Построить своими руками яхту: Строительство 10 метровой яхты своими руками. Постройка мегаяхты от «А до Я»

Самостоятельная постройка яхт катеров и лодок любителями Построить яхту своими руками Самодельная яхта – Artofit

Categories

CategoriesSelect Category360 degrees3D3d printing4K5G60 fps80s8Kabandonedabbey roadabstractacrylicactorAdmiral Richard Byrdadobeadoptionaeraiaerialaerialsaerosolafricaafter effectsairplanesairportsalaskaalgorithmaliensamazonamsterdamanaloganalysisanamorphicancientancient civilizationsandroidANIMALSANIMATED GIFSANIMATED GIFSanimationanimeantarcticaapartmentsapeappapplearchaeologyARCHITECTUREarcticartart galleryarthropodsartificial intelligenceartificial lightartisanartistastronautastronomyathensaudioaurorasaustraliaaustriaauthorsautoautomationavengersaward winningawesomeawwwbaby yodaback to the futurebalanceballoonbamboobanksybarbarbadosbarcelonabaseballbasketballbatmanbatmobilebbcBea Arthurbeachesbearsbeautybeesbefore and afterbehancebehaviourbehind the scenesbelgiumbernie sandersBEST OFBetty Whitebikingbillboardsbirdsblack and whiteblack lives matterblacksmithblendingboatsbob marleybob rossbody paintingbokehbonesbonsaibooksbosnia herzegovinabostonbowlingbox truckbrazilbreaking badbrexitbridgesbristolbronzebruce leebuddhaburning manbusinessbuster keatonbutterfliescabincakecakescalendarcaliforniacalvin and hobbescambodiacameocameracanadacandycanoecanyonCaracascardboardcardscarl sagancartoonscarvingcarvingscarvingwcase modcastlescatcatchcatscelebrationcelebritiescell phonecemeterycentenarianceramicsceremonycgichalkchallengecharitychartscheapcheap peoplechef skillschemistrychicagochinachocolatechristmaschurchciacinemagraphscity planningcity tourcityscapecityscapesclayclimate changeclose upcloudscnc millcodebreakingcodingcoffeecoinscoldplaycollaborationcollagecollectiblescolorcoloradocolorizedCOMICScomicsgcommunicationcommunitycomparisoncompetitioncompilationcompillationcompositecomputersconceptconceptualconcertconcretecondoconeptualconservationconspiracyconstructioncontestcontinuous shotcontroversialconversioncoolcoralcoronaviruscosmoscosplaycostumescountry musiccovid-19coyote and roadrunnercrabcraftcraftscraftsmanshipcreative processcrimecriminalcroatiacrochetcrocodilescross stitchcross-sectioncrowdsourcedcrystalcsscubismculturalcurrencyCURRENT EVENTScustomcyborgcyclingczech republicdalidancedarth vaderdartsdata analysisdatavizdeep learningdeepfakedefinitivedemonstrationdensitydesertDESIGNdessertdetroitdiamondsdicedigital artdigital artcdinosaursdiscoverydisneydiydnadocumentarydogsdolly partondolly parton statuedouble exposureDP Art Drawingdr seussdragon balldragonsdrawingdresdendrinkdriverdrivingdronedronesdroste effectdrumsducksdunesdysonearthearthquakeeastereaster eggsebrueco-arteconomicsedinburgheditingeducationalegypteiffel towerelderlyelectricityelectricity-free fridgeelectronicselephantsembroideryemojiempire state buildingengineeringenglandengravingenvironmentalerosionesaetsyeuropeeventsexperimentexplainerextremeextreme sportseyesface swapfacebookfacial recognitionfactsfailfamilyfamily guyfantasyfarmingfart jokefarthestfashionfeltferretsfestivalfestivalefightfijifilmFILM/TVFILM/TVfilmsfinlandfirefireworksfirstfishflagflinstonesflipbookfloodfloor plansflowersflyingfogfontsfoodfoodcfootballforced perspectiveforestfossilfpvfractalfrancefree divingfrescofriendshipfrogsfull housefull lengthFUNNYfurniturefuturegadgetsgalaxyGALLERIESgame of thronesgamesgaminggardengardensgaudigearagegemsgeodegeographygeologygeometryGeorge HarrisonGeorge Martingerbilsgermanyghost vocalgiant ferretsgifsglacierglassglitchglitterglowinggolfgood newsgooglegoogle earthgoogle mapsgoprogorillasgraffitgraffitigraphic designgraphsgreat big storygreat depressiongreecegreen screengreenlandGrootguerillaguitarGujaratgymnasticshackhairhalloweenhamburghandmadeharpharry potterhawaiihealthhelicopterhigh-speedhikiinghikinghilarioushimalayasHISTORYhobbieshobo nickelholidayhollywoodhologramhome decorhong konghonus wagnerhorsehorseshot wheelshotelshousehousinghoustonhow its madehow tohq gallerieshtmlhuman bodyhungaryhuntinghurricanehybridhyper-realistichyperlapsei want you she’s so heavyibizaiceicelandikeaillusionillustrationimpressioninceptionindiaIndian potteryindonesiaindustrialIndustrializationinfographicinkinsectsinstagraminstallationinstallationainstrumentinsulated glassinteractiveinteriorinterior designinternetinterviewsipadiphoneiranironiron manisraelissistanbulitalyjadejamaicajapanjetsonsjewelryJohn LennonjokerJosh Sundquistjournalismjugglingjurassic parkjusticekanye westKevin Lustgartenkickstarterkimmelkineticking kongkitchenkiteknittingkniveskobe bryantkurzgesagtland artlandscapelandscapeslanguagelangugelanternslargestlaserslast beatles songlatte artlaunchlavaleadleaveslebanonlegallegoLena DanyalenticularleopardletterletteringLibby Owens Ford Glass Companylibrarylife-sizelifehackslightlight paintinglightinglightninglighttlimestonelinkedinlinkin parklion kinglionslip syncLISTSliveloftslogoslondonlong exposurelongestlooney tuneslos angeleslouvrelovelyonlyricsmachine learningmachinesmacromad maxmaho beachmakeupmakeup designmalaysiamaltamandalasmandalorianmangamanilaMansukhabhai Prajapatimanufacturingmapsmarblemarblesmarketingmarsmartial artsmarvelmashupmasksmathematicsmcumedicalmedievalmelbournememesmemorabiliamemorialmentormetalmeteoritemiamimickey mantlemicro apartmentmicro studiomicroscopicmicrosoftmike troutminecraftmineralsminiatureminiaturesminiautreminimalistminingmirrorMitticoolMitticool Earthen refrigeratormmamobilemodelsmodifiedmomamona lisamonochromemontrealmonumentsmoonmoroccomosaicmostmotion capturemotivationalmotorcyclemountainsmovementmovie theatermoviesmozambiquemugshotsmumbaimummymuppetsmuppetssmuralmuseumsMUSICmysterymythologynamibianaplesNASAnat geonational geographicnational parknatureNATURE/SPACENATURE/SPACEnegative spacenerdwriternestsnetherlandsneural networknevadanew yorknew york timesnew yorkernewsnigerianightnight timenintendonoaanorwaynostalgianow and thennownessococeanoctopusodeithofficesoiloil paintingolympicsomanopen sourceopenaioperaoptical illusionsopulenceoregonorigamiosakaoscarsovergrowthoverheadowlspacific oceanpackagingpainterspaintingpaintingspakistanpalestinepandaspandemicpanoramaspaperpaper marblingparentingparisparkourparodypastrypatternspatternswPaul McCartneypeanutspencilpenthouseperfect timingperformanceperspectiveperuphenomenaphilippinesphosphorescentphoto seriesphotographyphotos seriesphotoshopphysicspianopicassoPICTURE OF THE DAYpicturespikachupixarpixel artplanet earthplanetsplantsplasticpoetrypokemonpolandpolar bearpolicepolitcspoliticspollutionpompeiipoolspopeyepopulationporcelainportalportlandportraitportraitsportugalposterspotterypovpractical effectspranksprintingpro tipsproduct designprogrammingprogressprojectionproposalprotestprototypepublic spacepumpkinspuppetspuzzlepuzzle boxpuzzlegquadcopterqueenquillingquiltingquotesrabbitrainrarerawreactionreactionsreal timereclaimedrecreaterecreatevrecursiverecyclingred bullredditreefsreflectionrefrigeratorsreggaerelationshipsreliefreligionrembrandtremixremote camerarenaissancerenderrepairreplicarepurposerescueresearchresinresortsrestaurantsrestorationretroreuserevengerick and mortyRingo Starrrio de janeiroroadsrobberyrobotsrockrocketsrolling shutterromerooftoppingroomsroyaltyrubberrube goldbergRue McClanahanrugsruinsrussiasalt lake citysalvador dalisamuraisan fransandsatellitesatiresaturnSCI/TECHSCI/TECHsciencescissorsscotlandsculpturesealsseasonssecretselfiesesame streetsewingsfxshadowsshakespearesharksshenzhenshipSHIRK REPORTshoesshort filmsignssilhouettesingaporeskateboardingsketchskiingskullsskyskydivingskylineskywardsleeping beautyslicedslow mo guysslow motionsmall spacessmallestsmarter every daysmartphonesmithsoniansnakessnapchatsnoopsnowsoccersocial experimentsocial mediasoftwaresolarsolar systemsonysoundsouth africasouth koreaspacespacexspainspeakersspeechesspeedspider-manspidersSPORTSspringst maartenstadiumstained glassstairsstampsstan leestarstar trailsstar trekstar warsstarsstartupstatuestatuesstealth livingsteampunkstep brothersstickersstill lifestockholmstonestop motionSTORIESstormstranger thingsstreamstreet artstreet photographystrongestsubculturesubvertsunrisesunsetsuper mariosuperheroessupermansurface tensionsurfingsurrealsurveysushisuspendedsvalbardswedenswitzerlandswordssydneysymmetrytable tennistaiwantapetapestrytattootaxiteamworktechtelecommunicationstelevisiontempletennistensionteslatexastextiletextingthailandthanosThe Avengersthe beatlesThe Golden GirlsTHE RESTthe simpsonsthe sunThermopanethreadtigerstiktoktilt-shifttimetime-lapsetimelapsetimelinetindertiny apartmenttiny housetiny planettmnttokyotom and jerrytoolstoptorontotourtoy storytoystraditiontraffictrailerstrainstransformerstransparenttransportationtrashTRAVELtreehousetreestributetrippytriptychtrompe loeiltsunamitumblrtunisiaturkeytutorialtv showsTwindowstwittertypographyufoukraineUncategorizedunderwaterunescounexpectedunited statesunreal engineupcycleupliftingupscaleurban explorationus presidentutrechtvan goghvectorvehiclesvehiclestvenezuelavenicevenusvespasvfxvhsvideovideo conferencingvideo essayvideosvintagevirtual realityvisualizationvisualizationsvoicevoiceovervolcanoesvoxwwarwashingtonwaspswatcheswaterwatercolorwaterfrontwaterspoutwaterwwavesweaponsweatherweddingweldingwhalewhaleswhat ifwikipediawinwindwinewirewiredwizard of ozwolfwoodwoodturningwoodworkwoolworld recordworld tourworld war 1writingwtfwu-tangwuhanxboxxkcdyarn bombingyodayogayoutubezoetropezombieszoom

