепроницаемым. Кровля также обычно является платежным этапом для бригады каркаса.

Начните с этапа проектирования. Определение конфигурации карниза обычно происходит на этапе проектирования строительства. Дизайнеры прорабатывают свес, то есть расстояние от внешней стены дома до края карниза или фасада. (Они также вычисляют грабли и возврат, которые могут также включать свесы софита.)

В самых общих чертах, широкие свесы (16 дюймов и более), как правило, лучше визуально подходят для пологих крыш и более современного дизайна.Более широкие свесы также лучше удерживают сток с крыши от сайдинга и могут затенять окна, чтобы уменьшить солнечную энергию дома.

Роу Осборн Узкие свесы опираются на желоба, которые помогают удерживать воду от сайдинга.

Узкие свесы (12 дюймов или меньше) обычно лучше смотрятся с более крутыми крышами и более классическими конструкциями. Узкие свесы не обеспечивают сильного затемнения и не обеспечивают такой же защиты от дождя. Там, где я живу в Новой Англии, самые узкие карнизы оборудованы желобами для сбора сточных вод с крыш.

Тим Хили Чтобы разложить и установить части карниза, строители должны иметь возможность визуализировать детали и то, как эти детали соотносятся со стеной и каркасом крыши.

Дизайнеры должны правильно соотнести размер фасции (вертикальная часть карниза) с шириной софита (горизонтальная часть карниза) (см. Терминологию карниза выше). Узкая фасция может подчеркнуть ширину свеса, в то время как высокая фасция может сделать карниз неуклюжим.Вертикальное расстояние фасции за материалом софита (откос) создает теневую линию, которая может иметь решающее значение для общей эстетики карниза. Такие детали, как фризовая доска на стене под потолком, дополнительные облицовочные доски или карнизы, — вот некоторые из нюансов, которые опытный дизайнер может включить в дизайн карниза для достижения желаемого эффекта. Разработчики редко вносят вклад в дизайн карниза, но поскольку стропила являются сложной частью этого дизайна, важно, чтобы эти детали были проработаны полностью заранее.

Джастин Клайн Визуализировать детали карниза проще с помощью чертежа в натуральную величину. Для этого сложного карниза с карнизом строитель использует часть карниза вместе с куском 1-х кратного запаса, чтобы обеспечить правильную планировку.

Сделайте чертеж в натуральную величину . После того, как дизайн будет завершен и нанесен на чертежи, большинство моих знакомых строителей делают полномасштабный чертеж детали карниза на конце прямого куска стропильной балки или куска обшивки.Они начинают с рисования «птичьего рта» или выреза для стропила, который подходит к стенной плите (см. «Вырезание обычных стропил», 17 марта). Оттуда они отмечают общий свес, взятый из планов. Двигаясь назад от свеса, они отмечают ширину фасции и любую дополнительную обрезку фасции, которая может потребоваться. Далее идет подфасция, которая обычно изготавливается из 2-х балок, прибиваемых к хвостовикам стропил.

Возвращаясь к облицовочной доске на чертеже, разработчики отмечают высоту доски, определяемую дизайном и шириной приклада.(Для фасции 1×8 они отметят 7 1/2 дюймов от вершины). Затем отмечают откос и толщину материала потолка. Верхняя часть материала потолка и внутренний край подфасции помогают определить линии разреза для хвостов стропил.

Чертеж в натуральную величину особенно важен, когда на плане требуется карниз с карнизами (см. «Строительство карниза», апрель / 17). Поскольку углы карниза могут различаться, полезно иметь под рукой образец материала, который вы планируете использовать при рисовании.Некоторые строители делают натурные чертежи и макеты на листе фанеры, а также прорабатывают возврат карниза.

Карниз с узкими свесами . Независимо от размеров свеса фасция чаще всего изготавливается из цельного куска. Материал для облицовки может варьироваться от предварительно загрунтованной древесины до самых разных устойчивых к гниению синтетических материалов. С другой стороны, материалы для потолка могут сильно различаться.

Тим Хили Вот три наиболее распространенных конфигурации карнизов жилых домов; Каждый из них может сильно различаться в зависимости от пожеланий дизайнера или клиента.Широкие свесы обеспечивают лучшую защиту от стекания (слева). Узкие свесы обычно не требуют дополнительной поверхности для крепления гвоздей (в центре). Корона может добавить яркости образу фасции (справа).

