Забирка это: что это такое, функции, материалы для устройства, гидроизоляция, утепление

Что такое забирка

Главная / Фундамент / Термины и определения /

Забирка — это простейший вид цоколя при сооружении столбчатых фундаментов. Забирка для столбчатого фундамента выполняет следующие функции:

  • Утепление подпольного пространства
  • Предохранение подпольного пространства от пыли, влаги и снега.

Забирки располагают между столбами фундамента (см. рисунки). Забирка может быть деревянная, кирпичная, или может быть сделана из бута.

Ширина стены забирки, построенной из бута, должна быть не менее 400 мм, из кирпича — в 1…1,5 кирпича (в редких случаях можно сделать в полкирпича).

Кирпичная забирка. 1 — стена, 2 — забирка, 3 — гидроизоляция, 4 — столб.

Забирка деревянного дома может быть сделана из древесины, но чаще всего забирки выполняют из того же материала, что и столбы фундамента.

Устройство забирки может быть выполнено с использованием коротких брёвен, поставленных вертикально.

В этом случае между столбами заводят бревна (замятины) с пазом, расположенным сверху. В этот паз шипом устанавливаются бревна деревянной забирки. На верхние шипы бревен забирки насаживают бревно (посадка), которое должно быть припазовано с первым венцом сруба.

Такая конструкция применима только для зданий с полами на балках, врубленных в венцы, так как при полах на лагах деревянная забирка должна будет выдерживать засыпку подпольного пространства. Такая забирка может в короткое время сгнить, и поэтому ее приходится часто ремонтировать.

Деревянная забирка. 1 — стена, 2 — забирка, 3 — гидроизоляция, 4 — столб.

Рекомендуемая литература:

  1. Фундаменты. Практическое пособие. Самойлов В.С. ООО “Аделант”, 2010 г., 256 с. Серия “Профессионалы советуют”.
  2. Энциклопедия бани: от проектирования до строительства. — М.:Эксмо, 2012 г., 280 с.:ил.

ЦОКОЛЬ, ЗАВАЛИНКА, ЗАБИРКА, ОТМОСТКА.

Как построить сельский дом

ЦОКОЛЬ, ЗАВАЛИНКА, ЗАБИРКА, ОТМОСТКА

Цоколь — верхняя, более тонкая часть фундамента, возвышающаяся над землей на 50 — 70 см. Цоколь должен быть прочным, устойчивым против атмосферных и грунтовых вод. Поэтому его выкладывают из прочных морозостойких материалов (камень, бетон, кирпич-железняк) и оштукатуривают цементным раствором состава 1:3.

Рис. 88. Цоколи:

а — облицованные кирпичом; б — завалинка; 1 — гидроизоляция; 2 — кирпич; 3 — сливная доска; 4 — деревянная обшивка; 5 — песок; 6 — брус, закрепленный в стены при помощи доски с бортиком

Если стены грунтоцементные или саманные, то цоколь облицовывают кирпичом или бетонными камнями. Если их нет, то делают завалинку (рис. 88), используя песок или шлак.

Забирки — простейший вид цоколя. Это тонкие стены между столбами фундамента, утепляющие подпольное пространство и предохраняющие его от пыли, влаги, снега и т. д. (рис. 89). С внутренней стороны забирки утепляют шлаком, сухой землей, песком. Выполняют из тех же материалов, что и столбы фундамента, но можно и из других. Ширина бутовой забирки — не менее 400 мм, кирпичной — в 1 или 1/2 кирпича. Заглубляют в грунт на 300: — 500 мм. Если грунт глинистый, то под забиркой делают песчаную подушку толщиной 150 — 200 мм. Забирку оштукатуривают.

С каждой стороны дома в цоколе, забирке или завалинке для проветривания подполья необходимо сделать по одному вентиляционному отверстию размером не менее 140X140 мм. Они должны быть не ниже 150 мм от уровня земли. С наступлением теплой погоды их открывают, а с наступлением холодов закрывают деревянными вкладышами или кирпичом, обмазывая глиной.

Рис. 89. Забирки: а, в, г — из бревен; б — из досок; 1 — вентиляционное отверстие

Отмостки служат для отвода атмосферных и других вод от фундамента дома. Отмостка — это как бы тротуар шириной от 50 до 100 см с уклоном в сторону от дома. Уклон должен быть равным 0,1 ширины отмостки (10 см на 1 м ширины). Сняв вокруг фундамента растительный грунт на глубину 10 — 15 см, в образовавшуюся выемку закладывают слой мягкой глины, тщательно уплотняют ее, придавая нужный уклон. Затем засыпают песок с гравием (щебнем) или кирпичным боем, трамбуют и заливают цементным раствором или покрывают цементогрунтом, грунтоасфальтом. По краям отмостки рекомендуется прорыть канавки с уклоном для отвода воды от дома.

Как сделать кирпичный цоколь своими руками

О том, как своими руками сделать кирпичный цоколь для ленточного фундамента или устроить забирку для столбчатого фундамента. Не забудем и про вентиляционные отверстия для проветривания. Если вы планируете сделать подвал в доме, то необходимо заранее предусмотреть гидроизоляцию подвала, которую начинают устраивать еще на этапе строительства цоколя. Читайте об этом в статье Гидроизоляция пола и стен подвала.

Как сделать кирпичный цоколь своими руками

Цоколь представляет собой верхнюю часть ленточного фундамента, который строят от уровня земли на высоту 500-700 мм. Цоколь должен не только выдерживать нагрузки строения, но и быть прочным и устойчивым к климатическим воздействиям (дождю, снегу, половодью).

Цоколь делают из прочных морозостойких материалов: кирпича, камня, бетона. Снаружи кирпичный цоколь закрывают отделочным, декоративным материалом или просто штукатурят. Прочная штукатурка кирпичного цоколя, сделанная своими руками, делается из цементно-песчаного раствора составом 1:3.

Верх кирпичного цоколя выравнивают цементным раствором. Сделать это своими руками можно следующим образом: по боковым стенам закрепляют доски, получается невысокая опалубка. В нее заливают цементный раствор составом 1:3 или 1:4 и выравнивают по уровню. После просушки укладывают гидроизоляцию фундамента.

Устройство забирки для столбчатого фундамента

Для столбчатого фундамента тоже часто закрывают цокольную часть и называется это – забирка. Тонкие стены забирки образуют замкнутое подпольное пространство. Устраивают забирку, чтобы предохранить подпол от снега, дождя, грязи и пыли. Рекомендуем строить забирку из того же материала, что и столбчатый фундамент. Кирпичная забирка устраивается шириной в один кирпич или в полкирпича.

Сначала снимают плодородный слой грунта и еще 200 мм на глинистом грунте и суглинке. Делают песчаную подушку высотой 200 мм. На песчаных и каменистых грунтах песчаную подушку можно не делать. На песчаную подушку кладут цементный раствор толщиной 50-100 мм, затем выкладывают кирпичную стенку. С внутренней стороны забирку утепляют шлаком или песком. Снаружи забирку штукатурят цементно-известковым раствором составом 1:3 или 1:4. Вместо этих простейших материалов можно своими руками с внутренней стороны утеплить устроенную забирку современным утеплителем, а снаружи отделать декоративными панелями.

Вентиляционные отверстия в цоколе и забирке

Устраивая цоколь или забирку, в каждой стене делают по одному – два вентиляционному отверстию в зависимости от размера строения и наличия внутренних стен фундамента. На противоположных стенах отверстия располагают напротив друг друга для лучшей вентиляции. Отверстия делаются размером около 150х150 мм на высоте 150-200 мм от уровня земли.

Летом подпольное помещение нужно проветривать, иначе на внутренних стенах фундамента и на полу и балках образуется плесень и гниль. Поэтому в цоколе и забирке устраивают отверстия для проветривания подпольного помещения. Отверстия можно сделать с решетками, чтобы в подпол не проникали кошки и мыши. На зиму отверстия закрывают деревянной дощечкой толщиной от 30-40 мм, а в кирпичном цоколе или в кирпичной забирке отверстия закладывают кирпичом и замазывают глиной.

 

Глубина заложения фундамента. Оптимальный размер фундамента

Как сделать разметку под фундамент

Ленточный фундамент своими руками

Устройство бетонной отмостки вокруг дома

Столбчатый фундамент своими руками

Гидроизоляция фундамента загородного дома

Как сделать фундамент под печь своими руками

Дачная бытовка своими руками

Как выбрать брус и доски

Утепление ростверка под деревянными домами

Собственно, есть столбчатый фундамент с ростверком, нужно делать забирку, не могу решить — деревянную или кирпичную? в чем преимущества дерева?

Преимущества забирки из дерева, только в одном , монтировать самостоятельно её проще.

А во всём остальном дерево вчистую проигрывает кирпичу.

Какими бы пропитками не пропитывать дерево, срок его службы гораздо меньше кирпича.

Ведь забирка это тот же цоколь, который принимает на себя удар в виде осадков, понятно что гидроизоляция делается и в случае с кирпичом и в случае с деревом, но всё же кирпич и цоколь куда более совместимые вещи.

Утепление ростверка под деревянными домами — как сделать своими руками?

Допустим Вы согласились с моим мнением и делаем кирпичную забирку.

В первую очередь по-периметру дома , выкапываем траншею под мелкозаглубленный фундамент, глубина 30-40-к см, этого достаточно.

На дно траншеи засыпаем песчано-гравийную смесь, чуть увлажняем и утрамбовываем.

Забирку из кирпича можно класть в один кирпич. Забирку и свайный фундамент не завязываем в одно целое, строение может проседать, забирка пойдёт трещинами.

Под кирпич фундамент надо армировать, далее бетон и кладка.

Естественно кладка в разбежку.

Тут есть тонкости, не забываем о вентиляции, оставляем отверстия вентиляционные, свайный фундамент должен проветриваться.

Если идут трубы водопровода и канализации, так же под них отверстия.

Ну а дальше уже как обыкновенный цоколь ленточного фундамента.

Правда в случае с забиркой, по ходу строительства с внутренней стороны засыпавем керамзит.