Image gallery for:

Самостоятельная постройка яхт катеров и лодок любителями Построить яхту своими руками Самодельная яхта

  • Самостоятельная постройка яхт, катеров и лодок любителями. Построить яхту своими руками. Самодельная яхта

  • Advertisement
  • Advertisement
  • Advertisement
  • Advertisement
  • Advertisement

Как построить яхту своими руками: petikantrop911 — LiveJournal

Построил себе вот такую лодку. Две навигации — полет нормальный. На все ушло около года. Строил сам, по выходным и по паре часов после работы.


Это сентябрь этого года.

Формую киль.

Размечаю и вырезаю детали.

Все детали нарезаны.

Начало сборки.

Палуба.

Борта.

Люк якорного ящика (форлюк).

Вид с кормы.

Еще вид.

Надстройка рубки. (видно бумажную часть стройки)

Вырезал «люмики», накрываю рубку.

Заготовки задвижного люка.

Люк готов.

Параллельно изготавливаю штурвал.

Штурвал готов.

Ну и естественно само перо руля.

Типа мебель.

Откидной столик и ящик для аккумулятора.

Замеблировался.

Зашиваю кокпит.

Вырезал люки для рундуков и дошил полностью кокпит.

Выкручиваю шурупы и сажу все на шканты (деревянные колышки).

Сборка мачты.

Узел завала мачты и кардан гика.

Покрасил рангоут (мачта, гик, гафель).

Штурвал.