Для узких свесов стропильные хвосты могут обеспечить все необходимое для крепления гвоздей, если они расположены на расстоянии 16 дюймов по центру (см. Основные конфигурации карнизов выше). Для потолочного перекрытия хорошо подходит одинарный материал, при этом нет необходимости в постоянном прибивании к подфасции гвоздями. В этом случае ровная часть стропильного хвоста обычно заканчивается вплотную к стене, поэтому дополнительных гвоздей вдоль стены дома не требуется.

Для узких карнизов сначала идет наружный кусок материала софита, прибиваемый к ровной нижней стороне хвостовика стропил, так чтобы внешний край софита был заподлицо с внешним краем хвоста. Если вы включаете непрерывную ленточную вентиляционную решетку (см. «Три способа вентиляции софита», январь / 13), фланец вентиляционного отверстия скользит между потолочной полосой и хвостовой частью стропила, а внутренняя полоса софита захватывает другую сторону вентиляционного отверстия. .

Если во время установки было уделено достаточно внимания, чтобы идеально выровнять хвосты стропил, облицовка может упираться в софит и прибивать прямо к отвесным прорезам хвостовиков стропил, чтобы получить красивую прямую деталь карниза.Если вы посмотрите вниз на хвосты стропил, вы быстро поймете, нужна ли дополнительная работа по выпрямлению. При использовании материала для потолка шириной 1 х панель также может быть прикреплена непосредственно к потолку.

Если смотреть снизу, блокировка между подфасцией и стеной добавляет большую поверхность для крепления гвоздей для крепления более широкого перекрытия.

Карниз с широким свесом . Самые широкие софиты изготавливаются из листового материала, расколотого до нужной ширины. Мы делали эти потолки из 3/8-дюймовой фанеры переменного тока.Для широких софитов требуется какой-то гвоздезабивной элемент в виде планки или перекрытия вдоль стены дома. Широкие потолочные перекрытия также могут выиграть от блокирования, проходящего между настенной балкой и подфасцией. Эта блокировка обычно прибивается к бокам стропил.

Джастин Клайн Чтобы присоединить облицовку к потолку, этот член бригады пропускает материал облицовки 1-го через настольную пилу, чтобы создать канавку в виде дадо.

Способы крепления потолка к фасции различаются в зависимости от материала.Для тонких фанерных софитов предпочтительным методом является вырезание канавки или канавки на обратной стороне фасции. Лицевую панель для фанеры толщиной 1/4 или 3/8 дюйма можно сделать за пару быстрых неглубоких проходов на настольной пиле. Когда вы прикрепляете софит к гвоздезабивателям, внешний край выступает за подфасцию примерно на 3/8 дюйма. Затем дадо в фасции скользит по выступающему потолку и захватывает край материала. Канавка дадо также дает некоторую свободу действий для регулировки прямолинейности фасции.Если используется более толстый материал софита, например приклада размером 1 на, можно разрезать более широкий дадо или соединить софит с лицевой панелью с помощью простого стыкового соединения.

Роу Осборн Фризная доска захватывает верхний край сайдинга, закрывая стык между потолком и стеной.

На стыке потолка со стеной . При измерении ширины потолка большинство известных мне строителей дают себе небольшую свободу действий, чтобы компенсировать волнистость или неровности стены.Любые небольшие зазоры (шириной до 3/4 дюйма) можно закрыть фризовой доской. Фризная доска не только маскирует стык между потолком и стеной, но также является частью классического антаблемента (см. «Взгляд на традиционные конструкции отделки», 15 августа), который завершает эстетику карниза.

Большинство фризовых досок изготавливаются из материала толщиной в один дюйм с фальцем, вырезанным вдоль одного края. Фризная доска проходит через полосу толя или атмосферостойкого барьера, прикрепленного к стене сразу под потолком, и верхний край доски скользит по потолку, а шпунт обращен к дому.Затем верхний ряд сайдинга входит в паз. Затем лепнина для кровати может при желании покрыть пересечение фриз / потолок.