Далее, гидроизоляция, тут тонкость одна, на забирки слой гидроизоляции монтируем сверху вниз, тут всё просто, мастика плюс рубероид.

Затем, собственно, утепление, забирки.

Советую остановиться на экструдированном пенополистироле,

минеральная вата не пойдёт она сгниёт, пенопласт на забирки использовать можно, но пенополистирол лучше.

Пенополистирол приклеиваем на клей к кирпичу, крепление дублируем дюбель-зонтиками.

Следующий этап не обязательный, но всё же советую его не пропускать, это ещё один слой рубероида.

Вот и всё, дальше уже отделка на Ваше усмотрение, тут вариантов масса начиная от штукатурки, заканчивая цокольным сайдингом.

Перед финишной отделкой засыпаем керамзит, делаем отмостку.

С случае с деревом в принципе все этапы точно такие же, единственное что не надо делать, это армировать фундамент.

Бруски крепятся к сваям, на бруски доски.

Столбчатый фундамент. Строительство, технология и устройство

Выбор вида фундамента осуществляется на основе анализа многих факторов, среди которых нагрузка от здания, характер грунта, климатические особенности в районе строительства и другие. Для легких зданий, а также хозяйственных построек идеальным решением может стать столбчатый фундамент. Что это такое, рассмотрим в этой статье.

 

 

Содержание статьи:

  1. Описание и сфера применения
  2. Виды
  3. Достоинства
  4. Недостатки
  5. Подготовка к строительству
  6. Создание забирки
  7. Теплоизоляция столбчатого фундамента
  8. Монтаж от компании «Стройсервис»

 

Описание и сфера применения

Столбчатым фундаментом называют конструкцию, состоящую из опор, которые располагаются на месте возведения несущих стен дома. Столбчатый фундамент применяют на крепких грунтах с хорошей несущей способностью. В местах, где под верхними слабыми слоями почвы располагаются монолитные элементы (каменные глыбы, плиты), строительство также возможно. В этом случае используют столбы глубокого заложения, достигающие надежных слоев грунта за счет своей длины.

Опоры столбчатого фундамента устанавливают по определенным правилам. В первую очередь, столбы должны находиться под всеми углами дома. Также опоры размещают под пересечениями стен и вдоль каждой стены.

Расстояние между столбами определяется на этапе проектирования. На этот параметр влияют тип здания, характеристики почвы на месте строительства, а также материал, из которого будут изготовлены столбы.

Столбчатый фундамент может быть образован исключительно опорами, а может иметь ростверк – конструкцию из деревянных брусьев или металлических балок, соединяющих все столбы в единую систему. Применение ростверка, а также использование в качестве опоры глубокозалегающих слоев грунта делает столбчатое основание дома «родственником» винтовых фундаментов, имеющих похожую конструкцию.

 

Виды столбчатых фундаментов

Столбчатые фундаменты делятся на виды в зависимости от материала, из которого изготовлены опоры, а также от глубины закладки опор.

Деревянный

Столбы данного вида изготавливаются из дерева. В качестве опоры выступает нижняя часть ствола, диаметр которой должен быть не меньше тридцати сантиметров. Основание, выполненное в виде деревянных столбов, подходит только легким строениям, не предназначенным для длительного пребывания людей. Такую разновидность часто используют при строительстве бани, летней кухни, сарая и т.д.

Главным недостатком деревянных опор является небольшой срок службы. Даже при обработке столбов специальными защитными составами они прослужат не более тридцати лет. В связи с этим деревянные столбы крайне редко используют при строительстве жилых домов.

Опоры деревянного столбчатого фундамента устанавливают в ямы глубиной не менее одного метра. На дно каждой ямы укладывают подкладку из дерева или бетона, а зазор между стенами ямы и столбом заполняют гравием.

Кирпичный

Представляет собой систему опор, выполненных из кирпича. Является более долговечным по сравнению с деревянной разновидностью. Кирпичный столбчатый фундамент обладает неплохой прочностью и может использоваться при строительстве небольших жилых домов. Возведение кирпичных столбов требует подготовки больших ям, в которые может легко уместиться человек. Ширина каждой ямы должна быть такой, чтобы в зазорах между ее стенами и опорой можно было свободно производить кладку из кирпича.

Для усиления опор и защиты их от влияния грунта дно ям укрепляют бетонной стяжкой. Поскольку для полного затвердевания бетона требуется продолжительное время, строительство такого основания дома невозможно осуществить за один день. В качестве заполнителя пустот между столбами и стенами ям также следует использовать гравий. По сравнению с деревянным видом основания, гравия потребуется гораздо больше. Строительство столбов из кирпича требует значительных вложений денежных средств, однако их эксплуатационные характеристики лучше деревянных.  

Бетонный

Столбчатый фундамент из бетона чаще всего применяется при строительстве жилых домов. Его срок службы превышает сто лет, а прочность позволяет возводить полноценные дома. Для применения столбчатого фундамента, пусть даже и на бетонных столбах, требуется профессиональный расчет с учетом нагрузки, создаваемой зданием. Однако для небольшого дома из кирпича такой вариант вполне подойдет.

Бетонные столбы создать сложнее, чем деревянные или кирпичные. Потребуется большое количество бетонной смеси, а также металлическая арматура и сварочный аппарат. Строительство каждой опоры начинается с подготовки ямы. На ее дне создают подушку из песка, которую многократно проливают водой, после чего добавляют очередной слой. Это делается для создания многослойного и плотного покрытия дна ямы.

Для придания формы будущему столбу используют опалубку. Ее собирают из деревянных досок в центре ямы по определенным размерам. Внутрь опалубки опускают каркас из арматуры, сваривание которого осуществляется на поверхности. Готовый каркас будет армировать бетон, поэтому он должен быть шире столба минимум на пять сантиметров, а размер опалубки должен позволять погрузить в нее данную конструкцию.

Когда каркас установлен в опалубку, ее внутреннее пространство заполняют бетонной смесью. Это можно делать вручную, готовя смесь в переносной бетономешалке или заказав автомобиль со специальным миксером. Во втором случае необходимо заранее подготовить нужное количество ям с установленными опалубками и каркасами.

Бетонная смесь, заливаемая в опалубку, должна быть хорошо утрамбована. Это позволяет выгнать воздух, исключить образование пустот, которые впоследствии могут привести к растрескиванию, создать по-настоящему монолитный столб. Залитые опалубки следует оставить на несколько дней для застывания бетона. Начинать демонтаж досок опалубки, а также продолжать дальнейшее строительство рекомендуется минимум через пять дней после заливки столбов.

Каменный

При такой разновидности столбчатого фундамента опоры составляют из множества плоских камней. Чтобы конструкция не развалилась, ее укрепляют бетонным раствором. По технологии изготовления, а также эксплуатационным характеристикам, каменные опоры во многом похожи на кирпичные. Недостатком обоих видов является низкая сопротивляемость горизонтальным воздействиям грунта. Часто каменные столбы используют в качестве основания под различные ограды, например, под деревянный забор.

Блочный

Данный вид предполагает составление опорных столбов из железобетонных блоков. По прочности и долговечности его можно сравнить с бетонным. Блочный столбчатый фундамент также используют при строительстве легких жилых зданий и хозяйственных построек.

Особенностью возведения является необходимость использования строительных подъемных механизмов, так как вес блоков не позволяет поднять их вручную. Справиться с задачей при помощи только физической силы можно, если в строительстве будет участвовать большое количество работников.

Надежность такого основания для дома во многом определяется качеством составляющих: бетона, из которого изготовлены блоки, а также металлической арматуры, лежащей в их основе. Для формирования ровного столба категорически важна ровная поверхность всех блоков. Отклонения в форме могут привести к изгибу готового столба и, как следствие, снижению его надежности.

На основе труб

При строительстве столбчатого фундамента могут быть использованы асбестоцементные или металлические трубы. Их устанавливают вертикально в подготовленные скважины и надежно фиксируют при помощи грунта. После установки вовнутрь каждой трубы заливают бетонный раствор, который застывая, придает ей дополнительную прочность.

Технология подготовки скважин под опорные трубы напоминает строительство свайного фундамента, и требует применения специальной техники. Долговечность такой конструкции, а также ее прочность позволяет возводить любые здания, нагрузка от которых не превышает предельно допустимые значения.

 

Достоинства

Низкая стоимость

Строительство столбчатого фундамента требует меньшего количества материала по сравнению с другими видами, например, плитным. Стоимость широко распространенного ленточного фундамента может составлять до 30% от стоимости всего дома. Столбчатая конструкция, как правило, требует 15-18% от бюджета, запланированного на возведение здания. Таким образом, основание для дома в виде системы опор позволяет существенно экономить финансовые средства.

Слабая осадка

Еще одним преимуществом столбчатого вида можно назвать малую осадку после возведения дома. Другие виды, получив нагрузку от здания, в течение некоторого времени углубляются в землю. Это должно учитываться при проектировании и строительстве. Когда здание опирается на определенные точки грунта, осадка уменьшается. Благодаря этому столбчатый фундамент допускает увеличение давления на почву в пределах 20% по сравнению с тем же ленточным видом.

Легкость возведения

Данный вид основания для дома зачастую можно возвести без применения специальной техники. Ручной труд особенно эффективен при строительстве хозяйственных построек: сарая, бани или небольшого гаража. В этом случае подготовка ям и установка столбов осуществляется своими руками, что тоже позволяет сократить затраты на возведение здания.

 

Недостатки

Невозможность создать полноценный подвал

При строительстве здания на столбчатом фундаменте создание полноразмерных подвальных помещений практически невозможно. Происходит так из-за того, что опорами всей конструкции являются столбы, удерживаемые в вертикальном положении при помощи грунта. При создании подвала грунт должен быть убран, в результате чего столбы потеряют надежную фиксацию.

Частным случаем строительства подвала при столбчатом фундаменте является возведение забирки – стены между опорами. Она представляет собой перегородку из кирпича, шлакоблока или других материалов, которая закрывает вход в пространство под зданием. Закрытое пространство может выступать в качестве подвала, однако высота помещений будет небольшой. Решением может стать увеличение длины столбов и подъем здания над землей. Но это уменьшает прочность каждой опоры, снижает надежность конструкции, негативно влияет на внешний вид дома.