Ну и еще все люки.

Примерил бушприт ( палка та, что на носу торчит)

Отделал каюту. пыли внутри немерено.

Начал делать дельные вещи.
Закрутка стакселя и вертлюг.

Не помню как оно называется.

Готовые штукенции.

А вот так это называется- мягкий талреп.

Еще дельняк- утки. Все из красного дерева.

Блоки для бегущего такелажа (веревок). Ролики из капролона на подшипниках.

И начало самого забавно-муторного процесса- оклейка стеклопластиком и прочие операции.

После оклейки идет шпатлевание, для защиты стеклоткани от мех повреждений ну и для выведения поверхности. Это не последний слой.

Кокпит оклеен и частично прошпатлеван.

Верх лодки прошпатлеван и частично зашкурен (кокпит).
В ведре эпоксидная смола, а в бутылках отвердитель и пластификатор.

Переворот лодки и начало оклейки днища.

Проклеил все грани и стыки лентами стеклоткани.

Примеряю и режу ткань. На днище и бортах по 3 слоя.

После оклейки- шпатлевка.

После зашкуривания.

Повторное шпатлевание и шлифовка, этим можно заниматься до бесконечности.

Лодка подготовлена к покраске.

Покрасил.

Наложил на киль полосу металла для защиты.

Снова переворот и еще одно прошпатлевывание.

Крашу.

Отделка привального бруса и брызгоотбойника.

Пошла сборка и установка всех деталей.

Кокпит.

Затащили на лафет и выволокли на улицу- лодка увидела свет.

Примерил мотор. Пантограф под мотор самодельный.

Хоть в проекте размеры парусов и есть, решил перепроверить. Ткани много, работы много, жалко труда.

Как шил паруса, я думаю не интересно.

Вырезал имя лодке.

Установил.

А вот то, ради чего все это затевалось.

Вот и вся история. Сезон подходит к концу, до встречи на воде в следующем году.

Источник

Как построить яхту в Minecraft ➡️ Creative Stop ▷ ➡️

Путешествуя по всему миру Minecraft и исследовав скрытые места под землей, он решил путешествовать по морям в поисках новых приключений. Вы могли бы сделать это на обычной лодке, но это означало бы, что вам придется время от времени возвращаться в свое убежище, чтобы перевезти найденные сокровища. Кроме того, давайте посмотрим правде в глаза: катание на маленькой лодке — это не то же самое, что плавание на яхте!

Я хорошо знаю, почему вы читаете это мое руководство: ваша цель — точно знать, как построить яхту в майнкрафт Я прав! Если вы так думаете, вы будете счастливы узнать, что пришли в нужное место в нужное время! Фактически, в сегодняшнем руководстве я покажу вам, как реализовать этот проект, рекомендуя, прежде всего, строительные материалы, которые вы можете использовать. Кроме того, я дам вам несколько советов, чтобы убедиться, что яхту можно использовать для исследования в море, а не оставлять ее там, в груде блоков, по чисто эстетическим причинам. Наконец, я дам вам несколько советов, которые могут быть полезны, чтобы дать вам представление о том, как создавать привлекательные яхты.

Я уверен, что моя презентация вызвала ваш интерес, вы догадались? Отлично! Итак, засучим рукава и сразу приступим: вам нужно удобно сесть, обратить внимание на советы, которые вы прочитаете в следующих главах, и применить их на практике. На этом этапе остается только пожелать вам хорошего чтения и, прежде всего, хорошо провести время!

  • Соберите необходимые материалы
  • Строительство яхты в Minecraft
  • Включить управление яхтой через мод
  • Еще советы по постройке яхты в Minecraft

Соберите необходимые материалы

Прежде чем мы начнем говорить с вами о как построить яхту в майнкрафт, важно сначала проиллюстрировать материалы, которые могут быть полезны при выполнении этого проекта.

Яхта обычно белого цвета. По этой причине вы можете использовать белые бетонные блоки в качестве основного материала для всей вашей внешней облицовки. Чтобы получить этот ресурс, вам нужно будет объединиться в один Пуэсто де Трабахо, 4 единицы гравий, 4 единицы арена es 1 из костная мука. Из этой обработки бетонный блок пыли который после того, как поместил и вылил вода выше, позволит вам получить Бетонный блок.

Еще один полезный материал для постройки яхты — это дерево, который используется для создания внутренней обшивки лодки. Для украшения яхты можно использовать любые породы дерева, например, ель, el Abedul o el дуб. Вы также можете использовать сочетание разных пород дерева, но установка одного оттенка может быть самым быстрым и простым вариантом.

Мой совет — создавать деревянные доски, вставив в Пуэсто де Трабахо de деревянные бревна. Вы также можете использовать деревянные тарелки для тротуара и в этом случае необходимо разместить 3 куска деревянных досок в Пуэсто де Трабахо.

Если вы хотите придать своему проекту немного стиля, я рекомендую использовать ваза, который оказался интересным материалом для завершения. Если вы хотите узнать, как сделать этот ресурс, я рекомендую вам прочитать мое руководство по как сделать стекло в майнкрафте.

Наконец, вы можете использовать любой другой декоративный элемент для размещения внутри яхты, например двери, чемоданы или рабочие инструменты. Выбор того, как украсить лодку, полностью зависит от вас.

Строительство яхты в Minecraft

Теперь, когда у вас есть представление о материалах, которые будут использоваться для постройки яхты, пора приступить к созданию проекта. Сначала отправляйтесь на берег и начинайте ставить блоки на поверхность воды. Чтобы помочь вам в этом, поместите 1 Бетонный блок рядом с берегом и продолжайте строительство, пока не окажетесь в двадцати кварталах от него.

Теперь, когда вы немного от берега, вы можете использовать этот ряд блоков как основу для постройки яхты. В этом смысле постройте большую прямоугольную область, которая станет основой вашего проекта. Я рекомендую хотя бы одну площадь 10 х 7.

Как только это будет сделано, на носовой части яхты постройте еще одну область размеров. 5 × 3. После этого добавьте дополнительную область размеров. 2 × 3 и, наконец, добавить два бетонные блоки завершить основание арки.

На данный момент, добавить я bloques бетон по всему периметру основания, сдвигая его положение через пространство к носу. Эта операция необходима для того, чтобы ваш проект имел вид корабля. Если у вас есть вопросы о том, как разместить блоки, я предлагаю вам посмотреть изображение ниже.