Более быстрый (но, возможно, менее привлекательный) метод — полностью пропустить фриз и проложить сайдинг до потолка. Вместо того, чтобы пытаться создать идеальный стык между потолком и сайдингом, приклейте узкую полосу 1-го материала к потолку и прибейте ее к сайдингу. Полоса будет изогнута под углом сайдинга, но этот угол прижимает угол полосы к потолку, образуя четкую и плотную линию.

Карнизы и свесы | Кровельные услуги Chouinard Bros.

Карнизы и свесы могут показаться не чем иным, как декоративными элементами в экстерьере вашего дома, но на самом деле они действительно выполняют важную функцию. Карнизы защищают сайдинг вашего дома от непогоды. Они также предотвращают попадание солнечных лучей на переднюю и заднюю часть вашего дома.

Они также довольно декоративны, пока не придут в упадок, так как они могут сделать ваш дом старым и изношенным.Они могут быть подвержены гниению и другим проблемам, поэтому всегда рекомендуется проводить их ежегодную настройку.

Важные функции

Карниз позволяет дождю стекать с вашей крыши и вдали от дома, обычно водосточные желоба прикрепляются к карнизу, чтобы сделать карниз более эффективным и удерживать воду подальше от крыши. Карниз крыши по краям, где крыша встречается с внешней стеной.

Чем длиннее карниз, тем выше защита вашего дома от непогоды. Они имеют тенденцию приходить в негодность быстрее, чем сама крыша, из-за выступа и места, где он соединяется с внешней стеной.Ремонт карниза поможет вам продлить срок службы вашей кровли в целом.

Ремонт карнизов

Карнизы крыши — это обычно первое, что нужно сделать на крыше. Они гниют от дождя и снега, обычно не закрыты и, скорее всего, сделаны из дерева. Дерево может выдержать только такое сильное воздействие, даже если оно обработано деревом.

Как только древесина начнет гнить, вам нужно будет быстро выполнить необходимый ремонт, иначе она разрастется и нанесет значительный ущерб вашей крыше. В зависимости от степени повреждения это может быть как простое удаление повреждений и замена этой одной секции, так и сложное, например, замена большей части карниза.

Эксперты Chouinard Bros могут дать вам честную оценку ремонта и того, сколько работы потребуется для устранения проблемы. Многие кровельные компании не любят делать ремонт, и их ответ — заменить всю часть крыши.

Chouinard Bros существует достаточно давно, чтобы понять, что не всегда необходимо заменять всю часть крыши, что можно отремонтировать карниз и продлить срок службы крыши. Chouinard Bros может помочь вам произвести необходимый ремонт и сэкономить деньги.

Обратите внимание: Chouinard Bros. не рекомендует домовладельцам самостоятельно выполнять полный ремонт своей крыши. Наши технические специалисты имеют опыт выполнения этой работы и прошли годы обучения, чтобы понять, как безопасно выполнять ремонт.

Edge Melt Systems — Стандартные свесы крыши — Покрытия свеса крыши — Предотвращение образования ледяной плотины для свеса крыши

Стандартные свесы крыши

IceBlaster Двойной кабель для панели карниза (EP-DC)

Защитите стандартные свесы крыши от обледенения этой зимой с помощью наших обогреваемых карнизных панелей.Все наши высокоэффективные карнизные панели с подогревом предназначены для предотвращения образования льда именно на карнизах. Ли ты у вас есть мансардные окна, дизайнерская черепица или другая специальная кровля, наши специалисты готовы помочь вам найти решение. Наши покрытия для карнизов крыши изготовлены из невероятно прочных и сверхпрочных материалов, обеспечивающих долговечность и производительность. Для получения более конкретной информации о том, как предотвратить образование льда на свесах крыши в этом сезоне, у нас есть полный, подробный план конструкции продукта и руководство по установке, в котором объясняются спецификации и процедуры установки.Контакт сегодня, чтобы узнать больше о наших кровельных карнизах с подогревом!