Ограничение по массе здания

Столбчатый фундамент чаще всего применяют для небольших зданий, создающих малую нагрузку. В первую очередь, это дома, построенные по каркасной технологии из деревянных щитов. Также на опоры в виде столбов можно поставить здания из кирпича, шлако- и пеноблоков, но небольшие по площади.

Использование основания столбчатого типа под массивные дома возможно, если смонтировать на столбы мощный ростверк, способный укрепить систему опор. Такая связка создается при помощи тяжелых металлических балок и нецелесообразна из-за слишком высокой стоимости. При необходимости строительства тяжелого здания экономически выгодней выбрать другой вид основания.

Ограничения по грунтам

Столбчатый фундамент нежелательно применять при строительстве домов на грунтах, подверженных горизонтальным перемещениям. Сезонные сдвиги слоев почвы могут привести к смещению столбов и возникновению опасности обрушения здания. Укрепить систему опор также можно при помощи усиленного ростверка, но стоимость его создания чрезмерно высока.

Ограничения по рельефу участка строительства

Возведение здания на опорах требует ровного рельефа. Если на участке перепад высоты грунта превышает два метра, от использования столбчатого вида лучше отказаться.

 

Подготовка к строительству

При проектировании столбчатого фундамента следует придерживаться определенных правил. Поскольку для данного вида основания большое значение имеют характеристики грунта, первоначальным этапом подготовки к строительству являются геологические изыскания. Это комплекс мероприятий, направленных на изучение характера грунта, расположения несущих слоев, сезонных изменений рельефа, уровня подземных вод и т.д.

Информация, приведенная в инженерно-геологическом отчете, становится отправной точкой в расчете диаметра опор, их количества и установочного расстояния. Второй составляющей расчета является нагрузка от здания. Этот параметр зависит от площади строения, материала из которого планируется осуществлять строительство, архитектурных особенностей и назначения здания.

Проектирование столбчатого фундамента для жилого дома стоит доверить специалистам. Самостоятельные расчеты «на глаз» могут привести к частичному или полному обрушению здания. Это может произойти вследствие излома одного или нескольких столбов, чрезмерной осадки в результате сезонного смещения грунта и т.д. «Стройсервис» предлагает услуги не только по возведению основания дома, но и по профессиональному расчету на основе данных геологических исследований участка строительства.

После того, как определен тип опор и их количество, важно подготовить место для скважин под столбы. Участок, на котором планируется строить дом, очищают от мусора и разравнивают грунт. Установочные ямы копают вручную или с применением землеройной техники. В случае с опорами в виде труб бурят скважины по размеру каждой опоры. Дальнейшие действия зависят от конкретной разновидности столбчатого фундамента.

 

Создание забирки

Дом, построенный на столбчатом фундаменте, не стоит на земле, а немного приподнят над ней. В свободном пространстве под строением дует ветер, охлаждая пол и понижая температуру в помещениях. Это приводит к некомфортным условиям проживания и увеличению затрат на отопление дома. Чтобы этого избежать, используется забирка.

Как уже говорилось выше, забирка – это перегородка, закрывающая пространство под домом. Она располагается между опорами, защищая нижнюю часть дома от влаги, накопления мусора и т.д.

Материалы для создания забирки:

  • доски,
  • кирпич,
  • бетон,
  • материалы для наружной отделки зданий.

Забирка выступает не только в роли заграждения пространства под домом, но и в качестве элемента дизайна. Используя отделочные материалы, ее можно сделать красивой и необычной, подчеркнув оригинальность вашего дома.

Нередко в целях экономии на земляных работах через забирку производится ввод в здание различных коммуникаций, например, трубопроводов автономной канализации. В этом случае требуется предусмотреть необходимые технологические отверстия.

 

Теплоизоляция столбчатого фундамента

Поскольку конструкция столбчатого фундамента не подразумевает наличие теплого подвала или сплошной плиты под домом, после окончания строительных работ требуется произвести мероприятия по теплоизоляции. Даже качественно построенная забирка не защищает от мороза, поэтому наружную часть пола всего здания следует обшить теплоизоляционными материалами.

Для этого можно использовать теплоизоляцию любых видов от классической стекловаты до современных материалов в виде плит. Второй вариант наиболее предпочтителен из-за удобства работы и лучших теплоизоляционных характеристик.

Материалы для теплоизоляции столбчатого фундамента.

Пенопласт

Классический утеплитель в виде плит, имеющий отличные характеристики. Легкий и удобный при монтаже, он эффективно защитит дом от мороза и ветра. Современный пенопласт имеет большой срок службы и высокую прочность.

Минеральная вата

Минеральная вата не является новым материалом и наравне с пенопластом давно используется в качестве строительного утеплителя. Имеет среднюю теплопроводность, благодаря чему защищает от холода хуже пенопласта.

Выпускается в виде рулонов или плит, однако при покрытии большой площади работать удобней с плитами. Минеральную вату в рулонах стоит применить при работе в углах и труднодоступных местах.

Пеноплекс и пенополиуретан

Современные теплоизоляционные материалы с низким коэффициентом теплопроводности. Прочные и долговечные, они создадут надежную защиту вашего дома от холода.

Проектирование здания является сложной инженерной задачей, при решении которой учитывается множество факторов. Расчет фундамента – один из важнейших этапов, поскольку от этой части здания во многом зависит долговечность всего дома, а также комфорт проживающих в нем людей.

 

Монтаж от компании «Стройсервис»

Специалисты компании «Стройсервис» предлагают полный комплекс услуг, начиная от организации инженерно-геологического исследования вашего участка и заканчивая строительством фундамента «под ключ». Также вы можете заказать большое количество других услуг, например, внутреннюю отделку дома, которая производится после окончания строительных работ.

Обратиться в «Стройсервис» можно по любым контактам, указанным на сайте. Мы готовы оказать профессиональные услуги в сфере строительства вашего дома!

цоколь дома | Новости в строительстве

Устройство цоколя из бетона

Цоколь дома это часть фундамента дома, которая расположена над уровнем земли. Поэтому устройство цокольного этажа выполняется из хороших, прочных и доступных по цене материалов.В сегодняшней статье мы поговорим о том, как сделать цоколь дома, какие материалы при этом лучше использовать и какие технологии строительства можно использовать. 

Высота цоколя дома определяется прежде всего уровнем поверхности земли, строительного участка. Например, если уклон местности велик, тогда   и размеры цокольного этажа увеличиваются. В случае когда местность ровная, то соответственно и высота цоколя  несколько другая. В большинстве случаев стараются чтобы высота цоколя  не была высокой.

Наверное вы захотите узнать почему? Во первых, высокий цокольный этаж требует установки дополнительных ступенек, которые требуют в свою очередь  материальных и денежных вложений. Во вторых, это является крайне не удобно в эксплуатации, так как для того чтобы войти в дом, нужно преодолеть многоступенчатую лестницу.

Всегда  устройство цокольного этажа  должно выполнятся из хороших, прочных и доступных по цене материалов, которые позволяют увеличить срок эксплуатации этой части фундамента. Долговечность здания во многом зависит от качества работ выполненных при строительстве фундамента и цоколя. Цокольный этаж воспринимает на себя всю нагрузку от здания и передает ее равномерно на фундамент, который в свою очередь передает нагрузку на грунт. Поэтому устройство цоколя выполняют из очень прочных и надежных, морозоустойчивых материалов.

Рисунок-1. Устройство гидроизоляции по обрезу фундамента

Устройство гидроизоляции по обрезу фундамента

 

В качестве таких материалов применяют бетон, железобетон, бутовый камень, кирпич хорошо обожженный и другие прочные строительные материалы. По своей конструкции цоколи могут быть закладными или несущими.Прежде чем построить цоколь поднимают фундамент над уровнем земли, примерно на десять-двадцать сантиметров, выравнивают обрез фундамента водяным уровнем или геодезическим нивелиром, затем кладут битумную мастику и тщательно наклеивают два слоя рубероида или толя.
Фото-1.Защита карниза цоколя от атмосферных осадков

Защита карниза цоколя от атмосферных осадков оцинкованным железом

После этого на слой гидроизоляции начинают устраивать цоколь. От дождей,влаги и атмосферных осадков цоколь предохраняют карнизом, который строят из кирпича или бетона. Если строят из бетона то тогда делают опалубку и для прочности армируют арматурой.Для этих целей подойдет рифленая или гладкая арматура диаметром шесть-восемь миллиметров,можно и больше.

После того как стены будут построены,цокольный карниз покрывают оцинкованным железом или делают цементный отлив с уклоном тридцать-пятьдесят градусов для отвода воды в сторону от дома.

Цементный раствор должен быть крепким,из расчета что на одно ведро цемента нужно добавлять два ведра песка. Карниз покрытый таким образом цементным раствором защищают от солнца мокрыми опилками или поливают время от времени водой в течении три-пять дней.

Далее в этой статье мы поговорим о том, как сделать цоколь дома со сквозной вентиляцией.

 Продухи в цоколе

Фото-2. Устройство вентиляции цоколя.

Устройство вентиляции в цокольной части дома

 

Устройство цокольного этажа  должно осуществляться желательно из прочных материалов.Еще на стадии проектирования цоколя  должна быть продумана вентиляция подвала или цокольной части подвала ( в случае отсутствия подвала под дом). Вентиляция в цоколе служит для сквозного проветривания подполья. Для этих целей со стороны южной и северной частях фасада здания, делают отверстия размером 15х15 см.

Отверстий должно быть минимум два с каждой стороны здания, как можно выше от земли. Цоколь или цокольный этаж должен возвышаться над уровнем земли минимум на 50 см. Потому что чем выше  его высота, тем лучше циркуляция воздуха. С наступлением холодов, отверстия в цоколе закрывают деревянными пробками или забивают минеральной ватой.

В противном случае холодный воздух через подполье проникнет в дом. По весне их опять открывают.

Если дом  с подпольем тогда  вместо отверстий можно использовать в целях вентиляции окна.

 

Устройство забирки из разных материалов
Забирка это часть фундамента здания , которое по устройству и принципу работы напоминает цоколь.