Вам нужно будет продолжить выполнение той же операции, которую я указал в предыдущем абзаце, как минимум еще для трех слоев.

Когда закончите, поместите слой деревянные доски закрывая верхнюю часть, стараясь закрыть профиль линией бетонные блоки.

Как только это будет сделано, используйте деревянные тарелки проложить внутреннюю часть яхты, достигнув той же длины, что и верхний слой деревянных досок.

На этом этапе закройте зону доступа некоторыми деревянные доски, позаботившись о том, чтобы оставить отверстие для размещения, в более позднее время, дверь Дерево. Как вариант, украсить дверной проем, сделав его шире.

Еще одна операция, которую необходимо провести, — это создание иллюминаторов, снятие бетонных блоков с борта яхты и установка окна обложка.

Также лодку можно украсить застекленными балконами и вставить один лестница чтобы достичь верхней палубы, также добавив кабину, которая может держать штурвал, о котором я расскажу в следующей главе.

Последнее, что нужно сделать, это сбить блоки, которые связывают яхту с берегом, чтобы лодка создавала впечатление плывущей по поверхности моря.

Включить управление яхтой через мод

Теперь, когда вы построили яхту, пришло время использовать ее для навигации по морям в Minecraft. Эта операция невозможна без использования модов, адаптированных для этой цели. Примером является Очки Davinci, который позволяет моторизировать ваши проекты, создавать самолеты и лодки.

Чтобы использовать моды в Minecraft, вам нужно майнкрафт кузница, доступный бесплатно на официальном сайте. Затем перейдите по ссылке, которую я предоставил, и нажмите на элемент установщик окна, чтобы скачать установочный файл. После завершения загрузки дважды щелкните по нему и нажмите Хорошона показанном экране установить соответствующий инструмент.

После этого отправляйтесь в путь C: Пользователи [имя] AppData Roaming .minecraft con Проводник и откройте папку модов. Если вы не можете его найти, создайте вручную.

Что ж, мы почти у цели! Теперь вам нужно скачать моды. Очки Davinci es Movingworld с Curseforge.com, нажав соответствующую кнопку: Скачать последний файл. Файлы будут загружены JAR быть помещенным в папку модов Майнкрафт.

Теперь вам просто нужно начать Minecraft и нажмите значок ▲, расположенный рядом с кнопкой Театральные пьесы. Затем выберите профиль Кузница и нажмите на Театральные пьесы, чтобы начать игру с модами. Итак, вернитесь в ранее созданный мир, где присутствует яхта, чтобы добавить новые функции, которые предлагают моды.

В режиме творческий, вы найдете все необходимое со второй страницы меню инвентаря, во вкладке Очки Davinci. Оборудуйте один Корабельный шлем, Представляющие собой штурвал, полезно для навигации и для управления всей яхтой.

Тогда вам понадобится один Паровая машина, который использует уголь или любое другое топливо для увеличения скорости лодки. Наконец, терка, блоки, которые необходимо разместить под корпусом яхты, чтобы она могла плавать. Затем погрузитесь в воду и нанесите слой на всю поверхность шлема.

Когда вы закончите, щелкните правой кнопкой мыши штурвал ( Корабельный шлем ) и нажмите кнопку Собрать корабль, Затем нажмите кнопку Кататься на лодке начать пользоваться яхтой. Чтобы остановить просмотр, я рекомендую вам нажать кнопку ключ K и выберите кнопку в появившемся окне Разберите.

Si ноты что яхта слишком погружена в воду, затопляя внутреннюю территорию, это означает, что вы не разместили достаточно блоков терка. Добавьте еще несколько слоев, чтобы быть уверенным, что эти блоки выдержат полный вес яхты.

Еще советы по постройке яхты в Minecraft

В дополнение к проекту постройки яхты, который я вам показал в предыдущей главе, я предлагаю вам воспользоваться множеством других идей, которые вы можете найти в Youtube, благодаря множеству видео, сделанных такими же фанатами Minecraft, как вы.

Что вам нужно сделать, это перейти на веб-сайт YouTube (или открыть приложение портала, чтобы Android o Ios) А запись, в строке поиска вверху слова « Яхта Minecraft «. Сделав это, вы сможете увидеть список множества видеороликов, относящихся к этой теме, которые, безусловно, могут дать вам интересные идеи для создания вашего собственного проекта.

Создайте свою собственную яхту HCB

перейти к содержанию

Яхты HCB

Не принимать компромиссов

  • Estrella
  • Sueños
  • Lujo
  • Speciale
  • Crucero
    • Crucero
      • События
      • Одежда
      • Традиции
      • Careers
      • 9

      • Галерея
      • Приложение
      • Service

      Запросить брошюру

      Обслуживание и ремонт

      Опыт Крусеро

      Посетите магазин одежды

      Поиск:

      • Estrella
      • Sueños
      • Lujo
      • Speciale
      • Crucero
        • Crucero
          • События
          • Одежда
          • Традиции
          • Careers
          • 9

          • Галерея
          • Приложение
          • Service

          Вы здесь:

            Главная
          1. Дизайн яхты
          • Сервис
          • Расположение приложений
          • Свяжитесь с нами
          • Карьера
          • Конфиденциальность
          • Соответствие требованиям ADA

          Меню нижнего колонтитула

          Перейти к началу

          Строительство яхты: процесс строительства суперяхты

          Процесс строительства собственной яхты, строительство суперяхты, архитектура марины, здания

          29 июня 2020 г.

          Строительство собственной яхты – что это за процесс?

          29 июня 2020 г. Представьте, что вы строите собственную суперяхту, разработанную с учетом ваших конкретных потребностей, вкусов и желаний.Хотя процесс постройки яхты сложен и может занять годы исследований и планирования, он также будет таким же захватывающим и насыщенным, как и все будущие путешествия, которыми вы будете наслаждаться на борту яхты. Но с чего начать? Как вы подходите к строительству собственной суперяхты, чтобы реализовать собственную новую яхту?

          Взгляд на строительство яхты – как это сделать?

          Каждая построенная по индивидуальному заказу суперяхта начинается с видения, основанного на личных предпочтениях и вкусах, а также желаемого образа жизни на борту.Какой круиз вам нужен, какие удобства вы бы хотели иметь на борту, например, спа или бассейн, и нужна ли вертолетная площадка? Имея множество возможностей для рассмотрения, будущий владелец, естественно, будет движущей силой строительства собственной суперяхты, но для обеспечения максимально гладкого путешествия ему потребуется команда экспертов для работы над таким большим проектом.