Технические характеристики:

Производительность:

  • Тепловая мощность на основе поставляемого саморегулирующегося теплового кабеля промышленного класса
  • Базовый профиль: 6063 T5 Алюминий
  • Защитная панель: .040 Kynar 500 предварительно обработанный алюминий или настоящая медь

Гарантия:

  • 50 лет на материал нижней и верхней панелей
  • 40 лет на покрытие панели
  • 10 лет на поставляемом тепловом кабеле
  • Полную информацию см. В разделе «Гарантия».

Поставляемые компоненты:

  • Экструзия основания, крышка панели и крышки стыков
  • Монтажное оборудование
  • C / Включенный в список США саморегулирующийся тепловой кабель 5,8 или 10 Вт / фут на 110-130 В или 208-277 В (в зависимости от напряжения)
  • Экструзии и крышки имеют стандартную длину 10 дюймов.
  • Стандартные цвета: средняя бронза, матовый черный, темно-бронзовый, хартфордский зеленый, мансардный коричневый, угольно-серый, шиферно-серый, 20 унций.настоящая медь.
  • Цвета по специальному заказу: Полная линейка алюминиевых цветов Firestone UnaClad
  • Стандартные длины можно обрезать до длины

Скачать PDF номер продукта

ПРИМЕЧАНИЕ. Кромка водостока или фартук водосточного желоба, защита от льда / воды, тент, ремни водосточного желоба и другие элементы для ясности опущены. Продукция IceBlaster EMS полностью совместима с большинством стилей и систем кровли.IceBlaster Eave Панель можно установить на свес крыши без водостока. Кронштейн крышки кабеля (CCB) не является обязательным. Удлинитель кромки капель можно использовать, когда кромка капель отсутствует или когда того требуют другие обстоятельства.

IceBlaster Однокабельная панель карниза (EP-SC)

Одинарный тросик панели карниза IceBlaster Edge Melt System (EP-SC) специально разработан для предотвращения образования ледяной дамбы и сосулек на карнизе. Эта высокоэффективная система состоит из толстой алюминиевой панели, изготовленной для дом одиночный проход саморегулирующегося теплового кабеля по краю крыши.Низкопрофильная панель идеально подходит для современной дизайнерской черепицы, крыш из кедровой черепицы, крыш с более низким уклоном и других областей применения, где эффективная защита от ледяных плотин и доступность важны. EP-SC можно также использовать для обогрева кромки металлических крыш. Подходит для всех областей класса Snow (см. Руководство по классам Snow). Доступны экспертный дизайн-макет и руководство по установке.

Технические характеристики

Производительность:

  • Одна нитка саморегулирующегося теплового кабеля промышленного класса
  • Панель:.040 Kynar 500 предварительно обработанный алюминий

Гарантия:

  • 50 лет на материале крышки
  • 40 лет на покрытие панели
  • 10 лет на поставляемом тепловом кабеле
  • Полную информацию см. В разделе «Гарантия».

Поставляемые компоненты:

  • EP-SC Панель стандартных цветов и меди
  • Стандартная длина 5 футов
  • Монтажное оборудование
  • C / Включенный в список США саморегулирующийся термокабель
  • 5, 8 или 10 Вт / фут
  • 110-130 В или 208-277 В (в зависимости от напряжения)

Скачать PDF номер продукта

ПРИМЕЧАНИЕ. Кромка водостока или фартук водосточного желоба, защита от льда / воды, тент, ремни водосточного желоба и другие элементы для ясности опущены.Продукция IceBlaster EMS полностью совместима с большинством стилей и систем кровли. Крышка кабеля Кронштейн (CCB) не является обязательным.

Единственный гид, который вам нужен

Свес односкатной крыши — это то, о чем большинство домовладельцев не думают, пока не встанут под дождем, не пытаются открыть дверь или не беспокоятся о воде, которая внезапно скапливается вокруг фундамента сарая.

Строительство односкатной крыши со свесом — важная часть защиты вашего навеса, поэтому ее нельзя упускать из виду.Это руководство поможет вам решить, какой свес сарая лучше всего подходит для вашего сарая, и проведет вас через процесс установки.

Что такое свес крыши?

Свес — это часть крыши, которая проходит мимо стены, обеспечивая покрытие пространства вокруг фундамента вашего сарая. Выступы могут иметь ширину от нескольких дюймов до нескольких футов. В навесах и домах свесы обычно называют карнизами или граблями, в зависимости от того, где они расположены.