 

Рисунок-2.Устройство забирки.

Забирка цокольной части дома

 

Если фундамент столбчатый , то тогда устраивают забирку между столбами.Это как бы тонкие перегородки заполняющие межстолбовое пространство. Забирка призвана защитить существующий фундамент от влаги и атмосферных осадков. С лицевой стороны забирку облицовывают кирпичной кладкой с расшивкой швов или декоративной штукатуркой.А с другой стороны забирку обязательно штукатурят и утепляют землей или шлаком, керамзитом.
Рисунок-3.Устройство забирки из досок

Дощатая забирка

 

 

Устройство забирки из досок можно проводить согласно приведенному рисунку-схеме.

 

 

 

 

 

Фото-4. Устройство забирки из камня бут

Устройство забирки из камня

 

Обычно забирка, как и устройство цоколя, строится из прочных и крепких строительных материалов, призванные увеличить срок эксплуатации здания. Для этого между фундаментными столбами роют канавку на глубину до метра,и шириной 400-500 см.Если строят забирку из кирпича ,то в один кирпич или в полтора кирпича. Дно канавки хорошо трамбуют,потом насыпают слой жирной глины и опять тщательно трамбуют.

После этого укладывают ряд камней и заливают цементным раствором,потом опять ряд камней и опять заливают цементным раствором.И так до краев траншеи.После этого выравнивают получившийся фундамент забирки водяным уровнем и устраивают гидроизоляцию.С начала обрез фундамента хорошо мажут мастикой а потом на мастику наклеивают рубероид и только после этого приступают к кладке или заливки забирки.

Фото-5.Вентиляция забирки

Устройство вентиляции подвальной части

 

Также как и в цоколе нужно устраивать вентиляцию в забирке.Это обеспечит сквозное проветривание подполья дома.Для этого заранее при возведении забирки оставляют по два, минимум отверстия с северной и южной сторонах дома.Дело в том ,что тяга воздуха образуется от нагретой части стены к холодной,поэтому отверстия для продувания оставляются на южной и северной стороне дома.

Отверстия оставляются как можно выше от земли.Известно что,чем выше от земли ,тем сила ветра больше.Из этого следует вывод:что отдушины лучше всего располагать как можно выше от земли.Фундамент забирки лучше всего располагать на пять-десять сантиметров выше уровня земли.Построив цоколь дома таким образом, мы обеспечим нормальную вентиляцию подполья

***** РЕКОМЕНДУЕМ выполнить перепост статьи в соцсетях! *****

Типы фундаментов: преимущества и недостатки

Типы фундаментов: преимущества и недостатки

 

Фундамент — это несущая конструкция, которая принимает и распределяет на себя нагрузки от вышележащих конструкций. Фундаменты, должны закладываться ниже глубины промерзания грунта, для того, чтобы предотвратить их выпучивание. На сегодняшний день существует несколько основных видов фундаментов, которые отличаются технологией закладки и конструкции. На непучинистых грунтах при строительстве легких деревянных построек применяют мелкозаглубленные фундаменты(фундамент, находящийся выше уровня промерзания грунта). Такой тип фундамента подходит в основном для небольших садовых домиков, летних бань и хозяйственных построек. Для строительства больших зданий применяются ленточные, стаканные, столбчатые, свайные и плитные фундаменты. Они бывают сборные, монолитные и сборно-монолитные. Выбор фундамента зависит от сейсмичности местности, грунта и архитектурных решений.

Ленточный фундамент

Технология ленточного фундамента достаточно проста, хотя ей и свойственна массивность, трудоёмкость и большой расход материала. Этот тип фундаментов часто применяется в индивидуальном строительстве.
Ленточный фундамент – это железобетонная полоса, идущая по периметру всего здания. Ленту закладывают под все внутренние и наружные стены застройки, сохраняя одинаковую форму поперечного сечения по всему периметру фундамента.
Ленточные фундаменты пригодны для домов с бетонными, каменными, кирпичными стенами или с тяжёлыми перекрытиями. Если в доме планируется подвал или гараж, то необходим именно такой тип фундамента.

Устройство ленточного фундамента

Как правило ленточный фундамент закладывают на 20 см глубже границы промерзания, но не глубже 50-70 см от уровня земли. Толщина ленточного фундамента может быть различная. Всё зависит от толщины стен, используемого материала, а также предполагаемой силы давления здания.

Мелкозаглубленный и заглубленный ленточные фундаменты

Мелкозаглубленный ленточный фундамент используется в основном для деревянных и небольших каменных домов. Но закладывается мелкозаглубленный фундамент на слабопучинистых грунтах. Глубина его заложения – 50-70 см.

Заглубленный ленточный фундамент строится в домах с тяжёлыми стенами или перекрытиями. Так же устройство заглубленного фундамента необходимо, если в доме планируется подвал или гараж. Глубина заложения такого фундамента обычно на 20-30 см ниже глубины промерзания грунта. Заглубленный ленточный фундамент требует большего расхода материала.

Столбчатый фундамент

Столбчатый фундамент предусматривает возведение столбов во всех углах, местах пересечения стен и других точках с повышенной нагрузкой. Он экономичен, надёжен, не требует дополнительных работ по гидроизоляции, однако применим только для лёгких домов.
Устройство столбчатого фундамента представляет собой систему столбов, которые устанавливаются во всех углах, местах пересечения стен, под опорами тяжело нагруженных прогонов и других точках с повышенной нагрузкой. Расстояние между столбами 1,5-2,5 м, они могут быть из бетона, бутобетона, каменной или кирпичной кладки.
В устройстве столбчатого фундамента свободное пространство между столбами засыпается щебнем или крупнозернистым песком. Далее идёт толстый слой бетона или железобетона. Чтобы сохранить тепло подпольного пространства, предохранить его от попадания влаги и пыли делают забирку.
Забирка – это стенка, соединяющая столбы. Для её строительства можно использовать кирпич, бетон, бутовую кладку толщиной 10-20 см. Если грунт пучинистый, то под забиркой следуют сделать песчаную подушку в 15-20 см. Сама же забирка углубляется в грунт на 10-20 см.

Столбчатый фундамент экономичен, надёжен, не требует дополнительных работ по гидроизоляции. Однако применим он только для лёгких домов – каркасного или деревянного типа. К тому же он исключает строительство подвалов и погребов. Фундамент такого типа применяют на грунтах, которые не подвержены пучению и подвижкам.

Монолитный ленточный фундамент

Монолитные фундаменты чаще всего применяются для лёгких деревянных домов. Их строительство не требует использования дорогой техники. При использовании таких фундаментах нет ограничений в плановой конфигурации зданий.

Виды монолитных фундаментов

В зависимости от устройства монолитные фундаменты могут быть ленточными, столбчатыми и сплошными.
Ленточный монолитный фундамент представляет собой железобетонную полосу, которая идёт по всему периметру здания. Мелкозаглубленный ленточный фундамент из монолита образует жёсткую горизонтальную раму, обеспечивая устойчивость в условиях пучинистых грунтов. Такая конструкция применяется при строительстве лёгких домов из бруса и бревна. Заглубленный ленточный фундамент из монолита устанавливается под тяжёлые каменные дома. Также применяется, если под домом планируется строительство подвала, гаража или цокольного этажа.
Столбчатый монолитный фундамент представляет собой конструкцию из столбов, которые возводятся во всех углах, местах пересечения стен, в местах с повышенной нагрузкой. Пространство между столбами засыпается щебнем или крупнозернистым песком, далее всё заливается толстым слоем бетона или железобетона. Такая конструкция применяется для лёгких домов.
Сплошной фундамент-монолит закладывается под всей площадью здания. Он применяется в тех cлучаях, когда грунт сильно сжимается.
Главное преимущество монолитного фундамента — при перемещении грунта плита двигается вместе с ним, спасая дом от разрушения.
Чаще всего монолитные фундаменты применяются для лёгких деревянных домов. Их строительство не требует использования дорогой техники. При таких фундаментах нет ограничений в плановой конфигурации зданий. Они обладают высокой прочностью и при этом «съедают» не более 15-18% бюджета от стоимости всего строительства.

Свайный фундамент

Свайные фундаменты незаменимы в тех случаях, когда строительство ведётся на неустойчивых грунтах. Это самая подходящая конструкция фундамента для крупногабаритного строительства. В основе конструкции фундамента используются сваи – столбы с заострёнными нижними концами.

Основная особенность конструкции этого типа – использование свай. Сваи – это столбы с заострёнными нижними концами. Их вбивают либо вкручивают в землю с помощью малогабаритного оборудования. Сваи в таких фундаментах упираются в более твёрдые слои грунта, проходя сквозь слабые и подвижные. На эти твёрдые слои грунта и передаётся нагрузка от всего здания. Каждая свая может выдержать нагрузку от 2 до 5 тонн! Далее верхняя часть всех свай соединяется балками — образовывая жёсткую надёжную конструкцию.

Конструкция фундамента на сваях практически ничем не отличается от столбчатого фундамента. Разница лишь в размере и несущей способности. Свая – это большой столб. Свайный фундамент используют в тех случаях, когда верхний слой грунта не в состоянии выдержать большую тяжесть, либо при высоком уровне грунтовых вод и на плывунах. Конструкция свайного фундамента является наиболее подходящей для крупногабаритного строительства.

Мелкозаглублённый фундамент

Мелкозаглубленный фундамент хорош для лёгких деревянных домов. Иногда его применяют и для каменных построек, но при небольших габаритах 6х6м. Чаще всего в индивидуальном строительстве используется ленточный мелкозаглубленный фундамент.Такой тип фундамента получил большое распространение за счёт своей низкой стоимости.

Чтобы фундамент мелкого заложения был действительно прочным и надёжным, при строительстве стоит обратить внимание на следующие моменты:
Мелкозаглубленный фундамент нельзя оставлять незагруженным на зимний период. Если это всё же произошло, то вокруг фундамента следует устроить временное теплоизоляционное покрытие. Для этого можно использовать опилки, керамзит, шлаковату и другой материал, который способен предохранить грунт от промерзания.
— Следует провести обмазку гидроизоляционными материалами боковых поверхностей фундамента мелкого заложения. Это нужно делать по всей поверхности в два слоя: первый – более тонкий, второй – толстый.