          Команда по строительству суперяхт – ключевые игроки

          В процессе строительства яхты необходимо принимать множество решений, поэтому поддержка знающей и опытной команды просто необходима.

          Владелец может захотеть нанять уважаемого яхтенного брокера для создания команды, зная, что он тратит значительное количество времени на поддержание связи с ключевыми игроками в яхтенной индустрии. Они также обеспечат защиту интересов владельца, а также предоставят доступ к некоторым из самых интересных и новаторских производителей яхт в мире.

          Ключевые игроки будут включать в себя профессионального дизайнера яхт и морского архитектора, которые будут выбраны в зависимости от типа и стиля требуемой постройки суперяхты.Для детального проектирования будет привлечен инженер, а дизайнер интерьеров должен будет работать совместно с обоими, проектируя планировку и кают-люксы в соответствии с требованиями владельца.

          Вам также необходимо будет нанять представителя владельца для надзора за строительством суперяхты от вашего имени. В некоторых случаях эту роль может взять на себя будущий капитан судна, который будет давать советы и заверения на этапах проектирования и строительства. Также они договорятся о самых выгодных условиях и защитят интересы покупателя.

          Специальная группа управления проектом для строительства яхты

          Кроме того, при строительстве яхты будет привлекаться группа управления проектом для повседневного контроля, от координации подготовки технических спецификаций до проведения тендера. с верфями, вплоть до переговоров о ценах и контрактах.

          По мере продвижения строительства суперяхты они будут выступать в качестве посредника между различными вовлеченными сторонами и следить за тем, чтобы каждый элемент проекта выполнялся эффективно и в соответствии с высочайшими стандартами.Некоторые будут работать полный рабочий день, в то время как другие с краткосрочной специализацией могут быть задействованы на определенных этапах сборки.

          Верфь – сердце строительства суперяхт

          Верфь – это место, где, наконец, начинается строительство суперяхт с использованием самого современного оборудования, опытных представителей и квалифицированных мастеров. На этапе проектирования верфь будет тесно сотрудничать с руководителем проекта и/или представителем владельца, а также с дизайнерами интерьера и экстерьера, чтобы гарантировать, что конечный результат не только соответствует спецификациям владельца, но также соответствует морскому законодательству и техническим требованиям. требования.

          В связи со сложностями изменения международного законодательства работа руководителя проекта заключается в том, чтобы поддерживать связь со всеми сторонами, чтобы гарантировать, что все будут в курсе любых необходимых изменений или модификаций проекта.

          Законодательство

          Опытная команда морских юристов будет нанята для написания контрактов, устанавливающих принципы строительства и защищающих покупателя от технических проблем и задержек. Также будут составлены подробные этапы строительства и графики платежей.По завершении строительства судна юристы проконсультируют по регистрации флага и займутся всеми другими нормативными аспектами, а также организацией эксплуатации и структурой собственности.

          Ходовые испытания – захватывающие и важные

          После успешной постройки яхты в соответствии с требованиями владельца сюрвейеры потребуются для определения ходовых качеств и мореходных качеств судна во время ходовых испытаний, что является неотъемлемой частью строительства любой новой суперяхты. Во время ходовых испытаний все стороны работают вместе над тонкой настройкой систем и устранением любых проблем.

          Обычно морские испытания проходят на открытой воде и могут длиться несколько дней. Экипаж яхты, как правило, нанимается за шесть месяцев до года до завершения строительства и играет неотъемлемую роль в том, чтобы суперяхта прошла все испытания. Они будут включать в себя проверку скорости судна, маневренности, оборудования и средств безопасности.

          На борту также будут присутствовать технические представители верфи, а также представители любых основных используемых систем, представитель владельца, а также руководящие и сертификационные должностные лица.

          Должностные лица по сертификации наняты классификационным обществом, сторонней службой, которая обеспечивает качество строительства – морской эквивалент МТ. Выдаваемый ими классификационный сертификат потребуется для регистрации яхты и получения морского страхования. Это также может потребоваться перед входом в определенные порты или водные пути, и будет представлять интерес для будущих фрахтователей и потенциальных покупателей.

          Предметы снабжения владельца

          Большинство индивидуальных контрактов на яхты не включают то, что известно как Предметы снабжения владельца – любые дополнительные предметы, которые владелец желает получить после постройки яхты, такие как тендеры и водные игрушки, аудиовизуальные и развлекательные системы, мебель, посуда. и предметы декора.Каждая из них должна быть закуплена, застрахована, управляема и интегрирована в саму яхту перед окончательной поставкой.

          Строительство яхты – окончательная доставка

          Наконец настал важный день: суперяхта доставлена ​​ее восторженному владельцу и спущена на воду с большой помпой и праздником. Гордый новый владелец теперь может свободно наслаждаться своей собственной, поистине уникальной суперяхтой в открытом море.

          Процесс постройки яхты может быть сложным, долгосрочным обязательством и крупными инвестициями, но судно, построенное по индивидуальному заказу, ограничено только воображением владельца.Несмотря на все усилия и работу, не может быть ничего более захватывающего, чем создание новой яхты, которая соответствует всем вашим мечтам и требованиям и будет радовать вас с семьей и друзьями долгие годы.

          Лодки

          Лодка Дизайн Статьи

          Новые Яхты 2018

          Голландские яхты строители

          Изображение вежливость поставщики статьи
          Голландские яхты строители

          Дом Яхтсмана на острове Wight

          Sublboat

          Изображение вежливость поставщика статьи
          Oyster 565 60FT Sailboat

          Marina Architecty

          здание Superyacht

          Superyacht дизайн для BLOHM + VOSS
          дизайн: Zaha Hadid Architects

          Render © Zaha Hadid Architects
          Zaha Hadid Суперяхта: Blohm+Voss Boat

          Z-Boat – ограниченная серия из 12 лодок плюс 4 прототипа


          Изображение предоставлено архитекторами
          Яхта Se77antasette для Bene TTI

          Freenner Hydrofoil Tramaran парусник , Кейптаун, Южная Африка
          Дизайн: Доктор Маргон Красаевич, архитектор

          Изображение предоставлено архитектором

          Basathous

          Basathous

          Beathouse статей

          , Пул-Харбор, Дорсет, Великобритания
          Дизайн: Mole Architects и Rebecca Granger Architects

          фото © Rory Gardiner Дизайн: TW Architects

          Фото: TW Architects
          Дом для лодки на Mcmahons Point

          WMS Boathouse , Чикаго, Иллинойс, США
          Дизайн: студийные банды архитекторов

          Фото: Стив Холл © Hedrich Blishing
          WMS Boathouse Building in Chicago

          Комментарии/фото для Building A Yac ht собственного – что это за процесс? page welcome

          Когда подойдет только суперяхта

          Большинство покупателей домов для отдыха тяготеют к пляжным направлениям, горным районам или гольф- и лыжным сообществам. Но для некоторых в очень богатых карманах подойдет только суперяхта. Определяемые как лодки длиной не менее 90 футов, эти яхты представляют собой плавучие особняки, которые путешествуют туда, куда хотят их владельцы.