Преимущества свеса крыши навесов

Хотя навесы могут показаться незабываемыми, они имеют много важных преимуществ, которые защищают ваш навес и улучшают его внешний вид.

Свесы

также обеспечивают защиту от непогоды, защищая окна, стены и двери от дождя, одновременно отводя воду от фундамента вашего сарая.

Как и крыльцо в доме, навес на односкатной крыше — удобная функция, когда идет дождь и вы пытаетесь открыть дверь сарая.

Свесы навеса также помогают регулировать температуру внутри навеса, блокируя попадание солнечного света прямо через окна в летнее время, когда солнце находится выше в небе. Зимой, когда солнце опускается ниже, выступы позволяют солнцу светить через окна, чтобы согреть навес.

Навесы с большими свесами также могут предоставить дополнительное место для хранения оборудования. Место под навесом сарая — сухое место, где можно складывать дрова или опрокидывать тачку.

Свесы крыши имеют также эстетические преимущества. Как ни крути, но сарай станет заметной особенностью вашего двора. Вы хотите, чтобы эта функция улучшала внешний вид вашей собственности, а не умаляла его. Свесы добавляют характер и помогают вашему сараю избежать квадратного плоского вида.

Виды свесов кровли

Есть два типа свесов крыши, которые рассматривают два. Вы можете захотеть одного или другого или обоих. Грабли — это выступ, расположенный на двускатном конце вашей крыши.Наклонный свес создается за счет расширения крыши за фронтоны вашего сарая.

Карнизный свес расположен на длинных сторонах сарая. Карниз создается за счет расширения ската крыши за пределы стен сарая. Большинство навесов со свесами включают в себя грабли и карнизы, чтобы придать навесу сбалансированный вид.

Как построить навес над навесом

Хотя это может показаться сложной задачей, строительство навеса с навесом не требует гораздо больших усилий, чем строительство обычной крыши.И хотя это может стоить вам немного дороже в материальном отношении, преимущества, как я уже говорил выше, более чем того стоят.

Размер свеса зависит от того, для чего он нужен. Сарай с 8-футовой высотой карниза выиграет от свеса всего в 6 дюймов. Это защитит верх окон и дверных проемов от влаги, отводя воду от фундамента.

Большие свесы помогут сохранить сухость, когда вы стоите у дверей сарая, и не позволят солнцу согреть ваш сарай.Вылеты могут варьироваться от нескольких дюймов до нескольких футов в зависимости от предпочтений; однако рекомендуемая ширина свеса составляет от 12 до 18 дюймов для карниза и не более 8 дюймов для граблей. При этом свесы могут достигать 2 футов без необходимости использования внешних опор.

Размер свеса крыши, который вы выбираете, во многом зависит от стиля крыши вашего сарая.

При плоской односкатной крыше крыша просто выступает за стеновую плиту, образуя свес. Поскольку этот стиль сарая имеет плоскую крышу, он может способствовать более широкому свесу, что идеально подходит для хранения.

Для двускатных крыш, стропила выступают за верхние части стен, образуя угловой свес на карнизе. Из-за более крутого угла двускатной крыши максимальная ширина карниза уже, чем у других стилей навесов. Грабли на двускатном конце крыши можно создать с помощью устройства дополнительного кровельного каркаса.

Для наклонных навесов крыши свесы добавляют характер и облегчают надлежащий дренаж. Из-за конструкции навеса с его задней части стекает значительное количество дождя.Свес помогает отводить воду от фундамента на низкой стороне сарая.

У двускатных крыш конструкция немного другая. На остроконечных концах сделаны надстройки, чтобы обеспечить покрытие над входом. Вместо того, чтобы расширять линию крыши для создания карниза, как на плоской или двускатной крыше, карниз на крышах в стиле гамбрел расширяется из-за крутого угла крыши.

Поскольку навесы с наклоном прикреплены к более крупным конструкциям, они иногда могут принимать сток из конструкции, с которой они соединены.Свесы помогают отводить всю дождевую воду от фундамента сарая. Свесы также добавляют характер, устраняя квадратный утилитарный вид, который иногда может иметь этот стиль сарая.