Нельзя закладывать мелкозаглубленный фундамент на промёрзшем основании. Это допускается лишь при условии очень глубокого залегания подземных вод с оттаянным грунтом и обязательной засыпкой пазух непучинистым материалом.
— Под мелкозаглубленный фундамент допускается рытьё траншеи для ввода коммуникаций. Однако при поперечном направлении её ширина должна быть не более 0,9 м, при продольном – она должна проходить не ближе 2,5 м при глубине закладки фундамента в 2 м.
— При фундаменте мелкого заложения допускается строительство подвалов, но они должны быть небольших размеров.

Плитный фундамент

Плитный фундамент – монолитная железобетонная плита, которая располагается под всей площадью фундамента. Это довольно затратный тип фундамента за счёт больших расходов на земляные работы и строительный материал. Его целесообразно использовать при строительстве небольших домов, в которых сама плита выступает в качестве основания пола.

Устройство плитного фундамента надёжно и его можно использовать для строительства домов на всех видах грунтов и при любой глубине залегания грунтовых вод. Это хороший вариант и в том случае, если строительство ведётся на неравномерно и сильно сжимаемых, пучинистых грунтах, песчаных подушках. Благодаря своей прочной конструкции – монолитной плите, которая выполняется под всей площадью здания, такой фундамент-плита не боится никаких смещений грунтов. На монолитной плите фундамента можно строить кирпичный, брусовый или каркасный дом в один или несколько в этажей.

Затраты на плитный фундамент довольно большие. Он дороже столбчатого, но дешевле ленточного. Устройство плитного фундамента требует серьёзных земляных работ, поэтому и общая стоимость монолитной плиты фундамента высока. К тому же присутстствует большой расход строительного материла – бетона и арматуры. Такой тип фундамента целесообразно использовать при строительстве небольших домов, в которых сама плита выступает в качестве основания пола.

Плавающий фундамент

Плавающий фундамент рекомендуется использовать в местностях с невысоким залеганим грунтовых вод, и на тяжёлых пучинистых, насыпных или слабонесущих грунтах. Его конструкция достаточно проста, но при этом фундамент надёжно защищает здание от деформации и разрушения.

Строительство плавающего фундамента, начинается с выкапывания траншеи. Её ширина должна быть примерно 50 см. а глубина 70 см. Далее укладывается первый ряд бутобетона по всей длине траншеи. Затем сверху кладётся полоска арматурной сетки шириной 35-40 см, либо 3-4 полоски из арматурных прутков. Все стыки «прихватываются» сваркой, или обвязываются металлической проволокой. Затем снова идёт слой бутобетона. Далее можно надстраивать цоколь. По окончании работ, плавающий фундамент должен «настояться» в течение 5-7 дней во влажном состоянии, и 2-3 дня – в сухом.

Устройство плавающего фундамента для лёгких конструкций может быть немного другим. Выкапывается траншея глубиной 60 см, засыпается щебнем на 10 см и песком на 50 см. Всё это хорошо пропитывается водой до осадки, затем снова досыпается до нужного уровня. На уровне земли из бетона отливаются плитки под столбики. Далее выкладываются столбики из кирпича, шириной 1,5-2 кирпича. Или можно использовать небольшие бетонные блоки, сверху покрываются рубероидом и доской 40 мм, которая должны быть обязательно пропитана специальным составом от гниения.
Таким образом, если под фундаментом находится вода, то она будет под ним везде. При этом возможно лишь равномерное движение фундамента.

Винтовой фундамент

На данный момент фундаменты на винтовых сваях просто незаменимы в малоэтажном загородном строительстве. Фундамент на винтовых сваях – это идеальный вариант, если дом будет возводиться на участках с высоким уровнем грунтовых вод или на пучинистых, неустойчивых грунтах.Так же, такой тип фундамента незаменим в строительстве на участках со сложным ландшафтом.

Винтовая свая – это стальная труба, на которую наварена лопасть определённой конфигурации. При строительстве винтового фундамента сваи завинчивают в грунт на глубину не менее 1,5 м. И даже если в верхних слоях находятся пучинистые и просадочные грунты, это не является проблемой. Свая завинчивается до тех пор, пока не пройдёт неустойчивый слой. Затем все сваи подрезаются по одинаковому уровню согласно проекту. Стволы свай бетонируются до уровня подрезки, а наземная часть покрывается антикоррозийным составом. Винтовые сваи обладают высокой несущей способностью, которая объясняется тем, что при завинчивании грунт между витками не разрыхляется, а уплотняется за счёт лопасти сваи.

Фундаменты на винтовых сваях по экономичности и надёжности конкурируют с традиционными фундаментами и при строительстве на участках с хорошими грунтами. А при постройке здания на сложном ландшафте, преимущества такого типа фундамента очевидны:

1. Фундаменты с винтовыми сваями не требуют земляных работ, что позволяет сэкономить средства. Строительство фундамента не требует выравнивания участка и применения тяжёлой строительной техники.
2. Строительство может вестись на подвижных, обводненных грунтах, на склонах и вблизи больших деревьев.
3. К дому, построенному на винтовых сваях легко можно пристроить и новые сооружения.
4. Небольшие сроки строительства винтового фундамента. Если дома деревянные или каркасные, то фундамент можно заложить за несколько дней.
5. Строительство можно вести в любое время года.

Какой выбрать?

Дачные дома,обычно, имеют достаточно лёгкую конструкцию, поэтому и тип фундамента для них подбирается соответствующий. Так же важно учитывать, на какой глубине залегают грунтовые воды, и какой характер у грунтов местности.

Ленточный мелкозаглубленный фундамент деревянного дома

Этот тип фундамента хорошо подходит для деревянных и небольших каменных домов. Он закладывается на слабопучинистых грунтах, либо предусматривает утепление поверхностного слоя грунта вокруг фундамента, чтобы уменьшить глубину промерзания.

Столбчатый фундамент деревянного дома

Этот тип фундамента применим для лёгких домов деревянного и каркасного типа. Однако, он исключает строительство подвальных помещений.

Фундамент каркасного дома

Каркасные стены самые лёгкие. Из-за малого веса здания прилегающие слои грунта могут действовать разрушительно на его стены, вызывая деформацию фундамента. Поэтому для каркасных домов бесподвальной конструкции лучше всего использовать мелкозаглубленные свайные или ленточные фундаменты.

Фундамент под баню

Строительство бани, как и дома, начинается с закладки фундамента. Как правило, простую деревянную баню, которая состоит из одного помещения, строят на фундаменте из камня или бута. Тип фундамента выбирается в соответствии с характером грунтов и уровнем залегания грунтовых вод. Чаще всего это ленточный или столбчатый фундамент.
Глубина закладки фундамента под баню зависит от глубины залегания слоёв грунта, которые будут служить естественным основанием для фундамента. На почвах, которым свойственно вспучивание (глинистые и суглинистые) фундамент бани закладывают ниже уровня промерзания грунта на 10-25 см. Если грунты песчаные, то глубина заложения будет не менее 0,5 м. Под внутренние стены она может быть меньше, чем под наружные, но всё равно не менее 0,4 м. от уровня земли.

Доставка и самовывоз — Помощь при покупке

Доставка бесплатна для всех заказов. Товары в вашем заказе могут иметь различную доступность доставки.

Бесплатная доставка на следующий день:

Обычно доступно для любого имеющегося в наличии Mac, iPhone, iPad, Apple Watch или Apple TV.

Бесплатная двухдневная доставка

Доступно для большинства товаров, имеющихся на складе.

Вы можете увидеть, какой способ доставки подходит для товаров в вашей сумке. Бесплатная доставка на следующий или два дня недоступна для индивидуальных компьютеров Mac, продуктов с гравировкой и определенных типов заказов, включая заказы, оплаченные с помощью финансирования или банковским переводом.Применяются отсечки. См. кассу для ориентировочных дат доставки.

Apple использует лучших перевозчиков, чтобы ваш заказ был доставлен вам вовремя. Обратите внимание, что мы не осуществляем доставку по адресу PO. адреса ящиков.

Гарантированные услуги доставки

В некоторых регионах вы также можете выбрать более быстрые варианты доставки за дополнительную плату.

  • Запланированная курьерская доставка → Доставляется в тот же день в течение двух часов (доступно в рабочее время для некоторых товаров, для определенных почтовых индексов)

    Если доступно, вы можете выбрать службу доставки по расписанию для каждого товара в вашем заказе.

    Сроки доставки могут варьироваться в зависимости от выбранного вами адреса и наличия товара. Может потребоваться подпись.

  • Гарантированная доставка на следующий день → Доставка в течение одного рабочего дня

Если доступно, вы можете выбрать доставку по расписанию с настройкой для каждого элемента в вашем заказе. Сроки доставки могут варьироваться в зависимости от выбранного вами адреса и наличия товара. Может потребоваться подпись.

Время кораблей

Время отгрузки — это расчетное время, когда товар покинет наш склад.Например, если для товара указано «Отправка: 1 рабочий день», товар покинет наш склад через один рабочий день после размещения заказа. Несмотря на то, что Apple прилагает все усилия, чтобы доставить каждый заказ как можно быстрее, персонализированные, настроенные по индивидуальному заказу или более популярные товары могут доставляться дольше.

Время от времени мы подтверждаем время отправки и доставки, а затем узнаем, что не можем выполнить заказ из-за низкой доступности товара. В этих редких случаях мы сообщим вам по электронной почте о новых сроках отправки и доставки.

Стоимость доставки

Стоимость доставки рассчитывается и отображается на странице оформления заказа до того, как вы завершите свой заказ. Стоимость курьерской доставки из Apple Store включает чаевые.

Вы можете узнать стоимость доставки при оформлении заказа, в электронном письме с подтверждением заказа и в Интернете при просмотре своего заказа на странице «Статус заказа».

Пуэрто-Рико

  • Среднее время в пути 2–5 дней.
  • Перевозчики доставляют на Кулебру и Вьекес два раза в неделю.
  • Ночная доставка доступна для некоторых почтовых индексов за дополнительную плату.