          Базирующаяся в Нидерландах компания Heesen Yachts является одним из самых известных в мире производителей суперяхт и строит лодки из стали и алюминия, которые продаются по цене от 39 до более чем 112 миллионов долларов. Основанная в 1978 году, компания строит 13 суперяхт на своей верфи в Оссе, примерно в часе езды от Амстердама.

          Одним из примеров является Поллукс. Яхта стоимостью 43 миллиона евро или около 48 миллионов долларов, строительство которой ожидается осенью 2020 года, имеет длину 180 футов, шесть спален и солнечную палубу площадью более 1000 квадратных футов с большим баром и джакузи.

          Исполнительный директор компании Артур Брауэр сказал, что большинство клиентов Heesen считают покупку своей яхты пятым или шестым домом для отдыха и давно хотят иметь суперяхты; обычно они из США, Европы или Ближнего Востока.

          Ниже приведены отредактированные выдержки из недавнего интервью.

          Заинтересованные покупатели работают с архитекторами Heesen над проектированием яхты, которую ваша компания строит с нуля, или они покупают яхту, которую вы уже построили?

          Мы видим сочетание обоих, что отражает яхтенную индустрию в целом. Для индивидуальных проектов клиенты нанимают морского архитектора и дизайнера для разработки концепции яхты. Затем они находят верфь, с которой хотят работать. Итак, когда мы получаем индивидуальный проект, лодка уже в значительной степени спроектирована.

          Но хотя наша компания начинала только как строитель яхт на заказ, продажа уже построенных нами яхт и работа с покупателями над деталями дизайна сегодня составляют большую часть нашего бизнеса. В отрасли это известно как яхты, построенные «по спецификации». Это сегмент, который был для нас большим после рецессии 2008 года, когда люди стали более заинтересованы в сокращении своих финансовых рисков. Рост этого сегмента также свидетельствует о современном клиенте, у которого часто есть деньги, но мало времени.

          Сколько времени уходит на постройку типичной яхты от этапа проектирования до мельчайших деталей?

          От трех до четырех лет.Процесс дизайна интерьера, как правило, занимает больше всего времени, особенно если клиенты не знают, чего хотят. Для нас нет ничего необычного в том, чтобы ходить туда-сюда с клиентом по крайней мере 20 раз по дизайну.

          Где вы обсуждаете с покупателями, чего они хотят? Они приходят в ваш штаб или вы идете к ним?

          Для первой встречи мы обычно летим к клиенту, чтобы обсудить основы. Но все они в итоге приезжают на нашу верфь в Оссе как минимум три-четыре раза, пока строятся их яхты.

          Они могут своими глазами видеть прогресс, вносить дополнительные предложения по дизайну и запрашивать любые изменения, пока не стало слишком поздно. Но прежде чем перейти к этому этапу, на самом деле покупка лодки — это довольно сложный процесс, который может занять более года.

          Потенциальные клиенты обычно обращаются к нам напрямую или узнают о нашей работе на выставке яхт или через яхтенных брокеров.

          Мы будем летать, чтобы встретиться с ними, где бы они ни находились, несколько раз, и прежде чем они совершат сделку, им поможет целая толпа людей, чтобы проверить нас, включая их адвокатов.

          Расскажите, что входит в дизайн интерьера яхты? Отличается ли это от проектирования дома на земле?

          Да. Яхта передвигается, поэтому, в отличие от типичного дома, мебель должна быть встроена или прочно прикреплена к лодке. Кроме того, на лодке дизайнеры, как правило, избегают острых углов, которые потенциально могут быть очень болезненными, и вместо этого выбирают мебель с мягкими углами. А материалы должны быть прочными, ведь они подвержены воздействию УФ-лучей, влаги и коррозии от соли.

          Каковы некоторые из самых первоклассных удобств или конструктивных особенностей, которые клиенты просили на своих лодках?

          Складные платформы, которые выступают над водой и увеличивают пространство для общения в лодке; лоджии, представляющие собой небольшие крытые балконы, примыкающие к спальням, что дает владельцам полное уединение; каскадные водопады распространяются по нескольким палубам; несколько бассейнов; и кинотеатры под открытым небом.

          Существуют ли определенные функции, повышающие стоимость лодки?

          Технологии, обеспечивающие скорость, такие как большие двигатели и легкие материалы, делают лодку самой дорогой.Кроме того, современные звуковые системы и домашние кинотеатры повышают цену.

          Если владелец продает, ремонтируете ли вы яхты для следующего покупателя?

          Обычно да. У нас есть отдел послепродажного обслуживания, который связывает покупателей с верфями, специализирующимися на ремонте. Наши инженеры и дизайнеры работают с верфями над доработками.

          Люди живут на своих суперяхтах по несколько недель?

          Некоторые клиенты живут на лодках 30 недель в году.У них есть свои офисы на борту, и они работают, плавая из порта в порт. Другие проводят на борту всего несколько недель в году.

          Какие самые популярные направления для ваших яхт?

          Сен-Тропе летом и Карибы зимой пользуются наибольшей популярностью из года в год. Но все больше наших владельцев исследуют более отдаленные места, такие как Таиланд, Папуа-Новая Гвинея и Галапагосские острова. Прелесть владения яхтой в том, что ничто не выходит за рамки.

          Построить яхту | Постройте свою собственную яхту с Morley Yachts

          Принимая решение построить яхту, купить существующую яхту или приступить к переоборудованию яхты, нужно знать огромное количество верфей для суперъяхт. Вот где Morley Yachts может помочь, используя почти двадцатилетний опыт работы в сфере брокерских услуг, чтобы помочь вам выбрать правильную верфь для вашего яхтенного проекта.
           