Обрамление концевого свеса фронтона

Чтобы создать навес на фронтальных концах вашего сарая, вам нужно построить нечто, называемое «двускатной лестницей».

Для этого сначала убедитесь, что вы отрезаете коньковую доску до длины, которая включает длину граблей навеса.Затем вырежьте по два дополнительных набора стропил для каждого конца фронтона.

Поскольку у этих стропил не будет стены, на которую можно опираться, вам нужно будет прикрепить их к предыдущему стропилу, выпилив четыре балки или опоры, чтобы они соответствовали желаемой ширине вашего свеса. Вырежьте аутригеры из 2×6 шт., Учитывая ширину стропил.

Затем создайте свою лестницу, прикрепив стропила граблей к коньковой доске. Используйте аутригеры, чтобы прикрепить каркас крыши к стропилам граблей.

Помните, что грабельные лестницы могут выдвигаться от навеса не более чем на 12 дюймов, прежде чем им понадобится дополнительная опора.

Как построить карнизный свес

Строительство карниза на большинстве односкатных крыш — относительно простая задача. Процесс включает расширение стропил за пределы каждой стены, создавая так называемые хвосты стропил. Хвосты стропил — это часть каждого стропила, которая выступает за стену.

Вместо того, чтобы выполнять сложный процесс расчета длины каждого стропила для достижения желаемого размера свеса и угла каждого пропила, проще установить стропила с большим количеством дополнительных отрезков, а затем обрезать их по размеру.

После установки стропил разметьте нужную длину. С помощью отвеса нарежьте прямую меловую линию, затем разрежьте ее с помощью циркулярной пилы. Если вы предпочитаете квадратный конец карниза, используйте быстрый квадрат, чтобы обозначить линию.

После того, как вы разрежете одно стропило, сделайте приспособление, приложив кусок фанеры к стене сарая и к стропилам.

Проведите линию вокруг верхней и лицевой стороны хвоста стропила и стены сарая. Затем разрежьте кусок фанеры по линиям с помощью циркулярной или настольной пилы.Теперь у вас есть приспособление, которое вы можете использовать, чтобы разметить линии разреза для оставшейся части ваших стропил.

Если для постройки сарая вы используете фермы, убедитесь, что конструкция фермы такова, чтобы верхние пояса выходили достаточно далеко наружу, чтобы создать желаемый выступ.

Кроме того, не забудьте приподнять пятку конструкции фермы, что увеличит расстояние между верхними поясами и нижним поясом, и крыша станет выше. Это гарантирует, что ваш свес не будет мешать окнам или дверям.

Как добавить навес к навесу

Может быть, вы построили свой сарай и упустили из виду ценность навеса, или, может быть, вы унаследовали сарай при покупке дома, а в нем его нет. Есть ли способ добавить навес к навесу? Есть, и мы расскажем, как это сделать.

Добавление свеса к навесу — это относительно простой процесс, который включает прибивание стропил к существующим стропилам сарая. Начните с удаления любой существующей облицовки или обшивки, закрывающей стропила.Как только обнажатся верхняя часть стен сарая и опоры стропил, подведите итоги, что у вас есть.

Определите, какой кусок пиломатериала наибольшего размера можно вставить между обшивкой крыши и стеновой пластиной. Что бы вы ни придумали, вам нужно будет использовать для расширений.

Для удлинителей стропил ограничьте максимальную длину до 2 футов. Кроме того, требуются дополнительные структурные опоры и гораздо более сложный процесс.

После того, как вы определили желаемую длину свеса, отрежьте удлинители стропил в три раза больше.Этот разрез должен быть отвесным, чтобы его не пришлось делать после установки пристройки.

Прикрепите пристройки к существующим стропилам с помощью гвоздей. Этот процесс обычно лучше всего выполнять изнутри сарая. Учитывая ограниченное пространство, вам может быть трудно размахивать молотком. Если вы можете достать один из них, я предлагаю использовать гвоздезабиватель для обрамления.

После того, как надстройки установлены, вы можете приступить к добавлению подкровельного покрытия и обшивки вашего нового карниза.Одно примечание: вам может потребоваться перекрашивать весь сарай после завершения этого проекта, иначе новая черепица, которую вы используете для покрытия нового выступа, скорее всего, не будет соответствовать существующей черепице сарая.