Электрический пикап Lordstown Motors — это реально, но будет ли этого достаточно?

Lordstown Motors, отважный стартап по производству электрических пикапов, который стремится превратить заброшенный завод General Motors в центр производственного и технологического лидерства, сталкивается с долгим путем и неопределенными перспективами, и они утверждают, что распродали первый год производства своего пикапа Endurance.

Это делает их достойными внимания, и я получил один во время демонстрационной поездки и брифинга в инженерном центре Лордстауна в пригороде Детройта.

Lordstown превратилась из частной компании с ограниченными средствами в публично торгуемую в понедельник, когда она получила 675 миллионов долларов от партнера и зарегистрировала акции как RIDE на NASDAQ.

Эти инвестиции — 675 миллионов долларов — большие деньги для меня, предположительно для вас, и определенно для Lordstown Motors, но это изменение подушек сидений для Ford и GM, которые готовятся развернуть многомиллиардные программы электромобилей своих собственный.Не говоря уже о мини-я GM Nikola и стартапе по производству электромобилей Rivian, подкрепленном стремлением Amazon заполнить районы по всей Америке электрическими транспортными средствами для доставки.

Мечта на заброшенном заводе GM

Тем не менее, перспективы Лордстауна заметно улучшились по сравнению с тем, когда он был не более чем мечтой, занимая заброшенный сборочный завод GM на северо-востоке Огайо. Этот завод начнет производство электрических пикапов в сентябре следующего года, сказал мне генеральный директор Стив Бернс, когда мы изучали профессионально выглядящее шасси на колесиках, включающее обычную раму пикапа и 6048 аккумуляторных элементов в инженерном центре компании в пригороде Детройта.Это время позволит ему стать первым современным пикапом EV со значительными продажами.

Endurance, пикап размером с F-150, станет первым серийным автомобилем или грузовиком с электродвигателем в каждой ступице колеса, сказал Бернс.

Втулочные двигатели позволяют точно контролировать мощность и тягу, а также уменьшают количество деталей в автомобиле. Другие будущие пикапы EV имеют двигатели, установленные на шасси — аналогично двигателю или дифференциалу обычного автомобиля.

Электрические мотор-колеса существуют с конца 19 века.В 1897 году Фердинанд Порше — да, тот самый Фердинанд Порше — участвовал в гонках с ними в Австрии.

Колеса, шины, тормоза и двигатель Endurance в сборе весят около 70 фунтов и являются результатом семилетней разработки. Технический центр настраивает подвеску грузовика, чтобы учесть это большое количество неподрессоренной массы, которая может повлиять на рулевое управление и управляемость. «У нас на тысячи деталей меньше, чем у обычного пикапа, — сказал главный инженер Даррен Пост.

Зачем изобретать то, что уже работает?

Рама Endurance — конструкция, к которой крепятся колеса пикапа, подвеска, кабина и кузов — была спроектирована и будет поставляться одним из основных поставщиков, который производит рамы для крупных автопроизводителей, сказал Бернс.Визуально он выглядел таким же прочным, как серийные пикапы. Подвеска и рулевой механизм также знакомы.

«Зачем заново изобретать то, что хорошо работает?» Пост спросил.

Лордстаун имеет 40 000 предварительно проданных заказов от компаний, включая ServPro и Duke Energy.

Цены на выносливость начинаются от 52 500 долларов. Отрезание 7500 долларов с налоговыми скидками снижает цену на ту же территорию, что и пикапы с двигателем внутреннего сгорания, прежде чем вы примете во внимание более низкую стоимость электромобиля на техническое обслуживание и топливо.

Endurance размером с легкие пикапы, такие как Ford F-150, Chevy Silverado и Ram 1500.Это пятиместная кабина экипажа с 5-футовой 7-дюймовой кроватью и розеткой для инструментов рядом с задней дверью.

На дороге в Endurance

В настоящее время в Лордстауне работает около 240 сотрудников, в основном инженеры-технологи и инженеры-технологи. К концу этого года планируется увеличить их количество до 500, а к концу 2021 года — до 1500, когда производство должно быть в самом разгаре.

Post показал мне первый Endurance Alpha, собранный вручную в инженерном центре Фармингтон-Хиллз, но почти идентичный опытным образцам пикапов, которые завод должен начать выпускать во втором квартале 2021 года.

Наиболее очевидные отличия:

  • Герметичная пластиковая носовая часть — нет необходимости в воздухозаборнике и аэродинамическом сопротивлении, когда спереди находится отсек для хранения вещей, а не раскаленный двигатель внутреннего сгорания.
  • Колесные колпаки медного цвета, похожие на провода, обмотанные электродвигателем. Они чисто декоративные, и хороши в этом.

Endurance имеет традиционные фрикционные тормоза в качестве аварийного резерва, но подавляющее большинство остановок будет выполняться рекуперативно, направляя энергию обратно через мотор-колеса к аккумулятору для увеличения дальности полета.

Изготовленные вручную прототипы причудливы по определению. У первого Endurance была своя доля скрипов, но он работал как электрические часы во время нашей прогулки по паре инженерных парков.

Ускорение было сильным и немедленным, а реакция на рулевое управление оказалась быстрой. Очень низкий центр тяжести грузовика способствовал отличному сцеплению с дорогой в быстрых поворотах. Подвеска хорошо поглощала неровности, несмотря на расчетную снаряженную массу в 5000 фунтов.

«Наша цель — такое же качество езды и лучший уровень шума, вибрации и жесткости, чем у бензинового пикапа», — сказал Пост.

Высокие стандарты безопасности

Такой вес в снаряженном состоянии означает, что Endurance должен будет соответствовать тем же правилам безопасности, что и F-150 или Silverado 1500. Некоторые пикапы EV будут весить так много, что с ними обращаются как с фургонами UPS, освобожденными от аварии легкового автомобиля. стандарты.

Запас хода Endurance составит 250 миль. Его ступичные двигатели оптимизированы для максимальной эффективности при скорости 20–65 миль в час, в которой живет большинство транспортных средств. Время зарядки составит около 10 часов при напряжении 220 В, около 45 минут при использовании зарядного устройства уровня 3 на 400 В.

«Обычный водитель автопарка не проезжает больше 65 миль в день», — сказал Бернс. «Мы хотим получить с ними несколько миллиардов миль, прежде чем мы начнем продавать их розничным клиентам».

Хотите пикап Ford Bronco? Этого не произойдет: отчет

Ford Bronco 2022 года получает Eruption Green в качестве нового цветового варианта, но без варианта пикапа. (Изображения: Форд)

Новые отчеты показывают, что Ford не будет выпускать пикап Bronco.

Сегодня новости, которые наверняка развеют некоторые надежды, если вы ищете лобового соперника Гладиатора.

Чтобы было ясно, Ford никогда не подтверждал свое намерение построить настоящий грузовик из своего нового, долгожданного внедорожника Bronco. Однако слухи ходили по отрасли и на форумах энтузиастов. Теперь Automotive News сообщает, что Ford внутренне отказался от проекта пикапа Bronco, по словам людей, осведомленных в этом вопросе.

Согласно этим источникам, Ford сообщил поставщикам, что отменил свои планы по сборке грузовика — после того, как изначально поставил цель построить его к 2024 году. Как и следовало ожидать, Blue Oval производила пикап Bronco вместе с внедорожником, и действительно, аналогичный пикап Ranger на его сборочном заводе в Мичигане в Уэйне, штат Мичиган, недалеко от Детройта. Ford, со своей стороны, не будет комментировать будущий продукт (или отмененные проекты), но подтвердил устойчивый спрос как на стандартный Bronco, так и на его линейку пикапов, включая Maverick, Ranger и F-Series.


Здесь вы найдете предложения по новым и подержанным автомобилям (в сотрудничестве с Detroit Trading™)!


На данный момент Ford, кажется, доволен текущей линейкой Bronco, поскольку он удваивает свои усилия по достижению целей EV.

Что, если Ford построил ?

У Ford есть прямой конкурент Wrangler в их новом рамном внедорожнике. Однако, в то время как пикап Bronco ринулся бы в бой с Gladiator, он также мог бы немного расширить свою линейку грузовиков, в зависимости от вашей точки зрения.С новым Maverick, Ranger, F-150 и Super Duty у Ford есть четыре отдельных сегмента, в которых он может вести борьбу, а именно против General Motors, Stellantis, Toyota и Nissan. Создавая грузовик на базе Bronco, AutoNews утверждает, что автопроизводитель может сократить продажи до у среднеразмерного Ranger.

В некоторой степени мы видим этот эффект на Bronco Sport. Ford представил небольшой кроссовер под тем же зонтиком, что и его герой-внедорожник, и это, в свою очередь, похоже, отняло значительное количество продаж у долгоиграющего Escape (хотя и непреднамеренно со стороны Ford).

В течение следующих нескольких лет Ford продолжит вкладывать значительные средства в электромобили. Предлагая новые и более эффективные силовые агрегаты, а не разделяя сегмент на несколько моделей, компания могла бы больше сосредоточиться на достижении своей цели по достижению 40-процентной доли мировых продаж электромобилей.

Однако то, что не , означает, что мы больше не увидим моделей Bronco. Всего за последние несколько месяцев мы увидели несколько признаков более производительного варианта в стиле Raptor.Называется ли он на самом деле Raptor или, как многие считают, Warthog, мы должны увидеть его дебют где-то в ближайшие несколько месяцев. Ford также может работать над гибридной версией или подключаемой гибридной версией, которая может занять те же временные рамки, что и пикап Bronco.

И если вы непреклонно относитесь к добросовестному грузовику (вот почему вы здесь, верно?), то на подходе и новый Рейнджер.

Пикап GMC Hummer EV: это реально, вы все

Опубликовано PickupTrucks.ком Персонал | 30 января 2020 г.

Изображение производителя

Брайан Нормил

То, что когда-то было слухом, впервые опубликованным на страницах Wall Street Journal, теперь официально подтверждено: GMC возвращает имя Hummer и будет делать это в виде полностью электрического пикапа мощностью 1000 лошадиных сил . Мы мало что знаем об электрическом Hummer, но заявленные характеристики звучат как претендент на звание «самого сумасшедшего пикапа на бумаге» Tesla Cybertruck.»