          От самого первого решения о покупке — хотите ли вы яхту на заказ, полуиндивидуальную или серийную — до выбора лучшей верфи для переоборудования существующего судна в соответствии с бюджетом и в соответствии с графиком, Morley Yachts может проконсультировать вас на каждом этапе пути. .От голландских и немецких тяжеловесов, таких как Feadship и Lürssen, до ведущих британских, итальянских и монакских судостроителей, Morley Yachts может провести с вами анализ затрат и выгод каждой верфи и предложить вам связи с VIP-верфями, чтобы помочь вам сделать правильный выбор. решение, основанное на ваших потребностях.
           
          От полностью изготовленных на заказ сверхсовременных суперяхт из Голландии до недорогих серийных яхт из Италии и других стран — мы подробно рассмотрим каждую верфь вместе с вами.Правильная верфь для вас не обязательно является подходящей верфью для следующего человека, в зависимости от вашей цены, предпочтений в дизайне и планируемого использования яхты.
           
          Мы также консультируем наших покупателей яхт по ожидаемой стоимости перепродажи и чартера различных построек яхт с течением времени, а также предлагаем стратегические рыночные рекомендации по популярным моделям яхт. Поскольку мы знаем, что имена некоторых дизайнеров яхт и морских архитекторов могут значительно увеличить стоимость вашей яхты и прибыль от чартера, мы также обсуждаем заметное сотрудничество дизайнеров с верфями.
           
          Из опыта мы знаем, что когда вы выбираете правильную конструкцию яхты, ваш актив будет хорошо сохранять свою стоимость, и вы будете наслаждаться яхтенным опытом высшего качества, в то время как при выборе менее качественной постройки или переоборудования вы можете заплатить ‘ «вниз по линии» из-за материалов низкого качества, неисправной техники или перерасхода бюджета. Конечно, при покупке важно учитывать последствия ремонта, чтобы о вашей яхте заботились на протяжении всего срока ее службы, желательно, чтобы люди, которые ее построили. Поэтому мы обсуждаем практические аспекты переоборудования и расположения верфей по всему миру для проведения гарантийных работ и технического обслуживания.Отношения, которые у вас как у владельца, с командой верфи, также чрезвычайно важны, поэтому мы делаем правильные представления, чтобы вы могли оценить, есть ли взаимопонимание для отличного сотрудничества.
           
          Когда вы будете хорошо информированы, вы будете уверены в своем выборе верфи. В Morley Yachts мы считаем, что наша работа состоит в том, чтобы помочь вам достичь этой точки уверенности, поделившись нашим обширным отраслевым опытом. Когда дело доходит до покупки и обслуживания яхт, сила – это знания.

          Яхты на заказ: постройте свою собственную яхту

          Публикации в СМИ

          Вот некоторые публикации верфи в различных международных журналах.

          Пользовательские и серийные сборки

          Парусные яхты имеют приоритет с самого первого дня. Но сейчас строятся и первые моторные яхты, и мы спроектировали нашу первую моторную яхту вместе с Dykstra Naval Architects. KMY строит яхты серийно и полностью на заказ. Самыми известными серийными яхтами являются Bestevaer, Bestewind и Stadtship. Серийное строительство в KMY означает, что всегда есть большая гибкость для учета конкретных требований заказчика.Каждая яхта KMY отражает характер ее владельцев.

          Уникальные и экстремальные направления

          Яхты

          KMY созданы для уникальных, а иногда и экстремальных путешествий. Многие наши яхты побывали в самых отдаленных уголках мировых морей. В холодных и необитаемых уголках мира нужно иметь возможность полностью положиться на свою яхту. Плавание в высоких широтах, Северо-Западный проход или Антарктика — это места мечты для владельцев, и мы делаем эти мечты доступными для них.

          Яхты на заказ

          В последние годы в KMY наблюдается заметный рост спроса на заказные яхты. Владельцы хотят совершать более длительные поездки, особенно в более экстремальные регионы. Индивидуальные пожелания определяют выбор яхты, построенной по индивидуальному заказу. KMY имеет многолетний опыт идеального управления процессом проектирования и строительства яхты на заказ. Это можно сделать в сотрудничестве с дизайнерами (экстерьера или интерьера) по вашему выбору, которые адаптируются к требуемому дизайну.

          Истинно индивидуальный

          В KMY заказ действительно заказ. Чего хотят наши клиенты, то они и получают. Это так просто.

          • Существующая конструкция может быть на 5 см уже, потому что иначе она не поместится на причале дома отдыха в Норвегии, или на 1 метр длиннее, потому что иначе не поместится стиральная машина.
          • Закаленное стекло над машинным отделением? Без проблем.
          • Автокресло Porsche за навигационным столом? Сказано — сделано.
          • Рули выдвижные? Давайте сделаем это…
          • Телескопические ветрогенераторы? Без проблем.
          • Вся 20-метровая палуба заполнена солнечными панелями? Мы сделаем это.
          • Планируете заморозить свою яхту на 10 месяцев на Северном полюсе? Это было сделано раньше.
          • Корпус из алюминия толщиной 25 мм? Мы построим его для вас.

          «То, что я ищу в яхте, недоступно в мире яхтинга. Я полагаю, что мне просто нужно решить это для себя.
          И вы фактически единственная верфь, которая хочет и может ее построить!

          Bestevaer 55 владелец

          Философия

          Философия KMY заключается в том, что все дисциплины по строительству яхт хранятся внутри компании. От проектирования, строительства корпуса, отделки, внутренней отделки до такелажа, KMY всегда может обратиться к специализированной команде профессионалов. Такой подход к строительству предлагает полный контроль над качеством строительства и всем процессом планирования, а также гибкость, позволяющую всегда учитывать пожелания заказчика.После доставки каждой яхты KMY предлагает отличный сервис по поддержанию ее в оптимальном состоянии путем зимнего хранения, технического обслуживания, ремонта, послепродажного обслуживания на месте и любых более крупных модификаций.

          Нидерланды известны во всем мире строительством яхт высочайшего качества, а голландские верфи заняли лидирующие позиции в различных сегментах рынка. KMY находится в Маккуме в северных Нидерландах, прямо на Эйсселмере. Это место предлагает профессиональную сеть специалистов в непосредственной близости, с которыми мы работаем в тесном сотрудничестве.

          Бум строительства суперяхт привел к перебоям в поставках и нехватке экипажа

          Суперяхта «Kismet», в настоящее время принадлежащая пакистано-американскому миллиардеру Шахиду Хану, пришвартована возле Тауэрского моста 21 октября 2021 года в Лондоне, Англия.

          Леон Нил | Getty Images

          Более 1000 суперяхт в настоящее время находятся в производстве или заказаны, поскольку сверхбогатые люди со всего мира ищут убежища от толпы и Covid-19 в своих девятизначных плавучих дворцах.

          Согласно Глобальной книге заказов Boat International на 2022 год, рекордные 1024 суперяхты, определяемые как яхты длиной более 80 футов, находятся в стадии строительства или в заказе, что на 25% больше, чем годом ранее, что превышает пиковый показатель 2008 года.Поскольку верфи изо всех сил стараются не отставать от спроса, богатым покупателям говорят, что им нужно ждать от трех до пяти лет для индивидуальных заказов.

          «Верфи переполнены», — сказал Джонатан Беккет, генеральный директор Burgess, брокерской фирмы по управлению яхтами. «Они делают все возможное, чтобы удовлетворить требования клиентов, но это непросто».

          От новой 416-футовой парусной яхты Джеффа Безоса до Project Black Shark, таинственной 252-футовой яхты, спроектированной с «акульей кожей», количество и размер строящихся судов беспрецедентны, по словам руководителей отрасли.По данным Boat International, общая длина суперяхт, которые планируется поставить к 2026 году, составит более 24 миль.

          Суперяхты могут стоить от 2 до 3 миллионов долларов и более 500 миллионов долларов в зависимости от их размера и сложности.

          По словам Беккета, большая часть спроса исходит из США, где стремительный рост фондовых рынков, IPO, сделки SPAC и прибыль от криптовалют создали триллионы долларов богатства во время пандемии. По данным Forbes, в США сейчас на 500 миллиардеров больше, чем до пандемии, а к концу года их было около 2755.

          Многие из новых и существующих ультрабогатых ускорили свои планы по покупке суперяхты за последние два года на фоне растущей обеспокоенности по поводу общественного здравоохранения, сказал Беккет.

          Рабочие передают материалы во время установки строительных лесов вокруг суперяхты на верфи MB92 Group в Барселоне, Испания, в среду, 17 ноября 2021 г.

          Анхель Гарсия | Блумберг | Getty Images

          «Ковид заставил людей сесть и переоценить свою жизнь», — сказал Беккет. «Многие наши клиенты чувствовали себя непроницаемыми и защищенными, и я думаю, что Covid заставил их чувствовать себя уязвимыми.Поэтому они сказали: «Зачем откладывать еще на пять-десять лет покупку яхты и веселье с семьей, если я могу сделать это сегодня?» »

          Спешка привела к нехватке экипажа, места в доках и верфях. Строители яхт по всему миру, но в основном в Италии, Нидерландах и Германии, борются с нехваткой рабочей силы и материалов, а также нехваткой места.

          По данным Boat International , инвентарь суперяхт продан на 2022 год, большая часть на 2023 год, а «2024 год уже присматривается к полукастомному фронту.«Количество лодок, спущенных на воду без владельцев — или «по спецификациям», — сейчас самое низкое за всю историю наблюдений. «Новые постройки» растут, — сказал он. — Верфям трудно указать фиксированную цену, поскольку стоимость материалов может возрасти в течение следующих 12–24 месяцев, но в конце концов все хотят фиксированную цену.

          Современные ультрасовременные суперяхты имеют типичные удобства, такие как бассейны, вертолетные площадки, гаражи для гидроциклов и тренажерные залы, но некоторые из них включают популярный «пляжный клуб» — огромное пространство для отдыха на корме, которое имеет выдвижные балконы, лаунж-палубы, спа-центры и обеденные зоны, обеспечивающие легкий доступ к воде и выход из нее.

          Самой крупной моторной суперяхтой, поставленной в этом году, стала 464-футовая Nord, построенная немецкой компанией Lurssen Yachts. и с судна) и подводную лодку.

          Все большее число покупателей заказывают «экспедиционные» суперяхты, представляющие собой крепкие военные исследовательские суда, способные плыть сквозь льды, штормы и суровые условия, чтобы исследовать отдаленные уголки мира. по данным Boat International, в этом году они подскочили на 33%.

          Беккет сказал, что покупатели этих типов суперяхт ценят их так же, как автомобили для приключений, такие как Land Rover и внедорожник Mercedes-AMG G 63.

          «Экспедиционные яхты — это тренд, — сказал Беккет. «Людям нравится их внешний вид, но люди, которые покупают экспедиционные яхты, обычно не участвуют во многих экспедициях. Скорее всего, они будут стоять на якоре у Кап-Ферра [Французской Ривьеры]».

          Океанко. Специализируется на строительстве инновационных высококачественных суперяхт на заказ.

          Океанко. Специализируется на строительстве инновационных высококачественных суперяхт на заказ. Закрыть оверлей меню Закрывать близко-32px

          Создавая единственные в своем роде суперяхты

          Тогда вы должны быть готовы уйти с проторенной дорожки.

          Вам нужна команда, похожая на семью, которой можно доверить бросить вызов вашему воображению и бросить вызов вам. Наша цель — создавать и поддерживать самые передовые и вдохновляющие суперъяхты в мире. Вместе.

          Что делать, если вы хотите идти своим путем?

          Наш автопарк

          Яхты Oceanco рассказывают уникальные истории своих владельцев, которые приходят к нам с идеями, выходящими за рамки уже существующих яхт.Иногда даже за пределами наших представлений о том, какой может быть суперяхта.

          Что, если


          мы приведем
          к положительным изменениям?

          Инновации — это непрерывный процесс значимого прогресса.Наши клиенты приходят к нам, потому что им не нужна очередная итерация чертежа, им нужна яхта, которая принадлежит им и только им. Oceanco внедряет значимые инновации, соответствующие прогрессивному мышлению, работая с первопроходцами внутри и за пределами отрасли, чтобы бросить вызов существующей парадигме. Мы приветствуем сотрудничество, партнерство и открытость, при этом сдерживая наше эго у дверей.

          Дизайн завтрашнего дня

          Oceanco сотрудничает со светилами творческого мира, чтобы пробудить ваше воображение.Мы погружаемся в бездну и не выныриваем глотнуть воздуха, пока не поймем, как превратить наши смелые амбиции в достижимые замыслы.

          События

          Международная выставка лодок в Палм-Бич

          Новости

          Oceanco запускает 109-метровую модель Y720

          Новости

          Oceanco выходит на новый уровень с Superyacht NFT

About Author


alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.