Если вы планируете добавить фронтальный свес или грабли в дополнение к карнизу, убедитесь, что вы выдвинули облицовочную доску за пределы последнего стропила, чтобы поддержать новые грабли.

Добавление выступа к торцам фронтона сарая аналогично созданию нового каркаса. Вам нужно будет построить двускатную лестницу, также называемую лестницей на потолок.Начните с измерения от вытянутой фасции до пика навеса.

Используйте это измерение, чтобы отрезать кусок 2 × 4, убедившись, что одна сторона доски обрезана под углом, чтобы соответствовать пику крыши. Проделайте то же самое с другой стороной. После резки убедитесь, что две части 2х4 совпадают равномерно на пике крыши.

Отрежьте еще две одинаковые детали. Затем отрежьте поперечины, из которых будет получена лестница, при измерении длины каждой поперечины учитывайте ширину 2х4.Для свеса шириной 12 дюймов отрежьте каждую поперечину на 9 дюймов, чтобы учесть 1,5 дюйма толщины каждой из «рельсов» лестницы 2 × 4.

Поперечины или выносные опоры следует устанавливать примерно через каждые 16 дюймов для обеспечения надлежащей опоры. Соберите лестницу с помощью шурупов для настила.

Чтобы упростить установку лестниц, прикрепите короткий кусок 2 × 4 к концу облицовки и отрезок 2 × 4, выступающий от верха навеса. Прижмите конец лестницы к облицовке и прижмите другой конец к крыше 2 × 4, чтобы удерживать ее на месте.

Прикрепите кусок 2 × 4 к панели с другой стороны, уложите вторую лестницу на место и выровняйте концы.

Как только обе лестницы выровнены, прикрепите лестницу к каркасу односкатной крыши с помощью 3-дюймовых шурупов для настила, убедившись, что вершины лестниц находятся на одном уровне со стропилами сарая. Это позволит получить бесшовную кровлю.

После того, как лестница установлена, можно приступить к укладке обшивки и подкладки односкатной кровли.

Заключение

Хотя при просмотре планов навеса нависание может показаться незначительным, не попадитесь дождю, пропустив эту функцию.Свесы крыши не только обеспечивают защиту от дождя при входе в сарай и выходе из него, но также обеспечивают жизненно важную защиту окон и дверей сарая, а также его фундамента, помогая продлить срок его службы.

Внеся несколько простых изменений в план односкатной крыши, вы можете легко добавить навес, который защитит и украсит ваш сарай.

Евгений был энтузиастом DIY большую часть своей жизни и любит проявлять творческий подход, вдохновляя на творчество других. Он страстно увлекается благоустройством, ремонтом и обработкой дерева.

Что такое софит и почему он важен для вашего дома?

Сделайте какие-либо работы на внешней стороне вашего дома, от крыши до сайдинга, и вы, вероятно, столкнетесь с термином «софит». Софиты являются неотъемлемой частью стропил вашей крыши и выполняют несколько важных функций — от эстетики до контроля ваших счетов за коммунальные услуги. Если вы живете в своем доме, возможно, вы захотите подумать о приобретении нового потолка в тон.

Что такое софит?

Ваша крыша по необходимости часто выступает за стены вашего дома.Этот свес может иметь несколько названий, например, карниз дома или стропила вашей крыши. Нижняя сторона этого выступа в завершенном виде известна как soffit , что означает «что-то закрепленное внизу».

Софит — это в основном любой отделочный материал, такой как дерево или фиброцемент, который устанавливается для покрытия нижней стороны свеса крыши.

Зачем он нужен

Первой и главной причиной для установки потолка в доме является вентиляция.Ваш потолок покрывает нижнюю часть вашей крыши и, следовательно, часть вашего чердака. Со временем внутри чердаков накапливается тепло, как от солнца, падающего на дом, так и от энергии, поднимающейся внутри.