Связанный: Как Tesla Cybertruck на самом деле сравнивается с Ford F-150?

Вот что сейчас сообщает GMC:

  • 1000 л.с.
  • 11 500 фунто-футов крутящего момента (GM не подтвердила, является ли это крутящим моментом двигателя или, что более вероятно, крутящим моментом колеса.
  • Заявленное время 0-60 миль в час составляет 3,0 секунды (Tesla заявляет 2,9 секунды для трехмоторного Cybertruck)

Эти характеристики — гайки  буквально для любого автомобиля, не говоря уже о пикапе, который, вероятно, будет, здоровенным  , если он собирается продолжить наследие Hummer.Стоит отметить, что диапазон, или даже количество или тип электродвигателя(ей?), в настоящее время неизвестны.

На одном изображении, предоставленном GMC, изображена передняя часть, на которой видны традиционные вертикальные линии решеток Hummer прошлого — на этот раз в виде элемента освещения с надписью «HUMMER» на шести сегментах. Световая полоса с косой чертой обрамлена Н-образными фарами. Небольшой значок GMC находится под фарами, поскольку Hummer больше не является самостоятельным брендом. Все кажется подходящим для Hummer угловатым, и на кабине видны три габаритных огня — неизвестно, должны ли они соответствовать правилам, связанным с шириной, или просто для галочки.

Что еще может предложить электромобиль Hummer, нам остается только гадать. PickupTrucks.com является сетевым сайтом Cars.com, и недавно мы опросили редакторов Cars.com о том, что они хотели бы видеть в новом предложении по пикапу. Полученные ответы варьировались от практичных, таких как задняя дверь GMC MultiPro и встроенные розетки для питания электрических устройств, до инновационных, таких как включение пока эксклюзивного для Cadillac Super Cruise или «любая эксклюзивная технология, которая меняет правила игры для электромобилей». , бездорожье или и то, и другое.»

Мы увидим больше электромобиля Hummer в рекламе во время Суперкубка; GMC заявляет, что реклама призвана показать контраст между производительностью электромобиля Hummer и относительным отсутствием шума, производимого электромобилем. Полная презентация электромобиля Hummer состоится 20 мая, и GM планирует построить его на своем сборочном заводе в Детройте-Хамтрамке, а поступление в продажу ожидается осенью 2021 года.

 

Еще от PickupTrucks.com:

Пикапы.Редакционный отдел com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой PickupTrucks.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента PickupTrucks.com.

Информационный бюллетень — Перевозчик

Бесплатный самовывоз из дома или офиса. В удобное для вас время.

Отправляйте и возвращайте посылки быстро, легко и удобно на usps.com.

Больше никаких очередей на почте. Почтовая служба США обеспечивает бесплатную доставку посылок из вашего дома или офиса в удобное для вас время и место.

Подборщик Carrier прост в использовании

  • Зайдите на сайт usps.com/pickup
    и следуйте инструкциям. Это бесплатно, независимо от количества посылок, которые вы отправляете. Ваш почтальон заберет вашу посылку, когда будет доставлена ​​обычная почта.Организуйте доставку на следующий день или сообщите нам за три месяца до того, что ваши посылки будут готовы.
  • Всегда открыт
    Интернет никогда не закрывается. Он открыт 24 часа в сутки, семь дней в неделю, 365 дней в году. Поэтому, когда вы будете готовы запланировать бесплатную доставку посылки, мы готовы сделать ее доступной с понедельника по субботу.
  • Мы также принимаем международные посылки
    Бесплатный забор доступен для посылок, отправляемых экспресс-почтой внутри страны, Priority Mail или возвратными посылками, а также международной почтой.
  • Что вам следует знать
    Посылки должны быть готовы к отправке до прибытия перевозчика. Запросы должны быть сделаны до 2:00 по тихоокеанскому времени в день, когда вы запросили бесплатную доставку посылки. Максимальный вес одной упаковки 70 фунтов. Количество посылок, которые можно забрать, не ограничено. Должна быть применена надлежащая почтовая оплата.
  • Почтовые отправления весом более 13 унций, содержащие только почтовые марки в качестве почтовых расходов, должны быть доставлены покупателем сотруднику розничного прилавка почтового отделения, контрактного почтового отделения или места утвержденного отправителя.

Используйте Click-N-Ship для подготовки посылок к отправке

  • Оплата почтовых услуг онлайн
    Все посылки, которые должны быть доставлены бесплатно, должны быть оплачены до получения. Перейдите по адресу usps.com/clicknship .
  • Почтовое отделение на вашем рабочем столе
    Click-N-Ship доставляет почтовое отделение на ваш рабочий стол дома или в офисе без дополнительной платы. Печатайте профессиональные транспортные этикетки и оплачивайте почтовые расходы.
  • Оплата онлайн
    Click-N-Ship позволяет распечатывать почтовые расходы на usps.com и оплачивать с помощью любой кредитной карты. Вы можете рассчитать и сравнить почтовые расходы и приобрести страховку до 500 долларов.

Другие онлайн-инструменты

  • Рассчитать почтовые расходы
    Выберите тип услуги для ваших почтовых нужд. Калькулятор почтовых тарифов запросит размер, вес, расстояние и почтовый индекс и предоставит вам стоимость почтовых расходов.Почтовые расходы должны быть прикреплены к посылке до того, как вы запланируете бесплатную доставку.
  • Почтовые индексы
    Найдите почтовый индекс и другую соответствующую информацию на www.usps.com/zip4 . Вы можете искать почтовый индекс по городу или адресу, либо введя частичный или полный адрес компании, чтобы определить ее почтовый индекс.

Самовывоз сегодня| Бесплатный самовывоз из магазина| Walmart.com

«,»tooltipToggleOffText»:»Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНУЮ доставку на следующий день!

«,»tooltipDuration»:»5″,»tempUnavailableMessage»:»Скоро вернемся!»,»tempUnavailableTooltipText»:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

  • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
  • Пожалуйста, следите за наличием.
«,»hightlightTwoDayDelivery»:»false»,»locationAlwaysEligible»:»false»,»implicitOptin»:»false»,»highlightTwoDayDelivery»:»false»,»isTwoDayDeliveryTextEnabled»:»true»,»useTestingApi»:»false «,»ndCookieExpirationTime»:»30″},»typeahead»:{«debounceTime»:»100″,»isHighlightTypeahead»:»true»,»shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding»:»true»,»isBackgroundGreyoutEnabled»:»false»},» locationApi»:{«locationUrl»:»https://www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»главная страница,поиск,просмотр»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp»: {«drop2″:»true»,»hfdrop2″:»true»,»heartingCacheDuration»:»60000″,»hearting»:»false»},»feedback»:{«showFeedbackSuccessSnackbar»:»true»,»feedbackSnackbarDuration» :»3000″},»webWorker»:{«enableGetAll»:»false»,»getAllTtl»:»

0″},»search»:{«searchUrl»:»/search/»,»enabled»:»false» ,»tooltipText»:»

Расскажите нам, что вам нужно

«,»tooltipDuration»:5000,»nudgeTimePeriod»:10000}}},»uiConfig»:{«webappPrefix»:»»,»artifactId»:»header-footer -приложение»,»Версия_приложения»:»20.0.52″,»applicationSha»:»2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a»,»applicationName»:»верхний-нижний колонтитул»,»узел»:»009a0fdb-8e25-49fb-9542-f800d3c21556″,»cloud»:»wus-prod-a14″,» oneOpsEnv»:»prod-a»,»профиль»:»PROD»,»basePath»:»/globalnav»,»origin»:»https://www.walmart.com»,»apiPath»:»/header- нижний колонтитул/электрод/api»,»loggerUrl»:»/header-footer/electrode/api/logger»,»storeFinderApi»:{«storeFinderUrl»:»/store/ajax/preferred-flyout»},»searchTypeAheadApi»:{ «searchTypeAheadUrl»:»/search/autocomplete/v1/»,»enableUpdate»:false,»typeaheadApiUrl»:»/typeahead/v2/complete»,»taSkipProxy»:false},»emailSignupApi»:{«emailSignupUrl»:» /account/electrode/account/api/subscribe»},»feedbackApi»:{«fixedFeedbackSubmitUrl»:»/customer-survey/submit»},»logging»:{«logInterval»:1000,»isLoggingAPIEnabled»:true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled»:true,»isLoggingFetchEnabled»:true,»isLoggingCacheStatsEnabled»:true},»env»:»production»},»envInfo»:{«APP_SHA»:»2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a»,»APP_VERSION»:»20.0.52-2b2fa7″},»expoCookies»:{}}

Форд Маверик 2022 года Первая поездка

Ford Maverick 2022 года может быть совершенно новым пикапом, но в наиболее важных аспектах он напоминает возврат к золотому веку грузовиков. Решение Ford совместить стандартную гибридную трансмиссию, стартовую цену в 19 995 долларов и размеры, которые отсылают к более управляемым, повседневным пикапам, кажется настолько несовместимым с сегодняшними щедрыми монстрами, загруженными гаджетами, что легко предположить, что здесь должна быть подвох. Оказывается, даже обещание 40 миль на галлон — это преуменьшение.

Американцы любят пикапы, даже если это не самый практичный вариант. Внедорожники могут быть такими же вместительными, не говоря уже о более безопасных для груза; вагоны часто имеют преимущество в экономичности. Сомнительно, сколько водителей на самом деле приближаются к пределам возможностей своего автомобиля для буксировки и буксировки. Однако это не замедлило продажи огромных полноразмерных грузовиков с огромными двигателями.

Таким образом, попытка отучить американцев от их одержимости пикапами кажется безуспешной.Наоборот, стратегия Ford — это аналог грузовика, который спрятал лекарство для вашей собаки в угощение: выстроить стиль пикапа и функциональность вокруг ядра гораздо более экономичного компактного внедорожника.

Рецепт Maverick 2022 года не совсем настолько прямолинейный, и Ford заслуживает настоящей похвалы за то, насколько хорошо он соблюдает баланс между гибкостью пикапа и общей эффективностью. Ключом к этому было не жертвовать удобством использования, которое требуется покупателям грузовиков — или, по крайней мере, они верят, что они требуют — просто для сокращения расхода топлива.Как и Rivian R1T, Maverick представляет собой принципиально иной подход к очень знакомому сегменту.

Снаружи он выглядит как «Built Ford Tough» и крепкий, как того требуют традиционалисты от пикапа. Только когда вы видите Maverick рядом с Ranger или F-150, разница в масштабе становится очевидной.

При длине около 16 футов 8 дюймов и высоте 5 футов 8 дюймов он примерно на фут короче и на 5 дюймов ниже Рейнджера. Средний F-150 почти на три фута длиннее, не говоря уже о том, что он еще выше.Короче говоря, хотя язык дизайна может быть во многом таким же — вплоть до намеков на силуэт раскрывающегося окна F-серии, встроенный в передние двери — меньшая занимаемая площадь должна значительно облегчить поиск парковочных мест и маневрирование в плотном потоке.

Внизу находится цельная платформа, которую Ford использует для Escape и Bronco Sport. Поклонники грузовиков могут порицать отсутствие хорошей старомодной архитектуры кузова на раме, но результатом является более просторный салон, плавность хода и управляемость небольшого внедорожника.Передвигаясь по городу, Maverick обеспечивает хороший баланс между жесткостью и комфортом, и его не так легко вывести из равновесия из-за плохого дорожного покрытия, особенно в разгруженном состоянии. Платформа C2 уже продемонстрировала свою гибкость — Bronco Sport, в конце концов, удивительно отличается от более ориентированного на город Escape — и, скорректировав колесную базу и ширину колеи, Ford добавил еще больше дистанции к кроссоверным двоюродным братьям Maverick.

Он также позволяет использовать стандартный гибридный силовой агрегат.Ford сочетает 2,5-литровый бензиновый двигатель Atkinson с планетарным вариатором, электродвигатель, а затем добавляет батарею размером с портфель под сиденьем переднего пассажира. Цель заключалась не в чистом электрическом вождении — здесь нет выбираемого режима EV, и вы даже не можете самостоятельно регулировать уровни рекуперативного торможения, — а вместо этого улучшить экономию топлива без ущерба для 191 лошадиной силы и 155 фунт-фут крутящего момента.

Для тех, кто хочет большей мощности или полного привода, Ford предлагает модель 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель EcoBoost. В отличие от гибрида только с передним приводом, его можно использовать в конфигурациях FWD или AWD, в любом случае в паре с 8-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Он увеличивает мощность до 250 л.с. и крутящий момент до 277 фунт-футов, и его можно получить в версии FX4 AWD с усиленными амортизаторами, более шипастыми шинами и дополнительной защитой днища.

Обе трансмиссии рассчитаны на полезную нагрузку до 1500 фунтов и буксировку 2000 фунтов. С пакетом 4K Tow Package EcoBoost удваивает последний до 4000 фунтов.

Двигатель

EcoBoost от Ford надежен, но, честно говоря, гибридный Maverick чувствует себя здесь звездой. Во-первых, он мощнее, чем можно было бы предположить по цифрам на бумаге: крутящий момент электродвигателя возникает мгновенно, в результате чего пикап кажется более энергичным и настойчивым. В самом деле, два двигателя были очень похожи друг на друга, несмотря на дельту мощности.

Экономия топлива, тем не менее, является выигрышной игрой гибрида. Форд обещал 40 миль на галлон в городе, и в утренней езде, которая варьировалась от городских остановок до 65+ миль в час, я, конечно же, остановился на 41 или 42 милях на галлон.Даже с примерно 1000 фунтов мульчи, загруженной в кузов — что стало проще, поскольку кровать достаточно широка для стандартного поддона — я все равно расходую 40 миль на галлон на маршруте примерно в 15 миль. Это предвещает скромные поездки в Home Depot или Lowes и обратно (ну, во всяком случае, не считая того, что вы тратите, пока находитесь там).

Буксировка, что неудивительно, выдерживает удар. С газонокосилкой весом около 1000 фунтов и прицепом позади меня экономичность упала до 20; это включает в себя короткую прогулку по шоссе, ум.

Ford рекомендует в таких ситуациях переключаться в режим движения Tow/Haul — есть также Normal, Eco, Sport и Slippery, а FX4 меняет Eco и Sport на Sand и Mud/Ruts — и без традиционной коробки передач гибрид использует рекуперативное торможение. чтобы помочь с большими нагрузками. Например, при спуске с холма Maverick увеличивает уровень регенерации, чтобы имитировать торможение двигателем. Это работает на удивление хорошо, и вы также получаете теплое и пушистое знание того, что вы на самом деле вырабатываете электричество в процессе.

EcoBoost AWD Maverick, напротив, расходует 30 миль на галлон при смешанном вождении. Конечно, ничего особенного, но если вам действительно не нужен полный привод, я бы все равно выбрал гибрид. То же самое относится и к пакету FX4, честно говоря: «внедорожный курс» Форда не был бы запретным для грузовика с передним приводом, если вы не возражали против риска некоторых царапин на днище. К сожалению, мне не разрешили взять гибридную версию для перепроверки.

Форд не усложняет и уровни отделки салона, предлагая XL, XLT и Lariat.Цены начинаются с 19 995 долларов США плюс 1 495 долларов США в пункте назначения; все они получают 8-дюймовый сенсорный экран, проводную поддержку Apple CarPlay и Android Auto, сочетание портов USB-A и USB-C и встроенный модем 4G LTE. Если вы хотите использовать последний в качестве точки доступа WiFi, вам понадобится учетная запись AT&T, но удаленная блокировка / запуск, определение местоположения и проверка уровня топлива бесплатны через приложение FordPass.

Аналогичным стандартом является Ford Co-Pilot360 с системой помощи при столкновении, автоматическим экстренным торможением и автоматическим включением дальнего света.Адаптивный круиз-контроль, предупреждения о слепых зонах и предупреждения о перекрестном движении, центрирование полосы движения и помощь в уклонении от рулевого управления являются дополнительными, как и аудиосистема B&O с восемью динамиками мощностью 660 Вт. Также доступна беспроводная зарядная панель.

Дизайн кабины Ford

очаровательно прост. Действительно, основное внимание было сосредоточено на том, чтобы вернуться к самому необходимому: дизайнеры даже думали, могут ли они вообще отказаться от сенсорного экрана информационно-развлекательной системы, очевидно, в пользу крепления для смартфона.Правила безопасности транспортных средств США отвергли эту идею, но во всех остальных странах ключом к успеху является доступная гибкость.

Пластик дверей и приборной панели, например, включает в себя смесь переработанного углеродного волокна — обычно отходов — и они мудро пропускают (обычно неубедительный) рисунок с эффектом кожи. 3D-поверхность придает панелям более визуальную текстуру, и вместо того, чтобы закрывать винты и крепления неудобными, дорогими в производстве крышками и колпачками, дизайнеры Maverick просто сделали головки винтов более привлекательными и оставили их открытыми.Вырезы в дверях позволяют поставить полноразмерные бутылки или велосипеды: вы можете поместить велосипед с 24-дюймовыми колесами в заднюю часть грузовика, не снимая ни одно из колес.

XLT (22 280 долл. США) добавляет больше цвета и некоторые дополнительные тонкости, в то время как Lariat (25 490 долл. США) становится положительно модным — условно говоря — с улучшенной отделкой, 18-дюймовыми легкосплавными дисками вместо красивых стальных колес базовой модели, сиденьями с электроприводом ActiveX, двойной -зонный климат-контроль, увеличенный 6,5-дюймовый кластерный дисплей и опция SYNC 3.

У дилеров Ford будет пакет аксессуаров за 50 долларов, включающий такие вещи, как крючки для сумок и подстаканники, которые подходят к слотам FITS (Ford Integrated Tether System), восемь из которых разбросаны по салону. Тем не менее, вы также сможете загрузить файлы САПР для 3D-печати собственных аксессуаров: например, разделитель для вместительного ящика для хранения под задним сиденьем. Ford еще не решил, будет ли он размещать свои собственные проекты, созданные фанатами, но он определенно надеется, что сообщество Maverick выразит больше идей.

То же самое касается кузова пикапа или, как его называет Ford, FLEXBED. Будь то стандартный металл или отделка с напылением в пакете Luxury, функциональность здесь противоречит ценовой наклейке Maverick.

Он достаточно широк для листов фанеры 4×8 над рулевыми рубками, а заднюю дверь можно легко закрепить в среднем положении, чтобы поддержать это; он рассчитан на 400 фунтов. На задней двери есть две скобы, которые служат открывалками для бутылок, восемь креплений для кроватей и дополнительный чехол для багажника.

Формованные карманы вмещают пиломатериалы 2×4 или 2×6, что упрощает установку разделителей кроватей или двухуровневого хранения. Отделка лариата имеет причудливые боковые направляющие с регулируемыми шипами, но у всех отделок есть резьбовые отверстия: вы можете вкрутить более дешевый С-образный профиль своей длины и добавить пару крючков самостоятельно. Розетка на 120 В не является обязательной, но во всех комплектациях есть два разъема на 12 В — по одному с каждой стороны кровати, прямо внутри задней двери — для самостоятельной сборки электропроводки. Таким образом, по словам Форда, у владельцев Maverick не возникнет соблазна врезаться в кабели блока задних фонарей.

QR-коды в кровати и каюте ведут к инструкциям по использованию всех этих параметров настройки. Ранние загрузки видео, например, включают в себя, как подключить дешевую светодиодную ленту для дополнительного освещения кровати, как добавить недорогой воздушный компрессор в ниши у кровати и как построить простую стойку для велосипедов. Ford говорит мне, что планирует больше собственных видеороликов и, как и в случае с аксессуарами, напечатанными на 3D-принтере, надеется, что владельцы тоже примут участие в этом процессе.

Было бы легко отмахнуться от всего этого как от легкой бесполезности, если бы команда Форда не была так серьезно настроена на подход «сделай сам».Примечательно, что у вас не будет и , чтобы пойти по пути «сделай сам», если вы этого не хотите.

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.