Если это тепло не проходит надлежащую вентиляцию или воздушный поток, это может привести к перегреву вашей крыши. Это, в свою очередь, может привести к более быстрому разрушению черепицы и образованию ледяных дамб зимой, что может вызвать протечки воды. Перегретый чердак также приводит к увеличению счетов за электроэнергию в жилых помещениях.Вентиляция также важна для поддержания низкого уровня влажности на чердаке. Без надлежащей вентиляции через потолок может накапливаться влажность, вызывая такие проблемы, как плесень, грибок и гниль древесины.

Эстетика вторична, но тоже важна. Софиты придают вашему экстерьеру законченный вид; без них вы бы смотрели на стропила, составляющие нижнюю часть свеса крыши. Диваны бывают разных цветов и материалов, а также нескольких стилей, включая гладкую отделку и отделку под дерево.Обычно вкладывают средства в софит, который сочетается с остальной частью вашего внешнего вида или сочетается с ним, чтобы придать вашему дому целостный и изысканный вид.

Таким образом, если вы устанавливали фиброцементный сайдинг с текстурой дерева в остальной части вашего дома, вы можете подумать о фиброцементном фиброцементе с текстурой дерева. Софиты могут быть любого цвета, но многие люди выбирают белый или цвет, соответствующий их отделке, для лучшего внешнего вида.

Следующая причина, по которой вы хотите установить потолок, более практична; Софиты помогают защитить нижнюю часть крыши и настил крыши от непогоды.В то время как ваш потолок может быть сделан из любого материала и может быть окрашен или отделан, чтобы защитить этот материал, ваша кровля — нет. Софиты помогают предотвратить повреждение влаги и деятельности насекомых в этой важной области, помогая предотвратить гниение древесины, плесень и другие проблемы, которые со временем могут привести к разрушению вашей крыши.

Наконец, потолочные перекрытия также помогают обеспечить необходимую вентиляцию вашего чердака и пространства под крышей. Вентиляция чердака — один из ключевых факторов, позволяющих контролировать ваши счета за коммунальные услуги в жаркую погоду и предотвращать такие проблемы, как рост плесени и образование ледяной плотины зимой.

Софиты могут иметь перфорацию или вентиляцию, чтобы воздух циркулировал через чердак. Когда воздух циркулирует, это помогает предотвратить перегрев помещения. Это означает, что ваш дом будет оставаться более комфортным в жаркие летние месяцы, что позволит вам отрегулировать термостат в сторону понижения. В зимние месяцы поддержание прохлады на чердаке помогает предотвратить конденсацию, которая может привести к росту плесени, и помогает предотвратить таяние снега на вашей крыше, его приближение к краю и накопление там, где он может образовать ледяную плотину.Ледяные плотины — одна из основных причин протекания крыши, которая, в свою очередь, наносит еще больший ущерб, поэтому наличие правильно вентилируемого потолка может помочь защитить ваш дом от повреждений круглый год.

Выбор материала для перекрытия

У вас есть множество вариантов, какой материал использовать при установке нового потолка. В то время как иногда домовладельцы будут ждать и установить софит, который соответствует их сайдингу, в других случаях может быть полезно установить новый софит сам по себе, например, когда вам ставят новую крышу или если старый софит каким-либо образом поврежден. .

Из-за того, насколько важна эта область для внешнего вида и функциональности вашего дома, выбранный вами тип софита должен иметь не меньшее значение. Хотя дерево и винил являются двумя наиболее часто используемыми материалами, у обоих есть несколько недостатков.

Древесина требует частой очистки и покраски, а также периодической замены гниющих или покоробленных панелей. Винил может легко обесцветиться в этой области, а также может покоробиться в жаркую погоду. В обоих случаях вы можете обнаружить, что потолок требует гораздо большего ухода, чем вы, возможно, пожелаете.

Использование фиброцементного перекрытия может помочь вам сохранить эстетику вашего дома без обслуживания или других проблем. Софиты из фиброцемента бывают как с гладкой отделкой, так и с отделкой под дерево, с вентиляцией и без нее, поэтому вы можете выбрать, какой вариант лучше всего подходит для вашего дома. Они также представлены в широком диапазоне цветов, поэтому вы можете легко согласовать их с сайдингом и отделкой, чтобы получить цельный вид, который дополнит вашу привлекательность.

Инвестируйте в качественный софит

Софит может быть небольшой частью экстерьера вашего дома, но это также очень важная часть.

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *